工地实习总结(15篇)
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗？下面是小编为大家整理的工地实习总结，希望能够帮助到大家。
工地实习总结1
1、实习目的:
为了加强我们对建筑结构工程的理解，学校在开学之初就安排我们进行维持四天的专业认识实习。这个实习不仅仅是土木工程专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识，并为以后的课程学习积累了感性认识和和以后的工作积累了经验。
2、实习流程:
这次实习维持四天，时间从9月7日到9月10日，地点是重庆大学b区。第1、2天主要是了解校区内典型建筑的结构和巧妙的结构方案布置;第1天参观的地点是b二综合楼——建工馆——土木工程结构实验室;第2天参观的地点是b一综合楼——食堂——科学会堂——教师住宅区。为了理论联系实际，第3天的任务是到学校的农学院施工现场观看施工技术和一些施工细节处理。由于天气的异常高温(40度左右)，第4天就在第二综合楼教室观看施工方面的视频录像。
3、实习资料:
3、1观看房屋的结构
经过查阅资料和上网学习，我了解到建筑结构主要分为2大类。按结构材料，结构类型能够分为木结构、钢结构、砌体结构、混凝土结构、混合结构等。按结构体系能够分为排架结构、框架结构、剪力墙结构、筒体结构，组合结构等。这次实习中，b二综合楼、b一综合楼、食堂、科学会堂都是框架结构;建工馆由于年代久远，是砌体结构;教师住宅区由于是33层，是剪力墙结构;2个土木工程实验室是排架结构。教师讲解到说，如果是单层厂房，为了经济合理，一般是排架结构，这样利于大空间的处理;多层建筑能够是框架结构，高层为了抗震的要求且经济合理，一般是剪力墙结构。经过实习时的理解和资料的查看，我简要介绍一下实习过程中见到的结构的定义及分类。
砌体结构———以砌体为主制作的结构称为砌体结构。它包括砖结构、石结构和其它材料的砌块结构。分为无筋砌体结构和配筋砌体结构。
混凝土结构———以混凝土为主制作的结构。包括素混凝结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。1、素混凝土是由胶凝材料(水泥)、水和粗、细骨料按适当比例配合，拌制成拌合物，经必须时间硬化而成的人造石材。2、当在混凝土中配以适量的钢筋，则为钢筋混凝土。由于这两种材料温度线膨胀系数接近，钢筋和混凝土这两种物理、力学性能很不相同的材料才能有效地结合在一齐共同工作，前者主要受拉，后者主要受压。3、预应力混凝土是在混凝土结构构件承受荷载之前，利用张拉配在混凝土中的高强度预应力钢筋而使混凝土受到挤压，所产生的预压应力能够抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，也就提高了结构构件的抗裂度。
排架结构———由两边的柱子，有一个屋架支撑在柱子上，构成了这样的.一排，下头又是一排，在这两排上头上屋架之间放上一个板子构成个空架连续的房子。排架的特点是在自身的平面内承载力和刚度都较大，而排架间的承载本事则较弱，通常在两个支架之间应当加上相应的支撑，避免风荷载的一个推动，发生侧向的移动。
框架结构———指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。
剪力墙结构———用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱，能承担各类荷载引起的内力，并能有效控制结构的水平力，并用用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力。
3、2观察房屋的细部处理
在教师的讲解过程中，我领会到“细节决定成败”这句话的真正意义。任何事情都如此，建造房子也不例外，在施工过程和技术处理上常有一些细节应当注意。这决定了能否成为一个优秀的结构师的必要条件。下头我讲一些我在实习中学到的细节知识。
3、2、1施工时的应注意的缝及其功能
在b二综合楼中，了解到裙楼与主楼之间是没有连接的，之间有缝，是沉降缝、收缩缝，抗震缝的三缝合一。
伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。伸缩缝又称温度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料。
工地实习总结2
透过一个月的建筑工程实习，受益匪浅，很多在理论上的知识在现实中呈此刻我眼前，并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习用心性。
下方就实习期间掌握到得一些知识的总结：
一、结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置带给较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置必须数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不一样建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不一样的抗侧力结构组成的新的`受力形式，所以它的框架不一样于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不一样于剪力墙结构中的剪力墙。
构造柱
砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置必须数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。绿色环保而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而构成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正好处上的缝，而就应是一个面。因混凝土先后浇注构成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，所以，不一样的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和必须的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构必须长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不一样的结构体系，伸缩缝间的距离不一样，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
此刻多用3缝合一仅有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁：按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙
常用形式:砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。
在砌体结构房屋中设置圈梁能够增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后23，高度不小于120MM，常见的有180MM和240MM。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
透过这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实习相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的明白，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自我的分析解决问题的潜质得到了很好的锻炼和培养，为未来走向工作岗位做好思想准备。此外，透过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性认识。
工地实习总结3
在即将结束的大三学习中，我最后迎来了本专业第一次实习。实习之中，学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一!而实习也是大学生活的第二课堂，是知识发展的源泉，是检验真理的试金石，也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑3栋才刚刚做完基础，所以没有参与基础工程实习。以下是我透过这次实习的认识和收获。
自1988年开始起步，随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展，建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节，所起的作用也越来越明显。
建设工程监理，即有资质的监理单位接收业主的委托和授权，根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面，代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司，是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书，从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁，这不仅仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其十分清楚建筑法规。在监理工作进行时，还需总监理工程师一职，他由法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的'质量，总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中，应做到诚信服务，事前予控，重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标，签订合同同时任命总监、组成更建理班子，再由总监监理具体规划，并按施工要求建立建立实施细则，便能进行质量监控。在质量监控过程中，需做到精心策划，事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要资料是：控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系，即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括：开工申请，图纸会审，材料报验，分项验收、屏蔽验收，会议制度，资料管理和开工停工令。同时，监理工作须具有服务性，独立性，公开性和独立性，以保证监理工作正常而高效的进行。
目前，虽然建设监理制度已经在全国范围内推行，但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的好处及其重要性还是缺乏认识，对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自我的雇员，务必为自我的利益着想，按自我的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自我的职能，因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识，使工程建设各方在关系的协调上不顺畅，监理人员的决定不能实施，监理效果不够理想，工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时，还容易出现互相推诿扯皮的现象。
实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革，是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。透过实行建设监理制度，我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方，进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间构成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。
透过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要，但是实践更重要。在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们理解过大学教育而我自我没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学，对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。
工地实习总结4
对于身为大学生的我来说做好实习阶段的工作并积累经验是很重要的，因此这次实习我选择在建筑工地工作以便于更好地磨砺自己，事实上无论是工作强度还是随之而来的压力都是让人感到难以承受的，但是随着时间的流逝能够明显感受到自己在实习期间进步了许多，在实习结束的时候应该对自己在建筑工地的表现做好总结。
虽然是初次进入职场却在师傅的带领下逐渐适应了工作环境，从建筑工地的各项规定到具体工作的展开让我经历了不少事情，但是随着自己接触事情的增多导致阅历也得到了不小的提升，再加上有着师傅的教导让我在短时间内适应了建筑工地的工作，只不过由于思维上未能完全转变过来导致仍然有部分工作没能做好，所幸的是我能够及时进行改正并在工作中吸取教训，这也让我获得了工作能力的提升并在建筑工地工作中积累了大量的经验，主要是我能够在实习期间认清自身的职责并为了工作的完成付出努力。
由于所学专业与建筑工地工作相关的缘故让我成长了许多，再加上在实习之前便做好了准备从而减少了许多不必要的压力，不得不说在建筑工地工作还是让人感到比较辛苦的，但是正因为能够体会到工作的艰辛才让我为了自身的成长不断努力，毕竟工作中的机遇本就需要自己去进行争取自然不能够无动于衷，这样的`道理即便没有师傅的教导也应该通过工作中磨砺得以明白，虽然实习主要是以实践为主却也让我在理论知识方面学到了不少，将其与在校期间学习的知识进行验证自然能够让我对所学专业有着更多的体会。
实习期间较为困难的还是心态方面的调整需要自己不断去适应，毕竟在建筑工地工作往往存在着工作压力大的问题，这便需要自己调整好状态以便于更好地适应建筑工地的工作，而且作为实习生的我在这次工作中本就是以锻炼自己为主，这点磨砺都经受不住的话又怎能在以后的挑战中获得更多的机遇，明白这类道理以后自然会更加积极地应对建筑工地工作中的难题，而且结束在建筑工地的实习以后也让我对职场规则有着更加深入的理解。
可以明确的是建筑工地实习的结束仅仅是我开启职业生涯的钥匙，有了这份积累以后才让我不再惧怕社会上的各类挑战，虽然毕业过后的我便要独自踏上求职之旅却也不会因此感到迷惘，在总结过实习期间的经验以后我会更加重视自身的发展并在以后不断提升综合素质。
工地实习总结5
时光荏苒，举手投足之间就过去的了两个月。脑海中初次来到这个工地的场景依旧清晰，现如今桩基工程即将完工，我不由自主发出感慨，时间过得真快啊！在这两个月的实习过程中，虽不能说感慨万千，但感受还是颇深。
这两个月期间，我们都在和时间赛跑，在赛跑的过程我体会到了工作的艰辛，以及生活的不易。机器24小时在运转，无论是烈日还是雨天，大家都在坚持，真的应了那句话：我们手里攥着不止一个人的爱与期待，肩上担负着不止一个人的梦想与愿望，即使天资平庸，也要为了他们而努力，而奋斗！
梦想注定是孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑，但那又怎样，哪怕遍体鳞伤，也要活得漂亮！在这些日子里，我沉思过，也快乐过；受过惊吓，也受过委屈；流过汗水，也饿过肚子。每天上晚班通宵熬夜，早上吞泡饭的时候我都会告诉自己，总有人会知道你的付出和努力。华人首富李嘉诚少年丧父，饱受过战乱的颠沛琉璃，曾与饥寒交迫作斗争，茶堂当过伙计，也受过舅父的冷眼。比起这样的传奇人物来说，我的人生起点根本不算什么。
来到工地的当天，李经理就把他住的房间让给了我们，生活和工作中我们都倍受关照。我有过两次暑假工的经历，可以说是天壤之别，这次算是遇到明主了，包括仓工和汪工在内的管理人员，对我们都很照顾。说实话，真有一种家的'感觉！
我们放眼到施工现场的管理和技术上，以我的专业知识和这两个月的实习经验来评价，本次桩基工程施工还存在很多的不足之处，以下几方面我个人认为是需要改进的：
一、场地线路的安排
实际：虽给每台桩机分区域，但是杂乱无章。路线不整齐，缺乏规范性。
需要改进：
1.主干道预留1排桩位
设计图纸上，预留一排桩位后两桩的中心距的8.6米，8.6-0.8=7.8（米），比高速公路单车道（3.5米）宽一倍有余。完全足够泥浆车、混凝土车同行和避让。
2、次干道预留1排桩位
次干道预留一排桩位，可保证行车宽度大于4米。就算只有4米也要比高速公路单车道宽，完全足够混凝土车同行。
3、十字交叉口周边四个桩位预留
主干道和次干道交叉位置预留四个桩位，形成圆弧角，以便车辆拐弯。
二、泥浆管、水管和缆线的埋设。
实际：在地面简单成槽，将泥浆管、水管和缆线埋设，再铺细沙。
需要改进：为保证泥浆池和循环池以及每台钻机的管道畅通，可以在主干道和次干道（避开设计桩位）成槽埋设涵管，将可拆分且长度大于涵管的泥浆管、水管安设至内，然后回填细沙，再铺设钢板，更加保证管线不受破坏。预留桩位可减少大量钢板的使用，节省的经费可用于购买涵管。
三、钢筋笼“螺旋筋”的焊接问题
实际：多数电焊工和工人为了省事，搭接处的“螺旋筋”只点焊下部端点的位置，上部只挂入钢筋笼。螺旋筋在下放过程中会时不时上提，以致松掉，缩卷在一起，最后导致钢筋笼无法下放。需要改进：至少保证，每个螺旋点焊一下，首尾搭接处必须焊牢固。
四、下钢筋笼的问题
实际：底笼底端虽用Φ600mm的箍筋，但下放的过程中还是会刮到孔壁，工人为省事不上护壁环（保护块)，保护块质量太差，下放过程中就会碎掉。护壁环质量差的原因：护壁环的制作是用的水泥胶砂，水泥用量少，砂的含量多，在灰尘较多的水泥盖板上晾晒。
需要改进：在钢筋笼（底笼端）部增设护壁环，并且保证每节焊接处有3~5个护壁环（原理：将滑动摩擦变滚动摩擦），可保证混凝土保护层厚度，还可减小钢筋笼与孔壁之间的碰撞，降低沉渣厚度，减小钢筋笼的下放过程中的变形，从而有利于导管的下放和拔出。护壁环（保护块）质量改进：增加水泥含量，在水泥胶砂中加入粒径较小的粗骨料，在润湿的钢板上晾晒。
五、打桩的顺序
实际：将场地分区域后，工人就近成孔，毫无顺序。
需要改进：根据场地的实际面积，和工期要求确定桩机台数。将场地划分相对均衡的等分，用S形顺序成桩，遇到障碍可跳到下一个桩位，旋挖机清障后及时把该桩位的补上。桩机打桩（由内→外），先区域内，再次干道，最后主干道。
六、器材的管理
实际：部分器材由安全员负责，放置在办公室。部分堆在仓库室，仓库室可随意进出，部分直接扔在施工场地上，比如吊格构柱用的钢丝绳、挂钩和卸扣，要用的时候花费几个小时需找，不要的时候就乱扔。
需要改进：设置一个仓库，仓库加门带锁，由材料员管理，凡是需要借用器材的都需要登记，用完及时归还。材料遗失不见或者严重损坏，找相应的人员负责（责任制）。比如：卸扣、履带吊专门用的钢丝绳、挂钩，以及购买的新水管、泥浆管、铁丝、雨衣、雨靴、安全帽、劳保鞋、马甲、油漆、旋挖机小钻头等等。
七、旋挖清障后回填问题
实际:旋挖机清障石头、砂子的土清出，直至看见松软的原状土，清障后，用小挖机将原状土回填，回填量不够，密实度不够，还是会发生塌孔。对清障后的孔洞不进行遮盖或提示，危险性高。需要改进：我们可以利用废泥浆回灌，然后用废弃钢筋制作的网盖 盖住。因为废泥浆的比重大，可以有效的平衡土的应力，防止孔壁坍塌。废钢筋池有大量的短钢筋可以利用，叫电焊工焊接30~40个钢筋网盖（Φ﹥800mm）。提示：清障孔废浆回灌可以安排两三个小工负责，因为场地上打酱油的小工多了去。
八、部分机器退场的人员利用
实际：7月4号下午两台桩机出场，1号和7号机晚班依旧没有人上。
需要改进：其实，可以让这两台退场的人员到1号机和7号机上晚班。我们的人工费是由桩数决定，所以固定不变，这两台退场的人员安排到1号和7号机上班，他们可以多赚钱，对公司来说，可以加工期进度，保证工期之内完工，或者提前完工，提前完工可以节省水电以及各方面的经费支出。
工地实习总结6
7月12日我踏上了去西宁的路，2300公里，2600米的海拔，强烈的紫外线。
首先介绍一下我实习的单位：西宁市海湖新区电力小区4标段项目部，承包该项目的是南通建筑业赫赫有名的通州建总。本项目总造价亿，总建筑面积万平方米，整个项目的主体由十栋18层的高层住宅楼及6个地下车库构成。
刚到这里的我可谓一无所知和茫然，就连上工地现场走路也是谨慎的有点别扭，头一直保持着45度向下倾斜，怕冷不丁的遭到铁钉的突袭，顾的了脚就顾不了头，此话不假，用在此处甚为
贴切，果不其然我一不留神撞到了脚手架。幸好有安全帽的`庇护才没撞出一包来，吃了亏长了经验，经验告诉我在施工现场走必须时刻小心，必须思想集中，必须眼观六路耳听八方。
一个月过去了，从刚开始对各部门的知之甚微到现在对安全科，施工科，技术科，资料科，财务科，项目经理室，办公室，党支部各部门的了解。
一个月过去了，从刚开始的彷徨和稚嫩到现在的机敏和熟知，一个月的锻炼使我对整个建筑的流程了解颇深，一栋楼的建成粗到地基开挖，基坑防护，主体完成，基坑回填，室内室外装修。工地实习总结细到每层楼放线，制模，扎绑钢筋，搭脚手架协调进行。头脑中对一栋建筑如何拔地而起，其中的环节和步骤已基本清晰。
一个月过去了，从刚开始对专业名词的模糊和一无所知到现在的知之甚多。放线、扫地杆、横杆纵杆、剪刀撑、抛撑、旋转扣件、对接扣件、直角扣件、
步步紧、顶丝、汽车泵、车载泵、柴油泵，剪力墙框架结构，锚固长度、搭接长度、电渣压力焊、冷接。其中就放线也有许多学问，放线大致可分三种：楼面放线，打水平，打标高。楼面放线是为木工制模服务，打水平是室内门窗所用，打标高是为了更好的检验混凝土厚度。记得刚来的几个星期，一直跟着师傅去现场拿着仪器去放线，电子经纬仪、电子水准仪、激光水准仪那些在学校极少接触的仪器在这里有了系统学习得机会，每天顶着烈日在楼面上踩着初凝的混凝土放线，墨斗里的墨水好几次弄的一手乌黑。到后来拿着建筑蓝图去现场比对，拿着卷尺对现场的施工质量进行评定。再到后来跟着项目经理学习管理。当时我就觉得自己已是半个施工员。
一个月中，一次西宁市领导检查，一次青海省委书记视察，两次甲方检查。每次我都跟在后面感受气氛，感受的同时头脑飞快运转记下工地的不足和领导的意见。
一个月过去了，学到了经验和方法，弄坏了一件风衣、一条裤子，弄弯了一只戒指甚是心痛，脸黑了猫肘有了。当自己对现场熟悉时，丁总通知我去华谊房地产去帮忙
房地产篇
短暂的华宜房地产公司学习的机会使我非常兴奋，正在我奋进在现场的第一线的时候，丁总通知我去华谊房地产财务部帮忙几天。刚进华谊，那种办公室气氛感染了我，所有人都在埋头忙自己的事，工程部在讨论着现场的进度、质量、安全。经营部在研究着方案，财务部在认真的对账。所有人对我这个刚进公司的毛头小伙毫不在意甚至不屑。我心中暗自不服，有那么一天我也会坐在他们头上对他们指指点点。希望那天在不久的将来。一个星期的实习时短暂的。现在我可以说：华谊，你在房地产界还不算什么。这里我罗列一下华谊的背景。华谊公司成立于xx年11月，是隶属于省政府的一个部门。当时由于职
能需要从青海的各个单位中调出几个科长和部分办公人员组建的一个团队，公司的开发资质只有3级，注册资金不过千万而已。
序幕
明天我就要踏上回南京的路。28小时的火车，漫漫路途，思绪万千。下面我用通州市建工局局长对我的忠告来结束此篇，这也是对所有土木人的忠告：不管你将来进施工单位也好，房地产也罢，甚至是建工局建设局。你必须要在工地锻炼3到4年，发扬不怕苦不怕累不怕脏的精神，你才能积累到经验来应付未来的挑战！
根据学校安排我于20xx年6月30日开始到昆明的各个工地去进行建筑施工实习，这次实习原定为6天，有一天下雨没有去。这是一个让我了解施工现场的好机会，也让我更深一步的了解理论与实际的差距的机会。
云南公安边防大楼
20xx年6月30日是实习的第一天，
坐了一个多小时的车，我们来到了滇池附近的云南公安边防大楼。工程简介：本工程是由广东白云院设计，于20xx年开始施工。本工程为“三边”工程。本工程可分为三个部分：前后高36米多的长方形大楼和两楼中间一层连接层。均采用框架剪力墙结构，柱子为异形柱。
工地实习总结7
实习对于我来说是很生疏的字眼，由于我十几年的同学生涯没有经受过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的力量：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践（阅历），像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：
一开头到这工地的雏形还没有，只观察一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟识的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的熬炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的高校生是一种挑战，也是一个体现我们适应力量的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是熬炼我们的意志。虽然我们对于这些熬炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要渐渐适应工地生活。
一个月的时间过去了，一个月的生活终于是充实的，该做的也做过了，该经受的也在渐渐经受，信任今后还有更精彩的生活，我期盼着。
实习的阅历及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的.问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。
通过这次实习使我对建筑方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图力量都有肯定的关心，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习或许只是用书本上的理论学问，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经受，使我近距离的观看了整个建筑的构造过程，学到了许多很适用的详细施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。
高校生活是紧急而又布满期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人伴侣以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们最终可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的胜利都是经受一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大关心的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不简单。
实习实质是（毕业）前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。盼望人生能由此延绽开来，真正使所学所想有用武之地。
总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
工地实习总结8
时间过的很快，转眼实习就要结束了。XX年7月，我从学校出来实习了，这就是我踏入社会的第一步，但这也是我人生的一次选择，它将会影响我们以后的工作。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习，我体会很深。所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。在平时的工作中才是学习的好场所，平时的工作也是最能体现一个人的能力。我想这是一段难忘而宝贵的经历，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。以下几点是我在工作中了解和认识。
我在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地实验室工作，所以我对公路工程试验有了一些了解。这也是我的实习的第一个环节，在以往的对试验的认识，在平时的学习试验的专业知识下，来到实习岗位更好的让我适应了这个工作。在武汉东交路桥工程有限公司大随高速麻竹段工地的外业试验检测，我也了解到了许多课本是学不到的知识。在实际的`试验检测中我们是以书上的理论为基础，但是如果用书上的方法那在测量中就浪费了很多的时间，那样试验检测就会浪费很大的一笔资金，并且项目的总造价也会增大。
在公路试验检测中要注意的是细心，在这个行业做什么事都要细心，外业工作是勘察检测的基本环节，外业工作不深、不细往往造成基础资料不完整，给内业工作带来不便，甚至对施工的质量造成很大影响，以致产生无法弥补的损失，因此我们必须对试验检测给以足够的重视。
最后我觉得我为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
工地实习总结9
根据学校安排，我于20xx年X月XX日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。
一、经过这次实习活动，让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。
三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：
⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。
⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。
⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。
四、工程施工技术方面体会：
㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
第二，施工的可行性结合图纸的.特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了Ji烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
㈡通过在工地进行了实习，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。
大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂;三是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。
混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中，掺用Ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用UEA膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。
工地实习总结10
作为为一名即将毕业的学生，专业需求的建筑认识实训开始了，对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业，说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!
经过了一年的紧张的学习，这学期期末我们进行了工地施工实习，也算是出去呼吸一下新鲜空气，放松一下。在着之前，施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽，带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方：新修的宿舍，私人住宅，改建的食堂，主要跟施工员下到现场参加施工，然后由其向我们讲解，让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。
虽然参观实习只有三个月，但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验，我们真实的感受到了建筑生成的过程，把我们的理论常识和实践结合到了一起，对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项，然后在他的带领下，我们来到了正在修建的学生宿舍楼，进入内部，印入眼前的是粗糙的墙面和地面，空空的窗洞，和看上去危险至极的楼梯，一切都那么粗糙，难以想象在不久的'将来，它会变成精美的宿舍楼，施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工，不仅仅是因为它的名字好听，真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成，正在浇注地上六层。当时，还处于结构施工期，到处布满铁管，地面与墙面也预留着许孔洞，楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工，但对于大模板的概念以及施工注意事项，我是懵懵懂懂的，所以不得不回来翻阅资料，查找相关内容：目前，大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法，由于大模板施工技术难度较大，稍有疏忽，便会导致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤，每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理，确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等，每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前，首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计，力求模板拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性，同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且，须对主要项目进行验算：①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。
通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强!
这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!
这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。
我想实训只是实训啊，不可能什么都知道的，我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。
工地实习总结11
随着大三学习生活的结束，我们迎来了大学生活的最后一个阶段——实习期，我们也充分利用了这个实习期进行了实践活动。由于这次实习期较长，不像以前，只有一个月或者十几天时间，所以我有更多时间学到更多的东西。
我参加实习的监理公司为========有限公司，该公司是一个有着十三年辉煌历史的企业，我在实习期间公司正在承接 “=====大厦”项目。从20xx年1月3日开始，我到“+++++大厦”项目实习已经有一个月左右的时间。在这一个月左右的时间里，我学到了很多东西。其中包括土建施工知识，监理日常工作和一些做人做事的道理。 首先说一下工程的概况，该工程位于广州南沙经济开发区，由广州南沙经济开发区兴建的酒店及写字楼。占地面积126700平方米，上部结构采用钢筋混凝土框架结构，建筑基础采用钻（冲）孔灌注桩基础。主楼地面以上为19层，群楼4~5层，地下室1层，地下室面积约11980平方米。合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。
到工地时候，主体工程还没开始，正在进行基础工程施工。桩基已经完成制作。正在进行锚杆和腰梁施工。由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，冲空灌注桩，破桩头，承台、地基梁的施工等等。由于南沙的地基状况极差，淤泥普遍有十几米厚，如果基础工程没做好，不但会影响建筑物的质量，而且会对周围建筑产生严重影响。因此在基坑施工中，为确保工程质量，工期的进度和基坑的安全。必须对基坑围护结构的侧向位移，基坑支护顶水平位移，地下水位，基坑周围的地面沉降，周围建筑物的沉降作连续监测。
在工地实习期间，我的工作主要是旁站和整理资料。我认为，这是每个刚涉足监理行业的毕业生的必经阶段。通过旁站，可以学习到很多的施工方法和施工技术，加深自己对整个施工过程的感性认识。而整理资料，不应该看成仅仅是对资料进行简单的排序和归档。通过整理资料，可以学到很多东西。例如，掌握工程的进度，施工前期应该准备的资料，如建筑用地规划许可证，建设工程施工许可证，建设工程规划许可证等。还有监理日志，它是记录现场施工情况的第一手资料。详细的监理日志，应该包括施工机械的进场和退场，材料的进场，日常文件的收发等。
在前期准备工作中，我弄清了企业资质和各自承包范围，我国的建筑企业资质分为施工总承包，专业承包和劳务分包三个序列。房屋建筑工程施工总承包企业又分为特级，一级，二级，三级。地基与基础工程专业承包企业资质又分为一级，二级，三级。而监理公司分为甲乙丙三级，甲级可以监理核定工程类别中的一，二，三等工程，乙级可以监理二，三等工程，丙级只能监理三等工程。
通过这些天的学习，我对整个土木工程的各个方面也有了比较深入的理解和认识，并且巩固了书本上的.知识，将理论运用到实际中去，从实际工作中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的监理员。
作为监理人员，沟通能力非常重要，不仅仅是同事间的沟通，更要和施工单位和建设单位的人沟通。而在和施工单位和建设单位交谈中，一定不要忘记自己的立场，要明白自己所扮演的角色，不要刻意的去讨好一方，也不要刻意的去为难一方。作为监理人员，应该客观公正的处理问题。
最后说一下我的心得体会，作为刚走出校门的大生生，存在很多不足。可能很多东西都没有接触过，没有经验。所以要求不耻下问，虚心向学，不要不懂装懂，欺骗自己。特别是建筑行业，更必须脚踏实地，一点一滴的去学习，累积。另外学习要有目的性，不能漫无目的实习，这样才能收到事半功倍的效果。
还有要想在自己所从事行业中更好的发展，就必须融入到行业的圈子中去，只有融入圈子中去，才能给自己提供一个和别人更好的交流平台，通过这样的交流平台，交流各自的观点看法。既能增进同事间的友谊，又能发现自己的不足，提高自己的综合素质。
不要安于现状，要有明确的目标。安于现状就是碌碌无为，就没有发展，没有成长。要想进步，就得不断的去发现问题，发现自己的不足，给自己出问题，并积极主动地去找答案，问个为什么。通过不断的解决问题，积累经验，是自己成长起来。
一个月的工地生活，让我成熟了许多，在获得知识的同时也发现了自己存在的一些不足之处，如理论知识不够扎实，知识面不广，语言表达能力相对较差。针对这些不足之处，在接下来的工作中，我会重视这些不足。积极主动的去学习，弥补自己的不足。
这次实习给自己提供了一个良好的学习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，让自己学习到很多东西，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。
工地实习总结12
今年暑假，我同本专业的另外6名同学到烟台市一建筑工地进行实习，期间我们不仅参不雅了工地人员的工作情况和施工设备，还在工余光阴同他们聊天交流，讨教问题，从中我们不仅切身体会到了作为一名建筑工人的艰辛和巨大，更紧张的是劳绩了许多书本以外的知识，以及有关本专业的一些常识和技能，实在可以说受益匪浅。 在这几天的工地实践中，我们做了不少的器械。
第一天，我们参不雅并熟悉了一下情况，又学习了一点工程治理规程，这是为后几天的实践做需要的筹备，当然其自己也很故意义;第二天我们又学习了有关建筑图纸这一块的内容，比如建筑部分图纸，布局部分图纸等等;之后的几天里我们主要在不雅摩，从挖承台的坑到砌砖建模，从做雨后的加固到防水层的施工，从布筋到做掩护层，每一项工作我们都抱着客气求教的心态认真地参不雅，并给予工人们力所能及的赞助。
总结一下，这次暑期社会实践共有一下几点劳绩：
首先，从日常的与建筑工人们的交流中，我们学会了沟通。我们地点的建筑工地上汇集着来自五湖四海的人们，固然生活习惯不合，说话口音也各有差异，然则当大伙儿为配合的目标和任务尽力向前，奋勇争先时，我们就成为了一个弗成朋分的'整体，固然我们帮不上什么很大的忙，然则在中途休息时，我们给大伙儿提开水，递毛巾，聊聊天，也算减轻了人人的包袱，活泼了工地上的氛围。
在此历程中，我们慢慢同工人们熟识，打成一片，我们也深深地被他们身上那种默默无闻，笃志苦干的质朴精神所沾染，其实，沟通作为人与人之间互换信息的一种方法，不仅可以传递信息和感想感染，更能拉近人与人之间的间隔。
其次，在实践的这一周多光阴里，我们培养了本身的专业激情。曩昔在讲堂上，我们所学到和了解的工程是理论的，抽象的，通过社会实践，我们亲自见证了一条路的建成，一道加固步伐的实施，一道防水线的铺设。而正是在亲自见证中，我们垂垂培养了对本专业的兴趣，我们清晰地了解到本专业的现实意义是十分宏大的，所以自然而然地，我们的专业激情就获得了很洪水平上的晋升，我们开始崇敬从事工程扶植的人们，开始酷爱这项职业。
再次，颠末光阴的考验之后，我们的耐心获得了有力的磨砺。由于工地扶植是一项现实意义很强的工作，工作的工具都是客不雅的，所以无论如何都不能有一丝一毫的暴躁。当然，对工作的激情是必弗成少的，然则一个工人奉告我们，激情和耐心兼备才是一个成熟的工地扶植者所应拥有的精良品质。所以，尽管实践期间烟台的气温不停很高，工程的进度却没有收到影响，倘若激流勇进，光抢速度，那么工程的质量无法获得包管，而倘若我们被负面的天气状况打垮，那工程的完成又将受到威胁。因此，激情是紧张的，而耐心更是必弗成少的素质。
还有，很紧张的一点，实践可以晋升我们的专业素质，富厚我们的专业知识。比如对付一些干燥设备，起先我们以为它们并不必要太高的治理费用，然则事实上，它们的占地面积大，所以治理费用并不低，而且据工人介绍，设备在生产历程中不免会呈现一些非常问题，所以平时要按期反省按期调换，这样就加倍进步了设备的本钱。所以说许多器械是滥觞于实践，滥觞于实际工作，而有些很老练能干的技巧工人固然并没接收过高等教导，然则由于他们具备十分富厚的经验和工作阅历，这便使得他们完全不逊于任何一名高校卒业生。
最后，从工地建筑工人身上，我们看到了许多优秀品质。而这些品质也正是我们求学、就业历程中十分紧张而症结的。
①学会看，勤记忆，擅于发问。有些工地上的专业术语是必要特殊记忆的，尽管有时候他们看起来并不繁杂，然而真正做好又是很不容易的。而一旦将其记错的话，将会给生产生活带来弗成估量的损失。所以说看到时候要注意要点，由不懂的地方顿时问或记下来，否则一些问题就会一闪而过，事后再想就不容易了。
②格物致知。这是《大学》中的一句话。在实践期间有不少同学只看重操作，对一些原理性的器械不屑一顾，这样的话一旦遇上一些设备非常的状况就无法随机应变，这是很危险的，所以说只有我们去推究事物的内在原理和运作机理，这样能力积极应对新的变更和新的挑战。
③切忌眼高手低。当我们在实际操作的历程中经常会劳绩只用眼看而学不到的体会，我感觉只有这些器械才真正是本身的，有时候每当我们以一种旁不雅者的姿态去对待一种操作时，很容易就理解了，而下次让你实际着手进行操作时却万难下手，所以我们只有在实践中渐渐晋升本身的专业技能，在差错中寻找真相，在正确中总结经验。
总之，此次暑期工地实践运动给予了我们很大的赞助，无论是在知识层面照样为人处事方面我们都从中受益匪浅。就像前面说过的一样，工作经验是很紧张的一项技能，当然理论知识虽然紧张，然则许多时候经验可以或许使我们的工作加倍高效加倍胜利。与此同时，对身心的磨砺也是很大的一个劳绩，学会在实践中保持充实的精力和稳定的工作状态并非易事，所以说，参加这次深入工地的社会实践之后，我们不仅磨砺了身心，更积累了经验。
工地实习总结13
在大学里我的专业是主攻土木建筑方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很遗憾的事情，我相信在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的机会。
【实习工地概况】
由中铁二局支持修建的府河特大桥是一所主跨100米的大型悬臂结构，无悬索仅靠预应力支撑，由滑动支柱挂篮是施工。在纵横竖三向钢筋提供预应力主要由竖向钢筋张拉预应力。每截桥墩相距约50多米。中铁大桥局企业结构：截至20xx年底，集团拥有总资产121亿元，有8个全资子公司，2个控股子公司，2个参股子公司，11个分公司及多个驻外机构，拥有各类起重机械（5-3000吨）、建筑工程机械设备2941台（套），原值13.42亿元，净值7.21亿元，并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统，年施工能力达150亿元以上。公司现有员工16000余名，拥有中国工程院院士3名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名，是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。
公司具有铁路工程施工总承包特级；公路工程、市政公用工程施工总承包壹级；桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级；城市轨道交通工程专业承包资质；港口与海岸工程专业承包壹级。
【实习经历】
初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是邹经理和汪部长。带上学校的安全帽，便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工，保证工程质量。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。而我们主要的工作就是在现场参观工人们的操作和构件的细节构造，弄清楚整座大桥的受力结构。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习，但由于人数较多，很难像现在这样讲解，将每个人的问题都解释清楚，所以我更加珍惜这次实践的机会。
此次我所实践的工地是所特大悬臂桥，对我并不完全陌生。而本次实践从搭建模版开始，从建筑结构到施工过程，都有和以往不同的认识。在跟随汪部长巡视工地的过程中，我大致了解了各部分的施工过程，如现场浇筑和钢筋绑扎等，而在巡视中遇到的问题，也是我学习的机会。例如，在混凝土养护阶段如果养护不及，不充分等问题易产生收缩裂缝和降低强度，从而影响混凝土的耐久性和其他各种性能；这便要求施工人员注意养护护理或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。
在我们实习的这20天里。我们历经了2截桥身从搭建模版-绑扎钢筋-浇筑混凝土-混凝土养护-拆模版的过程。看着桥身逐渐成长同时自己的认识也日益丰富。比如混凝土浇筑应注意的事项：1，混凝土入模时，不得集中颠倒冲击模版和钢筋骨架，浇筑高度不得大于2M，应采用串筒，溜筒下料，出料口至浇铸层的倾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的浇筑必须在5小时内完成{从发车时起}为防止混凝土浇筑出现冷缝，2变混凝土浇筑的时间不得超过1.5小时，浇筑处用振捣棒不间断搅动；3，浇筑过程中，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡不下沉为止，振捣棒插点呈梅花形均匀排列。采用行列式的次序移动，移动位置距离不大于40CM，保证不漏振，不过振。
施工方的施工依据是图纸，而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟悉，而结构图纸则从未接触过，仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容，需要进一步地学习，于是，在每天开始的现场大桥施工实习中，我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的.标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象，如果想更具体更深刻地理解，就必须到工地上进行感观的认识。于是，在第二天巡视工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的结构，以求印象深刻。渐渐的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。
在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，商品混凝土除了认识材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是基本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，土木工程专业的就业情况一直良好，虽然目前金融危机尚未结束，但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变，对土建专业人才一直保持着旺盛地需求。但大学生就业仍有许多困难，最主要的便是没有实际的工作经验，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求大学生在即将毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的监理的收入还是相当可观的。
【实习心得】
这次的实习活动为我提供了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让自己得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。更重要的是，通过本次实践，让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识，让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好了，相信自己一定能够在将来取得成功！
工地实习总结14
两年的在校生活一晃而过，带着自己的理想与对未的美好期望，我终于进入了和往届学长、学姐一样的实习阶段。
有喜就有忧，整天呆在学校的我们对外面的社会充满了好奇与美好的憧憬，每一个学生的脸上都挂满了幸福的笑容，但一想到陪伴自己两年的同学好友有可能就要分别，但作为我们又无法，只能在心灵深处默默祝福他们，散伙饭吃完，，就意味着同学之间聚少离多。
放下一切，包括在学校获得的荣誉与处罚、开心的还有不开心的，此时的我就像一张白纸，带上老师、同学还有自己父母的祝福，我得好好努力，争取在这份白纸上给自己写下一份完美的答卷，给自己以及所有关心自己的人一个交代。
很早以前就在父母的带领下或多或少接触过工地上的一些事情，所有我对现在所处的工作并不陌生，搭乘火车，连续一天一夜，终于到达了目的地，
和老板进行了短暂的交流，我被安排在了一个测量兼施工的特殊的岗位上，后我才了解到是因为项目部的技术人员太少，就连总工都是：“我就是一块砖，哪里需要就往哪搬。”总工尚且如此，何况我们。
在工地一大群年轻小伙，聚在一起，娱乐节目很少，除了打牌就是喝酒，在工地呆了一段时间，和项目部的人都熟咯啦，和总工喝了一次酒，那次是喝得有点大啦，但是我们意识还是清醒的，他当时问了我一句话，“在这边工作还适应吗，有没有想过要加薪”我当时就给他回了句“我说自己现在在实习，工资多少无所谓。能做多少事，就拿多少钱”他后补充了一句“在兄弟们面前不兴说客套话”我想说的是当时我确实是这么想的，当初初咋到，就一从学校跑出的啥也不懂的傻小子，实习一年啦，现在回过头想想，实习最重要的是学实际的东西，不过在自己的能力范围内多干些活多赚些钱也无可厚非。
在工地呆了一段时间，觉得自己变得更加成熟啦，做人做事都有了很大的进步。一个工程不是依靠一两个人，而是一个总体，包括你也包括我，我们一起共同努力才能把这个工地做好。对别人坦诚相待那是最基本的，很多时候作为一位技术人员，你必须的为下面做事的工人考虑，大多数工人都是托家带口的，可以说他就是他们家的希望，在保证自己安全的前提下也要保证他人的安全，就像上次，我们去一个石方边坡放样，我就再三和他交代能够上去的给他放到位，有危险的位置尽量不要靠近，我和他开玩笑的说你要是掉下去啦，你老婆孩子还不把我吃啦。
在施工放样的过程中，使我的思维更加严谨细致，不再是以前那个在学校到处丢三纳四的艺小青年，从坐标的换算到现场实地放样，整个流程，都是由自己亲力亲为，这就更加形象的把整个施工流程以及施工工艺体现出，给自己留下的印象也更为生动。测量是做工程的基础，把测量学好啦，才能把其他方面的工作做好，把搞测量的这种严谨的思维方式用到其他各行各业，也是同样有意义的。
除了测量我在工地还负责12公里的路基、挡墙、桥梁的施工工作，虽然总工是这样安排的，但是我心里清楚，一个刚刚从学校初的小屁孩，很多施工方面的问题都不懂，但不应以此为借口，在工地上像一些简单的施工工艺我会请教工地上年长的老工人，和他们相处了一段时间，觉得他们经验特别丰富，这正是我所缺少的，他们只是没有经过系统的理论知识的学习，无法对此进行合理的解释，但是遇到特别关键的部位尤其是涉及到桥梁的，我都会和总工进行沟通，先听听他对此的一些做法，然后我再谈谈我的一些想法，综合我两的方法方式，最终确定施工方法方案，虽然我的想法有一部分被融合进去啦，但是还有很大一部分还不够成熟，进过这样的一番折腾，我对关键部位的施工工艺有了进一步的了解，甚至有很多地方加入了自己的想法做了一些改进。通过做这些，自己心里或多或少有些小小的成就感，直接参与施工工作，思考施工工艺，与机械人员的配合，使自己管理方面的水平有了一定的提高。
施工和测量相比，施工更加的灵活，施工受很多方面的限制，比如天气、地形…………就拿我那段做的挡墙说，挡墙的两端接头的位置基本上是和老挡墙相接，中间都在老挡墙的外面，而且基础的深度不一样，分台阶布置，基础的宽度也是根据墙身的'高度决定的，墙身的坡度也是根据墙身的高度设计的。在做挡墙的下部结构时，受地形的影响，测量放线可以一步到位，但是基础的开挖，墙身的砌筑必须分段做，否则会影响道路的畅通，甚至路面大面积塌方，从而引发事故。挡墙的基础从最深的那段开挖、砌筑。等到与上一级挡墙拉平，再继续做这一段的基础、墙身……以此类推直至整个挡墙砌筑完毕
在工地还出现过一令人费解的事，在路面开挖圆管涵的过程中，为了州政府的号召，道路修建过程中，必须保证原有路面的畅通，就在一家居民的前坪零时开通了一条便道，但是这是私人的土地，在没有得到别人批准的条下擅自开通便道，进过多方协调项目部赔偿其（自称是事主朋友）100元，但事后事主亲自又跑过问项目部索要赔偿款。通过沟通，才发现是那个自称事主的朋友的人冒领了这笔钱。协调人员是在政府部门的公证下将这笔款交到冒领人手中的。
社会这么复杂，不管将从事哪一行，都必须保持着这种谨慎的心态，争取一步到位，这就是我从这事上得到的一些初显得感悟。
上级进行例行检查，老板给我们放了两天假，我果断乘车到了凤凰，在古城里转了半天，和其他游客一样在xx上留了个影当做纪念。在水里洗了下脚。去TV唱了几首歌，润了润嗓子。还有去那些故居去看了看……更多地了解了一下当地的风俗。在一个地方工作，应该多少对当地的习俗有些了解。这样才能避免一些没必要的争吵。
在这个短暂的实习阶段，我学到了很多，不单是理论上面的，而且还有一些为人处世方面的知识，社会是一个大熔炉，啥都有，我们刚刚步入社会，自己就是一张白纸，我们要在上面绘出自己的蓝图，不要在上面给自己留下污点。
工地实习总结15
实习，不仅是学习，更多的是体验生活。
在实习开始之前我就如是想了。要多观察那些在工地上生活的人们，不论是民工还是施工员,工程师。但更重要的是要到工地学习学习我们专业的知识。
这个星期实习的流程大概是：鸿景南苑 材料市场 永和花园 R御景 财富名门工地监理员实习总结工地监理员实习总结。
先简单概述下：经过这几天实质性的学习，在工地现场所见的高楼大多是有地下室的，而且大多都二十几层。主体结构为钢筋混凝土框架结构。虽然这个星期在工地的时候远远比休息的时间短，但收获还是不少的，我的收获如下：
首先人生第一次带工地安全帽，为什么一定要带安全帽呢？有一些同学不带安全帽，认为有些地方已经建好的工地就不用带，但是呢？这帽子有什么好处呢？有时候柱子外面拉结的钢筋它会突出来，我们在走的时候很容易撞在钢筋上面，这样子人就没了，人的生命是很脆弱的。所以就需要外面带
不用自己看，光看别人也知道自己带帽的'样子有多 正经。想象下未来的自己
其次我发现现在建高层楼外围用的不是竹式的脚手架而是用钢式的脚手架工地监理员实习总结实习报告。想想看，竹式的脚手架看那些施工人员在上面工作自己都会替他们心寒。这样一来，安全度也就提高了很多。
感慨：工地里e人的没有，就是钢筋、模板、木板、铁钉多。
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