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车队管理工作总结
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以使我们更有效率，因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编精心整理的车队管理工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车队管理工作总结1
从进入单位到现在已一年有余，从大学到这一份神圣的工作岗位，其中转换的不仅是角色，更是心态与工作方式。
写这份总结，我的内心是激动的，因为这意味着我在临沧市公安局交警支队车辆管理所这短暂而匆忙的第一个年头即将结束，回想起这一年多的工作过、学习生涯，它带给了我许多的成长。我的实务经验以及专业理论都得到了提升。在单位各位前辈、领导的指导和带领下，我获得了很多业务锻炼机会，虽然过程充满了迷茫和艰辛，但在一次次的实践和总结中，自己的实务经验从零开始慢慢堆积，理论也更好的在实践中得到检验、深化。时至今日，在我准备正式迈出职业生涯的第一步时，对这个职业充满了深厚又复杂的感情，也对所有帮助我成长的人充满了感谢。
此刻，打开跟随前辈们学习时记录的工作笔记，不禁庆幸能够接触到这么多卓越的师长，身在其中，高山仰止，越是感觉自己学识太浅，要走的路还很长。在岗位上需要掌握的学问如浩瀚宇宙，今有寸得，却如沧海一粟，仍需努力。故作此总结以自勉。
一、加强学习，不断提高业务素质
学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。这一年来，我着重从三个方面加强个人学习：第一，用先进的理论知识武装自己的头脑、运用到各项工作；其次，认真学习业务知识，积极参加车管所组织的各项培训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平；第三，学习、借鉴各种先进经验，虚心向单位的各位前辈学习先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到岗位上，从而增强自己的业务能力。
在工作、学习过程中，我一直坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作，不叫苦不叫累。发扬风格，关心同事，不计较个人得失，先人后己。在处理突发事件时始终能沉着冷静，在不违反规章的前提下，做到了机智灵活、反应迅速。对各种特殊情况及时上报，不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除，将处理措施过程记下来，加强自己的业务水平。
二、尊守规章，服务群众
严格遵守各项规章制度，坚持职业原则，严把车辆注册关，严格按照公安部门《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予以办理车辆注册登记手续，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。同时，以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。对不了解我们业务流程、规章的群众，做好解释工作，引导群众填写业务申请表，让群众按规定有条不絮的配合办理。
三、摆正自身位置
坚决服从车管所领导指挥和安排，做到了凡事以大局为重，能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。按照各项规章制度、业务流程严格要求自己，绝对服从领导的工作安排，认真及时向班员传达上级指示，及时完成领导交办的任务。做好与同事之间的交流和沟通，坚持互相团结，互相帮助，友好合作，关心爱护同事，充分发挥集体主义精神。
四、自律，以身作则
在自律方面，我严格遵守和认真执行车管所的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上俭朴节约，在经济上公私分明，在业务上秉公办理，严格约束自己的'言行。平时能自觉加强党性、党风、党纪的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，做到以大局和单位利益为重，正确对待自己的岗位职责，自觉维护车管所的集体形象。
五、现实存在的不足之处和努力方向
回顾即将过去的一年，自己取得的进步除了自己的努力外，最主要的是领导、前辈、同事们的关心和帮助的结果，但是这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处，主要表现在以下几个方面，这也是今后进一步努力改正的方向。一是政治理论学习还停留在浅层次上，学习安排缺乏长期性和系统性，在深度和广度上还需要加强；二是要经常看看自己是否做到了认真学习、勤于思考、严于律己，反思自己在日常生活、工作中，那些事情处理的不够适当，并多向身边各位优秀的前辈们学习，找寻更好的、更多样的解决问题的办法；三是对工作中可能出现的问题和困难，认识不够充分，有的工作想到了没落实好，落实了没坚持好，下一步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握，时刻保持强烈的忧患意识，增强工作的预见性和长期性，并结合自身实际情况把大家的积极性保护好，营造出一种有活力、有生机，积极干事的良好工作氛围。
我会将在在临沧市公安局交警支队车辆管理所学到的点点滴滴牢记于心，继续运用到今后的实践当中，不松懈、不怠慢每一项任务，不断充实积累、培养强化自己的理论知识和实务操作能力。巧心，劳力，树新风，这是我在这一年多的时间里在车管所获得的感悟。作为车管所的一名新人，职业技能和实践经验对我而言依旧是比较欠缺的，我还需要在这些方面多向单位领导、前辈、同仁学习。“千里之行，始于足下”，这份岗位的重任才刚刚开始，我需要不断在实践中积累经验，做一名认真负责的职员。
言语粗糙，寥寥数笔，仅叙胸意，在此，由衷感谢车管所领导对我的悉心教导与付出，感谢为我提供过帮助和指导的每一位前辈、同仁。
车队管理工作总结2
时光飞逝，新的一年即将到来，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，过去的一年是公司大踏步向前发展的一年，同时也是我们运输车队不平凡的一年。一年中我们车队在领导的关注和各同志的支持下，全面地完成了公司与客户方面的桥梁作用，全面地完成了营运任务，但也在完成全年工作任务的同时，没有实现全年安全行车的总目标。下面就20xx年以来车队的主要工作情况作以下汇报。
一、主要工作
20xx年是公司不断开拓进取，市场经营日益壮大，公司业绩蒸蒸日上的一年，作为承担着公司在不断壮大的市场中所需的运输任务时，我们车队全年来，有效的完成了公司与客户方面的桥梁作用，全面的完成了营运任务。在日常工作中坚持“安全运输”不放松，严格执行危险品运输车辆操作规程及道路交通法。并保障运输车辆相关证件齐全有效，按时组织车辆进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。
二、车队目前存在的问题
1、今年汽车运输队，接连发生三起较大的交通事故和一起责任事故，在事故中造成车辆及人员的不同程度受损，给公司及个人带来了巨大的经济损失。
从事故中不难看出：个别驾驶员还存在侥幸心理，存在麻痹思想，忽视安全驾驶，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到团队集体观念上来;
2、现阶段有部分驾驶员缺少工作能动性，工作执行能力也过低，不服从公司安排，特别是在特殊情况下的工作安排，工作态度不端正，在自身工作岗位上的敬业意识不强;
3、还需进一步加强对车辆技术状况的检查工作，坚持预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定“抓效率从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，使全体驾驶员树立运输工作中的重中之重就是安全：“没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零”的'意识;
4、队伍管理和建设
在09年的管理基础上，加强管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和车，明确工作次序和工作流程，搞好车队人员团结。
三、明年工作计划
我们车队将从细节做起，特别是在驾驶员的管理上，将加大监督检查力度，坚决杜绝酒后驾车、开快车，对自身车辆技术状况维护不佳，特别是对工作任务安排拒不执行者，将成为来年工作的重点。同时，还将进一步规范和完善车队工作纪律的相关制度。
欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，车队的运输任务将更加繁重、艰巨，希望公司全体运输车队的同仁们，始终牢记“安全是第一”要务的准则，以全新的面貌和风采，搞好本职工作，团结一致，奋力战斗，确保全年行车安全，杜绝事故的发生。全力争取做到事故为零，为公司的各项发展及经济指标的全面完成做坚强的后盾。
车队管理工作总结3
一、公司基本概况
xxx公司的前身是xx局xx厂xx大队，经过近几年的重组改制而成的。公司现有员工470人,有3个运输中队，2个特车中队，2个小车队和1个保养工段，现有各类在册车辆374台，在用车辆319台，维修设备43台。是一个集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体的综合性车辆单位，xxx作业包括职工交通配属、物资拉运、原油拉运、管道试压、管线解堵、措施井搬家、措施井作业、新井投产、修井配合等内容。主要作业面对的是关联交易协议中处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等主要单位，目前随着市场化运作，作业已面向采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油田市场，并与大庆油田、华北油田、石油管道局等单位有多年的合作经验，特别是在国家重点工程兰-成-渝输油管道、涩-宁-兰输气管道试压中多次中标，赢得了一定的声誉。固定资产5410万元，年创收6000多万元，安全生产多次获得处、局级先进单位称号。是一支设备精良，职工能够吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的xxx单位，同时也是第二采油技术服务处的支柱产业之一。
今年以来我公司在各级领导及有关部门的关怀和指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整体安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的主要工作如下。
二、指标完成情况(1-10月份)
l千人事故死亡率不超：计划：0.05%0实际：0，达标；
l千人事故重伤率不超：计划：0.3%0实际：0；达标；
l千人事故负伤率不超：计划：1.0%0实际：0；达标；
l千台车事故死亡率不超：计划：2.0%0实际：0；达标；
l千台车事故重伤率不超：计划：4.0%0实际：1.9%0达标；
l重大环境污染事故；计划：一万元以内实际：0；达标
lhse/osh“两书一表”推广率：计划100%，实际：100%；达标
三、今年来主要所做的安全工作如下。
思想是行动的指南，xxx公司领导班子在对安全生产重要性的认识上，态度是明确的，旗帜是鲜明的，我们深知，安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织赋予我们的`重任。我们更清楚，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑，前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水乳交融。在这个正确的认识指导之下，我们确立了以“体系管理为载体，安全第一”的安全工作指导思想，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的安全工作管理理念，及时修订完善规章制度，广泛宣传安全知识，不断加大监督检查力度，深入开展风险管理，始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。在加强了各个方面的安全管理的同时，进行了多频次的安全检查，采取了一系列行之有效的安全措施，开展了形式多样的安全活动，加强了不同层次的安全教育，正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与速度、安全与质量等方面的关系，逐步在xxx公司建立起了安全生产稳定发展的良好局面。
1、超前策划、狠抓落实，强化日常的安全教育等工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有，车辆日常的生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我们坚持以石油企业推行的hse（osh）“两书一表”为最基础的安全管理模式，在各岗位积极开展风险识别、评价活动，及时制定出具体的风险消减防范措施。在生产组织中形成程序化管理，根据生产任务的不同性质，安排不同的人员和车辆执行其相应的生产任务。同时重点对执行长途任务的车辆，严格履行长途手续，每一趟长途任务都必须认真落实由机动检验、安全部门、公司主管安全领导、生产调度四级审核签认和教育的制度。坚持执行每季度一次的安委会制度，根据各基层队分析上报的安全工作难点和重点控制人员，公司制定相应的对策，下发下一季度的安全工作要点。节假日到来之时，提前制定安全防范措施，进行安全教育，严格执行“三交一封”管理规定，请假人员在安全部门交执照、交行驶证、交钥匙后，安全部门在请假单上注明，中队、公司才给办理请假手续。在执行制度的同时，安全教育工作一天也没有放松，公司每天下午的生产会都必须结合当日的生产重点讲安全，次日中队早晨出车前的安全讲话必须提前准备，要求讲话一定要做到结合国家及局、处和公司安全新形势，具有针对性教育提示，同时指出讲话内容简短但不空洞，通俗但不无味，切实使安全措施落到了实处。今年以来，在安全教育中，我们抓住职工队伍中存在的“安全工作听天由命，安全工作不敢多讲”的错误认识，结合“安康杯”活动开展了多次大的安全知识竞赛、安全演讲活动，通过具体的事故案例、违章责任人现身说法等说理教育等多种形式，加大宣传声势，营造安全氛围。与此同时公司还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大讨论，如我们提出的“抓安全工作到底是为了谁？”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方面的讨论，从而使员工的安全观念从要我安全转变为我要安全，进一步大大提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动性作用。[1]
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