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自动挡车下坡开车技巧
一般情况下,自动挡车用正常行驶的D挡驾驶,但D挡有一个很大的缺憾,那就是发动机制动几乎不起作用。下面是jy135小编收集整理的自动挡车下坡开车技巧,欢迎阅读。
自动挡车下坡开车技巧
下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵,非常危险。因此,一定要注意控制好车速,缓慢下坡。
下坡操作时,切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热,而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡,造成发动机熄火或制动不良等现象。所以,下坡时一定要采用以发动机制动为主,踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。
小窍门
一般情况下,自动挡车用正常行驶的D挡驾驶,但D挡有一个很大的缺憾,那就是发动机制动几乎不起作用。
在需要发动机制动的下坡时,如果坡度较小,只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用,再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大,只采取上述操作无法控制车速加快时,必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用,大多数的`下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强,以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。
总之,下坡时如果过多地踩制动,会导致制动系统发生故障而失灵,造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时,最好在下坡前换成2挡,然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。
汽车下坡注意事项
1、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
2、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
5、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
6、下坡前应试验制动的'性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
高速自驾遇到紧急情况的解决方法
1、制动失灵:首先要根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速踩一脚空油,将高速挡换入低速挡。在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,否则容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力。
2、发动机不能启动:首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动;其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换即可;最后,检查蓄电池电压是否足够。
3、水箱开锅:停车之后不要关闭点火开关,要让发动机继续运转,利用风扇冷却。待发动机冷却后,用布盖住散热器盖,缓缓将其打开,这时要注意保持距离,以防热水喷出烫伤人。如缺少冷却水,加入的.冷却水应选用蒸馏水、纯净水等水质较软的水,以防形成水垢影响散热。
4、突然爆胎:后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控。这时可反复轻踩刹车,慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏,此时应双手用力控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车利用转动阻力自行停下,千万不要急于刹车。
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