合理化建议书

时间:2023-07-07 14:36:54 建议书 我要投稿

合理化建议书汇编13篇

  在日常生活和工作中,越来越多地方需要用到建议书,我们在写建议书时要分条列出建议的具体内容。来参考自己需要的建议书吧!以下是小编精心整理的合理化建议书,希望对大家有所帮助。

合理化建议书汇编13篇

  合理化建议书 篇1

  一、如何提升业绩

  1、建立顾客数据库并要记录好顾客的每一笔销售

  2、通过数据库分析出顾客的喜好,偏向,从而准确定位,销售

  3、有着几个前提还不行导购员素质的提高,也是必须的,专柜店长要不仅要与其他专柜店长切磋交流,还要与员工多多交流,多帮员工,不仅提高自己还要带动员工要做到毫无保留,不要藏着掖着这样才能共同提高,业绩才能提升

  4、要积极与厂家沟通,保证货品充足,不出现缺号断码现象,而且导购员要对面料知识熟练对商品做到了如指掌。

  5、要在迎宾招呼上要做到主动热情,让顾客感受到自己是受到重视的如果爱答不理的话将会失去大量顾客

  6、要对顾客人提问重视起来,拿个本总结一下,慢慢积累对待顾客的提问要对答如流,只要这样固定才会信任你,顾客的心理才会踏实,要做到顾客只要进入专柜中,就应该知道他适合你专柜的那件衣服,做好每一笔销售

  二、维护老顾客上

  1、建立顾客数据库

  2、在节假日或顾客特殊的日子里,打电话问候或发短信问候

  3、向厂家申请一些赠品及有特色的纪念品来回馈老顾客

  4、优化购物环境让顾客来我商场购物时心情舒畅轻松

  5、在售后服务方面做到,想顾客所想,急顾客之所急

  总结:老顾客是企业的重要财富,我们销售的重点对象,老顾客不能忘记要与老顾客建立良好的关系

  三、节能降耗的措施

  1、对自己一天的工作要先写一下工作安排,进行分配比如说做账可以先用一个本记账等快下班时,再打开电脑做账,将用电脑的时间尽量缩短

  2、节约每滴水,在我们平时洗手,洗清洁用具是一定要记得关掉水源电熨斗不用时应拔掉插头

  3、用纸张是,我们一定要双面用这样可节省纸张,加大纸张利用率

  四、合理化建议

  1、在电视,报纸,广播等方面加大宣传力度,增加商城的知名度

  2、对员工要加强专业知识的培训,如面料知识,洗护知识的培训

  3、环境卫生方面:我们燕莎的厕所环境有待改善,让其物业安保部建立奖惩制度比如排班一天两班倒,责任到人,分工明确不干净,处罚保洁,这样可解决相应的保洁也会监督导购

  4、二层打水问题,以我的`看法是应在营业期间开放,因为员工打水时开始水还是热水到后面的都成温水了,对员工的身体健康无益,如果等到开吧,保洁又要锁水,而且我们二层的员工比较多,员工的健康如果有问题的话,那么将影响到销售

  五、工会活动

  我建议工会应经常举办一些没有竞争的活动,也就是比较放松的活动,比如“爬山”,“郊游踏青”,一起游游泳,散散心,又或者是我们一起吃个饭,一起唱个歌,类似这样的活动,让我们有个释放的空间。

  建议人:xxx

  20xx年xx月xx日

  合理化建议书 篇2

  门店人事管理者如何有效激励员工呢?服务行业更多的是要依赖人来创造价值,根据服务行业的的行业特性,在门店人事管理中只有有效的运用各种激励机制进行管理,才能从最大程度上调动员工的积极性、创造性和工作热情,让员工全身心的投入到门店的各项工作中去,为门店创造更多的价值。

  一、合理的薪酬体系和完善的福利制度

  1、绩效激励:为更好调动员工的工作积极性,使员工的工作目标与奖励有效挂钩,并以此来引导员工将个人目标与公司目标进行统一。人事部门应在依市场薪资指导及行业水平制定的薪酬体系上根据卖场销售业绩的达成情况设定月度绩效和年度绩效考核奖励办法。根据员工的工作表现及业绩达成情况对工作表现突出、业绩达成较好的员工实施奖励,真正的以成果论英雄,并将此作为培训及晋升的有效依据,达到肯定员工、激励员工,使之更好投入工作的目的。切忌平均主义大锅饭,做与不做一个样,好与不好一个样,那最后就都一个样,只会越来越差。

  2、技能工资:根据门店中一些管理岗位(店长,店秘)设立技能考核及薪资评定标准,通过技术培训、技能考核、等级评定给予技能工资发放,不仅激励员工的工作热情,同时也稳定门店的.岗位技术人员,在一定程度上有效的控制人员的流动率,毕竟管理人员的培养时间和成本是远远高于一般员工的,而且管理岗位对保证门店的正常运营意义重大。所以要尽量减少管理人员不必要的流失,确保门店技术力量稳定。

  3、带薪年假:对于在公司服务满一年的员工在福利方面开始给予带薪年假,并依服务年限的增加对休假天数进行一定的增加来肯定员工的辛勤工作,以此作为鼓励。这个不仅符合国家政策,对员工的吸引力有时候比单纯的薪资来得更有利。

  4、服务年限奖励:为了激励长期为公司服务的员工,根据一定的服务年限设立服务年限奖,为服务满五年、十年、十五年、二十年的员工召开表彰大会及颁发奖牌及奖金,对员工的奉献给予肯定并以此激励员工安心、放心,更好的为公司服务,稳定员工队伍,提高忠诚度。

  二、内部培训及晋升制度

  员工是门店各项工作得以顺利开展的有利保证,只有给员工提供更多的培训机会;为员工的职业生涯发展创造机会、提供渠道,才能维护和提高门店的竞争力。

  1、内部培训:加强门店各级主管的内训工作,为员工提供全面且多层次的培训课程,在提高员工自身价值的同时增强门店竞争力。

  2、内部晋升:为加强员工的归属感和认同感,减少大批“空降兵”对老员工的冲击,人事部门应建立完善的干部内部培养机制。结合内部培训的开展制定晋升考核制度,通过系统的培训及严格的晋升考核机制来做好内部各级干部的储备及培养工作,加重内部干部的晋升比例,产生更大的激励作用,从“伯乐相马”逐步过渡到“赛马中选马”,增强门店的凝聚力,减少人员的流失,避免因人员过度流失增加人事招聘、培训费用产生的成本。

  三、合理化建议奖励制度

  为真正做到以店为家,提高员工的主动参与意识,门店应建立合理化建议及奖励制度,鼓励员工参与门店管理,通过日常工作中的践行归纳、总结,为门店的经营管理提出更多、更切合实际的合理化建议,促进门店工作更好的开展,对被采纳的建议应给予相应奖励。员工在一线,很多时候能发现更现实的问题,而且群众在智慧是不可估量的,要鼓励更多员工参与公司发展及目标制定,更热情、期待地投入到工作中。

  四、定期开展技能比武,服务竞赛

  根据岗位的不同,为激励员工争创最佳业绩及优质服务品质,门店人事部门应联合相关部门定期开展以员工技能比武为主的各项服务竞赛,比如:

  1、销售服务标兵选拔:针对门店基层员工开展区域性的销售技巧服务大赛,通过比赛选拔区域销售服务标兵,给予一次性经济奖励及晋升优先考虑,安排至各店进行巡回演示并传授销售技艺,激励员工,带动服务热情。

  2、辩论,房产知识比武:定期开展销售人员技术比武,评寻优秀学员”、“服务之星”等,张榜表扬并颁发奖状及一次性奖励,通过技术比武提高业务人员的技能及工作热情,减少业务人员的工作误差率和人员流失率。

  在门店的人事管理中,只有不断的站在员工的角度去思考、发现、开发各种经济或非经济的激励手段来激发员工的工作热情,才能更有效的带动员工的工作积极性,同员工共同创建“双赢”局面。

  合理化建议书 篇3

  在工作已20xx年了,对我而言,早已不是一般意义上的一个工作单位而已,学校工作合理化建议。她像一位老师,磨砺着我的意志,增长我的见识;她像一位老友,陪伴我的生活,共享我的喜怒悲欢;她是一片热土,激发我对生活、对工作的激情和兴趣;她是一片沃土,给予我成长所需的所有精神养分!

  可以说,我和所有同人一样,都早已是一个特别的xx人,一个有着特定人文性格的xx人,一个有着特别行为特征与工作方式的xx人。可以说,由我们组成,我们又代表实校基于对爱与信任,对期待和憧憬,对现行工作提出如下建议:

  一、对孩子的教育,向来就应是社会、学校和家庭三位一体的。

  我们都有这样的经历,得到家长的支持与配合,教育教学工作能事半功倍,反之亦然,如何让家庭教育成为我们学校教育的有力支撑呢?我认为,首先,学校的"家长学校"活动应落到实处、提高效率。每学期一次的大而化之、笼而统之的专家讲座不可能解决家长在家庭教育中的一般问题,缺乏针对性和实效性,只能是一时的'热闹。其次,我建议学校能为家长、老师还有学生设立一个专属的交流空间,多年前的家长接待室就很不错。家长、孩子都有自尊心,在办公室里接受老师的意见和建议也应有隐私权。第三,学校网站上的留言版应有准入机制,不能确定其家长身份的,不能允许随便留言,避免不必要的流言和误解,甚至是诽谤。

  二、再谈谈学校工作的氛围。

  我校从来就是一个和睦的大家庭,成员之间也能互相关心,鼎立相助。不过,教师是一种特殊的职业,承载了太多外人所不能道的压力与重负。今年体检中,许多老师健康状况不甚理想就可见一斑。希望学校能多组织老师们学习健康保健知识,多开展有益的体育文化娱乐活动,请心理专家为老师疏解心理压力,某些年龄段的老师应每年体检。让健康的老师们去培养健康的学生,健康的老师营造健康的教学工作氛围。

  建议人:xxx

  日期:xxxx年xx月xx日

  合理化建议书 篇4

  根据公司的10.8会议精神,并结合本岗位工作实际,以“开源节流”为主导思想给公司做出以下建议:

  1、关于查找招标信息的建议。查找招标信息是招投标部门的一项重要工作。为了不影响其他工作的正常进行,应制定合理的查找招标信息时间。如:上午10时,下午16时。

  2、关于新员工的建议。应加大培训力度,对于新员工来说培训能够有效加快员工熟悉自己的工作岗位和工作性质。更快的投入工作为公司创造效益。

  3、关于公司推广方面的.建议。让我们每个人都充当起一个业务员的角色,在闲暇之余也对相关网站多去发贴子,内容主要写一些关于公司的相关情况,如公司简介、经营范围等。这种方法可能不会很快见效,但我相信只要长期坚持下去,肯定会有效果的。

  4、关于文件打印方面的建议。建议废纸的多次使用。虽然纸张非不贵,但今天浪费一张明天也浪费一张,一个月一年累积起来也是一笔不小的费用,所以非正规文件用纸,建议大家采用作废纸张文件的背面打印,达到节约用纸的目的。

  5、关于网络使用方面的建议。建议大家至少每周更新一次杀毒软件,全盘彻底杀毒一次,避免个人中毒影响到局域网网络的使用,另外办公时间尽量避免下载,以免拖其网速,影响公司网络使用。

  6、关于下班后关闭公司相关设备的建议。每天下班后电脑是全部关闭了,但还有一些显示器和打印机还是开着的,虽然这样基本耗费不了多少电,但第二天开起的瞬间会给机器带来一定损伤,从而缩短了机器的使用寿命,所以建议公司的每位同事下班后别忘了检查自己的显示器以及打印机是否关闭了。

  7、关于公司奖励政策的建议。公司在法定节假日的时候,适当的组织员工外出旅游或其他集体员工活动,促进各部门员工的关系,在平时的工作中能互相帮助与协调,也能带动员工的积极性,提高工作效率。

  以上是我个人的一些建议,总之,开源节流要从细节入手,让我们每个人都充当起主人翁的精神,为公司创造更多的效益。

  建议人:XXX

  XXXX年XX月XX日

  合理化建议书 篇5

  1、公司员工越来越多,但是除了专利部的人员以外,其他部门的人员工作内容一般涉及的很多,不确定每个人的工作范围是什么,在工作中出现什么问题的话不知道找谁去解决,这是个比较严重的问题,建议可以把除了专利工程师以外的人员的工作职能做一下汇总。

  2、在专利部外出送票和送证书,可以统一做下规定,比如说每周的周五有专利工程师要送的票可以派个代表去送下,不管是谁负责的客户都可以去送,因为企业那边万一临时有专利方面的问题的话,只有专利工程师可以解决,如果让其他部门的同事去送票,关于专利方面的问题有可能是解决不了的,企业那边肯定还会要求工程师再去,这样不仅耽误了其他部门同事的工作,还会让企业觉得我们公司的工作人员不够专业。

  3、现在虽然公司实行了签到制度来进行考勤,但是还是不完善,有点不理想,缺乏公正性,公开性,建议公司还是像别的企业一样,实行刷卡考勤制度。

  4、休息活动

  建议公司可以购置些体育器材之类的,比如说羽毛球、乒乓球等,可以在饭后进行消遣时间,还可以锻炼员工的身体素质,提高抗病性,冬天感冒很普遍,自我感觉这个还是有必要实行的。

  5、新工程师学习

  新进的专利部工程师在客户交流方面有很多欠缺的地方,希望已经取得代理人资质的'工程师可以多带着出去跑跑客户,不管什么专业都可以多学习东西。

  6、关于新进的专利案子——平均分配

  每个工程师出去挖来的专利,自己可以留下来写,前提肯定是自己的案子手里面没有或者很少的情况下,如果本来手头就有案子在写,不妨先分给其他的同事来撰写,这样在时间上肯定实现了合理分配,本来自己手里就有案子了,怎么可能那么及时的撰写新进的案子,不仅耽误了客户的时间,对于其他工程师也是不公平的。

  合理化建议书 篇6

  根据集团公司合理化提议相关文件要求和落实企业安全生产主体职责的需求,结合本人的工作实践现对我司安全管理工作提出以下提议:

  一、随着我国社会经济步入快速发展时期,交通安全环境日趋复杂,安全形势严峻,伴随着国家对安全管理工作的进一步重视,对驾驶员和安全管理人员的综合素质要求将会越来越高,为使驾驶员以及全体安全管理人员适应现代安全管理和实际工作的需要,规范安全管理人员和驾驶员的职业化教育培训工作,集团公司应成立安全教育培训学校,根据相关部门的要求对驾驶员和安全管理人员进行具有较高水平的专业化、规范化的职业教育培训,以提高驾驶员和安全管理人员的专业素质,管理人员培训费用由所属单位支付,驾驶员培训费用由承包人或者其个人支付。

  二、为适应公司发展要求和现代职业安全管理要求,鼓励和督促安全管理人员积极主动学习提高个人素质,集团公司应逐步提高安全管理人员准入门槛,集团公司应制定安全管理人员招聘准入条件和岗位设置要求,并在相应岗位的调整和录用上,优先招聘录用取得国家执业资格的人员,不具备资格的'在岗人员应逐步经过相关培训和学习考试到达要求。

  三、集团公司应结合驾驶员电子档案管理与相关软件开发公司开发专门软件对驾驶员日常教育培训情景、遵纪守法情景、各种证照到期审验情景、事故情景、奖惩情景等其他动态情景进行信息化管理,可经过驾驶员报班IC卡录入以上相关信息,凡是未按时参加安全学习培训、考试、证照到期未审验或者有其他不允许上岗的情景,在报班时就无法经过报班审核,这样能够有效杜绝未经安全教育培训的驾驶员和其他不贴合条件的驾驶员驾驶应班车辆出站,从源头上加强对驾驶员管理。

  四、为进一步提高各公司、车站安全管理基础工作水平,集团公司应结合安全评估资料的建立对各公司、车站安全管理人员进行有针对性的培训,培训资料主要是档案管理要求、组织机构设立的文件格式要求、安全生产规章制度的制定,各种文件、报告、通知、申请等文档格式写作要求和规范用词、标点符号的正确运用等。

  五、目前西运集团公司所有营运车辆GPS监控管理工作是由各分公司负责监控管理,可是由于各分公司具体情景不一样,人员素质和管理水平、执行力均有差异,不仅仅增加了管理成本,也容易导致监控管理不到位,从总体上来说增加了事故风险,为进一步规范GPS监控管理,减少因各种原因导致的监控管理失误,全面实施专人、专职、专机监控,加大对驾驶员动态监管力度,减少监控管理成本,提议由集团公司组织成立GPS监控中心,统一对各分公司车辆进行监控管理。监控管理人员从现有监控管理人员中挑选或者公开招聘、单位推荐、个人自荐,经费和办公用品可由各分公司共同承担。

  六、专职安全管理工作岗位是一个高风险岗位,随着国家对安全生产工作的进一步重视和事故职责追究力度的逐步加大,专职安全管理人员工作强度和压力也在逐步增加,为鼓励专职安全管理人员热爱本职工作,做好本职工作,提议集团公司根据《四川省生产经营单位安全生产职责规定》第二十一条对专职安全管理人员发放安全管理岗位风险津贴,从安全生产职责追究和公正、公平的角度研究,提议集团公司应提高安全生产岗位职责风险较大的一、二、三职责人的工资或奖金额度。

  七、人力资源是一个企业发展的核心和依托,为了公司的长期可持续发展,逐步提高全司经营管理和安全管理水平,提高各类管理人员的执行力,增强公司的竞争力,集团公司应运用现代人力资源管理方法,制定各级各类管理人员培养、培训的战略规划和计划,制定各级各类人员职业生涯管理计划和规划,制定各加科学、合理的职务分析、员工招聘、员工培训与本事开发制度、员工工作分配和调整制度、薪酬管理制度、绩效考核制度,并逐步落实到位。制定全司的发展战略和愿景规划,并告知每一位职工,使所有职工对公司的完美发展前景有一个清晰的认识和认同,以利留住人才和吸引人才,做好以上工作可为公司的长期可持续发展以及今后做大、做强供给人力资源保障和支持。

  合理化建议书 篇7

  提高质量合理化推荐

  一是加强培训。透过举办合理化推荐专题培训班,加深职工对合理化推荐的理解和认识,增强对合理化推荐活动的参与意识。

  二是创新形式。打破以往个人填写合理化推荐的模式,采取针对工作中的热点难点问题,群众研究,汇总意见,共同提出推荐的方式。

  三是严格把关。每份合理化推荐均透过工会小组、部门工会和投递局工会三个层次的.审核,从中挑选出质量较高的推荐提交投递局合理化推荐领导小组进行最终审批实施,并上报市公司。

  合理化建议书 篇8

  20xx年元月份以来,中国XX航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作,结合机电一组实际工作情景,认真制定出“降本增效”实施细则,并严格加以落实。

  东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术本事情景进行了加强培训,优化重组了各个工作小组人员配置,异常是新员工跟从各位维修维护经验丰富的教师傅。我们进取坚持机务工作方面的降本增效,节俭每一个航材和消耗件,从很大的组件到细小的保险丝,我们都从不浪费,为控制维修成本作出努力。

  在此,我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议:

  1、充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中,我们常常要给飞机添加滑油和液压油,飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油,完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我们提议在以后的工作中,有剩余的滑油油料就拿到工具间,倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间,倒入液压油加油车中。这样,油料就充分能得到利用,起到了降低航线维护成本的作用。

  2、在航线维护工作中,对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中,常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵,为了避免申请的`消耗件比实际使用的消耗件的数量多,造成消耗件的浪费,我们提议在以后的航线维护工作中,对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了,就不要怕麻烦,再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件,就填写可用件退回单卡,把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费,真正做到降低消耗件的成本。

  3、在航线维修维护过程中,我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题,大多数情景下,相关部件维修部门经过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的情景。例如,我们常常更换客舱内的日光灯组件,把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中,其实旧的组件中灯架灯座,其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉,有可能是接触不太好,也有可能是变压器失效。相关部件维修部门经过简单的翻修修理,日光灯组件就能够继续使用,这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数,这要求我们维修人员要用节俭的意识,很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。

  只要我们坚持降本增效的思想,把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中,相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

  合理化建议书 篇9

  一、加强技术指导作用。施工前编制专项施工方案,按照相关规定上报监理部门审批。审批结束后由工程部组织技术交底,实施前,由施工部技术负责人组织所有施工人员进行技术交底,操作过程中则由技术和质量人员跟班检查指导,发现问题,及时纠正消除.

  二、落实质量责任制度和奖罚制度。在开工之前就制订了较完整的质量责任制度和奖罚制度,及时组织跟踪检查,发现存在质量问题,立即进行原因分析,对责任人予以相应的罚款;相反,达到优良标准,对班组予以同等奖励。

  三、落实三检制,加强过程检测。要求班组分项工程完成后组织自检,合格后交接到下道工序班组检查,专检要及时跟踪检查.原材料和半成品进场后按规范要求检查检验,杜绝不合格品用于工程中,隐蔽工程实行质检人员旁站制。

  四、提高工程质量的合理化建议:

  4.1严格筛选,选择确实有实力和施工经验的队伍参与该项目防腐工程的施工,严禁不合格队伍参与各项程的施工。

  4.2在施工过程中,与监理单位、施工单位、地方相关部门等搞好协调,处理好各种关系,为工程创造出良好的施工环境。

  4.3由各施工单位编制科学、严谨、切实可行的质量控制计划,并在执行过程中严格检查,有据可依。

  4.4组建专业性强的质量检查小组,严把施工中每道工序的质量关。

  4.5各方质量管理人员必须经常深入施工现场,随时掌握工程施工及质量情况。在检查中严格执行质量标准,并经常对各施工单位进行质量意识教育。

  4.6建立完善的质量奖励和惩罚制度,及时进行质量评定,定时通报质量及质量活动情况。

  五、保证工期的合理化建议

  5.1选择技术先进,设备精良的施工队伍。

  5.2协调好各种关系,为工程创造良好的'施工环境。

  5.3严格要求各施工单位制定合理、周密的施工网络计划,并监督、检查其执行情况。

  5.4科学分析工程重点,优化各施工单位施工组织设计,合理安排施工程序。

  5.5协调好交叉作业的程序安排,力争缩短施工准备时间。

  六、降低造价的合理化建设

  6.1在保证工程施工质量及成本的基础上,选择价格相对较低的施工单位中标。

  6.2优化施工方案,协调各方面关系,缩短施工工期,减少不必要的消耗。

  6.3加强内部管理,使工程施工管理真正做到科学化、标准化,提高施工管理的工作效率,营造出良好的施工环境,减少浪费。

  6.4鼓励施工企业采用新材料、新技术、新工艺、新设备进行施工,提高施工能力及效率。

  合理化建议书 篇10

  根据公司下发《关于开展安全生产合理化建议征集活动的通知》,现将服务组收集的合理化建议整理如下:

  一、安全管理方面

  1、加强安全生产,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针,加强营业资金和票款的管理,一旦发生产安全事故及各种突发事件,要在第一时间请示值班领导,根据相关应急预案规定的原则、程序、措施迅速开展前期处置,在第一时间通知相关部门核实有关信息,并按规定向上级部门报告动态情况。

  2、加强领导安全责任制,“谁主管,谁负责”,杜绝一些领导和员工、干活凭经验,管理凭感觉,旧思想跟不上管理的现象。

  3、营业厅设备安全管理往往忙于应付,没有解决实际安全问题。应定期按标准发放并及时检查。管理人员督促检查存在缺项,应勤检查,在要害场所多增加一些安全标识,警示牌,加大安全巡查力度。

  二、工作现场方面

  1、营业厅业务前台及更衣室内物件摆方不整齐,工作场地摆放凌乱,工序不明了,不能做到道路畅通,影响安全生产。

  2、由于天气变冷,各办公室、更衣室里的员工取暖设备比较杂乱,易引起火灾,建议公司统一设置取暖设备,各办公室、更衣室有专人负责取暖设备,及时关闭取暖设备。

  3、营业厅内工作现场的插头、插座、移动电源线老化需要更换,线路比较混乱,经常出问题,要定期检修检查。厅内没有全套的应急检修设备,电源夹子没有绝缘,后台机房没有冬季绝缘棉鞋。加强设备保养检修,保证设备始终处于安全状态。

  三、职工安全教育存在问题

  1、建议开展安全活动,职工对安全知识知之甚少,希望能请相关安全专家讲课。

  2、加强宣传教育,及时督查各单位安全学习情况,重点检查基层车间的'安全管理记录,督导基层做好安全生产教育,特别是每周一案、每日一题活动。加大安全检查力度,要常抓不懈。

  3、建议增开广播时段,能够播放有关安全生产方面的知识,每个星期播放一到两个内容,安全管理部整理各单位历年安全事故案例,分析原因制作成光碟,以作为培训员工、安全教育的生动教材。

  建议人:xxx

  20xx年xx月xx日

  合理化建议书 篇11

  为了加强管理,我按照公司领导要求,对仓库进行了一次全面盘点,为了保证本次盘点的真实性和科学性,我们采取分组、分批次、重复统计兼抽查的方法,我首先在电脑系统查出库存,然后对仓库人员和参加盘点的人员进行了动员和简单培训,明确了本次盘点的主要目的,确保本次盘点的真实性和准确性。经过本次盘点,发现大部分还是好的,但确实发现了不少问题,现结合本次盘点的具体情况,对今后仓库的管理提出以下几个方面的建议:

  一、破损药品的处理程序、制度

  此次盘点发现了不少破损药品堆放在退货库,有的批号较新,有的接近效期,建议尽快拿出处理方案,由原采购人员和厂家联系退换货事宜,避免将来不必要的损失。如能尽快建立破损药品的处理程序、制度,对将来处理破损药品提供科学、有效的方法和标准。

  二、药品放置的标准(分厂家?分类型)如同一个品种杜绝分两堆存放

  现在仓库的药品存放,总体感觉到比较乱,以慢咽舒宁和邦迪为例,一个批号放在三个地方,容易发生清点数目不准确的情况,建议一个药品集中存放,并形成制度。

  三、仓库盘点的周期和方法

  仓库应经常盘点,建议为136模式,即仓库每个月自行盘点一次,每三个月财务和业务中心等部门联合盘点一次,6个月由公司审计等部门抽查盘点一次,在人员安排上,应该以其他部门人员为主,仓库人员只是协同。仓库定期盘点应该形成制度。

  四、仓库样品的管理(不影响销售、清洁、卫生、秩序、拼装箱)

  目前我公司仓库样品架上的样品多存在灰尘较多、摆放零散、无序,并且和原装箱批号对不上,建议出台样品管理制度。

  五、仓库日常管理制度的建立

  目前仓库日常管理的相关制度需要尽快更新和重新建立,对人员的约束和管理应该尽快加强,否则,目前出现的问题还会再次出现,如仓库人员违规处理破损的`事情。

  六、安全设施的管理、存放

  上次仓库验收时出现的安全问题,至今没有解决,消防施舍没有明确到位,我随机问了几个工作人员,普遍反映不会使用灭火器,缺乏消防知识,建议尽快安排一次培训或者演练,杜绝安全隐患。

  七、防盗防火的培训、员工保险、安全保卫工具的配备。

  八、近效期药品的预警机制。采购人员的责任追究、创新处理办法(底价促销、厂家政策的争取、告客户处理破损药品函、厂家换货、内部认购等)

  九、领导责任制的制定。

  目前仓库人员管理混乱,责任心不强,和部门经理有一定的关系,领导者必须带头遵守公司的相关制度,并严格执行,强调监督功能,奖惩分明,人性化管理等。建议执行领导责任制。

  十、药检、手续、台帐的建立

  在当前仓库不设电脑的情况下,尽快建立台帐,否则,管理将越来越乱,仓库人员只有验收货物、出库、装车的功能,没有系统的管理药品意识,因此建议尽快要求仓库建立台帐。

  十一、退货库药品的处理方式、程序、时间、责任人、追踪人、账面处理退货库药品应集中存放(目前分两堆),过往药品不上架等。建议进行专门的培训。

  十二、药品验收入库单的规范、工整书写和妥善保存以及信息的及时传递。

  十三、药品销售出库的程序(出库、验货、放质检、装车)要求仓库主管人员分工明确,分工合理,定岗定编,定期轮换。强调安全意识,非本公司人员,绝对不能进入仓库,严禁非工作人员任意逗留仓库,并谢绝随意参观。

  十四、药检的指定管理部门

  从工作的角度出发,个人认为暂时先放在业务中心,由发货人员负责复印并装箱发货。

  十五、仓库管理人员的培训

  建议主管领导会同人力资源部定期进行培训,内容应包括消防安全、工作效率、责任意识、考核等多方面。

  十六、组织培训和参观学习

  建议组织仓库主要人员到一些好的医药商业公司的仓库进行交流学习,发现自己的不足,找出差距,加以改善。

  十七、人员配置和管理(人员的定岗定编、绩效考核、监督机制、工作热情如何提高、工作方法、工作效率、忠诚度、责任心的培养)

  我认为目前仓库的人员配置数量基本合理,质量有待于提高,表现在工作期间人员不在岗、个别人员工作懒散,没有明确定的绩效考核、工作没有热情,缺乏工作方法,员工种程度不高,个人情绪没有及时和领导沟通、安全意识淡薄等多方面。

  在此次盘点之前和盘点之后,我分别对仓库的工作人员进行了动员,激发他们的工作热情,并对以后的工作提出了自己的意见,了解了他们的思想动态、工作情况、生活情况,他们也对公司的发展和仓库的管理提出了自己的想法和建议,我发现,不是他们没有工作热情,而是没有积极引导,不是他们没有工作思路,而是没有准确的找到方向,不是他们整天抱怨工作强度大,而是没有明确的分工,不是他们工作懒散,而是我们领导者没有加以管理和作出榜样,不是他们没有安全意识,实际上是我们主管领导没有这个意识等等,通过本次仓库盘点,我认为,仓库是我们非常重要的一个部门,应该加强管理和科学管理,否则,稍有不慎,损失将不可估量,建议领导在百忙之中,抽出时间多到仓库看看,提高我们的相关意识,我相信,以后仓库的管理定会登上一个新的台阶。

  合理化建议书 篇12

  近期,关于中国是否应该进行PM 2。5颗粒检测和城市空气污染成为一个社会热点问题。随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,汽车社会已不可逆转的到来。汽车给人们带来方便与效率的同时,也给环境造成了污染。

  汽车污染问题主要表现在两个方面,一是汽车排放的尾气污染物和噪声对车外环境的污染;二是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对于汽车排放污染和噪声污染,国家已经制定并发布了相关法律和一系列汽车大气污染物、噪声排放标准,并实施了汽车型式核准、生产一致性检查和在用车排放检查制度,对控制汽车外部环境污染发挥了重要作用。

  对于车内环境污染,世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。而人们在购车时,除对汽车的品牌、型号、外观、特性等比较关注外,往往会忽视车内空气污染对人体的`伤害。实际上,在车厢这一狭小的空间内,存在着大量有害气体。一直以来,国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管,众多车主对于新车扑鼻的异味,只能忍耐。“新车味”一度成为人们对于车内空气污染的一种无奈表述。近年来,媒体曾报道过多起因车内空气污染伤人致死的事件,由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。前不久,中国科学院所属中科理化环境分析研究中心进行了一次调研。该机构在检测过程中选取了50款市场上常见的车型,行驶里程从10000km到270000km不等,针对其车内空气质量情况进行检测,最终发布了权威性的《国内汽车空气质量报告》。结果表明,车内空气健康状况极不容乐观。其中车内空气中所含的TVOC与室内空气质量标准比较平均超标30%;菌落总数与室内环境质量评价标准1级参照对比平均超标77。65%,与新加坡室内空气质量标准比较平均超标255。30%。长此以往,人类的健康就在不知不觉中受到了难以估量的危害。新车车内空气污染主要来源有三个,第一个是车内各种配件,如隔音垫、密封件、橡胶件、塑料件、坐椅等不环保化学配方设计;第二个是车内饰,如车内地板、门内护板、车顶棚衬里、窗帘等;第三个是生产中使用的油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆等。德国最早开始关注车内环境污染控制,并颁布相关法规政策;美国从上个世纪八九十年代开始关注车内环境污染,对材料进行法律化约束要求。但是,由于中国没有这一套控制标准,所以导致了大量外国品牌汽车在中国投放的产品与在欧美投放的产品标准不一致,严重影响了中国人民的身体健康。

  近年来,国内自主品牌车企逐步开展了车内环境污染控制工作,不少自主品牌车型已超过众多合资品牌车型,达到汽车行业领先水平。但是,由于没有统一法规要求,各汽车企业结合自身情况及销售区域,衍生出不同的测试方法及管控手段,其车内环境品质控制技术水平也存在着不同程度的差距。

  20xx年10月27日国家环保部和国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》,规定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值,自20xx年3月1日起正式实施。该指南从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但该指南并非强制性标准,还没有法律约束力,不能从实质上对车内有害物质进行抑制。

  为了提升汽车行业车内空气质量标准,防止车内空气污染对消费者的危害,建议如下:

  一、由国家环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构,像中国新车评价规程(C—NCAP)那样,定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布,给予消费者系统、客观的车内空气质量信息,使消费者真正对车内空气污染有知情权。

  二、对于各地的检测机构必须要求通过国家的资质认证,能够出具国家认可和有法律效力的检测报告。

  三、尽快将《乘用车内空气质量评价指南》转变到国家强制性标准。

  四、以点带面,由国家环保部、卫生部、人社部牵头,建立健全以预防为主的国家环境与健康政策法规,重点抓监测与防范,实现源头控制,解决危害人民群众健康的突出污染问题,减少环境相关性疾病发生,缓解医院就诊压力,减轻社保负担,确保环境和健康得到有效保护,促进我国经济社会可持续发展。

  合理化建议书 篇13

  一、从时间安排上春季安全检查应为每年5月,因为随季节交替、负荷变化、电力设施本身的很多隐患容易在这个时端暴露,按照4月进入防汛期,5月进入主汛期的防汛任务,结合山区树木发春的实际,5月进行大规模的安全检查和隐患排查,既可对当年速生树枝的剪伐,又能确保供配电设施安全渡汛和迎峰渡夏。

  二、按照规程规范要求检查的同时,应结合“三标”工作计划同步推进,实行标准倒查,按标准整改到位。

  三、从检查形式上,应以各单位自行检查和整改为主,公司组织人员随机抽查,抽查原则则应为边远的线路末端和交通困难的区域。

  四、随机抽查的效率上,在查安全责任制的落实和“两票”基础上,检查人员对被检查的供电所检查10KV线路200杆号,100的'台区接地阻值测试,1~2台区的低压配网检查和任意随机对500户的明白卡稽查(每户一张稽查表),并建立祥实的安全检查记录,根据记录对存在的安全隐患汇总形成隐患整改排查意见。

  五、按照“严抓细管重罚”的原则,对隐患明确整改责任人,限时整改,跟踪督办、检查消号。

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