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车队管理制度规范（通用12篇）
在社会一步步向前发展的今天，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。制度到底怎么拟定才合适呢？以下是小编为大家整理的车队管理制度规范，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车队管理制度规范 1
第一章：总则
第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司机的责任和义务
第一条：司机的责任
一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条：司机的义务
一、车辆日常保养维护，保证车况良好。车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。
第三章：奖惩
第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的`行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。
第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。
第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章：车辆的修理和维护保养
第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。
第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章： 车辆的调度第一条：
公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
由车队调度全权负责。 第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。
第六章：其他
第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理
第二条：本制度自20ｘｘ年9月26日起执行
车队管理制度规范 2
第一章 总则
第1条 目的
为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺利完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。
第2条 适用范围
本制度适用于本公司所有司机。
第二章 行为规范
第3条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。
第4条 公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，方可换车、用车。并做好车辆交接。
第5条 领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。
第6条 接送本公司员工外出公事或接送客户、领导指派的其他人员时，要提前规划合理行车路线，并及时出车，不得延误时间。
第7条 车辆外借时，如不是本人驾驶时，交接前应告知对方司机本车具体车况及注意事项。交接后应及时检查（包括车辆外观、内饰、性能及车体各个常用部件）并及时填写用车记录。
第8条 如有临时出车（下班后、上班前或节假日期间）司机都应积极配合公司领导的统一调度，并保证手机24小时畅通。
第9条 所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。
第10条 无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。
第11条 司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第12条 司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清晰干净。
第13条 公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止；客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14条 司机下班前应主动问讯领导或相关人员是否继续用车，待确认无相关事宜后，需将车辆停放回对应车库，并将车钥匙交予门岗或办公室。
第15条 离开车辆时，司机应注意以下两点。
1.司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车辆停放在安全地段。
2.车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。
第16条 司机应做好出车准备和收车工作。
1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
2.收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车时间和行车里程等）。
3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。
第17条 司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公司，并向修车厂索要正式发票。
第三章 礼仪 规范
第18条 司机应注意保持良好的个人形象
1.保持服装的整洁卫生。
2.注意头发、手足的清洁。
3.个人言行得体大方。
4.在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。
第19条 司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明
1.司机应热情接待、小心驾驶。
2.司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门。并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温度，尽量提供一个舒适的乘车温度。
3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。
4.乘车人下车办事时，司机应将车停放至附近合法路段，（包括便道、停车场、收费或免费停车区），不得随意、逆向停车。由此带来的一切不良后果，由司机自行承担。
5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。
6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。
第20条 车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。
第21条 司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。
第22条 接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍 ，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压、夹伤。
第23条 司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。
第24条 在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼节同其握手、交谈。
第25条 司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在时，交回公司，由公司领导决定和处理。
第四章 车辆养护规范
第26条 司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
第27条 司机应每天抽时间擦洗自己所保管车辆。平时要保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，并经常擦洗发动机室和后备箱。()雨雪天气过后，待领导批示后方可去刷车场付费刷车。
第28条 出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第29条 司机应保持车内外的整洁美观，车外要擦洗干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，及时更换香水、香包、香料，保证车内无异味。并确保擦车工具一应俱全。（包括车拖、纳米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30条 司机平时必须检查润滑油、刹车油、电瓶液、轮胎气压、制动、转向、喇叭、灯光、灭火器和三角支架的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好的'安全状态。
第31条 出车前，司机要例行检查车辆的燃料、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固状况，检查喇叭、灯光是否良好，检查随车工具、备胎是否齐备。
第32条 司机出车前必须按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除，如不能自行修理可上报公司领导或相关负责人。
第33条 行车过程中，司机应密切注意道路上的机动车、三轮车、畜力车、电动车和行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要主动礼让，避免剐蹭。
第34条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。
第五章 违章与事故处理
第35条 因司机故意或其本人过失造成的交通违章，如：违规停车、证件不全、超速、压黄线、逆行、闯禁行等违反交通规则的罚款，由当事人承担全额罚金。
第36条 在执行公务过程中，如认定是司机故意或其本人重大过失造成的交通事故和车辆损坏，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责赔偿车辆损失差额与保险金差额。造成人员伤亡的有当事人承担相关法律责任。
第37条 酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
第38条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
1.迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
2.如发生人身伤害，应迅速拨打122、120。并看护好现场。
3.应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号，填写“事故报告单”。
4.记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等，以便事后联系。
5.牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。
6.尽可能记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。
第六章 考核与奖惩
第39条 为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机的总体素质和服务水平得到显著提高，公司将不定期对所有在岗司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。
第40条 考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等方面。
第41条 司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予现金奖励。
第42条 对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予现金、表彰等奖励。
第43条 对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情节给予警告、罚款直至辞退处理。
第七章 附则
第44条 本制度根据公司人力资源相关制度制定，由相关部门负责解释。
地45条 指定车辆修理厂，指定加油站或油卡加油。
第46条 统一制定车辆管理台账。
车队管理制度规范 3
一、目的：
规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。
二、范围：
本公司所有公务用车。
三、工作规定：
1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。
2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的安排。
3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。
4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及报销等相关工作。
5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。
6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以任何理由拒绝行车。
7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。
8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。
9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反馈至综合部协调处置。
10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的.，驾驶员记小过。
11、生产部与综合部每月负责对司机进行考核，将考核结果作为每月发放浮动工资的重要依据。
12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。
四、相关细则：
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得非正常操作行驶车辆。
2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定保证证件齐全。
3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高工作效率，节省机油为原则。
4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
5、司机离开车辆时，要锁好车辆、摇起车窗玻璃、锁好车门，如车内丢失物品或下雨淋湿驾驶室，由该司机赔偿损失并通报批评。
6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。
7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或者隐瞒者自行负责车辆问题 ；相关陪同者，也有连带责任。
8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章违规责任、均由其司机承担。
9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。
10、车辆维护及保养
10.1 本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。
10.2 车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不得私自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。
10.3 每日要例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
10.4 对于车辆操控若发觉异常应立即进厂检查，申报车辆维修。
10.5 至少每周洗车一次，随时保持车身外观清洁干净。
10.6 随时注意里程数，于规定里程更换机油、齿轮等例行车辆保养。
10.7 车内应保持清洁，不得零乱堆置杂物。随车工具完好、齐全。
10.8 所有维修记录应详尽填写，吸取经验 ，防范类似事件的发生。
五、奖惩
公司将不定期对司机进行抽查，实行打分考核。对考核不达标的司机进行记过处理。每季度评选一次“优秀驾驶员”。被评为优秀驾驶员的司机，公司对其给予精神奖励及物质奖励。
六、本规定由综合部起草，自总经理签发之日起实行。
车队管理制度规范 4
一、车队长职责
车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。不断学习党的'方针政策，提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责
1、负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2、科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。
3、充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。
三、驾驶员守则
1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。
2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。
3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。
4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。
5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。
7、定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。
四、劳动纪律
1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。
2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。
3、服从领导分配的工作，执行调度安排。
4、保持库房和车辆的卫生整洁。
5、上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。
6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。
7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。
车队管理制度规范 5
公司车队管理制度
第一章 总 则
第一条 为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条 本制度适用于公司现有车辆。
第二章 车辆使用范围
第三条 使用范围（公司所有车辆）
1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章 车辆使用程序
第四条 车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。
第五条 驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。
第六条 用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回行政部作统计。
第七条 对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。
第四章 车辆管理
第八条 公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。
第九条 公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。
第十条 公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。
第十一条 公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。
第十二条 所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。
第十三条 公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。
第十四条 如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。
第十五条 公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。
第十六条 每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。
第十七条 车辆管理要求
1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。
2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。
3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。
第五章 驾驶员管理
第一节 目的
第一条 为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。
第二节 安全守则
第二条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。
第三条 凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。
第四条 驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。【车队管理】
第五条 驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。
检查项目：
1、检查水、润滑油是否正常。
2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。
3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。
4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。
第六条 驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。
第七条 驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。
第八条 驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。
第三节 车辆报修程序
第九条 企业车辆报修程序：
1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。
2、车队负责人签署车队意见。
3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。
4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。
5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。
6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。
7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。
8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。
第四节 奖惩
第十条 车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。
第十一条 具体奖惩规定：
一、 奖励：
1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。
2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的`，奖励200元。
3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。
4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。
5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。
6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。
二、 惩罚：
1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。
2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。
3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。
4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情节严重的移交司法机关处理。
5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。
6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。
7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。
车队管理制度规范 6
为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：
1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的.车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。
11、领导干部及非专职司机严禁驾车。
车队管理制度规范 7
为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
一、安全行车规定
（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
（二）自觉服从处（队）的统一调度和
管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。
（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停，文明行车，自觉按规定限速行驶，不强行超车，不开英雄车，不开赌气车，不开超速车，不开超载车，不开故障车，不开报废车?ANlang=EN-Ugt；
（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
（七）按规定对车辆进行年检年审。
（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。
（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。
（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。
二、安全行车标准（“六无”）
（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；
（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；
（三）服从调度，无误时误事现象；
（四）文明服务，无用车投诉；
（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；
（六）安全服务，无大小责任事故。
三、安全行车奖惩
（一）安全行车
1、安全行车每年评比一次。
2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。
3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。
（二）安全奖标准
1、全年安全奖600元/人；
2、全年安全里程奖0.05元/公里。
（三）安全奖奖扣
安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。
（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：
1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；
2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；
3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4；
4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。
（五）其它责任情况的扣奖及赔偿责任：
1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。
3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。
4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。
5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按责任大小赔偿：
（1）负全部责任的'，扣除全部月奖，按经济损失的4赔偿；
（2）负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3赔偿；
（3）负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2赔偿；
（4）负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1赔偿。
发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。
发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。
6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。
车队管理制度规范 8
为使车辆管理更趋制度化、规范化、科学、安全、有效地使用好现有车辆，保证公司公务用车，促进公司效能建设，节约成本，严格控制各项费用支出，对原(车辆管理制度)重新修订颁发，原制度停止执行。
一、车辆管理
1、公司车辆主要保障各部门主管级或以上的公务用车，其它基层管理人员用车，在保证高层领导及紧急用车的情况下，可以酌情安排，严禁驾驶员利用职便私自用车；高层领导及外部人员私人借车需经总经理或副总经理同意。
2、公司车辆由总经办统一管理，各部门需要用车时，应事先写派车单，以便统筹安排；长途用车(一般不派专车)，特殊情况需要派车的，超过一天应报总经理或副总经理同意；车辆统一由总台调派，用车人不得直接向驾驶员派车(总监级除外，但必须告知总台或者保安)。
二、车辆维修
1、驾驶员应搞好车辆的日常保养，保证车辆完好，小修小换尽量自己动手，必须进厂维修或更换零部件时，应及时提出修理项目及价格预算，经总经办主管审核，副总审批签字后，修理单复印件交总台存档，驾驶员凭修理单到定点修理厂维修。维修费统一由总经办凭修理审批单和维修底单跟修理厂结算。出车途中发生故障急需维修的，事后应及时报告，并由用车领导签票证明。
2、车辆维修统一定点在晋江皇佳汽修厂、个别车到4s店。特殊情况需要到其他厂维修的，应经副总同意。
3、车用耗材(机油、轮胎、电瓶、车蜡等)，需要更换或者用完时，应及时向直接上级主管反映并报副总审批，经同意后，方可自行购买报销。
4、汽车清洗统一定点在罗山清安洗车厂，特殊情况：如长途外出途中需要洗车回来需向直接上级主管说明情况，并由用车领导签票证明。
三、油料管理制度
1、油料管理实行定点刷卡加油制度，定点加油站为：中国石化有限公司。每辆车每月耗油量及行驶公里数、出车记录、维修等由总台统计后报总经办主管审阅并公布。油料费由财务统一向加油站点每月结算一次。
2、长途行车需在途中加油的，经上级主管审核后，凭加油正式发票报销。
四、安全制度
1、驾驶员要树立“优质服务、安全第一”的观念，自觉遵守交通法规，确保行车安全。
2、出车前，特别是长途行车要认真检查车辆技术和性能状况，做到不开带病车，不开情绪车，返回后停放好车辆。
3、驾驶员要增强时间观念，接到出车任务后，要按要求准时出车。
4、发生事故要及时报告，并提交事故原因和事故责任等书面报告。总经办主管及时组织召开事故分析会，总结吸取教训。
五、考勤、学习、值班制度
1、上班时间：上午：8：00-11：30，下午13：00-17：30，晚上17：30-次日早上8：00(晚上由司机轮流值班)
2、司机应自觉遵守上下班制度，没有出车任务时应在司机室上班，因事、因病需请假者，一天以内由直接上级主管批准，两天由总经理助理批准，两天以上者由总经理助理签署意见后报人力部审批，返回后及时向人力部销假。
3、总经办主管负责驾驶员每月的考勤登记，考勤结果作为年终考核和“评优选先”依据。
4、驾驶员要自觉遵守公司学习制度，积极参加公司组织学习的各项活动，除因公出车外，不得无故缺席。
5、驾驶员要自觉遵守公司节假日值班制度，保证公司节假日值班用车。
6、司机手机在正常上班时应保持24小时开机，一个月若发现2次无法正常接通，给予警告，超过5次无法正常接通者给予当月罚扣50元，并取消当年的评优资格。
六、报销制度
1、司机晚上值班，有经总经办办公室同意并且由总台安排值班者，一个月值班超过15天(含15天)，将补贴值班费100元，特殊情况，如有个别月份遇到法定假日，值班时间可能会不超过15天，经总经办主管同意，由前台安排值班者，按值班次数计算，每次补贴6元.
2、司机出大泉州地区的.，如去厦门或者福州等是11：30-13：00或者17：30过后，在此时间段还继续出车的可报销餐费15元/餐，特殊情况需在外住宿的，报销住宿费100元，餐费最高不超过30元/天；若外出有跟公司领导或派车人员一起吃饭的，将不能报销当餐餐费。
3、司机入职15天后可借业务备用金500元。
4、司机行车单据，自行汇总、及时报销，报销单据由总台文员、总经办主管审核，财务、副总分别审批，正常无正式发票不给予核销。
车队管理制度规范 9
1.负责车队财务会计工作，履行会计岗位职责，对车队负责。2.贯彻执行国家的财会法规、会计制度以及车队的各项管理制度、管理办法等。
3.负责按车队规定的.费用报销制度审查原始凭证，保证其合法性和准确性，对不合法或不合理的凭证有权拒绝受理。
4.负责正确提取各种经费、税费、基金等，办理税费申报，处理税务事项。
5.负责车队账务处理和财务核算，正确设置会计科目，登记会计账簿，编制会计报表，做到准确无误，帐帐相符，帐表相符。
6.负责装订会计凭证、账册、报表等会计资料，做好其整理、归档工作。
7.负责车队会计档案的管理使用。
8.负责车队的资产管理。建立、健全固定资产台账，做到定期盘存，帐实相符。按规定计提折旧、报损、报失及办理资产评估、产权登记，维护车队权益不受侵害。
9.负责对车队债权债务的结算、清理工作。负责收入、成本、费用的计算，定期开展经济活动状况分析，为车队决策提供可靠依据。
10.负责协调指导监督各部门和项目的费用支出和财务工作，保证车队财务工作的正常、安全运行。
11.统计归纳车队需要统计的所有数据。
12.负责车队财务日常工作和其他需要办理会计核算的事项。
13.负责车队领导交办的其他工作。
车队管理制度规范 10
一、车辆管理
1、各单位要严格按编制和标准配备车辆，实行集中管理、统一调度，提高车辆的使用效率。严禁向下属、企事业单位调换、借用车辆。
2、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，单位每月对车辆普查一次，组每季度对内管单位的车辆抽查一次，车管处每半年或重节日、型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98％以上。
5、严格执行长途车会签制度，凡长途车，须对驾驶员交待行车注意事项，并对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
7、严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
8、进出机关院的`车辆，要服从管理人员的指挥和管理，自觉遵守院的停车规定，严禁超速行驶、道行驶、违章鸣号。按指定的泊位停放，严禁占道停车。
二、车辆安全检查
1、市级机关车辆管理处为市级机关车辆管理的主管部门。车管处定期、不定期地对市级机关车辆进行检查，每逢重节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、各车管组每季度对组车辆进行一次检查；机关各单位每月要对本单位车辆进行一次检查。
3、检查车辆时，由车管处会同有关部门（车辆管理所）、车管组组成检查小组，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
4、凡在检查中检查出的问题，由检查小组视情况予以通知驾驶员和单位限期整改，直至收缴行车证、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。
5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，下发各单位；对车容车况好的单位和个人予以表扬；对问题突出的单位或个人将予以通报批评。
三、安全教育
1、驾驶员须定期(每两个月一次)参加由市级机关车管组组织的安全活动
2、安全活动由车管组组长组织，传达上级业务主管部门布置的有关工作，学习交通法规和有关教育，进行车辆安全检查或开展相关活动。
3、驾驶员参加安全活动时，须携带“驾驶员安全活动考核卡”，由组长按驾驶员实际参加安全活动情况进行登记签章。
4、驾驶员因公、因病等原因不能按时参加安全活动的，应由单位出具请假条，不得无故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)无故不参加安全活动者，需参加二天交通法规学习后，方予办理年审。
四、申领车辆号牌规定
1、申领市级机关车辆号牌单位范围为市级机关各部、、办、局和直属单位；各区区、人、政府、政协、、检察院。
2、上述单位购车凭单位介绍信、购车手续(资金审核表、发票、合格证等)，向车管处申请。特殊号牌须局领导签发。
3、车管处审核购车手续后，出具市级机关“申领车辆牌证介绍信”。
4、购车单位凭“申领车辆牌证介绍信”及购车手续，到车管所上牌。
5、凭“机动车行驶证”到车管处备案登记。
车队管理制度规范 11
为进一步规范车队管理，确保配送过程安全、及时、准确，明确司乘人员勤务管理，特制定如下管理制度：
1、车队管理由采购部经理全面负责，其对车队工作享有指导、支配、考核、奖惩等权利，并对车队人员享有任命和罢免的权利。
2、采购部经理根据生产订单组织货源，依据养鸡户实际情况，合理组织饲料配送，同时结合蛋源因素，制定科学的行车线路，力争满载行使，并对配送过程实施有效监管。蛋源充足，配送车返程空载罚款25元/次，配送饲料不足载罚款25元/次。
3、采购部经理根据车队车辆运行情况，决定修车、加油、检车、保险等事项，指定维修、加油地点。并督促司乘人员及时报销出车、修车、加油等费用。配送车辆必须保证随时检查、保养，保持车况良好运行。
4、除超载外，司机违反交通法规的'处罚款自行承担。因操作不当、行车肇事等原因对配送车辆造成损坏的，司机承担30%的维修费用。
5、司乘人员必须认真详细填写行车记录，准确落实各项行车数据，有效辅助空箱管控，以备月底奖惩措施的落实。
6、司乘人员采购鸡蛋时，除表面直观检验外，还要对每户的鸡蛋进行抽样检查，保证每箱的重量和质量标准。
7、运输鸡蛋时中速行驶，防止路面不平造成破损和丢失。如因驾驶不当造成鸡蛋破损，由司机承担30%的损失。
8、司乘人员必须协助生产车间人员做好原料蛋入库、成品蛋出库的清点验收工作和装卸车工作，必须共同检斤、对单和质量抽检，保证当天报账结算。同时保证每天对空箱数量进行核对。及时查补差额，如确定丢失，则必须责令责任人按空箱成本进行赔偿。
9、采购部经理全面负责车队人员管理，包括司机、装卸工的考勤签到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人员必须遵守寝室纪律，除执行工作晚归外，必须在21：30分之前归寝熄灯休息，以免影响他人休息，未按时归寝熄灯的，每次罚款10元。
10、司乘人员不得以任何形式接受养殖户的礼金、礼品；不得将配送车辆开回家；不得从养殖户家购买鸡蛋。否则，一经查实，即处以50元/次以上罚款，情节严重者，直接予以开除处理，并不予结算任何薪资待遇。
11、公司根据实际需要增添饲料新品，以增加公司利润来源提升单品利润点。并且将根据新品不同特点，给予司乘人员开户和配送奖励，具体奖励方式公司将及时出台规定。
12、每月月底结账日，公司将根据每辆配货车辆的行车里程、送货数量、配货时长、原料蛋运输破损控制、耗油量控制、修车费用控制等，给予司乘人员现金奖励。奖励以车为单位，奖金额度为150元—600元。
车队管理制度规范 12
为及时的完成工厂下达的各项运输任务，保证各个流程的生产正常运行，全体司机要在车队对行的直接领导下，做好车队的工作。
1、全体司机要有强烈的责任感，以厂为家，于奉献。服从领导，遵守厂规厂纪，完成领导分配运输任务。
2、司机对待工作要认真负责恪尽职守。装车时，司机本人必须将货物装好，绳子系牢。保证运输货物安全，并准时运输到指定的地点。如因工作失误造成货物丢失，亚追究司机人员责任，并视损失程度予以赔偿。
3、司机对自己驾驶的车辆要保持整洁卫生，随时搞好维修和保养，保证车辆做到随时出车，及时返回。
4、车辆发生故障，司机能动手维修解决的.，由自己进行维修；自己不能维修解决的，要及时向车队队长报告。凡是人为造成车辆部件损坏，由责任人负责赔偿。
5、运输货物所带苫布、大绳等，由司机负责保管使用，不得乱扔乱放。如有丢失和损坏，视情节由责任司机负责赔偿，部分成全部。
6、司机必须坚守工作岗位，按照统一安排，认真值班。如遇特殊情况，要向车队队长报告，并安排好替班人员。
7、搞好安全教育，车队队长要经常教育全体司机遵守交通法规，避免或减少违章，保证行驶安全。
8、车队队长对车辆的维修费和耗油量进行认真统计。
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