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景区运营管理方案
为保障事情或工作顺利开展，时常需要预先制定方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。方案应该怎么制定才好呢？下面是小编精心整理的景区运营管理方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
景区运营管理方案1
为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，景区实行电瓶车免费服务。
一、领用与管理
1、电瓶车是景区固定资产，由运营部统一领出，再交由司机负责管理。
2、电瓶车司机隶属营运部统一管理。
3、电瓶车实行“专人专车”的管理模式。
4、电瓶车钥匙一车两把，运营部留存一把，电瓶车司机领用一把；工具、充电机按配置由司机、维修工、电池维护工分别领用。
5、电瓶车证件含：《产品合格证》、《电瓶车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由营运部统一保管，《使用说明书》、《维修手册》的复印件由司机、维修员、电池维护员领用。
6、电瓶车按规定统一停放在电瓶车换乘中心，每天充电、检修由司机、维修工、电池维护工分别完成各自工作项。
二、使用与保养
1、使用
1）电瓶车司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，办理操作证后方可驾车操作。 2）电瓶车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。
3）按照“专人专车”的原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经车队长批准，车辆不得调换使用。
4）电瓶车停运后，必须停入车库，不得随意或非车库位置停放。
2、保养
“保养”是确保电瓶车正常运行和景区财产安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。
三、驾驶员及维修人员守则
1、遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度。
2、爱岗敬业、恪尽职守，维护、维修公司资产，做好本职工作。
3、熟读《使用说明书》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作和维护。
4、景区电瓶车不得开出景区，不得交给非专业人员试驾。
5、时刻保持车辆的完好与整洁，停运后立即停在公司规定的位置，不得露天过夜。
车队队长安全责任制度
一、加强、完善安全高效的管理制度，保证车辆安全、高效运行。
二、组织员工进行安全教育、培训，提高驾驶员的安全意识，提高遵守各项规章制度的自觉性。
三、根据乘客流量，适时准确合理地调配车辆，指挥督促车辆安全运行，并对车辆安全全面负责。
四、定期检查车辆完好情况，检验其安全性能。不得要求未经检验合格的'车辆投入营运。
五、做好车辆的维护、保养计划，并组织落实。对维护、保养、检查全过程负责，并做好详细的记录。
六、认真做好营运车辆排班和统计工作。
七、严格日常管理，检查和纠正驾驶员违章行为。统筹安排车队工作内容，调动、员工积极性，按有关规章制度做好后勤工作及奖惩工作。
八、坚持长期巡视检查与现场管理工作，发现问题及时处理。
九、对车辆资料进行整理、分类、归档、存档，健全车辆档案及驾驶员档案。
十、做好车辆安全检查，负责落实车辆日检、定期检查、维护、保养工作，做出相应的安排对其全面负责。
十一、定期组织员工进行紧急救援演习，做好应急预案工作，做好应急准备和各种应急资源的保障措施。驾驶员安全管理制度
为了确保营运安全，景区道路的畅通和营运工作正常运转，为乘客提供安全、舒适、高效的服务，特制定本规定。
一、 思想品质好，工作责任心强，驾驶技术过硬，开车平稳。
二、热情周到地为广大乘客服务，沉着冷静地驾驶车辆，让乘客方心。
三、工作积极主动，服从安排，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
四、保持服装清洁，注意举止礼仪，在驾驶过程中努力保持端正的姿势。
五、平时注意语言练习，准确而清晰地说话出每一句，提醒乘客运行语言。
六、保持车辆清洁卫生，玻璃明亮，车辆内无杂物，引擎无浮沉油污，工具箱整齐清洁。
七、注意休息，不开疲劳车，不准酒后驾驶车辆。八、不得私自揽客或以其他任何方式直接私自带人乘车。
九、严禁在驾驶过程中吸烟、饮食、打电话、谈笑和其它妨碍安全行车的行为。
十、驾驶员应熟悉自己所驾驶车辆的构造、性能、状况和使用方法，并能及时发现故障及时排除。
十一、驾驶人员应熟悉道路环境，驾驶中能做出正确的判断，达到安全营运目的。
十二、严格遵守车辆承载人数的规定，不得超载营运，如遇到超载情况一定要做好耐心说服工作，坚持不超载原则。十三、车辆在景区道路上行驶要严格遵守限速规定（15公里/小时），严禁超速行驶。
十四、营运中车辆发生故障应在故障车150米外设置警告标志，打开应急灯，把乘客带到安全的地方并立即通知相关人员，坚守岗位，等候指示。
十五、据实填写行车记录、派车单、停车记录。
十六、实行定人定车规定，不得把车交给他人驾驶。
安全责任管理制度
一、景区逐级签订安全责任书，将安全责任落实到车队每一位员工。
二、根据不同的岗位，规定相应的安全责任范围，并将其纳入员工的年度考评，实行“安全一票否决制”。
三、每位员工在各自的岗位上必须认真履行其安全责任，确保本岗位的安全。
四、景区每年对认真履行安全责任无任何责任事故的员工给予表彰和奖励；对违反安全职责或造成安全事故的根据情节轻重，给予相应的行政、经济处罚直至诉诸法律程序。五、安全责任的具体划分：
1、总经理：对整个景区的安全工作负责；
2、车队长：对景区营运车辆管理、调度，以及驾驶员的培训管理负责；
景区运营管理方案2
一、人才培养方案创新思路
（一）确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展，使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力，为学生的职业生涯奠定基础。
（二）实施以岗位任务为导向
课程设置课程设置与岗位任务相匹配。按照城轨交通运营领域行车、客运二大岗位群的岗位任务的内在逻辑关系设计课程，从岗位需求出发，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换。
（三）突出以岗位能力为核心
组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容，以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。
（四）以岗位任务难度为线索
由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系，据此将学习领域课程合理排序，学生系统学习后，获得完整的岗位职业能力。
（五）突显以运输组织模式为依据
实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体，依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点，设计学习情境，组织学生扮演不同的岗位角色，在真实的体验中强化岗位意识，获得岗位职业能力，内化职业素养。
二、工学结合人才培养方案创新点
（一）确定人才培养规格方式创新
为确定人才规格，专业建设指导委员会成员深入企业，进行专业人才需求调研；对毕业生跟踪调查，对调查问卷进行分析，确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。
（二）人才培养策略创新
本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系，岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的，能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点，在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。
（三）课程体系创新
1．课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结，按照基于工作过程的课程模式，确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程，系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。
2．新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”，合理配置，将理论穿插在实践教学中，“边理论边实训、以实训促理论”，建立以职业能力培养为主导，涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次，循序渐进的'课程体系。
（四）教学模式创新
改革传统教学模式，推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。
（五）评价体系创新
1．评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法，根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等，对学生职业素养和职业能力进行全面评价。
2．评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化；评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合，形成性评价占60%，终结性评价占40%。
3．全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养，符合人才培养目标和课程目标的要求。
三、新人才培养方案实施效果
（一）立足一线，适应发展
深入城市轨道交通企业调研，深入研究职业技能标准与工作任务。
（二）任务驱动，项目教学
按照“职业岗位―职业能力―工作任务―教学项目―教学做一体化教学―评价评估”组织教学。
（三）策略灵活，适应订单
订单班有很大的随机性，有时在进校就组班，还有的在毕业时组班。
（四）工学结合，上岗对接
实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习，1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习，基本实现“上岗对接”。
景区运营管理方案3
为加强轿子山景区管理，完善基础设施，加快景区建设步伐、提升旅游质量，实现景区科学发展、跨越发展、和谐发展，进一步提高对外吸引力、综合接待能力和景区可持续发展，根据公司战略部署，努力把轿子山景区打造成为“中国一流、世界知名”的旅游品牌，特制定本工作方案。
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，坚持“科学决策、统筹规划、严格要求、协作共赢”的原则，认真贯彻国家关于景区建设管理相关会议精神，站在建设和谐社会、和谐景区的高度，进一步完善旅游基础设施，促进旅游资源开发利用，提高景区管理水平，着力把轿子山景区打造成为环境优美、设施齐全、管理规范、服务优良、健康文明的知名景区。
二、工作目标
在公司领导班子的领导下，建立健全高效的景区管理机制，致力于景区营运管理、工程建设、交通运输、安全保洁、游客疏导、森林防火、应急处理等工作，确保景区实现安全有序、高效运作、协调配合、反应快速，为把轿子山打造成为5A级景区而不懈努力。
三、景区营运中心机构设置
景区营运中心下设四个部门，分别为：景区营运部、工程建设部、交通运输部、安全保洁部。
（一）景区营运部
景区经营部具体负责景区经营管理工作，为游客提供餐饮、商务、住宿、商品销售及租赁、旅游咨询、医疗救护和后勤保障等方面的服务。
（二）景区工程建设部
工程建设部主要负责确保景区正常运营所需的各项旅游基础设施完好。具体负责景区工程设施、设备（道路、房屋、栈道等）的修缮、维护；景区水电、绿化的.维护保障；确保景区及公司的设施、设备、建筑物完好，满足公司的正常运营。
（三）景区交通运输部
交通运输部主要是负责景区内所有经营、非经营用车的管理工作。具体负责游客接送、车辆维护、车辆调度、运输景区采购的物资、垃圾清运以及其他运输方面的工作。
（四）景区安全保洁部
安全保洁部主要负责景区游道、观景台、办公设施设备、办公环境、停车场等的保洁工作。负责景区安全保卫、消防安全、景区植被保护、停车场管理、门禁管理、应急救援等方面的工作，维护游客的生命财产安全。
四、景区各部门工作实施方案
（一）景区营运部
（二）景区工程建设部
（三）景区交通运输部
（四）安全保洁部
景区运营管理方案4
第一条本着顺应公司总体发展需求，经充分市场调研，由董事会讨论通过，对条件成熟、有良好发展空间的建筑市场以及与之相关的产业可设立分公司。
第二条对已成立的分公司，按承包经营责任制模式，承包人实行竞争上岗，承包周期为年，竞争承包人的资格须经董事会讨论，董事长批准。
竞争承包人须具备以下基本条件：
1、以公司整体发展为己任，顾全大局，立足长远。
2、有较长年限的生产经营经历，对所竞争的建筑市场熟悉，有较高的管理驾奴能力。
3、有相应的经济实力，保证承包金的按期、足额上缴。
第三条新成立分公司程序及要求：
1、新成立的分公司年承包金额不低于xx元人民币。
2、新成立的分公司年入账收入不低于xx元人民币。
第二节分公司管理
第四条分公司应结合本单位特点，建立健全完善的管理体系，加强制度建设，确保经营、质量、安全生产、文明施工、综合管理、财务管理、队伍管理等各项工作到位，并将分公司管理体系报公司备案。
第五条分公司人事管理实行定编、定岗、定薪。由分公司负责人结合分公司实际情况，制定分公司岗位任职资格、待遇、报酬等相关条件，报经公司总经理批准后实施。分公司使用员工一律实行竞聘上岗，但同等条件下，分公司员工应优先使用公司已在册的职工，分公司与所聘用的员工必须签订劳动合同，明确其岗位、职责、工资标准、福利待遇、保险等。
第六条分公司临时聘用人员，本着谁使用、谁负责的原则，订立协议，协议必须明确具体期、岗位、待遇等条款，临时聘用协议周期原则上不超过一年。
第七条分公司应大力加强企业思想文化建设，构建和谐、团结、积极进取的良好氛围，想方设法引进人才、留住人才、用好人才。
第八条分公司应积极为员工创造继续培训教育的机会，以不断提高其业务素质和管理能力。
第九条单位公章及合同章、资信材料、介绍信统一到总公司办公室领用，履行登记手续。
第十条各分公司负责人对本单位的印章、资信材料的使用与保管负直接责任，由分公司负责人明确专人保管与使用，印章、资信材料的使用人必须坚持原则，要有强烈的事业心、责任感，有良好的职业道德，建立印章、资信材料的使用台账，使用情况及时向分公司负责人汇报，严禁为非法活动和违背公司经营方针的材料加盖公章、出具资信和介绍信。
第十一条分公司财务管理：各分公司应设立财务科，财务人员配备不得少于两人。
第十二条分公司的财务制度、财务行为必须依据国家法律法规进行，若出现违法违规行为，其责任由分公司负责人以及财务手续执行人共同承担，分公司负责人不得强制财务人员执行不符合财务纪律的行为。
第十三条分公司必须建立质量管理机构，负责制订本分公司质量创优计划，定期检查在施阶段工程质量，有计划有组织员工进行施工操作水平和质量意识，积极引进新技术、新工艺，鼓励技术创新。
第十四条鼓励分公司工程创优，分公司单独创优工程所获得证书，可在各有需求的分公司间有偿使用。
第十五条分公司必须建立安全生产管理机构，具体负责本单位安全生产管理工作，其成员由负责生产经营及安全生产管理负责人，各工程对、项目部安全管理人员，定期不定期进行安全生产检查指导，明确安全责任，杜绝安全隐患，制定安全管理应急预案等，若发生安全事故的应及时向分公司及上级主管部门汇报。
第十六条分公司应充分重视经营管理工作，加大经营力度，经营方式灵活机动，把经营工作放到各项工作的重点位置，同时也要对承接的工程项目进行调研、认证，形成书面报告，尽可能规避风险，对投入较大的'项目应及时向公司汇报。
第十七条分公司应加强合同管理工作，签订工程合同时，应认真把握，细致研究，合同条款明确规范。
第十八条分公司负责人在承包经营期满时，必须保证跨入新一轮承包期的施工产值不低于自身完成承包经营期三年平均产值的50%。
第十九条分公司负责人有下列情形的，由总经理提议，董事会研究，可免去其分公司经理职务：
1、分公司负责人不顾公司利益，有与公司发展背道而驰的行为。
2、承包内不能按时足额上缴承包金的。
3、分公司出现重大质量、安全事故的。
4、经营方法不当、经营手段不力致使分公司严重亏损。
第十二条分公司管理人员聘任。解聘由分公司负责人决定，报公司备案。有下列情形的分公司负责人可以直接解聘：
1、不适应所聘岗位要求，造成分公司工作被动。
2、因自身工作不力，造成分公司亏损或产生严重的负面影响的。
3、严重违背请销假制度，不请假离开分公司连续一个星期或累计达一个月的。
第二十一条分公司在经营过程中，出现质量、安全事故、发生违法经营行为被相关管理部门处罚时，公司对分公司负责人有权实行追加处罚，被相关管理部门暂停经营资格的，按其年度承包金的1-3倍追加罚款，被相关管理部门吊销经营资格的，按其年度承包金的10-30倍追加罚款。在实施上述处罚时，公司仍保留进一步追加处罚的权利。
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