安全心得体会

安全心得体会通用[荐]

　　某些事情让我们心里有了一些心得后，写心得体会是一个不错的选择，这样有利于培养我们思考的习惯。应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的安全心得体会通用，仅供参考，希望能够帮助到大家。

安全心得体会通用1

　　20xx年8月4日，参加了市局党组中心组（扩大）学习专题讲座学习,市局特监科申宏伟科长从特种设备安全监察概论、特种设备法规标准体系和特种设备事故警示三个方面进行了讲解。

　　通过听取专题讲座，我了解了我市特种设备安全状况，学到了特种设备安全监察相关知识。特别是牛育才局长及班子成员所做的重要讲话和点评，使自己深受启发，进一步强化了牢固树立“以严监管为第一要务”理念的意识。

　　自己作为政策法规科的一员，在全面学习的同时，特别注意对新修改的《特种设备安全监察条例》的学习，新《条例》）的正式施行，对于进一步加强特种设备安全监察工作，提升质监部门服务经济社会大局的有效性，都具有重要的意义。主要体会有以下几点：

　　新《条例》——赋予新内涵指明新方向

　　《特种设备安全监察条例》于xx年6月1日实施。在近6年的时间里又进行一次较大的修改，主要是基于安全工作、节能管理、依法行政、有效监管、强化责任等方面的要求。随着我国经济社会的快速发展，特种设备数量迅猛增长，从xx年底到20xx年底，特种设备数量从292万台增加到605万台，翻了一倍多。其安全管理问题和节能管理问题日益突出。而且监管力量不足与设备数量快速增长的矛盾也越来越明显。因此新《条例》的修改具有重要的意义。

　　一是确立了特种设备安全性与经济性相统一的新工作目标。这次条例的修改明确规定了高耗能特种设备节能监管制度。它将特种设备安全监察工作的目标，从单纯的安全性改变为安全性与经济性的高度统一，赋予了特种设备安全监察工作新的科学内涵。

　　二是完善了特种设备全过程、全方位安全监察的基本制度。由于历史的原因，场（厂）内机动车辆没有纳入原《特种设备安全监察条例》的调整范围。特种设备材料管理、锅炉水处理管理、移动式压力容器充装管理、无损检测管理、土锅炉查处规定以及特种设备许可工作证后监管等内容也未在原《特种设备安全监察条例》中明确。这些问题对特种设备安全监察工作造成了较大影响。新《条例》根据特种设备安全监察的法定职能，对上述问题都进行了明确规定，从法律层面上进一步完善了特种设备安全监察的调整范围和工作环节。

　　三是指明了特种设备安全监察工作改革创新的方向。新《条例》在特种设备安全监察、事故处理等方面都明确了进一步改革创新的方向。比如，在下放行政许可项目和分级管理方面，新《条例》第102条规定，国家质检总局可以根据工作需要，将行政许可下放省级质监部门实施，方便行政相对人办理行政许可事项。在事故分类、分级方面，新《条例》突破了安全生产事故分类分级的一般原则，不仅以死亡人数和直接经济损失因素来划分事故等级，而且还结合特种设备事故的特殊性，按照设备中断运行时间长短、高空滞留人数、转移人员数量、设备爆炸或者倾覆等因素综合划分事故等级，更加符合特种设备的特性。新《条例》还在强化企业主体责任、鼓励科技创新、应急救援和强化法律责任等方面都赋予了新的内涵。职责定位——明晰各方责任突出企业主体

　　特种设备安全和节能工作涉及各行各业、方方面面，需要企业、检验技术机构、安全监察部门和地方政府明确职责定位，履行各自责任。

　　首先，新《条例》明确了生产、使用单位承担对特种设备安全质量全面负责的主体责任。特种生产企业不但要保证所生产的特种设备安全质量，而且要保证其生产的特种设备能效指标满足要求。安全生产和节能减排是企业必须履行的义务，企业主要负责人应是第一责任人。

　　其次，明确了检验检测机构承担技术把关责任。检验检测机构既承担监督检验的重任，同时又是被监督对象。为了确保检验检测机构依法履行职责，公正、客观地对特种设备进行检验检测，新《条例》明确规定，特种设备检验检测机构对其检验检测结果、鉴定结论承担法律责任。

　　再次，明确了政府安全监督管理部门承担特种设备安全监管责任。新《条例》规定了各级特种设备安全监督管理部门必须依法对特种设备安全实施严格的监督管理，包括生产、使用过程中的审核、发证以及对违法行为的查处等。

　　最后，明确了各级政府对特种设备安全实行统一领导，协调、解决特种设备安全工作中的重大问题的责任。安全监察——扩大调整范围追求统一高效

　　这次新《条例》调整了适用范围，进一步统一了特种设备安全监管范围。将场（厂）内专用机动车辆纳入条例调整范围，确立了制造、改造、维修、检验许可制度；将移动式压力容器充装管理纳入条例调整范围；明确了无损检测机构的监督管理规定和特种设备材料管理规定。

　　这次修改中明确的`，对高耗能特种设备实施节能审查与监管，就是在特种设备安全监察体系的基础上，建立特种设备安全监察与节能监管相结合的工作机制，即坚持不设立新的行政许可，利用特种设备安全监察现行有效的抓手向节能监管方面延伸，形成“企业主体、政府引导、部门联动、突出重点、服务优先”的工作格局，实现“确保安全、节能降耗”的双重目标。节能监管——细化四项制度更好服务发展

　　新《条例》中明确了高耗能特种设备节能监管工作职责，为特种设备工作服务经济发展大局拓宽了领域。

　　锅炉、电梯等高耗能的特种设备节能减排的空间巨大。在新修改的《节约能源法》第十六条中明确规定：“对高耗能的特种设备，按照国务院的规定实行节能审查和监管”。

　　新《条例》根据这一原则规定，在节能监管方面主要作了4个方面的细化：

　　一是明确节能责任制度。新《条例》规定特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全、节能管理制度和岗位安全、节能责任制度，并保证必要的安全和节能投入。

　　二是明确生产节能制度。规定特种设备生产单位对其生产的特种设备的安全性能和能效指标负责，不得生产不符合能效指标的特种设备。制定了高耗能特种设备设计文件节能鉴定规定，并明确了新产品能效测试规定。

　　三是明确使用节能制度。包括对作业人员进行节能教育培训、锅炉使用单位应当按照要求进行锅炉水（介）质处理、规定从事锅炉清洗的单位和超标设备节能改造规定等。四是明确节能监督管理制度。发现能耗严重超标的，应当发出特种设备安全监察指令，责令纠正。

安全心得体会通用2

　　最简单的安全行车方法——慢和小心一慢解百忧在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。

　　开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。安全行车知识之一——不要开快车慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。在上看到一篇《车祸的.背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰S500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

　　怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车!。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢?由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!整体的交通事故量也会减少许多。

　　至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢!安全心得体会“要我安全是爱护”体现了安全管理人性化、以人为本的理念，体现了安全的主动性、友善性，从人的思想认识上发生质的改变，转变以往人们谈起安全感觉比较沉重、严肃，甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是爱护”是生动贯彻国家安全法律法规、企业规章制度的创新体现，以期达到人、企和谐的高度统一。

　　“我要安全是爱护”体现了安全管理达到一定境界，国家安全政策法规、企业规章制度深入人心后，人们发自内心的行动，从而顺利实现了安全管理从强制执行到自觉遵守，从消极被动到积极主动的转变。真正达到了人人讲安全、作安全、树安全的氛围。

　　“我能安全是财富”是以上两点具体体现是水道渠成生动体现。从小我说起则是职工安全效益好、得实惠、领导干部谋发展得升迁。从大我说起则是企业安全发展创效益、得名声谋求更大的发展。

　　“我必安全是出路”体现了安全发展是大势所趋、是永恒的主题，安全的意义、安全的前途决定了个人、企业、社会发展的必由之路。

　　把安全理念融入到企业安全文化建设中，构建全体人员、全方位、全天侯的安全建设体系。

安全心得体会通用3

　　我们坚持走解放思想，实事求是，依人为本，坚持改革开放，科技创新，技术创新的新理念，不断改变新思想，新思维，新观点，新思路并结合理论和实际要求，向新的趋势发展方向进取，时代不断在要求我们，在追赶着我们，让我们跨大步，走稳步，求实效要成果，在此同时我们要保证安全第一的思想，预防为主的理念，保稳定，促发展，走新路，奠定新基础，无论在哪方面我们时刻要，要求自己，督促自己、安全在生产，不断为各项事业做好，做扎实，为自己也是在为大家和谐的生存而生存，安全工作体会。

　　在各行各业中，我们都坚守着各不相同的职责，都是在为自己的事业和工作而奋进，我们要时刻记住，生命只有一次，财富还在能去创造，要时刻保持冷静的头脑，清楚的认识到、平安是-----福，健康是-——福，福是你生命唯一存在-----利，充分说明和证明了，安全思想素质教育是最为关键，要充分体现安全观念，心里理念-----安全中的认识，时刻意识到，安定和稳定才能触动和谐，家和万事新也是建立在这基本要求之上，无论在那个岗位上，突出基本的.都是安全在生产，确保安全前提下在恢复生产，不安全的发生事故，所造成的事故引发，都基本是疏忽和麻痹思想所形成的，没有按照所规定的要求、标准去实施和执行，有时候遗留下的问题和漏洞，没有及时和解决和妥善处理好，有些缺乏制度的完善，有些缺少经验，多部分是思想问题，麻痹大意思想大有人在，满不在乎思想也是存在重要因素，自然灾害那是无法避免的，我们与自然作斗争那是很不现实的，我们只能时刻提醒和预防，杜绝自然灾害的不安全那是说梦话。

　　在企业中，我们要不断加强安全培训，强化安全意识，提高安全技术水平，树立和巩固安全为你家，保大家，统一思想，牢固树立安全高于一切的思想，安全是靠大家，把握安全关键性问题，掌握基本安全知识，不断学习有关安全知识，认真学习和宣传安全知识，看、读事故案例，吸取新经验，接受新教训，提高新要求，开拓新步伐，进取新思维，强化新理念，不断找问题，找差距，寻求新途径，求的新发展，保稳定，促发展，和谐新理念，为进一步认识安全第一思想的重要性和必要性，不要疏忽一时，糊涂一世。

安全心得体会通用4

　　星期三下午，我们听蒋副所长讲了一堂意义非凡的课，在课上，我们知道了xx年全国因交通事故死亡的有10.9万人，受轻伤、重伤以至残疾的竟高达56.2万人，其中就包括中小学生4400人，平均每天就有270余人离了这片美丽的土地！

　　看完这些，我就惊叹万分——由于不遵守交通规则，以至大批大批的生命离去，汽车不仅给予了我们便利，还给我们危险！在他讲的许多交通规则安全的知识中，有一个案例，是我记忆犹新，那课火红的心久久不能平静——

　　那一件事故发生在公交车上，司机驾驶员着车行驶在狭窄的道路，这时它的右侧驶来了一辆车。由于到了上较窄，两车几乎是擦肩而行。可这时，公交车上的一名男子忽然将头探出窗外，惨不忍睹的一幕发生了——那小伙子的头颅一瞬便离开自己血脉相通的`身体，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么残酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通规则安全意识，才是自己坠入深不见底的万丈深渊，让其家人陷入决望和悲痛之中。

　　因此，注意交通安全是每个人生命的基本保障，如果我们打他比作一嘲游戏”那么我就告诉你们玩好“游戏”的“要领”：

　　1、交通信号分为三类：指挥灯信号、人行横道信号、交警手势信号，当指挥灯的信号与交警手势不一样时，要尊从交警的指挥。

　　2、当红绿灯的黄灯亮起时，在行驶线内的话要立即停止前进；当在线外时，可以继续前进。

　　3、当你要过公路时没有天桥可以走斑马线你也要左前右望一望，确认安全后才能通行，不许横穿公路。

　　我们要时时刻刻遵守交通规则，让这个世界少一声哭泣，少一滴眼泪，让我们中小学生幸福、快乐的奔跑，让我们每一个家庭都充满温馨，充满欢笑。