汽车修理实习报告（通用8篇）
随着社会不断地进步，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的汽车修理实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车修理实习报告 1
一、实习目的
通过在汽车修理店的实习，将学校所学的汽车维修理论知识与实际操作相结合，熟悉汽车修理的工作流程和环境，掌握常见汽车故障的诊断和修复方法，提高自己的动手能力和解决问题的能力，同时了解汽车维修行业的发展现状和前景，为今后的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
我实习的单位是xx修理店，这是一家在当地颇具规模和声誉的汽车维修企业，拥有专业的维修设备和经验丰富的维修技师。我所在的岗位是维修学徒，主要协助师傅们完成各种汽车维修任务，包括但不限于车辆检查、故障诊断、零部件更换和维修后的调试工作。
三、实习内容
1.维修工具和设备的认识与使用
在实习初期，师傅首先向我介绍了汽车维修中常用的工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶、举升机、解码器等。我不仅要记住它们的名称和用途，还要学会正确的使用方法。例如，不同规格的扳手用于拆卸和安装不同大小的螺栓，使用时要确保扳手与螺栓紧密配合，避免损坏螺栓。举升机在升起车辆时要注意操作规范，保证车辆的稳定性和安全性。通过反复练习，我逐渐熟练掌握了这些工具和设备的使用。
2.汽车基本构造和系统的学习
为了更好地进行维修工作，我对汽车的基本构造和各个系统进行了深入学习。汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。发动机是汽车的动力源，我了解了其工作原理，包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系，每个系统都有其独特的功能和结构。车身部分涉及到汽车的外观和内部结构，而电气设备则包括电源、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统等。通过学习汽车的构造和系统，我在面对故障时能够更准确地判断问题可能出现的部位。
3.汽车故障诊断与维修实践
在掌握了基本工具和汽车构造知识后，我开始参与实际的故障诊断和维修工作。常见的故障类型多种多样，例如发动机启动困难、异响，刹车失灵、跑偏，电路故障导致灯光不亮等。在诊断过程中，师傅们教我运用多种方法，包括直观检查法（观察车辆外观有无异常、听发动机声音等）、仪器检测法（使用解码器读取车辆故障码）、经验判断法等。有一次，一辆汽车出现发动机抖动严重的情况，师傅首先通过直观检查没有发现明显问题，然后使用解码器读取故障码，发现是某个气缸的火花塞故障。在更换火花塞后，发动机抖动问题得到了解决。在维修过程中，我还学习到了很多维修技巧，如零部件的拆卸和安装顺序、密封件的处理等。
4.维修后的调试和检验工作
完成维修后，对车辆进行调试和检验是确保维修质量的关键环节。这包括检查维修部位的功能是否恢复正常，以及对车辆整体性能进行测试。例如，在更换刹车片后，要检查刹车的灵敏度和制动力是否符合标准；在维修发动机后，要检查发动机的怠速、转速、动力输出等是否正常。只有经过严格的调试和检验，确保车辆没有其他潜在问题后，才能将车辆交还给车主。
四、实习收获与体会
1.专业技能方面
通过这次实习，我的汽车维修专业技能得到了极大的提高。我从最初对汽车维修工具和设备的陌生，到能够熟练使用它们进行各种维修操作；从对汽车故障的茫然无知，到能够运用所学知识和经验进行初步的诊断和修复。我学会了如何诊断和解决常见的汽车故障，掌握了汽车各个系统的.维修方法和技巧，这使我对汽车维修这一领域有了更深入的理解和认识。
2.职业素养方面
在实习过程中，我深刻体会到了汽车维修行业对职业素养的高要求。维修工作需要高度的责任心和耐心，每一个维修环节都必须认真对待，否则可能会导致严重的后果。例如，在更换零部件时，如果没有仔细检查零部件的质量和安装是否正确，可能会导致车辆在行驶过程中出现故障。同时，维修工作还需要团队协作精神，师傅们在维修大型或复杂故障时，相互配合、分工明确，这让我明白了团队合作的重要性。此外，维修人员还需要具备良好的沟通能力，能够与车主清晰地沟通车辆的问题和维修情况。
3.对行业的认识方面
这次实习让我对汽车维修行业有了更全面的了解。随着汽车保有量的不断增加，汽车维修行业的前景十分广阔。然而，行业竞争也日益激烈，这就要求维修企业和维修人员不断提高自身的技术水平和服务质量。同时，汽车技术的不断发展，如新能源汽车的逐渐普及，也对维修人员提出了新的挑战，我们需要不断学习和更新知识，才能适应行业的发展变化。
五、实习总结
在这次汽车修理实习中，我通过实践操作和学习，在专业技能、职业素养和对行业的认识等方面都取得了很大的收获。但我也明白，我所学的只是汽车维修领域的冰山一角，还有很多知识和技能需要我在今后的学习和工作中不断探索和掌握。我将以这次实习为起点，继续努力学习，提高自己的能力，为成为一名优秀的汽车维修技师而奋斗。
汽车修理实习报告 2
一、引言
汽车作为现代社会重要的交通工具，其维修行业也日益凸显出重要性。为了深入了解汽车修理这一领域，我参加了为期xx个月的汽车修理实习。在实习期间，我亲身参与了汽车修理的各个环节，获得了丰富的实践经验和深刻的体会。
二、实习环境与条件
实习地点是xx维修厂，这里拥有宽敞的维修车间和先进的维修设备。维修车间分为不同的工作区域，包括发动机维修区、底盘维修区、电气维修区等，每个区域都配备了相应的专业工具和检测设备。例如，发动机维修区有专门的发动机吊架、缸体检测平台等；电气维修区有示波器、万用表等多种检测仪器。此外，维修厂还拥有丰富的汽车零部件库存，能够及时满足维修过程中的零件更换需求。
三、实习过程
1.安全教育与入职培训
实习开始，维修厂对我们进行了全面的安全教育。了解到汽车维修工作中存在的各种安全隐患，如车辆移动时可能造成的挤压、举升机操作不当导致的车辆坠落、维修工具使用不当引发的人身伤害等。同时，接受了入职培训，包括维修厂的规章制度、工作流程以及客户服务规范等内容。这让我深刻认识到安全是维修工作的首要前提，任何操作都必须严格遵守安全规定。
2.基础技能训练
在正式参与维修工作之前，进行了基础技能训练。包括手工工具的使用，如各种型号的扳手、钳子、螺丝刀等，要学会根据不同的维修任务选择合适的工具，并掌握正确的握持和操作方法。同时，还学习了量具的使用，如游标卡尺、千分尺等，用于测量零部件的尺寸精度。例如，在检查发动机活塞环的间隙时，需要使用塞尺进行精确测量。这些基础技能是后续维修工作的重要保障。
3.汽车维修实践
发动机维修：发动机是汽车的核心部件，其维修工作复杂且关键。我参与了发动机的拆解和组装过程，在这个过程中，学习到了发动机各部件的名称、功能和相互之间的装配关系。如气门、活塞、曲轴等部件的安装顺序和拧紧力矩都有严格要求。在维修一台出现动力不足故障的发动机时，通过检查燃油系统、点火系统和进气系统，发现是喷油嘴堵塞导致燃油喷射不均匀。经过清洗喷油嘴和对相关系统的调试，发动机动力恢复正常。
底盘维修：底盘部分主要涉及传动系、行驶系、转向系和制动系的维修。在维修传动系时，对离合器、变速器等部件进行了检查和维修。例如，在处理一辆手动挡汽车换挡困难的问题时，发现是离合器分离不彻底，通过调整离合器踏板行程和检查离合器片磨损情况，解决了换挡困难的问题。对于制动系的维修，重点学习了刹车片、刹车盘的更换和制动系统的排气操作，以确保刹车系统的安全可靠。
电气系统维修：汽车电气系统越来越复杂，包括充电系统、启动系统、照明系统、车身控制系统等。在维修电气故障时，使用电路图和检测仪器是关键。有一次，一辆汽车的喇叭突然不响了，通过查阅电路图，逐步检查喇叭继电器、按钮开关和喇叭本身，最终发现是喇叭继电器损坏，更换后喇叭恢复正常。在这个过程中，我掌握了如何根据故障现象进行电路分析和故障排查的方法。
4.客户车辆维修案例分析
在实习期间，参与了多辆客户车辆的维修工作，每辆车都有其独特的故障情况。通过对这些案例的分析，进一步提高了我的维修能力。例如，有一辆汽车的故障现象是仪表盘上多个故障灯同时亮起，经过检查发现是车辆的CAN总线通信故障。通过使用专业的诊断设备对总线系统进行检测和分析，最终确定是某个控制模块损坏，更换后故障排除。这些案例让我明白，汽车故障的.表现形式可能多种多样，但只要运用正确的诊断方法和丰富的经验，就能找到问题的根源。
四、实习成果与自我评价
1.实习成果
通过实习，我成功协助师傅完成了xx辆汽车的维修任务，涵盖了发动机、底盘和电气系统等多种类型的故障。在这个过程中，我掌握了汽车维修的基本流程和方法，能够独立完成一些简单故障的诊断和修复工作。同时，我对汽车维修行业的工作环境和市场需求有了更清晰的了解，这对我的职业规划具有重要意义。
2.自我评价
在实习过程中，我展现出了较强的学习能力和动手能力。面对复杂的汽车维修工作，我能够积极主动地向师傅请教问题，并通过自己的实践操作不断积累经验。在团队协作方面，我也能与其他维修人员密切配合，共同完成维修任务。然而，我也意识到自己存在一些不足之处，比如在面对一些新型汽车技术和复杂故障时，有时会感到困惑，需要进一步加强学习。此外，我的维修速度还有待提高，在保证维修质量的前提下，需要更加熟练地运用维修技能。
五、实习总结与展望
这次汽车修理实习是一次非常宝贵的经历，它让我从理论知识的学习过渡到了实际操作的锻炼。在实习中，我不仅学到了专业的汽车维修技能，还培养了自己的职业素养和团队协作精神。在未来的学习和工作中，我将继续努力提升自己的能力，关注汽车技术的发展动态，特别是新能源汽车和智能网联汽车等领域的技术更新，不断学习新的维修知识和技能，为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。
汽车修理实习报告 3
一、实习目的
通过在汽车修理店的实习，将所学的汽车维修理论知识与实践相结合，熟悉汽车修理的工艺流程、工具设备的使用，提高自身的动手能力和解决实际问题的能力，为今后从事汽车维修相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
我实习的单位是xx汽车维修店，这是一家在当地颇具口碑的汽车维修企业，拥有专业的维修团队和先进的维修设备。我所在的岗位是汽车维修实习生，主要协助师傅们完成汽车的故障诊断、零部件更换和维修后的调试工作。
三、实习内容及过程
1.初期学习与安全培训
实习初期，维修店为我们安排了系统的安全培训，包括维修场地的安全规定、工具设备的正确使用方法以及个人防护措施等。这让我深刻认识到汽车维修工作中的安全重要性，任何疏忽都可能导致严重的事故。之后，我开始学习维修店的工作流程和规章制度，了解各个维修工位的功能和分工。
2.工具设备的熟悉与使用
汽车维修离不开各种各样的工具和设备。在师傅的指导下，我逐渐熟悉了常用工具如扳手、螺丝刀、钳子等的使用技巧，并学会了根据不同的维修任务选择合适的工具。同时，我还学习了一些大型设备的操作，如举升机、轮胎拆装机和动平衡机等。掌握这些设备的使用方法，大大提高了维修工作的效率。
3.汽车故障诊断
汽车故障诊断是维修工作的关键环节。师傅教导我通过观察、倾听、询问和检测等方法来找出汽车故障的根源。例如，当一辆汽车出现启动困难的问题时，我们首先检查电瓶电量是否充足，接着检查火花塞是否正常工作，再检查燃油系统是否供油顺畅。通过逐步排查，我们最终确定是燃油滤清器堵塞导致了故障。这种由浅入深、系统排查的方法让我在故障诊断方面有了很大的提高。
4.零部件更换与维修
在确定故障原因后，就需要对损坏的零部件进行更换或维修。我参与了许多零部件的更换工作，如更换机油滤清器、空气滤清器、刹车片等。在更换过程中，我学会了如何正确拆卸和安装零部件，确保安装牢固、密封良好。对于一些可维修的零部件，如发动机气门、水泵等，师傅会指导我进行维修，让我了解它们的内部结构和工作原理。
5.维修后的调试与检验
完成零部件更换或维修后，还需要对汽车进行调试和检验，确保故障已经排除且汽车各项性能指标正常。我们会进行一些简单的路试，检查汽车的行驶稳定性、刹车性能、转向灵活性等。同时，还会使用专业的`检测设备对汽车的各项参数进行检测，如尾气排放、发动机功率等，确保汽车符合安全和环保标准。
四、实习收获与体会
1.技能提升
通过这次实习，我的汽车维修技能得到了显著提升。我不仅掌握了各种工具设备的使用方法，还能够独立完成一些常见故障的诊断和维修工作。在实践中，我对汽车的结构和工作原理有了更深入的理解，这使我在面对复杂问题时能够更加从容地分析和解决。
2.团队协作
汽车维修工作往往不是一个人能够完成的，需要团队成员之间的密切协作。在实习过程中，我与师傅们和其他实习生一起工作，大家相互学习、相互帮助。在遇到困难时，我们会共同商讨解决方案，这种团队协作的氛围让我感受到了集体的力量，也让我明白了在今后的工作中团队合作的重要性。
3.职业素养
在实习单位，我深刻体会到了汽车维修行业对职业素养的要求。维修人员不仅要有扎实的专业技能，还要具备严谨的工作态度、高度的责任心和良好的服务意识。每一个维修环节都必须认真对待，不能有丝毫马虎，因为我们的工作直接关系到汽车的安全性能和用户的生命财产安全。
4.问题与不足
在实习过程中，我也发现了自己存在的一些问题和不足。例如，在面对一些复杂的电路故障时，我的分析和诊断能力还有待提高；在使用一些先进的检测设备时，还不够熟练。此外，我的维修速度还有很大的提升空间，需要在今后的学习和实践中不断改进。
五、总结
这次汽车修理实习是一次非常宝贵的经历，它让我在实践中学习、在学习中成长。通过实习，我不仅掌握了汽车维修的基本技能，还培养了团队协作精神和良好的职业素养。在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业水平，为汽车维修行业的发展贡献自己的一份力量。
汽车修理实习报告 4
一、实习概况
在xx月xx日至xx月xx日期间，我在xx汽车修理公司进行了实习。这次实习是我汽车维修专业学习中的重要环节，旨在让我亲身体验汽车修理的实际操作过程，加深对专业知识的理解和运用。
二、实习单位简介
xx汽车修理公司是一家集汽车维修、保养、检测为一体的综合性汽车服务企业。公司拥有宽敞整洁的维修车间、先进的维修设备和一支经验丰富、技术精湛的维修队伍。在这里，我接触到了各种类型的汽车故障案例，为我的实习提供了丰富的实践资源。
三、实习内容
1.汽车维修基础操作
车辆检查：实习初期，我主要协助师傅进行车辆的日常检查工作。这包括检查车辆的外观有无划痕、凹陷，轮胎的气压、磨损情况，以及灯光、喇叭等电气设备是否正常。通过这些简单的检查，我学会了如何发现车辆表面的问题，并了解了一些基本的安全检查要点。
机油更换：机油是汽车发动机正常运转的关键。我参与了多次机油更换的工作，学会了使用放油扳手和滤清器扳手等工具，将旧机油放出并更换新的机油滤清器，然后添加适量的新机油。在这个过程中，我掌握了机油的种类和适用车型，以及机油液位的正确检查方法。
2.发动机维修
故障诊断：发动机是汽车的核心部件，其故障种类繁多。在师傅的指导下，我学习了通过读取故障码、观察发动机运行状态、检查火花塞和燃油系统等方法来诊断发动机故障。例如，当发动机出现抖动现象时，我们首先使用诊断仪读取故障码，发现是某个气缸的点火线圈故障。通过更换点火线圈，发动机恢复了正常运行。
零部件维修与更换：在诊断出发动机故障后，需要对相应的零部件进行维修或更换。我参与了一些发动机零部件的拆卸和安装工作，如气门室盖、正时皮带、水泵等。在这个过程中，我熟悉了发动机的内部结构和零部件之间的连接关系，同时也学会了使用一些专用工具，如气门弹簧压缩器、正时皮带张紧器等。
3.汽车底盘维修
悬挂系统维修：汽车底盘的悬挂系统对车辆的行驶舒适性和操控性有着重要影响。我协助师傅对一些车辆的悬挂系统进行了检查和维修，包括更换减震器、下摆臂球头和稳定杆衬套等。在维修过程中，我学会了使用千斤顶和举升机安全地抬起车辆，并对底盘部件进行检查和维修。同时，我还了解了不同类型悬挂系统的工作原理和特点。
制动系统维修：制动系统是汽车安全的关键。我参与了制动片更换、制动盘打磨和制动液更换等工作。在更换制动片时，我学会了如何正确拆卸和安装制动卡钳，并注意制动片的厚度和磨损情况。对于制动液的更换，我掌握了排空制动系统空气的方法，以确保制动系统的正常工作。
4.汽车电气系统维修
电路故障排查：汽车电气系统日益复杂，电路故障也较为常见。我学习了使用万用表等工具对汽车电路进行检查，如检查电线的导通性、电压和电阻值等。当遇到车辆灯光不亮或喇叭不响等问题时，通过电路图和实际测量，逐步排查出故障点并进行修复。
电气设备维修与更换：除了电路故障排查，我还参与了一些电气设备的维修和更换工作，如发电机、起动机和蓄电池等。在维修这些设备时，我了解了它们的工作原理和测试方法，学会了使用一些专业的`电气测试设备，如蓄电池检测仪和发电机测试仪等。
四、实习成果
1.知识与技能提升
通过这次实习，我对汽车的各个系统有了更全面、深入的了解。从发动机、底盘到电气系统，我不仅掌握了它们的基本结构和工作原理，还能够熟练地进行常见故障的诊断和维修。在实际操作中，我学会了使用各种维修工具和设备，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
2.职业素养培养
在实习过程中，我深刻体会到了汽车修理行业的职业素养要求。严谨、负责、细心是每一位维修人员必备的品质。在维修过程中，任何一个小的疏忽都可能导致严重的后果，因此我养成了认真对待每一个维修步骤的习惯。同时，我也学会了与客户沟通，了解他们的需求，并为他们提供准确的维修建议和优质的服务。
3.问题解决能力提高
在面对各种汽车故障时，我逐渐学会了如何分析问题、制定解决方案并有效地实施。通过不断地实践和总结经验，我能够更快、更准确地找出故障原因，并选择合适的维修方法。这种问题解决能力的提高将对我今后的职业生涯产生积极的影响。
五、实习总结与展望
这次汽车修理实习是一次充实而富有挑战性的经历。通过实习，我在汽车维修领域迈出了坚实的一步，为今后的学习和工作积累了宝贵的经验。然而，我也清楚地认识到自己还有很多需要学习和提高的地方，如对一些复杂的汽车电子控制系统的理解和维修能力还有待加强。在未来，我将继续努力学习专业知识，不断提高自己的技能水平，争取成为一名优秀的汽车维修技术人员。
汽车修理实习报告 5
一、实习目的与要求。
（一）实习目的：
1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2、学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的.正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5、锻炼和培养学生的动手能力。
（二）实习要求：
1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3、学会汽车的主要零部件的检查测量
4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理
（三）实习常用工具：
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容。
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装。
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸。
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装。
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
汽车修理实习报告 6
通过对汽车维修企业的实地实习认识，使我们对维修企业的管理方式和对汽车维修有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。以下是我的实习报告。
一、实习时间
xxxx年xx月xx日—x月x日。
二、实习地点
xx公司汽车修理厂。
三、企业情况
xx公司汽车修理厂维修的主要对汽车的机械故障和电路故障进行检查和维修，另外还进行汽车补漆。该企业属于个人私有制企业，企业的员工构成主要以师傅带徒弟为主，员工以维修的.专业分为专业维修汽车的机械故障，专业维修电路问题，专业修补漆。
四、实习内容
有车到维修场时，在听了车主对车辆故障情况的简述后，维修人员对车辆进行检查找出车辆存在的问题，对车辆的维修费用进行评估后，告知车主维修费用(如需更换大的零部件会事先和车主商量好价钱，中途发现的汽车问题会即使的告知车主。)，在初步确定问题后，有专业的维修人员维修汽车。在汽车维修好后通知车主(简单的维修在很短的时间内完成车主不必离开)检验车辆维修好后结账离开。
混合比失调是由于喷油器针阀卡滞而失去了雾化功能，致使进入气缸的混合气极不正常，燃烧恶化，发动机便工作不稳定，并出现回火、放炮现象;由于点火线圈正、负极接错，发动机虽然能够起动，但发动机功率却下降了，这是因为火花塞工作时中心电极的温度高于旁电极，高压电从中心电极向旁电极运动比较容易，在分电器旋转方向一定下，正、负极接反后不但使点火波形倒置，且电子运动方向正好相反，点火能量的消耗即会增大;在加上高压分线电阻过大(断路)，过多地消耗了高压能量，终因火花塞跳火不正常而出现上述故障。
打起动马达时，发动机无法着车，偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s，而且发动机严重发抖，故障警示灯点亮;若加大油门，发动机放炮并马上熄火，根据司机介绍，该车在正常行驶途中发动机突然熄火，当车辆停稳后，欲再次起动，就出现了上面的故障，根本无法行驶。
故障论断：检查传感插头至电脑间的线路，无短路或断路现象。将点火开关转到ON位，用电压表测量传感器电源端有电源电压供应。检查传感器及其线路，没有发现异常，但在测量传感器信号时却没有信号输出给ECU电脑，于是怀疑曲轴感应机构不良。由于曲轴位置传感器装在曲轴头里面，如果想彻底排除故障必须拆下发动机正时系统及其附件。
拆下点火正时系统，检查传感器时发现套在曲轴头上的曲轴位置传感器感应盘脱落，当曲轴转动时无法随之转动。故障分析：该车曲轴位置传感器为霍尔式传感器，当霍尔晶体在磁场中导入一电流，霍尔晶体就会随磁场的强弱变化输出不同的电压;起动发动机后，在曲轴旋转过程中，当霍耳感应盘经过气隙时，磁场被阻隔(相当于白金闭合)，输出低电压，高压线圈之一次线圈导通充磁;当霍尔感应盘离开气隙时，磁场经过霍尔晶体，霍尔晶体输出高电位，此时一次线圈断路，二次线圈产生高压电并送至火花塞跳火。
因此，该车曲轴感应盘脱落后，在打起动马达时，曲轴感应盘无法随曲轴旋转，霍尔晶体感应盘一直处于阻隔或离开状态，使一次线圈一直充磁或不充磁，二次线圈无法产生高压电给火花塞跳火，所以无法着车;在长时间打起动马达时，曲轴感应盘有时偶尔能转动，但发动机即使有着车征兆或偶尔能着车，其高压电也不足，点火正时也不准确，所以如前面所说的，偶尔能着车，但踏下了油门踏板时发动机会放炮、回火甚至熄火。
发动机火花塞的更换，虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
五、实习总结
感谢老师为我们创造了这次来之不易的机会。虽然我们在这家企业实习的时间很短，但是我们在这家企业去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。达到了我们实习的要求，我们在企业里，使我们不仅在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
汽车修理实习报告 7
为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识；第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
实习目的：
1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
实习内容：
1、对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装。
2、正确使用工具，认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件、配气机构、配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统。燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统、传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成、冷却系统、冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。
3、在xx汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的`功能和作用。
实习总结：
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。
汽车修理实习报告 8
一、实习目的
1、熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和改善，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、修理实习是对同学的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动同学的主观能动性，深化细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。
二、实习内容
这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的修理服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯完是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。用法矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。（自估平均时速：公里/小时）X（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在用法肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等准时检查其质量性能，做到准时更换。一般工况下，制动液在用法2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，用法的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍用法。
此外，在更换制动液时应用法专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞用法寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于用法了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到xx制定汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法
上刮100万次以上。据国际驾驶平安调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！
这不，眼看着天气温和了，雨季就要来了。假如您的雨刷器有什么故障，得抓紧想方法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您留意到没有？雨下得很大时用法雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发觉雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种状况表明雨刷已硬化。若排解此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的`转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简洁，但在更换时应留意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂假如是可立式的就立起来，假如是不行立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2、雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观看一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿，观看雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力气而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排解此故障，整组更新雨刷臂：
1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最终将盖子装上就好了。
三、实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我们不知道的。在实习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，培育了我们吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
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