冬季行车安全经验分享

冬季行车安全经验分享

　　冬季寒冷，地面容易积雪打滑，行车应该注意哪些安全问题呢？以下是小编整理的冬季行车安全经验分享，欢迎参考阅读！

　　正确热车 一分钟上路低速慢行

　　热车是冬季行驶前常常需要车主做的工作，否则会影响到汽车的正常行驶。但在大多数人的观念中，总认为一大早或长时间不用车，在发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。但根据一项最新的统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。

　　正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，因为此时发动机没有完全得到润滑，激烈驾驶会加剧发动机的磨损。

　　雪地行车最重要的就是慢

　　首先，冬日行车特别是在雪地里行车，最重要的就是慢，冰雪路面的摩擦力要比干燥的柏油路小非常多，摩擦力降低之后所带来的问题就是轮胎容易空转、制动距离大幅增加、车辆容易侧滑（推头或者甩尾）。这个“慢”包括慢给油、慢踩刹车、慢打方向。因为冰雪路面很滑，因此油门踩太深的话，只会让动力全部浪费掉。

　　慢踩刹车的原因也很简单，就是为了防止突然制动带来的轮胎摩擦力降低，而摩擦力降低就意味着轮胎打滑，严重的会导致车辆失控。所以我们在行车时应该加大与前车的跟车距离，速度越高距离就应该越远。遇到前车减速时我们也应该踩下刹车做好准备，尽量让车辆缓慢减速，而不要临时再突然深踩刹车。而一旦遇到紧急情况时，那么不要多想，直接将刹车踩死直到车辆停止，ABS的存在会让你可以继续修正方向，切记慌乱中乱打方向躲避。

　　路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

　　冬日行车还需注意路上行人

　　在寒冷的冬季，行人包括骑自行车的人一般都会穿的比较严实，帽子围巾耳套等全副武装。这也就意味着他们的视野会因此受到不同程度的影响，所以在过马路或者在行走时可能不能第一时间就注意到旁边的车辆。另外由于地面湿滑，行人摔跟头的情况也并不少见。所以在冬日里开车里除了慢，还要注意路上的各种行人情况。

　　请勿长时间开启大灯或雾灯

　　很多人喜欢在视线良好的情况长时间开启车辆的大灯或者雾灯，一方面是为了能够自己看的更加清楚，同时也是为了想让自己的车更加显眼避免事故，其实这些都是错误的。顾名思义，雾灯是在大雾天气，能见度很低的情况才开启的，由于雾灯的亮度要比大灯亮的多，因此在能见度良好的情况下打开只会变得异常晃眼，对对向和后方的驾驶员都是种折磨。此外大灯也是避免长时间开启的，虽然大灯的亮度不如雾灯那么亮，但是在正常的行驶中，如果开启大灯也会影响到其他车辆造成不必要的麻烦。

　　冬日停车注意事项

　　尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。如果必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

　　雪地行驶陷坑自救指南

　　如果车辆出现轮胎空转，车辆不能前进的情况，切勿继续狠踩油门，因为轮胎空转只会让车轮越陷越深。此时可以先挂入倒档，尝试将车辆倒出陷车的地方，然后再次挂入D挡继续前行。如果原地倒车并不奏效，可以尝试一边打方向一边前进和倒车，前进和倒车可以轮换进行。此时油门一定要缓，尽量去寻找轮胎的摩擦力，如果感到车身有所晃动，可以顺着惯性一脚一脚的给油，直到车辆获得足够的摩擦力成功脱困。

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