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工人实习报告 范文
在日常生活和工作中，我们使用报告的情况越来越多，报告具有成文事后性的特点。我们应当如何写报告呢？下面是小编为大家收集的工人实习报告 范文，希望能够帮助到大家。
工人实习报告 范文1
一、实习目的：
通过一个星期的电工实习，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
二、具体如下：
1、熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。
2、基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。
3、熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。
4、熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。
5、能够正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。
6、了解电器元件的连接、调试与维修方法。
三、实习内容：
1、观看关于实习的录像，从总体把握实习，明确实习的目的和意义;讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件
2、讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理;
3、分发与清点工具;讲解如何使用工具测试元器件;讲解线路连接的操作方法和注意事项;
4、组装、连接、调试自动控制电路;试车、答辩及评分
5、拆解自动控制电路、收拾桌面、地面，打扫卫生
6、书写实习报告
四、实习心得与体会：
对交流接触器的认识
交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。
交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个山字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的.吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开断。
对中间继电器的认识
中间继电器是一种特殊的接触器(即开关)。它上面是常闭触点，下面是常开触点，当线圈通电后，利用电磁力使上面常闭触点分开，下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。
中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。
对连接自动控制电路实习的感受：
在一周的实习过程中，最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，因为从小我就喜欢组装和拆卸。总结这个实习，我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候，由于粗心，竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件，结果导致我又重新连接线路，浪费了大量的时间。在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是，我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的似露非露的标准。在这个实习环节中，我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。
五、总结
总的来说，我对这门课是热情高涨的。
第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂连接和组装，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在的电工实习课，正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。
第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、对电工技术的理论有了初步的、系统的了解。我了解到了控制电路板图的设计制作与工艺流程、连接电器元件的技巧等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电工技术课的学习有很大的指导意义，而且在日常生活中更是有着现实意义。
二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做控制电路组装与调试时，好几个元件的间距特别小，稍不留神，就把连接好的接线又弄断了，但是我还是完成了任务。最后，特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学。
六、建议：
1、本次实习中，一些工具数量太少(比如万用表)，经常出现几个小组共用一件工具的情况，建议以后能增加工具的数量;
2、建议将仪器存储柜中有故障的仪器和无故障的分开，以免造成不必要的麻烦。
工人实习报告 范文2
一、实习调研时间
20xx年x月~x月
二、实习调研地点：
xx
三、实习单位和部门：
xxx机械制造有限公司、xx水泥xx公司、x冶x金矿山机械厂(简称x冶厂)、xx4S店
四、实习调研内容
实习包括：校外实习和校内实习。校外实习一共去了4个公司，包括xxx机械制造有限公司、xx水泥xx公司、xx冶金矿山机械厂(简称x冶厂)、xx4S店，之后导师带领我们在学校机械馆动手拆装了模具。
(一)xxx机械制造有限公司
xxx机械制造有限公司，是经改制后成立的民营企业。有三十多年的机械加工历史，公司主要生产汽车变速器壳体类铝合金的高压铸造及机加工产品，并可自行设计制造各种专机设备和小型模具。主要生产汽车离合器壳体、变速器壳体、中联板、后体、操纵盖等三十多个品种的系列产品，年生产能力85万件。公司地处xx市区，占地面积3.3万平方米，建筑面积1.67万平方米，固定资产3200万元，拥有各类设备300多台，800吨压铸机一台，1000吨压铸机一台，1250吨压铸机二台，加工中心20台，数控车、铣床6台。十一条机加工生产线，一条浸渗生产线。公司还配有先进的理化及三坐标检测设备、计算机设计中心等。
(二)xx水泥股份有限公司
xxx水泥股份有限公司是集团公司的核心企业、中国北方规模最大的水泥上市企业。公司以著名的“盾石”牌硅酸盐水泥为主导产品，其中包括：中标、英标、美标等通用硅酸盐水泥，道路、油井、博格板超早强等专用水泥，中热/低热、抗硫酸盐等特种水泥，三个系列几十个品种，产品响誉中国华北、东北、西北地区以及亚洲、北美、中东、非洲等国家和地区。20xx年公司“盾石”商标被中国工商总局认定为“中国驰名商标”，也是中国建材行业最著名的品牌之一。
xxx水泥股份公司以国家建材产业政策为导向，在保持水泥主业竞争优势的同时，积极促进产品、产业优化升级，于20xx年组建xx盾石干粉建材有限责任公司，引进奥地利90年代国际先进的干粉砂浆生产线，年产全系列环保型“盾石”干粉砂浆15万吨，是中国最大的干粉砂浆生产企业。于20xx年组建xxx水泥外加剂有限责任公司，年产5000吨水泥助磨剂、20xx吨混凝土外加剂，是国内具有自主创新研发能力和自主知识产权助磨剂配方的为数极少的助磨剂生产企业之一，也是全国最大的液体助磨剂制造商。
目前，冀东水泥股份公司正在快速发展，现已遍布中国国内京津冀、吉林、辽宁、陕西、内蒙古五大区域，并向山西、湖南、重庆山东等地拓展，已经发展成为拥有51家控股子公司、2家分公司、4家合营公司、水泥年产能1亿吨的跨地区、跨所有制和跨行业经营的集团化企业。公司综合竞争实力继续走在行业最前列。企业的资源配置力、市场影响力、掌控力、整合力、成长性以及抗风险力显著提高。到20xx年底，水泥年产能预计将达到1.3亿吨，年产值400亿元以上，跻身世界前五大水泥集团行列。
我们进车间之前进行了安全教育，师傅给我们讲述了进入车间必须注意以下几点：
1、进入车间必须佩戴安全帽，同时注意天车，防止天车工作过程中有重物落下受伤;
2、在车间里注意地上的切削和路边堆砌的工件，以防摔伤;
3、在工厂内行走时注意躲避铲车。
(三)xx冶金矿山机械厂(简称唐冶厂)
xx冶金矿山机械厂(简称唐冶厂)，是国家大型一档企业，是国家重机行业的重点企业，具有科研、试验、设计、制造、安装成套机械设备能力，被国家确定为机电产品出口基地。
工厂的主要产品有：带式输送机，烧结系统成套设备，球团系统设备、轧钢系统设备，硬齿面和普齿面减速机，各种给料设备。
1.带式输送机
唐冶厂是我国第一条带式输送机的诞生地。多年来，该厂在加强自主创新的基础上，不断引进、消化和吸收国际先进技术、先进工艺。特别是在研制生产大带宽、高带速、高带强、大运量和特殊用途带式输送机方面一直处于国内领先地位。现可设计生产最大带宽2.4m，带速6.1m/s，带强7000N/mm，输送量9000t/h，单机长度10km以上的带式输送机。设计生产了转弯皮带机、移置式皮带机。唐冶厂生产的带式输送机获国家“优等品”称号和全国同类产品唯一最高奖—银质奖，通过国家煤安认证。唐冶厂生产的带式输送机，先进的技术，优良的性能，一流的质量，广泛应用于上海宝钢、葛州坝枢纽工程、曹妃甸港、秦皇岛港、京唐唐港、大同煤矿、准格尔煤矿、大唐电厂、冀东水泥厂等四十多项国家重点工程，为国民经济的发展做出了重要贡献。烧结、冷却、球团系列设备唐冶厂是全国唯一可为钢铁企业烧结工艺所有主要工序设计、制造成套设备的专业厂家，对配料、混料、烧结、破碎、筛分、冷却、返矿以及输送等各工序所需主要设备都具有设计、制造能力。
烧结机：烧结机一直是唐冶厂的主导产品之一，现可设计生产18—600m2各种规格的烧结机。设计结构合理、制造工艺先进、设备性能优良、使用寿命长，产品遍布宝钢、鞍钢、唐钢、本钢、天钢、重钢、莱钢、沙钢、八钢等全国各大钢铁企业。在国内市场占有率高达70%以上，被国家确定为替代进口产品
环冷机、带冷机：唐冶厂是国内享有盛誉的生产环冷机的专业厂家，现可设计生产40—700m2各种规格的环冷机。该系列产品的整机性能、处理能力、占地面积、节约能源等多项技术指标在国内处于领先地位，唐冶厂可设计生产30—336m2各种规格的带冷机，是我国系列最全、规格最大的带冷机制造基地。唐冶厂的环冷机、带冷机产品遍布本钢、天钢、莱钢、沙钢、八钢、包钢等全国各大钢铁企业，在国内市场占有率高达70%以上。球团系统设备：球团系统工艺是近年来在我国冶金行业大力发展的新工艺。唐冶厂根据市场需求研发了球团环冷机、造球机、润磨机等主辅设备产品。硬齿面磨齿减速器
唐冶厂生产的硬齿面磨齿减速器，是于80年代末由德国弗兰德公司引进专有技术和关键的加工、检测设备设计生产的产品。经过多年的消化吸收，现已形成四大系列、十七个品种、二百多个规格的系列产品，国前化率达100%。该产品最大末端中心距为800mm，最大额定功率达4300kw，传动比范围为5—500。各项技术性能指标均达到国内先进水平，为河北省名牌产品，通过国家煤安认证。为上海宝钢、京唐港等国家重点工程以及冶金、矿山、煤炭、电力、建材等各个行业，提供了大量的优质产品。唐冶厂以国家“xx”规划为契机，以市场需求为导向，以科技进步为支撑，以自主创新为主体，以产品结构调整为目标，提升改造传统优势产品，引进研发高新技术产品，实现产品的规格大型化，品种系列成套化，技术高端化。加快产业优化升级和产品结构调整的步伐。竭诚为广大国内外用户提供优质产品和服务，为振兴我国机械装备制造业，为国民经济的持续发展做出自己更大的贡献。
由于我们毕业设计的课题是汽车的部件，所以齐老师带领我们去4S店参观。我们看到了实际的汽车的零件，有：后桥壳、变速箱体、活塞、曲轴等。
五、实习体会和建议
通过本次的实习，我学到了很多知识，以前的实习虽然有了感性的认识，但是不能更深入的了解，通过学习了所有的专业课，再进行毕业实习，能够更深入的理解所看到的东西，对我们的毕业设计有很大的帮助。
六、实习总结
通过在xx实习，我学到了很多东西，有了很大的收获：我们在xx共去了2个车间实习，首先是冷加工车间，在该车间中有生产线、加工中心、普通车床的加工。加工中心时正在加工轻型变速器箱体，看到了整个加工过程。
在学校课堂上学到的一些东西只是些理论认识，在车间里通过参观实物和加工过程，是我们加深了理论知识的理解，同时也补充了理论知识的掌握的不足之处。
在生产线上，我们看到了指导工人生产的看板，齐老师告诉我们工人是按照看板进行生产，加工完成后并按照看板进行检验是否合格，如果符合看板要求就认为是合格品，若是出现了废品真正负责的是设计人员。老师还告诉我们毕业设计是做工艺的同学，我们的最后成品就是要完成看板的设计，一道工序一个看板，看板上表明这道工序应该满足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心时正在加工轻型变速器箱体(如图1)，我们看到了组合的钻孔加工和铣端面，主要参观了工件的定位和换刀，定位通常情况下是一面两孔定位，如图1中的'定位。但是有些情况无法用一面两孔定位，如加工图2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位无法单纯的按一面两孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是将小端面放在一个平面上，侧面有一个平面定位，为了保证其刚度要求在大端面的侧面有三个销子来满足要求。图1中的孔的加工就是组合孔的加工。在参观了换刀后明白了机械手换刀的原理，是刀架上装有好多刀具，在加工本道工序时刀架运动将下道工序的道具旋转到换刀位置等待机械手换刀，节省了时间，提高了效率。
然后是热加工车间，了解了压铸机的工作过程，压铸机的工作原理类似于模具的注塑，就是将液体倒入后再施加压力，在压力作用下压铸成型，冷却保温一定时间后取出工件。
通过本次实习，我加深了对定位的理解和加工中心的理解，同时更深层次的明白了我的毕业设计的内容。
在xxx水泥股份有限公司进行安全教育后，我们去了三个车间进行实习：冷加工、热加工车间、铆焊车间。经过实习，学到了很多知识。
首先，我们在冷加工车间进行实习，看到了水泥窑体的加工，水泥窑体体积庞大，为了提高生产率采用了两把刀具同时加工。窑体上的带有弧度的面的加工具有一定难度，有多种加工方法可以采用，齐老师给我们讲述了可以用仿形车床加工或者将装有刀具的夹具体旋转一定角度进行加工，老师还说加工的不是平面时可以将夹具旋转一定角度，但是加工过程中刀具不可以倾斜。还参观了插床的加工，当将加工的工件安装到插床的夹具体上，夹具可以带着工件旋转来提高生产率。然后是热加工车间，热处理车间对工件进行热处理能改善其力学性能，消除应力，提高寿命。
我们还看到了切割机切割板材，由于生产的板材不会完全按照所需要的尺寸进行生产，所以需要切割出所需要的尺寸，类似于模具的落料。将板材切割好之前需要检查板材的平面度是否满足要求，如果不能满足要求，需要用压板机将其压平，待其满足要求之后再用切板机切割。大多数情况需要用到桶状的工件，所以需要将板材在卷板机上加工，工厂师傅给我们介绍卷板机的工作原理是先将三块板材卷成馒头形状，进而卷成圆柱形的。卷板机由三个圆筒组成，调节他们之间的距离可以加工出不同直径的圆筒。
最后是铆焊车间，我们进去时正好看到有个工人在焊接窑体，由于窑体体积庞大，所以焊接工人就通过爬梯登到窑体上方进行焊接，窑体是由三个分开的圆筒状状的焊接而成，师傅说焊接要求工人有较高的技术水平，焊接完成后进行探伤，如果不满足要求就必须将其切开重新进行焊接，直到保证没有伤残存在。当我们拿到课题之后，虽然有所理论上的了解，但是仍是仅限于理论，对于实体仍然没有感性的认识。这次的实习，我们在理论的基础上更有了感性的认识，加深了对课题的理解，有助于完成课题的设计。
工人实习报告 范文3
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、 工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、 工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、 工件旋转时，不准测量工件。
5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、 车床的型号标准注释及说明
C W 6 1 40
车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1/10
表普通车床型
4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、 车床的维护和保养
①润滑油
②检查机床是否完好
③防砸
④打扫卫生
⑤关闭电源。
三、工件
名称 加工内容 工具
1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺
2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺
3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀
4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布
四、车床通用规定：
工作中认真作到：
1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、 加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、 加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的.二倍，同时注意锁紧。
5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、 溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：
① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
工作后认真做到：
1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
工人实习报告 范文4
实习内容：
一、基本知识：
车削加工的原理与加工范围以及特点。普通车床的基本结构、种类和用途。
车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。工件的安装方法、车床主要附件的作用。
车削用量的概念及选择。
常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。车削的一般工艺知识。
车工安全技术。
二、基本技能：
正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。独立完成作业件。
实习结果：
车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。 总结体会：
车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的`折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
工人实习报告 范文5
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C
W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的.1/10表普通车床型
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具
1、车外圆车φ
30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位)车φ
22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r
105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：
(一)工作中认真作到：
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端
300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：①切削钢件要有断屑装置。②必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
(二)工作后认真做到：
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
工人实习报告 范文6
一、实习时间：
20xx年11月7日20xx年11月10日
二、实习地点：
龙王山水库灌区、东灌区、水土保持工程；淮阴抽水站、淮阴三站、二河新闸；盐城大套泵站、大套船闸、地涵；连云港临洪东站、临洪闸、石梁河水库、蒋庄漫水闸；赣榆县小塔山水库；东海县石梁河泵站。
三、概述：
作为水利工程的学生，学校安排了为期四天的死综合实习。通过实习让我们对水工建筑物的规模、作用及特点有了很大的了解。这次实习我们由老师带着，地方的领导详细地为我们讲解，我都把它牢记在心里。在老师的带领下我们不但学习了很多的知识，还观看了这么多的典型的建筑，如水闸、溢洪道、渡槽、渠道、堤防、出水池等。这些都显示了我们中华民族的伟大智慧，作为新一代的水利学生，我们要好好学习争取以后为中国的伟大事业做一份贡献。
四、实习目的及意义：
目的：主要参观各种水利工程，包括水库、水闸、泵站和防洪排涝设施。通过实地参观、认真听当地领导的讲解和观看录像等形式巩固专业思想，培养专业兴趣，使我们对水利工程专业有个比较全面的深刻整体的印象，建立空间的、感性的认知，为了更好地理解专业知识奠定基础。同时对电站的工作模式，这些地区的灌溉系统及电站运行模式有一定的了解。
意义：通过这次考察，我们了解了在新形式下的我国水利水电工程及水利资源综合利用的方针、政策和发展趋势；熟悉水利枢纽的组成和总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理；认识到本专业在国民经济中的地位、典型工程的作用与社会经济效益等，同时通过实习的.具体实例学习水工专业知识和水工建设，更让我们加深了印象。
五、实习内容
1：盱眙县农水工程
(1)盱眙县自然地理概况
盱眙县地处江苏中西部、淮河下游、洪泽湖南岸。土地总面积2467.6km2,其中高程在20m以上的丘陵山区面积1751km2，占全县总面积的71%。
盱眙县地区多年平均降水量为1005mm，雨量多集中于7-9月份，占全年降水量的62.4%；由于降水量时空分布不均，年月际变化很大，1991年降水量高达1787mm，1932年降水量仅有304mm，多年来水旱灾害十分频繁。
1、盱眙县境内有流域性河道两条：淮河和入江水道；湖泊主要是洪泽湖、七星湖、陡湖、猫耳湖、仙墩湖、四山湖等。全县水面积
428.8 km2，其中境内河、湖面积295.5 km2，水库、塘坝水面积133.3 km2，占全县总面积的5.43%。
(2)盱眙县水利建设概况
盱眙县现有中小型水库123座，全县现有中型灌区7个，7条补水线共18座电灌站。固定机电灌站336座，拥有电力机组637台43990kw，柴油机组40台10马力，设计灌溉、排涝流量203m3/s。其中，丘陵山区一级装机容量13847kw，提水能力55.5 m3/s；二级以上装机容量6055kw，提水能力28.9 m3/s。
1)盱眙县东灌区二级泵站
东灌区位于盱眙县东部洪泽湖畔，灌区总面积316.9 km2，耕地面积28.36万亩。灌区现有装机容量37台4580kw，提水流量19.0 m3/s。东灌区二级泵站装机8台，单机流量为1个流量，扬程20米。发挥了较好的灌溉效益。
2)农水设施
我们还参观了示范村的防渗沟渠，小农桥，节制闸。充分的认识到农田排灌的重要性以及因地制宜，充分利用地形的设计沟渠。
3)清水坝灌区一级站
泵站配备五台大型离心泵，单机流量为2.52个流量，扬程为19.7m。该泵站还有先进的主控制室及实时监控设备，将机电一体化充分的发挥。对农业的发展，起了重要的作用。
4)龙王山水库泄洪闸
龙王山水库泄洪闸位于龙王山水库灌区。龙王山水库位于江苏省盱眙县丘陵山区，维桥河中游，库区汇水面积196.6 km2，现状总库容为8903万m
3、兴利库容
3748万m3，属中型水库。枢纽工程有均质土坝1座，坝顶长2650m、坝顶宽6.5m，坝顶高程37.0m，挡浪墙顶高程37.5m，最大坝高18.0m；溢洪闸1座，3孔，每孔净宽8.0m，设计最大流量773 m3/s，控制下泄流量为430 m3/s。灌溉输水涵洞2座，东西输水涵洞断面均为1.5×1.5m，设计流量6.0 m3/s；电灌站1座，装机5台775kw。
2、二河新闸
二河新闸工程地处江苏省淮安市和平镇，位于入海水道与二河的交汇处，是淮河入海水道的第一级枢纽工程。其主要任务是承泄洪泽湖洪水，并控制入海水道与二河的流量。入海水道近期工程二河新泄洪闸，布置在二河闸下二河东堤上的入海水道进口处，共10孔，单孔净宽10.0m，板底高程6.0m，闸顶高程18.0m，满足入海水道设计泄洪2270 m3/s的要求。
二河新泄洪闸闸室采用钢筋混凝土开敞式结构，两孔一联，底板顺水流方向长21.0m，闸室总宽120.08m，采用弧形钢闸门。闸室上下游依次布置上游连楼段、防冲段、铺盖、下游消力池、海漫、防冲槽、下游连楼段。其中上游铺盖和下游消力池均为钢筋混凝土结构，其他均砌石或砌石结构。
3、淮阴抽水站
淮阴抽水站位于江苏省淮安市清浦区和平镇境内，是我省江水北调工程的第三级站，其主要作用是从苏北灌溉总渠抽引淮安抽水站转送的江水，经由二河北送，设计抽水流量为120m3/s。该工程由主体工程及配套工程组成，主体工程为抽水站工程，配套工程则包括变电所工程、引水涵洞工程和高良涧越工程。
1)抽水站工程
抽水站安装四台ZL-30-7-S型立式轴流泵，直径3100mm，配TL-20xx-48/3250型立式同步电机四台，每台功率20xxkw，电压6000V。扬程补水期为5m，排涝期为6.0m。每台机组设计流量为30 m3/s，四台机组为120 m3/s。
抽水站站身采用堤后式钢筋混凝土结构。主厂房、中段出水管，虹吸墙分开布置。站身两侧为空箱暗墙，顶上分设检修间及门厅。机组中心距为8.0m，中墩宽度1.0m，进水流道总宽7.0m，出水流道总宽7.2m，水泵叶轮直径3.1m，电机转子直径2932mm，定子直径3250mm，行车轮距10.5m，主厂房长度33.4m，宽度12.4，检修间面积为10.4m×11.25m。翼墙均采用混凝土底板，浆砌块石连拱式挡土墙或浆砌重力式或石挡土墙。
下游河底高程为-1.0m分设7.54m混凝土反滤层护坦。 9.5917m150 #混凝土透水层，27.9083m100 #灌砌块石护坡，20m干砌块石护坦护坡，上游分设长20m150#钢筋混凝土防渗铺盖，20.0885m100#灌砌块石护坦护址，20m干砌块石护底护坡。
2)变电所工程
该工程是淮阴抽水站的配套工程，为淮阴抽水站机组提供电源。户内装有6kv开关一台，型号为ZN28-10型真空断路器，控制室内布置二次保护部分和低压配电系统。
户外安装有110kv断路器三台，其中两台为LW14-126型SF6断路器，一台为LW25-126型SF6断路器，安装35kv断路器一台，型号为LW8-35 SF6断路器。
3)引水涵洞工程
引水涵洞位于抽水站下游487.7m处，引水涵洞为钢筋混凝土双扶无压式涵洞，共三孔，设计过洞流量为120 m3/s，涵洞底板门槛高程为4.0m，反拱底板厚为0.3m，顶拱拱脚高程为9.0m，拱厚为0.3m，闸门为平面钢质直升门，配备2×10T螺杆式启闭机3台套。
闸孔净高为5m，闸门顶高程为9.0m。消力池底高程为3.4m，工作桥面高程为15.6m，工作便桥桥面高程为12.7m，附近堤顶高程为13.7m，宽3-5m抽水站身。
4)越闸工程
高良涧越闸于1966年4月开始兴建，1967年5月19日放坝放水，正式开始启用，设计流量为,800m3/s，总净宽40m，分为十孔，每孔宽4m，高4.5m，闸长22m，闸上游布置15m长混凝土防渗护坦及干砌石护坦20m长，闸下游为混凝土消力池，长33m，池深2.5m，消力池之外为10m海漫及灌砌与干砌块石各20m长，最外五米长抛砌石防冲槽，闸两侧为重力式浆砌块石翼墙，上游翼墙顶高程为16.5m，另加1.2m挡浪板，水闸形势为箱式涵洞水闸，闸门各配备2×10LQ螺杆式启闭机一套。而现在越闸通过加固改造，现已成为淮阴抽水站出水闸，反向过闸流量120m3/s。
4、淮阴三站
江苏省南水北调淮阴三站工程位于淮安市清浦区和平镇境内，与现有淮阴一站并列布置，和淮阴一、二站和在建的洪泽站共同组成南水北调东线第三阶梯。淮阴三站工程内容包括：泵站工程、变电所工程、挡洪闸工程、管理所工程等。工程为一等，工程规模为大(1)型。
泵站工程为堤身式泵站，选用叶轮直径3.2m的变频调节贯流泵机组4台，单机流量33.4m3/s，配套功率2200kw，总装机容量8800kw，设计规模100m3/s，采用平直管近出水道，快速闸门断流，液压启闭机启闭。
泵站站身分为水泵流道层、电缆夹层、变频器室层、地面层，水泵叶轮安装高程为4.4m，泵站中心下游250m处布置清污机桥，采用了9台回转式清污机、2扇固定式拦污栅，并配套皮带传输送机。引河及挡洪闸包括拆除原高良涧越闸和淮阴一站引水涵洞，新建上游挡水闸和引河工程。挡洪闸设计流量260m3/s，单孔10m，共5孔，总净宽50m。
5、大套一站
大套第一抽水站位于滨海县大套乡永华村境内引江济黄河上，在废黄河南3公里处，1984年9月兴建，1986年4月竣工，工程总投资474.5万元。该站共安装36zlb-100型立式半调节轴流泵、配用jsl157-10/6kv/260kw异步电动机17台套，总装机容量4420kw，设计流量51m3/s，设计扬程6米。大套一站与大套二站、北坍翻水站、废黄河立交工程、响水船闸、大套船闸、废黄河引水调度闸及相关配套工程共同组成盐城市通榆河枢纽工程，担负着苏北灌溉总渠和废黄河两大灌区内的滨海、响水、阜宁、射阳四县与滨淮、黄海、淮海、临海四大省属农场及灌东、新滩两大省属盐场的抗旱排涝和工农业生产、交通航运、人民生活用水的重任。
6、大套二站
大套二站是盐城市最大的综合性跨流域调水工程通榆河枢纽工程的重要组成部分，为通榆河工程的梯级提水泵站之一，位于滨海县大套乡境内通榆河与套坎河的交界处，东距滨海县城约6km，北距废黄河约4km。该工程由60m3/s的主体泵站和50m3/s送水闸、30m3/s灌溉东闸、25m3/s排涝涵洞等三座配套水工建筑物组成。工程于1995年1月开工兴建，1997年11月通过省级竣工验收并移交管理，工程建设总投资5891万元。
大套二站共安装6台叶轮直径为1.6 m的半调立式轴流泵，配套710kw高压同步电动机(可控硅励磁)直接传动，总装机容量为4260kw。泵站设计扬程3.7 m，最大扬程4.7 m，站身采用堤身式块基整体结构，干式泵房，肘形进水流道，平直管出水流道，电动卷扬式启闭机控制的快速闸门断流。进水池南侧安装回转式格栅清污机4台和皮带输送机1台，进水池东侧1孔净宽4m、过水流量为25m3/s的排涝涵洞一座，是通榆河以东大套圩区的主要排涝口门；泵站出水池北侧建有过水流量为50m3/s的2孔单孔净宽4m送水闸一座，是泵站向通榆河北段补水和向废黄河送水的出口；出水池东侧建有1孔净宽5m、过水流量为30m3/s的灌溉闸一座，是泵站向夹堆河、张弓干渠送灌溉用水的出口。三座配套涵闸均采用电动卷扬式启闭机控制实腹式多主梁平面定轮钢闸门节制水流。
7、小塔山水库
小塔山水库位于赣榆县西北部，距离赣榆县城17km，是一座以防洪为主，结合灌溉、供水、养殖等综合利用的大型水库。水库集水面积368km2，总库容2.8亿m3，兴利水位32.8m，兴利库容1.16亿m3库区总面积40km2常水位时水域面积达24km。水库枢纽由主坝、东副坝、西副坝、主坝溢洪闸、东分洪闸、主坝涵洞和西副坝涵洞等建筑物组成。主要建筑物按2级水工建筑物设计，工程防洪标准为100年一遇设计，20xx年一遇校核，设计洪水位为35.37m，校核洪水位为37.31m。主坝长2303m，坝顶高程38.5m，顶宽10m，最大坝高22.5m。西副坝长1000m，坝顶高程38.0m，最大坝高11.20m。东副坝长1060m，坝顶高程38.0m，顶宽10m。主坝溢洪闸设计流量400m3/s，校核流量500m3/s，采用钢筋混凝土开敞式结构，闸底板高程29.5m，共4孔，每孔净宽8m，两孔一联。东副坝分洪闸56孔xx5.4m，设计流量4600m3/s。主坝涵洞设计流量25m3/s，总长43.5m，洞身断面净宽2.5m，高2.5m，底板高程23.0m。西副坝涵洞设计流量10.3m3/s，洞身断面净宽1.9m，高1.9m，底板高程24.0m。小塔山水库保护着赣榆县县城等6个镇52.9万人口的生命财产安全，承担着30万亩农田灌溉、40万人饮用水、300多家工厂供水和100多所学校防洪任务，保障着全县经济社会的科学发展。
8、临洪东站
该站于1978年经淮委批准动工兴建，1980年停缓建，1992年复工续建实施提办工程，1996年经淮委批准全面续建，1997年底完成主体工程，1998年7月通过试运行验收，20xx年进行工程竣工验收交付使用。站内共装备电动机12台套，单机抽排水量30立方米/秒，全站设计抽排能力300立方米/秒，最大抽排水能力360立方米/秒，总装机容量36000千瓦，是目前我国单站半装机容量最大的抽水泵站。临洪东站是治淮工程沂沭泗洪水东调南下主体工程之一，主要承担着蔷薇河流域1045平方公里的内涝强排任务，是确保连云港市区及东陇海铁路防洪安全的关键工程。
9、连云港临洪闸概况
临洪闸位于蔷薇河末端，1958年11月动工兴建，1959年12月竣工，为大(2)型水闸，工程级别为2级，共26孔，每孔净宽5米，孔高6.2米，闸身总宽167.5米，闸长136.5米，设计流量1380立方米/秒，校核流量2320立方米/秒，蓄淡灌溉70万亩。13台套绳鼓式“一带二”启闭机启闭闸门，配有75kw备用发电机组1台套。该工程20xx年进行除险加固，工程投资1724万元，加固内容主要包括：胸墙底梁、顶梁拆建、接高；门槽改造；混凝土结构碳化部位封闭处理；增建挡浪墙、护坡；更换闸门、钢丝绳，改造配电设施，增设起吊设施等。
10、大浦抽水站
大浦抽水站位于连云港市区北郊的新沭河河堤上，北临新沭河，南接大浦和，是新沭河高水行洪时强排市区捞水的大型泵站。大浦抽水站工程总投资4919万元，设计流量40立方米/秒，防洪标准50年一遇设计，100年一遇校核，排涝模数为五年一遇，工程等级为二级，工程主要由泵站、排涝涵洞、调度涵洞、送变电、管理所房屋6个单位工程组成。
11、蒋庄漫水闸
蒋庄漫水闸位于连云港市东海县黄川镇、赣榆县沙河镇两镇交界处，距离石梁河水库8.1公里，是新沭河的梯级控制工程。蒋庄漫水闸原设计标准低，闸身结构简陋，经多年运行，老化损坏严重。20xx年9月该闸出现重大险情，为及时消除险情，确保防洪安全，20xx年11月底，江苏省水利厅对连云港市蒋庄漫水闸拆建工程可行性研究报告进行了批复，12月批复蒋庄漫水闸初步设计，工程概算投资2946万元，其中：省级以上补助经费20xx万元，地方配套884万元。
新建蒋庄漫水闸按三等3级建筑物设计，设计过闸流量1300立方米/秒。新建的蒋庄漫水闸垂直水流方向闸轴线距离老闸轴线向下偏移1.0米，顺水流方向轴线与老闸轴线重合。闸室采用每孔净宽10.00米，共15孔，3孔一联，采用钢筋混凝土平底板，顺水流方向长8.50米，闸底板顶面高程为7.10米。工作便桥布置在上游侧，工作桥布置在下游侧，启闭机房在工作桥上部，采用砖混结构。控制室布置在闸室左岸，为三层框架结构。
12、石梁河水库
石梁河水库(又名海陵湖)位于江苏省东海县石梁镇北侧，地处山东省临沭县与江苏省东海县、赣榆县交界处，原设计集水面积5265平方千米，水库100年一遇设计洪水位26.81米，20xx年一遇校核洪水位27.95米，总库容5.31亿立方米，调洪库容3.23亿立方米，兴利库容2.34亿立方米，设计灌溉面积90万亩，是江苏最大的一座人工水库。枢纽工程主要有主坝一座，副坝两座，为均质土坝，其中主坝长5200米，坝顶高程31.5米坝顶宽度10.0~12.0米，最大坝高22.0米；老副坝长，3600米，坝顶高程31.5米坝顶宽度12.0米，最大坝高7.5米；新副坝长3750米，坝顶高程29.0米，坝顶宽度6米，最大坝高5米，泄洪闸两座，南泄洪闸一级消能，设计流量4000立方米/秒，大泄流量5131立方米/秒，闸门形式为弧形钢闸门，液压式启闭系统；北泄洪闸二级消能，设计流量3000立方米/秒，最大泄流量5000立方米/秒，闸门型式为实腹梁式平板钢闸门卷扬式启闭系统；灌溉输水涵洞4座，设计灌溉流量106立方米/秒，发电站一座，3台机主总装机容量1200kw。
13、石梁河泵站
石梁河泵站位于东海县石梁河镇驻地，为引淮入石补水工程的第三级翻水站，现安装36台20Sh-19A型卧式双吸离心泵，配JS-125-6型130kw电动机，总装机容量4680kw，设计扬程9.0m，设计流量20m3/s；配用SJL-1800-35/0.4kv主变压器3台。该站由青湖变电所变电，采用架空钢芯绞线高压输电，引入35kv电源。
石梁河翻水站运行近35年，累计开机运行近80万台时，翻水18亿m3。为受益区域的经济社会发展作出了巨大贡献。
六、实习体会
经过为期四天的专业综合实习，我不仅收获了许多书上学不到的知识，而且也巩固了以前书本上的专业理论知识。从而为今后的职业生涯奠定了坚实的基础。自己亲身实践的东西是自己很永生难忘的。对于我个人的人生来说，我深切的体会到了做好自己工作的重要性，对工作认真负责。一丝不苟。更让我体会到作为水利施工人员的辛苦，在我们继续学习中，既要努力学好专业知识，又要加强体质锻炼。一言以蔽之，这次实习使我了解了作为水利人所肩负的社会责任及水利事业对我们社会的功能。我要感谢带领我们实习的周老师，他不辞辛劳，带着我们在实习地，在我们有疑惑的时候，为我们解惑。让我们学到了很多!
工人实习报告 范文7
实习内容：
一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。
(1)普通车床的基本结构、种类和用途。
(2)车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用。
(5)车削用量的概念及选择。
(6)常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
(7)车削的一般工艺知识。
(8)车工安全技术。
二、基本技能：
(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
(3)独立完成作业件。实习结果：车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。
总结体会：
车工是我实习的`第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
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