机动车分类的国家标准

机动车分类的国家标准

　　众所周知，汽车也是分很多种类的，比如大、中、小型客车，又比如大、中、小型汽车，摩托车等等，那么这些机动车类型和机动车分类标准，载客、载货及摩托车的类型及分类标准?让我们接下去往下看吧。

　　国家标准：

　　1、大型载客汽车是指：车长大于6m或者乘坐人数大于等20人(含驾驶员)。

　　中型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。

　　小型载客汽车是指：车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。

　　微型载客汽车是指：车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。

　　2、重型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。

　　中型载货汽车是指：车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

　　轻型载货汽车是指：车长小于6m，总质量小于4500kg。

　　微型载货汽车是指： 车长小于等3.5m， 总质量小于等于1800kg。

　　3、普通摩托车是指：最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。

　　轻便摩托车是指：最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。

　　分类标准

　　我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。

　　货车主要是：微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车。

　　越野汽车来：轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。

　　自卸汽车：轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。

　　牵引车：半挂牵引车，全挂牵引车。

　　专用汽车：箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。

　　客车：微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。

　　轿车：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。

　　半挂车：轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。

　　对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。

　　分类原则：

　　1、欧系分类

　　欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为A00、A0级车，相当于我国的微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为G为基本型 （Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行。

　　2、美系分类

　　美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、本田等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

　　注意事项：

　　1.保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　　3.低速挡缓慢行驶。有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

　　4.防止涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　5.不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

　　6.防止行车中撞人。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　7.车陷泥坑的自救方法。下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑

【机动车分类的国家标准】相关文章：

国家标准劳动合同04-22

国家标准助学贷款申请书02-28

碧桂园购房合同国家标准范本10-18

分类的教案11-05

《分类》教案03-09

句子的分类08-22

垃圾分类后的心得_垃圾分类的感悟09-14

根据国家标准而制定的实验室管理制度04-01

机动车维修管理规定03-08