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汽车轮胎正常使用寿命有多长
专家建议说，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。专家建议，至少一个月对轮胎进行一次外观检查。下面是jy135小编收集整理的汽车轮胎正常使用寿命有多长，欢迎阅读。
汽车轮胎正常使用寿命应该多长?
在日光的直射下或淋雨，可能导致变色、产生细小裂纹等。如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外时，则会加快橡胶的老化速度等。防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。
那么，汽车轮胎多久需换一次?
在汽车还没有实现贴地飞行之前，无论如何强调轮胎的重要性也不为过。汽车就靠着四条轮胎的四个 巴掌大小的接地面积来实现和路面的“沟通”，载重、加速、减速、转向……轮胎与车辆安全密切相关。对于轮胎，你一点也不能“将就”，而要很“讲究”地使 用。例如，老龄化的轮胎，就一定要及时更换。如果要自驾出游，出门前一定注意检查一下。
建议1：该换就换 不要使用“老龄胎”
汽车轮胎正常的使用寿命应该多长?在查询了米其林、普利司通、邓禄普、倍耐力、大陆等各大品牌轮胎的官方网站，它们都没有给出明确的时间。
汽车专家罗开俊告诉我们，影响轮胎寿命的因素很多，除了轮胎设计、材质等先天因素外，车主的操作习惯、汽车的使用环境、车况好坏等都决定了轮胎的寿命长短，所以即使是同一品牌的轮胎，装在同一型号的车上，其使用时间和里程都有很大区别。
米其林和邓禄普轮胎均官方建议：如果已经使用了5年或更久的轮胎则需要让专业人士至少每年检查一次。而基于安全考虑，从生产日期起超过十年的轮胎无论有没有到磨损标识都应该替换。
“轮 胎使用五年，几乎都已经到了老龄阶段”一快修连锁店的技术人员告诉记者，“真正能坚持十年的轮胎少之又少，在现实的使用环境下，汽车轮胎使用五年已经算是长寿了。”普利司通车之翼红运店总经理袁家慧也建议说，轮胎的正常寿命一般在五年之内，为了安全，如果超过五年最好能更换。
轮胎到了老龄阶段后，胎面一般也会出现“皱纹”，这些细小的纹路显示它已经该退休了。
建议2：磨损到极限一定得换胎
如 果让你穿一双不带花纹的平底靴到光滑路面走一趟，你一定会感到“步步惊心”，轮胎如果过度磨损也会有这样的效果。轮胎胎面上的花纹意义重大，具有提高附着力和排除路面积水的功能，让轮胎保持较好的路面附着力。磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上，尤其危险。所以当轮胎花纹磨损到极限后， 应该及时更换。轮胎胎肩处有三角形的磨损标记，它指向轮胎沟槽中的磨损块，当轮胎花纹磨损后，就会露出这个磨损块，此时应该更换轮胎。
建议3：不要让你的轮胎带伤上阵
千万不要为难你的轮胎，如果它已经有伤，就一定不要让它坚守岗位，要不，你就是跟自己过不去，这实在是太不安全的一件事情。
用车过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能不小心蹭到马路牙子，或者高速通过路面凹凸遭遇强烈撞击，这些都可能会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重或者不正常磨损等。
专家建议说，如果轮胎被钉子等小物件扎到胎面，那可以修补后继续上路，但是如果是胎侧受损或者胎面的伤口太大，就一定要更换。专家建议，至少一个月对轮胎进行一次外观检查。
九成轮胎有安全隐患 三成轮胎还在“坚持”使用
曾经在北京进行的中国首次轮胎安全检测活动显示：91%的车辆轮胎存在安全隐患!这项调查对近700辆车辆进行了轮胎免费检查，调查结果是：91%的车辆轮 胎存在安全隐患!其中60%以上的轮胎气压不正常;38%的胎冠扎有钉子或刺伤;36%的胎侧有割伤、划伤、裂纹、起包等现象;21%的轮胎老化;按照轮 胎厂家的建议，轮胎老化或者损坏、过度磨损都应更换，从如此调查结果来看，至少有3成轮胎到了该退休的年龄，应该予以更换，但是，它们依然装在车辆上给车主和乘客造成安全隐患。
小贴士：如何让轮胎长寿
1、保持正确的胎压。车辆一般会将正确的胎压标准贴在左侧车门内侧，请按照厂方建议保持胎压正常。特别提示，厂方标准的胎压是在轮胎“冷态”的情况下测量。
2、不要超速行驶，避免急加速和紧急制动、避免快速过弯或通过垂直落差较大的障碍。
3、保持车况正常，四轮定位正确。
4、建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置，让四条轮胎磨损均匀。
出现这些情况下，请你一定更换轮胎
1、轮胎磨损至磨损极限标志时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎受损，出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况时。
3、轮胎老化。轮胎老化快慢跟环境、使用方式密切相关，一般正常使用3-5年，如果已经使用了5年或更久的轮胎至少需要让专业人士每年检查一次.
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