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夏季开车省油小窍门
对于有买车打算的车友来说，油耗依然是一个重要的因素。选一辆相对省油的车是第一位的，但实用的省油开车技巧，能比别人平均省油20%。下文是为大家精选的夏季开车省油小窍门，欢迎大家阅读参考。
夏季加油不超过3/4
如果经常在市区跑，建议加油最好不要超过3/4。当加油量过满时，车在运动中就会造成油料膨胀，汽油会以气体形式从油箱盖的气口排出，造成汽油浪费。而且，车辆的载重每增加100公斤，油耗就会提高4.4%。
此外，在凌晨时加油更“划算”。夏天日温差最大达10℃以上，选择早晚或凌晨加油，在同样的体积下会得到较多油量。
没事别装扰流板
时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多
勤保养，让车保持最佳状态
定期检查爱车，特别是夏天，注意胎压是否正常，胎压不足会直接导致油耗增加。损耗较大的发动机、空调等也勤做检查，让车随时保持最佳状态，这样才能更省油!
降低汽车不必要的负担
车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效降低油耗。
高速行驶时开空调
以为夏天节油的方式就是自己强忍夏天的酷热，打死都不开空调。其实空调并不是不开就一定省油。车辆在低速行驶时，不开空调当然节约，但如果车速超过了75km/h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍!哥们儿，是不是傻眼了，今天才知道你的汗水都白流了吧，高速行驶时开空调绝对比开窗省油得多哦!
夏日停车避免暴晒
这点道理很简单，但大家日常却很少注意到。夏天天热，车辆暴晒后车内更热，车内越热您开车后需要用空调降温的时间就越长，这样无疑就增加了油耗。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒。
停车2分钟以上熄火
停车不熄火是典型，尤其是在夏天，为了保持汽车空调的运转，几乎都让汽车“点火待命”。在短时间的停车等待中，司机普遍都保持发动机怠速状态，有些司机甚至在车上等待一两个小时也仍不熄火。在日常用车中只要知道要停车超过3分钟(等红灯例外)，就要熄火。熄火省油就不用说了，有些汽车使用手册上会写：怠速一分钟的燃油消耗要高于重新启动一次的消耗!
以一辆2.0排量的车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，如果每天增加10分钟的停车熄火时间，每年可省油210L。
踩油门要“定”
有些车主踩油门时，踩一脚，松一下，又踩一脚……这种方式是不会省油的!在过去化油器的车可能是这样会省油，但电喷车肯定不是，只有尽可能保持油门均匀，让电脑轻松计算出最佳喷油量，才能省油。如果在油门上飘忽不定，行车电脑就会一直计算，一直在改变喷油量，使得燃烧不够精确。保持油门尽可能均匀、恒定。
脚轻手快，多滑少带
踩油门的时候，轻轻给力，不要一脚下去把油门轰很大;手动挡车更换挡位时，要迅速果断、减少油门和离合的分离状态;在面临前方即将亮起红灯时，尽量采取带挡滑行;遇到堵车时，少带着刹车控制车速。有些司机喜欢在车流中见缝插针，因频繁踩刹车，导致油耗飙升。
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