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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，是时候写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编为大家收集的加油站实习总结最新，希望能够帮助到大家。
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加油站管理系统由总部级系统（HOS）、卡系统、站级管理系统组成。站级系统包括站级后台管理系统（BOS）、站级前台销售系统（POS）、发卡/充值管理系统。在EFT实时交易过程中，加油站站级前置EPS主要承担EFT和加油站销售系统POS之间的通讯转发等功能。EFT是应用于加油站室内的支付终端，具备读卡、数据输入、密码输入、记录存储、通讯、打印和安全加密等功能，能够接受操作员的指令而完成金融交易/加油交易信息和有关信息交换。型态上有台式和手持移动。
一、EFT与前台销售系统（POS）
客户进站加油，加油员加油结束后在POS机上选择支付方式，然后在EFT上刷卡消费，全国卡及银联卡都选择EFT刷卡支付，操作方法非常简便。如果银行卡或IC卡刷卡支付完成后，EFT小票上的金额比收银POS小票上的销售金额少，是因为混合支付或误操作为混合支付导致，IC卡或银行卡只是此笔交易款的一部分，跟客户说明情况，实际扣款金额以EFT小票为准，剩余部分被使用“其他支付”或“现金”等结算方式补上其余未从卡上扣除的金额。如果EFT提示"读芯片错误"，是因为将EFT应用切换为"中油应用"。如果银行卡小票出来了，收银机上出乱码，结不了帐，那是因为EFT刷银行卡成功后，由于EPS无法返回数字过大的卡号（9打头19位卡号）给收银POS，所以收银POS无法完成结算。只有熟悉POS与EFT之间的关系后，才能更加准确无误的使用EFT，才能使BOS系统获取正确的交易数据。
二、 EFT与后台管理系统（BOS）
后台管理系统（BOS）系统，负责加油站后台的数据处理、油品和非油品业务管理及站级运营等业务。包括：站级油品和非油品进货、销售和库存汇总。交接班、盘点、日结、报表生成等。加油站须每班统计各品号汽（柴）油、润滑油及其他商品的销售数量、销售金额等，并按照现金交易、IC卡交易、银行卡交易等对销售数量、销售金额加以区分。对于IC卡和银行卡交易的部分，其销售金额合计必须与当日EFT刷卡消费金额（EFT打印的当日所有小票金额合计）核对一致。
三、EFT与EPS系统
EPS是卡系统站级前置系统的核心模块，EFT（包括室内有线金融终端、室外无线金融终端、嵌入式室外支付终端及室外支付终端）和站级零售系统POS之间通信，完成站级加油、便利店商品消费等功能。
EPS处理来自于EFT的交易请求，如IC卡室外购油、银行卡室外购油、积分卡室外现金购油累计积分、积分卡室外银行卡购油累计积分、IC卡解灰请求等交易请求进行处理。
EPS处理来自于BOS/RPOS的交易请求，处理IC卡室内消费、银行卡室内消费、室内现金累计积分、室内银行卡累计积分、BOS班结、BOS日结等事务。
四、零管系统上线后，通过几个月的运行，与EFT系统相关的加油站销售日报表管理方面，实际操作中存在着一些问题，主要有：
（一）、业务操作不熟练。操作人员对系统内各类相关报表的数据来源、逻辑关系、表表间的勾稽关系不明了，日常工作中缺乏对报表的真正核对审核。从加油站日常使用情况看，零管系统进销存报表和手工表单存在数据误差，主要为计量口径不一致引起的，因此目前对系统中的报表尚未真正起用，主要体现在进销存方面：
1、入库数据不吻合。手工加油站销售日报入库数按V20入库，零管系统中加油站销售日报表体现的入库数为实际入罐数，月末开票数为V20数据按规定折算系数后的量与规定密度的乘积计算。
2、销售数据不吻合。系统中月末盘点表列示的出库数量（升数）与手工销售日报表数量差量较大，主要原因一是由于系统不稳定造成的；二是计算口径不一致。
3、期末库存不吻合。由于入库、销售不相符，必定造成库存核对不相符，目前财务上使用的销售日报所反映的账面库存，而系统中则以实际库存列示。由于上述相关数据不相符，因此导致系统生成的'油品盘点表与实际盘点数不符，且月末个别油品库存升换公斤数的计重密度参数不符合该油品密度范围。
（二）、人员配备因素。由于公司加油站人员配备相对偏少，各站未设立专职收银员，因此在加油高峰期容易造成误点收款明细项目，使报表生成所列示的项目数据不相符，如自用油、刷卡销售等业务。
（三）、系统存在的问题。一是由于系统不稳定，报表生成缓慢，给工作带来一定影响；二是由于硬件上的原因，如个别站由于初始泵码数录入时将班累计误作总累计输入，造成系统生成的报表泵码数和加油机显示的泵码数不相符（未影响到加油机输出流量），虽然已查找出问题所在，但由于站级系统程序不能作修改，系统项目组目前无法从技术上解决问题；三是目前加油站使用的中油积分卡未与系统连接，造成现金实际收取数与系统现金数额不一致。
（四）、零管系统利用率低，未能完全发挥运行监管的使用作用。由于手工报表与系统相关数据的计算口径不一致，造成一项业务多个原始数据，不能及时利用系统形成横向或纵向比对信息、无法统计需要数据，目前还需要配合手工记录台帐对系统数据整理、整合运用，相应的给加油站增加工作量。
通过几个月的系统运行，我觉得对系统上的一些问题，业务操作和管理上仍需加大培训力度，另外加强信息沟通，财务部门和信息部门及时收集相关问题，对不能解决的及时上报给项目组，及时通报下发有关解决办法，使加油站能掌握最新的使用方法。
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加油站担任实习加油员，已经三个月时间了，对我来说这是场真真正正的考验，在挑战自我的同时也在鞭策自己，我定要岗位上多学习，勤奋工作，不辜负组织和领导对我信任，在我心里也默默的叮嘱自己，这还是我第一次接触，工作起来找不到头绪，不知从哪里起步，要不是公司领导对我的鼓励与支持，站长对我的关怀指导，各位同事的细心帮助，我是不可能这么快就熟悉这项工作的。我听从领导指挥、严格要求自己，采取灵活的`工作思路和措施，较好地完成了工作任务。
安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务，突出表现在下述方面：一是从思想上，努力提高全安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，切实提高人员的安全意识和技能；二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如：禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等；三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持每天进行检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患；四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防冻、防抢等安全工作。
在卫生方面，站上卫生我们每天都会进行打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。为了不发生散、乱、摊的现象，我们从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善。
在我们加油站，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了来有迎声、走有送声、热情周到；对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现以客户发展客户的目的；对客户提出的建议认真采纳，当客户遇到疑问时，我们会进行细致、耐心的讲解，得到了客户的理解和支持。
在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。我要一步一步的踏踏实实的走好未来的路，不辜负领导与同志们对我的期望。
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