汽车漏油是什么原因
汽车漏油是一种故障现象，油液消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外。那么，汽车漏油是什么原因呢?下面jy135小编来告诉大家吧!
汽车漏油是什么原因
气门室盖漏油
气门室盖垫老化，造成密封不良。
废气管堵塞，发动机舱的压力不能很好的释放。
装配时螺丝压力不平衡，而压力过大，导致的气门室盖变形漏油。
漏油严重会造成气门关不紧，漏气就会造成发动机无力、着不了车、气门烧毁、回火等问题。
减震器漏油
检验减震器好坏的方法：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰，看上去很有弹性的话，就坏啦。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的.阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
减震器漏油怎么办?
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。根据情况采取修磨或换件的办法修理。
发动机油底壳漏油
油底壳和机体结合面之间漏油的影响因素具有复杂性，深入分析才能找到漏油主因：密封胶的固化时间长，表面清洁度不合格;涂胶机涂胶质量差，涂胶轨迹不规则;油底壳平面度超差，油底壳和机体结合面螺栓扭矩不达标;油底壳与齿轮室T型结构面过渡差。只有综合分析油底壳和机体结合面之间漏油原因，漏油故障才能降低。
刹车油渗漏
当感觉刹车行程明显加长，你就需要仔细检查一下刹车油是否发生渗漏。
刹车油漏了最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处，刹车油壶处，刹车踏板处等。刹车油渗漏问题必须要重视，因为这直接关乎到行车安全问题。
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