大学生钳工实习总结【集合】
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，为此我们要做好回顾，写好总结。总结你想好怎么写了吗？以下是小编为大家收集的大学生钳工实习总结，欢迎大家分享。
大学生钳工实习总结1
每学期，我都期待着培训的到来，因为我终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去理解、理解、接触和掌握实际的东西，感受一些真实的东西。虽然这学期末钳工培训和车工培训与我们的专业关系不大，但这种培训尤其值得，它不仅扩大了我们的知识，而且理解和掌握了许多新事物，先说说我们的实训。
实训第x周是钳工实训，下午实训，中午之前去，晚上回来。刚下雪，路滑，骑自行车近一个小时。当我们去培训中心时，说实话，这个地方太简单了，给我留下深刻印象的是老师严肃的了深刻的印象。教室很冷。老师一天没休息，吃饭很匆忙。他和我们一起被冻住了。老师很难。一是安全问题，严格按照操作规程要求，安全第一。我们的培训要求最终制作xcm--x厘米--x厘米正方体铁块。老师教我们了解工具、使用方法和基本操作后，主要是自己动手。x天下午，工作台、钢锯、大、中、小学、刷子、直钢尺、游标尺等所需工具开始加工，未加工，然后在x天下午完成零件粗加工。但是第x天打磨的时候加工小于要求的尺寸，不合格，只好从头再来。幸运的是，在最后期限之前完成了交付。加工累了就去休息一下，看看老师讲台上的相关书籍。我没有精读，但我学到了很多。在加工过程中，学生们相互交流、讨论，既增进了学生之间的友谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。
用钢锯加工铁块是一个非常无助但必须重复的过程，只有一种材料至少需要锯x表面，有时从x点连续锯到x点，手锯酸。但每次加工后，我都有一点成就感，离成功更远。
虽然这次培训不是我所做的艰苦的工作，但我相信它也磨练了我的意志，让我享受了它的过程，体验了成功和快乐。抛光表面比锯更难以忍受，因为它不仅需要锯，而且还需要使用大、中、小的游戏！尺找到平面，加工要求非常好。每次磨碎的心也更快乐。
训练期间，满手都是油，有时候拿到衣服，铁屑和灰尘横飞，衣服和油污一样。鼻孔里有铁屑，工作条件比较艰苦，很无聊，但真的很开心。这次培训让我意识到了等待和耐心，磨练了我的意志。我知道如果我想成功，我必须一步一步地走，脚踏实地，不怕失败，不断改进。简而言之，这次培训受益匪浅。最后，有一件遗憾的事情。我想带走我一周的劳动成果，留下一个纪念品，但我没有再发送它。很遗憾。
第x个星期是车工实训，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实训带我们的老师了。第一感觉特别亲切，因为要么是穿西装打领带让人敬而远之的老师，要么是老师和学生之间的距离非常亲密。和上一位老师一样，他首先强调的是安全问题。他告诉我们操作时需要注意的问题，如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等，然后告诉我们要操作什么xx机床有x种润滑方式：溅油、浇油、油绳导油、油泵输油、弹子油杯、黄油杯。xx机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托盘箱、床身、尾座、附件七部分组成，托盘箱分为大托盘、中托盘、小托盘，x用于控制进刀量、方向刀量、方向、尺寸。整个机床有xx操作手柄：控制速度、进给方向、进刀量、车刀、开关等。xx操作手柄的使用构成了机床加工的操作过程。另外，车床在加工工件时，分为自动和手动两部分。说到车刀，老师把车刀的形状和名字都告诉了我们。车刀按质材分三类：x硬质合金(镍钴)x类(镍钛钴)x类(镍钛钴)xx度车刀和xx车刀有两种类型；车刀由刀体(普通钢)和刀头(特质合金)组成。车刀可切割的.形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。
最后，老师列出了机床型号的具体含义，如xxx代表设计的代号经过大的改进，xx主要参数，x为组别代号，x机床类别代号，再如xxx主要参数，x型号代号，x为特性代号，x和x于xxx中的x和x意思一样。另外，还有xxx、xxx、xxx、xxx等。让我深刻理解的是；老师本可以只教我们这次培训要做的零件，但他并不懒。他不仅谈到了我们想学的东西，还谈到了很多关于车床的事情。他在黑板上讲得很仔细，很认真。他亲自在机床上演示和介绍了每一部分。因为人多，不可能看清楚一次。他重复了一遍，最后给出了个人指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛劳，感动了我。最后，我们不仅完成了汽车零部件，满足了教学要求，而且全面了解了车床各部分、注油孔、手柄的使用和操作方法。我们消化和吸收了老师说的话。老师，你辛苦了！这次培训是值得的。他教会了我很多，学习知识，磨练意志，体验学习方法；增进同学关系；我被老师感动了。期待下学期的实训。
大学生钳工实习总结2
在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也终于发现原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。
当走出校园的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，失望，希望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，终于，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时一直在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅似乎也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想，学了不少知识，有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的发展和普及， 虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等?
从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的`实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。
钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。 故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。
大学生钳工实习总结3
20xx-20xx下学期，我们在旧校区培训中心进行了为期两周的金工实习。在此期间，我们接触了钳工和焊工的基本操作技能和安全技术教程。每周，每个人都要学习一项新技术，在几天的实习中，完成从对各种工种一无所知到制作一两件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了2周的实习。
实习期间，我们通过学习钳工和焊工来制作自己的工艺品。最难的是钳工，钳工是最费力的。钳工主要是手动操作，用各种工具完成零件的加工、装配和维修。与机械加工相比，劳动强度高，生产效率低，但可以完成加工不方便或难以完成的工作。同时，设备简单，仍然是机械制造和维修工作中不可或缺的重要工作。在钳工实习中，我们了解了钳工的主要内容：钻孔、攻丝、套丝、锯切、锉刀、锉刀结构、分类、锉刀姿势、锉刀方法和质量检测，以及钳工在机械制造和设备维护中的地位和重要作用。
钳工厂的设备比较简单，因为大部分都是人工体力劳动。在这一天，为了熟悉钳工的基本工作操作，锻炼我们的动手能力和意志，我们必须做一个36mm螺母。从断铁板到锉磨平行平面，从钻孔到拧螺纹，一切都不容易。当我们看老师的演示时，我们都惊呆了。有可能吗？我们必须上演现代版的铁杵磨成针吗？
由于时间关系，老师什么也没说，只是介绍了台钳、锉刀和锯的使用，然后让我们用铁板加工直径36mm螺帽，用锉刀将螺帽的六个侧面弄平，当然要钻孔，最后要做六个倒角。听了之后，我的心怦怦直跳。把铁板加工成螺帽需要多长时间？首先，用手锯根据铁板的直径，根据铁并不容易，掌握一定的方法，用右手左手弓，推力和压力大小主要由右手掌握，注意左手压力不太大，站立姿势是身体前面约45度角，右脚钳中心线75度，左脚和台钳中心线30度。采用正确的方法既省力又提高效率。然后用划规等画出螺帽的大小，最后根据成型画出的螺帽。然后是六个侧面，坑坑洼洼的侧面不是一件容易的事掌握正确的方法，关键是保持文件的运动水平，这取决于在挫折过程中逐渐调整双手的压力。在挫折的过程中，不时用角尺检查是否已经挫折。挫折后，又挫了几个侧面，干了三个多小时，终于把六个面加工出来了。接下来是打孔攻螺丝，也不容易！一切都要小心翼翼地按照步骤去做，最后功夫不负有心人！几天后，虽然很多学生手上都有水泡，浑身酸痛，但每个人都忍不住看到自己一生中第一次在工厂生产的成品，感到很有成就感。
实习心得：
①本次实习使我们在理解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的.过程中，培养、提高和加强工程实践能力、创新意识和创新能力。
②培养和锻炼劳动观、质量和经济观，加强劳动纪律、安全技术规则和国家财产意识，提高整体综合素质。金工实习在培养我们的工程质量和工程能力方面发挥着综合培训的作用，使我们不仅要求我们学习各种工作的基本工艺知识，了解设备原理和工作过程，而且加强实践能力培训，并有能力利用工艺知识，初步分析解决简单的工艺问题。
③在整个实习过程中，我们的纪律要求非常严格，制定了学生实习规则，加强了填写实习报告、清理工作场所、遵守工作类型安全操作规程的要求，在促进学生综合工程质量培训方面发挥了良好的作用。
④培训中心的老师向我们公布了我们加工产品的评分标准，使我们能够清楚地了解我们产品的评分，并在提高我们的质量意识方面发挥了一定的作用。对我们的金工实习成绩，实施综合评价体系，实施通常的成绩 产品质量成绩 综合考试成绩=总分，让我们认真对待每一种工作和实习环节。
⑤在实习期间，我有很深的感受。我非常感谢学校能给我们提供这个实习机会，让我们提前体验到学习工程的困难，在课堂上获得意想不到的知识。也许我们将来不会去这个职位，但我们现在学到的知识和感受是难忘的。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。两周的金工实习带给我们的不是我们接触到的所有操作技能，也不仅仅是通过几种工作要求我们锻炼的几种能力，更需要我们每个人在实习后根据自己的情况去感受、反思、勤奋和鼓励，从而达到实习的真正目的。
大学生钳工实习总结4
不知不觉中，我已经离开学校一段时间了，总是想起以前的同学和哥们，想起我们在一起的时光，但现在大家各奔东西了，我似乎是个幸运的人。来到CSIC 388厂做装配钳工，终于发现社会生活会这么残酷，这么辛苦。
走出校园的时候，我以为自己可以呼吸到所谓的社会空气，但是在找工作的过程中，我意识到这并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反复申请，打击。最后，我被上帝感动了。我来到388厂，做钳工。当我想到我在学校实习的时候，我们当时已经磨铁了。来了之后我以为会像以前一样要我们磨铁，但是见到我师父之后他告诉我，我要当老师。师傅好像见过这个。他耐心的告诉我什么是装配钳工，怎么做装配钳工，怎么做好装配钳工。刚开始，我的心情还是充满了疑惑。令人不解的是，我们学习模具的时候怎么能做好装配油缸的工作！但是现在想想，我学到了很多知识，有些东西可以让我受益终身。多值钱啊！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪后，随着各种机床的发展和普及，虽然大部分钳工操作已经逐步机械化和自动化，但钳工仍然是机械制造过程中广泛使用的基础技术。原因如下:划线、刮削、打磨、机械装配等。，而且没有合适的机械化设备来代替它们；一些最复杂的模板、模具、测量工具和配合面(如导向面和轴瓦等。)仍然需要依靠工人的技能进行精密加工；在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备的情况下，由钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作人员的技能和熟练程度。根据专业性质，钳工分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮料钳工、装配钳工、机修钳工、管道钳工。
从安全教育，动作要领和工具的使用，到实际操作捡文件等工具，这无疑是一个理论与实践相结合的过程。有些东西需要自己去探索，有些东西需要从理论中去发现，在实践中去运用。从打磨飞机开始，我就明白了，做好不是那么简单，而是要用实践证明。你看到的不一定是真的(飞机看起来很平，但是测光可以发现它的缺点)；这让我想起为什么学校要我们来这里实习。它希望我们理解学习的价值。学习就像打磨飞机一样，需要一丝不苟的精神才能做到最好。同时也让我们意识到动手的重要性。一味的学习理论是远远不够的。没有实践经验，找不到自己的实践能力，需要理论和实践相结合。需要头脑和双手的配合。
从平面打磨到划线打点；从塑形到钻孔；从铰孔到攻丝，每一步学到的东西都是别人拿不走的。
钳工的主要内容有划线、铰孔、锉、磨、钻、铰孔、铰孔、攻丝等。了解文件的结构；分类、选择、归档姿势、归档方法、质量检查。而我要做的就是处理阀门的操作和组装。以下是我的工作:调节阀经常出现的问题是堵塞，这种情况经常发生在新系统投入运行和大修运行初期。管道中的焊渣和铁锈造成节流和导向位置堵塞，使介质流动不畅，或者调节阀维修时填料过紧，使摩擦力增大，造成小信号不动作，大信号动作过大的现象。
故障排除:辅助管路或调节阀可以快速打开和关闭，以便污垢可以被辅助管路或调节阀中的介质冲走。另一种方法是用管钳夹住阀杆。在施加信号压力的情况下，正反旋转阀杆，使阀芯越过夹紧位置。如果不是，可以通过增加气源压力和驱动力，反复上下移动几次来解决问题。如果还是不行，就需要拆开。
一、泄漏故障处理，泄漏分为
1.阀门漏水，阀杆长度不舒服。当阀门被空气打开时，阀杆过长，阀杆向上(或向下)的距离不够，导致阀芯和阀座之间有间隙，接触不充分，导致关闭不严，内部泄漏。同样，气密阀的阀杆过短，导致阀芯与阀座之间产生间隙，导致接触不充分，内部泄漏。
解决方法:调节阀的阀杆应缩短(或延长)，使调节阀的长度合适，使其不能再向内部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通过压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，产生径向力，与阀杆紧密接触，但这种接触不是很均匀。有的零件接触不紧密，有的零件接触紧密，甚至有的零件没有接触。在调节阀的使用过程中，阀杆和填料之间存在相对运动，这种运动称为轴向运动。在使用过程中，受高温、高压、高渗透流体介质的影响，调节阀的填料函也是泄漏较多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，纺织填料会有泄漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小间隙向外泄漏)。阀杆与填料之间的界面泄漏是由于填料接触压力逐渐衰减、填料自老化等原因造成的。此时，压力介质将沿着填料和阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
解决方法:为了便于填料，对填料箱顶部进行倒角，在填料箱底部放置一个缝隙小的耐腐蚀金属保护环(与填料的接触面不能倾斜)，防止填料被中压推出。填料函与填料接触的各部分金属表面应进行抛光，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，烧损小，易于维护，重新拧紧压盖螺栓后摩擦力不变，耐压耐热性能好，内部介质不腐蚀，与阀杆和填料函接触的金属不点蚀或腐蚀。这样就有效地保护了阀杆填料箱的密封，保证了填料的可靠性和长期密封。
3.阀芯和阀座的变形和泄漏。阀芯和阀座泄漏的主要原因是调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷会导致腐蚀加剧。调节阀的泄漏也可能是由腐蚀性介质的通过和流体介质的冲刷造成的。腐蚀主要以侵蚀或空化的形式存在。腐蚀性介质通过调节阀时，会对阀芯和阀座材料产生侵蚀和冲击，使阀芯和阀座呈椭圆形或其他形状。久而久之，阀芯和阀座会不匹配，会有缝隙，导致泄漏。
解决方法:关键是控制阀芯和阀座的选材和质量。选择耐腐蚀材料，坚决剔除有麻点、沙眼等缺陷的产品。如果阀芯和阀座变形不严重，可以用细砂纸打磨，消除痕迹，提高密封光洁度，从而提高密封性能。如果损坏严重，请更换新的阀门。
二、振荡故障的处理
产生振荡的原因是调节阀弹簧刚度不足，调节阀输出信号的不稳定和快速变化容易引起调节阀的`振荡。还说阀门选择的频率与系统频率相同，或者管道和底座剧烈振动，使调节阀相应振动。当调节器在小开口处工作时，选择不当会导致流动阻力、流速和压力的急剧变化。当超过阀门刚度时，稳定性变差，振荡严重。
解决方法:因为振荡的原因很多，具体问题具体分析。轻微的振动可以通过增加刚度来消除。如果选择刚度大的弹簧，则改用活塞驱动结构。管道和底座剧烈振动，通过增加支撑消除振动干扰；如果阀门选择的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀门；小开度工作引起的振荡是选择不当，需要重新选择循环量C较小的或采用分程控制或子母阀，以克服调节阀小开度工作的问题。
三、阀门定位器故障处理，阀门定位器故障分为
1.常见的定位器基于机械力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要有以下几种故障类型:
1)由于机械力平衡原理，运动部件多，容易受到温度和振动的影响，导致调节阀波动；
2)采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，容易被灰尘或不干净的气源堵塞，定位器无法正常工作；
3)基于力平衡原理，弹簧弹性系数在不良场中发生变化，导致调节阀非线性，控制品质下降。
2.智能定位器由微处理器(cpu)、A/D、D/A转换器等部件组成，其工作原理与普通定位器有很大不同。给定值和实际值的比较纯粹是电信号，不是力平衡。因此，可以克服传统定位器力平衡的缺点。但用于紧急停车时，如紧急切断阀、紧急排气阀等。这些阀门需要固定在某个位置，只有在紧急情况发生时，它们才需要可靠地动作。长时间停留在某个位置容易使电气转换器失控，造成小信号不动作的危险情况。此外，由于阀门所用的位置传感电位器在现场工作，电阻值容易发生变化，导致小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此，为了保证智能定位器的可靠性和可用性，必须对其进行频繁测试。
通过分析调节阀故障的原因，采取适当的处理和改进方法，调节阀的利用率将大大提高，仪表的故障率将降低，这对提高流程的生产效率和经济效益，降低能耗将起到重要作用，并能有效提高调节系统的质量，从而保证生产装置的长期运行。
过了一段时间，我已经可以自由工作了。现在对自己未来的工作充满信心，相信自己会做出一番事业。
以上是我这段时间实习的总工作。希望老师批评指正。
大学生钳工实习总结5
早就知道我们班要进行钳工实习，主要任务是制作螺母，充满好奇和兴奋的我早就摩拳擦掌，跃跃欲试———上理论课时，郑老师对钳工做了全面详细的介绍，她一再强调我对钳工很有用，但要想学的十分出色也非常难，然而我总感觉她有点危言耸听，不就个钳工嘛，有那么难吗?!
等到真正来到车间，金老师一边亲自现场演示一边苦口婆心地讲解时，一种敬畏之情油然而生，才深感自己的无知———动起手来的时候又不是这儿错，就是那儿错，此时才深切的体会到社会对本科生眼高手低的批评是多么的中肯。还好在金老师的及时耐心地纠正下，工序才得以顺利进行。最糟糕的还在后边，先是用圆规做六边形做的不是很准确直接导致钻孔偏离圆心和六边形边长太长，后来就不得不用锉修补，不过不一会我竟然发现我亲手第一次到车间做的工件——螺母无论从任何角度看一点都不像螺母———于是我就准备重新下料，不想在我下料的时候金老师过来问我怎么了———他亲切地把我的工件拿过去，三下五去二工件就脱胎换骨了。他还一边修补一边细致地指出我的错误，我深深地被金老师严谨的治学风格所折服———
这次实习，我虽然累的手臂酸疼，但还是认为这次实习很必要，我的体会主要有以下几个方面：
1、体会到了从未有过的成就感和自豪感：
这次钳工实习是十数年寒窗苦读的我们第一次近距离接触车间，亲身体验做个人的感觉。老师对我们要求很严格，但是我们呢没有一个人发牢骚，我们清楚的知道我们来这里是学习真本领的，所以再苦再累我们坚持了下来。当我们的螺母横空出世的时候，我们激动、兴奋极了，我们真正体会到了工人的`勤劳、智慧和创造性，内心充满了说不出的成就感和自豪感
2、培养了动手能力，改进了思维观念
此前从新闻上看到了很多有关本科生的负面报道，说现在的本科生空有理论知识，缺乏动手能力和操作经验，当时我很不服气———但经过这次钳工实习，我第一次感到这些报道是如此真实。实际上通过这次实习，我充分认识到了自己操作方面的不足，更为重要的是我会抓住以后的每一次机会，积极争取参加工厂实践，进一步全面提高自己，做一个对社会对国家更有用的人。
3、锻炼了意志品质，提高了思想觉悟
如今的社会充满了浮躁的因子，使人们很难静下心来，踏踏实实做事。刚毕业的大学生中有很大一部分更是如此。他们本身除了或值得一提或不值一提的学历之外，没有任何资本，或挑三拣四、好高骛远或心浮气躁、习惯性跳槽，这本身就是缺乏意志品质和思想觉悟的典型表现。而我们这次认识到毕业时最好先学一门实用性的技术，积累到必要的工作经验，拿到该行业的职称证书，而这个过程中的工作待遇和工作环境都是次要的，因为这个时期最大的矛盾是缺乏相应的工作平台。
4、深受老师严谨治学的熏陶
金老师在指导我们的过程中，始终要求相当严格，这使我充分认识到生产中绝对来不得半点马虎，工艺流程必须精益求精，更为重要的是我们从他严谨的治学中认识到培养认真细致的习惯绝对会终身受益。
大学生钳工实习总结6
为期两周的钳工培训结束了。虽然我们在培训期间很累，但我们很高兴，因为我们学到了很多有用的东西，但也锻炼了我们的动手能力。虽然培训期只有两周，但它只是我们三年大学生活中的一小部分，但它是一个非常重要的部分。对我们来说，它很难忘记。毕竟，这是对社会和生活的真正体验。
重要的安全
为了进行钳工培训，安全问题必须放在第一位。通过主人的解释，我们了解了学生在培训中容易犯的危险操作动作。例如，在车间里玩耍，未经主人许可擅自操作机床，以及操作方法、姿势不正确等。一个无意的动作或一个小的疏忽可能会导致机械事故甚至人身安全事故。
通过这次钳工培训，我了解了金属加工的基本知识和操作方法。主要学习以下知识：金属加工的基本工种包括钳工、汽车工人、铸焊工等。
第一项:硬钳工
在钳工培训中，我们了解了钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉削、装配和标记；了解锉刀的结构、分类、选择、档位、档位方法和质量测试。首先，我们应该正确地握住文件。文件平面时保持文件的平直运动是文件的关键。文件力有两种：水平推力和垂直压力。锉刀推进时，前手压力逐渐降低，后手压力较小。当锉刀推到中间位置时，双手压力相同。当锉刀继续推进时，前手压力逐渐降低，压力增加。文件返回时不施加压力。这样，我们的文件就相对简单了。同时，我也知道钳工的安全技术是：1。钳台应放置在工作方便、光线合适的地方；钻床和砂轮一般应放置在现场边缘，以确保安全。二、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不能使用，需要修复再使用。3.台虎钳夹紧工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管。
然后是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。
说实话，钳工的训练很无聊。他可能整个上午都在做一次又一次的动作，但他也应该有力量到位。也就是说，他拿着锉刀在工件上来回锉刀。中午，整个人的手酸痛，腿僵硬。然而，当他累的时候，他可以看到老师在指导他，并亲自演示他。他也充满了汗水和哮喘。他经常给我动力。几天后，看着自己的加工结果，我们最想说的是感谢老师的指导。
第二项:轻松的车工
车工不是数控做的，需要更高的手动操作能力。首先，老师让我们边看书边熟悉车床的各个部件。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、滑板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床由每个手柄操作，老师向我们解释了每个手柄的作用，然后让我们加工一个主轴，两个小轮和两个大轮。老师首先对操作方法进行了初步的演示，并加工了部分，然后让我们开始加工。车床加工中一个非常重要的方面就是选择正确的刀具一开始，我们想要一个锉刀把。对于像我们这样从未使用过车床的人来说，这考验。
不断转动横向和纵向控制手柄，小心加工，整整一个下午，认为几乎一样，准备做最后一把刀，但匆忙，弧直径车小！我很难过，很惨！最不舒服的是站了一整天，小腿疼。但是当我把车的好零件交给老师的时候，成功的喜悦让我忘记了站得小腿疼。只有亲身参加实训，才能感受到这种成功的喜悦。
作为一名大学生，我们经历了十多年的`理论学习。我们不止一次被告知理论知识与实践存在差距，但我们从未认真对待这句话，也没有机会验证这句话的实际差距。钳工培训给了我们一个实际掌握知识的机会。没有严谨的课堂环境，我们感受到了车间的气氛。在学生眼中，学习的目的车间里常见的认真耐心的操作，构成了车间常见的风景。在课堂上，我们感受到了实践能力的重要性。只有通过大脑的思考和捉摸，我们才能完成实际工作。只有在拥有科学知识体系的同时，掌握实践能力，包括机械操作和经验的不断积累，才能灵活有效地将知识运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这是另一种学习课。补充和质疑我们所掌握的理论知识。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，可以填补空白，弥补一些盲点。通过钳工培训，整体感觉实际生产模式相对落后。我们仍然不能实际操作书中介绍的先进设备。培训中的设备往往具有劳动强度高、科技含量低的特点，但仍有一些基本知识可以在实践中应用。
大学生钳工实习总结7
实习目的
熟悉模具（工具）钳工具体操作过程的基本加工工艺等相关工种，通过技能鉴定取得工具钳工中级资格证书。
实习要求
通过实习，了解磨床、铣床、线切割等机床的操作。以及常用的机械加工工艺。学习一般工件加工的工艺安排和加工过程的控制。能熟练操作实习中使用的各种机械设备、工具和量具。能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量控制方法（手段）。最后，独立完成综合件的'加工。
继20xx暑假金工实习后，学院组织了20年xx参加工具钳工年假培训考证。现将是20xx年度实习报告如下:(分为两部分:安全规程和综合加工装配)
本次培训研究主要是了解现代模具的一般加工过程。通过实际操作简单模具的加工过程，对模具（工具）钳工有本质的了解，掌握一定的模具加工方法、工艺、测量、工艺控制和基本设备（机床）的使用。最后，实现简单模具的独立加工。并通过技能培训和评估。
实习过程中涉及的工种有：磨削、铣削、钳工、电火花线切割等。
安全规程
钳工的操作规程和安全事项：
1、工件必须牢固夹在台虎钳上，必须有足够的夹紧部分。
2、无手柄或松动手柄的锉刀、锤子、刮刀等工具不得使用。
3、安装时，撞到锉刀把手时，一只手拿着锉刀，一只手拿着锉刀，以免伤人。
4、凿工件(不涉及)时，首先要观察周围是否存在不安全因素。特别注意不要将凿子(扁铲)凿在钳口上，被凿工件的铁屑断时要轻击。凿子的方向只能朝向隔离安全网的方向，防止飞出伤害自己或其他学生。
5、攻丝或套丝时用力均衡，不要用力过猛，以免折断丝锥或板牙。
6、练习手用钢锯时，不要用力压和扭转锯条。当锯材料断裂时，用力应较轻，以免压碎锯条弹出伤人。
7、钻孔时不要戴手套刀时不要用嘴吹铁粉。
8、工具、量具要放置得当，不能用它指人或打闹。课后交给工具，量具保管员，统一保管。
大学生钳工实习总结8
钳工，切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。
转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了，我也可以静下心来好好的完成本次的实习总结了，这次钳工实习真的让我学到了很多实践经验和人生的道理，实习期间的茫然，汗水，痛苦和喜悦都会是我人生中一笔巨大的财富。
钳工实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的`工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。
实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。
很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。
最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。
总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。
相关知识
钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。
19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：
①划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；
②某些最精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺做精密加工；
③在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。
大学生钳工实习总结9
转眼间，为期两年的钳工理论和实践学习结束了。虽然实习期间很累很苦，但是感觉很开心！因为我学到了作为钳工必备的知识，锻炼了我的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大诗人李白的名言:只要功夫深，铁杵磨成针的真谛！通过老师的解释。我终于明白了什么是钳工。同时也明白为什么有人说当钳工最累！”
钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。这也是我们未来高级技术人员的必修课，尤其是机械装配和维修钳工的学生。钳工实习是我们实际掌握知识的机会。没有严谨的课堂环境，我们会感受到车间的气氛。同时，我们也感受到了当工人的心情，让我们更清楚地认识到自己的责任。
从安全教育、动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是理论与实践的过渡。有些东西要自己去探索，有些东西要从理论上去发现，用于实践。从一开始打磨平面，我就学会了做好一件事没那么简单，要用实际来证明。我们看到的不一定是真的（平面看起来很平，但我们可以通过测光来发现它的缺点）；这让我想起了为什么学校要我们来这里实习。我们应该知道学习的价值。学习和抛光平面一样，我们应该有一丝不苟的精神来做到最好。同时，我们也应该意识到实践的重要性。仅仅学习理论是远远不够的。没有实践经验，找不到自己的动手能力，需要理论与实践相结合。更需要头脑和手的配合。
从平面抛光到标记和点；从形状修复到钻孔；从铰链到攻击螺纹，我学到的每一步都是别人拿不走的。从这里，我知道钳工是什么，钳工的内容是标记、凿子、文件、研磨、钻孔、膨胀、铰链、攻击螺纹等。了解文件的结构；分类、选择、文件姿势、文件方法和质量测试。
钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不仅深刻理解钳工实习的意义，而且提高了我们的实践能力，使我们更好地将理论与实践相结合。巩固我们所学的知识，学习教师的敬业精神。老师不厌其烦地为我们发现操作中的错误。我们还发扬了团结互助的.精神，促进了学生之间的友谊。
在实习期间，我们取得了劳动力成果——精致的螺母。看着这个精致的工件，我自己磨碎了。这种自豪感和成就感很难用语言表达。我没想到这么大的东西现在变成了一个精致的工件。它是一次磨出来的。这就是人们所说的铁杵只要功夫深，就可以磨成针！
钳工的实习是短暂而艰难的，但我学到的是宝贵的，这让我意识到做工人的辛勤工作和幸福，巩固了我的知识，给我留下了美好的回忆。
经过这三个星期的钳工实习，我所学到的和经历的都不能从课堂上和老师那里得到。什么是实践产生真知？不管你的理论学得多好，如果你的实践能力差，那都没用。我相信，经过这次钳工实习，我将在很大程度上为下一次车手和焊工实习铺平道路。
大学生钳工实习总结10
光阴似箭，转眼间，两周的实习就这样结束了，至于我总体的感觉只能用八个字来概括“固然辛劳，但很充实”。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛劳和伟大，钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事产业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，两个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼看的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们忽然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开――钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感慨，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。固然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。刚开往的时候，看到那里环境那么恶劣，觉得自己来错了地方，很不满，也没心思随着师傅学，心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活，那不是白读了大学吗？一次次的这样想，被老师发觉了，最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的师傅的谈心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛劳的工作劳动才变得那样啊。所以刚开始工作时，不要总看工作好不好，而是要脚踏实地往认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。两周看似漫长，实在也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严厉的面孔。天天的五个小时很快的就过往了。直到放工时才感觉到累，但内心却充实了很多。固然天天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的外形，再经过打孔、攻螺纹等步骤终极做成一个工件。一个下午下来固然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：
第一，在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操纵技能过程中，培养、进步和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。
第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操纵规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的`得分有明确熟悉，对于进步我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义，非常实在。它们给我的大学生活添上了出色的一笔。让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我熟悉到自己的优点与不足。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致进微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己往观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于往尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。两周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操纵技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况往感悟，往反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。总而言之，固然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术职员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术职员也是从简单到复杂“进化”而来的。很快实习结束拉，结束的时候大家内心是兴奋的，由于大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部把握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后工作也有帮助。
这次钳工实习我觉得非常有意义，固然有点累，但我们确实学到了不少钳工知识，在和钳工师傅们聊天中，同时也学到了工作经验，我们这些年轻人刚刚参加工作时，不管工作有多艰难一定要耐心，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点艰难就不干，立即跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。年轻人首先应该学会把握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会，来锻炼我们的意志。说实在话，有这次实习机会很必要，明年我们就要往工作了，通过这次实习我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下往，努力学好技术知识。
大学生钳工实习总结11
1、了解常见的焊接方法，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
2、了解常见的焊接缺陷和焊接变形。
3、了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。
4、了解电焊的安全技术。
5、初步掌握电焊的应用范围。
总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的.都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。
钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
大学生钳工实习总结12
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的`环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
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