高速公路合同范文5篇
随着法律知识的普及,越来越多的人通过合同来调和民事关系,签订合同是为了保障双方的利益,避免不必要的争端。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是小编帮大家整理的高速公路合同5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
高速公路合同 篇1
(发包人名称)(以下简称甲方)
(承包人名称)(以下简称乙方)
山西忻阜高速公路建设管理处 (发包人名称,以下简称发包人)为实施 (项目名称),已接受 河南省*****工程有限公司 (承包人名称,以下简称承包人)对该项目 第三 标段施工的投标。 发包人和承包人共同达成如下协议。
1、第标段由至,长约,主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程,(文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道)。
2、下列文件应视为构成合同文件的组成部分:
(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);
(2)中标通知书;
(3)补遗书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)项目专用合同条款;
(6)山西省公路行业标准专用合同条款;
(7)公路工程专用合同条款;
(8)通用合同条款;
(9)技术规范;
(10) 图纸;
(11) 已标价工程量清单;
(12) 投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺;
(13) 根据承诺提供的`详细人员、设备清单;
(14)施工组织设计安排;
(15)农民工工资支付承诺书;
(16)其他合同文件。
3、上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。
4、根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分(小写)( 35275416。34元)。
5、承包人项目经理: *** 。承包人项目总工: *** 。承包人主管施工副经理 ***
6、工程质量符合 合格 标准。
7、承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
8、发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。
9、承包人应按照监理人指示开工,工期为 225 日历天。
10、本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。
11、本协议书正本二份、副本 陆 份,合同双方各执正本一份,副本 叁 份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。
12、合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇2
摘要:高速公路合同管理是当前高速公路建设过程中一切管理工作进行的依据之一,此项管理工作在实际落实过程中,具有一定的法律规范性,其对于保证高速公路成本管理、质量管理、进度控制以及投资控制等方面起着重要的作用。为了切实发挥合同管理在高速公路管理中的重要作用,结合现实状况进行分析,还在提出完善合同管理的方法。
关键词:高速公路;合同管理;重要性;完善方法
1合同管理在高速公路项目建设中的重要性分析
合同管理在我国高速公路项目管理中的应用是我国高速公路项目管理体系与国际化项目管理体系接轨,促使项目管理体系市场化建设的重要工作,同时也是从项目建设本身出发,提升管理效率的重要做法。在当前,高速公路项目管理工作进行过程中,合同管理贯穿整个高速公路项目建设的全过程,分别是从事前控制、施工建设控制以及事后控制三个方面整体实现的,成为了当前高速公路项目管理的核心工作部分。合同管理对现代高速公路项目管理以及工程实际建设具有非常重要的作用。具体而言,首先,合同签订明确了各方利益主体的责任和义务。合同签订规定了合同生效日期,一旦在合同履行期间,任何一方存在着违反合同签订的相关条款内容,就要按照合同签订的条款承担相应的责任,并且严重的接受法律制裁,高速公路施工建设单位和承包商企业单位都必须严格按照合同签订条款内容进行相关的活动。其次,在当前高速公路项目施工建设的过程中,会经常性出现施工纠纷问题,而一旦发生纠纷,如何有效解决纠纷问题,纠纷解决人员则可以依据合同签订内容和合同签订条款进行相应的工作。合同管理是解决纠纷的重要依据。然后,合同管理工作的有效进行对于提高整个施工建设单位、企业的经济效益和承包商经济效益等起着重要管理作用。主要体现在合同所签订的条款、内容能够对高速公路项目施工建设过程中的施工工艺、施工材料、施工设备的应用有效规定和控制,且保证了工程监理单位积极深入到施工建设中,为工程管理工作发挥有效的促进作用。最后,合同管理的科学、合理签订对于保证高速公路施工建设单位企业获得科学发展保障、良性参与建筑市场竞争等方面都是非常重要的,这对于提升建筑单位法律意识、塑造良好的市场形象和社会声望都起着不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在问题分析
2.1专业的合同管理人才比较缺乏
高速公路合同管理工作进行的过程中,存在的问题则是缺乏专业的合同管理人才,而许多建设单位企业临时选择成本控制人员或者中上层管理人员等参与到合同管理工作中,这部分人员合同专业化管理理念缺乏、合同管理技术水平低下,未能够从高速公路项目本身出发对合同进行有效管理,以此非常导致合同管理出现严重的形式化或者合同管理脱离正常轨道的问题。而且缺乏专业的合同管理团队同样会容易造成合同在管理工作进行的过程中,如果合同管理出现风险,专业人员未能够及时的鉴定,以此制定相关的管理措施,给工程建设带来了许多不利的影响。此外,如果在高速公路施工建设的过程中,施工建设团队需要根据合同签订内容进行管理,而不可避免在合同施工建设中出现意外安全事故,而当需要索赔的时候,合同则是起着非常重要的索赔依据。但是合同管理团队未能够针对合同进行有效管理,履行合同所规定的责任或义务,那么无可否认的将会造成索赔工作面临许多的困难,给合同签订双方带来了不同的影响。造成以上问题的主要原因,一方面表现为高速公路合同管理缺乏独立性,往往都是依附在其他管理工作下面,以此导致合同管理人员也无法专门进行聘请,都是临时调动的管理人员。另一方面,当前高速公路施工团队忽视了合同管理的重要性,往往认为合同管理是一项滞后性的工作,所以在人员组织管理层面上往往倾入的心血也是非常少的。整体上而言,高速公路合同管理工作的进行必须依靠高水平的合同管理团队,否则高效的合同管理工作将无法进行。
2.2合同管理缺乏规范性和科学性
高速公路项目管理工作进行的过程中,合同管理工作所面对的.重要问题则是当前我国高速公路合同其实你定种类多,而且每一个合同中所携带的条款也是非常多的。而且一旦合同签订,便具有法律性质,所以合同管理必须具备规范性和科学性。而当前合同管理工作的进行,无法认识到合同签订所具有的性质,未能够按照相关的制度程序进行相应的工作,导致合同签订容易出现错误,不规范化的管理导致合同无法有效发挥其法律效应。具体而言,首先表现为,承包商在观看合同的时候,注重合同签订人员和日期,而忽视了对合同签订内容的审查,而且一旦合同签订工作完成后,管理人员往往作形式上的工作,将合同分发,未能偶及时针对合同内容条款进行调查分析,未能够发现合同中存在的风险,及时的改正,导致合同实际管理工作缺乏科学性。最后,则是合同管理工作进行过程中,合同缺乏强有力的执行管理部门,一旦合同履行出现变更的情况,工程索赔和合同法律效应则无法有效发挥,给合建设商和承包商形成了很大的困扰。
2.3合同索赔工作严重滞后
高速公路工程项目管理工作进行的过程中,虽然合同签订能够为突然发生索赔事件提供依据,但是当前合同索赔工作旺旺出现严重滞后的问题,导致索赔工作进行非常困难。而高速公路工程合同管理人员未能够从分认识到合同存在的重要性,未能够明确保障参与施工建设各个主义的利益,如,一旦工程施工建设发生变更,那么管理人员无法有效的确认实际状况,对于相关变更资料缺乏及时收取保存的意识,那么这样就容易导致工程索赔工作进行过程中缺乏科学的索赔依据,导致实际索赔工作的进行面对很多的困难。反而造成了建设商和承包商相应协商解决问题,但是由于索赔工作困难,反而最后真正上升为法律事件,对双方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程项目中占据着非常重要的位置,所以必须针对当前合同管理存在的现状问题进行分析,提出针对性强的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且,当前许多高速公路项目工程管理单位如果在施工过程中出现纠纷或者争议问题,管理人员首先意识到的不是按照合同进行解决或管理,而是直接寻找权力关系进行解决,以此导致合同的存在形同虚设,完全忽视了合同的法律效应。所以,高速公路合同管理工作创新完善的过程中,首先,顶层管理部门必须认识到合同管理的重要性,专门建立独立化的合同管理部门,并且选拔专业的合同管理人员、制定系统化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和实施步骤,尤其是不断强化合同管理的监督管理部门作用的有效发挥,以此能够整体上促使合同管理朝着规范化、科学化的方向进行。其次,不断增强建设商和承包商对合同管理的理念和意识,并且定期组织合同管理人员对合同文件内容进行学习,充分了解合同内容以及相关条款,对存在疑问的合同条款,及时向相关部门、人员进行询问,做到清晰理解,以此能够有效的避免合同管理中出现风险,为高速公路项目管理减少风险。然后,强化合同管理工作进行中的监督和跟踪管理工作,注重合同内容、条款与工程实际状况的对比分析,保证合同签订具有较高的法律效应,以此为后期的维权工作提供依据。最后,合同管理工作必须严格依照相关法律进行管理,如严格依据《合同法》《招标法》等进行管理,尤其是在面对合同索赔的时候,必须不断强化专业的分析和估算,多方面收集资料数据,以此保证合同管理工作的高效进行。
4小结
综上所述,高速公路合同管理工作进行的过程中,项目管理单位能够在认识到合同管理重要性分析的基础上,明确现状管理中存在的问题,以此从提升合同管理规范性、建设专业化的合同管理机构单位、强化合同管理严格按照依法管理工作进行以及增强合同管理的管理意识等方面为合同管理工作创建良好的条件,从而保证合同管理工作向着科学化的方向进行。
参考文献:
[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的问题及解决方法[J].交通世界:运输,20xx(Z1):210-211.
[2]张淼.论高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龙江交通科技,20xx(7):185.
[3]孙晓惠.工程项目合同管理的现状及存在问题[J].内燃机与配件,20xx(13).
作者:陈越 单位:贵州高速公路集团有限公司
高速公路合同 篇3
甲方:
乙方:
为开发本村山区经济,经生产队长以上会议决定,将本村车站至双坑口路段进行路面硬化。路段长约4.5公里,工程款以上拨资金为准。工程以议标方试承包,与乙方订合同如下:
1.工程规格:路面硬化宽度3.5米,包括路基整平,涵洞设施(15cm水泥管埋设),双坑口车站,不包括路肩。
2.工程质量:按康庄工程标准施工,以上级相关部门验收合格为准。
3.施工期限:20xx年12月31日前完工。(公历)
4.付款办法:以上级部门拨给本路段路面硬化工程款如数给乙方。甲方提供乙方相关证明,乙方负责办理相关验收手续。(含路肩未做)
5.包工包料:工程涉及的人工,材料,机械,水电等由乙方负责。填充料可以到水库采取,里翁通往水库路道,由乙方处理。村方指定场地(大会堂)。
6.押金:乙方交甲方押金壹万元,自合同签订之日起10日内未动工,没收押金。硬化至山黄桥退回押金。
7.施工期间,发生本合同不可估计费用乙方自理(一切意外事故,路段沿岸自来水管损坏维修)。
8.本合同一式叁份,供双方参照执行。本合同未尽事宜参照相关法律。
甲方:
乙方:
年月日:
高速公路合同 篇4
1高速公路工程合同管理中计量支付的主要内容
1.1预付款计量支付
(1)开工时的预付款。所谓的开工时预付款就是指工程业主为工程承包人所提供的用于开工时所使用的费用,其是无息贷款形式,通常而言比例是合同价的10%。在工程承包商签订过施工合同,并且交付开工预付款保函之后,相关监理工作者应该在付款证书上给工程承包商提供工程开工时预付款总额之中的70%;在工程承包商与工程前期施工要求相符的主要机械设备进入施工现场之后,再将剩余的30%价款支付清。(2)建设材料与设备的预付款。工程建设材料与设备预付款主要是由业主所负责提供的一种无息贷款,是由工程业主根据相关规定给工程承包商所提供的一定比例的建设材料与设备的预付款,从而用来支付购置所需使用的材料与设备款项。不过其有一定的预付条件,主要有:①工程施工中所需要的设备与材料一定要与相关规范要求相符合,并且得到相关建立人员的认可;②工程承包商需要出示购买或租赁所花费费用的有关证明;③施工机械设备与材料应该在工程现场进行交货,而且应该予以妥善保存,采取的相关存储方法一定要与相关要求相符。
1.2清单内工程的计量支付
工程量的计算主要是计算工程承包商所完成的工程量。在工程进场的时候,工程承包商一定要认真核算工程量清单以及有关施工图纸,从而保证没有勘误的发生。若发现工程量清单之中有遗漏项或者计算误差,一定要根据新的清单数量对建设与监理单位进行上报并且审核。在审核通过之后,根据新的合同工程量来开展计量支付工作。
1.3工程变更的计量支付
为了有效增强对高速公路的管理,对工程整体造价进行有效控制,在工程施工中产生变更时,一定要由设计单位、建设单位代表以及现场监理三方共同签署确认之后,才可以开展计量变更。若原本清单之中没有相同或类似单价可以利用,变更项目时需要重新对新增单价进行上报,并通过建设与监理单位的认可;若合同之中没有明确的'规定,就需要将变更金额算入结算合同总价之中。
1.4质量保证金的抵押与返还
所谓的质量保证金就是指工程发包人与工程承包人在建设工程承包合同之中形成的约定,在应付的工程款项之中预留一部分,用来作为工程承包商在合同中所规定的缺陷任期之中对建筑工程所出现缺点予以维修的资金,通常而言都是以合同中规定价格的5%为最高限度。在缺陷期过后,工程承包商根据合同相关要求向工程发包人申请返还这一款项向。
1.5农民工工资的抵押与返还
为了使得农民工工资的及时性与可靠性得到有效确保,在进行每期工程款项支付时,都应该根据结算时价格款项的1%当作农民工工资的保障金。若在工程施工期间,工程发包人或者监理人收到农民工工资拖欠投诉,一旦查实,工程监理人就会从保障金之中取出部分款项金额,对欠薪农民工进行工资结算。此外,还应该依照工程承包人所拖欠金额的具体金额予以适当的赔偿,通常而言会以所拖欠薪资的2倍作为标准予以扣除,将这项资金当作工程的违约金,而且不会再予以返还。若工程承包商在工程施工期间累计拖欠农民工工资两次及其以上,那么不仅要予以赔偿而且还要予以批评,把相关记录交至工程主管单位,并且将其记录到工程承包商的诚信档案之中。
2加强高速公路工程合同管理中的计量支付措施
2.1提高监理人员的素质水平
在高速公路工程合同管理中计量支付相关监理工作人员上岗之前,一定要拥有由相关单位所颁发的专业监理工程师证书;在开展工程监理工作时,应该对工程整体施工相关资料与工程合同予以充分了解,而相关单位也应该对监理工作人员开展定期的考核与培训,使得工作人员的综合素质得以有效提高。此外,工程监理单位还应该对所有从事计量支付工作的人员开展定期或不定期的审核,开展公开监督管理机制,从而使得整个计量支付工作公开、公正、公平得以有效确保。
2.2保证计量支付工作的规范化与制度化
为了使得高速公路工程合同管理中计量支付工作的顺利开展得以有效确保,在工程建设初期,建设单位相关部门应该根据建设工程项目的具体情况制定出科学的计量支付管理办法,从而给工程计量支付工作的上报时间、支付报表、支付流程以及支付依据等予以规范、详细的规定,并且对各个单位的计量支付工作人员熟悉计量支付程序、学习相关文件等予以统一的组织,使得计量支付工作在工程开展过程中可以更加规范化与制度化。
2.3遵守计量支付原则,严格控制超支冒支
在开展高速公路工程合同管理中计量支付工作时,相关工作人员与管理人员都要严格根据计量支付工作的相关原则,对那些不能满足工程合同支付条件或者与计量支付办法相关内容不符的,一定要予以严格的治理,决定不可以支付有关款项;对每期计量支付台账进行按时更新,对工程计量支付情况予以全面、准确的了解,从而有效避免工程建设超支与冒支现象出现。在有效杜绝超支、冒支现象的基础上,计量支付工作的相关工作人员还应该不断提高计量支付工作的速度,尽量缩短计量支付工作的周期,使得工程承包商的资金压力得以有效缓解。
3结束语
综上所述,我们可知切实做好高速公路工程合同管理中的计量支付工作,有助于对我国高速公路工程成本造价、施工进度以及工程质量进行有效的控制,推动我国高速公路建设项目整体管理水平的有效提高,从而获取更大的经济利益。
高速公路合同 篇5
为了贯彻落实×市高速公路建设指挥部和×集团有限责任公司有关标准化工地阶段性达标竞赛活动实施办法的通知,切实响应业主“创标化工地,建精品工程”的号召,结合我工地的实际施工情况,项目部组织成立了标化工地创建领导小组,并制定了标化工地创建计划。
一、项目部组织成立了标准化工地创建领导小组
为有计划、有组织的搞好标化工地创建活动,强化全体员工的参与和服务意识,规范施工现场管理,增强施工人员安全、文明施工意识,提高施工管理水平,争创“精品”工程,项目部组织成立了标化工地创建领导小组,领导小组组成成员如下:
标化工地创建领导小组负责标化工地的策划和组织安排,具体创建工作由工程部负责实施。
二、标化工地创建计划
(一)项目经理部建设
项目经理部按照申嘉湖管理手册要求建设,各职能科室、规章制度、生活和办公环境均满足标化工地要求。下面将对逐条予以详细介绍如下:
1、项目经理部大门口设置有醒目、规范的门牌。项目经理部办公区设置有经理室、总工室、试验室、工程部、质检部、合同部、财务室、办公室、机料科、档案室、安全保卫部、会议室,生活区设有活动室、食堂、招待餐厅、厕所、宿舍区。办公区和生活区按照×管理手册要求实行了三区分离。
2、项目部各科室均设置有办公室门牌和工作人员去向牌。办公室内每天进行整理和打扫,保证室内清洁。
3、项目经理部门口设置了施工总平面布置图;会议室内墙上设有经理部组织机构图,质量自检体系框图和安全管理体系图,图上均附有管理人员照片;会议室和工程部内墙上设有工程进度柱状图、工程管理曲线图;工程部、质检部和总工室内墙上设有主要工程进度图。
4、质检部、安全保卫部、档案室、试验室、财务室等科室均设置了部门职责和岗位职责制度;考勤表设置于会议室外墙显眼位置,提高施工管理透明度;经理室和总工室设有廉政管理制度。文明施工管理制度现已定做,将于10月28日上墙。
5、项目经理部内场地全部采用硬化处理,办公、生活区采用草坪和花草绿化处理,环境优美。项目部配备专人每天对辖区内卫生进行打扫,并定期对花草进行维护。
6、项目部设有两个宣传橱窗,宣传项目部工作重点并及时反映工地上的施工亮点。项目部内外还设置各种宣传条幅、标语及彩旗,营造良好的宣传氛围。
7、食堂内厨房和餐厅分离,厨房内全部采用瓷砖铺砌,食堂炊事班随时擦洗,保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生,食堂和餐厅的.门窗均设有纱门窗。尚欠缺的食堂内卫生管理制度已定做,将于10月28日上墙。
8、厕所内采用了半自动冲洗设施,并有专人每天对厕所进行清洗和维护,保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。
(二)工区驻地建设
路基工区和桥梁驻地为租用民房,预制场驻地为自行建筑拼装式活动房,驻地周围均整洁、卫生,驻地办公区、生活区和生产区分离。
(三)施工现场管理
1、沿线设有临时施工便道,便道宽4.5米,每20米设置汇车台,便道平整、无积水,项目部共有3辆洒水车负责便道养护,防止灰尘污染影响居民生活。沿线有四座便桥:三座钢便桥,一座木便桥。均通过受力计算,满足施工通行要求。施工便道与地方道路交叉处均设有安全标志,如:前方施工,请注意安全;非施工车辆及人员不得进入等。
2、因我标段离码头较远,借用地方道路较多,线路较长,和周边村庄相互干扰较大,尤其是×道路。该道路为园区旅游景点重要通道,旅游参观车辆较多,为了不影响该园区的正常营业,项目部安排专人对该道路上车辆漏撒的滴漏物进行清扫,对局部损坏的地方及时予以修复。
3、我标段已填筑路基线性顺直,路基顶面平整,横坡满足设计要求,边坡稳定。临时排水沟除一工区局部需采用抽排外,其余完全畅通。沉降观测板按照设计要求埋设,采用振动夯人工夯实,且周围设置50x50x20cm方堆对沉降板进行围护。全线路基右侧设有面朝便道的里程桩号牌、报验牌及构造物各部位标志牌。
4、我标段目前结构物施工主要有桩基、承台、墩柱和盖梁施工,施工现场模板和其他各种材料、设备积聚较多。项目部已对各操作面进行了全面整改,对各种材料、设备摆放位置进行了现场规划和设计,并要求在施工中做到工后场清。因目前我标段尚无高空作业施工,没有搭设支架情况。
5、预制、拌和站
根据工地实际施工情况,项目部设有预制场(自带拌和)和集中拌和站,考虑结构物施工的合理性,预制场和拌和站位置设置于本合同段中心位置处。
(1)预制场内材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区均明显分开。场内主要作业区、堆放区及场内道路整洁、适宜。
(2)预制、拌和场内不同规格砂石材料均采用砖墙严格分档、隔离堆放,无混堆现象。
(3)预制、拌和场各种规格砂石料设立了原材料标志牌,注明了原材料名称、规格、数量、产地和检验状态等内容。
6、现场施工材料根据检验状态分别堆放,对于检验不合格的材料清理出场外,钢筋和袋装水泥等主材采用简易遮棚存放。
7、路基施工现场每公里设置有施工告示牌,各结构物施工现场设有施工告示牌。互通区设置了施工平面图牌和宣传牌。预制场和项目部门口
设置了标准化工地受监牌和各种宣传牌。
8、箱涵等涉及安全的施工场所采用了安全警戒线围护,并在旁边设置安全警示标牌。
9、项目部根据实际施工需要,合理借用土地,选用满足桩基施工需要的泥浆池,避免泥浆对周围环境造成污染。泥浆池均采用了安全警戒线围护,对于离居民区较近的泥浆池采用了警戒线和安全网一起维护,并在泥浆池周围设置安全警示标牌。
10、文明施工
(1)对于有振动和噪音的施工机械尽量避免晚上施工,或根据居民生活情况在不影响居民的情况下适当加班。
(2)施工人员均按照要求穿工作服、戴安全帽、佩工作牌上岗,施工人员无赤膊、穿拖鞋和无无关人员擅自进入施工现场等现象。
我标段标化工地创建工作大部分已完成,个别欠缺工作将于10月28日全部完成,敬请标化工地考评领导小组到我标段予以指导和考评。
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