大货车倒车技巧
倒车也是需要技巧，很多新手会开车，倒车却没那么自信，所以说倒车的技巧需要掌握。以下是大货车倒车技巧，欢迎阅读。
大货车倒车怎么倒
第一：脚踩离合到底，挂倒档，松手刹，慢抬离合器，双手握正方向，当车开始倒退(车在动)时，用食指点算时间：1、2、3、4、5秒，当到5秒时向右把方向打死，眼观右倒后镜，在镜内看到车尾与2号(中杆)相距50公分时，向左回方向2圈半或3圈，让车倒后进入库内，当看到倒后镜内2号杆与5号杆重合成直线，把方向修正，(修正法：宽打宽规则，当看到倒后镜的5号杆宽阔时，要往宽处打方向修正)同时看到地下黄线与车相平行时，当从左右倒后镜看到车尾部两条杆距值相等时，保持方向不动，让车倒退，此时扭转脖子往车后窗看，当观看到车的尾段与5号杆相距50公分时，踩下离合，同时脚踩制动。
第二：挂1档，向右打半圈方向，抬离合，边走边向右打方向，当左车头倒镜离近2号杆时，向左把方向打死，当车头近2号杆时踩离合刹车。
第三：挂R倒档，将方向盘向右方向打死，抬离合倒车，此时看右倒后镜，当看到车尾部有一杆出现近20公分时，快速向左把方向打死，让车倒退，再回正方向，回看车后窗，当车尾部近50公分时踩下离合，同时脚踩制动。
第四，挂1档，向右边打方向边走，当车头进入B库，左车头近2号杆50公分时踩下离合，同时脚踩制动。
第五：挂倒档，往右方打半圈，看倒后镜看到一杆近30公分时回正方向。让车退到将近50公分时踩下离合，同时脚踩下制动(此时车停，左边车轮不能压线啊)。
第六：挂1档，抬离合，向左打方向，车往2、3号之中间开出，左前车头不能碰到3号杆，同时要看右倒后镜2号杆不能碰到车身，让车出库，再往右打一点方向.......出......把方向盘向左打到底，往前走，待车近线时，回正方向，停车。
第七：挂倒档，抬离合，车动时数至1、2、3、4、5秒时，向左把方向打死，看左倒后镜，车尾离2号杆50公分，向右回2圈半方向，让车返库，再向右修正方向，记住：看左倒后镜，按宽打宽的规则!
货车倒车技巧
倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。
倒车准备要做好
盐城盐都区站 谷华良要想倒车倒的好，首先要做好倒车前的一些准备步骤。察看地形，观察后面有没有障碍物如货物、非机动车、行人等，确认后再进行操作。直倒的话，大卡车倒的方向是反方向，向左打方向盘时，车的挂斗就向右，反之向右打方向则向左，直行倒不需要动多少，如倒进库中下货时，那就得看转拐的弧度了，既要考虑到后尾又要顾及到车头，也就是首尾相顾。
在倒车行进中，如果看到车头即将靠近障碍物时，应立即向有障碍物的一方，猛打方向就完全可以避让过去。一般情况下，方向盘不需要大动，遇上难倒的车，有时也会有，那就是地理位置不够，就必须得小心加谨慎了。
倒车刮蹭要注意，慢稳操作安全行
去年，我开着货车在一个小区里送货，因为天色已晚，光线很暗，周围车辆较多，在倒车的过程当中因为没有人帮忙指挥，加上视线也不好，就把一辆小轿车的后尾部给刮碰了。还好情况不是很严重，我立刻就联系了保险公司和车主，说明了情况，并向车主进行了道歉，最后保险公司进行了车损鉴定，一共损失600元左右，我先行垫付了，最后保险公司又返还给我了。通过这件事让我深刻吸取了教训，也总结了以下经验：
保持注意力集中，切不可麻痹大意。在倒车的过程中要先观察周围环境地形，在确保四周没有障碍的前提下进行倒车和挪车，如有障碍物，条件允许要尽量予以清除。
最好有同伴或者找别人在车后面帮忙指挥一下，同时也要注意指挥人员的安全，保证指挥人员在视线范围和安全范围内才能移动车辆，以免给对方造成伤害。
车辆在倒车过程中，速度一定要慢，切勿急打转向急拐弯。
车辆安全驶出后要停下看一看有没有发生刮蹭，如果确实因不小心刮蹭到其他车辆，一定要报保险公司或报警处理，以免造成不必要的损失和麻烦。例如万一对方说我们是肇事逃逸就得不偿失了，或许我们在车上根本就没注意到。
总的来说，倒车的过程当中一定要稳和慢，多注意观察。冬天到了，天气寒冷，希望我们安心驿站的好站友们一定要安全行车，平安出行。
多看多练，熟能生巧
记得当初开挂车是和一个本家兄弟学的，最开始对反向不习惯，老是打错方向，歪歪扭扭倒了一段时间才掌握了要领。
为了让我尽快掌握倒车技巧，兄弟平时倒车时总是让我来，先让我下车来回看一下前后的地形位置，然后指点我车头先顶到哪里、方向打多少、到哪个位置回方向等等，各种要领不厌其烦地教我，但我在实际操作过程中总是缺乏经验而紧张，前走、后倒，反复无数次的忙活，急的满头大汗，却也倒不好，在时间宽裕，货主不着急的时候，兄弟有意让我多练习，总会耐心地让我自己在那一遍遍的倒，除非没时间，或是特别难倒的角度他才会亲自操作，并让我在一旁细心观看，看他将车头开到哪个位置，怎么打方向，看内后轮和车箱前后角的位置，反复给我讲解，经过好长时间的摸索和练习，才慢慢学会了倒车的方法。
要说起倒车的技巧，其实也没有太多，最主要还是多练习，多观察思考，常言说：熟能生巧，练的多了，时间长了，自然也就比较熟练了。另外，这也在于一个人的悟性和眼力，有些人开了好长时间车，但也总是倒不好，可有的人要不了多久就能掌握要领，车也倒得非常老练。这就是有超强的观察能力和悟性，也可以说有的人天生就是比我们聪明，所以他们可以在短时间内轻松地掌握倒车的技巧！
半挂车方向要相反
就半挂车来说吧，方向和挂车是反方向，挂车向左，方向盘就得向右。主要是掌握车的角度问题，倒车前先看看地形，问库房保管车停的位置，以免来回折腾麻烦。
倒车直着倒最好倒，看着两边反光镜倒进库房就可以了。再就是左侧倒库好倒，因为左边出头能看到库房门的边，贴着门边倒就可以，后方进库实在不行把车带正，直倒进库，最不好倒的是右边进库，需要看反光镜，后三排轮也是贴着门边倒，如果不好倒可以提前选择左侧倒库装货。一个人出车夜里倒库是最困难的，右侧倒库反光镜看不清楚，最好选择左边入库，晚上倒库装车，要多下去看看，多看两眼不丢人，不要觉得艺高人胆大。
希望个个司机师傅都能一把倒库装车。
不要慌，多倒几把心中更有数
一般条件允许我都是选择左倒，可以把头伸出驾驶室往后直接看车后轮的位置或后大箱角，随时打方向修正，记住倒车时一定要慢打方向。
直倒就好倒了，找一个参照物，最好是路上的标线，左偏往左修，右偏往右修，每一次修正方向后都要随时观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上，注意当三组轮在同一直线且方向轮回正时就不要再左右来回乱动方向盘了，稳住方向盘注意观察两边的后视镜慢慢倒就行了。最讨厌就是倒车时是反舵的，这个只能凭感觉和经验了，一开始倒的角度一定要调整好，边倒车边修正。如果一把转不过来的话，最好往前提一下车，再重新往后倒车。
倒车时要保持良好的心态，无论什么情况都要沉着冷静，头脑清醒，一把倒不过来，那就多来几把，心里必须要有数，这把没倒好，下把怎么打方向调整，千万不能慌，越慌越倒不到位。开车是个熟练工种，熟能生巧，时间长了自然就会了，只要你用心去做，相信你也可以的。
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