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11个驾车陋习
很多车主虽然很想爱护座驾，但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不断非常伤车，甚至还会影响自己和家人的安全，无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意。下面是小编收集整理的11个驾车陋习，欢迎阅读。
1、带空调启动
最好熄火前一两分钟先关闭空调，这样除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
2、油表空了再加油
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加油。
3、过坎不减速
一些车主觉得汽车都有减震系统，过减速带、沟壑、过坎从不减速，上马路牙子也是蹭蹭的上，这样非常毁车，严重的甚至直接会让悬挂系统断裂，进而导致交通事故。实际上试想下过减速带时经过减震后车内乘坐依然不舒服，别说直接硬碰硬的汽车了，所以过这些路面的时候还是减速善待汽车吧。
4、自己改轮胎
有些车主为了让自己的车开起来更加动感，就选择将轮胎改为宽轮胎，其实宽轮胎比较容易爆胎，并且增加油耗。宽胎降低了轮胎的扁平比，在外径相同的情况下，轮胎的胎壁相对来说就变薄，而加大的胎宽同时也增加了汽车与地面的摩擦力，虽然对车的操控有利，但变薄的胎壁在坑洼路面时容易引起爆胎，增加油耗。
5、令喷水嘴强行工作
当冬天气温低、喷水嘴被冻上时，你怎么办?照样强行往玻璃上喷水?这样只会把水泵憋坏!其实你可以等车发动、车辆温度上来、被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
6、生憋发动机
低档高速，想提速也不换挡，干踩油门等，还有比这更具杀伤力的是缺机油驾驶和高水温驾驶，发动机运转需要润滑和冷却，机油或水温都报警了还开，那离车子进厂大修不远了。所以各位开神车大众的一定要后备箱备好机油，缺油赶紧停车加。
7、方向盘打死
很多人喜欢在路口掉头或者是停车入库的时候，把方向盘打至极限。确实，一把能过去的弯，谁也不想再倒一把，但这样会造成转向动力泵的一侧液压急速上升。时间长了，转向系统的寿命都会收到影响。所以建议大家在拐弯处掉头时，打至极限后往回打一点方向，让液压泵从高压状态下缓和下来，延长转向系统的寿命。
8、车内乱放香水
司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、空气清新剂之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。但是，空气清新剂也是由乙醚、香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物。长期使用对人体会产生不良刺激，劣质芳香剂还会对人的神经系统产生危害。
9、上马路牙子
平时见一些朋友上马路牙子的时候，不仅没有减速，而是一跃而上，很帅但这样爱车容易受“ 内伤 ”。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，不但可以保证乘坐的舒适性，也可以起到对减震器、弹簧、悬挂的保护。
那些硬生生地让车辆冲过去的车友，想显示高超的驾驶技术，但说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。还有，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。
10、停车方向不回正
方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬挂系统就会向一个方向倾斜，悬挂中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬挂系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬挂系统内的减震橡胶老化，悬挂的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害，形成恶性循环。
11、插入钥匙后直接打火
许多驾驶员在进入驾驶室后，扭动钥匙，直接打火着车。但其实，这种做法是很伤车的。一般来说，点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个步骤，这四个步骤是递进的，需要一步一步的来。
首先，处于LOCK挡的时候，车辆切断所有电源，属于全封闭状态。当扭动钥匙，进入ACC状态的时候，便接通了部分电源，例如CD、空调等。当进入START的时候，车子全部电源启动，之后，回复到ON的状态。这就是点火的全部步骤。
快速点火会造成电瓶的重大负担，经常快速点火会造成电瓶使用寿命减少的后果。最好在进行完一个步骤之后等上1-2秒钟，这样就会对电瓶起到保护的效果。
总结：以上11个驾车陋习是我们一定要避免的，也许车辆的损毁并非一下就能显现出来，但长此以往绝对会让车辆埋下故障隐患，还望各位车友多多注意，纠正不良习惯。
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