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汽车改装天然气基本常识
随着国际油价的提高，天然气作为汽油最理想的替代原料逐步为国人认可。那么，汽车改天然气有哪些基本常识呢?下面就和jy135小编一起看看吧!
汽车改装天然气基本常识
1、毁发动机?没有可靠的理论支持!看看出租车一年能跑12-20万左右，相当于一辆一般使用的私家车4-6年的路程，不是用天然气跑的好好的!——天然气也是从原油中来的，均属于烃类。
2、不安全?从那说来了?天然气的辛烷值为103，而我们用的汽油的品号是用辛烷值来命名的，市场上的汽油最好的是97号汽油，其辛烷值为97。天然气的点燃温度要600多度，一般汽油的点燃温度400多度!天然气比空气轻泄露后会向上散发!车用天然气的充装和使用压力最高为20兆帕(相当于200公斤压力)，一个车用气瓶国家规定试验压力为30兆帕，破坏性试验为50兆帕!
3、燃气控制系统----进口多点直喷比国产的稳定性要好很多，单点的已经国产化，大企业与小企业的产品在稳定性上还是有区别的。
4、使用效果——我的车是骊威手动挡1.6排量，安装的是60升的气瓶，多点直喷二代产品。车跑起来与烧油相差不多!感觉超棒!终归油价太高啊!与烧油相比节省2/3呀，烧油每公里需要0.6-0.7元，烧气每公里我只需要0.22至0.32元。
5、对发动机有影响吗?---影响不大，我们用的车压缩比都在8-11比1之间，而为烧天然气而设计的专用发动机的压缩比要达到14-16比1。所以我们改变燃料会对发动机有一点影响.但是保养时提高机油的使用等级，一般来说是可以达到相互弥补的作用的!俗话说“省着用!不如用着省!”
6、听说还要换火花塞?---那要看你的车的行驶里程了!再好的火花塞都是有寿命的，即便一直在烧油也一样要根据行驶历程进行火化塞的更换!火花赛自身本来就是消耗品!
7、关于CNG储气瓶安全问题
8、对于使用压力为20Mpa的储气瓶,无论什么材料制造的,都要经过下列严格的安全检验
1)静水压力爆破试验
在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,最后加压到破坏.
2)压力循环试验，在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.
3)耐火试验在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格.
4)坠落试验将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格.
5)xx试验将CNG样瓶充入25Mpa的天然气,在距离46m处用速度为853m/s、口径为7.62mm的空甲弹,对瓶体进行45度的射击.气瓶不应出现裂纹.
此外,气瓶还装有安全阀,其内装有100℃的易熔合金和26Mpa的爆破片.当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气.虽然压缩开然汽车发展时间还不长,但现在世界上也有约100多万辆CNG汽车,还没有见到在运行中因交通事故引起气瓶爆炸失火的记录.因此压缩天然气汽车比汽油汽车更加安全.
天然气汽车日常维护：
要想使天然气汽车保持很好的优越性，车辆的保养是非常关键的。天然气汽车经常注意保养哪些部位呢?
一、点火系统
火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火性能。
二、空气进气系统
要想天然气汽车获得良好的经济性能，除了良好的点火系统以外，空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样，因此，空滤芯的维护周期也不一样，一般空滤芯保证1-2周吹扫一下，2万左右更换一个，这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。
三、加热系统
这主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无法正常运行，故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道，使得对天然气减压装置的加热不够。如果车辆长时间没有清洗发动机水道，最好先清洗一下，待减压器热了以后再使用，并且即使在夏季，车辆也要使用防冻液，以免水垢生成太多。
四、气路系统的检查
天然气装置安装到用户的车上后，用户要注意经常进行泄漏检查，因为它也是您车上的一部分，经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液，在检查时，将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上，如果有气泡产生就证明有泄漏，可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。
五、其它
1、定期清洗节气门
2、定期清洁电瓶桩头;
3、定期进行车辆保养;
4、定期到改装厂进行调试检查。
油改气的优点：
节能：绝对的省钱，节能燃料费用的50﹪以上.
环保：低于国家要求的排放标准，使用清洁动力留下纯净天空。
高效：与原车动力没有多大区别，爬坡，载货照样行驶。
安全：天然气，液化装置的生产及安装有严格的国家标准。
省心：天燃气，液化气燃料无积碳不结焦，有效延长车辆维护周期.
省钱：一次投资长久受益，可省出一辆车钱，换车可以再使用到新车上。
燃气装置系统分为:单点 ;多点(也叫直喷)。
单点可分为:单点数显和单点灯显。
多点(也叫直喷):一代直喷动力较单点更强。
二代直喷无气全自动转换,更方便。
三代直喷全自动转换,无气可自动报警。
四代直喷比三代技术更先进,配置OBD适配器,可以消除原车发动机故障码更安全。
汽车改装天然气的基本常识涉及多个方面，以下是十个关键点：
改装目的与优势：汽车改装天然气主要是为了降低燃油消耗和减少尾气排放，从而实现环保节能的目的。天然气作为清洁能源，相比传统燃油具有更低的污染排放，有助于改善空气质量。
改装方式与合规性：汽车改装天然气必须遵循相关法律法规和标准，确保改装过程的安全性和合规性。通常，改装包括更换燃气发动机、安装燃气储气罐和供气系统等步骤。
燃气系统组成：改装后的汽车燃气系统主要由储气罐、减压阀、混合器、喷射器和控制系统等组成。这些部件共同协作，确保天然气的稳定供应和高效燃烧。
储气罐安全要求：储气罐是改装天然气汽车的重要组成部分，其材质、结构和安装位置需符合安全标准。储气罐应定期进行安全检查和维护，确保其完好无损。
动力性能变化：改装天然气后，汽车的动力性能可能会有所变化。由于天然气的热值低于燃油，因此改装后的汽车可能在加速和爬坡等方面表现略有下降。
续驶里程与加气站分布：改装天然气汽车的续驶里程通常受限于储气罐的容量。因此，了解加气站的分布和覆盖范围对于改装天然气汽车的用户至关重要。
维护保养与定期检查：改装天然气汽车需要特殊的维护和保养。这包括定期检查燃气系统、更换易损件、清洁和调整喷射器等。此外，还需注意对储气罐进行防腐处理，以延长其使用寿命。
改装成本与经济效益：汽车改装天然气的成本因车型和改装方案而异。虽然初始投资可能较高，但长期来看，由于天然气价格相对较低，改装后的汽车在运行成本上更具优势。
环保政策与补贴：为了鼓励清洁能源汽车的发展，政府通常会出台相关环保政策和补贴措施。了解并利用这些政策，有助于降低改装天然气汽车的成本和风险。
技术发展与未来趋势：随着环保意识的提高和技术的进步，天然气汽车技术也在不断发展。未来，更高效的燃气发动机、更安全的储气技术和更便捷的加气设施将成为改装天然气汽车的重要发展方向。
这些基本常识有助于您更全面地了解汽车改装天然气的相关知识，从而做出明智的决策。在进行改装前，请务必咨询专业人士并遵循相关法律法规。
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