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汽车油耗增加的原因有哪些
汽车的很多部件不注意保养更换的话,会成为汽车大量耗油的元凶,所以各位车主要注意了。下面是小编整理的汽车油耗增加的原因有哪些,欢迎大家阅读。
汽车油耗增加的原因
1、胎压不足
从物理学角度分析,如果胎压不足,汽车轮子的阻力会大大增加,测试显示,当汽车胎压低于规定值2psi时,油耗将增加1%,并且轮胎的偏移和过度磨损也会使油耗增加。
2、低档高速多耗油10%
抵挡高速行车多发生在新手驾驶员身上,据相关测试证明,如果保持3挡长距离高速行驶,比4挡正常行驶油耗增加了10%,而如果用2挡代替3挡的话情况会更严重。
3、不保养发动机多耗油10%
发动机点火系统有问题也会增加汽车油耗,造成发动机的燃烧效率降低,从而增加油耗。
4、不正确驾驶习惯多耗油2到3倍
车辆长时间处于低档位的状态行驶就会增加油耗,这就是为什么堵车时耗油量急剧增加,所以驾驶过程中的急加速、急刹车都要不得。
5、氧传感器出问题
汽车的氧传感器使用时间较长后,容易出现一种硅中毒的现象,这种现象一旦出现,会导致发动机内的混合器浓度上升,最终导致油耗增加,如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。
6、积碳
积碳是质量不好的汽油在高温状态下产生的物质,附着在进气管壁上影响进气效果和质量,从而让油耗大幅上升,所以要定期清理积碳。
这些严重增加车辆耗油量的情况堪称“油老虎”,让您的爱车不知不觉中损失了多达30%的油量。
汽车油耗增加的解决方法
1、定期检查氧传感器
很多人对氧传感器不是很了解,它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
如果你在行驶的过程中,车子有喘抖、加速不良的情况发生,很有可能是氧传感器出现问题,特别是一些行驶里程比较长的车辆。
这个时候发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换。
2、注意油品,清理积碳
很多车主为了省钱,平常给爱车加油的时候不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。初期还会出现启动困难、冷车发动机异响等问题,严重时甚至会出现怠速抖动,动力严重不足,发动机无法启动的情况。
所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。此外,经常清理一下空气滤清,也能起到减少积碳的作用。
3、胎压过低和轮胎磨损严重影响油耗
胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。轮胎磨损严重,则会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。
正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里,轮胎侧面若出现裂纹、胎纹深度低于1.6毫米,不到公里数也得更换。轮胎保养是否得当,直接影响汽车的安全行驶,很多爆胎事故的发生就是因为平时司机的疏忽大意。
4、2-3年更换蓄电池
蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此上升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,防止电瓶亏电。
5、定期更换火花塞
火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。不同类型的火花塞使用寿命也不同,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命则更长一些。
火花塞会直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。如果损坏的话,会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。
一般情况下,火花塞3万公里需更换一次。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。
在我们的日常用车中应该注意对于汽车的保养,同时,我们的驾驶技术好坏也决定着汽车零件的磨损程度。因此,我们不仅要注意对于汽车的保养,同时也要注意我们自己的驾驶技术。
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