汽车响声的辨别方法

汽车响声的辨别方法

　　在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

　　1、 正确区分正常响声与非正常响声。

　　汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

　　2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。

　　这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。

　　3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

　　最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

　　针对媒体报道深圳市机动车临时号牌(简称临牌)办理难、花费大等问题，现将有关事项再次重申如下：

　　(一)车主可以申请办理临牌的条件。根据《机动车登记规定》(公安部第124号令)第四十五条规定，“机动车具有下列情形之一，需要临时上道路行驶的，机动车所有人应当向车辆管理所申领临时行驶车号牌。1.未销售的;2.购买、调拨、赠予等方式获得机动车后尚未注册登记的;3.进行科研、定型试验的。4.因轴荷、总质量、外廓尺寸超出国家标准不予办理注册登记的特型机动车”;

　　(二)车主办理临牌需提供的资料。根据《机动车登记规定》(公安部第124号令)第四十六条规定，“机动车所有人申领临时行驶车号牌应当提交以下证明、凭证:1.机动车所有人的身份证明;2.机动车交通事故责任强制保险凭证;3.属于本规定里的第四十五条第1项、第4项规定情形的，还应当提交机动车整车出厂合格证或者进口机动车进口凭证;4.属于本规定第四十五条第3项规定情形的，还应当提交书面申请和机动车安检验合格证明;

　　(三)车主办理临牌的业务流程。车主提前在互联网预约成功后，本人带齐所需资料，到车管所窗口取号办理;

　　(四)车主办理临牌需缴纳的费用。根据市财委规定，办理临牌的工本费为人民币5元，并全部直接缴纳至市财政账号，除此以外不再收取任何费用。

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