汽车轮胎损坏原因有哪些

汽车轮胎损坏原因有哪些

　　汽车跟地面接触的唯一部分是轮胎，汽车的操控、制动性能，最终都要通过它实现。平时对轮胎的保养尤为重要。今天我们就来说说几个损坏轮胎的原因，基本上每个人都犯过。

　　1、胎压

　　首先气压过高或者过低都导致轮胎磨损不均匀，而影响轮胎寿命。胎压异常甚至会引发爆胎，危及行车安全。很多人以为胎压过高才会导致爆胎，其实过低的胎压也会引发爆胎，地面的摩擦面积增大，产生的热量增加使轮胎变软从而降低轮胎强度。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。　　

　　2、马路牙子

　　开车出门到了目的地，没地儿停车。无奈之下，只能在马路边将就。马路边停车，一种为路边侧方停车，一种则是冲上马路牙子停车。如果侧方位停车的技术不到位，往往会将轮胎的侧面蹭到马路牙子，侧面是轮胎最为薄弱的部分，那么侧面就会很容易被磨损，形成鼓包，存在爆胎隐患。

　　冲上马路牙子停车，很多时候实属无奈。来自国家橡胶轮胎质量监督检验中心得数据显示：以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速大于30km/h时将车开上马路牙子，轮胎至少要断裂3至4根帘子线。

　　3、阳光

　　轮胎在暴晒环境下，不仅会导致胎压升高，而且橡胶长时间受到阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也会增大。在室外停车应该尽量找阴凉的停车位，有条件的应该首选地下停车库。值得注意的是不要为了找阴凉地方停车而停在诸如马路牙子之类的不平整的地方。最低处轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

　　4、井盖

　　井盖在马路上随处可见，大部分与地面是水平的，但也有一些凸起或凹陷的，再好的技术也总有几个会躲不过去。如果井盖与路面在一个水平面，我们在路过时慢速经过，对轮胎的影响并不大;但是如果井盖是凹凸不平的，那就要小心啦。虽然井盖四周已被打磨处理，但如果汽车速度过快，路过的轮胎侧胎很容易被井盖划伤、割破，严重的还会发生爆胎现象。这种事故很普遍，所以还是提醒各位车主小心井盖，珍爱生命。

　　5、石子

　　轮胎花纹里卡了石子的话，最直接的影响就是在开车的时候，会明显听到一些刺耳的声音，比胎噪的声音都要大。轮胎花纹卡了石子不仅仅是影响美观和制造噪音的问题，还会影响抓地和排水功能，影响行车安全。

　　还有，卡在车胎花纹里的不一定都是石头，还有可能是别的异物，车体在行车过程中震动时，石头或者别的异物的尖锐棱角会对车胎造成损害。如果行驶速度很快，这些异物很有可能把轮胎最外层的橡胶划破，最终划破内胎，造成漏气，严重时可能发生爆胎。

　　6、路面坑

　　和路上的减速带不同，减速带是凸起的，很容易就能看到，而路上的大坑基本看不到，看到的时候，刹车基本也来不及。一个不留神，快速驶过的话，会让你体验到云霄飞车的感觉，并且对轮胎、悬挂也造成一定伤害。所以在不熟悉的路面就要低速慢行，除了观察路况，还要观察路面情况。

　　所以日常开车前尤其是上高速前应该检查胎压。(因为长期行驶摩擦产生的热量会加速气压升高)让胎压处于厂家建议范围内，如果更换其他品牌的轮胎也要参考品牌建议的胎压值。

　　扩展；

　　常见的轮胎故障形式和导致原因

　　1、胎面爆破：

　　这个是比较常见的轮胎故障现象，俗称爆胎，导致原因大体有4方面：

　　1、轮胎被尖锐物刺伤后，刺伤处钢丝锈蚀折断，强度减弱，在遇到外力冲击的情况下导致爆破。

　　2、在高速行驶中受到猛烈冲击导致爆破。

　　3、轮胎老化支撑不足导致。

　　4、轮胎缺气行驶胎侧磨损加剧导致。

　　2、胎面变形：

　　胎面变形也是时常发生的情况，一般是由于轮胎在路面上被尖锐利器刺伤胎体，造成钢丝层锈蚀无法保证胎面强度，继续行驶，慢慢发生胎体变形。

　　3、侧部鼓包：

　　轮胎胎侧鼓包是一种危险性比较高的轮胎故障，外侧鼓包容易看见，内侧鼓包隐藏性大一些，最常见的原因是由于轮胎受到路面障碍物（如马路牙）等瞬间强力冲击，造成胎里帘线断裂，致使该处强力低，轮胎侧面鼓起。

　　4、胎面鼓包：

　　胎面鼓包比较容易觉察出来，行驶中会有比较明显的，胎面鼓包和胎侧鼓包一样，也属于比较危险的轮胎故障。发生原因和胎侧鼓包相似，都是车辆行驶时轮胎受路面障碍物或马路牙等瞬间强力冲击致使胎面内部帘布和钢丝断裂，因而造成该处强力低，轮胎面鼓起。

　　5、肩部损伤：

　　这个部位的损失，最常见于上台阶或者转弯压过角度比较垂直的坑时发生。对于轮胎肩部，也是常发生在市区行驶环境中。发生原因大多是行驶中车辆强行跨越路牙等障碍物，或肩部受到强力撞击，致使胎里对应位置损伤（内部帘线断裂）或裂口而发生。

　　6、两肩磨损：

　　轮胎两肩部磨损，这个和肩部损伤出现的故障现象和导致原因不一样，且大多是慢性导致的，主要原因是轮胎的气压相对偏低、长期缺气行驶造成。

　　7、中央磨损：

　　轮胎中央磨损和两肩磨损正好相反，它是由于气压偏高，胎面部位地面接触不均匀造成轮胎中央加速磨损的故障现象。

　　8、局部磨损：

　　轮胎胎面的局部磨损，往往伴随着车辆底盘的机械性故障而发生，常见于车辆机械系统（后倾角过大、轮圈的偏心、刹车抱死）、激烈驾驶习惯性造成的。

　　9、单边磨损：

　　轮胎的单边磨损，也是车辆底盘机械性故障引发导致的，常见于前束过大或正外倾角过大，外侧胎肩磨损。另外前展过大或负外倾角过大，也会导致轮胎单边磨损发生。

　　10、胎侧磨损：

　　胎侧磨损常见2种形式，一种是轮胎遇到穿刺导致的，另外一种是蹭到台阶挤压导致。具体的原因分别是

　　1、行驶时轮胎被尖锐物刺穿胎体，致使漏气继续行驶，轮胎内气压不足靠胎侧支撑导致胎侧磨损。

　　2、侧位停车或者狭窄处车辆拐外，轮胎侧面蹭到台阶，硬挤压导致胎侧变形，导致胎侧磨损。

　　11、表面裂纹：

　　这个情况多发生在老车，或者车辆长期户外停放不使用的车发生。轮胎在气压充足状态下长时间停放、紫外线照射、水浸泡及热源侵蚀等造成的橡胶表面异常老化、裂开。

　　12、花纹麻面：

　　这个轮胎故障现象也比较常见，但导致的原因有多种，多和环境有关，如

　　1、气候原因：轮胎在冬季温度很低的情况下行驶，由于温度太低橡胶的性能下降，发生橡胶裂开。

　　2、路况原因：长期行驶于恶劣路况（如：小石子路面），致使胎面橡胶受到石子长期的刺扎和冲击而形成裂口。

　　3、污染原因：轮胎受到化学物品，某些油类物质(如机油等)或某些酸性物质污染，就算短时间，也会使橡胶变质，以致发生膨胀，软化或发粘等现象。

　　13、轮胎漏气：

　　这个故障有长期慢跑气和短期快跑气两种，比较难发现的是长期的慢跑气，发生这种情况，需要注意车辆行驶或停放中，是否被尖锐利器刺扎并穿透胎体帘布，致使漏气。

　　14、气门嘴漏气：

　　气门嘴漏气也是轮胎维修中常发生的，气门芯未拧紧导致跑气的有，气门最损坏造成轮胎长期慢漏气也有。目前流行铝合金气门嘴，外部不橡胶气门嘴兼顾，但起到气密性的仍然是橡胶体，也存在老化漏气的可能。

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