(推荐)车辆管理制度15篇
在我们平凡的日常里，各种制度频频出现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编帮大家整理的车辆管理制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理制度1
xx医院车辆管理使用制度旨在规范医院内部车辆的运作和使用，确保医疗救援、日常运营及员工出行等活动的高效、安全进行。该制度通过明确职责、规定流程和设定标准，旨在预防交通事故，优化资源配置，降低运营成本，并提升医院对外形象。
内容概述：
xx医院车辆管理制度主要包括以下几个方面：
1、车辆购置与报废：明确规定车辆购置的`审批程序、车型选择标准以及车辆报废的条件。
2、车辆分配与调度：确定车辆使用优先级，制定日常调度规则，防止资源浪费。
3、驾驶员管理：设立驾驶员资质要求，定期进行驾驶技能和安全培训，确保驾驶人员的专业素质。
4、车辆维护保养：制定保养计划，保证车辆良好运行状态，预防机械故障。
5、油料与费用管理：记录车辆油耗，控制维修成本，实施合理的费用报销政策。
6、安全管理：强化安全意识，建立事故应急预案，定期进行安全检查。
车辆管理制度2
xx医院车辆管理使用制度是为了确保医疗工作高效有序进行，保障患者及员工的出行安全，合理利用医院资源，避免车辆滥用和管理混乱现象的发生。该制度旨在规范车辆的日常使用、保养、维修和调度，提高车辆使用效率，降低运营成本。
内容概述：
1、车辆分配与使用权：明确各部门车辆的分配，规定车辆的.使用权限，防止无序占用。
2、车辆调度：制定车辆调度流程，确保紧急情况下的优先使用权。
3、出车审批：设立出车审批制度，防止未经许可的私用行为。
4、车辆维护：规定定期保养和维修程序，保证车辆性能良好。
5、里程记录：实施里程记录制度，监控车辆使用情况。
6、安全驾驶：强调驾驶员的安全培训和责任，减少交通事故风险。
7、费用管理：明确车辆燃油、维修等费用的报销标准和流程。
车辆管理制度3
车辆管理使用制度是企业日常运营中的重要组成部分，它旨在确保公司车辆的有效利用，提高工作效率，保障行车安全，并控制相关成本。这一制度通过对车辆的分配、使用、保养、维修等环节进行规范，降低意外风险，优化资源配置，同时也为企业树立良好的合规形象。
内容概述：
车辆管理使用制度主要包括以下几个方面：
1、车辆分配：明确车辆的使用对象，如管理层、销售团队、物流部门等，根据工作需求合理分配车辆。
2、车辆使用规定：制定车辆使用申请流程，包括用车审批、行程记录、紧急情况处理等，保证车辆使用透明化。
3、安全驾驶规定：强调驾驶员的安全培训，规定驾驶行为规范，如限速、禁止酒驾等，确保行车安全。
4、维护保养：设定定期保养计划，对车辆状况进行监控，及时维修，防止因维护不当导致的.故障。
5、成本控制：通过油耗记录、维修费用统计等方式，对车辆运行成本进行有效控制。
6、车辆报废与更新：制定车辆退役标准，适时更新车辆，保持车队的现代化和高效性。
车辆管理制度4
地产管理制度是企业运营的'核心组成部分，它涵盖了项目管理、人力资源、财务控制、市场营销等多个方面，旨在确保地产项目的顺利进行，提升效率，防范风险，优化资源配置。
内容概述：
1、项目管理：涉及土地获取、规划设计、建设施工、验收交付等环节的流程规范，确保项目按时按质完成。
2、人力资源：涵盖招聘、培训、绩效考核、员工福利等，以吸引和留住优秀人才。
3、财务控制：包括预算制定、成本核算、资金调度、审计监督，确保财务健康稳定。
4、市场营销：涉及市场调研、产品定位、销售策略、品牌推广，以实现销售目标。
5、法规合规：遵守国家法律法规，规避法律风险，确保业务合法合规。
6、客户服务：提供售前咨询、售后服务，维护客户关系，提升客户满意度。
车辆管理制度5
内容概述：
1、印章种类与用途：明确各类印章（如公章、财务专用章、合同专用章等）的适用范围。
2、印章制作与备案：规定印章制作的程序、材料要求及备案流程。
3、印章保管：设定印章的'专人专管，明确保管责任和存放环境。
4、印章使用：规定印章使用的审批流程，包括申请、审核、使用记录等环节。
5、印章废止与销毁：明确印章废止的条件和销毁流程，防止废弃印章被滥用。
6、违规处理：设立违规使用印章的惩罚措施，强化制度执行。
车辆管理制度6
一、目的:
为加强公司机动车辆的运营管理，本着“方便治理、节约开支、提高效率、优质服务、保证安全”的原则，保证车辆和人员的安全，加强车辆的日常管理、使用和维护，使车辆更好地为工作服务，根据公司现有情况，特制定本制度。
二、范围:
本制度适用于公司所有车辆及相关司乘人员。
三、权责单位：
公司所有办公用车统一由总务部管理。总务部为车辆归口管理部门，负责车辆的调配、使用以及保养修护等管理工作。车辆总体由总公司总务部统一管理，派驻到分公司的车辆，日常管理权属归分公司管理。
四、公司用车划分：
1、公司经营正常用车，已派驻到分公司的公务用车。
2、公司配给干部的自用车辆。
3、职工个人自带车辆。
五、车辆管理制度
（一）日常管理
1、车辆实行定人定车。司机对所驾驶车辆负责，不得随意交换驾驶，因特殊情况须交换车辆，要经过总务部分管负责人批准，并随时做好交接记录。
2、除总公司领导正常用车外，司机和机关其他人员个人用车，须事先向分管负责人申请。未经批准擅自用车者，要进行通报批评并适合给予经济处罚。造成事故或车辆损坏的，由私自用车者和司机负全部责任。
3、所有车辆晚上必须停放在公司车库及器械公司停车场，不得将车辆随意在外停放。有特殊情况时应征得使用领导或分管负责人同意。私自在外停放，造成车辆丢失、损坏者，司机承担全部责任。
4、公司车辆统一由总务部调度和指派管理。
5、公司用车遵循以下原则：优先保证外贸部门关于公司客户来厂参观、考察、验货及洽谈事宜的接送；采购部门涉及供应商处联系及研发部取样等车辆之使用；同时间同方向不同派车单尽量兼并出车。
6、车辆审批权限：一般用车由总务部主管经理审批，公务用车需要出市区或者远程出差须经总经理批准。
7、总务部依“轻重缓急”顺序派车，不按规定办理审批者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，由总务部进行其它车辆调剂；公司内无车辆可用时，经申请批准后可联系外部租车，并在发票上要注明始点和终点及所办事宜，否则不予报销。
8、司机换驾公务用车交接车辆时必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常。
（二）、车辆治理
1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和总务部进行管理。
2、车辆有关证照和相关手续，由司机妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机把握办理时间，报总务部或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，总务部协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在固定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在合适的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。
4、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报总务部并征得同意。
5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。如有事请假或者休班需提前提出，由分管领导批准，将车辆安排妥当后方可休假。
六、车辆使用制度
1、全公司用车打乱对口用车，各种车辆均由总务部统一管理，总务部分管负责人负责协调。优先保障总公司领导工作用车，统一安排各分支机构工作用车。
2、各分公司及总公司各部门用车应提前通知总务部，以便统一安排。主管经理领导不在时由上级领导或者总务部主管经理经理指定专人批准。未经批准不得擅自出车。
3、遇有特殊情况急需用车的，应及时通知总务部，可以视情况临时调派待命车辆。
4、总公司领导外出可以带车，其他人员一般不派车辆。如因特殊情况需派车的，须经总经理审批，由分管负责人协调安排车辆和司机。
5、需要派车情形主要有：xx市区十公里外有急事需办理的；xx财务部提取大额现金的（万元以上）；xx外出携带物品较多，自行车或公交车不便携带的；xx其他特殊情况，经主管经理领导同意的。
6、分公司已派驻的车辆若因公需其他部门及单位需用，需征得分公司主管经理领导和总务部经理同意，方可出车。
7、为提高工作效率，保证办公正常用车，用车人在到达办事地点30分钟可以返回的，可等候接回；超过30分钟的，车辆需要返回。
8、各分支机构及个人有特殊情况需要用车时，应事先向总务部申请，经审批同意后可派车。
9、节假日和下班后，除领导正常工作用车外，其他人员用车，要提前告知总务部主管经理经理，根据具体情况合理安排。各分支机构及个人不按照规定用车，总务部有权拒绝派车。
10、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后个人用车的原则。
11、办公外出需用车时，用车人须向负责车辆调度的总务部提出申请，由总务部主管经理统一进行安排、调度。总务部主管经理外出时，由其指定专人安排调度。
12、车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准，驾驶员不得擅自出车。
13、司机必须经分管领导或总务部通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
七、车辆安全制度
1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。
2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。
八、油料管理制度
1、汽车用油，由总务部统一购买、供应和管理。总务部建立用油登记簿，根据车型核定百公里用油量，专人负责，单车核算。
2、驾驶人员因出车途中确需购买油料，回单位后要有随车领导或用车人员签字，并凭相关证明或派车单到总务部登记，由总务部审核，纳入该车本月用油记录。
3、严禁司机倒卖、外借油料，如发现处于油料原价5倍罚款。
4、对所有车辆分别进行加油统计，由总务部负责登记，每月将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布，监督各车辆耗油在核定合理范围内。
5、总务部对公司车辆用油进行监督、控制，财务部辅助进行监控管理。
6、公司车辆实行一车一卡，统一油卡加油。尚未领取油卡的车辆经总务部主管经理同意暂时使用现金加油，公司车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须报总务部同意，方可执行。
7、司机应及时了解油卡的用油情况，在油卡金额接近100元时，及时上报总务部申请油卡充值或及时换卡。
8、油料补贴仅限于公司配给个人的车辆及职工自带车辆。每月油料补贴具体金额参照公司总务部油料补贴规定。
九、车辆维修及保养
1、车辆维修应先进行技术鉴定估测，列出费用预算。
2、修理费用在500元以内的，经总务部主管经理审批后，到定点修理厂修理。超过500元或需大修的，需经总经理审批。
3、车辆如需购置零件、配件必须事先办理审批手续。
4、建立车辆档案制度。内容包括行车里程、维修部件及金额、耗油量、事故简述及处理决定等，由总务部指定专人逐项逐次登记，按月统计。
5、每周由司机自行对车辆进行保养一次，保养期间及时发现解决问题，确保车辆整洁和车况良好。
6、车辆保养要做好保养记录，问题当时不能解决的要及时报告总务部。
7、所有车辆实行定点维修、统一结算的办法。维修费用由总务部按照维修预算、维修通知单和结算单与定点维修站每月结算一次。
8、具体维修程序：需要维修的车辆由使用单位提前申请，由总务部鉴定，编制维修预算并填写维修通知单，由分管领导审核签字后，开具维修通知单，司机凭维修通知单到定点维修站修理。维修后司机在维修站开具的结算单上签字验收（结算单必须注明所更换配件的型号、产地、品牌等），并编制维修决算，一并交总务部核对验收，由总务部按照财务管理规定进行审批和结算。
9、凡因车辆在外地机器发生故障无法到指定地点修理，司机必须及时报告总务部主管经理，如有随车领导或其他工作人员可予以证明，经同意后方可在外维修，但修理费将纳入该车当月的修理费用。
10、公司车辆应在指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总务部同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料、零件费用。
11、车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总务部主管经理批准。
12、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应灵敏，处理及时。
13、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。
14、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判定故障发生部位，并如实向总务部报告，报批同意后，方可修车。
15、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
16、修车时间由总务部视具体情况妥善安排。
17、驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后应当进行例行保养，包括以下项目：
①打扫、清洗汽车内外卫生。
②检查安全隐患处，各部机件紧固和轮胎气压。
③检查添加燃料、润滑油。
④其他一般检查项目。
18、车辆的年检、保险由司机及时上报，由总务部予以督办。
19、司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向总务部报告，保证车辆的正常行驶。
20、车辆在正常运行中出现故障，司机个人能维修的，由司机自己动手修理（除突发性故障）。
21、凡属司机驾驶不当和对车辆保养不合理等原因造成故障及损坏的，由驾驶员承担修理费用和造成的直接经济损失。
22、每次出车前，司机应察看轮胎情况，观察仪表盘的各种信号指示灯，如有异常，应及时报告，坚决杜绝开带病车上路的现象。
23、车辆的日常维护保养由司机负责,除雨天外,每天必须洗车一次，保持车辆外观整洁。
十、违规及事故处理
1、公司统管的公务用车，非公事务出车或者在非工作时间内发生的责任事故及意外事故由本人负责，公司概不承担。
2、公司所属车辆（私人自带车辆如纳入公司统一管理也属于该类情形）不能开出XX市,因公出去必须经由领导同意。
3、对发生交通事故的车辆，视具体情况追究责任。属于司机全部责任的，司机要做出书面检查和按交通法规接受处罚，并承担所付修理费用的x%。属于对方责任的，按交警裁决执行。
4、如果发生车辆故障或交通事故，须在第一时间内通知公司及保险公司或交警。必要的情况下，总务部主管经理应立即赶赴现场。
5、司机行车不得违反任何交通制度或法规，因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
6、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人承担责任，并予以罚款或免职处分。
①、无照驾驶或证件不全。
②、未经许可将车借予他人使用。
③、酒驾。
④、其他违反交通规则的情形。
7、意外事故造成车辆损坏和其他经济损失，在扣除保险金额后再视实际情况由司机、用车人、公司共同负担。
8、车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近交管部门报案，并立即与主管经理联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
9、发生责任交通事故，经保险公司理赔后，还需分担的，由相关责任人按比例进行赔偿。
10、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆使用者负责。
十一、发生费用处理
1、私闯红灯、乱停车、驾驶未系安全带等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自己承担。
2、车辆的维修费用，由总务部统计后交由总公司领导审批后由财务部负责支付。
3、经总务部核准同意的油料补贴、停车费、过桥费、维修保养费、车辆清洗费等凭票据实报实销，统一核算。
4、非公时间及非工作状态发生的事故所产生费用均由驾车者（责任人）自理。
十二、司机一般规范
1、对用车者服务：
a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人上下车时，主动招呼；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
2、离车注意事项：
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其妥善保存好。
3、出发前后工作：
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油等备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
4、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。严格遵守保密制度，不该问的不问，不该说的不说。
5、司机必须穿着整洁，工作态度好。应无条件服从上级安排，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
6、司机手机必须24小时开机。值班司机须待命,通勤车司机要求夜间在配送中心住宿。
7、司机须保持车内整洁,司机及公司员工乘车时在车内不准吸烟。
8、遵守各项规章制度，按时上下班，不迟到、不早退，有事提前请假。
9、驾驶员平时要认真保养好车辆，及时擦洗车辆，保证车辆始终保持良好的'状态，确保准时出车，安全行车。
10、驾驶员要严格遵守交通规则，违章罚款单位不予报销，严禁酒后开车、开英雄车和带故障车。
11、未经批准不得擅自出车，严禁随便将车辆交给他人驾驶。凡违规驾驶和私自出车发生交通事故的，由当事人承担经济责任和刑事责任。
12、出车要做到证件齐全，安全第一，严禁酒后驾驶，严禁违章行车，严禁私自在外停放，严禁私自将车辆交换驾驶或交由其他人员使用。
13、驾驶员要服从调度和领导，增强服务意识，凡出现不服从调度、私自出车等问题，司机要写出检查，屡次不改的，调换其工作岗位。
14、严格执行内部车辆管理制度和车辆使用办法，认真学习公司的有关文件及规章制度，积极参加公司组织的各项活动和交通安全学习。
15、要以公司的利益为重，以维护公司的形象为荣，发扬奉献精神。
16、日常行为管理
（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
（3）未经总务部负责人同意，不得改变行车路线和行车计划。
（4）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁。
（5）不得擅自将公务用车用来办私事或干与工作无关的事情，违者按相关规定予以处理。
（6）严禁酒后开车，如发生交通事故所造成的所有损失均由驾驶者负责，还应承担法律责任。
（7）司机对总务部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
（8）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总务部负责人，并说明原因。
（9）出车前，司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（10）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能自行检修的，应立即报告总务部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（11）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写有关单据。
（12）原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。
（13）司机在上班期间发现问题即予以解决或上报，在车辆的清洗、维修、加油等问题上司机之间不得相互推卸责任。
（14）驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
（15）车辆属公司公共财产，必须在日常使用中小心驾驶，确保人员和车辆的安全。
十三、罚则
1、车辆洗车原则上由司机清洗，车辆过脏，可酌情处理。
2、驾驶员违规出车，视具体情况给予经济处罚。
3、凡发现维修中弄虚作假的，给予责任司机作假部分价值10倍以上经济处罚，并视情节给予纪律处分直至转岗、待岗。
4、凡私自出车、违章驾驶等造成的事故由司机本人负责，费用由本人承担，一年内发生两次交通事故或一次重大事故的，除按有关规定处理外，一律转岗。
5、如出现本制度规定的违规行为将酌情予以罚款，情节严重者予以纪律处分或直至开除。
车辆管理制度7
为加强驾驶员及公司车辆管理，特制定本制度：
一、驾驶员聘用
１、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件（身份证、驾驶证等），公司从报名者当中进行初选。
２、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。
３、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。
４、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。
二、驾驶员薪酬
１、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。
２、基本工资为固定部分，每月400－600元；安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员；出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发；年终奖金按照公司当年经营效益确定。
三、车辆调用及管理
１、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。
２、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。
３、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。
４、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。
５、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。
６、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。
四、燃油管理
１、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。
２、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。
３、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。
４、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。
五、建立车辆管理档案
１、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。
２、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。
六、有关费用的管理和报销
１、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路（桥）费、停车费、住勤补贴费等。
２、洗车费以３０元／月固定计发。
３、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。
七、维修
１、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。
２、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。
３、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划（包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额），报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。
４、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。
八、车辆安全管理及事故处理
１、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。
２、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。
３、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。
４、驾驶员出车必须带齐有关证照。
５、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。
６、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。
７、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。
８、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：
全部责任：取消当月安全奖金３００元，并赔偿实际损失额的'２０％；
主要责任：取消当月安全奖金３００元，并赔偿实际损失额的１０％；
同等责任：取消当月安全奖金２００元，并赔偿实际损失额的８％；
次要责任：取消当月安全奖金１００元，并赔偿实际损失额的５％。
九、驾驶员职业要求
１、文明用语、礼貌待人、热情服务。
２、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。
３、遵章守纪行车，决不酒后驾车。
４、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。
５、不得关闭手机等通讯工具。
６、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。
十、本制度从20xx年xx月xx日起执行。
车辆管理制度8
矿山爆破管理制度的重要性不容忽视，它直接关系到矿山生产的安全、效率和环境影响。良好的管理制度能：
1.防止安全事故：通过严格的规程和监管，降低爆破作业的风险。
2.提升开采效率：科学的爆破设计和实施，可提高矿石的开采速度和质量。
3.保护环境：减少爆破对周围环境的`破坏，实现可持续开采。
4.维护企业声誉：通过合规经营，树立企业的社会责任形象。
车辆管理制度9
区中医院车辆管理使用制度旨在确保医院日常运营中的'车辆使用规范、高效，保障医疗救援、物资运输及员工出行的安全与顺畅，同时也为优化资源分配，降低运营成本，提升医院整体服务质量和形象。
内容概述：
本制度主要包括以下几个方面：
1、车辆购置与报废：规定车辆的采购标准、审批流程和报废条件，以保证车辆性能符合医疗用途需求。
2、车辆使用管理：明确车辆使用申请、调度、登记和归还等程序，防止资源浪费和不当使用。
3、车辆保养与维修：规定定期保养的时间、内容和流程，以及故障维修的处理办法，确保车辆安全运行。
4、驾驶员管理：设定驾驶员选拔、培训、考核标准，强化安全驾驶意识，提高驾驶技能和服务水平。
5、车辆保险与事故处理：制定保险购买策略，明确事故报告和处理程序，降低风险损失。
车辆管理制度10
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的'司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚500元，造成后果由司机本人承担，屡次违反规定做辞退处理。
(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现一次扣罚50元。
(4) 司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
(5) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或发生事故，不论在何时何地必须马上通知部门经理。
(6) 司机报销过路费、加油费等必须要做到如实反映，按公司报销规定要求，并记录车辆已行驶公里数和过桥过路费用的实际内容，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实开除处理。
(7) 司机要文明有礼，努力提高服务素质。
(8) 在运输途中如有特殊情况，如车辆须维修或装货时间过长等，应及时反映给
公司避免造成不必要损失的。
(9) 在目的地装卸货和提取货物时应注意观察货物的破损情况。
(10)上班第一时间，应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况。
二、安全行车制度
(1) 司机必须积极学习行车知识，进一步落实各项交通安全措施加强安全行车意识。
(2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神。
(5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如车辆发生故障、货物超重、客载货等)，公司给予全报。
(6) 若司机个人造成的违章罚款，由司机本人全部承担。
(7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
三、奖励办法：
按半年度考核没有发生任何交通事故、服务态度好、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予奖励，包括对方负全责的事故和货物超重、客载货、等造成的违章罚款。
公司对无任何事故责任的司机设立安全奖金1000元/年，半年考核一次。考核标准为行车期间所驾驶车辆无任何安全事故及重大维修（维修金额500元以上算重大维修，常规保养除外）。
四、扣罚条件：
在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
(1)不按交通法规行车的，由司机承担所有责任。
(2)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
(3) 如有私开货物包装或有盗窃行为的追究刑事责任
(4)公车私用造成意外的，由司机承担所有责任。
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校园车辆管理制度的重要性不容忽视：
1. 保障安全：有效防止交通事故，保护师生员工的'生命安全。
2. 维护秩序：避免车辆乱停乱放，保持校园交通秩序井然。
3. 优化环境：减少噪音污染，提升校园环境质量。
4. 支持教学：保证教学、科研活动的顺利进行，不受交通干扰。
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xx医院车辆管理使用制度旨在规范医院内部车辆的`运行秩序，提高医疗服务效率，保障医疗人员及患者的生命财产安全，降低运营成本，实现资源的合理配置和有效利用。
内容概述：
1、车辆购置与报废：明确车辆购置标准、审批流程，以及车辆达到一定年限或行驶里程后的报废规定。
2、车辆使用：规定车辆使用申请、调度、登记等流程，确保车辆使用合规、高效。
3、车辆保养与维修：制定定期保养计划，明确维修标准和程序，保证车辆良好运行状态。
4、驾驶员管理：规定驾驶员的资质要求、培训、考核和行为规范，提升驾驶安全水平。
5、车辆保险与事故处理：明确保险购买及理赔流程，制定应急预案，规范事故处理。
6、节能环保：鼓励节能减排，推行绿色出行，优化车辆能源使用。
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xx医院车辆管理使用制度旨在规范医院内部车辆的使用、维护和调度，确保医疗救援、日常运营及员工出行的高效有序。通过科学的管理制度，可以有效提高医院的工作效率，降低运营成本，同时保障患者和员工的生命安全。
内容概述：
1、车辆登记与分配：所有医院车辆需进行详细登记，包括车型、车牌号、使用部门等信息，并根据工作需求合理分配。
2、车辆使用审批：车辆使用需提前申请，经相关部门审批后方可使用，特殊情况除外。
3、车辆调度与监控：设立专职调度人员，负责车辆的日常调度，确保车辆资源的.合理利用。
4、驾驶员管理：驾驶员需具备相应资质，定期进行安全培训，确保驾驶技能和安全意识的提升。
5、维护保养：制定定期保养计划，保证车辆性能良好，预防故障发生。
6、费用管理：记录车辆运行成本，包括燃油、维修、保险等费用，控制运营成本。
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技术学院管理制度旨在确保教学质量和学术环境的稳定，促进教师与学生的发展，同时维护学院的正常运营。它涵盖了多个关键领域，包括：
1. 教学管理：规定课程设置、教学质量监控、教师评价和学生学业评估。
2. 学术研究：涉及科研项目的`申请、执行和成果发布，以及学术诚信的规定。
3. 师资队伍建设：涵盖教师招聘、培训、考核和发展政策。
4. 学生事务：包括入学、注册、奖助学金、课外活动和行为准则。
5. 设施与资源管理：规定实验室、图书馆和其他学习资源的使用和维护。
6. 财务与行政：涉及预算编制、财务管理、采购和资产管理。
内容概述：
这些管理制度在具体实施时应包括以下方面：
1. 规章制度：制定明确、详尽的规章制度，以指导学院的日常运作。
2. 执行机制：建立有效的监督和执行机制，确保制度的有效执行。
3. 评估与反馈：定期评估制度的执行效果，并根据反馈进行调整优化。
4. 培训与沟通：为教师和学生提供制度培训，确保他们了解并遵守规定。
5. 法规遵从性：确保所有活动符合国家和地方的教育法规。
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转租管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 资源优化：通过转租，企业能有效利用闲置资产，提高资产周转率，降低运营成本。
2. 风险防控：制度化的管理可以规避潜在的法律纠纷，保护企业的'合法权益。
3. 绩效监控：通过审批流程和审计机制，企业能实时了解资产使用状况，提升管理效能。
4. 透明度提升：明确的规则有助于增强员工对转租行为的理解，增加业务透明度，减少内部矛盾。
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