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溜冰鞋的实用刹车技巧
轮滑鞋俗称旱冰鞋，起源荷兰，是一种利用特别的轮滑鞋为比赛工具的竞赛项目，也是一种生活休闲的玩意儿。下面是小编整理的溜冰鞋的实用刹车技巧，欢迎大家分享。
1、重心转移、抬后脚。
在滑行过程中，先平行脚往前滑行。滑行稳定的时候开始将身体往一侧倾斜重心，看个人习惯往哪只脚上倾斜重心都可以，本文中以往左脚上倾斜重心为例来讲述T刹的方法。当重心接近完全转移到左脚上的时候，缓慢将右脚向后抬起。这里要注意重心一定要先转移到左脚上再开始抬右脚，如果重心没有转移完全，玩家一抬右脚整个身体都将会往右，从而导致右脚无法向后抬起或者直接往右摔倒。抬起右脚的时候整个身体滑行方向不变，此时重心是短暂的停留在了前脚，也就是本讲中的左脚上，如下图中右边小示意人的重心所在。
2、扭转身体，使两脚形成T字形。
上一步骤在进行中就要开始演变本步骤。右脚溜冰鞋抬起的时候，扭转身体使右脚溜冰鞋变成垂直于左脚溜冰鞋的动作姿态，然后重心稍微往后移动一些，将右脚溜冰鞋压在左脚正后方一段距离的地面上。在扭转身体的时候需要特别注意的地方是身体扭转的部位，也就是说身体哪部分为扭转。正确的扭转部位主要集中在膝盖到腰的下部，阳光体育用品网溜冰经理认为对扭转贡献最大的是髋关节和大腿部分，尽量不要扭转膝关节。另外这个时刻除了要转身使右脚溜冰鞋垂直于左脚溜冰鞋以外，肩膀、头最好通过转动腰使朝向与左脚溜冰鞋一样。也就是说整个身体左脚溜冰鞋和肩膀正面都朝前，右脚溜冰鞋通过髋关节和大腿的转动使其垂直于左脚溜冰鞋落在左脚的正后方大约玩家一个半自己溜冰鞋鞋长的地方，此时重心如下图中左边小示意人的重心位置。
3、右脚落地后，通过重心后移、前移调节刹车力度。
当右脚溜冰鞋在地上落实之后，此时右脚在地面上还没有多少压力。要进行刹车的话，身体重心开始往后移动，用整个身体的压力压住右腿，使右脚上的溜冰鞋侧着压在地上，也就是说让溜冰鞋右脚内侧轮子与地面摩擦，从而减慢溜冰玩家的滑行速度。刹车的时候身体整体呈现的形状是“前腿弓，后腿蹬”的姿势，不过蹬的那只脚的溜冰鞋是压在地上产生摩擦刹车的。
在第三个步骤中最需要注意的地方是右脚的摆放位置和右脚溜冰鞋在地上用力的细节。在T刹刹车的时候，右脚的位置要正对着前面的左脚，也就是说架设在左脚溜冰鞋的架子方向上画一条线，那这条线正好顶到右脚溜冰鞋架子的中间位置，这样两只脚在地上形成一个与滑行运动方向相反、与刹车用力方向一致的英文字母“T”字，这就是T字刹车也就是T刹名字的由来。除了右脚在地上的摆放位置要正确以外，在T刹刹车的时候右脚在地上压地的用力细节也很重要。T刹的时候整个右脚在地上压地的用力应该均匀，也就是说溜冰鞋的前两个轮子和后两个轮子在往地上压的时候用力大小差不多。只有右脚在地上压力均匀，配合左脚右脚的正确摆放位置才能正确的完成T刹这个稳定系统的刹车。
溜冰鞋的刹车方法
单脚+支撑脚:
T—stop（t刹）
Power slide（铲刹）
Acid slide（外规刹——立脚四轮全着地）
Pornstar（铲刹——刹腿内摆脚尖）
Acid cross（变态茶壶刹）
Soul slide（内规刹——不点脚尖）
forwardsoyale（单脚向前滑行，另一只脚置于滑行脚前方，压外刃，内摆脚尖）
Mistria（十字刹——立腿四轮全着地）
Star slide（向后单脚滑行，另一腿从身前交叉到滑行腿侧边，脚尖外摆成刀刃与滑行方形垂直）
单脚+支撑轮
En-suislide（向后十字刹——立腿为前轮单立，刹车腿外摆脚尖）
Royalbarrow（十字刹，支撑腿前轮独立）
Acidcross-toe（变态茶壶刹，支撑腿立前单轮（类似q刹，只是刹车叉放过去）
J—slide（Q刹）
Soyal（向后十字刹，立腿为前轮单立）
wheel barrow（十字刹）
Fast acid（外点规刹）
Fast whee（l内点规刹）
Heel powerslide（铲刹——支撑腿后单轮独立）
Toe powerslide（铲刹——支撑腿前单轮独立）
单脚+浮足
Torque（单脚内拖刹）
Inslide（单脚外拖刹）
Backslide（单脚外刹）
fastslilde（单脚内刹）
单轮+浮足
Toe backslide（脚尖外单刹）
Heelbackslide（脚跟外单刹）
Heel fastslide（后单轮内刹）
Toe fastslide（前单轮内刹）
单轮+支撑轮
Crossacid-toeheel（变态茶壶刹，支撑腿立前单轮，刹车腿立后单轮）
Crossacid-heel toe（变态茶壶刹，支撑腿立后单轮，刹车腿立前单轮）
Fastwheel-heel（内点规刹——刹车腿后轮独立）
Acid-toetoe（外点规刹，两腿都只立脚尖）
Toe-soyal（向后十字刹，立腿为前轮单立，刹腿为前轮单立）
Heel-soyal（向后十字刹，立腿为前轮单立，刹腿为后轮单立）
Fastwheel-toe（内点规刹——刹车腿前轮独立）
Acid-toe-heel（外规刹——支撑腿前轮独立，刹车腿后单轮独立）
Heel barrow（十字刹——刹腿后独轮）
Toe barrow（十字刹——刹腿前独轮）
8轮同时刹停
Fulltorque(verf)（拖双刹）
cowboy（类似双刹，前腿压外刃）
Eagle slide（蟹步8轮）
8 cross （两叉，脚尖相抵）
wave-parallel （双刹，双脚同步划s）
ufo special（UFO前腿脚尖外摆放）
Unity（腿前交叉侧身刹）
sahvana（腿后交叉侧身刹）
v-parallel??(korean)（大字刹-双刹后腿和前腿张开跨成一个角度）
parallel-slide（双刹）
magic-slide(ufo)（UFO刹）
snow plow（八字刹——腿形和ufo一样，正向滑行刹停）
Hocky slide（不标准双刹）
双轮刹停
Toe-heel cross（叉侧身刹，两腿一脚尖一脚跟立轮）
Toe-toe（前双轮双刹）
Heel-heel（后双轮双刹）
Toe-heel（前轮后轮双刹，与玛丽侧身刹不同的是，前脚为脚跟）
Mario（玛丽侧身刹）
挑选溜冰鞋的技巧
1.鞋身：
溜冰鞋的外壳可以防止外来的冲击，具有保护脚部的作用。一般用有鞋扣(buckle)的鞋身较方便穿着;绑鞋带的侧会较贴脚，但穿脱较麻烦。一般比较好的单排溜冰鞋都是绑带加一个扣的设计。一般的单排溜冰鞋都有一个内靴，可以缓冲足部和鞋壳之间的磨擦，以保护足部，使皮肤不易擦伤和起水泡。好的鞋身应该要够坚固，海棉要够厚，密度也要够。一个舒适鞋身能令你踩起来时更加舒服。
2.底架(frame)：
底架为连接轮子及鞋壳之结构体，底架系统的坚韧性，是决定溜冰鞋寿命的一大因素。通常底架的设计都有不同的类型，有的较厚有的较薄。底架一般装上四个轮子，但也有装置三个轮子的小底架，以及可以装置五个轮子的速度鞋。
铝合金(aluminum)的底架比较好，因铝合金的底架较坚硬，不容易变形，但价钱较贵。且要注意鞋的底架最大能装多少mm的轮子，一般是76mm，最好能装80mm的轮子，日后想换轮子时可有较多的选择。
3.轮子(wheel)：
轮子必须是高弹性轮(highrebound)，绝不能是塑料轮子。一般高弹性轮子比较软，弹性较好，塑料轮子则是硬硬的，你可试敲敲地面听听声音来感觉，你会发现塑料轮子的声音是尖锐许多的。
轮子的大小：越小的轮子加速越快，越大的轮子加速越慢，但是高速时较稳定，比小轮子能维持更高的速度)。轮子的大小一般由47mm(花式鞋的anti-rocker)到80mm(速度鞋)。
轮子的硬度：软的轮子通常有较佳的抓地性(grip)，滑行较畅顺及吸震;硬的轮子较滑，极佳的耐久度，但只具一般的回弹力，轮子的硬度一般是从74A(软)到100A(硬)74A78A82A85A
一般耐用............极耐用
高抓地力...........一般抓地力
高回弹力...........一般回弹力
种类轮子直径硬度(A值越高越硬)
休闲用72mm-76mm78A-80A较软的轮子
速度用76mm以上，80mm较为普遍视场地和道路之情况，
一般为78A-85A
极限用65mm以下的小轮子88A-100A较硬的轮子
曲棍球72mm-76mm78A-85A
说明大轮子适合长距离滑行，小轮子则较灵活通常硬度越高，抓地力较差
轮子的切面(profile)：越薄的切面能使速度越快，具中度稳定性。越宽的切面与地面的磨擦面积越大，具高度稳定性。
4.轴承(bearing)：
常常听到香港人叫啤铃，台湾人叫培林，国内的人则叫轴承，其实都是指轴承，轴承是放在轮子中间的金属物体，以帮助助轮子的转动。
每个轮子两边均要放一个轴承，中间用一个套筒分开。一般单排鞋是用塑料套筒较高级的会用金属(aluminum/brassspacer)套筒;金属的磨擦力较少，能给予轴承最大的续转能力，所以轮子转到速度较高。
一般现在的单排溜冰鞋都是用608的轴承，而单排溜冰鞋用的轴承分abec1~5的等级，等级愈高代表愈精密。轴承的好坏不能只依abec的指数来决定，不同厂家的产品的差别常常大于这些指数，一般休闲单排鞋所用的大多是abec3~5的一般轴承。
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