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汽车节油驾驶有哪些技巧
随着油价的不断上涨，汽车的油耗越来越引起人们的关注，究竟怎样驾车才更节油呢？以下是小编为大家精心整理的汽车节油驾驶有哪些技巧，欢迎大家参考！
汽车节油驾驶技巧
1.缓慢起步
起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。
2.中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。
3.减少制动
在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取滑行的方法提前减速，尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。
4.减少空转
要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。
5.清除积碳
燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油12-18%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。
6.检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。
7.调整胎压
由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的汽车知识气压，保证其在正常范围之内。
8.别在后车厢或座位上装超重的物品
车越重，耗油越多。要经常清理车后行李厢，多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。
如何使用才能使汽车节油
1、迅速起动，减少升温时间。做到这一点，需要发动机有良好的技术状况，这就是要求起动系、燃料供给系、冷却系各部件的工作正常，保证发动机能迅速起动。起动后，不要轰大油门，当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓慢地踩下油门踏板，逐步从低速档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的有效利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少磨擦阻力。
2、适当换档，尽可能以直接档行驶。汽车可采用分段加速的方法，即：先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时，更要注意做到：高档不硬撑、低档不硬冲。如使用装有自动变速器的车辆，要尽可能用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位，而无须达到最高转速，从而节省燃油。
3、坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油，因为它在中速时可以提供较大的扭矩输出，在没有大负荷需要发动机输出最大功率时，无须使发动机一直以高速运转。汽车在高速行驶时，需克服较大的空气阻力，会使燃料消耗量剧增。
4、提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。在行驶中，发现前面情况要提前处理，采取摘档滑行的方法，尽量减少紧急制动及制动的次数，以减少制动时的能量损失。因为汽车从80km/h车速降到0km/h车速，大约要消耗50-80ml燃油产生的能量。同时也会造成轮胎、制动器的磨损，影响车辆使用寿命。
5、减少发动机空转。发动机在怠速运转时，需要较浓的可燃混合气。要尽量减少发动机的空转。一旦停车等人，最好熄火，减少燃油消耗。在夏季炎热的气候使用空调也会增加10%-18%的燃油耗量。还有人喜欢在高速行车时，关掉空调，而采用摇下车窗依靠行驶中的气流降温的方法，说这样省油。这种说法是错误的，因为摇下车窗玻璃会加大空气阻力面积的，使空气阻力增加，反而会使汽车多消耗12%-20%的燃油。
保持正常的工作温度。发动机工作温度的正常与否，直接影响燃油消耗量，温度过低，燃油得不到完全燃烧，热效率和磨擦的损失增大。
汽车节油小常识
一、汽车本身技术状况好坏也是节油关键
一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。
1.保养空滤器
空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准或太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20％以上。
2.清除积碳
燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右。
3.维护消声器
消声器阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。
4.检查火花塞
火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。
5.调整胎压
由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。
6.保证制动性能
良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。
二、家用汽车节油秘籍
“节油”已成为汽车一族最为时尚的词汇，也是车主们谈论的话题之一，车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。众所周知，油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量可相差8%-15%。为了让你的“马儿”跑得好，又让“马儿”少“吃草”，向节油王大赛中的节油高手们请教了若干省油招数，现披露如下：
在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。
时常检查轮胎的气压，以保持在最佳状态。确保轮胎气压正确，气压不足会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡（KPa），这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总耗油量多3%。
不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大，将增加发动机的工作负荷，也会令燃油消耗量有所增加。
用黏度最低的发动机油。你的汽车手册上应该有说明汽车所能用的最低发动机油黏度。发动机油黏度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是个好习惯，但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，有统计表明，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
在保证行车安全的情况下，可以利用空挡滑行的方式来省油，不过也有业内人士认为电喷车可以用带挡滑行的方式来节油。
清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负担，也就是增加你口袋的负担。
五、节油电喷车的驾驶习惯
由于车辆种类的不同和驾驶习惯各异，所产生的油耗就会有很大的差异。这就需要我们了解一下这些车辆的工作原理，合理正确使用，以达到最大限度节约燃油。
有很多人认为“自动”是无级变速，油门一踩到底，车速会自动上升，可实际上它仅仅是自动换挡而已。因此我们需要在起步以后，在每一次发动机转速达到1500～2000转时回一下油门，让它有一个换挡的过程。哪怕车速已经达到每小时100公里以上，当你回过一次油门，重新稳住油门，你就会看到此时的发动机转速仅仅在2500转以内，可是车速却能稳在120公里以上，燃油的经济性可想而知。
由此可见，每个车主需要有一个良好的驾驶习惯，在合理的发动机转速下换挡，(无论是“手动”还是“自动”)减少急加速，在高速公路上稳住油门，用较低的发动机转速来维持车速，合理地延长滑行距离，将会极大提高燃油的经济性。
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