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认知旅游景点实践报告
导读：下面是小编整理的一篇关于认知旅游景点实践报告，希望能帮到大家！
明知需伴着灼热的阳光，迎着40多万人流，终于还是决定去参观世博。不仅仅是因为学校布置的实践报告的作业，也是因为这千年难遇的在上海举办的世博会，既然已经开在自家门口，如果不去，岂不是白白浪费了这次盛会？ C片区是整个世博会的精华之处，但实在是碍于人山人海的排队“攻势”，于是退而求其次，转战浦西的展区，这两片区域多是中国的一些特色产业，例如国家电网馆、中国铁路馆、中国人保馆、船舶馆、航空馆等。
从5月1日世博会开馆起，公交车、轨道交通上就不断介绍园区内各个馆的精华所在，早在张南线上就对船舶馆“一见倾心”，恢弘大气的外观建筑，馆内海蓝色的场景布置无疑使我眼前一亮，所以几乎没有犹豫，选择从西藏南路的2号口进入世博会，第一个见到的馆就是船舶馆。可是，介绍中所说的郑和下西洋的船只竟然只是摆在展馆门口的四艘大约只有原船大小百分之一的模型，难免有些失望。进入馆后，更是和想象中的大有差距，正中是现代船支的巨型桅杆，沿着观光电梯向上，四周是用投影仪投在墙壁上的海底图案与介绍中似乎是里立在潜艇中，视线投向海洋的震撼感不能够同日而语。也许入口处的桅杆，出口处宛若船舱一般的电梯口、圆形海底投影、凹进墙内的船只影响的是想要给游客以身处船舱的身临其境之感，但也许是处理的手法上存在着很大的问题，实在是没有什么美好的回忆，似乎是在看一个船模展而非身处在一片汪洋之中。
行至D片区，原本是心心念念要去参观太空家园馆，同样也是受了宣传片的诱惑，可是看着队尾处，排队等待时间4小时的指示牌，还是果断的放弃了对探索神秘太空的渴望，四个小时的排队等待也许会耗掉了所有参观的耐心。也曾经听人提起过，国家电网馆名符其实，进去参观游览真的会被“电”到，没有犹豫，虽然也要排上一小时，但其中的精华之处，堪称世界第一，美轮美奂的“720度魔盒”绝对勾起了我的好奇心。从一楼至二楼，是一条通往未来世界的“电流隧道”，在缓缓上升途中，真正“感受”特高压电网将西部电能源源不断地输送到东部城市的历程。”
既是亮点，“魔盒”自然而然不会令人失望，由96块LED屏构成720度六面体，身处其中，似乎正随着这个空间“上冰山下火海”。电流穿梭，高速旋转，直转得头晕目眩，应接不暇，随即深入地表，穿越过灼热的地心岩浆，似乎这火热的浆水挟着千军万马之势正扑面而来，突然画面一转，碧蓝色的海水从脚底一涌而上，瞬间没过头顶，也不知是否是心理因素，这一刹那，到当真是有一闪即使的窒息之感，随即，海水翻腾，旋成螺型，宛如水中龙卷风一般，低头，立刻晕眩，似乎正被卷入那个碧蓝色的斡旋之中。几乎是要挑战观众的适应及反应能力，耳边竟轰然而起电闪雷鸣之声，循声仰首，入目是数条狰狞的银色划破黑色夜幕，伴着蓝光无规则的转动，一跃而向太空，静谧的夜空，繁星点点，只闻身边一片惊叹之声。只有几秒的停顿，画面中漾起绯红，顺着光线望去，只瞧见艳色的太阳从身侧缓缓升起，能够清晰的瞧见光球层和色球层，柱状的耀斑升腾而起，
清晰可见。日渐近，多数人在惊呼的同时，都不由自主地远离一步。我心下庆幸，幸好没有挨着那面墙而站，才可以如此清晰地用镜头记录下这一刻的绚烂。日愈近，我们似乎融进了那片艳色之中，随着红色光束聚拢，流转，终是又回到了身处的地球之中，我们似乎驾着飞鸟，从风车中穿行而过，越过群山峻岭，扫过草长莺飞的草地，看着蜻蜓在头顶翩翩起舞，随着急速的瀑布冲向海面，一时失重的感觉席卷而来，双腿发软，从海底一溜而过，重回连绵青山，竟能够清晰地看见宛若横卧着的巨龙一般的长城。穿透地表，在地球的那一头已是深夜，黑色的夜、莹色的城市轮廓，疾驰落下的满月，乘着时空机器，似是去往未来，从未见过的建筑升腾、下落、自相组合，仿佛见证了基因重组的过程一般。每一个划分出的空间里，有人站在各种各样位置，好像是有磁铁的吸力一般，六个面均是行走自如，不受重力控制。周围的景象又是一秒瞬变，快的目不暇接，音波上下起浮，绿色的光束扭转、弯曲、缠绕、爆炸，蓝色光球大小不一，又是一道银色光芒，将魔盒内映射的犹如白昼，不自觉地闭眼，再度睁开时，又融入了星空之中。“快看底下。”游客惊喜的声音，只见一个蓝绿色中夹杂着白色雾状的球体从我的脚底缓缓行过，又从右手边的墙面升起，那是地球！四分半钟，在这个六面体里，我似乎穿越了整个地球，俯仰天地，穿梭古今。
直到最后，我才明白了这个“魔盒”的真正意义，不禁为我曾经选择地理作为加一课程而感到汗颜。原来它是用象征性的手法描述地热能、水能、风能、太阳能等清洁能源以自然和谐的方式送入城市，使未来城市生活空间发生变幻和关联，使人们快捷沟通，心情愉悦，激发观众憧憬未来更便捷、更智慧、更环保的生活，升华共筑绿色地球的美好愿景。可惜，只注意到了这些奇幻美景，却忽略了它的真实意义。
和“魔盒”一起旋转，我似乎也变成了宇宙能量的一部分。
一路向西，前往世博会博物馆。在这个展馆中，我看到了以往各届世博会的展品，甚至包括1853年纽约世博会奥蒂斯的电梯，1862年伦敦世博会蒸汽火车爱迪生发明的白炽灯，1876年美国费城世博会的贝尔电话、电报机，陶瓷、玻璃制品，各国召开世博会时的油画画像，反映当时盛况的投影幕布，欢呼雀跃，洒落彩带，栩栩如生。各届世博会的标志性建筑，例如2010年上海世博会的中国馆，1851年伦敦世博会的水晶宫，菲尔斯的摩天轮，1900年法国巴黎世博会埃菲尔铁塔，原子结构，2010年上海世博会的中国馆等，小巧精致。只可惜，其中大部分展品都是文物真迹，明令禁止拍照摄影，唯恐会破坏了色泽的艳丽和饱满度，只能将之留在脑海之中。一路穿行，似乎也穿越了时空，1851到2010年，短短半个小时的游览，时光飞梭160年。
作为D片区的主题馆，城市足迹馆成为我此次世博会浦西之行的最后一站。
与其他参观过的展馆而言，城市足迹馆无疑是其中最有价值的展馆，整个展馆分成四个展厅，序厅、城市起源厅、城市发展厅和城市智慧厅，每一层都有自己的主题和想要表达的意向。随着指示，仿佛亲眼看见一片荒芜中是如何耸立起高大的城堡和城墙，见证了时间长河中城市的发展和更替。
水晶玻璃营造的城市分际线，将序厅和外界彻底分隔开来，仿佛进入了时空回廊。
通过敦煌的壁画、文物以及由真人演奏的编钟古韵描绘了东方的理想幻城，在西方的古代城堡中，我看到了由模型构造的西方理想城市，以中线作轴，左右对称，蓝色的顶，雪色的墙。
2楼，是城市起源厅，入口处的两河晓星绝对夺人眼球，三分钟循环播放的有关城市崛起的影片竟是在寿山石切片装饰的宝石墙面上缓缓道来，随着影片的进展，通过大型气压式升降模型可以观看两河流域最早的城市——美索不达米亚的乌尔城的塔庙、集市、王宫、住宅和城墙先后一一升起，演绎出最古老的城市格局，栩栩如生，惊呼声连连。展馆中“众神之城”展区着重展示世界各地早期人类祭祀与城市守护神，通过三维影像和凹镜成像技术，多元地演绎了埃及、印度、玛雅等文明时期城市的崛起。
“众神之城”通过影像投影、凹镜成像、文字瀑布、古城喷绘和精彩文物多元演绎中国、两河流域、古埃及、古印度和古代玛雅城市文明的守护神。
展馆内还重现了特洛伊战争时的场景，巨型木马，士兵，矛、盾、戟、侧翻的战车，甚至凌乱的珠宝首饰、器皿、断壁残垣以及骷髅、白骨，在黄、红、绿、蓝四色的光线变化下，真实恢弘，如临其境。尤其当马背和马腹几扇小门开启，七名古希腊“战士”，弯弓指向观者，几乎吓得面容惨白、惊声尖叫。完全演绎了战争对城市的毁坏。
城市发展厅无疑是城市足迹馆的精华所在。
“海峡胜景”，“三朝帝都”，“城市之光”，“雪域之城”，“达芬奇与城市设计”，“街城叠影”，“宫城情怀”每一个展馆都不是用一两句话就能够描述得清楚的，层层叠叠，每个展品都精致华美，价值连城，宛若一幅幅的图卷，在我的面前展开，领着我深入历史腹地，看着古代城市发展、繁荣，看着那些理想幻城一步一步变成现实。要经过多少年的沉淀，多少次的失败和毁坏，才能成为如今我们生活着的世界？
在“城市智慧”展厅中，“机器人卓别林”寓意着“摩登之城”的梦想早已实现，也展示出人们一边创造更多机器，一边又生活在被机器“扭曲”的城市里。 其中最大的亮点是用新技术展现“浪迹三千，扶摇九万”的京杭大运河全景及沿河城市风光。大运河蕴藏着数不尽的故事和历史，全景展示突出了中华民族的智慧和运河城市的繁荣。我曾经到京杭大运河流经不同区域的老式房屋中驻足，房屋的风格不同，讲述着“共饮一河水”的差异化生活。
一日的世博之行到此也算是画下了一个完美的句号，或许行进的馆不算多，但我更倾向于“质”而非“量”，与其一个一个馆的去敲章填满世博护照，不如安心下来仔仔细细地观察每个馆的特色和亮点。
此行不得不说收获颇丰，虽说世博会从某种角度上而言，只是一个级别不怎么高的展览会，它毕竟不能和专业的博物馆、美术馆、科技馆相提并论，甚至说差距甚远，但好就好在世界各地的展品都汇总到了这一个小小的区域之内，虽不能深入挖掘每一段历史，却能以最快的速度晓其皮毛。
作为一名旅游管理专业的学生，我认为最重要的是知识面要广，务须需专业，要能够深入每个景点的细节，从游客的角度，而不是一个导游的角度去分析每一处景观。细节决定成败，也同样决定了能不能引起游客的好奇心。
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