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石脑油调运质量管理的补充规定
为进一步加强石脑油调运的质量管理,根据"*油炼(生)发〔20xx〕129号"文件精神,结合调运工作实际,特制定本补充规定。
一、装车管理规定
1、由调出单位在装车前给承运单位负责人出具大罐分析报告。
2、装车前调出单位与承运单位双方负责人共同到该储罐进行脱水,无明水时,双方确认签字,方可装该罐油品。
3、装车后,对前三车进行采样,采样时调出单位与承运单位负责人双方应共同在现场,采样后先现场观察样品颜色,若发现颜色异常时,就认为该车油品已被污染,不再进一步化验分析。若颜色正常,再进行下一步分析。
二、卸车管理规定
1、卸车时,每放进一批次车辆,调入单位与承运单位驻站人员共同核对铅封号,检查并核对完好后方可拆铅封。否则不予卸车,并按不合格对待。
2、拆除铅封后由调入单位与承运单位驻站人员共同现场脱水,确认无明水后方可单车采样。
3、采样时调入单位与承运单位驻站人员应同在现场签字认可,任何一方不在现场的,不得采样。
4、采样后现场进行目测,发现颜色异常、含杂质、浑浊等情况的,调入单位就可认定该车油品为不合格油品。
5、现场采样目测合格的油品进一步分析。
6、化验分析合格的车辆方可卸车。
7、化验分析合格的车辆先卸入卸车罐,卸车罐转油前要对该罐进行一次全分析,合格后方可转入原料罐。该罐在进行全分析时,不得继续进油,应倒罐后再卸车。
8、对所有不合格油品的车辆,调入单位必须在该车调拨单上盖不合格章,并不得作为结算依据。
三、化验分析规定
1、所用采样器具应符合有关国标规定。
2、采样执行GB/T4756石油液体手工取样法。
3、大罐、卸车罐新增以下分析项目:
(1)锰:分析方法采用SH/T0711
(2)残馏:分析方法采用GB/T6536
(3)机械杂质:分析方法采用目测或GB/T511
单车分析项目:锰、颜色、溴价、机械杂质
单车抽检项目:锰、颜色、溴价、馏程、机械杂质
4、所有不合格分析报告单要盖单项不合格章。
5、化验分析单必须具有采样人、化验人、审核人的签字。
6、当大罐分析出现异常时,必须报告领导并自行复查,以确保出具报告准确无误。
7、单车化验分析时,每批次车辆中随机取一车的样品进行馏程分析。
8、对不合格的油品要保留好样品并及时汇报相关领导和炼化公司相关部门。
四、处罚规定:
凡是被污染(化验不合格)的油品:
1、由生产计划部要求销售公司出具当月93#成品汽油与石脑油差价。
2、由回炼单位核算回炼的加工成本费用报生产计划部。
3、由回炼单位将回炼该油品的损失折算人民币报生产计划部。
以上费用由生产计划部统计并交财务资产部,财务资产部根据提供的上述三项数据,在结算运费时从运费中扣除。
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