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自动挡PRND这个顺序是为什么
1、P挡必须在最前面
P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
2、N挡可以避免挂错D和R挡
有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
3、N挡在D和R挡之间起缓冲作用
懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。
很多人抱怨自己的车不皮实，总出小问题。但是别人和自己买同样的车，就没有出现这样那样的问题。这是为什么呢?有些地方没有注意，自然会伤车!
挂档时机的选择
很多车主都有这个情况，车还没有停稳就挂上了倒档或者是停车挡，一定要等车停稳了再挂档，不然对变速箱会有一个严重的损坏!手动挡车型，如果出现上述操作，车辆会发生咔咔的打齿声，时间久了，挂不上档，脱档等情况就会发生。而自动挡呢，时间久了，直接导致变速箱报废!
过坑不减速!看不到!
驾车时要专心，有坑的话一定要看到，并且减速，为什么呢?不减速的话，除了伤及车漆，还会伤及底盘，底盘对于一辆车来说是非常重要的一部分!单边通过，或者不减速会导致底盘变形!四轮定位出现偏差，如果严重的话会导致车辆跑偏，或者啃胎等状况，有一定的安全隐患!
自动挡车空挡滑行
手挡车空挡滑行也是不对的，但是对于变速箱的伤害并不像自动挡车那么严重，原因是这样的，自动挡变速箱内需要润滑油，空挡状态下，不能进入正常的润滑状态，变速箱温度就会升高，最终导致损坏!
启动后马上高速行驶
我们都知道长时间怠速热车是不可取的，但是冷启动后马上高速也不可取，着车之后马上高速行驶，有损于变速箱和发动机。在发动机和变速箱温度没有到达正常的工作温度，一定要低速行驶一段时间再高速，保护变速箱和发动机!
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