工程实习报告(集合15篇)
随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，不同种类的报告具有不同的用途。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家收集的工程实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
工程实习报告1
一、前言
通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活，为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的'部署：
1、时间：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
2、地点：xx省xx市xx盆地国家地质公园。
3、路线：
1）、xx市xx寨镇。
2）、xx市祖xx门。
3）、xx市北戴河区鸽子窝公园海滩。
4、目的：
1）、使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力；
2）、鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质；
3）、了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程；
4）、学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角；
二、实习地区概况
1、xx盆地地质概况
xx盆地为我们在xx地区野外地质实习的主要区域。它位于xx市区北侧，其中心距xx市xxkm，属xx省xx市xx县管辖。
区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与xx市区相通，交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔xxm，最高的山为老君顶，海拔xxm。本区年降水量为xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在这个时期。
2、祖山国家地质公园概况。
国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市区x公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。x年开发至今，形成五大景区，x余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峡谷总面积x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，区内千米以上高峰x多座，植被覆盖率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
祖山，山势跌宕，峰峦陡峻，因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁，以瀑流注血脉，搽娇花饰容颜，披葱茏为秀发。景区内山势陡峻，溪水跌宕，可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发，裁白云作霓裳，集雄奇妩媚于一体。峰奇水异，洞幽石美，林丰草茂，历史渊源，是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。
3、鸽子窝公园海滩概况。
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
1、xx盆地保护区xx寨西门x米处。
该处岩石以沉积岩居多，由地质构造形成。亦有石灰岩，主要成分为碳酸钙，经长期风化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩层为中厚型，中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状，较破碎，属碎屑结构，这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成，属下奥陶世纪，粘土矿物发黄，岩石经强烈的构造运动，由水平变为倾斜，产生背斜现象，并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状，走向为北偏东x°，倾向为北偏东x°，倾角为x°。
由此处向西约x米处岩石出露于地表，经验证为砂岩，其结构为碎屑结构，此处不整合现象明显，由砂岩和灰岩组成，属沉积接触，砂岩约2亿年前形成，灰岩约5亿年前形成，由于形成年代不同，说明为不整合。此现象说明xx地区至今至少经历了2次地壳运动，因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成，至少经历2个循环，而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物，是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差，不适合在此面上施工。
2、砂锅店东北200米处。
该处为石灰窑产石场，观察此处岩石，岩溶现象明显，有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下，潜水地表共同作用形成的岩溶现象，因岩石中有裂缝，有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应，使岩石具有可溶性。该处向西北走约100米处，发现大面积的岩石间侵入接触现象，石灰岩中夹有岩浆岩，说明此处经历过火山喷发。该处亦发现有岩墙，较长，宽约3-4米，其走向为南北方向320°，由花岗岩、长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化，产物为第四纪土，岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处，有大量石灰岩形成的岩层，呈单斜，基本走向为南偏北。在砂锅店东等地，发现石英斑岩，它是花岗斑岩的又一种变种，具隐基斑状结构，石英斑晶特多，普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩，呈岩墙状产出，具隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。
工程实习报告2
时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：
（一）、工程测量
在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。
（二）、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度高低，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中，为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。
（三）、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。
真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，避免破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
（四）、内业
在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一
经典哦个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些施工工艺提出过改进意见），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。
（五）、团结协作
一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
（六）、安全
在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。
总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村桥工程
为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的工作总结如下：
（一）、工程测量
每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责桥的测量工作。为了避免不必要的`错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。[Page]
其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。
当前，在北牛桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题（露筋、混凝土离析等），到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目，在讲安全的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求发展，质量不能保证，何谈生存，何谈发展？
为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下（加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等），却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案（主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证），以期能顺利解决问题。
在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量经典哦、全面的锻炼自己。
（三）、现场施工
一句话，各项技术标准，都是为生产服务，都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个
舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中体现理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。
为了给施工创造一个好的工作环境，曾多次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中提高效率，为了正确的指导施工，曾多次编写过下部结构的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有能力做好我的工作。
(四)、内业资料整理
从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人（此时，因人员变动），从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来项目部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。
（五）、团结协作
古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目标：干好渭河特大桥工程。为了达到此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵（后来事实证明我的观点是正确的），现在想起来真的不应该，凡是客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。
（六）、安全
在项目部，虽然我们天天都在讲安全，时时讲安全，但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点，在实际生产过程中，我们的安全意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，安全规则不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。
在工作中，我一直强调在过程中讲安全，不应在结果上讲安全，将一切安全隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性安全事故，也能有效的控制。减少一件安全事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲安全，处处讲安全，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生，就能创造安全、高效、文明工地。
总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在生产“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我深信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响.
工程实习报告3
第1章 实习准备
1.1 实习目的与意义
机械设计制造及其自动化专业作为中国地质大学（武汉）机类专业唯一一个专业编号延续不变的专业，前身专业名称是勘探机械，为了培养综合性人才，改成大类专业。但是必须延续和发扬学校特色和专业特色，特别是在工程机械学习中注重加强钻机方面的学习。
《工程机械设计》为我们提供了一门非常好的课程，使我们在大类专业学习的基础上，有了自己的优势和特色。当然，工程类机械只学习理论知识是不够的，高等学校，不仅重视对学生的理论知识的教育，更要重视学生各方面素质和实践能力的培养，因此，必须加强实践性教学环节。
工程机械施工技术教学实习是安排在课程之后的实践性教学环节，目的是让学生在学习课程之后，对岩土工程机械有一个全面、深刻的感性认识；初步掌握工程机械的使用环境、应用条件、施工方法、施工工艺、施工队伍的组织和管理等方面的基本知识；培养学生的实际工作能力；使学生掌握课堂上不易讲授的教学内容；为后续课程的学习、毕业设计和以后的工作打下一定的基础；同时是对所学课程《工程机械设计》理论知识的学以致用，使我们对专业知识掌握更加扎实。
选择几个不同类型的工程机械施工工地，组织学生到现场参观，请施工单位的'技术人员或带队教师讲解。让学生了解不同类型的工程机械及其施工方法和工艺。
第2章 实习具体内容
2.1第一次实习内容
2.1.1钻机简介
XY-4型钻机是指钻进深度为1000m的机械传动液压操作式岩心钻机。其主要用途是地表及坑道对固体矿床的金刚石、硬质合金钻探。亦使用于工程地质勘探，浅层石油、天然气及地下水钻探，并可用于堤坝注浆和坑道通风、排水等工程钻探。
特点：立轴转速高，最高转速达1588r/min。调速范围大，最高转速与最低转速之比为11.76。有正转8级，反转2级；钻机重量轻，可拆性好，便于搬迁；卷扬机提升能力大，单绳一速时提升能力为33000N；操纵手柄集中，灵活可靠；动力机可配电动机或柴油机。
主要技术性能：
钻进深度 42mm 1000m/50mm 700m；钻孔倾角 360°；钻机重量 15t；钻机外形尺寸 2640×1100×1750mm ；最大部件重量 218kg
XY-4型钻机组成：
（1）动力机：柴油机 电动机
（2）钻机本体：离合器、变速箱、分动箱、回转器、卷扬机、液压操纵系统 、前后机架机座
（3）连接机构：花键、弹性联轴节、万向轴
2.1.2 钻机操作
（一） 钻机的前进和后退
（1)当将阀Ⅲ手柄扳到钻机"后退"位置"1"位，阀Ⅱ快速增压，则P1与A1相通，B1与O1相通，钻机后退。待后退快到指定位置时，先松开压力阀Ⅱ，然后松开将手柄复位，钻机停止移动；
(2)将换向阀Ⅲ的手柄扳到"前进"位置"2"位，阀Ⅱ增压，则P1与B1相通，A1与O1相通，钻机前进。待前进快到指定位置时，先松开压力阀Ⅱ，然后将手柄复位，钻机停止前进；
（二） 操作卷扬机
（1）将左侧手柄提升至垂直位置，钻杆靠重力作用下降，当钻杆下降到快接近指定位置时，下压左侧手柄制动。在下降过程中，可以控制左侧手柄提升的角度大小来控制钻杆的下降的快慢；
（2）将左侧手柄提升至垂直位置，右侧手柄下压，在交换过程中动作要迅速，这是允许钻杆上升，当上升到指定位置前的的一段距离是，交换手柄位置，使其制动。
2.1.3 松放卡盘和钻杆进给
第一次进给
当换向阀Ⅳ置于"1"位，阀Ⅱ快速增压，则P2与A2相通，碟簧压缩，卡盘松开钻杆；当阀Ⅳ置于"0"位，卡盘液压缸处于液压锁紧状态，保持松开。 上提卷扬手柄，使钻杆在重力作用下下降，下拉钻杆使其停止下降，这时要求钻杆离孔口10—20厘米。
换向阀Ⅳ置于"2"位，卡盘10液压缸经25、A2、O2、22至油箱卸荷，卡盘夹紧钻杆。
将换向阀Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1"，则P3与A3相通，B3与O3相通，立轴下降。
第二次进给
当换向阀Ⅳ置于"1"位，阀Ⅱ快速增压，则P2与A2相通，碟簧压缩，卡盘松开钻杆；当阀Ⅳ置于"0"位，卡盘液压缸处于液压锁紧状态，保持松开。 将换向阀Ⅴ的手柄扳到"立轴上升"位置"2"时，此时P3与B3相通，A3与O3相通，立轴上升；
换向阀Ⅳ置于"2"位，卡盘10液压缸经25、A2、O2、22至油箱卸荷，卡盘夹紧
钻杆
将换向阀Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1"，则P3与A3相通，B3与O3相通，立轴下降；
2.1.4 分组完成装钻杆，下钻杆，提升钻杆，卸钻杆的操作 任务要求：5人一小组，完成装钻杆，下钻杆，提升钻杆，卸钻杆的操作。2人负责抬钻杆，2人负责钻杆的装卸和固定，1人负责操作钻机。
提升钻杆
利用卷扬机构控制提引器下降
连接钻杆和提引器，连接好后旋转提引器，使厚边铁环受力
提升钻杆
下钻杆
使钻杆和孔口对齐
控制卷扬，下钻杆
在下降过程中，用手控制钻杆和孔口不接触
三，连接钻杆
用垫铁在孔口卡住钻杆，松开提引器
用提引器连接下一根钻杆，提升
和第一根钻杆连接，用扳手扭紧
下降钻杆
提升钻杆一小段距离，取下垫铁
下降钻杆
当下降到第二根钻杆的末端快到孔口是，控制速度，用垫铁将其卡在孔口 将提引器松开
五、卸钻杆
1、控制卷扬是钻杆上升，高出孔口后停止
2、缓慢下放钻杆，用垫铁将其卡在孔口
3、用扳手将连接处弄松，然后卸下钻杆
六、连接提引器
工程实习报告4
姓名：
学号：
专业：
班级：
指导老师：
实习单位：
实习时间：
x年x月x日——x年x月x日
实习地点：
实习任务：
了解景观设计在实际工作中从对方案的设计到成品的直接考察学习，协助工作人员进行CAD绘制、查阅相关规范和资料以及后期效果图处理。通过工程实习让我们对所学的专业知识进行全面直观的感受，对实际工程与设计方案、相关的形式、构造、设备、材料、法规及设计师的作用等有进一步系统理解与掌握，为以后的专业学习奠定一定的基础。
实习目的：
实际参与设计全过程，进一步更深层次的了解在学校学到的知识及与实际工作的差别。学以致用，学习与甲方沟通，从接到项目—调查分析—构想—设计—计算机操作—与甲方沟通全过程，培养团队合作能力，组员协调能力，彻底了解景观及建筑设计的全过程。
具体内容：
刚来到鸿宇建筑工程设计公司时，感觉什么也不会，与学校里学到的东西差别很大，似乎什么也摸不到头脑，不由得生出一种挫败感。不过慢慢的就开始渐渐的进入工作之中，刚开始主要是观看其他人的工作，了解其原因及工作过程，接下来自己开始慢慢画图，遇到不会的就向其他人询问，整理得差不多就交给相关人员进行指点，然后继续进行修改。如此不断的循环，定期进行总结与汇总，考查进度。
在鸿宇建筑工程有限公司实习的这一个月内，感触颇深。以前在学校里总是听老师讲，没有自己去探求原因，也根本没有那么强烈的求知欲，意识不到对于知识的匮乏，大多数作业都是草草了事。然而到这里实习后，由于感觉什么也不会，为了更好的尽快的完成任务，再加上公司员工的学习气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望，无意识之中学到更多实际的知识及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓紧时间学习，也许是明显感到自己知识的不足吧，这种刻苦的精神特别让我敬佩。我想在以后的学习及工作上我都不会忘记这样的学习状态及学习氛围，对我以后的人生也是一种很大的推进。让我深深地感到只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高。这次学习也让我学会了如何与其他人进行交流，无论是在学习方法还是在学习内容上。同时也让我认识到在学校学习的不足，对以后更好的在学校里学习打下基础。在实习的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性。一直以来都不会很好的去了解其他人的思维及想法，不会很好的去尊重他人的一见，这次实习中我深刻的认识到团队合作能够促进更好的交流，工作顺利的进行。在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的师傅请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。
最重要的一方面是，经过这次实习，我的电脑操作技能熟练了很多，也学到了很多简便实用的方法，认识到以前电脑操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的学习与工作。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？相信自己，成就未来。
在这次实习的工程中我了解的相关的基础知识：
一、（1）结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的'新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
a砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝：
受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。
伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010—2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁：
按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁，门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙，常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁
砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120MM，常见的有180MM和240MM。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
四、模板设计：
（1）施工准备
1、模板安装前的基本工作：
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
五、通过去参观在建工程现场情况，了解到以下内容
了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；了解建筑物的建筑装修构造。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
实习总结：
这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
工程实习报告5
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期间由xx师范大学化学与材料学院安排下到了xx环保技术开发有限公司实习。我很感谢xx师范大学与材料学院以及xx环保技术开发有限公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的xx环保技术开发有限公司的工作人员及我的老师，感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
一、实习单位介绍
xx环保技术开发有限公司是专业从事畜禽养殖污染治理研究开发、工艺设计、生产施工、设备制造和技术服务的高新技术环保企业。具有工程专项设计资质和施工资质，已通过iso-9000质量管理体系认证，是xx省环保产业骨干企业、中国沼气学会团体会员、xx省环保产业协会优秀会员单位、xx市环保产业协会理事单位、xx大学环境与资源学院教学实习基地。
xx环保技术开发有限公司秉承产品精益求精，服务尽心尽力，致力环保，科技创新，诚信进取的经营理念，在引进消化国内外先进工艺和技术的基础上，研究开发出一套新型实用三段式红泥塑料沼气工程的'工艺设计、设备制造和施工技术，拥有自主知识产权和专利技术七项。公司整体科技创新能力和科技转化技术实力位于国内水平。针对畜禽养殖及污水处理过程中产生的“粪便、污水、沼气、粪渣、污泥”具备了完整的处理方案和技术。已完成两百多项畜禽养殖污染治理工程，遍布xx等二十几个省（市），公司依靠专业、专注、专一的优质服务，获得环保、农业部门和用户的高度评价。
二、实习概况
为增加实践经验，同时对学校理论知识的补充，也为我们尽快的融入社会，xx师范大学化学与材料学院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日安排我到xx环保公司为期五周的实习。
三、实习具体内容
（一）办公室文秘类工作
由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在xx环保技术开发有限公司实习的第一周里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了！
（二）项目报告书的编写
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性研究报告书，真是兴奋之极。在编写整个过程中，我表现得相当活跃与积极。编写前期进行了大量的资料查找，以及编写统筹，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期，也就是正式项目的编写，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。最后我们出色的完成了任务。
（三）cad作工程设计图
刚进入公司时，经理就建议我自学cad软件作图。在经理的鼓励和xx学姐的支持下，我自己自学完了cad。学完后，学姐就把公司里的工程设计草图让我照着用cad软件把它画出来。因为实际画的工程图是很复杂的，因此那次的实战让我在cad操作能力上有了很大的提高。
（四）新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程的学习
新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程是公司的一大特色工程，它能“变废为宝”，生产的沼气可以作为燃料，沼渣可以作为肥料用于农业。该工程可谓节能环保啊！因此我不得不对它进行学习和了解，知道了它的工艺流程，仪器设备和运作程序。
工程实习报告6
机械10－2班 莫建锋 学号：
本学期开学的第一周，我们班在孙老师的带领下，顺利地进行了为期一周的工程测绘实习。下面是我对本次实习的一些认识和后感报告。
首先，我们的实习目的是：使我们机械设计制造及其自动化专业的学生了解变速机的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题及团队精神的能力。通过拆装一个不是很复杂的变速机，使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。
操作要求：
1，按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次地拆分变速箱
2，合理分工，拆下的零件按顺序放置
3，安装时不能遗忘零件，零件不能装反等
实习收获：
1，详细了解了变速箱内部工作结构和原理
2，弄清了变速箱里的传动结构，了解了变速机的变速原理
3，与孙老师讨论了许多自己发现的问题并从中收获了很多知识4，独立进行了箱盖的测绘、草图绘制、装配图和零件图的绘制
提高：
1，提高了独立绘图的能力，包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。
2，复习了现代工程制图，绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图”
变速箱拆装实习感想
一周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是冰凉的金属零件，更多的.是变速箱精巧的内部结构——齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的变速箱内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
工程测绘实习的第一天是拆开变速箱，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。就这样，一个完整的变速箱被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了，这东西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵——再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能；反过来，零件的功能给定，其机构也大致定下来了。顺着这样的思路，我们又得出：机器的功能和其内部零件的功能也是相统一的，也就是说某个零件有什么样的机构，它就能完成某项功能，从而它就只能安装在机器中能完成此项功能的位置，举例说明，比如，齿轮能改变运动方向，那么齿轮就能安装在机器中需要改变运动方向的地方，以此类推。
实习后最终要交的作品就是变速箱的装配图和任一零件的三视图。相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎件的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。
工程实习报告7
(一)、概述
1、 实习时间：
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 实习地点：
河南省郑州市
3、 实习单位：
河南和成欣业装饰工程有限公司
4、 单位性质与概况：
该公司位处郑州市陇海路与桐柏路交叉口，凯旋门商务楼9层，属私人企业，公司主要业务范围：家装、工装、景观、园林工程，兼平面广告业务。公司现有员工30多人，是郑州市中型装饰有限公司，曾被评为“河南省优秀装饰公司”。
(二)、实习经过
1、担任的工作岗位：
主要担任工程监理，兼设计师和客户代表。
2、实习期间完成的工作：
与客户洽谈业务，设计师助理，工程施工现场监理。
3、实习任务与重点：
任务：通过实习了解家庭装饰的施工工艺，对材料的价格清楚、明朗，了解新型材料在实际装饰中的运用，对施工现场出现的问题提出较快的解决办法，学习公司设计师的设计特长，完成公司分配的任务。重点：把学校学习的理论知识运用到实际的社会实践中，进一步提高自己的综合能力同时融入公司的环境，为项目的团队合作做出自己应有的责任。
4、参与的项目、工作量、效果：
参与工程：江山名居98平方米家装工程。
工作量：这是我到公司参与的第一个家庭装饰工程，所以不论在制图或者是在现场监理的过程中，我都非常的用心。这对我来说是一个展示自我的大好机会，是对我几年来学习成绩的一个考验，也是一个挑战。首先是陪同设计师和业务员一起量房，把最初的平面图徒手画下来，在量房的过程中我学习到：测量时尽量注意墙体的厚度，哪些是承重墙哪些是非承重墙，各个梁的尺寸位置，管道的位置，以及窗户、阳台的位置和尺寸都是方案设计必不可少的资料。然后就是主设计师和客户的交流了，交谈中我知道客户是一个私人企业的经理，这是他初次购房，在我们量房之前已经与几家装饰公司联系过，应该对装饰有一定了解，因此对设计这一块有很高的要求，再了解客户的的交谈中，我发现这个客户对住房的要求很高，不怕花钱，就怕做不出理想的环境，后来我和主设计师根据业主的一些兴趣爱好，简单的帮房子的功能和用途做了一个划分，这样方案已经基本形成，可是最后业主还是要我们先出了图在说，我知道这是对我们水平的一次考验。之后根据业主的想法一连做了两套方案，以增加方案的成功性，打掉了一些非承重墙使空间更加合理通透，接下来就等客户看方案了，在公司同事的帮助下，方案几经修改，最后客户一眼就看重了其中的一套方案，业主很满意，并且要我把报价做出来，这个确实是一个难题，因为我以前在学校从没接触到这样的东西，最后在公司同事的帮助下，一份清晰的报价单就清晰可见了，我也从中学到很多东西，例如：施工工艺，新材料，报价的计算等等。
在施工现场的实习生活中，能够学习到不少新的知识和知道许多我所不知道的事，但并不是每天都有特别的事发生或是有机会学到新鲜的事物与知识的。大部分在施工现场的实习生活，是将我在课堂上学习的知识的深化巩固并使其实用化的学习实践过程。是将我所已经掌握的建筑装饰技术的相关知识用于实践，在施工现场体验作为一名施工管理与组织者的现场实际经验。
所谓项目管理就是指为了达到项目目标，对项目的策划(规划、计划)、组织、控制、协调、监督的总称。装饰行业已经成为建筑业中的三大支柱行业之一，其在整个建筑业中所占的比重已越来越大。面对装饰业市场竞争的加剧和行业的规范化进程，面对市场准入和行业的规范化进程，装饰工程施工中施工管理工作显得更加重要。 而我作为一名施工管理人员在施工现场的`近十几天的实习体验也让我更加明确的认识到管理的重要性。是否有优秀的管理体制、系统和人才。便关系到建筑装饰企业团队的施工质量、进度、安全、成本、效益还有能否按期交付使用等问题。
(三)、实习过程对知识能力的综合验证
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理和同事给了我很多机会参与他们的设计使我懂得了很多以前难以解决的问题和将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
工程实习报告8
一、实习目的或研究目
1、实习前教育及校内准备阶段
2、近一步了解实习单位的概况厂房的布局和构造产品的生产流程、规模及各自的用途
3、掌握实习车间各种生产的基本流程熟悉各单元操作的基本工作原理
4、掌握从原料到产品的生产工艺及其工作原理
5、掌握主要设备的构造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生产过程的数字化、信息化、自动化系统和其他新技术。
（一）背景简介
济南锦绣川制药有限公司成立1985年，是一家朝气蓬勃的新型制药企业，目前以抗癌药物的研制与生产为主攻方向。企业的发展目标是三年内进入国家医药行业百强，到20xx年之前将建设成为国内医药界具有重要地位的大型制药企业。“发展中药抗癌，保障国人健康”是锦绣川人不懈的宗旨。
企业主导产品艾康宝复方芦笋合剂，是以天然抗癌药物芦笋与灵芝为主要原料经高科技萃取工艺精制而成的双向广谱抗癌药物。目前在全国范围内已基本建立起比较完善的市场营销网络和完整的市场管理体系，初步形成了一系列较为适合中国国情的市场观念和营销策略。公司始终奉行“以人为本”的原则,大力引进科研技术人员和营销管理人员,公司现有员工300人,下设生产管理部、市场营销部、新药研发部等多个部门，形成了“集中统一、面向市场”的企业管理模式。企业员工平均年龄28岁，其中具有大专以上学历的占80%以上。
公司坚持走“以科技为先导,以人才为基础，以市场为导向”的发展道路；牢牢把握“以人为本”、“培育优秀企业文化,全面提高员工整体素质”的管理理念,充分利用自己的科技优势和品牌优势，对内强化内部管理，加快产品研发；对外积极倡导现代营销理念，积极开拓各省市市场，不断满足市场和消费者的需要。
全体员工秉承“自强不息、不断进取”的精神.精诚团结、锐意进取、追求卓越，努力把“艾康宝”树立成中国抗癌药物第一品牌。
我们竭诚欢迎社会各界朋友莅临指导，洽谈合作，共图伟业！
（二）实习意义
专业课学习期间进行的实践环节，是培养学生理论联系实践，掌握实验基本技能的重要手段。
通过实习，使学生能够掌握GMP的有关规定及SOP的有关事项，明确全面控制药品质量的概念，能够按照药品质量标准独立完成药物的压制、包衣、检测和包装等工作，并根据工作中的实际需求，生产不同的药物规格，再进行封缄、裹包等工作。
通过在济南锦绣川制药厂的实习，培养了学生药物制剂方面的操作能力，将学到的理论知识应用到实际工作中去并得到了检验，提高工作能力，进而培养了学生的劳动观点和良好的职业道得，为今后从事本行的工作奠定了基础。
二、实习内容
实习动员实习动员由相关领导或指导教师讲明实习的重要性和必要性，介绍实习工厂概况，提出实习任务和计划，宣布实习的组织机构、分组名单、实习纪律，提出实习的注意事项等，以保证实习的顺利进行。实习组织实习组织以班级为单位建立实习队，班长应协助教师做好小组实习工作
1.发酵车间
首先老师带领我们进入发酵车间，从发酵罐顶部倒入水以及培养菌种所需要的碳水化合物，并对其进行加热，温度在100到120摄氏度，发酵完的气液混合物用管道输送到下一个车间。发酵罐，指工业上用来进行微生物发酵的装置。其主体一般为用不锈钢板制成的主式圆筒，其容积在1m3至数百m3。在设计和加工中应注意结构严密，合理。能耐受蒸汽灭菌、有一定操作弹性、内
部附件尽量减少（避免死角）、物料与能量传递性能强，并可进行一定调节以便于清洗、减少污染，适合于多种产品的生产以及减少能量消耗
2.制剂车间
用输送来的气液混合物对固体进行榨汁，之后用管道运输到蒸煮锅进行蒸
煮灭菌，再用离心机进行分离得到液体运输到下一个车间。离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。
离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开；或将乳浊液中两种密度不同，又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油)；它也可用于排除湿固体中的液体，例如用洗衣机甩干湿衣服；特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物；利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点，有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
3.提纯浓缩室
用提取浓缩回流装置进行提纯，在室内安装防爆装置以防止爆炸，再输送到浓缩室进行浓缩。
4.配液室
为了能使得到的液体的有效成分提高，增加液体的可口性需要加入矫味
剂，使制剂更好的'发挥作用。
5，配液室
在对液体进行粗提以及精提后，对瓶子进行粗洗和精洗，再进行灌装，接下来是对瓶子进行压盖，再输送到灭菌室进行灭菌。过程中要保持工作环境卫生清洁。
6.灭菌室
对灌装室输送来的瓶装进行灭菌，用快速冷却灭菌器进行灭菌，需要高
温才能进行，所以机器启动一段时间后要进行绝热保护。
7.灯检室
用灯检机来检测是否合格，灯检机是一种为了保证人民的用药安全，杜绝发生用药事故而检测药物的制药机械，它是玻璃瓶液体灌装后的检验设备，灯检机由灯检箱、灯检台、灯检仪、电脑显示屏组成。如果合格直接把成品输送到包装车间进行包装。
三．实习总结或体会
实习的生活已经圆满的画上了句号，我在实习当中收获的不仅仅是知识，更多的思想上和精神上的成熟。实习已经结束我的内心却久久不能平静。那些与我一起工作的同事和师傅们我对他们充满了恋恋不舍之情是他们在我遇到困难之时伸出援助之手耐心地教我去如何解决难题。实习期间我踏踏实实地做好每一件事认真地思考每天的收获与过失我的思想渐渐地得以成长。虽然实习的过程中也遇到过许多挫折但我始终保持着积极向上的工作态度勤于思考善于发现与解决问题。我的人生规划通过这段时间的实习变得更加清晰明了我对自己将来的发展也充满了信心和希望。实习中收获的点点滴滴对我来说是弥足珍贵的经验是我人生中的一笔财富。指导教师评语：实习成绩：指导教师：年月日
工程实习报告9
经过这次实习和吕老师的精彩解说，我了解到了冶金竟然有那么多的学问。以前只知道学这个专业不愁找不到工作，但却很累！除此之外就不知道什么了。可是自实习参观之后，我才懂得冶金是一门学科，更是一门艺术，它需要我们坚强的意志和毅力，更需要我们吃苦的能力！
一、实习目的：
1、接触生产实践，了解生产工艺，熟悉专业内容，印证和加强在学校课堂所学知识，为后续专业课及毕业设计奠定基础，培养理论联系实践的学风。
2、深入工厂生活，虚心向工人和工程技术人员学习，培养学生的群众观点和树立为祖国冶金工业的现代化发奋图强、刻苦学习的思想。
3、掌握钢、铁合金生产工艺流程，把握冶炼工序的定量流程（包括成分、数量、条件、指标等）。
4、熟悉工厂常用机电设备、仪表、化工设备的规格、性能。
5、了解工厂的技术经济指标，生产管理概况。
6、对主要岗位生产技术问题进行研究分析，并提出自己的见解。
二、实习时间：
20xx年9月10——20xx年9月21日
三、实习地点：
重庆市 四川达州
四、实习单位：
重庆天泰铝业有限公司、达州钢铁（集团）有限公司 五、实习内容：
一、电炉炼钢工艺流程：装料——融化期——氧化期——还原
1、装料：
基本原料：废钢，返回料，增碳剂（电极粉，焦碳粉，生铁）
装料前的炉料计算：
装料前首先应确定出钢量，然后算出各种炉料的配入量，准确估算配料量不但可以保证冶炼过程的` 顺利进行，而且还能减少金属料及原料材料消耗，并能合理地利用返回废钢，节约合金元素，缩短冶炼时间。
2、电炉炼钢的融化期，氧化期和还原期的特征
如下：
3、出钢操作：
为确保钢的质量和安全操作，出钢前必须具备以下条件：
1）钢的化学成分要进入规格范围，防止偏上，下限冒险出钢。
2）钢液脱氧良好，取出钢液倒入圆杯试样冷凝时没有火花，凝固后试样表面有良好收缩。
3）炉渣为流动性好的白渣，碱度合适。
4）钢液温度合适，确保浇注操作顺利进行。
5）出钢口应畅通，出钢槽应平整清洁，炉盖要吹扫干净。
6）出钢前应停止电极送电，以防触电，并升高电极，特别是3号电极。
二、电解铝的工艺流程：
铝电解工艺流程：现代铝工
业生产采用冰晶石—氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂，氧化铝作为溶质，以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃-970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，既电解。化学反应主要通过这个方程进行：2Al2O3==4Al 3O2。 阳极：2O2ˉ-4eˉ=O2↑阴极:Al3 3eˉ=Al。阳极产物主要是二氧化碳和一氧化碳气体，其中含有一定量的氟化氢等有害气体和固体粉尘。为保护环境和人类健康需对阳极气体进行净化处理，除去有害气体和粉尘后排入大气。阴极产物是铝液，铝液通过真空抬包从槽内抽出，送往铸造车间，在保温
炉内经净化澄清后，浇铸成铝锭或直接加工成线坯.型材等。其生产工艺流程如下图： 氧化铝 氟化盐 碳阳极 直流电
↓ ↓ ↓ ↓
↓
排出 阳极气体------ 电解槽
↑ ↓ ↓
废气 ← 气体净化 铝液
↓ ↓
回收氟化物 净化澄清
↓ ↓ ↓
返回电解槽
浇注 轧制或铸造
↓ ↓
铝锭 线坯或型材
六、实习总结：
实习时间就过去了，尽管是认识实习，但是我们还是从中学到了不少的东西，使我更进一步的对这个专业有了全面的认识，了解了一些生产工艺和冶金设备，在以后的学习中可以将书上的理论知识与实际炒作相结合起来，这样会使我们对专业知识学得更好。下面我说一下个人的看法：冶金工程，众所周知，是一个艰苦专业，比起其他的来说，肯定是要累的，而且存在一定的危险性。我们第一天出去实习的时候，心情特别激动，毕竟是第一次外出实习。但是进入钢厂后，心里特别不舒服，尤其是在冶炼车间，那滚烫的钢水更加让人难以相信，再倒钢水的时候，四处飞溅，我心想这要是不小心溅到人身上，那不死也差不多了，不过，我的想法好像是多余的，因为在一旁的控制室里全是计算机，看来全是自动化控制室了。然而后来参观的天泰铝业给人的感觉不是那么累，也不是那么的脏，噪声也不是那么的大，总体来说比较干净，但是在电解车间的味道比较难闻，应该是化学物质的缘故吧，这让人有些后怕，长时间在这种环境下工作，人难道不会有身体上的损伤？
但是这些都不能阻挡我对冶金的热爱，因为科技现在这么发达，环境问题，安全问题等等一系列的都会解决，因此冶金行业有着很大的机遇！
工程实习报告10
一、毕业实习的任务、目的和要求
实习任务：
1、了解道路定测对的组成，以及各队的工作；
2、通过定线测量，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作；
3、通过两周的实习，让学生对道路勘测这个行业有整体的认识和了解； 4通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，从而得到勘测工程师的基本训练，为今后从事这方面工作打下基础。 实习目的：
1、实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练；
2、学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设；
3、熟悉测量工作的工作方法，并进行测量工作的基本训练；
4、练习用经纬仪测绘地形图；
5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力；
6、结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解测量队长工作职责和测量队的组织管理；
7、按要求完成实习日记和实习报告。
实习要求：
1、注意事项：
①实习期间，注意安全。
②爱惜公物，丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。
③爱护实习场地环境，不得乱涂、乱写、乱画，写桩用粉笔或记号笔写，不得用油漆写。
④实习期间，缺席三分之一者，无实习成绩。不在规定时间内提交实习成果者，无实习成绩。
２、每组提交的实习成果：
①测角、中桩、水平、横断面、调查原始资料。
②全线带地形图（1：1000）
3、每位学员提交实习成果：
①实习报告一份。（要求打印，字数不得少于5000字。）
②实习日记。（用学校统一的本子写）
4、控制资料 ：
起点里程：K0+000, BM1=150.25 ，三级级公路（设计车速30Km/h）
二、毕业实习的时间、地点和安排
时间安排：
学生领仪器时间：第3周星期一下午4点。
学生还仪器时间：第4周星期五下午3点。
实习地点：一教楼到2号门（经过语音楼）
三、毕业实习的内容（含计算）及体会
实习内容：
20xx年3月14日上午十点，道路专业在校实习的全部学生在第三教学楼参加了实习大会，会上，丁静声老师给我们讲解了接下来这两周我们所要做的具体事情，也就是道路勘测部分的实习情况。大致安排过后，就班上参加实习同学的人数进行分组，分组原则：总人数≤20人分2个小组，＞20人则分为3个小组，实行组长负责制（分组名单和组长由班委会确定）。我们班上有10人，所以分了一组，名单也还商量完毕，实习中唯一的女生就担任小组的组长。接下来丁老师又还给我们大体讲解了一下道路定测中的相关内容，也就是上《道路勘测设计》时所讲的，但好多同学都还忘了，所以丁老师给我们重温了一下，以及我们需要注意的容易搞错的事项！下午四点左右，全体组员在实验大楼领取这几天实习要用的仪器，主要就是经纬仪、水准仪、塔尺、花杆、皮尺、三角架、画图板等，检查仪器是否完好，有坏的可以立即找老师换。
3月15日上午8点半，我们带好昨天领的仪器来到土木学院门口。指导老师来了之后就给我们讲解了一下大致情况，强调每位同学都要细心对待，进度尽量往前敢，怕会遇到天气影响。由于起终点指导老师已给定，按照要求，至少三个
交点和路线里程要求不得小于800m，经过指导老师的提醒，我们大致定出了路线走向，然后，我们综合考虑了路线不能过多占用建筑和便于曲线的'敷设是的转角和直线长度等的要求，初步定出交点，由于路线较短，所以定交点时我们采用的目测，根据路线大致走向，在几个需要转角的地方以能看见前后交点为标准，综合与附近地形地物关系，定出交点，接着我们就定交点，并在旁边加上注明，以便寻找和后续工作。最后用记号比将各点做好记号，以便于后续工作。因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制，这只能在路线较短的情况下才适用。如果路线较长则应该按实际的选线组的工作来做。今天做的主要工作就是选线，它是整个外业勘测的核心，其他工作都是根据它所缺点定的路线位置开展测量工作的。主要工作就是进行路线的察看，并进一步确定路线布局方案，清楚中线附近的测设障碍物，确定路线交点及转角桩固定，选定曲线半径，会同内业一起进行纵坡设计工作。
3月16-17号，本组主要进行了测角与基平的工作。由于本组共有10名组员，为了合理安排工作，将组员分为两个小组。一组测角，一组测基平。导线测角由五人组成，一人操作仪器，一人记录，固桩一人，插杆立塔尺两人。其主要工作内容如下：
1、标定直线与修正点位
标定直线：对于相对长或直线间的地形起伏较大时，为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度，导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩，供中桩组穿线临时使用。
修正点位：是指两交点互不通视时，选组在中间加设的转点（ＺＤ）因花杆穿线不能保证三点在一条直线上，为此，导线测角组用经纬仪进行穿线对交点位置的微小修正工作，修正点位。
2、测角与计算
①测右角
路线测角一般规定为测右角（即前进方向与右侧路线的夹角）。右角用的是Ｊ6级的经纬仪，以全测回（即正倒镜法）观测，两次观测差不超过1’，最后取值精确到1”。
②计算转角
右角按下式计算： 右角＝后视读数－前视读数
当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数，路线转角按下式计算：转角＝180o－右角 。若为正值为右偏角，负值则为左偏角。
3、量距即测量交点间距，应注意的是交点间距为平距，用皮尺丈量时，尺
子应尽量抬平，皮尺一次丈量的最大长度是30米，所以在用经纬仪定线时要注意到平距不能过大，超过30米，否则在之间还应穿插点。
4、导线测角组的工作还包括作分角桩和方位角的观测与校核，以及交点桩的保护和固定。作分角桩是为便于敷设平曲线中点桩(QZ),在测角的同时需做转角的分角线方向桩，分角桩的水平度盘度数按下式计算：分角度数=（前视读数+后视读数）/2 ——（右转角），分角度数=（前视读数+后视读数）/2+180o—（左转角）。为避免测角时发生错误，保证测角精度，应在测设时经常测角检查。任意导线边的磁方位角等于起始边的方位角加上从起始边到边的路线的所有右转角 再减去所有的左转角。在测设过程中，为避免交点桩的丢失以及方便以后施工时寻找，交点桩在定测时必须加以固定和保护，交点桩再保护一般采用就地灌注混凝土的办法进行，固桩是将交点桩与周围固定物上的某一不破坏的点联系起来，通过测定点与交点桩的直线距离将交点位置确定下来，以便以后交点桩丢失时及时恢复！
基平的分工及内容：基平的主要工作室设置临时水准点，并进行交点高程的测量。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算。由于昨天老师已经给了我们两个水准点，误差要求为两次测量的高程差不得大于30 mm。为了测量准确，我们采用一组往返测量，其高程闭合差应满足?30l（l为单位路线长度，以公里计），符合精度要求是取平均值。
3月18-19日，进行的是中桩的测定任务：根据昨天的内页计算选定的交点位置、曲线半径、缓和曲线参数及导线测角组所得的路线转角进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。 昨天的计算结果如下：
------------------------交点号 JD1 ------------------------
交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000
第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000
E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315
Ly= 44.385 L = 114.385
ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013
YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206
-----------------------------------------------------------
测设数据以ZH/HZ点作为立镜点：主点桩号及20米桩
桩 号 X Y
工程实习报告11
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。 在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。 实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地 在实习的过程中，我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候，一种兴奋和新鲜感每天都自信满满，可是一段时间之后，每天重复同样的工作，让我们慢慢失去了热情 ，甚至产生离开的想法，多亏了同事和经理对我的`开导，让我不要轻易的放弃，我才顺利的完成自己的实习工作。后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累，而且工资很少，但毕竟我们只是一个刚出校门学生，没有工作经验，所以我们应该看到积极地一面，多多积累经验，为以后才发展打好坚实基础。 这次实习，我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划。让我充分认识交通运输业的重要性，结合我国的国情和公路的实际情况。因此，作为新世纪的大学生，我们要担负起我们的历史使命，从实际出发，扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。
工程实习报告12
报告
姓名：
班级：建筑
学号： XXX 102 XXXXXXX
实训时间：5.23~~5.27
实训地点：XXXX
实训内容：1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设
实训目的：在熟悉仪器操作的基础上，掌握距离，角度，高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习，工作打下基础。
为期五天的工程测量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训，让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧，知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下，在烈日炎炎下测量的辛苦，为将来我们走上工地，开始真正意义上的实地测量，也提前敲响警钟。
1. 距离测设
对于这个实训，使我对测量有了一个小小的新的认识。比如，就我而言，对于这个距离测设，我以为就拉拉钢尺，放一放木桩就行了，但当我自己做时，漏洞百出，误差也比较大，对于这短短的测设误差都这么大，要是很远距离该怎么办啊？通过这个实训，我最终掌握了它的正确测量方法：要测设一段距离，可以分三步走：1.再合适的位置打下两个木桩，并做标记。2.用刚吃零度对准A，量距离b，定位B1，移动刚尺改变A读数，在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。
注意点：打木桩时，木桩的高度。
2. 角度测设
测设已知角度AOB为60·对于这个角度测设，所要求的就是对仪器的精确，细心操作。首先，把仪器安置在O点，在远距离何时处定点A，先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·，在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置，重复上述操作定位B2，取B1和B2的中点B，即角AOB为测设角的60·角。 注意点：选区距离时，距离稍微长些，减少误差。
3. 高程测设
高程测设为打木桩，拉线做准备。它的成功与否，关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪，精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2，水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动，直到尺上读数为b2，在尺底画线，此线即为设计高程H2的位置。
注意点：当水准尺靠近2点木桩移动时，移动幅度不应过大。
4. 建筑基线定位5.建筑物的定位和高程
4.5两个实验，综合了前三个实验，是前三个实验的综合体。即距离，角度，高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时，还要兼顾角度，这就要求，你测设的距离必须准确，不能弯曲，大的木桩也尽可能的准确。距离完成后，也要用经纬仪做出90·角，再继续测设距离。如此，重复多次，方可完成测设。
注意点：长度，角度，高程应注意点外还应注意团队合作。
对于此次实训课，我感觉收获还是满多的.。对于我们这种要测量的
学生而言，实践并且只有实践才能提高我们的实力。上课的听见虽然尤为重要，但我更相信有了知识的实践，才更是我们所需的。此次的试训课，暂时弥补了我们实践上的不足。当然了，我们此次的实训课也是最简单，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然会有很多同学不知道如何下手，我认为还是接触少，是减少的缘故吧！
此次实训课,增加了大家的动手操作能力。有些东西，你看似简单，但当你真正自己尝试的时候，一切问题都暴露出来了。你也许会问自己，我感觉很简单啊，我完全可以做出来啊，为什么会纠结。我想原因在于实践少，动手的机会少吧！所以，我们应该抓住实训课的每分每秒，自己真正动手操作，感悟！也许，下一刻，你会发现，自己其实也满强的!
此次实训课，也让我感到了实地测量的不容易。在学校还好点，克服的外界条件主要是风，烈日。而真正到了工地，要面对的也许会很多，一言难尽吧！从前，在我没接触这个专业时，看到别人测量感觉蛮不错的，蛮有意思的，但当我渐渐接触时，我只能说：苦中作乐吧！因为，我们毕竟靠它吃饭，再苦再累，这也是我们的职责所在嘛！累苦在所难免，当当我们测完今天的工作时，感觉也蛮欣慰的，以为看到了自己的劳动成果！也可以很自豪的对自己说：我也可以的。同时，我也更坚定了我的道路，我的选择没错！
当然，团队合作也少不了。一个脱离了群体的团队，是不会走太远的。同样，我们测量也不例外。一个好的团队，会起到事半功倍的作用，所以，我们应加强团队的合作！
这短短五天的试训，马上就要结束了，心里还真是有点不舍。现在想想，第一次去试训还迟到，感觉也蛮不好意思的。只能希望，下次的试训快些到来吧！
工程实习报告13
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一;是理论与实践相结合的重要方式;是提高大学生思想政治水平、职业素质和动手能力的重要环节;对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[xx]48号)精神，本着对毕业生实习工作的高度重视，注重实践型人才的培养，森林工程系认真组织集中安排，并监督实施毕业实习，将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下，森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日，分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中，同学们将所学知识应用于实践，不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。
此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进行实习，在老师有条不紊的`指导下，同学们工作认真，服从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结：
1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。
2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。
3.采集外业数据，运用学习软件，根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作，学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件，对已有的测量数据进行设计。
4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工，拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平，学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。
5.将课堂知识运用于实践中，不断学习前沿的学科知识，敢于提出建议，大胆创新，为企业注入新鲜活力，努力做到“创先争优”。
通过此次毕业实习，同学们深切感受到掌握好专业知识，学以致用和提高自身综合素质的重要性，认清自身差距，明确个人的发展方向，同时也强化个人的社会适应能力，也将使同学们更加自信地面对严峻的就业形势。森林工程xx级全体同学在此向关心和帮助他们毕业实习的学院领导和老师，以及实习单位的领导和同事表示衷心地感谢!
工程实习报告14
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：6.12—6.22
实习学生：xx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
2、通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
3、了解板的配筋方法、施工要领。
4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路桥工程项目管理的`主要工作内容、工作程序、工作。
目录
一、动员大会—01
二、交通量的测定——02
三、参观路桥模型——03
四、参观xxx大桥04
五、参观xxx大桥施工现场—05
六、参观xxx立交桥——06
七、听xxx的报告——07
八、参观校内双桥———08
九、观看混凝土教学录象——09
十、结束语10
士一、动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xxx本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
工程实习报告15
根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划，20xx学年第二学期第1～2周安排道路施工实习。该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识，掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。
（1）实习地点要求 实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一，是顺利开展实习工作的前提。因此学生必须把这项工作当做大事来做。
①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。
②选择实习项目时应注意工程进度的情况，尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等，尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。
③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业（可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道）。
④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。
（2）其他要求 实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力，也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成，撰写整理时应满足以下要求：
①实习日志 从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止，逐日记录，不得间断、后补。实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育（包括学校及工地的安全教育）的情况。 记录见闻和劳动情况，出现的问题和收获体会，摘抄必要技术资料，生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法，工程质量要求等其它记实习总结或体会 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟首先，毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前；有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
例如，在这次实习中，我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝，通过问工地的师傅张工，我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同，在受热膨胀后，伸缩量不同。如果没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是，在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清楚，在休息时间就查阅规范，找到了相关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。 良好的'人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。
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