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詹天佑的小学读后感
当认真看完一本名著后，相信大家的收获肯定不少，不能光会读哦，写一篇读后感吧。那要怎么写好读后感呢？下面是小编收集整理的詹天佑的小学读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。
詹天佑的小学读后感 篇1
今天，我读了《 詹天佑》这篇课文，他不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受任务的精神让我感动。在修建铁路的过程中，他一丝不苟、亲力亲为的作风更让我佩服得五体投地。
在开凿八达岭隧道时，詹天佑使用了两端凿进法。这种开路方法真是前无古人，后无来者。为了中国人自己修建的第一条铁路，詹天佑真是没日没夜地战斗在自己的岗位上，他比工人们还辛苦。他不但和工人一起吃住 ，还和工人们一起劳动，遇到修建过程中出现的问题，他没有架子，虚心向老工人请教，这给了工人们极大的鼓舞。尤其在修铁路的`初期，詹天佑不顾个人生死，勘测路线。每次遇到困难，他总是给大家打气。这种和工人们紧密团结、同心协力的工程师在今天也不多见。正是有了这种向着一个目标奋进的动力，才让工程的进度大大的提高。
京张铁路的提前竣工，给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击。难以想象，在当时人力物力完全缺乏，建筑工具极度落后的情况下，詹天佑是怎样带领他的团队创造出这世界建筑史上的奇迹的。
詹天佑为我们贫穷落后的旧中国争了光，我们也应该为我们日新月异的的新中国争光。我们只有好好学习，积累丰富的知识，长大才能报效我们的国家，为祖国的建设贡献自己的力量。
詹天佑的小学读后感 篇2
我通过阅读《詹天佑》这篇文章，我收获很大。主要写了京张铁路是詹天佑主持修筑成功的，北京到张口的铁路长二百千米，是连接华北和西北的交通要道。詹天佑一接到任务，马上勘测线路。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图计算。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，他决定采用中部凿进法，先从山顶往下打一口竖井，再向两头开凿。外面同时向里凿，把工期缩短一半。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的坡度呢？詹天佑设计了一种"人"字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后边推。国青龙桥，列车向北前进，过了"人"字形线路的`岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车向西北前进。
这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就全线竣工了。本文让我明白了，詹天佑一生中最主要的事迹--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。身为炎黄子孙，我为自己黄种人而感到骄傲，作为华夏儿女，我们更为中华民族五千年的灿烂文化而自豪。在历史的长河中，许多的名人志士用不同的方式表达对中华民族的热爱，对自己祖国的钟情。我们作为新时代的人，更应该努力担当建设祖国的大任，将来用热血和青春报答祖国母亲的养育之恩。让祖国母亲永远成为世人瞩目的焦点。
詹天佑的小学读后感 篇3
我们的学习生涯丰富多彩，六年的小学生涯，我学习了不计其数的文章，有写人的，有记事的，有抒情的……其中，令我最发感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百读不厌，我都倒背如流了。
这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，1905年清政府任命詹天佑为总工程师，主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师，也展现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文内容十分感人。我捧着书，津津有味地读着，文中的“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”深深吸引了我，我为中华人民共和国有詹天佑而自豪！我继续读着，当我读到“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分，詹天佑对工作的一丝不苟，令我联想到现实生活中的自己，我十分惭愧：我对学习总是马马虎虎，老师布置的'任务，我也总是爱草率了事。以后，我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。
我继续往下读着，“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会使中国的工程师失掉信心，还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分，以后，我一定要好好学习，否则，不但考不出理想成绩，还会令父母颜面尽失。
读了《詹天佑》，我感慨万分，我一定要向他学习！
詹天佑的小学读后感 篇4
学习了第二单元的课文，让我感触最深的就数《詹天佑》了，这篇文章主要讲的是：因为帝国主义者想进一步控制我国北部，于是阻挠清政府修铁路，双方各不相让，最后詹天佑接下了这个大担子，以他的卓越工作能力，圆满完成任务。虽然中途遇到了许多困难，但是铁路还是不满四年就全线竣工了。
通读这篇文章，我很敬佩詹天佑对工作一丝不苟，高度负责的精神以及严谨的科学态度。他不顾天气多么恶劣，无论黄沙满天，还是狂风怒号，他始终坚持野外工作，这里我极为感动的。詹天佑完全可以叫工人去勘测线路，自己舒舒服服呆在办公室里，泡一杯茶，抽一支烟。可他始终却坚持亲自亲为，那种对工作高度负责的精神值得我们学习。因为他知道，如果做不好的话，不但惹外国人讥笑，还会让中国工程师失掉信心。
爱祖国，耀祖国，为国争光顶呱呱。曾经的布衣少年，如今的`心中英雄，留得铁路一条，辛苦劳作为祖国。精通工程，修筑铁路，宠辱不惊，不怕困苦。这是我对詹天佑的评价。他为了祖国修筑铁路而付出了很多。女儿对每个人来说，都是心头肉，詹天佑为了修筑铁路而痛失爱女，他非但没有怨恨祖国，放弃修筑铁路，而相反更加努力地工件。
《詹天佑》，老师告诉我们，如果以名字为题的课文，是对他荣耀的表现，以前我并不认为，可现在我觉得他配!
詹天佑，好样的!你是我的榜样!
詹天佑的小学读后感 篇5
前段时间，我学习了《詹天佑》这篇文章，被他浓浓的爱国情怀以及对工程一丝不苟的态度深深吸引住了我，令我思绪万千。本文讲了在帝国主义者对中国极端藐视的情况下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的任务，以他严谨的科学态度，卓越的创造才能完美地完成了任务，使帝国主义者大减威风的故事。
文中有这样一段话：“詹天佑经常勉励工作人员，说‘我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概，差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”这番话体现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的.精神和严谨的科学态度。读者他的话，我不由自主的想到了自己。
一次，老师布置了阅读作业。我马马虎虎的跳读了一遍，就开始做题目，结果把所有题看过之后，除了几道组词，其他没有会做的。我想：“这做阅读最后也是同学们互相批改，做得怎么样老师也看不到。”于是，我胡乱答题，一道接一道，连我也不知道自己写的是什么。下一项，我该完成预习的作业了。翻开课本，我猛的地看见了詹天佑的那句话，“马虎”“大概”“差不多”这类词语不知怎的，显得格外入目。读完全文，了解了故事背景，我羞愧万分。我的“胡乱答题”与詹天佑的“一丝不苟”简直无法相提并论。受了教育的我赶紧认真做起阅读来。
詹天佑是我们的榜样，学习詹天佑做事一丝不苟的他度，从我做起！
詹天佑的小学读后感 篇6
近几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑不怕困难、坚持不懈、对工作认真负责的精神深深打动了我！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他在我国深受帝国主义侵略的情况下，毅然决然的接受了修筑铁路的任务，在帝国主义的讥讽和嘲笑下，克服重重困难。白天，攀山越岭勘测线路，晚上，在油灯下绘图计算，他用自己的智慧提前两年成功的锈住了我们中国人的第一条铁路，为我们中国人争了光！
詹天佑为什么会成功呢？是因为他有着一种严肃认真、不怕困难、坚持不懈的工作态度，他曾说过“我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法，不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑的这种精益求精的工作态度，不正是我所缺少的吗？
在平时的学习中，我不爱检查，总是认为那么容易得题检查做什么！任凭老师家长的'苦口婆心，依然是做完了事，根本没有心思去检查，把这些忠言逆耳当作耳旁风，平时的作业大毛病没有，小毛病不断，不是这缺个标点，就是那抄错了题，总不能对。上学期期末更是，数学的一道大题竟也是粗心错了，过后我也后悔万分。
如今读了《詹天佑》这篇课文，我知道我错了，错的不仅仅是一道题，而是对学习的态度，粗心马虎迟早要害了我，现在我已是毕业班的学生了，我一定要克服粗心马虎的毛病，以詹天佑为榜样，将来才能成功，才能成为祖国的栋梁之才！
詹天佑的小学读后感 篇7
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的`工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
詹天佑的小学读后感 篇8
《詹天佑》这篇文章已经和我离别了一个星期了，今天我怀着崇敬的心情，再一次读了《詹天佑》这篇文章。我被詹天佑深深地所感动了。
《詹天佑》这篇文章是描写了1905年在我国还是半殖民地的时候成功修筑了第一条完全由我国技术人员设计施工而且难度很大的京张铁路。
我觉得京张铁路的成功离不开詹天佑的日夜奔忙，当大家都已经在鼾声中入睡时，我们的爱国工程师詹天佑还在油灯下绘图计算着；而早上他又和自己的学生去实地考察，迎着狂风顶着黄沙，又冒着坠入悬崖的危险，攀山越岭，勘测路线。为了不让后者失掉信心，他不敢有一点马虎。
经过他的'不懈努力，京张铁路不满四年就全线竣工了。可是他还没好好享受人生的时候，就匆匆地走了。这又是为了什么，为的可是我们的祖国。连外国工程师都不没有十分把握能胜任这个职位，詹天佑却毅然接受了任务，这为的又是什么，没错，除了祖国的强盛，他别的什么都可以不要。包括生命，在这不到四年的时间里，有多少好友坠入深谷，他的心也没有动摇，就算最后他的女儿和女婿也弃养了，他也没有任何迟疑，他一定在想：我一定要加快进度，让那群外国佬瞧瞧我们是中国人，不是你们的奴隶，总有一天我们会超越你们的。
正是他的这种精神才成就了我们的京张铁路，只是……他没有亲眼看见我们的祖国母亲的强盛，不过至少我看见了，他知道了也一定会高兴的。
詹天佑的小学读后感 篇9
这几天我学习了《詹天佑》这篇课文。读完之后，我的心久久不能平静，真是百感交集，詹天佑的爱国精深深的感染了我。詹天佑是我国杰出的工程师。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师。经过重重困难后，京张铁路终于全线竣工。詹天佑说过：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不能出自工程人员之口。”从中我体会到詹天佑对工作的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的工作态度，令我敬佩不已，而我，就有过不细心的经历。
那一天我去上数学课，老师给我们一人发了一张卷子，我仔细看了看卷子，上面全是计算题，而且每道题都让我易如反掌地做了出来，很快，不到十分钟，卷子上的题便让我全部做了出来。我抬头看了看同学，啊，他们还在奋笔疾书呢！我想：“同学们都还没有做完，我是第一个写完的。我竟有些沾沾自喜。我拿起卷子，满脸欣喜地交给了老师。老师刚开始还笑容满面，过了一会儿，老师的脸上便泛起了怒色。老师走向我，把卷子扔向我，走了。看着老是冷漠的背影，满脸愁意地看看卷子才恍然大悟。一个又一个鲜红刺眼的差号穿入我的眼，刺进我的心，扎进我的'肺。心中饱含内疚。
当我读完《詹天佑》这篇文章时，对詹天佑有了深深的敬意，我一定把詹天佑当成自己学习的榜样，是为自己的楷模，让爱国精神伴我成长。
詹天佑的小学读后感 篇10
学了《詹天佑》一课，我感触良多。詹天佑的爱国精神令我感动。课文主要讲：詹天佑凭着自己的爱国信念，克服了帝国主义阻挠、自然环境恶劣、设备落后等重重困难，成功修筑了第一条完全由我国的工程技术人员修筑的铁路干线——京张铁路。詹天佑的聪明才智，真是令我为之赞叹。他更是用实际行动，证明了自己的爱国心！ 文章最后写道：“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”我从这句话体会到：在修筑京张铁路前，帝国主义者们曾千方百计地阻挠我国工程技术人员修筑；嘲笑清政府任命詹天佑为总工程师修筑铁路“是个笑话”；更狂妄地称：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”
詹天佑不怕困难，为了祖国，毅然接受了任务。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的`事实证明了中国人的聪明才智！ 我也从中懂得了：要多了解一些科学知识，用实际行动来爱国！ 詹天佑强烈的爱国情感值得我们学习。爱国并不是口号！我们还是小学生，不用做多么惊天动地的大事，而是要做好小学生的本职：上课认真听讲，积极回答问题；认真完成每一次作业；尊重师长，关爱他人……除此之外，我还会要求自己多了解国家大事，多了解科学知识。好好学习，报效祖国！ 学了《詹天佑》一课，我明白了：爱国就要行动，优秀的中华儿女便是我们学习的榜样。爱国一定要用实际行动证明！
詹天佑的小学读后感 篇11
本文讲述了詹天佑建筑京张铁路时遇到的困难和外国人的嘲笑、阻挠。
詹天佑出国留学期间，在一次地理课上，白色的幻灯屏幕上映出了满载货物的火车和肥沃的土地。接着，幻灯片变了，贫瘠的土地，枯瘦的农民，老牛拉着破车缓缓前进詹天佑听后十分心痛，发誓要为祖国效力。从此，他发奋读书。回国去报效祖国。
詹天佑回国后，修建京张铁路，外国人轻蔑地说：“能在南囗以北修筑铁路的'工程师还没出世呢！”可是，詹天佑不怕嘲笑，毫不犹豫地接受了任务，就马上开始勘测线路了。他总是对工作人员说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’，不能出自工程人员之口。”詹天佑遇到困难，总是想：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。”白天，他攀山越岭、勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。
詹天佑怀着建筑京张铁路的决心、信心，不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
看了这篇《詹天佑》后，我深受感动：我一定要像詹天佑一样对工作一丝不苟、高度负责，像他一样用有限的生命做出无限的价值！
詹天佑的小学读后感 篇12
“各出所学，各尽所知，是国家富强，不受外辱，足以自立于地球之上，”这是伟大的爱国工程师詹天佑所说的话。让我们走进《詹天佑》一课，更深的了解詹天佑。
1905年，面对复杂的情况，詹天佑毅然接受了任务，主持修筑京张铁路。困难面前，詹天佑没有丝毫的胆怯退缩的念头，反而信心十足，坚强勇敢，并鼓励工人们：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好！詹天佑常常亲自动手在墙壁上定点，测绘，跟工人们同吃同睡，与老工人一起商量。终于，在詹天佑的聪明智慧与坚强的毅力下，京张铁路提前竣工，给外国人一个有力的回击。
读完课文，我心潮澎湃，思潮起伏。心中的激动与高兴，油然而生。京张铁路的成功，证实了中国人的能力与成就，同时，也象征了中国的未来与希望。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄与地球。”我们是中华少年，是祖国未来的接班人。是中国的水，哺育我们长大；是中国的.山，教会我们立地顶天；是中国的冰雪，教育我们纯洁；是中国的无垠蓝天，让我们翱翔，展示自我。
让我们以气壮山河之势，向世界宣告：中华少年要谱写中国更璀璨的诗篇！
詹天佑的小学读后感 篇13
昨天早上早读，我把【詹天佑】这篇文章认认真真的读了一遍。我非常感动，我为詹天佑爱国精神和敬业精神折服，我敬佩他的高贵品质。
为了详细了解詹天佑的详细资料，我打开了电脑。
詹天佑【1861——1919】，江西婺源人。我国杰出工程师铁路专家，1872詹天佑考取第一批幼童赴美留学班，1878年，詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异，1881年回国。詹天佑说过，各处所学，各尽所知。使国家不受外侮，足以自立与地球上，他是这样说得，同时也在用实际行动写着对祖国的赤诚。
明白了詹天佑修筑了一条铁路，约长二百千米；而且在修铁路途中，环境非常恶劣，常常狂风怒号，黄沙满天。詹天佑不管环境怎样恶劣坚持在野外工作，常常和工人们一起睡。白天，他不怕危险，攀山越岭勘测线路，晚上，熬夜，他在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的老百姓，提供路程。
我尤其喜欢开凿八达岭，现在领顶上凿一口井，然后，再把两头分贝凿通，八大是最难通过的`地方。詹天佑，原本预计需要六年时间修好铁路，可是，修特路途中，环境恶劣，设么悬崖峭壁，设么万丈山谷，听着名字就叫人胆颤，可是他们四年就修好了，帝国主义不得不对我们刮目相看，因为我国有了自己的工程师，有了自己的铁路！
詹天佑不怕困难，艰辛万苦把铁路修好，为祖国初一份力，我要向他学习。
詹天佑的小学读后感 篇14
今天，我怀着好奇的心情读了《詹天佑》这篇课文。詹天佑爱国的情怀、任劳任怨的精神。给我留下了深刻的印象。
这篇课文主要内容是：清政府提出修筑铁路的计划后，个个国家都争着要铁路修筑权。可詹天佑不怕困难、不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑历经种种困难，终于全线竣工了，还比计划提早了两年竣工。
读了这篇课文，我被詹天佑的聪明才智、爱国情怀、不怕困难的精神深深的打动了。詹天佑是个多么杰出的'工程师啊！祖国会为他感到骄傲、人民会为他感到自豪、
会为他欢呼、而我们少年儿童则会把他视为好的榜样，去向他学习，学习他的精神。
当我读到“一不小心还有坠入深谷的危险”时，我的心提到了嗓子眼，我生怕詹天佑一不小心就会摔得粉身碎骨。我盼望着有哪个好心的国家会给他们一套防护措施，可是没有；我又盼望……
当我读到“给了帝国主义者一个有力的回击”时我心里有一股莫名其妙的快感，我仿佛就是那时的人民，在欢呼、在挥动着拳头，和全国上下一起庆祝。
我由詹天佑联系到自己，我从来没为祖国建设出过一点力、一点奉献，哪怕是一丁点。这点我比不上詹天佑。还有吃苦耐劳这点我也比不上，在家里，我很少做家务。拖地，我怕累，刷碗，我又嫌脏，总而言之，我很少做家务。在体育课上，运动量稍大一点儿，我就会叫苦叫累，不能忍受。现在看看詹天佑，我真为自己以前的表现感到羞愧不已。我一定要改正！
詹天佑吃苦耐劳，有着聪明才智，我要向他学习！
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