车辆安全管理规定（共15篇）
车辆安全管理规定1
为了加强学校安全管理工作，保障学生的人身安全，规范学生接送人员出入学校，制定本管理办法。
1、家长要严格遵守学校的各项制度，熟悉学校作息时间，按时接送学生上学，按时接学生回家，认真履行监护人职责，照顾好学生上下学途中安全，培养学生良好习惯。
2、每位家长接送学生时请注意个人形象，要仪表整洁，服装整齐，文明礼貌，言谈举止为学生做榜样。
3、为保证安全，由直系亲属接送学生。如有特殊情况临时换人接送，需提前主动打电话告知班主任老师。委托来接送学生的人，应年满十八岁以上。并将委托人姓名，性别，年龄，特征衣着及与学生之间的关系告诉老师。
4、家长接送学生时不能在校园门口拥挤，应积极配合老师在规定的区域内安静有序的排队等候。
5、为了每位个学生的`安全，排除安全隐患，接送学生的每位家长不能进入校园。
6、在校期间若发生学生突发疾病或意外伤害等特殊情况，必须由直系亲属来校接学生。首先与班主任取得联系并记载、备案，并在门卫处经保安人员登记、同意后，方可带领学生离校。其他情况学生上课期间拒接离校。
7、各班级要严格遵守上、下学时间，不准无故提前或拖延；如有特殊情况改变上、下学时间，班主任要提前通知学生家长接送孩子。
8、接送孩子的车辆不准进入校园，家长及学生不能乘坐无安全保障的车辆或其它交通工具。
车辆安全管理规定2
第一章总则
第一条
为了加强xxx公司(以下简称公司)交通安全管理,遏制交通事故的发生,确保公司生产、建设的顺利进行,根据国家道路交通相关法律法规,结合公司具体情况,制定本规定。
第二条
本规定适用于公司车辆的安全管理工作。
第二章交通安全管理责任与职权
第三条
公司各有车部门对本部门驾驶员所驾驶车辆的安全行驶负有管理责任,负责驾驶员的技术业务培训和安全教育管理工作。总经理工作部(以下简称总经部)统一负责公司车辆年检及驾驶证的年度审验工作。
第四条
安监部部和总经部为公司车辆交通安全监察及交通安全管理部门,负责全公司所有车辆交通安全监察工作;负责公司兼职司机资格审查、考核和准驾证的发放。
第五条
总经部要对公司各种车辆和驾驶员建立档案,掌握公司车辆技术状况以及驾驶员的技术水平,并组织全体驾驶员开展交通安全学习和教育活动。
第六条
安监部部和总经部有权检查、指导、考核有车部门车辆管理工作。发现车辆或驾驶员严重不符合出车条件时,有权制止驾驶员出车,同时追究派车单位领导责任。
第七条
如果公司车辆发生交通肇事,安监部部与总经部共同协助地方交通管理部门做好交通事故调查及处理工作。
第三章对驾驶员的要求
第八条
驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
第九条
驾驶员要遵守公司相关规定,未经主管部门领导允许严禁私自动车。严禁开英雄车、赌气车以及超速行驶,确保行车安全。
第十条
严禁任何人无证驾车,严禁驾驶员出让驾驶权(将车辆交给他人驾驶),风厂和项目部驾驶员必须持有公司下发的准驾证方可动用车辆。
第十一条
驾驶员要从思想上认识到安全行车的重要性,做好事故预想,随时处理可能遇到各种突发险情。
第十二条
车辆在雨天、雪天、冰雪路面以及路况较差或驾驶员不熟悉地段行车时,应特别注意行车安全。
第十三条
特种车辆驾驶员,必须持有特种车辆驾驶证,方可上岗作业。
第十四条
在出车前除履行出车手续外,驾驶员还必须对车辆的安全性能进行全面检查,如:制动部分、行走部分、转向部分等,发现问题应及时消除,在车辆故障消除前严禁出车。派车人员应询问驾驶员的身体健康状况、查看精神状态,如发现驾驶员不具备安全出车条件,可改派他人出车或不出车,驾驶员如果感觉状态欠佳可拒绝出车。
第十五条
驾驶员在出长途车时应在中途停车休息,严防疲劳驾驶发生意外事故。
第十六条
如果发生交通肇事或车辆损坏应及时向有关领导和安监部部汇报,以便及时查明原因,明确责任,确定今后防范措施。
第十七条
任何人员不得违章乘坐。驾驶员不准私自搭载他人,如私自搭乘他人发生的一切后果由驾驶员本人承担,同时还要追究驾驶员责任,情节严重触犯法律的要追究法律责任。
第十八条
车辆行驶时驾驶员严禁吸烟、饮食、使用手机。驾驶员和乘车人必须系好安全带。
第十九条
驾驶员严禁私自出车或将有限制工作范围的车辆驶出规定范围。
第二十条
驾驶员擅自变更行车路线而发生的交通事故,由驾驶员本人承担全部责任,情节严重触犯法律的要追究法律责任。
第四章车辆安全管理
第二十一条
依据国家和地方交通部门规定,已到报废年限的车辆应由总经部及时给予报废,如车辆状况尚好,还可以继续使用,必须经过有关部门检验合格,且批准后方可继续使用,超期服役车辆应对其行驶、维修及异常情况做好记录,确保车辆使用安全。
第二十二条
当车辆报废或变更车主时,必须在规定时间办理完相关手续,不得在车辆报废或过户前移交他人使用,手续办完后经安监部部审查合格后交总经部将相关资料存档。
第二十三条
特种车辆在进行作业时,必须严格遵守相关操作规程。
第二十四条
车辆在行驶中除驾驶员、副驾驶员座位外,其它非正式座位不得有人坐立。
第五章出长途时车辆的`管理
第二十五条
接受长途车任务的部门必须在出车前一天联系总经部,通知车辆驾驶员。总经部还应规定出车时间、返回时间和行驶路线,并交代注意事项等;驾驶员按要求做好出车准备,按规定时间、路线出车,途中不得私自改变路线,特殊情况(修路等)改变路线,返回后应向单位说明。车辆在途中应适时进行安全性检查(一般2小时一次),确保行车安全。
第二十六条
车辆在途中发生交通事故,要立即报警,同时应向公司领导、总经部、安监部部报告,并保护好现场。
第二十七条
出车返回后,驾驶员应立即向总经部汇报。
第二十八条
车辆在路上行驶时,严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》规定的时速。
第六章风厂车辆的管理
第二十九条
各风厂车辆由各风厂厂长负责统一调度管理,风厂厂长是本风厂车辆管理的第一责任人,负责所管辖车辆调度、车辆安全管理、车辆维修联系等工作。
第三十条
任何人不得无证(系指公司颁发的内部准驾证)驾驶。
第三十一条
车辆离开风厂时,由专职驾驶员驾驶车辆并经总经部、风厂厂长批准,未经批准驾驶员不得私自出车。
第三十二条
风厂配备的无正式牌照车辆不准离开风厂范围,只有公司配备的手续齐全的车辆可以离开风厂,但只能由专职驾驶员驾驶。
第三十三条
各风厂专职驾驶员负责本风厂全部车辆的档案管理和定期检查、维修及保养的牵头工作。
第三十四条
车况不良时严禁使用,发现车况异常时要及时汇报风厂厂长,由风厂厂长联系总经部进行修理。
第三十五条
驾驶员在风厂内驾驶车辆时,最高时速不得高于30公里/小时,在公路行驶时按交通法规定执行。
第三十六条
车辆回市里必须停放在公司,不得擅自在其它地方存放。
第三十七条
驾驶员要爱护车辆,如发现人为原因损坏车辆,将对责任人给予500~3000元考核。
第三十八条
风厂内部发现驾驶员一次违章(没有出现任何不良后果),扣发责任人200元,可由风厂内部处理,但必须上报总经部和安监部部备案。
第三十九条
违反以上规定者,一经查实将考核风厂200~1000元。
第七章项目部车辆管理
第四十条
各项目部车辆由各项目部经理负责统一调度管理,项目部经理是本项目部车辆管理的第一责任人,负责所管辖车辆调度、车辆安全管理、车辆维修联系等工作。
第四十一条
任何人不得无证(系指公司颁发的内部准驾证)驾驶。
第四十二条
各项目部必须建立健全车辆管理档案。
第四十三条
项目部配备的无正式牌照车辆不准离开现场范围,只有公司配备的手续齐全的车辆可以离开现场,但只能由专职驾驶员驾驶。
第四十四条
驾驶员在现场驾驶车辆时,最高时速不得高于30公里/小时,在公路行驶时按交通法规定执行。
第四十五条
公司配备给各项目部经理的车辆,由专职司机进行驾驶,其他人不得驾驶。如需离开现场必须经主管领导或总经部批准。
第四十六条
各项目部专职驾驶员负责本项目部全部车辆的档案管理和定期检查、维修及保养的牵头工作。
第四十七条
车辆回市里必须停放在公司,不得擅自在其它地方存放。
第四十八条
车况不良时严禁使用,发现车况异常时要及时汇报项目部经理,由项目部经理联系总经部进行修理。
第四十九条
内部发现驾驶员一次违章(没有出现任何不良后果),扣发责任人200元,可由项目部内部处理,但必须上报总经部和安监部部备案。
第五十条
违反以上规定者,一经查实将考核项目部200~1000元。
第八章考核规定
第五十一条
酒后驾车、私自出车、超速行驶造成交通事故者,一经出现对驾驶员予以辞退。
第五十二条
对思想品质不良、不遵章守纪、习惯性违章虽未造成恶果,但屡教不改情节严重者不允许再从事驾驶员工作。
第五十三条
交通事故发生后,公司安全委员会应在10个工作日内制定处理意见。
第五十四条
凡发生负有同等及以上责任的重、特大交通事故,对事故责任部门给予经济处罚,处罚标准如下:
全部责任主要责任同等责任
特大事故8000元6000元4000元
重大事故6000元4000元20xx元
第五十五条
对交通事故责任人按事故财产损失的8%予以处罚。
第五十六条
对发生下列情况之一者,对当事人给予撤消驾驶员岗位的处罚:
(一)年度内发生两次及以上负主要责任的一般交通事故。
(二)年度内违章驾驶被地方交警部门和安监部部查处3次以上者。
(三)发生一次负次要责任及以上的重大交通事故。
(四)发生一次交通肇事造成车辆报废或人员死亡者。
第九章附则
第五十七条
总经部应制定本部门的车辆管理制度;各风厂和项目部可根据本规定制定本单位的车辆管理实施细则,但不得与本规定相违背。
第五十八条
本规定由安监部部负责解释。
第五十九条
本规定自发布之日起执行。
车辆安全管理规定3
第一条目的和依据
为加强校车安全管理，保障乘坐校车的中小学生和幼儿的人身安全，依照国务院《校车安全管理条例》（以下简称《条例》），制订本规定。
第二条校车定义
本规定所称校车，是指本市行政区域内依照本规定取得校车使用许可的学校自有或租赁的，用于接送义务教育学生和学前教育幼儿上下学的7座以上的载客汽车。
接送小学生和幼儿的校车，应当为按照专用校车国家标准设计和制造的小学生和幼儿专用校车。九年一贯制学校学生，应当乘坐与其学龄相适应的校车。
第三条校车使用许可
取得校车使用许可，应当符合下列条件：
（一）车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已在公安机关交通管理部门办理注册登记；
（二）有取得校车驾驶资格的驾驶员；
（三）有包括行驶路线、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案；
（四）有健全的安全管理制度；
（五）已取得投保机动车承运人责任保险。
第四条校车基本要求
（一）必须符合国家关于车辆的安全技术标准；
（二）车窗不得粘贴深色反光膜；
（三）应当具有行驶记录功能的卫星定位装置以及逃生锤、ABC干粉灭火器、急救箱等安全设备。安全设备放置在安全且便于取用的位置，并确保性能良好，有效适用；
（四）自有校车外观必须符合本市中小学安全防范管理地方标准；
（五）使用年限应当符合国家规定。
第五条校车驾驶人条件
校车驾驶人，应当符合下列条件：
（一）取得相应准驾车型的驾驶证，年龄在25周岁以上，不超过60周岁；
（二）具有3年以上准驾车型驾驶经历，最近连续3个记分周期内没有被记满分记录；
（三）无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录；
（四）无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车的记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；
（五）无犯罪记录；
（六）身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。
第六条校车使用许可程序
本市中心城区义务教育阶段公办学校和公办幼儿园一般不使用校车。民办学校、民办幼儿园，特殊教育学校及郊区义务教育阶段学校、幼儿园因接送学生上下学需要配备校车的，可向所在地区县教育部门申请校车使用许可。具体程序如下：
（一）学校向所在地区县教育部门申领校车使用申请表，如实填报相关信息。
（二）学校自购校车的，应当向区县教育部门提交以下材料：
1。区县教育部门签发的校车使用申请表；
2。机动车所有人身份证明；
3。机动车登记证书；
4。机动车行驶证；
5。机动车安全技术检验合格证明；
6。取得校车驾驶资格的驾驶人的机动车驾驶证；
7。驾驶员、随车照管人员身份证、本市公安治安管理部门出具的无犯罪、吸毒行为记录证明、本市驾驶员体检机构或二甲以上医院出具的有关身体条件的证明及本人有关无传染病、癫痫、精神病、酗酒、吸毒行为等的书面承诺；
8。校车安全管理制度；
9。机动车承运人责任保险证明。
（三）学校租赁校车的，除向区县教育部门提交前项所列材料之外，还应当提交校车服务提供者的客运经营许可证、租赁合同。
（四）区县教育部门自收到学校申请材料后予以初审，材料齐全的，应当在收到之日起3个工作日内，分别送本区县同级公安机关交通管理部门和相关交通运输主管部门征求意见。
（五）公安机关交通管理部门和交通运输主管部门应当在3个工作日内回复意见。
（六）区县教育部门应当自收到回复意见之日起5个工作日内提出审查意见，报本区县政府。区县政府决定批准的`，出具校车使用许可证明，由区县公安机关交通管理部门发给校车标牌。
第七条校车通行安全
（一）校车运载学生时，应当配备随车照管人员。随车照管人员应当符合如下条件：年龄在22周岁以上，不超过60周岁；具备高中以上学历，具有一定的组织沟通能力；身体健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及照管安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录；无犯罪记录。
（二）校车运载学生时，应当在规定的位置悬挂校车标牌；按规定路线、规定时间行驶；在规定站点停靠；可在公交专用车道及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶，但不得在非机动车道上行驶。
（三）校车必须确保一人一座，禁止站立；不得以任何理由超员，不得违反国家规定的限速要求。
（四）校车每半年接受一次安全技术检验。
第八条管理职责
（一）区县政府应当科学规划学校的设点布局，发展公共交通，保障学生就近入学，减少学生上下学的交通风险。
城郊结合部和郊区的区县政府因地区经济和社会规划发展需要，对义务教育学校设点布局进行调整而造成学生上下学困难的，应当提供公共交通或者安排住宿，学生搭乘公共交通或者住宿确有困难的，可以安排校车。
区县政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。由区县政府统一组织、协调本区县有关部门履行校车安全管理职责。
（二）区县教育、公安、交通运输等部门依照本规定履行校车安全管理的相关职责，建立完善校车安全管理信息共享机制、工作会商机制和联合抽查机制，设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全管理规定的行为。接到举报的部门应当及时依法处理，对不属于本部门管理职责的举报，应当及时移送有关部门处理。
（三）区县教育部门应当认真受理、审核校车使用申请，将校车管理工作纳入对中小学、幼儿园安全管理和校（园）长考核的范畴，依职能处理校车违规行为以及相关学校责任人。
（四）公安交通管理部门应当认真做好校车标牌核发工作，加强校车年检、运行等情况的监督检查；对校车超载、超速等违法行为依法处理，并在违法行为消除后方可放行；将校车违法和事故处理情况及时通报相关区县教育部门和学校。校车标牌发放的区县公安交通管理部门负责校车及其驾驶人安全运行管理。
（五）交通运输主管部门应当督促校车服务提供者对所提供校车和驾驶人的管理，不断提高校车服务水平和安全保障能力。
（六）校车服务提供者应当建立健全校车安全管理措施，落实校车安全工作责任，确保车辆的各项技术性能处于良好状态；提供校车驾驶人的资格证明；与校车使用学校签订安全管理责任书，责任书应当明确各自的安全管理责任、安全管理措施，突发事件处置预案等；约定随车照管人员。校车接送学生上下学当日，不得从事其他经营活动。
（七）使用校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，随车照管人员，加强校车的安全维护；定期对校车驾驶人、随车照管人员进行安全教育，开展道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识技能的学习培训；与乘坐校车的学生监护人签订安全协议。
学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，讲解校车安全乘坐知识，劝导学生不乘坐无客运资质的车辆。定期组织校车安全事故应急疏散演练。
（八）随车照管人员应当履行下列职责：
1。发现驾驶人无校车驾驶资格，或饮酒、醉酒后驾驶，或身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行；督促校车驾驶人在行车前对校车安全技术的检查。
2。学生上下车时，在车下引导、指挥、维护上下车秩序，制止学生携带易燃、易爆、易碎物品及管制刀具等上车。发现学生无故缺席，及时与学生监护人或学校分管领导取得联系。
3。帮助、指导学生安全落座，系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车。
4。制止学生在校车行驶途中离开座位、嬉戏打闹、吃东西或将头、手伸出车窗外等危险行为。
5。核实学生上下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
第九条乘坐人申请和权利
学生乘坐校车，应当由其监护人向学校提出书面申请，经学校审核同意后，监护人应当与学校签订协议。
学生监护人应当配合学校或者校车服务提供者做好校车安全教育和管理工作；发现校车违反本规定的，有权制止，有权拒乘，并向教育部门、交通运输主管部门或公安交通管理部门举报。
第十条违规处置
学校违反《条例》的，除依照国家规定予以处罚外，由教育行政部门给予通报批评；造成学生人身伤害的，学校依法承担民事责任；构成犯罪的，依法追究学校领导和直接责任人刑事责任；对民办学校由审批机关责令暂停招生，情节严重的，吊销其办学许可证。
第十一条退出机制
取得校车标牌的车辆因故不再作为校车使用的，学校应当在15天内，到所在区县教育部门办理注销手续。同时，将校车标牌交回公安交通管理部门。自有校车的颜色必须在30天内消除。
第十二条过渡期
自20xx年9月1日起，本市接送小学生的校车必须是按专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
第十三条参照执行
本市高中阶段学校、台商子女学校、外籍人员子女学校和经市主管部门批准的本市学校开办的国际部的校车管理，参照本规定执行。
第十四条生效及废止
本规定自20xx年9月30日起施行，有效期为3年。《上海市教育委员会等4单位关于印发上海市中小学、幼托园所校车管理若干规定的通知》（沪教委青〔20xx〕16号）同时废止。
车辆安全管理规定4
各有关单位：
为确保我公司安全生产工作深入扎实的开展，为了各种车辆在生产中有效的管理，结合我公司的实际情况，公司各种车辆在运输及管理过程中应遵守以下规定：
1、驾驶员要牢固树立“安全第一”的思想。
2、在行驶过程中要严格遵守车辆操作规程和交通规则。
3、要做到脑勤、眼勤、手勤，严格做到不超速，不违章，不超载，要知车，知路，知气候，知货物，要注意上下，左右，前后的情况，对车辆要勤检查，勤保养，勤保修，勤搞卫生。
4、在行驶中对路况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，在交叉路口，狭路，弯路，人行道，人多繁杂地段要慢速行驶。
5、进入公司区内行驶的各种车辆，每小时最高行速5公里，要低速安全行驶。两台以上车辆前后行驶时，两车最小车距50m，严禁超车，严禁在没发生意外情况下采取紧急停车。
6、为保证车辆及人身的安全，在公司内任何车辆不准带人，驾驶室内只允许驾驶员一人，除学徒司机外（注：学徒司机只准坐一人），外出车辆因工作需要搭乘的人员，应坐在安全可靠的指定部位，严禁坐在车厢侧板上，或驾驶室顶上，也不得站在踏板上，手脚不得伸出车厢外，严禁扒车和跳车。
7、各种车辆在生产区内严禁乱停乱放。因工作需要中途需停车者，应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员不得离车。
8、各种车辆严禁进入易燃，易爆区域，如工作需要必须进入者，必须先采取安全防范措施，在安全人员指挥下方可进入工作。
9、装卸货物的车辆，车辆与堆放货物之间的.距离，一般不得小于1m，与滚动物品的距离不得小于2m，装卸货物时，驾驶室内不准坐人；吊物时，不准将货物经过驾驶室的上方装卸。
10、装运热锭，热切头，铁水和熔渣等灼热物质的特种车辆，严禁急转弯，严禁在煤气，氧气等管道下停放，更不准在油库附近停放。
11、倒车时，驾驶员应先查明工作现场，确认安全后，方可进行倒车，必要时要有专人指挥倒车。
12、公司各种车辆要配带相应的安全消防器材，要不断检查消防器材的可靠性，有效性。
13、凡违犯上述任一条规定者发现一次扣罚驾驶员50元；发生超乘（注：铲车内只准坐司机本人），将处罚当事人100元，司机100元，单位主管100元。
此规定自20xx年4月28日起执行。
车辆安全管理规定5
一、教练车辆的日常安全检查为本车教练员，对教练车辆的行车安全负主要责任。
二、教练车辆由总教练监管日常培训和行车安全，对教练车辆的安全负领导责任。
三、教练车辆由安全管理办负责人督查日常安全检查情况和训练情况，对教练车辆的安全负监管责任。
四、任何人员不得在没有上级领导交办工作和训练任务的情况下私自动用教练车辆。
五、建立教练车辆安全技术档案，专人负责，妥善保管。
六、教练车辆必须参加年度审验，准时进行二级维护，确保教练车辆安全技术状况良好和行车安全。
七、对教练车辆的日常维护教练员要做到一日三检，每日出车前、行进中和收车后，应对车辆进行燃气、燃油、润滑油、冷却水的补充检查，轮胎气压、CNG气瓶及管线是否正常，必须做好安全性检查（机油、灯光、制动器等）。
八、教练车辆在冬季出车前必须先预热，训练过程中如果发现车辆有异常应立即停车检查，及时维修。
九、教练车辆在收车后要将驾驶室内外打扫干净并关好门窗车灯等，把钥匙放在指定位置。
十、教练车辆要保持干净整洁，车内无灰尘、无异味、无油污、无杂物。驾驶室、两侧门及座套内，前后工作台，不允许堆放闲杂物品。后备箱不得乱放垃圾等闲散物品，保持车厢整洁。发现问题应及时处理，其主要目的是维护车辆的车容和车况，特别是安全部位，使教练车辆保持正常的工作状态。否则根据情况予以处罚20-200元罚款。
十一、教练车辆报废规定。教练车辆经长期使用后，技术性能变坏，经济效益变差，确无修复价值的.，应做报废处理，报废程序及标准按国家有关规定办理。凡符合报废条件的车辆，由驾校提出报废意见，报驾校主管部门复审审批。
十二、教练车辆的安全检查。确保驾校教练车辆安全运行，贯彻“安全第一、预防为主”的精神，达到遏制重大事故、减少一般事故的发生。
十三、教练车辆在日常维护中需做到勤检查、勤保养，并按规定携带警示三角牌 ，灭火装置。
十四、由安全办组织对教练车辆进行定期安全检查，检查发现的隐患及违章操作责令现场整改，并根据情况进行处罚20-200元，对下发整改通知书的车辆必须在规定的时间内进行整改方可投入教学，否则，从重处罚。
车辆安全管理规定6
为强化对客户服务部送货车辆的规范管理，确保车辆交通安全。经公司安全领导小组研究决定，对客户服务部送货车辆安全管理特作如下规定：
一、车辆安全行驶管理规定
1、客户服务部主任为车辆安全管理的第一责任人，要严格履行职责，切实加强对送货车辆安全行驶的教育管理。
2、驾驶员必须经公司考核合格后，领取上岗证方可驾驶车辆。
3、客户服务部车辆为送货专用车，除因公配送卷烟外，不准运送其它物品，不准借给外单位使用。
4、因公和配送卷烟用车，由客户服务部主任派车，并作好派车登记，以便备查。
5、严禁私自用车；严禁途中随意带客或绕道为他人办私事；严禁为他人运带其它物品；严禁将车交给他人驾驶；严禁工作时间酗酒或酒后驾车；严禁将车开回家或停放在家中过夜。
6、车辆必须按公司指定的安全地点停放，并关闭电路，锁好车门，以防发生意外。途中送货临时停车，严禁逆向停车。
7、客户服务部主任要加强对车辆的安全管理，定期进行安全教育。同时要以身作则，自觉遵章守纪，不准公车私用；严禁强迫驾驶员为其出私车，驾驶员遇到此类情况应拒绝，并及时报告公司职能部门或直接向领导报告。
8、驾驶员必须服从管理，自觉遵守《道路交通安全法》及其《实施条例》，并要积极按时参加所在地交警中队组织的安全教育活动，确保行车安全。
9、要加强学习，不断增强业务技能，精心维护保养车辆，严禁带故障行驶。
10、加强途中送货安全防范，熟悉安全应急预案，掌握各种应急措施，并配备必要防卫工具，确保人身货款安全。
二、车辆维修保养规定
1、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
2、车辆维修保养必须按公司指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件
带回交办公室（车队）审验。
3、车辆维修必须提前向客户服务部主任报告，并填报车辆维修单，经办公室（车队）审核批准后，方可送厂修理，特殊情况可电话报批，先送厂后填报维修单。
4、平时车辆自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经客户服务部车管组组长确认，并报主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的，服务部不得报销，由驾驶员自负。
5、车辆送厂维修保养费用一律凭公司车辆维修单，由（车队长）统一与修理厂结算，并经办公室审核后报局长经理室审批。
6、车队长要认真履行职责，不徇私情，对车辆修理费用结算要严格把关，对更换材料清单要逐项核实，从严控制，严防虚假。
7、办公室（车队）要每月对驾驶员和车辆进行考核检查，实行百分量化考核制度，对检查、维修保养不到位的进行逐项扣分，并与工资兑现挂钩。
三、车辆燃油管理规定
1、车辆耗油标准：东南车为9.5公升/百公里，允许上浮4.5公升/百公里，7-9月可上浮6.5公升/百公里；五菱车为6.5公升/百公里，允许上浮3.5公升/百公里。
2、客户服务部要在当地选择信誉较好的加油站购买燃油，并逐台登记，同时要定期对车辆用油进行审核，发现异常及时报告。
3、燃油发票报销必须经公司车队长签字登记后，呈报经理室审批。否则财务不予报销。
4、车队长应每月对单车耗油进行核算，对超过标准或有异常情况，应及时报办公室，严格按规定处罚。
四、车辆安全管理奖惩规定
1、公车私用的.，主任、副主任一次处罚200元，驾驶员处罚100元，同时按考核细则相应扣分；私自将车开回家过夜一次处罚300元，并在当月工资中扣除，再犯不改的，主任、副主任调离岗位，驾驶员一律辞退。
2、凡私自用车发生交通事故的，所有费用由其个人承担。
3、驾驶员因公用车发生交通事故的，按照责任区分作相应的经济赔偿，负全责的赔偿费用的70%，最高不超过3000元；负主要责任的赔偿费用的60%，最高不超过××××元；负同等责任的赔偿费用的50%，最高不超过1500；负次要责任的赔偿费用30%，最高不超过1000元。
4、因驾驶员对车辆检查不周、缺机油、冷却液而造成发动机粘缸事故的，其大修费用由个人承担，并作辞退处理。
5、驾驶员一年内发生两次主责以上交通事故的，一律作辞退处理。
6、驾驶员因违法、违纪被公安机关罚款或刑事拘留的，作辞退处理。
7、发生交通事故隐瞒不报的，视情节轻重作相应处罚，造成严重后果的除按照规定赔偿外，作辞退处理。
8、车辆不按公司指定地点停放发生意外的，驾驶员应负赔偿责任，同时要追究服务部主任的责任，并作相应的处罚。
9、工作时间酗酒或酒后驾车的，除按考核细则扣分外，并处罚款200元，造成后果的作辞退处理。
10、驾驶员弄虚作假、耗油严重超标发生异常的，按超标数量全额处罚，情节严重的作辞退处理。
11、发生重大交通事故，除按规定对驾驶员进行处罚外，对服务部主任要追究责任、作出相应的处罚。
12、对安全行车的驾驶员每月奖励100元，车管组组长奖励150元，并实行安全行驶公里补贴制度，按百公里补贴4分计算。
13、安全奖及公里补贴发放，需经车队审核签字后报经理室审批。
五、执行时间：本规定自××××年12月1日起执行。
车辆安全管理规定7
1总则
1.1目的
为加强公司车辆交通安全行为，保障交通安全秩序井然，根据国家相关道路交通安全管理规定，结合公司实际制定本规定。
1.2释义与分类
本规定所称的车辆，是指在厂区内行驶的机动车和非机动车以及特种车辆。
1.2.1机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
1.2.2非机动车是指人力或者电动车等交通工具。
1.2.3特种车辆是指叉车、抱车、铲车、吊车、槽车和其他履带式车辆。
1.2.4厂内专用机动车辆是指限于公司厂区范围内行驶及作业的，由公司主管部门登记备案的，使用专门牌照的机动车辆。
1.2.5公司车辆交通安全管理执行“业务对接谁主管、谁负责；谁的作业区域，谁负责过程监督管理”的原则。
1.3制定依据
1.3.1《中华人民共和国安全生产法》
1.3.2《中华人民共和国道路交通安全法》
1.3.3《厂内机动车辆安全管理规定》
1.3.4《汽车危险货物运输规则》JT617
1.4适用范围
本制度适用于公司生产作业区域及道路车辆交通安全管理。
2组织与职责
2.1综合办公室
2.1.1负责主管车辆统一登记备案、检定及考核执行管理。
2.1.2负责主管车辆日常维护保养管理及监督考核。
2.1.3负责定期组织主管业务司机交通安全培训教育。
2.2后勤部
2.2.1负责车辆出入厂安全管理。
2.2.2负责外来车辆出入厂安全符合性检查及阻火设施配发。
2.2.3负责主管区域车辆安全监督考核管理。
2.3采购供应部负责业务主控车辆安全管理。
2.4运销部
2.4.1负责业务主控运输车辆日常安全管理。
2.4.2负责公司危险化学品运输车辆对接管理。
2.5生产技术部负责应急车辆协调管理。
2.6安全环保部
2.6.1安全环保部负责综合监督检查各单位对车辆安全管理。
2.6.2安全部配合责任部门做好厂区道路交通事故调查管理。
2.6.3负责外委单位入厂车辆司机的厂级安全教育。
2.7机动部负责公司叉车的统一登记备案、检定及考核执行管理。
2.8机修车间
2.8.1负责主管特种车辆日常使用、检查。
2.8.2负责定期组织特种车辆司机进行交通安全培训教育。
2.9车辆作业区域主控单位（以下简称各单位）
2.9.1负责车辆安全设施检查管理。
2.9.2负责车辆作业过程安全管理。
2.9.3负责车辆入厂后从业人员二、三（安全技术交底）级安全培训教育。
3管理内容
3.1公司所有私家车辆进入公司须办理入厂登记手续，统一由综合办公室颁发通行证。
3.2综合办公室对主管车辆统一管理，定期维护保养并建立维保记录，同时对车辆使用单位进行监督检查及考核管理。
3.3综合办公室兼职安全员及车队队长定期利用每月部室安全活动或网络信息平台，对公司驾驶人员进行交通事故案例警示教育并留存记录，提高驾驶员的安全行车思想认知意识。
3.4综合办公室负责对主管业务驾驶人员进行违章违规驾驶行为监督考核。
3.5后勤部对主管业务范围车辆进行统一监督检查，车辆必须符合公司生产装置区域防火防爆管理要求方可进入生产现场。
3.6凡是进出公司车辆统一接受公司电子系统识别许可，同时驾驶人员应配合后勤部保卫人员安监及防盗行为检查。
3.7业务主控单位定期组织对主管责任区域车辆安全停靠及防火防盗巡查，对违规车辆车主进行考核。
3.8凡是未办理许可手续，需进入公司外来机动车辆，由对接部门负责与后勤部门岗人员沟通，同时外来驾驶人员办理登记方可进入。
3.9后勤部门岗值班人员进行公司临时入厂车辆安全阻火罩配发管理，阻火罩应在门口执勤保安负责临时配发满足日常及应急车辆进入厂区使用，使用者交驾驶证或行驶证抵押可以领取符合型号要求的阻火罩方可进入生产厂区。
3.10门岗执勤人员有权限对进入厂区车辆的'安全状况、应急消防等器材、防火防爆要求安监检查，对不符合要求车辆有权制止不允许进入。
3.11厂区内拉运原材料、产品、物资、废旧物资出厂，必须凭有效审批出门凭证方可放行出厂，出门凭证需到后勤部办理。
3.12公司发生安全生产事故需调配应急车辆，生产技术部当班调度应第一时间通知综合办公室负责人协调应急救援车辆及应急物资抢险车辆，就近行驶原则进入事发区域及抢险物资配发区域。
3.13采购供应部应对主管业务车辆进行定期监督检查管理，同时涉及车辆交叉作业区域应组织双方签署安全协议，约束双方应履行权利及义务注意事项管理要求。
3.14运销部应对主控业务外来车辆进行定期监督检查管理，要求其遵守公司管理要求。
3.15运销部应对涉及运输危险化学品外来车辆对接单位进行符合国家法律法规要求的资质符合性审查，同时应与涉及到业务量大，风险相对大的对接单位组织签署双方履行权利及义务的安全协议及管理要求。
3.16各单位应对主管作业区域外来车辆及所属管理车辆进行过程监督考核管理。
3.17各单位有权对违规行为驾驶人员及外来车辆运输单位进行提交考核意见，经分管领导审批同意提交公司考核办执行落实。
3.18各单位应对主管责任区域车辆驾驶人员进行安全交底告知并留存记录。
3.19各单位应对进入主管区域车辆进行防火防爆安全监督检查。
3.20任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反安全驾驶、文明驾驶的规定，应遵守道路交通安全管理规定，严禁违规行驶。
3.21严禁超载、超员、超速；货运机动车厢内不准人、货混载。
3.22厂区内自行车、电动车应当按规范行驶；机动车辆厂区内行驶最高时速不得超过15公里，转弯处或进入公司大门时不得高于5公里，遵守公司厂区道路的限高行驶要求。
3.23自行车进出公司大门时，驾车人应下车出入。自行车在厂区内行驶，不允许骑车穿越厂房。
3.24凡是进入公司作业车辆必须保持安全设施完备，安全信号指示灯完好。
3.25公司所有车辆必须停放在指定停车区域内，任何车辆不得停放在公司通行道路上，外单位车辆进入公司必须登记并服从门岗执勤人员指挥。
3.26交叉路口、弯路、窄路、陡坡及距离上述地点10米以内的路段，不准泊车，同时进入此区域驾驶人员应鸣笛警示避免发生碰撞。
3.27拉运货物的机动车辆按规定应从东大门出入，禁止从二号门出入；因情况特殊需从二号门进出，须经公司同意方可通行。
3.28行人必须遵守交通安全规定和警示，走人行道或靠路边右侧行走，禁止横排行走。
3.29公司区域内发生交通事故时，应立即向调度室汇报，调度室启动应急预案，业务主管部门负责联系相关方处理交通事故；同时，公司对责任单位进行考核，根据实际对业务主控单位进行连带安全绩效考核。
3.30遇到雨雪等恶劣天气及以往发生过车辆伤害事故的责任单位，安全环保部依据实际情况，下发预警提示。
3.31厂区行驶的车辆应保持车容整洁，车况良好，运送散体物资、液体物料和其它废弃物的车辆，必须采取覆盖、密闭、捆绑、湿化等有效措施，满足安全、环保要求；运输危险化学品车辆应按照道路指示及引领人员指定路线行驶。
3.32严禁司机驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆，严禁酒后开车。
4考核与奖惩
4.1入厂机动车辆违反本制度规定的，发现一次，考核100-500元。
4.2骑自行车穿越厂房及违反规定要求的行为，发现一次考核50元。
4.3责任区域管理主体及业务主控单位未履行管理职责或履职不到位的，应对责任单位进行安全绩效考核100-300元。
4.4外来车辆损坏公司设施须原价赔偿，同时对责任单位考核500-10000元。
5附则
5.1本制度由公司安全环保部负责解释、修订。
5.2本制度自发布之日起执行。
车辆安全管理规定8
第一条在厂内道路上行驶的机动车辆时速一律不得超过10公里，进出厂门、交叉路口、弯道，不得超过5公里，前后车保持一定的车距，并在车辆进出和弯道等处设置安全警示牌。
第二条交叉路口、弯道、狭路、车间门口、消防栓附近、危险地段及要道一律不准停车。
第三条在装运各种超高、超宽、超长等材料物件时，要设明显的安全标志及必要的安全措施。在运输时，如发现有不安全情况时，应及时停车，妥善处理。
第四条在装运易燃、易爆、有毒等危险品时，要执行国家有关规定，确保安全。
第五条铲车、电瓶车等在行驶时，应到“六减速”（在不平路上减速、在狭路减速、在转弯道时减速、在交叉路口减速、在人多处减速、在接近目的.地时减速）。
第六条严禁两辆铲车合抬货物共同行驶；严禁在铲车上站人行驶；非生产和工作需要，严禁动用车辆。
第七条骑车不准双手脱把，不准撑伞，不准骑快车，不准攀扶其它车辆。
第八条车间内不准骑自行车，进出厂门下车推行。
第九条摩托车、助动两用车等应置放在厂区指定地点，一律不准驶入厂生产区域内。机动车辆驶入厂防火防爆区域必须经企业安全部门批准同意，并在排气口安装符合要求的阻火器（限火星熄火器）。拖拉机一律熄火推入（出）生产区域。
车辆安全管理规定9
为强化营销部送货车辆的规范管理，确保车辆交通安全，经安全工作领导小组研究决定对送货车辆安全管理特做如下规定：
1、营销部车辆为送货专用车，除因公配送卷烟外不准运送其他物品，不准借给外单位及个人使用；
2、严禁途中随意带客或绕道为他人办私事；
3、严禁将车辆交给他人驾驶；
4、严禁工作时间酗酒和酒后驾车；
5、车辆必须按公司指定的'安全地点停放，并关闭油路、电路，锁好车门，以防发生意外；
6、途中送货临时停车严格遵守交通规则，严禁逆向停车；
7、驾驶员必须服从管理，自觉遵守《道路安全交通法》及其《实施条例》，并要积极按时参加所在地交警中队组织的安全教育活动；
8、要加强学习不断增强业务技能，精心维护车辆，严禁带故障行驶；
9、加强途中送货安全规范，熟悉安全应急预案，掌握各种应急措施，并配备必要的防卫工具，确保人身货款安全。
车辆安全管理规定10
1、总则
1、1为加强工厂内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据国家有关<厂内机动车辆管理>的规定，特制定本规定。
1、2本规定所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内（含厂区外堆场等生产作业区域和作业现场）行驶及作业的机动车辆。
2、安全技术要求
2、1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。车辆安全管理制度。
2、2车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
2、3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
2、4车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
2、5车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。
2、6发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
2、7车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
2、8车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。车辆安全管理制度。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
2、9车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。
2、10前轮定位值应符合设计规定。
2、11转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
2、12车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。
2、13行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
2、14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
2、15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
2、16在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。
2、17车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
2、18车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
2、19车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
2、20车辆的`各种仪表应齐全且灵敏有效。
2、21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
2、22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
2、23车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。
2、24减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。
2、25车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
2、26变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
2、27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。
2、28驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
2、29车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。
2、30燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。
2、31运送易燃、易爆物品的车辆，必须备有消防器材和相应的安全措施。
2、32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。
2、33各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
3、安全管理
3、1用车单位应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。
3、2公司、用车单位应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。
3、3厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:
3、3、1、车辆出厂的技术文件和产品合格证；
3、3、2、使用、维护、修理和自检记录；
3、3、3、安全技术检验报告；
3、3、4、车辆事故记录。
3、4调度部、安全部负责本公司厂内机动车辆安全监督检查。
3、5在用、新增及改装的厂内机动车辆应由调度部及用车单位到所在地厂内机动车辆管理部门办理登记，建立车辆档案，经主管部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。
3、6厂内机动车辆牌照由管理部门统一设计、监制。
3、7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地主管部门办理登记手续。
3、8厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上质量技术监督管理部门组织考核、发证。
3、未经公司总经理批准（特殊情况除外），不得以车代步。私自以车代步者，加重处罚。
4、安全技术检验
4、1公司用车单位应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。
4、2调度部、安全部在用车单位自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由调度部、安全部限期整改，并予以复检。
4、3厂内机动车辆修复、改装后必须向调度部申请检验，合格后方准使用。
5、罚则
5、1对违反本规定的单位，调度部、安全部可视情节轻重，并根据有关规定，分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。
5、2对在检查工作中玩忽职守，徇私舞弊的检查人员，应按有关规定查处。
6、附则
6、1本规定由安全部负责监督实施。
6、2用车单位可根据本规定制定实施办法。
6、3本规定自公布之日起施行。
车辆安全管理规定11
为了保证搅拌站进出车辆的安全和人员安全,提高驾驶员和搅拌站员工的安全防范意识,特制定本规定。
一、凡进出搅拌站的材料运输车、砼运输车及其他车辆必须遵守以下规定:
1、凡进入搅拌站内的材料运输车、砼运输车及其他车辆严禁高声鸣笛。
2、材料运输车进入搅拌站内后,必须听从相关人员的安排,并到指定地点卸货。
3、材料运输车在拆卸蓬布时,必须在指定地点拆卸,严禁在搅拌站门口高压线下拆卸,防止发生触电伤人事故的发生。
4、进站车辆除驾驶员外,随车的`其他人员不得进入站内,更不得在站内四处走动,以防发生安全事故。
5、凡进站的材料运输车辆卸完货后,驾驶员应立即将卸完料的车辆开出搅拌站,才能办理送货手续,不得在站内滞留,驾驶员严禁穿拖鞋在站内四处走动。
5、所有进站车辆在倒车、卸货、装砼时,一定要注意站内车辆及围墙的距离,防止碰撞事故的发生。
6、材料运输车在卸货后,必须检查车斗是否放下,料是否卸净,车斗未完全放下时不准驶离料场,禁止边开车边放车斗。
7、砼运输车辆在装完料,出站接受试验人员检验时,严禁将车辆停放在高压线下接受检查。
9、检验人员在验料时,发现受检车辆停在高压线下时,不得登车检查,必须在车辆远离高压线安全范围(2米以外)后,才可登车验料。
10、砼运输车严禁在高压线下冲洗车辆和清除砼残碴。
11、严禁超高车辆进出搅拌站(4.5米)。
12、出站时必须减速、鸣笛,注意过往的车辆。
二、以上条款希望所有材料人员、试验人员、辅助工、进站司机严格遵守,如不遵照执行而发生安全事故,本站不承担一切责任,同时对主要责任人视其情节轻重进行100-1000元的处罚。
三、本规定凡有与国家安全保护条例有冲突的,均以国家安全保护条例为准。
四、本规定解释权归本站。
x有限公司
九月二十日
车辆安全管理规定12
1 目的
明确车辆、发动机产品安全件的种类、标识及更改和质量管理等规定，为安全件的设计、生产和检验及管理等提供依据，以保证车辆、发动机的安全性得到有效控制。
2 适用范围
本规定适用于汽车、农用运输车、摩托车、变型拖拉机及发动机产品。
3 术语
3.1 安全件：因零部件发生损坏或出现故障，而失去对车辆、发动机的控制能力，可能导致人员伤亡，危害人身安全，或可能导致重大事故，造成重大经济损失等，以及国家强制性标准或技术法规等文件明确规定的涉及安全的零部件。
3.2 合格认证：由可充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合特定标准或规范性文件的活动。
3.3 安全认证：由可充分信任的第三方证实某一经鉴定的产品或服务符合安全标准的活动。
4 职责
4.1 设计者负责安全件产品在图样及明细表中的标识。
4.2 生产技术部负责组织各事业部的制造技术部对自制件中的安全件按图样进行生产，制定其严密的生产工艺。
4.3 采购管理部负责组织外协件中安全件的采购过程中重点管理。
4.4 质量管理部负责组织各有关事业部制定安全件的检验和验收规范，并负责监督抽查。
4.5 事业部的质量控制部负责安全件的监控。
5 内容和要求
5.1 安全件的种类
车辆、发动机产品安全件的种类按附录A的规定。
5.2 安全件的标识
车辆、发动机产品的安全件应分别在图样和明细表中对属于安全件的零部件进行标识，标识符号应按以下规定分别标注。
5.2.1 安全件在图样上应按图1规定的标识符号，标示于图样右上角易于识别的位置。示例见附录C。
注：
1） 倒放的等边三角形的线形宽度为1.0 mm；
2） "！"置于等边三角形正中。
图1 安全件在图样中的标识符号
5.2.2 安全件在图样明细表中的标识
凡属安全件的`零部件，应在该安全件对应的明细表备注栏内容前加注安全件标记符号" "。符号字体高度应比备注栏内其他内容字体高大一号，示例见附录B。
5.3 安全件的设计质量控制管理
5.3.1 由营销公司在概念开发阶段及设计开发阶段对跟随产品或竞争对手的产品进行市场质量跟踪调查，并给技术研究院和质量管理部提供《市场质量调查报告》。
5.3.2 由技术研究院对跟随产品或竞争对手的产品在安全件方面存在的问题进行深入的分析和研究，必要时可对其样车（机）、样件及失效件进行分析，然后根据分析结果确定是否采用跟随产品或竞争对手产品的安全件或重新设计和改进。
5.3.3 对安全件重新设计、改进或采用原配套体系以外供应商的产品时,技术研究院必须提交必要的资料供评审用。
5.3.3.1 评审用的资料应根据具体安全件进行确定，一般总成类安全件评审用的资料应包括——
a）设计计算书；
b）与跟随产品或同类产品进行对比分析的资料（必要时提供）；
c）工艺性分析（必要时提供，应由公司指定的工艺技术部门提供）；
d）台架试验报告；
e）随整车进行的性能试验报告及可靠性试验报告(视情况而定)。
5.3.3.2 此类评审工作一般应结合零部件技术认证一起进行。
5.3.4 设计评审一般由技术研究院内部组织有关人员进行评审,并作好评审记录,特殊情况下,可通知相关部门的人员参加,如质量、工艺、服务及制造单位的人员参加，由技术研究院出具评审报告。
5.3.5 质量管理部在整车（机）A图下发之前，对安全件的设计开发和改进进行全面验收，并出具验收报告，全部验收合格后，方可下发A图。
5.3.6 技术研究院必须对所有的安全件下发图纸和技术要求给相关部门，当只提供外形图时，必须明确提出总成及零部件的性能要求及执行的标准，对主要零部件必须明确材料及主要尺寸要求。
5.4 安全件的实物质量控制
5.4.1 国家已开展认证的安全件,必须通过相应部门或机构的安全认证或其它认证,并在其产品上按相关规定进行认证标识,凡无标识件不得装用。
5.4.2 有合格认证要求的安全件，必须通过相应部门或机构的合格认证，并按规定时间进行抽检，抽检不合格者，不得装用，并由相应的供应商承担由此而造成的质量责任。
5.4.3 各有关事业部应按检验规程的要求定期对安全件进行全面抽检，抽检不合格者，不得装用，并由相应的供应商承担质量责任。
5.4.4 在进货及过程检验中发现安全件存在缺陷时，应立即隔离存放并标识，让步接受可由事业部组织评审；需返工、返修时，应通过公司级评审，并100%复验，需报废时，应明确标识并撤离现场。
5.4.5 安全件材料代用及过渡时，不允许因材料的代用及过渡而影响零部件本身的强度及可靠性，并必须以技术研究院主管副院长及质量管理部主管副经理以上人员均同意后方可代用和过渡。
5.4.6 有关事业部质量控制部应将首台实施安全件材料代用及改进的车辆、发动机的出厂日期、出厂编号（VIN）及底盘号报公司质量管理部及技术研究院，以便追溯。
5.4.7 质量管理部应组织有关事业部对所有安全件制定详细的检验和验收规范，并经技术研究院、生产部、采购部、有关事业部的质量控制部等会签，公司质量管理部批准实施。
5.4.8 对安全件用的工艺文件及检验文件也应按图1规定的标识符号，标示于文件的右上角易于识别的位置。
6 附录
6.1 附录A 车辆、发动机产品安全件种类
6.2 附录B 车辆产品安全件标识在明细表中的标注示例
6.3 附录C 车辆产品安全件标识在图样中的标注示例
车辆安全管理规定13
目的：
为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。
适用范围：
本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
职责：
1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。
2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。
4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的'车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。
7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。
8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。
9、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。
10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。
12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
13、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。
14、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
15、严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将给予开除处分。
16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写《车辆维修保养申请表》，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。
车辆安全管理规定14
机动车驾驶员，必须遵守下列规定：
(1)、驾驶车辆时，必须携带驾驶证;
(2)、严禁将车交给无驾驶证的人或持私证的人驾驶;
(3)、严禁相互转驾车辆。更换车辆和驾驶员时，须经单位领导批准，原车驾驶员应向接车人交代车辆技术状况;
(4)、严禁驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆;
(5)、严禁私拉乱跑，出车实行派车单制度，外出车辆，属矿区的须持有经矿区主要领导签字的.派车单，属煤矿行政办公室的须持有经相关领导签字的派车单。
(6)、对车辆所用油料、配件、随车工具必须妥善保管，严禁馈赠他人或盗卖;
(7)、未按规定审验或审验不合格的驾驶员，不准继续驾驶车辆;
(8)、严禁酒后驾驶车辆;
(9)、严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆;
(10)、不准驾驶不符合装载规定的车辆;
(11)、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;
(12)、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔;
(13)、车门、车厢没有关好时，不准行车;
(14)、不准穿拖鞋驾驶车辆;
(15)、不准在驾驶车辆时使用移动电话、吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。
(16)、机动车驾驶员严禁驾驶煤矿生产辅助和后勤车辆。
车辆安全管理规定15
一、目的:
加强风场的车辆行驶安全管理,预防和控制车辆及交通事故的发生。
二、范围:
适用于公司风场项目车辆行驶安全管理。
三、要求:
为了加强风场车辆行驶安全,项目执行指挥作为第一安全责任人对车辆的安全行驶及维护工作负责。为了保障员工的行车安全,项目执行指挥设立专职的司乘驾驶人员(必须有驾驶证),司机绝不能饮酒和疲劳驾驶。项目执行指挥和司机每天要对所用车辆的轮胎、刹车系统、照明、油、水(防冻液)等进行例行的严格检查,发现问题及时解决,该修理的`绝对修理,绝不允许车辆带病运行。必须严格按车辆使用手册做到勤检查勤保养。在进入风场以后规定行车速度不能高于30-40公里/小时。专职司机要充分了解风场周围的环境及路况情况,对所用车辆做到随停随检查,并要和当地的车辆维修点及保险公司保持充分的联系,以备发生紧急情况或是发生车辆故障时第一时间及时进行处理和解决。所用车辆内必要配备灭火器装置和医药箱,车辆内外要做好清理整洁工作。由于风场的风速较大,司机在风场停车时,要将车头面向迎风面停车,不允许将车尾对着迎风面停车(在开车门时,大风很容易将车门吹掉或是将车门别坏)。司机要熟练掌握雨、冰雪、风沙等恶劣天气情况下的车辆行驶操作技术,确保司乘人员的安全。
项目执行指挥要严格控制车辆的使用情况,不允许无工作任务时让人私自驾车游玩,更要杜绝其它无驾驶证的人员进行驾驶车辆的行为,如果因此发生不必要的车辆交通事故,项目执行指挥要负全部的责任。每天下班后,项目执行指挥要将车辆钥匙收回保管,第二天工作时再交给司机。
以上规定风场项目部要严格遵守,确保车辆的行驶安全工作,保证工作人员的生命安全。
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