汽车空调加氟流程

汽车空调加氟流程

　　汽车空调运行年限久了，空调制冷效果会变差，一般通过加氟的方法可解决该问题。那么，汽车空调加氟的流程是什么呢？以下是小编为大家收集的汽车空调加氟流程，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　1、一根汽车空调DIY加注补充管。

　　2、一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。

　　3、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

　　4、找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

　　5、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

　　6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。

　　华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位） 外界环境温度（华氏温度） 低压表的压力

　　华氏80对应26.67摄氏度 系统压力40—50PSI 2.75—3.44 BAR 华氏85对应29.44摄氏度 系统压力45—55PSI 3、1—3.8 华90对应32.22摄氏度 系统压力45—55PSI 3.1—3.8 华氏95对应35 摄氏度 系统压力50—55PSI 3.44—3.8

　　华氏100对应37、78摄氏度 系统压力50—55PSI 华氏105对应40.56摄氏度 系统压力50—55PSI 华氏110对应43.33摄氏度 系统压力50—55PSI

　　7、如对应以上空调系统中压力过低时，需要补充制冷剂。（注意：A如果你购买的DIY补充管开瓶器端有空气放气阀，则需要将放气阀上的小帽旋下来，用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开，切记轻压及松！这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。

　　切记！在将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。）将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将制冷剂瓶上下反至，轻摇制冷剂瓶，制冷剂液会流入系统中，同时看压力表刻度，与以上温度与压力PSI单位一至即可。

　　8、观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

　　9、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。完成！

【汽车空调加氟流程】相关文章：

怎么给空调加氟步骤方法08-06

空调加氟量的计算方法07-22

一般冰箱多久加氟一次07-20

汽车空调不冷的原因09-03

汽车空调滤芯怎么选03-17

汽车空调维修技巧口诀07-19

夏天汽车空调保养技巧04-20

汽车空调异味处理方法08-11

夏季如何正确使用汽车空调09-03