仓库管理应急预案

时间:2024-11-02 16:45:31 管理 我要投稿
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仓库管理应急预案

  在学校抑或是社会中,有时会突发意外事故,为了避免造成重大损失和危害,时常要预先开展应急预案准备工作。我们应该怎么编制应急预案呢?下面是小编帮大家整理的仓库管理应急预案,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

仓库管理应急预案

仓库管理应急预案1

  近年来,车辆器材装备更新换代的步伐不断加快,作战训练任务日趋加重,非战争行动保障任务不断增强,部队战斗力逐年提升,车材保障工作呈现处诸多新情况、新特点。车材仓库必须打破传统发展模式,才能更好地与基层部队战斗力生成相匹配,从而实现车材管理科学化,车材保障精细化。

  一、制约车材仓库保障能力的问题

  (一)军用车辆器材仓储要求高,涉及面广、时效性强

  军用车辆器材主要用于保障作战部队执行应急机动、战备演练、抢险救灾等重大任务,“管理信息化,包装标准化,储运集装化,保障野战化“是基本的管理要求。这就决定了战备车材仓储要求相对较高,维护工作繁重,需要不断调整、完善日常保管维护工作的各个环节,才能确保其在紧急情况下发挥作用;军用车辆器材的管理不但涉及本库日常工作,而且与上级机关和保障对象紧密关联,管理、轮换、维护等工作需要协调各种关系,涉及面较广;车辆器材必须保证能在第一时间完成紧急保障任务,因此保障任务具有时效性强的特点。

  (二)周转车材老旧号型多,管理难度大,维护任务重

  目前,车辆器材装备更新换代快,库存器材新老车型并存,有相当一部分车材出厂时间长,几经周转,质量情况复杂,包装破损、证件不全、技术文件缺失、超封存期等现象较为普遍。这种局面,客观上造成车材管理的难度加大。这要求在验收入库环节上对老旧车材严格把关,将不符合仓储要求的车材详细备案、上报,同时加强车材仓库检修所的技术力量,针对不同类型的车材做好封存工作。

  (三)车辆器材品种数繁杂,业务处理强度增大

  部队现有车辆装备型号多达上百余个,仅通用特种就有30余种。总部新颁发的《车辆保养器材消耗标准》中所列指挥车、运输车、牵引车、特种车和乘坐车5大类,车型由原来的7种增加到36种,而所需保养的器材消耗品种,由原来的每种车10项左右,增加到100项左右,保养器材品种增加了10倍。需要存储的器材品种繁多,数量大,在现有调价下难以形成通用化、系列化,使库存器材保障业务的工作量日益增加,对部队的仓库管理提出了更高的要求。

  (四)人员能力素质在当前任务需求之间存在差距

  一是大量新型车材陆续入库,对保管、维护人员的能力素质提出了更高的要求,尤其进口器材的技术文件均为外文标识,识别困难,保管、维护难度较大;二是随着库存结构调整的不断深入,闲滞挤压器材集中管理,相当一部分保管维护人员的技术水平还停留在管账管物的层面上,车材标示识别的能力不强,管好闲置积压器材力不从心;三是后方仓库信息化专业人才数量偏少、专业素质偏低的问题比较突出,尤其是既懂业务又懂信息技术的复合型人才紧缺,制约了信息化管库的进程。

  二、提升后方车材仓库保障能力的对策

  要提高仓库的管理水平,提升装备保障能力,必须以“全军后方仓库检查评定标准”为抓手,围绕思想作风、专业能力、模式机制三个要素,全面加强仓库建设,达到提高人员业务素质,提升库存装备器材的质量管控能力、保管维护水平,使后方仓库真正成为器材和装备存储、供应、转运的基础。

  (一)抓改造,营造安全规范的仓储环境

  认真贯彻落实科学管库的思想,着眼长远,整体规划,充分论证,完善配套基础设施,优化库存装备、器材的保管维护条件。一是完善现有库房的配套设施改造,改善老库房规范设置,以全军十二五规划整治方案为依托,构建立体存储平台。完善库房办公条件,修整库内通风排潮设施,从硬件上保证库存装备良好的存储环境;二是构建综合信息平台,通过铺设机关、基层的局域网,实现库内业务监督、安全监控,行政管理等信息的实时传达,大力提高管库效能;三是充分认识保管维护工作的.长期性、经常性,做好库房环境的检测,适时采取通风、密封、除湿及启动维护等工作;四是加强库区、库房安全设施建设,加大经费投入,确保防洪、防雷、防盗、防火设施齐全,随时处于良好的技术状态;五是依托现代技术,完善防卫设施建设。建立一个覆盖面广、监控距离远、全天候工作的可视监控体系,提高仓库的防卫预警能力。

  (二)抓战备,形成灵活高效的应急机制

  一是抓好车材装备的管理维护。落实各项业务工作规范要求,做到专库存放、单独建账、专人专管、定期维护,确保各类器材、装备账账(手工帐、电子帐)相符,长储常新。二是不断完善仓库的保障机制。着眼贯彻应急战备和遂行非战争军事行动的根本需求,优化结构,是保障体系平战结合。通过战备教育,增强官兵战备意识,利用平时担负的任务检验磨练部队,达到快速转换和应急处置的要求。三是整合各方资源,实现军民一体。加强与地方专业物流机构的交流和联系,发挥地方部门的技术资源优势。定期与地方民兵组织联合开展战士紧急发付(下送)等预案的演练,充分发挥地方民兵组织战时联防、车材装卸、运输前送作用,最终形成集中统一、军民衔接、机动灵活的战时保障机制,切实提高仓库的战备水平。

  (三)抓管理,确立以人为本的管理模式

  一是做好强制和协调统一。仓库在严格落实岗位责任制,将物资保管维护的目的、任务和责任,分工到人的同时,要努力做好协调工作,是个人目标与组织目标、人与人、人与物之间达成统一,实现共赢。二是做到激励与约束相结合。激励是调动仓库人员积极性的必要手段,是提高官兵素质的有力杠杆,也是实现人文化管理的有效手段。坚持“以奖为主、以惩为辅、奖惩结合”的原则,在随机抽查、定期评比工作中,从绩效出发,在精神上、物质上对好的单位及个人予已适当奖励,起到鼓励先进、鞭策后进的效果,将管理成效和单位、个人的政绩、进步挂钩,最大限度地调动广大官兵工作积极性。

仓库管理应急预案2

  电力企业的物资仓储管理,包括物资计划制订、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节,这些环节环环相扣、相互影响,任何一个环节出现问题,都将对企业的物资仓储管理造成不良影响。电力仓储物资管理,普遍存在设备需求量大、技术更新快、品种繁多、规范复杂的情况,一些电力物资由于设计要求、方案审定、原材料采购、生产周期、检验试验、在途运输等内外部原因,采购周期较长,同时电力行业的物资具有需求波动大、计划性较难确定、现场施工情况多变、技术工艺要求特殊等特点,对电力物资的仓储管理提出了很高的要求。这就要求电力物资仓储管理部门必须及时、隹确、高效地对各类电力物资进行需求预测,尽可能地实现电力物资的“零库存”,同时进一步从电力物资供应链各个环节,着手优化、缩短各类物资的采购、交付周期,在满足生产需要的同时降低仓储成本。因此电力物资仓储管理已经成为现代企业管理的重要组成部分,成为企业生产经营正常运作的重要保证,成为企业发展与壮大的重要基础。

  目前仓储管理存在的问题和不足:

  1、管理缺乏信息化方法,过程得不到有效控制,货物种类多造成堆放货物环节有点混乱,公司机械设备少,大部分搬运处于手工阶段,随着业务发展、库存数据量日渐增加,经常容易出错,仓储技术相当落后。

  2、仓库布局不够合理。由于各相关单位为了满足各自的需要,纷纷建立了自己的仓库,导致仓库数量众多,但仓储布局不够合理,造成了部分部门仓储大量剩余而部分部门仓储能力不足的两极分化局面。而其中许多仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态,严重地影响着企业仓储整体的运作效率。

  3、货物验收不够合理。按照相关规定,物资验收必须进行逐一验收,包括外包装、数量、质量等,但目前受条件限制,只能进行外观验收,没有完全把好质量验收观,验收后的物资也没有严格按照类别分别存放。

  4、库存布局不够合理。没有严格按照年度使用情况进行库存管理,有时出现库存过多或缺货现象。公司进出货物较为频繁,但是没有建立统一的共享库存资源。库存物料没有完全建立物料存放卡注明料号、品名、数量、时间等,没有严格按照先进先出原则发放物料。

  实现仓储规范管理的具体做法:

  1、制定完善的仓储管控办法。以制度为抓手,规范业务流程,构建与物资集约化变革相适应的仓储管理模式。从仓储现状、物资需求、信息建设等多方面进行周密分析,按照岗位职责、业务流程和专业范畴的不同要求,制定了公司《物资仓储管理办法》、《抢修物资》、《物资仓储装卸安全规定》、《废旧物资管理办法(试行)》等仓储管理制度和工作流程,做到职责明晰、责任到人。通过建章立制,优化流程,固化了仓储管理各环节的管控机制,形成一套完整的制度保障体系,有力推动了仓储管理的规范化、制度化和程序化。

  2、严把物资验收关,保障物资质量。发挥各专业管理优势,建立横向配合协作机制,形成工作合力。严格把关物资到货验收,运维检修部、基建部、施工单位、物资供应公司对产品质量监督齐抓共管,规范验收单、配送单、质保单、投运单签字确认流程,认真做好现场设备物资的'验收、质量监督、安装调试问题的反馈,定期组织召开工程物资到货状况分析会,积极协调解决工程物资遇到的问题,设立产品质量监督反馈渠道,从物资仓储、出入库环节严把质量关。

  3、推进仓储标准化建设。完善仓库配套设施,合理利用现有仓储资源,按照“四定位”原则对各类物资进行接收、保管、定期维护,做好“四验、四保”工作,验品种、验规格、验质量、验数量,保质、保量、保安全、保急需。实现仓库规范化、存放系列化、保养经常化,确保仓储物资帐、卡、物相一致,做到各类物资出入库准确率、储运完好率100%。

  4、加强应急物资管理。建立应急物资台帐,定期进行保养维护,要求保管人员熟悉物资性能和使用方法。与车辆公司签订用车合同,确保任何环境下运输通畅。制定应急物资发放预案,开展应急物资发放演练,增加应对突发事件能力。

  5、统筹物资配送计划管理。全面分析电网建设规模、运维物资消耗等数据,建立科学的储备预测方法。推行仓储物资协同化管理,以签订合同到货时间分析为基础,根据现有仓储条件,推行链条式精细化管理。做好物资履约、仓储、施工的有效衔接,建立岗位人员业务帮扶机制,达到业务知识有效沟通、相互帮扶、相互促进的目的,确保物资仓储业务流程更细致、更流畅的运作。并建立工程物资需求和定量库存的协调机制。根据全年工程项目计划,提前制定物资暂存和配送方案,作好物资配送和工程施工进度的有效结合。

  提升管理的信息化措施:

  1、推动仓储装卸搬运机械高效化。通过引入计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术对仓储机械的技术改造,扎实提高仓储机械的技术性能。将载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、牵引车、托盘搬运车、码垛机等先进的装卸搬、运机械设备广泛应用于仓储系统。在物料存取过程中,争取应用专家系统指挥机器人进行入架和出架操作,将多媒体技术和专家系统,应用于仓储机械人员培训、操作指导、远程现场监视、异地故障分析和诊断等。进一步完善智能化仓储设备,使仓储机械更加安全、更加可靠。

  2、推广使用条形码技术。条形码技术作为一种成熟的信息处理技术,具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等优点,已广泛应用于自动控制、质量跟踪等领域。条形码技术是实现仓储信息网络化的重要保障。现代仓储系统应尽量采用国家或国际条码标准,建立一整套物流条码标准体系,大力推进物流条码的应用和发展。 

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