汽车空调常见故障的排除方法

时间:2022-04-27 00:02:07 汽车 我要投稿
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汽车空调常见故障的排除方法

  空调系统的常见故障分为电气故障和制冷系统故障两类,常见的故障现象是冷气压缩机不能起动及制冷量不足,冷气不冷。

汽车空调常见故障的排除方法

  (1)冷气压缩机不能起动。

  1)可能是电器元件接触不良,保险丝熔断,继电器内线圈脱焊。检查各电器接触部位更换损坏零件。

  2)可能是电磁离合器有故障。应检查电磁离合器是否正常。

  3)可能是由于外界气温过低。检查低温保护开关是否正常。

  4)可能是温度控制开关调定温度值太高,而室温又很低。将温度控制开关转至最低温度挡进行检查。

  5)可能是制冷剂几乎漏光,由于低压保护开关作用,使压缩机不能起动。检查系统渗漏部位并修理之,若制冷剂正常,则使低压保护开关短路,检查压缩机是否工作。

  6)检查各热敏电阻是否正常。

  7)若电器部分都正常,无制冷剂漏光问题,则可能是压缩机轴承烧坏或缺油。若判断正确,则分解压缩机,更换轴承或按规定加油。

  (2)冷气不足。

  引起冷气不足原因很多,可接上歧管压力表进行检查。正常的压力指示,低压侧约为118-216kPa,高压侧约为1373-1668kPa,各种车型的制冷机组不同,此值略有出入。

  1)制冷剂不足。可按歧管压力表读数判断。视液玻璃中有气泡,高低压力都偏低(低压力低于78kPa,高压883kPa左右),出风口温度不够冷。可能是制冷剂未加足或系统有泄漏。应检漏、修补、补液。

  2)制冷剂过多。视液玻璃中看不到泡沫,停机后立即清晰,或停机1min后仍有气泡流动,高低压两侧压力均过高,出风口不够凉。若确诊为制冷剂过多的话,应慢慢从低压侧放出多余制冷剂。

  3)冷凝器冷却不良。表现高低压两侧压力均过高。要改善冷凝器冷却条件,检查风机皮带松紧度及转速是否正常,检查控制风扇转速的高压开关是否失灵。

  4)系统中有空气。视液玻璃中见到有气泡,高低压两侧压力都过高,高压表抖动厉害。可能是加液时系统未抽真空,混入空气。要更换干燥器,检漏;反复抽看真空,加液。

  5)系统中有水分。表现为工作一段时间后,低压压力成真空状,膨胀阀结霜,出风不冷,冰堵。停机一会儿再开,工作又正常。不久又重复出现上述现象。可能是加液工序时真空未抽彻底,或漏入湿空气,或冷冻油中含水分。在有坑的周围或阴湿气候打开了系统。要更换干燥器,补漏;系统反复抽真空,重新加油、加液。检查冷冻油是否干燥。

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