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川藏线自驾游注意事项
导语：川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。川藏线自驾游注意事项有哪些，下面告诉你!
川藏线自驾游注意事项
1、车况良好，出发前彻底检察，该换的一定要换，该修的一定要修。路途遥远，你开的车型，在藏区不一定有配件。说不定就让你抛锚在前不着村儿后不着店儿的地方。
2、了解路况，密切关注要经过地方的最新路况。
3、结队出发，组队最直接的优点就是资源共享相互帮助。组队后不仅能从物质给养上带队员最大帮助，而且能在心理上让队员有个依靠感归属感，这点非常重要。
4、有个经验丰富的领队，有了这么一个高人，就像给大家吃一粒定心丸。他会告诉你这条路的行车注意事项。也会妥善安排行程计划和住宿地。想好好体验一次川藏线自驾游，可以选择在成都租车，小编在这里推荐成都川藏线318越野车俱乐部，关键是次俱乐部有专业的代驾司机，常年跑川藏线，一切有关川藏线路况、高原行车经验、山路行车经验等等都能游刃有余。
5、有高原行车经验，大家都知道，进入高原后氧气减少，头部供氧也会相应缺失，很多人就会出现头疼头晕，注意力不集中，反应迟滞。如果没有经验，这些都有一定的危险性。
6、良好的`山路行车经验。或许你会说，没经验我开慢一点，不就行了。确实，这对你来说是没问题，但是对于你身后排成长龙的车辆来说，司机的内心一定是崩溃的。在这么窄的两条道上，他们会一辆接一辆的超过你，想想从你身边擦身而过的车辆都会不寒而栗。
7、良好的停车习惯。不按规矩的乱停车，不仅严重影响其他车辆的正常行驶，而且极易造成交通事故，甚至是人员伤亡。
8、备上链条。不管啥季节，高山垭口都有可能降雪结冰，所以，带一副链条，有备无患。这个物品在川藏线上是非常有必要的。
9、上不走，路况复杂，夜晚行车极不安全;下雨不走，多数峡谷地带或山区下雨后都会有落石，危险性很大;下雪不走，下雪后路面湿滑，也极可能会有结冰，特别危险。
谈到自驾游，如果你说没有去西藏自驾游过，你都不好意思说自己喜欢自驾!而事实上也确实是这样，自驾西藏是个让人羡慕嫉妒恨，但又充满了惊险的事情!
所以，也就由此诞生了一个很具备普遍性的问题：去西藏，该开什么车好?
纠结这个问题的人很多，有人说一定要开大车，开霸气一点的，开底盘高的，开四驱车......也有人说，川藏线的路上，一路上奥拓，乃至于QQ都会见到，所以不要纠结于车的问题!
虽然我是支持后者的看法，但是如果从大众的角度来考虑，去西藏，该开的车应该具备以下几个特征：
1、选择空间大的车型
选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西多，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏自驾游算是长途旅行，时间长，路程远，加上路况和天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要!
2、选择轴距长的车型
选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车，那基本上没啥差别!
3、选择维修点多的车
有人称之为保有量大的车，反正我是这么理解的。在我自驾环游中国之前，因为资金的问题，我只能选择国产车(没办法，为了省路费)。在国产车里，我最喜欢的是陆风，但是因为其维修点的缘故，最终我选择了长城。这个车在中国到处都有维修点，所以一路上也不怕出状况!当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车大部分国家都有。如果是国产车，那就......
4、其他
至于SUV啊，四驱啥的，我觉得有钱就配好点，没钱就把上面几点搞定就OK了。在我认识那些自驾环游中国的朋友中，除了涛哥开的是霸气的坦途，其他的要么是福特轿车，要么是比亚迪轿车，要么就是我这种国产车。所以也别担心车的问题。
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