- 相关推荐
驾校学车半坡起步的技巧
学车一般指驾驶员考试。 驾驶员考试 (机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。下面是小编帮大家整理的驾校学车半坡起步的技巧，希望能够帮助到大家。
驾校学车半坡起步的技巧
1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
2、原因
主要有三个方面、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
2、有手制动起步方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜、若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
3、半坡起步技巧
车停稳后，拉紧手制动，不抬离合器直接将挡位移至一档，然后在向后拉动手制动，按下手制动按钮，注意不要松手制动，应向后拉，起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动，回油门，右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后在慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动；
（1）车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，在慢抬离合器踏板至完全结合；
（2）车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
4、坡道起步要点
两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
快速起步可分手制动和脚制动起步两种、
手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，具体操作如下、踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化)，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
脚制动起步是最常使用的，十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步，具体操作如下、踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。
5、快速起步要点
脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒，左脚抬、右脚下，车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多，造成起步不平稳，抬的过少，造成有坡溜车或起步慢的原因。驾驶员是个熟练工，知道要领后，多开多练，我相信您过不了多长的时间就会好的，教练工作我已干了多年，现在的驾校一般只是少练车早拿本，要不挣谁的钱？实在不行找个好教练在练练，教练的水平非常重要，虽然都是教，但结果一样，我可能说的直接点，您不是单一的起步的问题，还有很多需要学的、练的。
6、注意事项
坡起技巧离合、油门的配合，坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
半坡起步失败的原因总结介绍
一、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。
1、车辆停车后前后位置分为三种情况(各地考试评判标准可能有所不同)
(1)车头最前端停到黄线上为满分;
(2)车头最前端没有停到黄线上，但停到了蓝线范围内扣10分;
(3)车头最前端没有停到蓝线范围内为不合格。
2、车辆停车后左右位置分为三种情况(各地考试评判标准可能有所不同)
(1)车辆右侧车身离黄线距离在30厘米内为满分(图中虚线和黄线的距离为30厘米);
(2)车辆右侧车身离黄线距离超过30厘米扣10分;
(3)车辆右侧车身压住黄线或者车身到了黄线外侧为不合格。
定点停车要求技巧性并不高，难度也不大，看准位置及时踩下离合、刹车即可，只要多练习眼疾手快，想要合格并不难。
二、坡起过程中熄火、“溜车”。
1、超时：不合格。停车后在30秒内将车起步视为合格，起步超过30秒为不合格。
2、溜车：溜车距离大于30厘米为不合格;溜车距离小于30厘米扣10分。
3、熄火：熄火扣10分。
大多数学员定点停车问题不大，出现大问题的往往是在起步上，不是熄火就是起不了步，进而导致超时或者溜车考试失败。
首先说说超时：坡道定点停车和起步要求在30秒内要起步成功。
超时原因：
(1)如果第一次不能成功的起步，第二次起步很可能预示着要超时，所以第二次起步时要抓紧时机起步，以避免超时;
(2)另外有些学员在起步时过于求稳妥，松离合过慢反而耽误了时间，这部分学员应该注意松离合的节奏，不能只求稳，还应该考虑到有时间限制。
熄火的原因：
(1)对于考试车离合把握不准，松离合过快、过多导致熄火(还没松手刹之前);
(2)车要起步，松手刹的时候离合松动(这个方法可能因为考试车的不同或者教练的教学方法不同而有不同操作方法，但是离合只要松到位，保持离合不动对于起步成功更保险一些)。
溜车原因：
一般是因为发动机动力不足造成的，即离合松的比较少或者油门给的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜车。这要求我们离合和油门一定要配合好。
三、下坡时熄火或者空档滑行。
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
温馨提醒：
平时训练时，对于自己容易出错的地方一定要加大训练强度，反复操练，对于一些点位、踩离合的松紧要随机应变，根据考试车做出相应的调整。
半坡起步和定点停车时如何找点?
1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢去练习。
2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，大家可以在练习的时候让教练帮你找准，不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行，否则又会有变动。
项目做完之后，下坡就很简单了，尽量靠中间行驶，学员可以完全松掉离合，只需踩点刹车就行。
半坡起步和定点停车注意事项：
1、如果不幸熄火了，这10分是保不住了，你需要做的是立马点火打左转向灯走，不要待在坡上不动，把其他项目都做好了还是可以及格的;
2、定点停好车之后，立马打左转向灯，平时练习的时候多注意，考试时忘记了也没办法，大不了不要这10分，其他项目做好一样可以合格。
3、这个跟参照物以及座椅的位置有关，只有自己找准点了才能停好车。
4、起步时，把方向盘往左打10°左右，待车离边线有一段距离后回正方向即可。
5、停好车后不要想太多，也不要把语音听完再走，停留个3秒之后直接打转向灯，松离合走。
6、找准参照物/点，直接开上去就行。如果会修的，可以适当修一下，如果不会修的，建议不要去修，以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向，没有及时回正的话，右前轮是很容易压到边线的)。
注意事项：
离合松至车辆有种向前冲的趋势，右脚就可以慢慢松开刹车了，然后压住油门，再慢松离合，车就前进了。一般来说，教练车的离合都比较高，不会轻易熄火。
某教练员说半坡起步主要是掌握时机，什么时候该做什么动作，只要掌握了，然后，多练几遍，想要顺利的在半坡起步，那是绝对没有问题了的!
【驾校学车半坡起步的技巧】相关文章：
开车半坡起步技巧口诀07-28
新手学车起步技巧介绍02-09
半坡起步30公分技巧07-26
半坡起步定点停车技巧详解09-07
半坡起步定点停车技巧是什么09-03
自动挡怎样半坡起步08-21
驾校学车心得体会12-11
学车拉直线技巧08-10
学车正确坐姿的技巧01-17