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单位公车管理规章制度（通用12篇）
在日常生活和工作中，各种制度频频出现，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编帮大家整理的单位公车管理规章制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
单位公车管理规章制度 1
为加强单位公车管理，有效调度和使用车辆，保障车辆安全，最大限度地满足单位业务用车要求，特制定本制度。
一、公车由办公室统一管理，指定专人负责证照保管、车辆年审、保险、缴费和维修保养等工作。各股室用车需提前向办公室提出申请，由办公室根据重要性顺序派车。
二、公车一般只用于公务。严禁公车用于婚丧嫁娶、旅游等与公务无关的活动，严禁个人利用公车经商、对内对外承包经营。干部职工因疾病等特殊情况确需使用公车的，应由本单位主要负责人同意。
三、车辆维修、保养应填《车辆报修审批表》，经审批后方可进行维修、保养。原则上公车维修、加油必须在办公室规定的维修点、加油公司进行。若于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2000元时，应征得分管领导的.批准。
四、每车应设置《车辆行驶记录表》，每次行车前由使用人负责核对车辆里程数据与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应及时记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室负责组织不定期抽查，对记载不实、不全或未记载者报分管领导提出通报批评。
五、车辆应在每天下班前停回单位停车场，严禁私自将公车开回家。如有特殊原因需停放在外面的需报分管领导同意，并停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。若任意放置车辆导致违犯交通法规或车辆损毁、失窃等情况，由驾驶人负责相关罚款或赔偿理赔额外所有损失，并予以处分。
六、驾驶员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。在正常因公出车时违章受到处罚，罚款除冲红灯由驾驶员全部负责外，其他情况按以下情况处理：
市内部分，任何路段超速都由单位和驾驶员各负责50%；违规越线等其他违章情况，驾驶员负责25%，单位负责75%。
市外部分，高速路段超速由单位和驾驶员各负责50%；普通路路段，若超速低于50%，由单位负责，若超速为50%以上，则由驾驶员负责10%，单位负责90%；违规越线等其他违章情况，驾驶员负责25%，单位负责75%。
特殊情况可提交单位会务工作会议讨论决定。
七、在无照驾驶或未经许可将车借予他人使用而违反交通法规或发生事故，由无照驾驶员或车辆借出人负担全部罚款或损失。
八、驾驶员使用车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
九、办公室负责统计每月公车经费使用情况表，并在党建网等进行公示。
单位公车管理规章制度 2
为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的`由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。
2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xx―5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。
单位公车管理规章制度 3
为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办（公司）实际，特制定以下制度：
一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理
（一）每一天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
（三）单位车辆原则上不外借，特殊情景需外借时，必须经单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的'人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切职责由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担职责发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要进取采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。
四、关于车辆用油管理
（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情景经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。
五、关于车辆维修管理
（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自我处理的故障尽量自我处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。
（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情景就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
六、关于车辆管护工作
（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排；办（公司）领导用车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由秘书科（综合协调部）统一安排使用。
（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情景，一般不能出车使用。
（三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患，要坚持车况良好，长途用车前要做细致检查；车辆要坚持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。
（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。
（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人职责心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其职责，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
七、每个月初，由单位投资财务管理科（部）统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情景并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情景报单位领导。
单位公车管理规章制度 4
一、单位车辆管理制度概况
1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥善保管。
3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况财务人员进行审核公布。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、单位车辆调度和使用制度
1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。
4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。
②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
三、单位车辆维护与修理制度
1、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。
2、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
3、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。
4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
5、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
四、相关费用报销制度
1、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。
五、单位车辆驾驶与行车安全
1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。
2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。
3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的'，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
4、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。
5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。
六、单位考核与奖惩
1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。
2、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。
3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。
七、违规与事故处理制度
1、在下列情形之一的情况下，因司机故意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由司机负担，并予以记过或免职处分。
（1）未经许可将车借予他人使用。
（2）无照驾驶。
2、在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。
（1）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。
（2）出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。
（3）当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。
3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。
4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。
5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
（1）迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
（2）尽量取得对方的名片，以便事后联系。
（3）应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。
（4）记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。
（5）如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。
（6）记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。
（7）牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。
八、本单位车辆管理制度制度由颁发之日起实施。
单位公车管理规章制度 5
第一章：总则
第一条：根据建宁县公务用车制度改革领导小组办公室关于印发《建宁县县直机关公务交通专项经费管理暂行办法》的通知（建车改办〔20xx〕2号）、建宁县公务用车制度改革领导小组办公室关于印发《建宁县县直机关公务交通专项经费管理暂行办法》的通知（建车改办〔20xx〕3号）及建宁县车改工作有关政策解释，为进一步加强和规范我镇公务用车使用管理，促进党风廉政建设和节约型机关建设，结合工作实际，制定本制度。
第二条：本制度所称机关公务用车，是指公务用车制度改革后，机关开展公务活动按规定保留必要的车辆，包括：一般公务用车和实物保障用车。
一般公务用车是指用于必要的机要通信、应急、调研、接待等公务活动的车辆。
实物保障用车是指给有工作需要的正职领导配备非专车的办公用车。
第三条：公务用车使用管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理、配备更新管理和监督管理等。
第四条：公务用车使用管理应遵循公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的原则。
第五条：党政办是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；镇纪委负责对机关车辆使用情况进行监督。
第二章：日常管理
第六条：严格公务用车管理。
1、公务用车应当根据福建省机关事务管理局、福建省公安厅交通警察总队《关于规范全省公务用车专用号码管理的`通知》（闽机管综〔20xx〕131号）和三明市要求使用专用号牌号段。
2、公务用车纳入公务用车信息综合管理系统，统一安装北斗卫星导航定位系统，记录运行轨迹，确保车辆使用情况可追溯。
3、不得对外出租出借公务用车。
4、不得以任何方式借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆。
5、不得接受企业、事业单位或个人捐赠的车辆。
6、不得既领取公务交通补贴，又违规乘用公务用车。
7、公务用车原则上由专职驾驶人员驾驶。除驾驶人员以外的机关工作人员不得私自驾驶公务车辆。否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶人自行承担。
8、必须定人定车，严禁混开和驾驶证、执照不符的车辆。车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。
9、严禁违规使用双号牌装置，严禁违规加挂、借用、挪用号码，严禁违规使用警用车牌号段和警灯警报器。
10、严禁为自管车辆增加高档配置或者豪华内饰。
第七条：严格执行公务用车使用登记制度。
1、党政办统一印制《均口镇一般公务用车派车审批表》，每台车辆均要建立出行记录台账。用车人根据出车任务提前填写《均口镇一般公务用车派车审批表》，认真登记好公务用车使用部门、人员、时间、事由、去向等信息，并报党政办审批。
2、未填写《均口镇一般公务用车派车审批表》，原则上不予派车。
3、处理应急、紧急公务等特殊情况，需紧急派车未能及时填写《均口镇一般公务用车派车审批表》的，申请人必须在处理相关公务活动后半天内补齐相关派车手续，否则今后不予派车。
第八条：严格执行定点停放制度。公务车辆在保障公务活动后，应入库或指定地点停放。节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，或外出需在外住宿的，需经因公申请该车的镇分管领导同意后并向党政办报备，必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾驶人员自负，同意该车在外停放的镇分管领导承担相应责任。
第九条：严禁公务用车私用私驾。禁止将公务用车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。驾驶人员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶人员自行承担所有费用，并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。各级领导干部要带头严格遵守公务用车使用管理制度，不准违规搞变相使用公务用车，不能以任何理由、任何名义私驾公务用车。
第三章：调度与使用
第十条：公务用车由镇党政办统一调度安排。党政办工作人员统一登记调度、合理安排，机关工作人员不得擅自登记车辆安排情况。使用公务用车需满足以下其中情形：
1、牵头组织跨部门集体视察、工作检查、下基层调研活动；
2、执行抢险救灾、防汛、事故处理、突发事件处理等应急公务；
3、送领机要文件、紧急公文材料和大额现金；
4、参加重要外事活动及公务接待；
5、参加上级部门在当地的考察调研、督查活动，党委、人大、政府、纪委等重要会议的应急接送；
6、干部职工工作期间因伤因病紧急就医；
7、在社会化交通方式提供不足或成本过高的情况下，可以用于参加跨区域出差、下基层调研和集体公务等出行活动。
遇重大会议活动或特殊情况时，机关所有公务用车由党政办统一调度安排，驾驶人员必须服从安排。
调配车辆按照先急后缓的原则，优先安排抢险救灾、防汛、事故处理、突发事件处理、综合执法、纪检监察业务等应急公务。
第十一条：规范车辆使用，有效管理机关公务用车。
1、外调车辆管理
外调车辆是指在机关全部公务用车已派出或车辆无法满足公务需求的时候，因公务需要急需安排用车的情况。为节约能耗和费用，严格控制外调车辆。因特殊情况确需外调车辆的，需向分管领导申请，经主要领导同意后由党政办统一安排外调车辆，租车费用据实报销。
2、应急（执法）用车管理
应急用车主要是指因处置突发事件、纪检监察业务执行、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急状况时的用车。为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由党政办统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。值班时间为非上班时间，节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排。值班期间，驾驶员不得擅自脱离岗位、与其他驾驶员调换值班时间，若因特殊情况确需变动值班时间的，应提前告知党政办。
第四章：车辆维修、保养及费用管理
第十二条：实行公务用车统一保险、定点加油、定点维修制度。
第十三条：驾驶人员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
第十四条：车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用、将加油卡交与他人或其他车辆使用等违反规定的行为，一律严肃处理。
第十五条：车辆维修、保养，必须按规定填写《车辆维修申报表》，经车辆管理人员、办公室负责人和分管领导同时签字审批后，方可进行；车辆维修、保养费用定期结算，驾驶员不直接结账，只在维修厂家签字确认，由车辆管理人员每月或每季度统一结算一次，费用报销由车辆管理人员按财务审批手续统一办理。
第十六条：机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，报销期限原则上不得超过两个月，费用报销由车辆管理人员按财务审批手续统一办理。
第十七条：严禁向下属单位或其他服务管理对象摊派、转嫁自管车辆运行费用。
第五章：驾驶员管理
第十八条：所有驾驶员必须遵循均口镇各项规章制度，接受我镇党政办公室统一管理，遵章守法，严格遵守驾驶员岗位纪律，保守有关秘密，维护机关团结。
第十九条：驾驶员工作要求
1、加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。
2、爱岗敬业，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。
3、禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。
4、遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。
5、注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。
6、厉行节约，力戒浪费。
7、驾驶人员执行完出车任务后，必须及时返回本单位。不出车时必须在政府或车内待命，不得随意离岗、串岗，保持联络畅通，做到工作用车随叫随到。
8、驾驶人员须严格执行单位的请销假制度。
第二十条：驾驶人员不服从管理，多次违反单位规章制度的，依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。
第六章：监督管理
第二十一条：党政办应定期公示公务用车使用的时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，接受内部监督。
第二十二条：公务用车使用管理制度执行情况，纳入单位领导干部党风廉政建设责任制考核内容。按照谁主管、谁负责的原则。
第二十三条：镇纪委应定期组织对公务用车使用管理情况进行监督检查，对于违反本制度或上级相关管理规定的，依照党纪政纪有关规定予以处理。
第二十四条：党政办必须严格遵守公务用车使用规定，应自觉接受镇纪委的监督检查。
第七章：附则
第二十五条：本制度由党政办负责解释。
第二十六条：本制度自公布之日起执行。
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为切实加强公车管理，规范公务用车的派遣、使用、维修、保养、处置等行为，努力提高公务用车使用效率和服务质量，结合工作实际，制定本管理制度。
一、适用范围：
劳动保障大队：行政执法用车三辆
各基层所（分局）：业务用车各一辆
二、车辆使用
（一）公务用车主要用于日常公务和应急事项处理，禁止公车私用。
（二）各单位应当加强公务用车使用管理，设置一名公车管理员。
（三）用车时须经本单位负责人同意后填写出车登记表（见附件）并指定驾驶员，驾驶员接到出车任务后提前到位、按时出车（车辆加油、修理要事先告知公车管理员）。未经出车审批程序出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的'，事后要及时补办出车手续）。出车登记表由公车管理员存档。
三、车辆管理
（一）严格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车。
（二）严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。
（三）车辆维修必须到定点维修点维修（除外出用车等特殊情况外），车辆维修保养时驾驶员要向本单位报告，经负责人同意后进行维修。维修发票、清单需驾驶员签字认可，并经本单位公车管理员核实。
（四）公务车辆应按规定停放。出车在外临时停车应安全停放车辆，出车返回后必须在指定地点停放车辆。如特殊情况需在外停放，须经车管负责人同意后方可停放，并确保泊车安全。严禁将公务用车停放在餐饮、洗浴、歌厅等娱乐场所。
（五）“GPS监管平台”由办公室负责申请、机关纪委（巡察办）负责监督管理，适时查询、监控行车状态（行驶区域、车速、油耗、停车地点等），并及时纠察、记录违规情况，确保车辆运行规范、安全。
（六）所有车辆全部使用政府采购IC加油卡，实行一车一卡、定点、定卡、定车号加油。
四、驾驶员职责
（一）驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
（二）驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
（三）驾驶员必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。凡违反交通规则和操作规程被罚款或造成经济损失的，一概不予报销。
（四）凡车辆发生交通事故的，驾驶员应立即停车报警（交通事故122、医疗救护120）、进行应急处理（抢救伤者或撤离人员、保护现场、设置警戒标志等），并及时向本单位负责人报告并说明情况。
（五）车辆与驾驶人员相对固定，车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。
（六）驾驶员要注意车辆年审和保险到期时间，在到期日之前向办公室报备并办理车辆年审和保险手续。
五、监督问责
有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：
（一）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的。公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
（二）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的。
（三）在车辆维修等费用中虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的。
（四）违规处置公务用车的。
（五）驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆借给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
（六）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。
六、本管理制度自发布之日起实施。
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第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
第四条出车前，要例行检查车辆的.水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条晚间司机要注窟休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等）。
第十条司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十一条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二条司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十三条接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。
第十四条上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。
第十五条司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。
第十六条司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第十七条不论什么时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快回复。情况特殊确实不能回复的，事后一定要说明原因。
第十八条下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。
第十九条司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。
第二十条司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励5册元。
第二十一条总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
一、使用对象及缘由：
（一）、对象是指全局职工及配偶、子女、父母，离退休人员。
（二）、缘由是指有下列特殊情况之一：
1、病重、病危急需就医的：
2、病重、病危急需转院的；
3、病重、病危急需请外地专家会诊的。
二、审批程序及权限：
（一）、由本人或家属向本单位领导提出申请，单位领导向分管局领导或主管领导请示批准。
（二）、县外省内的，由分管局领导批准；跨省外的，由局主管领导批准。
（三）、使用前，应向县局后勤科领取并填写《因私用车审批表》，但在突发性紧急情况下，也可先使用后补填。
三、符合因私用车条件，经请示领导同意的，费用由县局承担。
四、对擅自私用公车的，一经查实，根据有关规定，视情给予处理。
五、本规定自二o二0年三月十日起施行。本局原有的规定与本规定有抵触的，按本规定执行。
六、本规定由局后勤科负责解释。
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1、各组公务车的钥匙和加油卡由各组组长管理，并由镇政府与其签定责任状；
2、各组公务车的驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全；
3、各组公务车的驾驶员要加强车辆养护工作，确保车辆外观整齐，性能处于良好状态；
4、各组公务车的'燃油费、修理费用、违章处理等费用由各组自行负责解决；
5、各组公务车不得随意外借，如需外借必须经镇党委书记和镇长同意，否则出了问题由各组负责人和当事人共同承担全部责任；
6、车辆必须停放在镇院内，不停放在外单位过夜，在外办事也必须停放在安全地方，否则出了问题由各组组长和当事人共同承担全部责任；
7、各组公务车不得随意让人驾驶，原则上限指定司机使用且驾驶人员必须具备一年以上驾龄且持有合法有效驾驶证，否则出了问题由该组的负责人和当事人共同承担全部责任；
8、各组公务车的使用由该组组长负责统一调度，如公务车开出本县范围，必须经镇党委书记和镇长同意，并实行出车登记，否则出了问题由该组组长承担全部责任；
9、严禁公车私用，节假日期间按规定封存好公车，否则出了问题由该组组长承担全部责任。
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一、车辆使用
1、本乡的车辆为工作用车，纳入管理的车辆为桑塔纳、巡逻皮卡车、农业服务中心两辆摩托车、林业工作站一辆摩托车，统一由办公室负责调度并登记出车情况表，特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车登记，办公室要时刻掌握车辆动态，每天下午下班前将出车情况登记表上传机关群，接受大家的监督。
2、禁止公车私用。未经主要领导批准，不准用公车去娱乐、渡假和办私事等，需要用公务车离开境内办事的，也需主要领导批准。
二、乡纪委负责对公车使用进行监督检查
对违反规定的个人，情节较轻的，给予批评教育；情节较重或屡犯的，要追究当事人的`责任，并全乡通报批评。
三、车辆的管理
1、驾驶人在当天工作任务完成后，车应停放在车棚或乡政府大院内，并及时将车钥匙交回办公室销号登记，禁止车钥匙在私人手中过夜包整夜。
2、车辆不得擅自外借或无证新手驾驶，违反规定出车擅自外借或无证新手驾驶而出事故的，按有关交通法规处理，一切责任和费用由用车人和该车驾驶人各负责任50%。
3、驾驶人应加强交规及业务知识学习，遵守交通规则，如果因违反交通规则或不文明驾驶而被罚款的，由其负责。
四、加油管理
因加油站不符合建设要求被查处，停止运营。我乡指定加油站改为加油站，如遇公务用车(含乡属摩托车)需要加用燃料油，经乡主要领导或指定的分管领导审批后，由乡专门负责人到指定加油站加油，同时严格按照一车一油卡进行加油。
五、维修与保养
为保证行车安全，驾驶人应按有关规定检查与保养车辆，发现故障及时报告办公室进行登记，安排专人维修，确保安全使用。一般维修点定于靓车坊。
定点保险原则上为平安保险，上级有要求除外。
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一、职责划分
1、矿车、材料车属机电设备管理范畴，由机电科负责对现有的矿车、材料车进行建帐、监督、考核和管理，确保安全运转;平板车属综采设备管理范畴，由机电科负责发放、回收和维修，并对平板车使用单位进行日常考核管理工作。
2、运输队是矿车、材料车的使用、维修和现场控管单位;要协助机电科加强对所属矿车的使用和管理，以满足我矿的生产用车需要，并负有对全矿各用车单位进行协助、监督、控制和管理的责任。
3、调度室是生产指挥调度中心，要根据生产需要，对矿车的使用进行合理调度和协调，确保矿车的安全合理使用。
4、机电科负有的矿车管理责任，要不定时的对整个矿车管理工作进行监督检查，定期抽查矿车使用情况，并根据矿车使用及管理情况对上述管理部门进行监督考核。
二、管理规定
1、新购进的.矿车、材料车到货后，由机电科会同运输队组织相关部门进行验收;验收不合格的矿车，不得投入使用。
2、新购进的矿车、材料车投运前，由运输队对所属的每辆矿车进行统一编号、建卡。机电科(设备组)同时建账并将其纳入管理。
3、由机电科会同运输队对现有矿车、材料车进行全面的清查，对无号、重号的矿车重新建卡、编号;存在缺碰头、少轮对、销子闭锁装置失效、轮对不转或转动不灵活的车辆要及时修复，确保矿车安全使用。
4、用于矿车的联接装置(插销、连接环)，必须是具有资质厂家生产的合格产品。并按《煤矿安全规程》的有关规定，对联接装置定期做探伤、拉力等试验，试验不合格的，一律禁止使用。
5、为保证在用矿车合理调配和使用。各单位应提前制定用车计划，经调度室审批后，由运输队按计划进行调配。少量临时用车，由各单位直接向运输区申请，并现场办理用车手续。未经批准私自用车的，每次罚责任单位1000元。
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1、自觉遵守医院行政管理制度，按是上下班，不迟到、不早退、上班时间有事需要离开必须向办公室请假，经批准后方可离开。
2、车辆使用由办公室统一管理，服从安排，随叫随到，准时出车，不得以任何理由推辞，不得在出车过程中办私事面影响工作，保证用车任务的完成。
3、未经批准，司机不得私自出车，私自出车发生的`交通事故及不安全事故全部由个人承担全部责任及赔偿损失。
4、加强车辆保管和维护。车辆需维修时，如发现故障应及时报告、送修。注意车辆保养、内外部件、轮胎、油、水、电等是否正常，以保证正常使用。
5、司机要严格按照交通法开车，不得酒驾、穿拖鞋、接打电话、光身子、创红灯等违章行为，一切后果自负。
6、司机不得将车交于其他人驾驶，如擅自将车交给他人驾驶后造成的交通事故，一切责任由司机承担（包括人员伤亡及车辆损毁等）并对司机作相应的行政处分和经济处罚。
7、司机出车时，发发生交通事故，造成人员伤亡或车辆损毁的，要及时向院办反应，并按交警部门的结论进行处理。
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为了切实加强我镇的车辆管理，严格车辆使用，特制订本制度。
一、车辆管理
（一）统一调度：车辆由党政办统一调度，镇域内使用由分管领导签批，出镇使用由主要领导签批。
（二）使用前登记：严格执行公车使用申报审核制度，实行专人负责。车辆出镇使用的一律通过公车管理平台申报，经审核同意后派车;车辆在镇域范围内使用前需先填写相关用车登记表，存档备查。
（三）严格使用：
1、严禁违规驾驶公车。不准用公款或公务车辆学习驾驶技术;不准领导干部私自驾驶公车，党政机关、事业单位的非专职驾驶人员，一律不得驾驶公车。特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，按照有关规定执行。驾驶人员要做到安全驾驶、文明驾驶，做到驾车不喝酒，酒后不驾车。
2、严禁公车私用。要严格执行中央、省、市、区关于严禁公车私用的有关规定，严禁使用公车进行办理私事;严禁使用公车参与正常公务以外的旅游宴请、休闲度假等活动;严禁使用公车进行婚丧喜庆、探亲访友、接送子女亲属、个人迎来送往等私人活动。
（四）定点停放：非公务期间，公车必须实行定点停放，不准私自用车。驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回的，或外出需在外住宿的，应及时告知党政办，并说明原因，同时，驾驶员做好出车记录。
二、驾驶员职责
（五）驾驶员在行车前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），发现问题，应及时排除，发现故障，应按有关规定及时修理。
（六）各专职驾驶员应驾驶镇里指定车辆，未经许可不可将车借与他人，未经批准也不可与其它驾驶员交换驾驶车辆。
（七）驾驶员必须严格执行考勤制度，有事提前请假，不得无故缺勤，上班时间不出车，必须在办公室等候工作，临时因私外出应口头请假。
（八）车辆的维修和保养，需在定点厂修理和保养。
三、车辆维修
（九）车辆维修前，驾驶员应先到党政办填报修理项目审批表，经分管领导审核并送主要领导批准后方可送修;在维修过程中，驾驶员应随车加强对维修过程监督，并由二人以上在维修结算单上签字。
（十）车辆在区外发生故障，应在报告镇主要领导同意后，由驾驶员根据就近的原则和方便实惠的原则决定维修地点，维修结算单经一人以上复核后送领导批准报销。
（十一）各驾驶员要因地制宜停放好车辆，防止被盗和意外损坏。同时做好相关行车日程记录。
（十二）车辆必须保持清洁，做到擦洗车，定点洗车，并由财务室统一结算。
（十三）车辆加油实行凭卡加油制度。
四、责任追究
（十四）如发现在公务用车期间驾驶员酒后驾车、公车私用造成交通事故或其他行为引起重大社会影响等严重违规违纪行为的，聘用驾驶员除承担相应的责任外，立即解除其用工合同;其他专职或兼职驾驶员的处分参照国务院转发的《行政机关公务员处分条例》和其他相关法律法规的`规定执行。
（十五）凡被查到不按规定停车的，属第一次的对聘用驾驶员扣除基本工资外2个月的补贴;其他专职或兼职驾驶员扣除2个月的考勤补贴。如一年内被查到二次以上不按规定停车的，对聘用驾驶员视情节扣除除基本工资外2—6个月的补贴。其他专职或兼职驾驶员视情节轻重按有关规定予以处理，并扣除2—6个月的考勤补贴。
（十六）由于擅自将公务用车停泊在外而发生被盗或其他损失的，由驾驶人员承担全部责任（即：除保险公司支付的赔偿金以外，其它损失全部由当事人承担）。
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