车间实习心得体会

时间:2023-01-25 18:56:20 心得体会 我要投稿

车间实习心得体会

  当我们有一些感想时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样有利于培养我们思考的习惯。怎样写好心得体会呢?下面是小编收集整理的车间实习心得体会,欢迎阅读与收藏。

车间实习心得体会

车间实习心得体会1

  朝看水东流,暮看日西沉。是的,时间在不知不觉中悄悄逝去,转眼间已经结束在车加工车间实习的时间了,在这一个多月的实习中,我懂得了很多,也学到了很多,同时也让我知道了在学校的那个简单和单纯的小社会中与现实社会之间的距离和差别,更重要的是我学到了在学校学不到的知识与技能,下面就我在车间实习的情况作如下总结。

  一、在识图、作业及使用各类车加工用检具的方面

  关于识图方面上,以前在学校的时候很少接触到图纸,来到车间后,每时每刻都在接触图纸,由开始的不懂到了解,再到后来的熟悉,我现在已经学会怎么样的看懂图纸上的尺寸、技术要求以及需要测量的`项目等,同时也学会了在测量时所用到的游标卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么样的使用。也熟悉了作业指导书和检验指导书,在指导书上知道了怎么样的操作机床的步骤以及在操作时应该要注意的问题,而在加工产品后怎么样的去用各类的量具进行自检,自检后的尺寸是否达到图纸上的要求。在学习时还知道了各类产品放进料框时应该怎么样的去叠放,知道了怎么样的填写交接班信息及各类产品加工流程的工序卡。

  二、在加工工艺流程、改车与调试及要求的方面

  在车间学习的时候,我知道了各类零件加工的工艺流程,从锻件开始到粗车一序、粗车二序、钻中孔、精车一序、精车二序以及精车三序等。了解各种机床的工作原理,了解了机床的系统是三菱的还是法兰克的,每种机床的操作面板及不同系统的机床的不同之处,所用的刀具的类型,以及知道了怎么样去换刀片等情况。在车间跟着四个调试员师傅学习的过程中,我学到了很多,感悟颇深,最主要的是我学到了要加工一个零件该怎么样的去编程,怎么样的走刀与退刀最合理,同时我也学到了对一个机床怎么样的去进行改车与调试,如何的选、拆、装、车卡盘,如何的进行对刀操作。在钻中孔时,最大的可钻直径是多少,这些也让我更好更深的熟悉图纸,读懂图纸,这显然是与学校有很大的不同,我受益匪浅。

  总之,学习是一个过程,在车加工车间实习的过程中,我学到了很多知识,而这里面有些是在学校里学不到的,在学习的过程中我也许在很多地方不知道的,还是在某些地方有很多缺陷还没有真正的搞清楚而存在不足,但我以后会更加努力来弥补我所在知识上和技能上的不足之处,接下来可能会有各种各样的困难,而我也做好了准备来迎接挑战,用行动来证明自己!

车间实习心得体会2

  我来到xx公司工作,在这半年多的见习期里我在一分厂703工段学习操作生产n-甲基苯胺,现在已经到车间实习了半年多了,在实习期间,经历了生产工艺试验、重新改造和技术成熟三个阶段,学到了很多成熟工艺所学不到的知识。产品的操作主要是看合格率、产量和成本,n-甲基苯胺的操作也是如此,如何控制好n-甲基苯胺的含量成为我们的工作重点。下面我将我在工段的半年多的操作经验总结如下:

  一、严格控制工艺指标

  1、随时关注水胺和甲醇的通量是否准确。

  2、每隔2小时定时取流水样交由分析室做含量检测,遇到含量结果波动较大要迅速查找原因,如果是我方原料配比或接触温度变化,应立即调整好并在半小时后再次取样检测。

  3、定期对水胺贮槽里的水胺含量进行取样分析,确保原料的合格。

  二、安全生产操作

  1、我工段危险性比较大的有甲醇和尾气。根据甲醇的物理化学性质严格操作,不可有丝毫马虎。尾气要随时关注其压力,这也是产品是否合格的一个影响因素,在尾气压力达到0、07mp以上时必须到现场做好排空准备防止接触温度剧增。

  2、随时关注接触器、过热器、汽化器的温度及压力,并做出相应调整。粗精馏塔的温度、液位、真空度、蒸汽压力等也是随时关注的对象。

  3、每隔1个小时要对各个泵和物料存量进行检查并做好相应记录。

  三、注重配合协调

  定时或不定时的与调度室、苯胺分厂、老甲基、分析室、615工段等相关单位做好沟通工作,做到安全化、明白化工作。

  以上是我的一个简单的`总结,有不正确的地方请领导批评指正。在今后的工作中,我将更加努力,不懂的地方及时向领导及师傅们虚心请教争取让自己的操作技术上一个新的台阶。

车间实习心得体会3

  白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

  与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

  刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

  工作的半年是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的'后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,我相信,对自己负责就是收获!

  车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

车间实习心得体会4

  假期空闲,也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的,老师们也认真的指导,深入现场为我们讲解。这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业,在此也不多少了,我的网盘最近不好用了,在这就只黏贴部分文字供大家参考,其它的图标如果大家需要的话给我留言或

  实习目的:

  生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节,是理论联系实际的现场学习,是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤,是培养工业工程专业人才的主要手段。通过生产实习要求学生:

  1。了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;

  2。了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等,获得生产现场的实际知识;

  3。加强理论和实践的联系,学习分析和解决生产实际问题的方法,培养自学和学生获取知识的能力,为专业课程学习打下良好基础;

  4。通过深入生产现场,学习工人阶级的优秀品质和先进思想,提高学习的自觉性,做到德、智、体、全面发展。湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。,我们已经进行了三项实习,分别是:认知实习、金工实习、生产实习。认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的`了解,属于启蒙式实习。金工实习的内容是一些比较基础的,但是技术性较强的生产项目,它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去,目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储,生产过程中工厂的实际运作情况,企业中各部门的运转情况,部门间的关系,以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况,增加我们的实践经验,强化我们的专业意识,理论与实际结合,增强我们学习的热情与士气。

  生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观,向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。

车间实习心得体会5

  这次去到工厂实习,我感触很多,在这毕业之际,有很多很多事情等待着我去完成实习,算得上是毕业之前最后一堂课吧!虽然说只有短短三个月的实习,但是在这三个月的时间当中,我经历了很多,有很多在学校没有学习过的知识席当中,我都进一步的接触,这对我来讲在能力跟见识上面都增长了很多,三个月的实习,我也有了一些心得。

  首先在实习当中,我觉得自己能够进一步的去接触这些专业知识,对于我来讲,是一个非常不错的锻炼机会,有很多时候我都经常会去思考一些问题,我认为自己没有达到我的心目当中那个要求,然后在这个过程当中,我积累了,我努力了,我成长了,很多时候不是说做一件事情需要一步一步来,需要循序慢进,我觉得更加重要的是在工作的过程当中,能够领悟一些道理,通过实习,我对自己的能力有了一个新的看法,有的'时候觉得自己在细节方面做的不足,就要纠正的时候就一定不要怀疑,要勇敢正确的去面对这些才是非常乐观的一个态度,也是对自己学习的一个负责。

  再有就是在个人思想觉悟方面,在毕业之前,我觉得自己都是处在一个成长阶段,实习的时候,我认为有些事情都需要用一个积极客观的心态去看待它,实习虽然说没有多久,但是从这个过程当中,我依然对自己有了很多很多的信心,无论是生活还是学习,无论是工作还是工作经验,对于我来讲都至关重要,在未来的工作当中,我需要进一步的加强自己,这次的实习仅仅是一个开始,虽然说是毕业的最后一堂课,可是我依然保持着积极乐观的心态,把自己应该做好的事情做到最好。

  实习当中,我也有些做的不足的地方,不过大学三年来对对专业知识的了解,我认为还是需要进一步的加强,我在专业知识能力方面肯定不是最优秀的,但是我有一颗毕竟努力的心态,能够正确的去看待周围的一切事情,能够把自己的缺点公布出来,能够让自己朝着一个方向去努力,未来还长,我一定更加用心。

  虽然说是三个月的实习,但是相比在学校三年来的专业学习,其实是不遑多让,理论与实践的结合,才能发挥出更大的效应,还是需要有一定的实践,才能够让自己成长的更快,才能够让自己在这条路上走着越远,这三个月来的实习,让我懂得了很多,也让我更加珍惜自己现在的条件,让我一定能够在接下来的职业生涯当中,有一定的经验,能够妥善的处理好身边的一些工作问题。

车间实习心得体会6

  我在酷暑中迎来了作为大学生的第一个暑假,当然,也是我第一次经历,从学习中实践。

  在中国的经济飞速发展,又加入了世贸组织后,国内外经济日趋变化,每天都不断有新考试吧的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  在实践的这段时间内,我们穿街走户接触各种各样的.人和事,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自己地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。

  回想这次社会实践活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。

  在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。

车间实习心得体会7

  在一个月的实习生活以来。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没有发获得到的知识和道理。让我真正感受到了理论与实践之间的距离,体会到了理论联系实际的真谛。实习中所见所闻让我倍感自己的知识面很窄很有限,需要更多的实践锻炼。通过实习,培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团队合作精神,俗话说: 隔行如隔山 。我的专业是电子通信,以前没有接触有关专业的公司行业,说实话心里没底。当时是抱着好奇的心来到捷捷微电子有限公司的,想了解电子产品是怎样做出来的,因为在北方很少看到电子厂。刚来到这里,起初真有点不适应,不知从何处下手看到上万的仪器自己很胆怯不敢去操作担心弄坏它,而且每一个师傅都很讲求效率,他们的工作速度很快,连吃饭的速度都是分秒必争的,吃了以后又回到工作岗位,从这一点切实体会到了工作的辛苦和认真,带我的师傅给了我很大帮助,有什么不明白的,我就去请教他们。有些工作是很简单的,简单的同时还需要熟练。就如割膜刀片很快用力不当的话蓝膜很难割下来。刚到磨砂划片的第一天自己学割膜,熟练和巧力问题是自己需要做的。划片是后道工序。在这一个月时间里,我勤勤恳恳,扎扎实实,脚踏实地地做好一个实习生的本职工作,认真完成师傅交给我的任务,虚心向其他员工学习先进的工作经验,并注意不断阅读专业实习理论和实践的书籍,以充实自己。

  以下几个方面几方面就是对这一个月来的个人工作情况谈一下我的心得体会:

  1.车间师傅让我们亲自体验各类芯片制作流程,在每一个车间都感受到了每一个制作过程的复杂和乐趣。

  2.了解了私企公司严格的管理制度,老板严格的制度要求下平时会对员工的生活方面特别关心,老总也是很随和的人。做了一段时间芯片操作流程明白了每一个产品的来之不易,师傅的帮助下,我学到了一些劳资方面的知识,对计算工资所得税有了一些了解。这对以后的工作也会有很大的'帮助。保障公司利益同时要学会保障自己的权益。

  3.一个月时间主要在激光划片和磨砂划片实习操作,含有的每一道工序都亲自操做了,刚开始由于陌生的原因仪器让自己感到很害怕,后来习惯了并且认识了它们的原理操作起来就非常简单。不忙的时候对其它工序进行了简单记录,学到了产品设计的一些知识,并认识到公司的未来意向,发展方向。

  俗话说: 活到老,学到老 ,我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的专业书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,去其糟粕,取其精华,不断提高自身素质。

  这段时间以来,从不敢面对生活中的挫折和失败,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:走的更多我知道,在这又是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一个月的学习积累和技能的培养。在这里我知道我的将来会有光辉灿烂的一天。经验积累,对于迈向社会远远不够的,所以在学习生活除外,我会积极参加社会各种实践活动,获取更多学习的经验和社会实践能力,我的未来不是梦,只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。

  人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败,才能通往自己的罗马大道。大四一年年里,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。 因此,面对过去,我无怨无悔,面对现在,我努力拼搏,面对将来,我期待更多的挑战,战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里,我会继续努力,做好社会主义的接班人,在生活上自觉从严要求自己,艰苦朴素,遵纪守法,作风正派,各方面表现良好。为社会主义现代化建设,贡献自己的力量。

  以上是我一个月来的简单总结,在今后的学习和工作中,我要更进一步的严格要求自己,虚心学习,争取在各个方面取得更大的进步。

车间实习心得体会8

  忘记了这是第几个雪花纷飞的冬日清晨,和以往的冬季一样,这个冬天,又有许多的人站在了时光的分岔口上。经过四年的蛰伏,完成一次痛并快乐着的蜕变。接下来,他们即将开始一段全新的旅程,与此同时,却也结束了一个注定会让人怀念的大学“象牙塔”时代,一段属于他们的青春岁月。每次见到这样的离别,总是情不自禁的伤感,尤其此刻已经是大四最后的日子,总觉得毕业近在咫尺,所以今年的冬季似乎格外的冷,也许是因为太多的离愁别绪吧,所以想好好珍惜这次为期六周的实习时间,哪怕多学习一点知识,哪怕多认识一些朋友,然而时间是最残酷的东西,它不会因为你想珍惜而慢下来一分,不知不觉间,为期一个半月的毕业实习的工作已经结束了,回顾一个半月前自己刚来到实习公司时的壮志凌云,这一瞬间,自己有太多的感言与见解,经过了这一个半月的时光沉淀,青涩的影子渐渐消逝,留下的是知识的积累与踏实的厚重。

  很多人会问,我们为什么要实习,理论上来说,实习是我们在校学习期间一个重要的综合性实践学习环节。透过实地实习,培养我们实践动手的潜力,获得更多的感性认识,把专业课与实际生活更好的联系起来,为以后能够灵活运用理论知识解决实际中的问题,同时综合检验我们所学知识,并使我们进一步了解企业、社会、国情,以完成我们从学习岗位到工作岗位的初步过渡。然而,扪心自问,我们又是为什么要实习呢是真真正正为了获得知识和潜力才去实习还是只是为了得到一张证明而无所事事的混日子呢“一个大学生考试不及格不代表就没有考试以外的其他潜力,而对于职场来说不实习的大学生基本上就等于是个废物。”这是一位学者对大学生在学校要修炼的八项潜力中对于实习的重要性的阐述,为什么实习那么重要呢只有实习,你才能感受一个真实工作的需要,才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作,选取考研还是工作就有实际的经验依据;只有实习,你才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢,便于帮忙进行职业方向的选取,也能够在几个实习体验之后选取相比较较喜欢的职业岗位;只有实习,你才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求,才能培养基础的人情世故,才能得到一些十分有价值的行为矫正;只有实习,你才能明白知识的用处与知识的缺乏,才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度,学习的觉悟性才会有相当的提高;只有实习,你才能发展初具规模的校园以外的人际关系,这些人际关系对于帮忙你懂得社会知识、接触社会机会包括职业机会带给的帮忙非同小可;只有实习,才能让你对于老师、同学带给的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的潜力,才有了质疑的底气,也可能有了构成自己主见的依据,甚至直接帮忙你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有许多好处,这些不是虚无的,它是真实可体会到的,那么我们又何乐而不为呢我们还有什么理由不去认认真真,踏踏实实的实习呢?

  然而,我们心甘情愿,抱着用心的学习心态去实习了,却往往又陷入了另外一种尴尬,作为学生,总是觉得自己被忽视,实习期没有事情可做,白白浪费时间;作为企业,觉得实习生完全不懂公司工作流程,无法把重要事务交托给他们。应对这样的状况,实习生究竟该如何找准自己的位置呢而企业又喜欢什么样的实习生呢企业喜欢那些从小事做起、有职责感、不为自己的错误找借口、先奉献再思考报酬、主动提问、主动思考、主动找活干的实习生,实习生一没有工作经验,二人脉关系也少,什么都没有开始做,就想着报酬的问题,这并不是一个正面的态度,要获得公司的认可,除了认真、主动之外没有其他的方法。公司不给工作,那要学会自己去找事做,如果把送快递、寄邮件这样的小事都认真对待,完成得很好的话,势必会给公司留下良好的印象。基本上,公司并不指望实习生创造价值,更多的时候,对实习生是处于一种观察的状态,观察他们的态度、潜力和发展性。而这些就在点点滴滴的小事中体现出来。所以,不是公司不给我们机会,而是我们把机会看成是处理“垃圾”,公司对我们的好印象也就这样一点一滴的流失了,如果连一间房屋都打扫不好,一些小事也做不好,那又何必指望公司敢派给你大任务更何谈去扫天下呢?

  所以,带着这些认知,本着从一点一滴做起,绝不眼高手低的想法,我来到了上海顶誉食品有限公司进行实习,公司位于普陀区中江路879号天地软件园内,成立于20xx年10月,主要经营以鸭系列产品为主的休闲食品,以香、辣为特色,其中鸭颈最为突出,另有鸭掌、鸭头、鸭肫、鸡尖等二十余种产品。“xxx”始终致力于为顾客带给高品质的中国传统特色美食,采用了“连锁品牌专卖店”的发展模式进行市场开拓,先后开发、占领了华东、华南、华北、华中各个一级、二级主要城市市场。目前,总门店数已超过1000家。20xx年,董事长顾青在由南方报业传媒集团21世纪报系主办的“中国最佳连锁企业评选”活动中被评选为“中国连锁业风云人物”,同时被评选为“中国十大最佳连锁企业”。公司的目标是成为出中国休闲食品领域第一品牌。

  我在公司的实习资料主要是培训实习以及门店助理实习和参观实习。第一部分的培训实习是公司里的培训师对我们实习生进行的培训,主要是时间管理、自我管理以及公司管理方面的培训,透过这些培训,让我对公司的岗位分配、部门职责以及公司的整体运行和企业文化有了感性的认知,在培训期间还对我们进行了一系列的职能测评,让我们了解自己的兴趣以及自己对想要去的岗位的工作的掌控度,然后公司会按照这个测评结果以及之后在各个岗位上的实习安排具体的工作。此外,公司的培训师都是很有亲和力的,讲授的资料也是风趣幽默,互动也很精彩,让我体会到一种温暖安宁的氛围,同时也获得了很多方面而不是局限于专业知识层面的知识,对我以后的实际工作十分有利。

  接下来是到xxx门店辅助店长进行实习。这样一种实习虽然不怎样与我们的专业知识相关,但仍旧让我获益良多,感动良多。在上海这个城市里,每一天都有各色人等穿梭其间。除了兴奋的游客,耀眼的明星,还有一大群默默无闻的工作者始终坚守着自己的岗位,奉献着自己的热情,他们不畏困难,他们不怕挫折,他们一心只想为顾客服务,向顾客展露自己最热情的一面,其中就包括xxx门店的员工们。

  也许他们都太不起眼了,以至于你在被这个城市里的奢华典雅吸引的时候,压根不会留给他们半点注视的目光。他们每一天的工作亦是如此平凡,每一天一大清早开门营业,接收来自各个供货商的原料及产品,准备销售的产品,热情的向消费者推荐产品,等到一天工作结束,再清扫门店卫生,最后在这个城市进入歌舞升平的奢华夜生活时熄掉门店最后一盏灯,然后回家,因为明天还要早起来工作……那些在门店工作的店员们,他们的学历都不高,有些甚至很小就出来打拼,但是他们对新生活的渴望以及每一天每一天对工作一如既往的热情,还有他们每一天对自己和同事温暖的鼓励,真的让我觉得自己太渺小了,我们根本没有理由去轻视他们中的任何一个,三人行必有我师,每个人身上都有闪光点,都是值得学习的,所以我们也没有理由去轻视任何意见需要自己完成的小事,因为在每一件小事中,你得到的真的太多太多。为期一周的门店实习结束后,我只能说他们的故事平凡却不渺小,他们的努力执着却不高调,他们把感动散布在这个城市的每一个角落,汇聚成一股温暖的力量流遍整个城市,你用心感受到了吗?

  最后,是进行参观实习,给我印象最深的就是去生产部的参观实习,一来是公司的工厂设在松江区,路途十分遥远,二来是因为生产部的工作与我们的专业比较相关。公司的生产部门主要负责的是公司产品原材料的采购、生产以及配送三个方面的工作。首先,我们了解的是原料采购的状况,据生产部徐主任介绍,他们采购的原料供应商都是透过ISO认证的,因此保证了货源的安全与卫生,我们参观到原料仓库时,也看到各种采购回来的原辅料,它们的摆放位置和贮存都是井井有条的。接下来,我们来到了产品的生产线,徐主任介绍说因为公司已经透过QS认证,所以就严格按照QS质量体系进行规范化管理,对生产线也实施了全程监控,因为鸭附件的制作属于传统的酱制工艺,所以我们在生产线上看到的就是传统与现代的奇妙结合,也正是因为多了手工制作,所以在那些员工身上就难免会出现一些问题,我们在参观时也表达了自己的看法以及一些自己想到的改善措施,徐主任也说会思考我们的办法。最后我们到了物流配送的仓库,徐主任说每一天都会对运输的车辆和器具进行消毒,并全程采用冷链系统配送,因此保证了产品的新鲜美味。参观完公司的其他部门后,我最后了解了为什么公司能理直气壮的给自己定位为鸭脖专家,统领鸭脖市场,是因为公司在各个方面都力求尽善尽美,就算有一点小瑕疵的地方,公司也会竭力去改善,去完善,所以我时常觉得一个公司有多高的地位这并不值得吹捧,只有一个公司懂得不断的去改善,不断的进步,每一天都能涌现出新的创意,这样的'公司才能长青,才能处于优势地位。

  短短的六周毕业实习已经接近尾声了,透过这段时间在公司的学习和实习,让我从无知到认知再到深入了解,渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司,也让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每一天都有许多新的体会,新的想法,想说的很多,主要由以下几点:

  一、坚持

  我们不管到哪一家公司,一开始公司都不会给我们太多的工作,一般都是先对我们进行培训,让我们看,时间短的是几天,时间长的药几周,在这段时间里很多人会觉得无聊,没事可做,也学不到什么东西,便产生了离开的想法,但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵,所以在这个时候我们必须要坚持,轻易放下只会让自己后悔。

  二、勤动手

  我们去公司实习,公司多数把我们当学生看,这段时期,公司不会给我们重要的工作,能够又不想让我们闲着,因此,我们就应主动找一些事来做,从小事做起,刚开始也只有打杂,你没事就多动动手,这样公司的同事才会更快的理解你,大家才能看到你的用心和潜力,接下来才会让你做一些重要的工作。

  三、多听、多看、多想、多做、少说

  我们到公司实习以后,要明白自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握,态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时,可能会搞不清楚自己该做些什么,觉得压力很大,在工作过程中多看别人别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己就应怎样做,然后自己动手去多做,光动嘴不动腿是不行的,所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

  四、少埋怨

  有点人会觉得公司那里不好那里不好,同事也不好相处,工作也不如意,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还会增加自己的压力,所以,我们就应少埋怨,要看到公司好的方面,对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨,这样才能持续工作的热情。

  五、虚心学习

  在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教,当比二年教我们只是的时候,我们也就应虚心的理解,不能认为自己懂得一些知识就飘然然。

  六、错不可怕,就怕一错再错

  人无完人,每个人都有犯错的时候,工作中第一次做错不要紧,但也主动认识到自己为什么做错了,要怎样改,不能一而再,再而三的犯错。

  七、自主学习

  工作后不再像在学校学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要字迹主动去学校去做,只要你想学习,学习的机会是有很多的。实习的时候,有比较多的休息时间,要利用好这些时间,少看一部小说,多了解一些感兴趣的知识。

  八、团队精神

  工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何持续和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的潜力以及与个人合作的潜力,合理的分工能够使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人想要获得好的业绩,务必牢记一个规则,我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出此刻自己的协助下同时也从中受益的状况。反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

  九、为人处事

  作为学生应对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要思考更为复杂的关系,无论是和同事还是领导,都要做到妥善处理,多沟通,并要设身处地地从对方的角度换位思考,而不是只思考自己的事。

  经过这次实习,我从中学到了很多课本中没有的知识,在就业心态上也有很大改变,以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作,克此刻我明白找工作很难,要准也对口更难,很多东西我们初到社会才接触,所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观,要尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会中独立,敢于参加社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中,我会谦虚谨慎,勤奋努力,加强修养,以更开阔的胸襟,更智慧的头脑,更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点,我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去,相信自己必须能交出更加满意的答卷。

车间实习心得体会9

  焦化厂是一个环境比较特殊的场合,高温强腐蚀对设备的正常运作带来严重的考验,设备复杂多样,检修质量的好坏直接关系到公司的经济利益和社会效益,因此做好设备的日常维护尤为重要,这就要求我们在实际操作过程当中要发扬‘5s’管理,专业点检人员和操作人员明确平常点检的主要部位,认真检测轴承的振动、温度、异音,观察润滑油油位和冷却水量,及时发现问题及时解决处理,把握好设备的检修周期,制定严格的检修制度和检修计划,形成一定的规律运作,同时提升操作人员的技能水平,保证产量稳步提升和设备正常运行。

  通过这一年多的工作时间,我对现场的运作越来越清楚,对机器设备也越来越熟悉,与同事们也是越来越亲近,随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这一年的努力学习,我深刻认识到:细心、严谨是机械维护人员所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定机械维护人员平庸或优秀的'关键因素。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我工作作风方面最大的收获;回首过去的一年,也留下了一些遗憾,需要我引以为诫。比如:缺乏积极和别人探讨的勇气。遇到问题,喜欢自己装在心里,而不能把自己的意见和想法展现出来。还有,我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,我需要面对更多的人,需要与别人沟通。一年的时光已匆匆离去,充满希望的一年正向我们走来。

  路正长,求索之路漫漫,公司xx年的宏伟目标已摆在我们面前,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

车间实习心得体会10

  经过一天的工厂参观和实践,我真的学到了很多课本以外的东西,真的受益匪浅!

  在这个过程中,我从无知到认知,再到深刻理解,学到了很多。同时开始渐渐喜欢上这个全新的专业,感觉学习过程是最完美的。在实习生活中,每天都会有新的经历和感受。感觉自己的每一个方面每天都在不同程度的提升,但最重要的是工作潜力的提升。

  以下是我自己的`总结和收获。

  我得出了以下结论:

  1、学会坚持

  无论去哪家工厂或公司实习,一开始都不会要求我们做什么工作,而是观察学习。短的时间是几天,长的时间是几周。所以在这段时间里,人们普遍感到无聊和无所事事,可能会有离开的想法。但这一次是最重要的阶段。在这个阶段,除了课本,我们还会学到很多有用的东西,所以一定要学会坚持。坚持就是胜利!

  2、勤奋做事

  当我们去工厂或公司实习时,我们通常不会安排重要的事情让我们去做。所以这个时候我们会很闲,但是要主动找一些小事情去做,这些小事情无非是琐碎的琐事,但是通过勤奋的工作,我们可能会引起领导的重视,获得领导的赏识和信任,逐渐被安排去做一些重要的事情,逐渐得到领导的重用!

  3、多听,多看,多想,多做,多说

  因为课本上学的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,要虚心学习。听听别人的指导,看看别人的操作流程,多想想怎么开始,然后自己动手多做,不懂就找别人咨询。只有这样,我们才能逐渐熟悉我们的工作,学会一门真正的技能!

  4、调整心态

  由于你刚到一个新的环境,你可能不熟悉,你可能会因为环境的艰苦而抱怨。这不仅会影响自己的工作情绪,还会增加自己的压力,甚至影响自己与同事的相处。所以要调整心态,看好的,弃坏的,才能对工作充满激情!

  5、虚心学习

  因为我们对全新的工作不熟悉,不了解,所以启动起来有点困难。所以要虚心学习。我们不会向领导和同事征求意见和学习。别人向我们求教的时候,我们也要虚心理解,一起讨论。

  6、尽可能少犯错误

  第一次工作难免会犯一些错误,但我们应该积累经验,从这个错误中吸取教训。第一次犯错是可能的,但同样的错误再犯一次是不可取的。所以要慎重,注意,尽量少犯错!

  接下来,我的一些收获:

  1、在实习期间,我学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,理论知识和实践知识都有所提高。

  2、提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!

车间实习心得体会11

  时间过得真快,转眼间来多功能厂车间实习已经十多天了。这期间,通过自己的细心观察与学习,在焊装车间的实习如期顺利完成了,自己也收获颇丰:不但学习到了工厂车间中的安全知识,还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业知识。

  来到山东多功能厂,给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局:工厂的车间外面绿化做的很好,每天早上从宿舍去工厂的路上,总能闻到有淡淡的青草香,这样的环境自然给人以好的心情,这对提高员工工作积极性满意度会有一定的帮助;此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所:凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些基础设施为员工们的业余生活提供了便利的休闲运动娱乐设施,这些充分体现出公司对员工们的人文关怀!其次是工厂布局:车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排,井然有序。整个工厂布局合理,干净整洁,环境宜人。

  在车间实习过程中,通过与班组长和一些有经验老员工的交谈,我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身焊接的专业知识。

  (1)班组是企业中最基层的组织,企业的所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量,是企业机体是否健康的标志。只有所有班组都出色的完成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作,企业才能最后实现优质、高产、低耗之目的,从而真正达到企业的各项经营目标!此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会,届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决办法,对违规操作或行为给予警告,并布置当天的生产任务和注意事项,提出改善办法。我觉得这真的是一种好办法,只是有一点,就是车间噪音太大,班组长的声音有点小,站在后面的听不清楚,这是我的亲身感受。

  (2)车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”,上面内容包括:设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等。车间的墙上还贴有员工提出并已被采取的现场设备管理改善办法,并有图示,如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境,使之更整洁通道更顺畅,提高员工工作质量和效率,并有助于员工安全。

  (3)在车间流水线上,我看到了普通的`悬挂式点焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备,在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson(唐纳森)公司的除烟除尘的先进设备,保持了车间内员工的良好工作环境,保障了员工的身体健康;在配货通道中还有叉车、拖车;在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子,这大大的节约了成本,避免了不必要的浪费。

  通过对多功能厂的实习,我对车间的产能效率有了一定的了解,和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相比,我们车间的自动化的确有差距,效率不是很高,生产线上员工还很多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率,而是应该综合考虑销量与产能的匹配,产能过剩造成成品的积压也并不好,反而造成资源的一定时间搁置浪费。此外员工多,我们提供的就业岗位就多,对提高当地百姓收入,改善当地百姓生活,拉动当地经济更有好处。

  最后综合的讲,这七天在车身部焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,我熟悉了风景车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了一定程度的了解,TPM、班组例会总结制度使得生产过程能够不断改善,及时提高。相信在接下来的涂装车间的实习也一定能够收获丰富!

车间实习心得体会12

  光阴似箭,岁月如梭,转眼间进入黄石艾博科技发展有限公司加工车间实习已经有三个月了。在这三个月的时间里,经过黄主任、陆工的关心和悉心教导,各位工艺员和检验员的热心帮助,以及员工的密切配合,我对加工车间的工艺生产流程和产品的工艺要求有了比较深刻的认识和了解,并且掌握了各个检具的使用方法和检测的工艺指标。通过这三个月的实习,我不仅学到了很多生产技术知识和为人处事的方法,而且还在学习工程中锻炼了自己发现、分析、解决问题的能力,提高了自己的实际动手能力。总之,这三个月的实习让我受益匪浅。

  下面简要的汇报一下我在这三个月的实习期间的工作内容。

  首先是工艺工装的了解和熟悉。刚进入车间,在工艺员的带领下,我知道了每台机床的编号及作用,同时肤浅的接触了加工车间的主要生产零件:气缸座,曲轴。随后,通过看工艺文件和工艺员的讲解,我对不同型号的零件的工艺要求有了深刻的认识,并且经过工艺文件与机床的对照,我了解了每台机床的加工部位及加工顺序。

  然后是检具使用方法的掌握。在知道了零件的工艺生产要求之后,理所当然是熟悉该如何检验成品工艺是否合格,这就涉及到各种检验工具的掌握和使用。看过检验员对各种检具的使用后,在自己亲自动手实践的情况下,我基本上学会了不同检具在不同条件下的使用方法,并且掌握了测量的三要点:量具的选择,基准点的确定,三次测量确定数值。

  接着是影响产品质量的因素分析。在刘工的耐心指导下,经过综合分析,影响产品质量的因素可归纳为以下四点:人、机床、材料、环境。人为的不当生产,例如在没做好首检的情况下大批量生产;机床的故障,例如夹具的松动和磨损;材料的不合格,例如毛坯的位置度和对称度偏;环境的影响,例如温度的变化,这些因素都直接影响着产品的质量,因此我们要时刻关注。

  最后是实践工作经历。每天要做的第一件事就是每台机床的切削液的折光值的测量,粗加工的折光值保证在3左右,精加工则尽量在4左右。这虽然看起来没有一点技术含量,但它确关系重大。切削液的主要作用是:降温、润滑、冲屑、防锈。如果切屑液的折光值不够会直接导致产品锈蚀,影响产品质量。在测量切削液的折光值时还要检查每台机床的首检、自检和设备点检记录,在首检合格和设备没故障的条件下方能大批量生产。接着是每两小时一次的工艺巡检,通过对每台机床的产品的抽检,确认机床和工艺生产的稳定性,从而良好的实现过程控制,其中气缸座的'对称度、缸面五孔的位置度、定子面对轴孔的垂直度、曲轴的外径和圆度等是车间重点关注的问题点,需要我们去找出原因并加以改善和解决。

  另外,在实习期间我还积极参加了公司和车间组织的培训,以及“生死99秒”,羽毛球和排球比赛等活动,在学习的同时也感受到了生活的乐趣。

  通过这三个月的实习,我认识到了自己很多知识方面的不足,还需要去进一步努力和完善,同时对“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行”这句话有了更深刻的认识。实践是检验真理的标准,了解到很多工作常识,也得到了意志上的锻炼,这对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  眼睛是会骗人的,看似简单的东西不一定能做好,实践是学习的真理,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品。至此,感谢领导给我机会来到爱博科技发展有限公司加工车间实习,再次感谢黄主任和陆工在这三个月里对我的关心照顾和悉心教导,感谢各位工艺员和检验员提供的帮助,也非常感谢员工们对我工作上的支持和配合。在以后的学习和工作中,我一定继续不断的努力,保证和同事们和谐相处,尽力为公司献出自己的绵薄之力,争取做一名合格的优秀员工。

车间实习心得体会13

  在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,期望能给自我有所借鉴。

  一、车间现状

  我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。

  客车车间台位少,任务多并且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

  来到车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间经过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮忙。

  二、相关知识

  在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供给,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。

  在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。

  地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。

  防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。

  玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。

  最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

  下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

  墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

  设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

  暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

  上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的'第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从经过台引过来。

  制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸经过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

  车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

  三、心得体会

  这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识必须的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信经过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

  四、个人工作提议

  在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不必须在这边干”,根本不会研究为工厂节俭材料,所以我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

车间实习心得体会14

  时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。

  工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶习。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。

  相对来说,在车间的实习时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。

  最开始的一周,我在二车间。承载着整个生产基地80%的设备和工序的二车间。几乎所有的冲床和大型设备都在二车间,因此,二车间也是生产基地中危险源最多的车间。此外,二车间还是热水器生产线的起点。一卷卷食品级不锈钢铁皮和彩钢板,通过下料,冲孔,外筒丝网印,起鼓,咬口踏平,内胆焊接,起筋,翻边,试水等一道道工序,热水器的外筒和内胆便在这里成型。最后,合格的外筒内胆运到三车间进行其他的加工工序。二车间主要有两条生产线进行生产,一线主要是根据订单和各种生产需要大规模生产,二线则主要是对定制等小批量热水器进行的生产。此外,二车间还拥有一条由德国引进的“新悦”生产线,专门生产新悦系列承压水箱,较一般生产线有更高的生产效率。能完成从下料到包装所有工序的任务。遗憾的是,在二车间的一周时间里,新悦线并没有投入生产。由于工序原因,冲孔工序里,冲床等大型设备在工作过程中不可避免的产生大量噪音;丝网印工序中,不可避免的令周边弥漫着挥之不去的刺鼻油漆味,种种因素,严重威胁着工人的健康安全。这时候,配套的劳保物品则对工人起到了很大程度上的保护作用。安全,无处不在。

  接下来的三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的'操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。近距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。

  实习的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间

  共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平时难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。

  经过三周的车间实习,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

  三周的车间实习,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“A.O.史密斯 ”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。

  最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!

车间实习心得体会15

  白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

  与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

  刚毕业时,怀着满腔热情,但心里想的只是大干一场,前程光明甚么的',却没有思考怎样往投进工作,怎样往实现理想,怎样往适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变成所用,开始思考如何发挥自己的上风,如何弥补自己的不足。作为一个产业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到弄工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,由于外观碰到的现实题目是加工工艺的局限,本钱的束缚,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅寻求美,更要往兼顾加工的难易程度。自此,我开始往领悟设计,带着镣铐舞蹈,我希看凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

  工作的半年是理论联系实际,学习技能的进程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,不管大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

  车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步往实现曾的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书和英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来讲,路才刚开始,梦想仍在继续。

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