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金属工艺实习报告
在经济飞速发展的今天，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编精心整理的金属工艺实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
金属工艺实习报告1
20xx-2013 第一学期
河北科技师范学院欧美学院
金属工艺学课程
实习总结
学 生：
学 号：
专 业： 机械设计制造及其自动化
机 电 科 学 与 工 程 系
20xx年11月28日
金工实习总结
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。为了让我们对金工实习有一个初步的了解，并学习基本的实习规章制度，实习之初，我们接受了金工实习的安全教育。老师给我们讲述了金工实习的意义以及目的，而其中的重中之重是实习过程中的安全问题。他为我们列举了各种因操作不当或是疏忽等原因造成的严重事故，使我们认识到掌握正确的操作方法和科学严谨的工作态度的重要性。这种认识不管是对我们接下来实习来说，还是在我们以后的工作岗位上都是非常有用的 。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，特别是处于石油工业大市的大学的机电学院的学生的必修课，非常重要的也特别有意义的必修课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的基本程序是：锉削，划线，锯割，钻孔，扩孔，攻丝、套丝，减速器装配。锉削是用锉刀从工件表面上，锉去多余金属的操作。划线是根据图样上的尺寸要求，使用划线工具划出零件的加工界限的操作。锯割是用手锯锯断材料或锯出沟槽的操作。钻孔应运于螺栓孔，油孔，螺纹底孔及孔的粗加工工序。扩孔就是把工件上已有的孔，用扩孔钻进行扩大并提高精度的操作。装配是把合格的零件，按照规定的技术要求组合成组件，部分，总装，而成为一台合格机器的操作，称为装配。很早就听同学们说钳工是最累的，到实习钳工时我深有体会，开始时我很有干劲，但是一会儿之后我就觉得手有点酸了，一天之后累的腰酸背痛而且手也磨了好几个泡，后来渐渐的掌握了正确的姿势，实习也变的轻松了许多。虽然钳工的劳动强度大，但是它应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难以进行的工作，因此钳工仍是不可或缺的工种。通过三天的实习，我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能节省体力，加工起工件来也轻松了许多，渐渐地，我感觉到钳工也不是很累的工种了。这都要感谢我的钳工实习老师，他在我们实习过程中一直告诫我们注意安全以及一些正确的操作方式！钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。 运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的`专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹
着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，当然也要谢谢老师的耐心指导和同学们的帮助。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解制的方便、准确、快捷
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服！
车工：车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。
深刻的体验 1. 通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，提高不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大顺丰很快受到交流对方手里的开发建设两地块的考虑发送垃圾地方尽快落实地方考虑将受到是的； ； 其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，磨工，铣工等一系列工种 的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
一起实习的同学也让我受益匪浅恩凤飞飞地方而非 哦尽快离开卡卡龙快乐快乐 离开快乐快乐快乐拉亏空来了； 看理解理解理解i类就几级i哦ii据uuiohuiui好uiuihhiuihuihuhuii教后记哦哦iu。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填 补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会 都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。让我受益匪浅。
金属工艺实习报告2
实习时间：
5、16周
实习内容（按时间顺序）：钳工、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工、电焊气焊、铸造
实习日志：
第一天
实习工种：钳工
实习目的：了解钳工工作的几个工序、初步掌握钳工工具的使用和对金属进行简单加工
实习内容：加工一直径为21.9mm、厚度10mm的正六边形螺母
加工材料：一直径为25mm的圆棒
加工工具：台虎钳、手锯、锉刀、划针、钻床、丝锥、铰杠
具体操作：
1、锉削。用锉刀在圆棒一端锉出一光滑平面，并以此平面为螺母一表面。
2、锯削。锯下厚度为11～12mm的圆棒。
3、锉削。锉削圆棒另一端，并调整圆棒厚度为10mm。
4、划线。在圆棒一端面划出一直径为21.9mm的正六边形。
5、锉削。沿着所划的线锉出正六边形。
6、锉圆角。在六边形的六个角锉出大小合适的圆角。
7、钻孔。定好圆心，将所加工工件装在钻床上钻孔。
8、扩孔。用扩孔钻对钻出的孔作扩大加工。
9、攻螺纹。在所钻的孔中攻出螺纹。
实习心得：个人认为是所有工种中最累的一种，对手艺的要求很高，劳动强度也比较大，是一种很传统的工种。
第二天
实习工种：车工
实习目的：了解车工工作程序、初步熟悉车床的基本操作
实习内容：加工一有台阶圆柱体，台阶长度和圆柱直径分别为：15cm，9cm；10cm，7cm
加工材料：一圆柱形螺钉（直径大于9cm）
加工设备：c6132卧式车床
具体操作：
1、打开电源，调节变速箱、主轴箱、进给箱参数
2、用三爪自定心卡盘安装工件并校正。
3、选择合适的车刀。
4、对刀。
5、粗车和精车。为了保证加工的尺寸精度，采用试切法车削。
6、车台阶。注意掌握好台阶长度尺寸。
实习心得：工件的安装和对刀的准确性比较重要且较难掌握，因为操作的不熟练而引起的失误率较大。
第三天
实习工种：铣工
实习目的：初步掌握立式铣床的基本操作
实习内容：加工一横截面为16mmx17mm的长方条
加工材料和设备：一圆棒（直径>；17mm）、立式铣床
具体操作：
1、工件的安装。用平口钳将圆棒夹紧。
2、调整铣床工作参数。调整铣刀旋转速度和方向，检查出油管出油大小，调整进给量。
3、对刀。取一小纸片沾少许油贴在工件上，调整工作台使铣刀对准工件，开动电动机铣刀旋转摩擦到纸片使其旋转说明已接触工件，对刀完成。
4、铣平面。铣刀开始铣削工件，每次进给量为1mm，四次后翻面铣另一面，另外两面雷同。
5、四面都铣好以后，锉掉毛刺，工件完成。
实习心得：开始安装工件比较麻烦，生怕装不稳会出意外，后来的步骤比较简单，都是机器去完成。
第四天
实习工种：加工中心
实习目的'：掌握mill9软件的基本操作
实习内容：依照教程要求绘制工件和加工过程
实习形式：上机操作
具体操作：
1、参阅教程前两章，基本了解mill9的基本操作
2、按照教程要求完成一步步操作。
3、绘制工件完后开始模拟加工过程，从中检查操作正确性。
实习心得：最主要熟悉教程，以后的操作和用一般的制图软件差不多。
第五天
实习工种：数车
实习目的：了解数控车床的结构和工作过程
实习内容：熟悉数控车床的操作（只有半天时间）
实习设备：数控车床
具体操作：
1、了解手动进给方式的操作
2、了解手轮进给方式的操作
3、了解录入方式操作
4、了解定点对刀的操作
5、了解程序存储与编辑的方法
6、了解自动运行的方法
实习心得：基本了解了数控车床的结构和工作过程，由于没有实习作业所以没有真实的体会。
第六天
实习工种：数铣
实习目的：掌握powermill软件的基本操作
实习内容：选择一工件图形，对其铣削加工过程进行分析演示
实习形式：上机操作
具体操作：
1、选择加工工件。
2、建立加工毛胚。
3、设置进给量和加工参数。
4、选择刀具。
5、粗铣具体操作设置。
6、细铣具体操作设置
7、存储文件。
8、数铣加工过程演示。
实习心得：操作步骤比较难记，但是掌握了原理和规律性之后就变得容易了。
第七天
实习工种：电火花
实习目的：了解电火花加工工艺的基本过程
实习内容：在一导电金属上加工一星形图案
实习设备和加工材料：电火花成形加工机床、金属钥匙
具体操作：
1、工艺参数的确定。
2、启动总电源，起动机算计电源开关。
3、安装工件，利用机床的撞刀保护功能进行对刀。
4、调整工作液面使其高出加工面50mm
5、选择电规准。
6、加工。通过计算机选择所要加工的程序段，启动机床进行自动加工
7、加工完成，停止作业，卸下工具电极与工件，切断电源，停机擦净机床
实习心得：步骤比车工铣工要来的简单，但是操作不规范有触电的危险
第八天
实习工种：化学加工
实习目的：了解化学加工一般工艺流程
实习内容：铝及其合金的阳极氧化
1、工艺流程：机械抛光－除油脂－清洗－化学抛光－清洗－阳极氧化－清洗－中和－清洗－（染色－清洗－）封孔处理－检验
2、硫酸阳极氧化工艺优点：工艺简单，操作方便，溶液稳定，电耗较少，成本低廉，氧化时间短，生产效率高
实习心得：工艺流程较长，步骤很多，阳极氧化的时间和中和时间较难把握，但是自己做了作品，很有意义。
第九天
实习工种：电焊气焊
实习目的：了解电焊气焊工作过程
实习内容：用电焊焊接两铁棒，用气焊焊接两钢片
具体操作：
1、熟悉练习引弧方法，在钢片上练习焊接
2、焊接铁棒，先两头后中间
3、练习气焊点火，调节中等火焰方法，在钢片上练习焊接操作
4、焊接钢片
实习心得：太危险了，以后都不玩火玩电了
最后一天
实习工种：铸造
实习目的：了解砂型铸造工艺
实习内容：整模两箱造型制造模样和芯盒
具体操作：
1、造下砂型。将模样安放在底板上的砂箱内，安放两个定位销座，加沙用砂冲捣紧，用刮砂板刮平。
2、造上砂型、翻转下砂型，按要求方好上砂箱、横浇口、直浇口棒和定位销，撒分型砂后加型砂造上砂型。
3、扎通气孔。
4、开箱起模与合型。
实习心得：不同于小时候的玩泥巴，虽然也是粗重活，也是讲究手艺的。
总结：十天的实习使我受益颇多，是一次难得的实习机会！
金属工艺实习报告3
在学校校工厂进行了为期6天的金工实习，今天是金工实习的最后一天。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。30多个小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了6天的金工实习。
一、实训要求
第一天实训老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实训的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
二、实训内容
第一课车工
我们那一组首先接触的是车工。车工是我们老师着重强调安全的工种之一，容不得半点马虎。我们的要求就是用一段尼龙棒，经车床加工成一个回转体。老师曾强调回转体的加工不难，然而，加工的步骤拥有一定的难度，步骤一旦出错整个工件就会报废。老师首先给我们做一次示范。其中，再次强调一定再加紧棒的时候，一定要扶好上面的把手，以免落下来之后砸到开关，造成一些不必要的伤害。还有一项就是进刀与退刀，一定要辨别好顺逆时针，以免把车刀折断。我们看的不厌其烦。然而，当我亲身去加工时，再次领略到实践同理论的差距。首先是对刀，移动底座，使刀尖与棒头一致，再让刀和棒似挨非挨。然后，再调整距离，旋转轮每移动一周，棒的直径减少10mm。熟悉了步骤我便看着图纸自己学着做起来。然而，在做的过程中，老是把顺时针进刀和逆时针进刀搞错。庆幸的是，老师在一旁对我进行提醒。我也差一点把车刀撞到车床上。幸亏我移动的慢，反应敏捷，及时做出了调整。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西，但真正做的时候才能感到困难。其中的微小差距就造成了整个零件的好坏。虽然，我庆幸没出现什么问题，但我们组的一个同学在上紧尼龙棒时，裤子一不小心擦到了开关，车床迅速旋转，直接把把手甩的好远，庆幸的是，当时并没有人在那里。经过这次事件，我才真正领略到老师的良苦用心。
第二课钳工到最重要的一项啦，也是最辛苦的一项——钳工。听完老师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成一定形状的模型---锤子。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不可轻视，一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与铁块有一定角度，不然会滑动，而且锯不下去。锯好之后，紧接着又是一项艰巨的任务，在我认为这项比锯更累，我锯好之后整整搓了一个中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的锤子，心中的怨与恨早以消失殆尽了，这毕竟是自己亲手加工的虽然有些不合标准，但心里仍有一种很自豪的感觉。并且我也真正领略动手的重要性。
我们最后的一个工种就是热处理。这个最容易的一个工种，从中我印象最深的就是当锤子从950度的`高温炉中拿来放入水中的那一刻。那水烫的那是、、、、、、那是只能意会不能言传呀。这个步骤又叫淬火，是为了增加锤子的硬度的。
第三课铸工
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步
1造下沙型
2造上沙型
3打通气孔
4开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。
第四课数控铣
今天，老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后启动转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在数控铣床上诞生了。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力。
第五课焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
第六课拆装金工实习到现在，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
今天老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
第七课刨工
最后的两天我们组实习的工种是刨工。
我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。
老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。
刨工实习的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。
三、实训心得
金工实训有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实训是再好不过了!经过了车工，钳工等工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实训给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作
学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实训的作用与影响，有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!
金属工艺实习报告4
大二暑假小学期的课程终于要结束了，在电子技术实验室窝了两周写FPGA程序、调面包板，在机房写汇编程序后，最后进行的课程是金属工艺实习。这两周的实习和另外两个小学期的课程都大不相同，因此收获也颇为不同。
大一暑假的小学期我们曾经参加过电子工艺实习，因此对校内实习的课程形式并不陌生，因此对实习形式的适应很快。但是这次的金工实习与电工实习很大的不同就是电工实习的课程设置相对来说较为松散，两周时间只用学习焊接、表面贴装、了解制板技术，制作一台收音机，一个充电器和一个机器猫即可；而金工实习的课程内容非常多，光是工种就有铸、锻、钳、车、铣、磨、焊、热处理以及许多数控、线切割之类的。每个工种都需要我们对它有一个基本的了解，从机床的工作原理到适于加工的工件种类。而一些较大的工种比如车工、钳工、铸工还需要我们进行较为系统的操作训练并自主设计并制作一些小工艺品。把这么多的工作集中在10天时间内确实很紧张。不过最后发现两周时间内学到的东西确实很多，收获非常大。我就分工种说一下吧。
铸工（锻工）
这是我们组接触的第一个工种，由于我们大一时上过工程制图课，课堂上老师曾经简略给我们讲过有关如何用沙模制造工件毛坯并播放过有关视频，因此我们对这个工种还是有大概的印象的。但好像印象就仅限于浇铸那一部分，就是浇铸的铁水都烧红了好恐怖的。但实习开始时才知道原来铸工的主要工作在制造沙模，所以“烧红的铁水”仅仅是最后完成毛坯的一步而并不是最重要的部分。在制造沙模时按照师傅教的步骤，对于简单的模型我们都能做出比较好的沙模，但对于较为复杂的模型，特别是含有内芯的模型，由于在起模、修模方面实在经验缺乏，所以复杂模型做的不是很成功，要么缺一块，要么就是凹下去一块。最后要自己设计制作纪念币。后来听别的师傅讲，那些我们用的成型沙由于已经用了不知道多少次了，所以成品上会有很多气孔、缺陷之类的。这就是为什么我们的纪念币都是麻子脸。如果用正规工厂用的比较好的沙子，可能纪念币会比较像样吧。
锻工虽然只有半天，但我一直很期待锻造。以前不管玩游戏还是看电视都会看到村庄里打铁的师傅，然后就感觉拿着铁锤去打那些烧红的剑啊刀啊很帅。这次终于可以见识到真正的锻造了，不过我们打的.时候都是用机器打的，只有师傅演示了下怎么铁锤打铁。不过见到了烧红的铁块还是很兴奋的。
车工
听车工师傅说车工是最要求技术的一个工种，而且以前听说的最多的机械装置就是车床了。真正见到师傅车零件时才想起来工图课老师也给我们放过有关的视频，只是当时不知道那是车床而已。真正开始操作车床后发现其实车工挺轻松的，师傅说怎么车，车多少毫米，我们去干就行了。但是休息的时候师傅给我们讲，真正的车工是没有人给他讲怎么车的，必须得根据图纸自己决定用什么刀，怎么车。而且有时车的顺序也十分重要，顺序错了就会导
致零件的某些地方的Ra值达不到要求，某些地方刀具进不去等等的问题。所以车工还是一个很需要动脑子的工种的。
钳工
本来就听学长说钳工是最累的工种。开始干活了就发现确实如此。就一个长方体的铁块，根本没有什么机器，需要用手锯以及各种锉需要做出一个铁锤头，而且全天都需要站着费劲地去锉那个仿佛永远不符合标准的铁块。第一天上午由于不熟悉各种工具，所以大家都是各种不得要领加上各种怨声载道。锯子锯歪了，锉拿不平，导致做出来的平面不平缺口不直，非常失望。知道第二天才慢慢掌握了工具的使用方法，才能按自己想法锉或锯出相应的东西。最后需要设计制造一个起子。由于铁板比铁块薄多了，所以做起来也更加得心应手一些。 焊工
由于今天我们的焊工才实习了一天，因此感想也比较少，主要是关于热处理的淬火部分。由于老师让我第一个做水淬的示范，我搅拌地有些慢导致冷却速度太慢，所以貌似水淬的不是很好。其他就没什么了。
其他工种
这中间包括了数车、数铣、铣磨、线切割四部分。感想就是每个部分太快了，还没有具体点的了解就结束了，不过数控的机床确实很好，真是自动化啊。但是就是编程语言太机器化。如果能写高级语言实现机床控制就更好了。
总而言之，金工实习让我学到了许多东西。对于机械方面的很多东西我以前都只是有个大概的印象，比如车床、浇铸等等。通过这次的实习，一方面我真正接触了一个工件的生产过程，了解了各个机床的具体工作原理，大大开阔了我的视野。我们自动化专业虽然是信息学院的院系，平时也主要和电路计算机打交道，但自动化的真正应用还是在机械上。对这些机械的了解必然对我们未来的研究、工作有极大的帮助；另一方面金工实习很大程度锻炼了我的动手能力。虽然有些工种我做的还不是很好，但至少在这些方面我都有了些最基本的经验了。所以为期2周的金工实习给我带来的远远不止2周的课程，而是一个宝贵的接触生产、自己动手的机会。
金属工艺实习报告5
“纸上得来终觉浅。”这是金工实习要结束的时候，我体会最深的一句话。作为学生，我们大部分人都还只是书生意气的年轻人，不知生活的真正劳苦。走马观花地实习了十余天，摆弄了气焊，把玩儿了锉刀，驾驭了车床。别看玩儿的不亦乐乎，虽然操作的要领只是学了皮毛，也不免自以为这些东西有多么深奥。实则做出来的东西良莠不齐，若非当班师傅指点，靠自己一个人是决计不行的。
第一次去实习的时候，接触的是气焊，这也是对我来说印象最深的一次实习。大抵是因为小时候被电焊的火星子扎过脸、把衣服烧了孔，不免有些抵触情绪，把电焊器当作是洪水猛兽。铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的.高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。
再一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的
旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
除了车工和焊工，还有铣工、钳工、铸工等很多金属工艺种类。要做把一个毛坯做成一个很好的工件，不是一件容易的事情。这与我们日常学习对于实际操作的要求少之又少有关。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
金属工艺实习报告6
20xx-20xx学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操纵技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。 实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛劳的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤终极做成一个精美的螺母。一个下午下来固然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造产业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操纵技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操纵技能。
③ 在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操纵技能过程中，培养、进步和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。 金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合练习的作用，使我们不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的.练习，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺题目的能力。在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的熟悉。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤ 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操纵规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于进步我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。 在实习期间我有很深的感慨，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。固然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 我以为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。 在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，固然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操纵时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。 实习期间，很多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操纵，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了出色的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我熟悉到自己的优点与不足。
金属工艺实习报告7
我们的这次一共10天的金工实习即将圆满结束了，在进行焊接的概论课时，老师让我们开始思考这个实习报告。我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不够完美，不尽人意，但是它毕竟凝结了师傅的教学和我们的汗水。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，这次实习培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合 在这短短的两个星期内，大家每天都要学习一项到两项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在师傅们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了师傅们预期的实习要求。在实习期间，我们做出了自己的工件，看到自己平生第一次在车间中做出的工件，不禁感慨学而有用，学以致用！
在金工实习中，安全是第一位，这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 各工种的认识
实习过程中，我们分别学习了焊接，铸造，车工，铣工，钳工，数控，线切割等工艺过程。
铸造：铸造就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。
老师讲解完一些基本操作后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的.模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。在制作时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补才不会让你前功尽弃。
钳工：钳工大部分工作都是手工的，所以比较累一点，我们要使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用，同时也磨练了自己的意志。经过两天的努力，我们打造出了属于自己的一把锤子！
数控车：数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
我们经过了铸造、钳工、车工、数控、焊接、铣工等一系列工种的磨练，每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间内，我们在实习中充实地度过，学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
优秀师傅的评选
事实上，每一个工人师傅都做到了尽职尽责，要挑选出谁是最优秀的，其实是非常难的。整个实习过程中，我们不但看到各位师傅的精湛技术，而且还能参与他们寓教于乐的教学，实在是人生一大幸事。每一位师傅都很优秀，无论老师还是工人师傅，都谢谢你们！刚好是教师节，也祝老师们节日快乐，桃李满天下！
金属工艺实习报告8
金属工艺实习报告
一、个人小结：
在学校的组织下，这一学期我们进行了金属工艺的实习，通过为期十天的实习，我学到了很多，对线代工业制造中的铸造、焊接、切削加工、车工、钳工、数控和特种加工等加工工艺有了初步的了解，并且亲身参与了工件的加工的设计，虽然实习的过程比较累，但是我很高兴。
通过这次实习：
1.我了解了一些现在现代机械制造业的生产工艺和生产方法，熟悉了一些材料的特性和加工方法，我真正接触了一个工件的生产过程，了解了各个机床的具体工作原理，大大开阔了我的视野。学会了工件的测量的标准要求，知道了车间操作的安全要求及其重要性。
2.同时在这次实习中，我也明白了要做好一件东西必须保持严谨的态度和正确的方法，这样做出来的东西才能符合规格。
3.在自己的设计中明白了创新的重要性，在以后的生活学习中，我们不仅要沿着前人的步伐不断向前，更要敢于去创新。
4.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性。
5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的`整体综合素质。
二、创新小结：
对于十天紧张的实习，我们收获了许多，希望这门课以后会更好，同时我的建议有：
1.加强出勤的考勤，对于迟到的现象做出必要的要求，提高学生的时间观念。
2.在数控之前没实习过车工，希望老师在讲解的过程中，可以加入一些车床工作原理的讲解以便于学生更好的理解一个元件是如何一步步的加工出来的，加深学生对整个车车床的工作过程的了解，以便于后面其他关于车床的实习的快速开展。
3.加入对学到的知识的课堂考察，减少通过课后的实习报告进行的考察的方式，避免课后作业的抄袭。
4.建议在实习开始前按班级为单位给每个班发一份实习的路线图，以免部分学生迷路。
我最喜爱的两位老师：
孙海洋 刘 钊
勤奋 求实 进取 奉献
勤奋求实 进取 奉献
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