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汽车刹车故障分析
刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。那么，汽车常见的刹车故障有哪些呢?下面就和jy135小编一起看看吧!
汽车刹车故障分析
一、几个假故障
有些车主很爱惜车辆，尤其是新买的车，稍微有点小毛病就赶紧往4S店跑，这一去不花点钱肯定是跑不了的。其实有很多故障都不是真的汽车故障。今天我们就聊聊汽车的那些“假故障”。
1、排气管往外漏水
排气管滴水说明车内的汽油充分燃烧了，产生二氧化碳和水，高温情况下变成水蒸气，在排出的过程中又会不断的凝结成小水珠，累积多了就会随着排气管流出来。
2、熄火后排气管有异响
车辆熄火后，有时会从排气管传出类似敲击金属的“叭叭”声。原因是汽车排气管受热后会膨胀，熄火后，排气管内的消声瓦会产生热胀冷缩的现象，大家听到的“叭叭”声其实是排气管金属收缩发出的声音，属于正常现象。
3、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动
车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的.轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器;还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。
处理方法：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。
4、电瓶有电但车启动不了
原因可能是车子的档位挂在D挡，没有推回P挡。车辆刚启动时动力传递很强，如果此时档位挂在名为行驶挡的D挡，启动时瞬间的冲击会带来很大的安全隐患，因此，汽车厂商设计时只允许档位在P挡和N挡时才能启动车辆。
5、大灯清洗开启不了
有车主反映大灯清洗功能有时候开启不了，其实这项功能只有在大灯开启照明的情况下才能正常使用，所以在使用之前要先开启大灯照明。
6、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了
这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
处理方法：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
7、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮
某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
处理方法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
8、电动车窗的升降速度各个车门不一样
一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。
处理方法：只要进行相应的清洗就可以处理方法问题了。
9、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了
变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。
目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
处理方法：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
10、冬季时，车辆的天窗不能开启
在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。
处理方法：如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。
11、车轮圈发黑
车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法清掉。
处理方法：勤冲洗轮圈。
12、坡路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动
这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。
处理方法：正确的操作方法会避免这种情况出现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。
13、车辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声
一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。
这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。
14、制动总泵油杯内的液面随着使用不断降低
这是由于随着车辆的使用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当更换新制动片后，制动液液面就又能恢复到原有的高度了。
15、踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音
这是真空助力器发出的声响。
二、常见的刹车问题
1、制动时为什么会产生抖动现象?
a、这往往是刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关，其中包括：刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。
处理方法：检查并更换刹车盘片。
b、刹车片在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。
处理方法：做刹车系统保养。
c、刹车片摩擦系数不稳定，偏高。
处理方法：停车，自检刹车片是否正常工作，是否刹车盘片上是否有积水等，保险的方法是找维修店检查，因为也有可能是刹车卡钳归位不正或刹车油压过低。
2、摩擦系数高低对制动有何影响?
摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是在汽车高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏;摩擦系数过高会出现抱死现象，造成车辆甩尾、打滑、翻转，对行车安全构成威胁。
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