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电动车怎么进行日常维护
电动车作为现在人们日常出行的交通工具，那么日常的维护是相当重要的，电动车怎么进行日常维护呢？来看小编的详细介绍吧！
一、日常检查保养：
1.前后轮螺母是否锁紧；
2、前后轮胎气压是否符合要求；
3、外胎的花纹是否磨损或开裂；
4、检查轮毂在运行过程中是否有撞击声、杂音等异常现象；
5、检查全车各零部件（尤其是前叉、车架）及连接件是否紧固可靠，以免松动、脱落、断裂而造成事故；
6、检查前后闸的制动灵活可靠性能是否良好，刹车线是否在润滑状态下使用；
警示：在使用过程中，请用户经常检查前轴、中轴、后轴支撑等紧固件是否脱落松动，并随时紧固，以免发生危险。
二．保养清洗注意事项
1、禁止用高压水柱冲洗，以免内部电子部件及线路因浸湿而造成事故隐患。
2、请用中性洗洁剂用抹布轻轻擦拭油漆件或塑料表面污处，然后再用干布拭干净即可。
3、请使用润滑油擦拭车体的金属部位进行保养。
4、严谨前后闸、轮毂、轮胎上油
三、润滑保养
建议每骑行3个月左右对车体进行一次较全面的检查和保养，并对需润滑油的转到、传动部件和刹车拉线加注适量的润滑油，油号微20号机油。
四、应经常给前轴、中轴、后轴、飞轮等转动部件加适量润滑油用机油。前轴、中轴、后轴、用黄油润滑、飞轮用20号机油润滑。
如果按照上述标准进行日常维护和保养，笔者相信您的爱车不仅会寿命很长，而且对您的安全也有着全面的保障。
电动车保养小技巧
第1个小技巧：按照说明书正确使用充电器
我们都知道，充电器是为电动车电池充电的工具，每一辆电动车在出厂时，都有明确的充电器使用要求。电动车在骑了一年或者两年后，充电器每天在车上颠簸就会造成器件损坏，所以，我们就需要更换新的充电器。
而我们在选择电动车充电器时，为了节省充电时间，往往会选择大电流的充电器，超出电池负载电流，对电池造成损伤，那么，你的电动车电池就会报废。在电动车圈，有那么一句话，“电瓶不是用坏的，而是充坏的”，虽不是什么至理名言，但也道出了影响电池寿命的直接因素。
所以，我们在给电动车适配充电器时，要选择说明书中充电器规定的电流负载，以免对电池造成伤害。
第2个技巧：电池保养要掌握正确的充电方式
除了充电器会影响电池寿命之外，电池本身的保养也很重要。正确的充电方式应该是怎样的？正确的充电方式首先要保持剩余电量在合理范围内进行充电。
举个简单的例子：电池还剩70%的电量为电动车充电，就会影响电池的寿命。电池都是有其充电次数的，剩余电量过多充电，会过早消耗其充放电次数，使其寿命下降。
无论是铅酸电池还是锂电池，电池剩余20%以上是能够保持电池内部的活性的，如果低于20%电量，电池很有可能造成欠压，直接影响寿命，因此建议大家给电动车充电，即将低于20%时就要充电。当然铅酸电池也是分情况的，比如冬季电池储电能力下降，那么，应该适当提高充电标准，电池剩余30%电量就要充电。
另外，充电时间也要在合理范围内，一般电动车充电时间在8-10个小时为宜，时间过长长可能会造成过充，出现电池鼓包的现象。冬季可以适当延长一个小时，超过这个充电时间也可能对电池造成过充，受到伤害。
第3个技巧：电机的日常保养维护
不知道大家有过这样的经历没，电动车新车买回来，骑了两三年以后，电机不仅噪音大，而且起步没力，即便换了电池，耗电还是很快，这到底是怎么回事？
其实是有两方面原因：1、电机进水，尤其是下雨天电动车行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障，造成进水的原因一般是外力使轮毂变形，
2、电机退磁，原因是把电动车放在阳光下暴晒，而导致电机出现退磁的现象。一旦出现电机退磁，电动车动力就会出现衰减不足的情况，这是很多用户容易忽略的问题，小编自然也有过，所以需要我们日常停车要注意，如果发生电池退磁，是不可逆的，严重的可能就要更换电机。
第4个技巧：刹车要经常检查
日常电动车使用中，很少有用户检查刹车片的耐久，内部的刹车片随着使用慢慢磨损，如果长时间不检查的话，刹车片也会出现锈蚀的现象，随着刹车片磨损和锈蚀会降低我们的骑行安全。
正确的做法是每半年、一年检查一次刹车片，保证良好的制动效果，同时也要检查前后刹车的断电刹把，特别是后刹车的左刹把，如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。
第5个技巧：电动车大灯、转向灯是否正常
除了以上几个方面需要保养外，还有电动车的灯光系统同样是需要注意的问题。除电池外，电动车最容易坏的就是大灯、转向灯不亮，造成的原因更多的是线路短路问题。
我们都知道，电动车因为设计简单，尤其是一些简易款，车身没有塑件的包裹，防水性大大降低，经常淋雨会导致线路短路，大灯和转向灯不亮，降低夜间行驶的安全性。
如果在日常使用中发现大灯、转向灯不亮，首先要检查线路问题，并且在线路接口部位用防水胶缠起来，以免再次短路。如果自己实在找不出原因，可以找修车师傅帮你解决，并做好防水处理。
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