自动挡堵车时开车技巧

自动挡堵车时开车技巧

　　堵车时段也是交通事故频发时段，所以司机朋友们要格外注意。那自动挡堵车怎么开呢？以下是小编为你精心整理的学习自动挡堵车开车技巧，希望你喜欢。

　　自动挡堵车时开车技巧 篇1

　　一、堵车不堵心

　　心态对驾车很重要。这就是说为什么不能开赌气车。这时候你可以听听当地电台的交通广播或者听听轻松的音乐之类的，让傻傻等待的时间充满乐趣。

　　二、拓宽视野

　　堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。

　　三、手动挡的起步

　　手动挡的起步比较麻烦，所以在堵车跟车的时候，档位不会超过2档的，那么停车的时候，手刹拉起来的情况下，档位不要归零了，而是直接放在一档，这样起步的时候能快一些。

　　四、注意保持车距

　　前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。

　　起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

　　五、注意周围车辆动态

　　跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二挡。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合或向前滑行。

　　密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的`情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。

　　六、关闭车窗、开启内循环

　　堵车时，众多车辆的集中会排放出大量的尾气。为避免吸入过量尾气而致身体不适，正确的做法是关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。有天窗的车辆可打开天窗，因为尾气质量相对于空气要略重，会停留在较低位置，并不会从天窗进入车内。没有天窗的车辆，也可以给车窗开一条缝，让车内空气稍微流通。同时，堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前，如果你的车门没有关牢上锁 ，或者车窗开启过大，就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。

　　七、提前进入行驶车道

　　一些堵车路段，尤其是一些交叉路口处，经常是一天一小堵，三天一大堵。在经过这些堵车路段时，要尽量提前进入自己要行驶的车道。在一些有红灯的交叉路口，一些无良车主强行插车致使直行车道塞车。这时，一定要注意避开导致堵车的车道。这样能让你更快捷顺利地通过堵车地带。

　　八、集中精力跟车

　　在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来，并随时准备挂到二挡再跟进。手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。

　　九、远离大型车辆

　　在车流中，要避免和大货车、油罐车等大型车辆的并行或者是尾随，要故意拉大和他们的距离，如果有别的车辆想加塞的话，那就让他们加进去好了，反正是具体太近了，我们的视线受阻，危险系数增大。

　　自动挡堵车时开车技巧 篇2

　　1.保持良好的心态:

　　堵车时开车，作为新手司机，要调整心态，通过听音乐放松自己，了解交通情况，关注交通台发布的交通信息，确保堵车安全。

　　2.正确制动:

　　堵车一般都比较慢，要保持平稳的速度，随时准备刹车。行驶过程中，不要长时间把脚放在刹车踏板上，用脚掌轻踩刹车。这种刹车方式可以比用脚趾刹车更快，刹车效果更好。

　　3.尽量不要关闭发动机:

　　为了节省油耗，很多司机在堵车时会关掉发动机。如果长时间没有大面积堵车，发动机不用熄火，车辆启动会有油耗损失。关闭发动机后，辅助制动可能失效，因为汽车的制动系统是依靠发动机运转时产生的负压，所以不建议关闭发动机。

　　4.学会熟练地跟车:

　　遇到堵车时，需要控制车速，掌握跟车技巧，尽量与前方车辆错开一段距离，这样可以看清前方车辆的`行驶情况，行驶时灵活控制刹车，减少追尾的概率，保持适当的距离，让其他车辆不能随便插队，也能保证行车安全。

　　5.提前进入目标车道:

　　如需转弯或变道，提前进入目标车道，控制车速，及时变道，避免过路口后变道，容易被抓拍，造成违章。提前进入目标车道可以节省时间。

　　6.关闭侧窗，打开天窗或内部循环:

　　遇到堵车，需要关闭侧窗，打开天窗或者内循环。遇到堵车，大量废气会通过车窗进入车内，造成头晕。关闭侧窗，打开天窗，保证车内空气的清新空。

　　自动挡堵车时开车技巧 篇3

　　1、等灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的`情况下，更为不利。

　　2、起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

　　3、启动PN挡

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　4、别空挡滑行

　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

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