汽车掉头怎么操作

汽车掉头怎么操作

　　汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮)，防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。下面是jy135小编收集整理的汽车掉头怎么操作，欢迎阅读。

　　汽车掉头操作技巧

　　掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。

　　汽车掉头操作方法

　　1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

　　3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

　　4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板;

　　5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳;

　　6、后退时，先观察清楚，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退合适位置后，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向;

　　7、如仍转不过来时，可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

　　各种路段掉头技巧

　　考试车经过改装之后，在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器，可检测考生对车辆的操控行为，同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判，比如起步时要打转向灯，电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤，如果没有则会相应扣分。

　　小路路口掉头

　　技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

　　工厂门口掉头

　　技巧：借助空地。

　　左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门(或空地)的中线，人过中线，方向打到底掉头。

　　右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越过路边后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉头。

　　公路行驶掉头

　　技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道

　　汽车掉头注意事项：

　　1)汽车掉头过程中的“回方向”，对于汽车方向和位置的改变起着重要作用，因此，初学者在掉头时，每一次停车之前，一定要牢记“回方向在先，停车在后”。

　　2)汽车掉头时，每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮)，防止损坏转向机件，以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。

　　3)汽车掉头时，每一次停车之前，左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时，应以最先接近路边的车轮为准，在有障碍物或建筑物的区域掉头时，还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。

　　4)在有侧面坡度的道路掉头时，还可以利用地形，采用“半联动”的方式，前后晃动进行掉头，无需频繁地换档。注意，“半联动”不可长时间使用，尤其不能以“半联动”代替制动。

　　5)在有危险的路段掉头时，如悬崖、深沟、障碍物等，应将车头朝向危险的一面，以便观察隙望。另外，在朝向危险的一面停车后，重新起步时，千万当心不要挂错档。道路有坡度时，应严格按照坡路起步的要领操作。