安全反思心得体会
我们有一些启发后，写一篇心得体会，记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么好的心得体会都具备一些什么特点呢？以下是小编为大家收集的安全反思心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全反思心得体会1
按照安全大反思活动计划要求，结合自己的工作实际，对照确定的安全检查重点内容和要求，认真反思了自己在安全管理中存在的问题。通过反思，使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题对我今后安全生产的严重危害性，认识到，在今后的工作中，只有全面落实各项规章制度，加强安全工作管理，才能确保安全生产，才能杜绝事故发生。
通过反思，存在以下主要问题：
一是思想认识不深。在生产过程中职工没有牢固树立“安全第一，预防为主”的思想观念，没有居安思危，超前防范意识，这就需要管理人员，要敢于挺身而出，勇于承担责任和风险，敢于当面指出不对的地方，不要抱着怕得罪人的思想，思想上要时刻认识到三违是祸首，是事故的源头。还有的人认为搞安全检查很频繁，翻来覆去就那么点事，查的再细都没干来得实在，这样的思想导致我们在安全管理上走了过场和形式。我始终认为职工由于忙于生产、自身素质或者存在侥幸心理忽视安全，这时候就需要我们管理人员站出来保护好他们，只有狠抓三违、杜绝三违我们才能保证职工生命的安全和企业发展。
二是抓落实不够彻底。在安全大检查中有的人对检查内容始终存在很重的应付心里，一些工作始终不能在有的管理人员中很好传达，比如在安全检查活动中，检查人员和被罚员工所属部门有的管理人员不能在思想行动上保持一致，好人主义严重，当好好先生，不但没有正面思想引导，反而一些言语行动导致安全管理工作无法开展。
解决以上问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。
二是提高现场管理水平。要把“大学习、深反思、保安全”大讨论活动作为一项长期工作来抓。要坚持从严管理，提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对在大讨论活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的`问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
今后我们将进一步创新思维、创新管理、创新工作方法，结合工作实际，把安全大讨论引向深入，使安全第一的管理理念真正的落实的具体的工作中，为实现我矿安全生产目标做出最大的努力。
安全反思心得体会2
在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自己只能一味地劝慰、安慰，希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的.妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思：反思责任、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为，答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思:培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道，学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思:出事了，才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自己知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为现在自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。
安全反思心得体会3
3月14日，义棠煤业公司在020710工作面进风顺槽施工溜煤眼时，放炮引起瓦斯爆炸造成人员伤亡，事故属于典型的责任事故。作为集团子公司的一名基层管理人员，面对这起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。这起事故给遇难者家属带来的痛苦和灾难无法弥补，给公司带来的损失不可估量，尤其是给公司带来的社会影响和声誉无法估量和无法挽回。
在4月9日召开的凯嘉集团义棠煤业“3.14”事故反思教育整顿大会，集团公司领导宣读了山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局对本次事故的相关文件，以及对相关人员的处理决定，然后对新工作做了缜密的部署和人员调配，新任职的管理人员做了表态发言，最后路董事长做重要讲话。整场会议的气氛严肃沉重，能明显感受到全集团自上而下对这起事故的深刻认识。
听了路董事长的讲话，我觉得自己的责任异常艰巨，作为安检部部长，必须要用刮骨疗伤的韧劲来做工作。
事故给了我们深刻的`教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位，“不安全不生产，生存必须安全”只是停留在口头上，并没有真正落实到实际工作中去。理念，要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。我们应该通过此次事故，深刻接受教训，把安全工作做实、做铁、做牢。
一、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全和生产中处理好两者的关系。两者相辅相成，缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生产，生存必须安全”。
二、要充分依靠科学的管理和监督，把一些课题运用科学知识来论证，不要经验主义，更不要长官主义；要实现科技兴安，要用科学数据来说话；不要生搬硬套，要根据自身的条件，根据科学论证来证明。
三、加强培训力度，充分提高员工的安全意识和操作技能；利用周五安全活动日进行学习反思相关事故案例，增强全体职工的事故防范意识、自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。
四、做好各种方案的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，绝不能放过任何一个细小的问题，整改隐患要真正落实到位，形成闭环管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、纸张上，定期的预案演练。
五、要提高我们每名从业人员的安全认知能力，要真正认识到安全管理的严肃性，严厉性，认识到安全工作一票否决，将安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落实，去全面履职尽责。要严格落实安全发展的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
总之，我们要用“血”的教训，唤起每名员工的安全意识、自我保护意识，唤起每位管理者的责任心、使命感；就像路董事长所言“安全生产不是一个人、一个部门的事，是我们共同的大事，只要我们共同振作起来、行动起来，带着对自己和他人生命的尊重，带着对制度和规程的敬畏，带着对事业的追求和人生的担当，把安全生产的每件事情放在心上，把安全生产的每项工作落到实处，就一定能够掌握安全生产的主动权，就一定能够扭转安全生产的被动局面，就一定能够实现企业的全面安全、本质安全、持续安全。
安全反思心得体会4
安全反思材料
回顾近年来的工作情况，对自己的思想意识、行为进行深刻反思剖析，无论在安全意识、基础管理、干部作风等方面，与上级的要求还有很大差距，与铁路快速发展的要求有很大差距；如果不能从思想上引起高度重视，进行认真彻底整改，必将不能适应铁路科学发展的需要。为深刻吸取“1.5”劳动安全事故的惨痛教训，围绕以“按规管理，我的偏差在哪里”为主题，认真开展反思，从自身摆查存在的问题问题，具体反思如下：
一、按规管理，我的偏差在哪里
1、安全意识有偏差。自己总认为现在上道作业室内外都有专职防护员，且每一位作业人员都配备了步话机，劳动安全出不了大问题，往往光注重结果，而轻视日常的强化教育、规章制度落实和作业过程控制的检查考核；因此，在现场检查、天窗修、施工配合、施工封锁等跟班作业中，对于个别职工的工具材料准备不充分、一线来车邻线下道不及时、现场防护员站位不当、防护用语不标准，还有作业中的操作程序不规范等，未按规定进行严格的考核，而仅仅是批评教育，存在好人思想，没有真正树立“以人为本、关爱生命”的理念；其结果是：职工对违章的危害性认识不足，存在侥幸心理；职工对自己存在的不良习惯，习以为常。职工一些不良习惯的长期存在，就是由于我们车间管理干部的思想认识不到位，平时宣传教育不到位，日常检查考核不严所造成的。
2、管理工作有偏差。平时到班组，注重检查环境卫生、工作日记与综合台帐、测试资料填写、运统―46的登销记是否规范的比较多，而对规章制度的宣传教育比较少；就是跟班作业也往往重视对设备质量的检查，因有室内外专职防护员，而轻视对作业过程中劳动安全的检查考核；在管理上存在重表面上工作和设备质量的现象。就是听录音也是碰头会与点评会的比较多，怕麻烦、怕枯燥，而对长达二个多小时的作业过程录音不重视。“1.5”劳动安全事故的教训，就是告诉我们安全制度落实、现场作业控制都不能有半点疏忽。在抓党员业务素质方面，片面的注重技术业务提高，而忽视了对各项规章制度、标准化作业方面的宣传、教育、培训。
3、工作作风不踏实。存在完成上级指标任务的思想，除参加天窗修作业、设备检查、配合施工、施工封锁外，主动下现场班组跟班作业少；有时下去了，也是走马观花，不能认认真真的查设备管理、人员管理和安全管理上存在的问题，存在走过场的现象；在车间会议上也是工作任务布置的多，劳动安全宣传的少，各种要求提的多，而下班组检查有没有真正落实的少，存在作风漂浮。未能充分认识到：抓好劳动安全，是保持职工队伍稳定的`首要条件，就能进一步保证车间、支部各项工作的顺利开展。由于工作作风不实，使段的各项要求不能真正落到实处，不能充分发挥一名车间管理干部的应有作用。
二、产生问题的主要原因
1、思想认识不到位。首先，认为现在上道作业，都是在天窗点内进行，且天窗修时间紧，只要抓住关键，就是简化作业程序，也不会有太多影响。其次，总认为职工的违章是不经意间发生的，既然没有造成后果，以批评教育为主，下不为例就行了。就没考虑到，由于我们的干部管理不严，职工就有可能不认真吸取以往的教训，职工就会存在侥幸心理，长期以往，就不可能杜绝职工违章作业，总有一天会造成严重后果；最后，对职工是否严格执行“标准化”重视不够，总认为有录音笔的存在，对职工就会有一定的约束，检查考核就无从谈起。事实证明“没有考核的管理是无效管理”，要克服好人思想，要以对社会、对职工家庭、对职工本人认真负责的态度，严格管理，宁愿听骂声，也不愿听哭声。
2、责任意识不强。自从岗位交流，担任支部书记后，感到肩上的担子轻了，安全生产由车间主任管着，只要抓好党建工作、管好党员队伍和做好职工的思想政治工作就行了，存在本位主义的想法。再加上近几年自己调了几个部门，由于时间短，对班组职工各方面了解的不是很清楚，怕严格考核后，职工会产生抵触情绪，造成职工队伍的不稳定，上级领导又要怪罪下来，存在“前怕狼后怕虎”的思想。实际上只要我们严格按照有关考核办法进行考核，同时做好职工的思想政治工作，讲清楚考核的前因后果，让职工懂得考核的目的是什么，绝大多数职工是讲道理的，就会得到职工的理解和认可，职工就会逐步克服存在的一些不良习惯。还有安全生产是车间党政共同的责任，只有党政齐心协力，安全生产才有佳绩，支部工作才能取得实效。
三、针对存在问题的整改措施
“1.5”劳动安全事故的发生，再一次给我们敲响警钟，如果有章不循、有标不执，那么惯性违章就得不到有效遏制，势必造成段无宁日，车间无宁日，工区无宁日。如果自己存在的问题不能得到有效地整改，也将影响到段、车间、工区的安全生产。
1、加强学习，提高认识。要对“11.24”、“5.30”等劳动安全事故教训进行再次认真学习，充分认识“确立安全工作无小事意识、树立安全第一的指导思想、明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求”的深刻内涵，时刻牢记“1.5”劳动安全事故的惨痛教训，牢固树立安全第一的思想。抓安全管理，首先要提高自己的思想认识，提高自己的工作责任心；在安全生产管理上，要树立“严是爱，松是害”的理念。
2、认真负责，严格管理。要以“重拳出击围歼电务作业三大恶习活动”和“开展劳动安全反思整改活动”为契机，每季组织劳动安全大宣讲，使车间干部职工充分认识：遵章守纪的重要性，违章违纪的危害性。要求职工做到的，自己必须首先做到，加强现场作业控制，违章违纪发现一起就考核一起，逐步扭转职工存在的不良陋习，努力使职工养成“遵章守纪，按标作业”的习惯
3、加强领导，分工包保。根据电务段要求，车间成立相应的组织，车间干部对班组进行包保，要认真组织工区职工学习上级有关文件和通知精神，组织好安全反思会，对职工的反思材料进行指导把关。要参加包保的跟班作业，与班组同预想、同作业、同整治，施工及重要的工作全过程参与，及时了解掌握职工的作业情况、现场作业控制过程及职工的思想状态，确保春运期间安全与职工队伍的稳定。
4、精心指导，有序推进。要根据电务处、段开展活动的要求和展开表，指导车间管理人员及时制定车间开展活动的细化措施和展开表；收集车间、班组反思出存在的问题，认真梳理，制定整改存在问题的推进表，要纳入“重拳出击围歼电务作业三大恶习活动”和“开展劳动安全反思整改活动”之中，逐项提出整改完成时间和责任人。要加强班组的检查督促，帮助班组解决活动中遇到的实际困难，使车间、班组的活动有序推进，确保活动取得实效。
5、学习规章，督促有力。要与职工一起学习劳动安全规章制度，努力提高自己的业务知识。只有这样，才能真正围歼“非法上道、防护不规范和随意变更作业项目” 三大恶习，才能在日常的跟班作业过程中，发现职工在作业过程中是否严格执行标准化、运统―46的登、销记是否完整准确，及时纠正职工的不规范行为，让职工逐步养成严格遵守规章、自觉执行标准的良好行为。
安全反思心得体会5
安全生产一直是铁路运输的重点，近几年，随着铁路的快速发展，我们车辆工人的要求也越来越高。近年来，我一直坚持以认识形势、转变观念为目标，提高自身素质，为了确保运输安全，坚实的最后一道防线而不被攻破而努力。现在我就几点个人的体会分享一下：
一、顺应潮流，积极应对。
随着铁路的快速发展，新技术、新规定层出不穷，尤其是撤消分局，路局直管及两次生产力调整，快速的步伐让人印象深刻。但不管如何变革，保证列车安全始终是我们的首要任务，这也是每个检车员的天职。因此，我们要主动认清形势，与时俱进，紧跟铁路的发展步伐，这样才能真正让我们变不适应为适应，化被动为主动。同时，我们应该珍惜岗位，热爱本职工作，让责任感和使命感引领我们在工作中勇往直前。
二、认真负责，全面执行。
检车作业需要的是自觉性，要自觉遵守纪律，严格执行作业流程，做到自主控制，这三个方面都要一丝不苟。只有在平日里养成自觉的好习惯，才能成为一个优秀的检车员，才能不负上级的期待，同时也能对自己的安全和家庭负责。在过去的一年里，我不懈地遵循这些原则，无论是白天还是黑夜，都能严格执行作业标准，从而发现了许多重要的故障，为运输安全提供了坚实的保障。
三、学习先进，积累经验。
向先进的工人学习是我们提升技能的有效途径，他们的经验和策略可以帮助我们提高工作效率。我会将他人的成功经验引入到自己的实际工作中，如学习本车间防止事故的`能手的经验和技巧，以及专门前往唐北车间学习防止故障的经验介绍和实物展示，特别注重轴承故障和制动梁故障的学习，吸取经验，不断提升自身的技术能力。
四、不断学习，提升素质。
要想成为优秀的检车员，必须具备扎实的技术基础和业务能力。因此，我利用业余时间学习技术和练习技能，专注于新型车辆单车检查和K2型车辆制动梁的更换，并重点研究新型车辆的故障规律及紧急处理方法，以达到技术精通的目标。此外，我也花时间在家里学习理念知识，提升自己的专业素养，以便更好地为安全工作提供支持。
尽管我已经取得了一些成绩，但与高标准相比仍有很大的差距。在未来的工作中，我将继续努力，借鉴优点，改进缺点，不断学习，紧跟时代步伐，始终保持强烈的责任感和使命感，全力以赴地投入到工作中，珍惜工作岗位，发扬敬业精神，为铁路的发展做出更大贡献。
安全反思心得体会6
近年来，校车事故频发，引起了社会的广泛关注。尤其是幼儿园校车事故频繁发生，这让人感到非常担忧。那么，为什么幼儿园校车事故如此频繁呢？
首先，我国缺乏统一的校车管理制度。虽然在20xx年7月1日，国家质检总局和国家标准委出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，但这一标准的执行情况并不理想。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，导致校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。此外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的问题也普遍存在。相比之下，许多国家在校车管理方面已经有了严格的规定。美国的校车管理制度就是一个很好的例子，他们在校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构以及校车司机的招录等方面都有严格的规定。这使得美国的校车成为最安全的交通工具。我们可以借鉴这些先进的校车管理制度，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也需要制定严格的准入门槛。
其次，我国对学前教育的投入不足也是幼儿园校车事故频发的一个重要原因。幼儿园校车事故的频繁发生暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，而公办幼儿园的数量非常有限。随着生活水平的提高和独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求越来越强烈，但是学前教育资源却严重不足。公立幼儿园难以进入，私立幼儿园的费用又较高，这为一些“山寨”幼儿园的产生提供了空间。这些“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更没有安全规范的校车。因此，在强化校车管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。
此外，政府监管的缺失也是校车事故频发的.原因之一。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。但很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类繁多、管理混乱、惨剧频发，这些现象背后实际上是政府监管不到位的结果。无论是教育机构还是交管部门，都无法推脱监管不力的责任。校车是一项公共服务，保证校车的安全也是政府的责任所在，不能以校车问题“难管”为借口而不采取措施。
综上所述，幼儿园校车事故频发的原因主要包括缺乏统一的校车管理制度、学前教育投入不足以及政府监管的缺失。为了保障校车安全，我们应该借鉴先进的校车管理制度，加大对学前教育的投入，同时加强政府的监管力度。只有这样，才能有效地减少幼儿园校车事故的发生，保障孩子们的安全。
安全反思心得体会7
珍爱生命教育是家庭教育中最重要的教育。我们经常看到、听到的社会上许多未成年的青少年死于各种事故或自杀，数量之多、令人触目惊心。1987年世界卫生组织报告，青少年死亡的主要途径一是意外死亡，二是自杀。以意外死亡为例，有关学者调查了58个国家，发现有48个国家意外事故是15岁—19岁青少年的首要死亡原因。我国青少年死亡问题也十分严重。据统计我国每年有25万人自杀，200万人自杀未遂。据北京心理危机研究所与干预中心的调查分析，自杀已成为15—34岁人群的首位死因。据天津伤害预防控制中心介绍，近十年伤害死亡状况分析表明，天津市5至24岁人群死亡原因的60%为各类意外伤害死亡。20xx年6月以来杭州暑期连-发17起中小学生非常死亡事故。江苏省仅溺水死亡一项6—7月份就发生了30多起。20xx年6月26日上午11时，湖南省永州市宁远县禾亭镇永佳水库发生一起重大事故，开始一名小学生落水，另外6人相救，结果7人全部遇难。血淋淋的事实，触目惊心，不能不引发我们深刻的思考。家长有责任照顾好孩子，要对他们进行珍爱生命的教育，并教给他们自我保护的方法，使他们健康成长。
关于青少年死亡现象，我做了以下分析：
一是青少年天性好动，危险意识薄弱，防范能力差；也由于个别新闻宣传的误导，使一些孩子错误地认为死了可以成为英雄，勇敢赴死。
二是安全教育凸现真空，青少年不懂如何保护自己，不懂得如何回避危险。
三是学校、家长的一些教育方式不当，对危险的事情一味严肃强调不能做，而没有讲清道理，使孩子出现逆反心理，不准做的，偏要去做、去尝试、去冒险。
四是由于家庭、社会、学校压力大，孩子不成熟，自身控制能力差。加上有些家长平时对子女溺爱，使孩子受不得一点挫折和委屈，因一件事，一口气不顺，就选择自杀。
针对青少年发生死亡的原因，家长要对症下药，在家庭教育中把珍爱生命的教育摆在重中之重的位置。我建议进行以下几个方面的教育：
(一)教育孩子懂得生命来之不易要珍惜
一位前人说过：死，是生者的痛苦。要充满爱意深情地告诉你的孩子，生命不仅仅属于你个人，它连着亲朋和社会。父母养你不容易，大家都在关爱着你，对你寄予希望。你突然离开，包括你所有的亲人和那些喜欢你的叔叔阿姨老师小朋友怎么受得了。你想让那些喜欢你、关心你、爱护你的人痛苦吗？再说，你还没有体验美好的丰富多彩的人生，没有报答父母养育之恩、没有报效国家、服务社会，怎么能选择轻易离去呢？并要反复强调，选择轻生是懦夫，是愚蠢的行为。
(二)教育孩子什么是英雄，怎样做英雄
要讲清楚英雄是智勇双全，是正义的化身，他为祖国，为人民，为正义事业，能克服许多人不能克服的困难。对国家和民族的利益，表现出忠心义胆，大智大勇，战胜困难，保存自己，完成任务。我们的教育中要突出强调这一点：做事不自量力，鲁莽、逞能，轻易送死不是英雄行为。我们不回避牺牲这个话题，但决不赞成轻易丧失生命。死，我们所说的牺牲是“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的壮烈之死，提倡的是为国、为民、为中华民族大业的献身精神，要死得其所。无畏的牺牲是人生的失败，是家庭和社会的悲剧。
(三)教育孩子遇到情况要实事求是，做事量力而行，学会保护自己
家长要教育孩子，遇到危险要立刻告诉家长，因为家长有经验，有能力处理复杂问题。同时提前告诉孩子一些自我防护的方法。比如，要明确告诉你的`孩子，遇到火灾要立即报警，由专业救火队来救火。在16岁之前你不能下水救人，即使你有水性，但你没有力量，没有能力完成救人的任务，而容易送命。你可以用呼救并寻找漂浮物救助落水者的方法。我这里这样说，可能会有人指责我，在教育贪生怕死的一代人。我可以说轻易送死是非常容易的。在“明知山有虎，偏要虎山行，明知有火海，偏向火海冲”的口号下，我曾所在的黑龙江生产建设兵团35团，有十几名20岁上下的知青长眠在火石山下。其令人吃惊的情景深印在我的脑海中，仿佛昨天发生的事情。一群朝气蓬勃的年轻人，转眼作古，让人心痛。最近著名知青作家肖复兴的《忆北大荒：曾经的女英雄就这样被遗忘然后死去》的文章写的也是一个让人心痛的人生悲剧，给我们以深刻的启示。一个在北大荒被大火烧残的女知青，返城后“一无所有”选择了自杀。肖复兴在文章中有一句发人深省的话：“我突然想起这样一个问题，开春时北大荒的荒火是很多的，不仅是大荒岛，在北大荒许多地方，类似刘佩玲这样为扑救荒火而牺牲的知青英雄也有不少，但为什么烧伤烧死的大多数是知青，而少见当地人和比我们年长而成熟的干部？当我想到这一点的时候，我的心里感到一种说不出的痛楚。荒火太老了，而我们太年轻，年轻得那么轻而易举地就冲进了大火之中，老奸巨猾的荒火立刻就把年轻的生命吞噬掉了。”
避开这个故事的社会背景，这个事例起码告诉我们，年轻人往往不会珍惜生命。而对于年轻人的早逝，长辈是有责任的。日常教育孩子学会保护自己，无疑是我们做家长的重要责任。
(四)多与你的孩子进行思想交流，要教育他正确的人生观，提高他的思想境界
要多用鼓劲的方法增长他的自信心，奋发向上，百折不挠。并关注你孩子的微小变化，及时在思想上“防微杜渐”，避免悲剧发生。
(五)培养孩子自卫的技能和教给他自我保护的方法
这一部分是我在修改时添加的，因为我看到新浪网20xx年9月22、23日曾报道了家长闯入学校打死学生的事件。西安南郊电子一中一名初三叫桑浩迪的学生被恶人活活打死，令人震惊。我更觉得加写这一章非常有必要了。
教给孩子自我保护的技能和方法。社会复杂，常常发生以强凌弱，恶性伤人事件，对孩子构成危害。在家庭教育中，家长要注意及时培养孩子的一些自卫的技能和自我防护的方法。一位武当道长说得好：“兵者凶也，不得已而为之”。我们不鼓励孩子去打架，但应让孩子具备遇到危害而自我保护的本领。在这方面我是这样做的：
一是注意日常在提高孩子体质上和身体素质上下功夫，让孩子具有随机应变自我保护的能力。
二是教育他谨慎做人，低调“守弱”，不事张扬，这样可以避祸免灾。
三是财产是身外之物不必贪恋，但在别人危害到你的生命时，要果断出手抗击正当防卫。
四是让他掌握一两招格斗技巧，防身护体。
五是三十六计，走为上策，面临打不赢的局面要快速撤退，远离危险。这些方法，很实用，亦经过实践检验。在晓枫上初二时，他与几个同学在一个公园里游玩，有几个歹人截住他们，“敌众我寡 ”，孩子们面临被洗劫和伤害的危险。晓枫自己很容易逃脱，但他想的是同学们的安全。在危急关头他让同学们快跑，并只身冲向歹徒“老大”。出手迅速，一下占了上风。同学们脱险后，迅速撤退。经此战后，他信心大增。记得在临出国前，我还嘱咐晓枫安全问题。他笑着说，没问题，老办法，遇到坏人，打得赢就打，打不赢就跑。
人生路漫漫，危险的事件是极偶然的，但是谁能保证孩子不会遇到危险呢？为了您孩子的健康成长，化险为夷，不如将您对孩子可能遇到的危险的担心，变成扎扎实实的行动。
安全反思心得体会8
“安全”这个天天都挂在“嘴”边的名词，到底应该怎样做才能真正的安全呢？在日常工作中，在危险作业时，听到最多的无非是“当心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜绝不安全事件的发生，首先要做到“四懂三会”即：懂性能、懂原理、懂结构、懂用途；会操作、会保养、会排除故障。
然而在安全工作面前这些提醒类的语句却显得苍白无力。时至今日仍有人认为“安全”代表“慢”，“险”则意味着“快”，其实不然。平时的培训有计划的进行，案例宣讲人人参与，交接班检查和岗位巡检做到实处，每天坚持用半小时的时间这些都可以做到。自查自改严谨些，不要老生常谈的找一些小问题、好整改的问题，久而久之就会积压出隐患，这就是制度落实。危险作业前的安全分析做到分工明确，提前十分钟准备作业时所用工具，不至于开工后手忙脚乱，这也是安全工作的先决条件。一句话：勿以“慢”小而不为，勿以“险”小而为之。
勿以“险”小而为之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足够的重视。在我们身边一件件血淋淋的案例，充分说明坏习惯是一切安全事故的`罪魁祸首。如检查不到位，未能充分了解设备在运转和使用过程中存在的安全隐患；如设备卫生不彻底，影响对设备运转情况的判断；如保养不到位或漏保，使设备在使用过程中易造成损坏。因坏习惯、老观念、老思维未能得到彻底改观而引起的设备修理或更换，因检查不到位造成的等停占绝大多数，而为弥补在维修过程中失去的时间，抢进度忽视安全细节而引发一桩桩人生悲剧，充分证明岗位巡检的重要性。追根溯源好习惯的养成是避免一切安全事故的先决要素。所以说每位员工要在作风建设上下功夫，摈弃过得去的侥幸心理，提高安全环保工作的针对性和执行力，由安全是工作的“紧箍咒”的观念向自我保护“铁布衫”的转变，才能真正把安全理念引入正轨。
勿以“险”小而为之，重点是扫除安全技能盲区。做到“缺啥补啥”才能有助于避免硬伤的存在；多学、多看、多想、多做是每一位员工的必修课。提升操作技能，减少因不熟悉设备而使操作出现偏差的问题。强化事故事件管理，总结同类事故的规律性。在安全培训方式上，必须克服一成不变的照本宣科、坐而论道的呆板形式，力求内容和形式的鲜活性，以丰富多彩的形式激发员工主动参与的热情，增强培训效果。定期进行考核，巩固培训的成果，提升基层员工的履职能力。
勿以“险”小而为之，关键是守好安全责任防区。树立“红线意识”作为一项原则和标准，确保不突破、不降低。工作中落实岗位职责，狠抓安全环保隐患排查与治理。强化生产现场管理，严格落实各项安全生产规章制度，使之对员工的行为进行有效的约束和规范，将“四讲两查”工作继续推进严格落实，让执行标准成为习惯。
安全反思心得体会9
交通事故时有发生。这就像一个强大的炸药。假如你不当心，我们生活中的炸药就会爆炸，粉碎家庭，让人感到苦痛。所以要遵守交通规章，时刻树立安全意识，由于很多安全隐患是我们始料未及的，每个遇到交通事故的人都不期望这种事故发生。
我们家四周有一个小女孩。她父亲由于交通事故离开了她。小女孩家里不富有，但和父母生活幸福。每天早上，妈妈都会为她和爸爸做一顿美味的早餐，一家人都很暖和。早饭后，爸爸骑自行车带她去学校。一路上父女总是有说有笑。放学后，不管多风雨，小女孩总是看到父亲急躁地等待。在回家的路上，小女孩总是兴奋地告知她父亲一些有一天在学校发生的好玩的事情。
一天，小女孩的`父亲像平常一样去学校接小女孩。然而，一辆迎面而来的卡车违章行驶，将小女孩的父亲撞倒在地。他父亲当场死亡。刹那间，死亡夺走了他的生命。他多么期望自己还活着，他多么期望和小女孩在一起，他多么期望看着女儿长大……小女孩不知道父亲去世了，但她像平常一样在学校门口等着父亲来接她。等了好久，没人来接她。小女孩心想：为什么这个时候爸爸还不来接她？有什么不对吗？还是家里有什么东西？小女孩很担忧。当小女孩得知父亲去世时，她看起来很傻。她扑到父亲身上，恳求道：“爸爸，醒醒！我要爸爸！我要我的父亲……”她多么期望车祸不要发生，她多么渴望父亲能醒来，像平常一样骑自行车送她上学放学！这场交通事故太可怕了，以至于在一瞬间夺去了人们的生命。
现在路上车辆越来越多，道路越来越拥挤，交通事故越来越多。
每年都有多少生命被夺走，多少家庭被摧毁，多少人将要失去亲人。假如我们心里都有交通规章，每个人都可以自觉遵守。我信任很多凄惨的交通事故是可以避开的。让交通法在我们心中扎根，让我们牢记遵守交通法就是珍惜生命！牢记平安！
安全反思心得体会10
__年8月31日，在我们碳素厂发生了一起安全事故。当时，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，导致相某右大腿骨折。此次事故的原因有很多，包括悬链钟不可靠、导杆受力不均匀、阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的问题。另外，还有一些主观原因，如安全意识薄弱、违规操作、悬链小车控制失灵后未终止作业、员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不足。事故发生后，合成碳素厂和公司安环部根据事故四不放过的原则，对事故原因进行了多次详细分析，对事故责任人进行了严肃的经济处罚，并对广大员工进行了一次安全教育。
作为一名带班班长，我深刻认识到这起事故的教训。事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时也给个人造成了无法弥补的精神伤痛。在反思的过程中，我更加意识到安全的重要性，并对如何进一步做好安全工作有了深刻的体会。
首先，我们要提高安全素质，杜绝事故的发生。本次事故的主要原因是操作工在关键时刻失去了对事故发生可能后果的'意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。因此，我们必须加强员工的安全文化素质教育和安全思想行为的提高，确保安全意识深入人心。
其次，我们要从多个方面提高员工的安全意识。安全工作没有终点，全体员工应该互相学习，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
此外，我们要树立安全就是效益的观念。当前，公司正在积极开展降本增效活动，而作为一线员工，做好安全生产工作是最好的降本增效方式。在工作中，我们不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于对身边的不安全行为予以制止。每位员工在日常工作中都应相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要每个人都重视安全，时刻关注安全，将安全生产牢记于心，坚决消除对安全工作的侥幸心理，我们公司的安全工作必定能够做得更好。
安全反思心得体会11
化工行业的安全事故频发，给人民生命财产造成严重损失，同时也给化工企业带来巨大的法律风险和财务风险。因此，化工企业在日常生产活动中，必须把安全生产放在首位，严格执行各项安全措施，坚决杜绝因安全生产而产生的事故。本篇文章主要是通过化工厂安全事故的反思，给大家带来我的感悟和体会。
一、安全管理制度
安全管理制度是企业安全生产的基础。要想从根本上预防化工厂安全事故，就必须从制度上严格要求，做好管理。化工企业应该建立符合国家标准的安全管理体系，制定并严格执行安全生产规章制度，提高员工的安全生产意识，使其养成严格遵守安全规定的习惯。
二、安全培训
化工企业的员工必须经过安全培训，并按照不同岗位的需要分别制定培训计划，提升员工的安全把控能力。此外，针对不同工种的岗位还应定期进行技能培训和考核，以确保员工具备应对各种安全事故的能力。
三、设备维护
化工厂的设备质量和工作状态必须得到严格监测和维护。化学生产主要靠化学反应完成，反应生产会产生很多中间产物，通过不同的操作将这些产物转化为最终产品，因此任何设备的异常运行，都有可能成为事故的导火线。化工企业应该经常检查设备的工作状态，保证设备的维护和保养，提高设备的可靠性和安全性。
四、应急预案
化工企业应该制定完整的应急预案，包括应急处理流程，采取的措施，员工应急应对的责任和角色等。这样一来，万一发生事故，各部门和责任人就能清晰地知道应该采取什么样的.措施和行动，以避免擅自行动引起二次事故。
五、质量控制
化工产品是非常特殊的商品，它的质量直接关系到人们的生命和身体健康。因此，质量控制是保证化工企业安全生产的关键。化工企业应该建立完整的质量控制体系，严格控制生产过程中的质量，不合格产品必须被处理掉。
总之，化工企业必须在各方面重视安全生产，从制度、设备操作、员工培训、应急预案、以及质量控制等多个方面入手，全力以赴地保证化工安全生产，防止从源头上造成安全事故的发生。
安全反思心得体会12
在河津呆了三十五天，参与了3。28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自我只能一味地劝慰、安慰，期望奇迹会发生；组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是滋味；亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为，答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思：派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思：培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的.关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思：出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自我知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3。28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业（含退休）期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。
安全反思心得体会13
一.教学目标
1、提高学生校园安全意识。
2、知道在校园里哪些行为是不安全的。
3、一旦不安全的事情发生了，知道应该如何去处理。
二.教学要求
1.知识方面：了解有关知识;明确校园不安全的行为。
2.能力方面：通过学习，时刻提高警惕，自觉做好防范工作。
3.觉悟方面：认识校园安全隐患存在的必要性，树立自我安全意识;增强自我保护能力。
三.教学重点
通过案例分析和学生参与讨论事例增强学生的校园安全观念。
四.教学难点
遇到安全问题学会用如何处理。
五.教学方法
导、读、议、评相结合
六.教学过程
(一)、讲解导入新课
同学们，我们是21世纪的主人，是祖国的未来、民族的希
望。我们爱学校、爱劳动，是充满生机的新一代。我们在党的
温暖阳光下成长;在幸福.温暖的家庭里.受到父母和家人的关
心、爱护下成长;在老师的悉心哺育下一天天成熟。我们肩负
重任，是跨世纪的新苗。可是，我们却经常听到一些无端的横
祸向我们小学生飞来噩耗;看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾
难在我们身边发生。因此，学习安全知识，保证校内活动的安全是很重要的。今天我们的共同学习特殊的一课。
板书课题：安全
(二)、举例说明事故的意外起因
1、安全对于我们来说非常重要，在校园里也要时刻注意安全。
2、发生在校园里的事故：
⑴高空抛物，砸到同学。
⑵在教学区打闹，撞到了同学，出现不应有的事故。
3、学生自由谈发生在校园里的事故。
4、总结：在校园里我们也一定要注意安全。
(三)、交流
讨论在校园里我们应当注意哪些方面的安全?
1.在教室里应当注意哪些安全呢?为什么?应如何做?
轻声漫步，不跑不叫;不乱攀爬桌凳;不点燃垃圾，不玩火;不乱摸电器、电器开关;发现电器、电线、开关插座等有埙坏及时报告，不乱动;
2.在校园里应当注意哪些安全?为什么?应如何做?
不疯跑大叫;不到操场玩树枝、木棍、砖块等;不攀爬车棚、围墙;不在国旗台上及其周围玩耍;不做危险游戏(哪些是危险游戏呢);参加升旗仪式、文艺演出、做操等大型集体活动，要遵守纪律、听从指挥，按要求集合、行动、疏散、撤离;不携带、不玩易燃易爆物品和管制刀具(哪些是管制刀具)。
3.在厕所里应该注意哪些安全?为什么?应当如何做?
不追逐打闹做游戏;大便入坑，小便入池;不推不挤，不跑不叫，慢蹲慢起，严防跌倒。
4.体育课应注意哪些安全?为什么?
要在老师的指导下有秩序地活动，注意安全。特别是在一些争抢激烈的运动中，自觉遵守竞赛规则对于安全是非常重要的。
(四)、学会自救
1、说一说：
日常生活中，你们还会遇到什么危险?当危险发生时，你应该怎么做?
师板书：学会自救和求助
2、演一演：
目的：考考学生在危险中如何自救和求助。
(1)师生互演：红红放学了，在校门口等妈妈来接，这时，一位阿姨走过来准备接她回家。
(情境表演：生看、评价)
(2)生生互演：遇到下面情况，你该怎么做?
A、上学路上，遇到拆楼房。
B、放学了，同学叫你去河边游泳。
C、放学路上，遇到坏人勒索。
D、推门进家，闻到一股浓浓的煤气味。
E、一个人在家，有位叔叔来修水管。
F、炎热的夏天，放学回家的路上，一位同学发生中暑。(立即将病人抬到阴凉的地方，让患者仰卧，解开衣扣，可同时用扇子扇风，帮助散热。可用清凉油擦患者的太阳穴，也可用凉水轻轻地喷洒。)
自由找好朋友分组进行表演。)
小组演示：生观看、评价。
3、认一认：
(1)、书中的安全标志各表示什么?
(2)、你还知道哪些安全标志?(学生出示课前收集的或者自己画出来的安全标志，向同学进行介绍。)
4、贴一贴：
师生分别拿出自己收集的安全标志，首先让学生辨认，代表什么意思，然后再贴到黑板上。
小结：认识了一些常用的安全标志，我们可以避免许多事故的发生，课后还可收集更多的安全标志，拿来与同学或家人交流，使自己懂得更多的安全常识。
(五)、作业巩固
1.写一篇学习心得，自己以后应该怎样来做。回家也可和父母再加以讨论，还有哪些应注意的事项。
2、师生共同回顾应注意的安全事项。
3、同桌互相提问应注意的事项。
4、将重点条目抄记在笔记本上。
(六)、总结
学校安全人人讲，安全学校个个赞。安全知识时时记，注意安全处处提。同学们，请珍爱这仅有的一次生命吧，从小学会自护方法，将受益一生。老师祝愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。只要我们处处小心.注意安全.掌握自救.自护的知识.锻炼自己自护自救的能力.机智勇敢的处理各种异常的情况或危险.就能健康的成长。同学们要时刻记住，时代召唤跨世纪人才，而跨世纪人才首先要学会生存。别忘了，日常生活中一定要注意安全，学会保护自己，让我们增强“自护”能力，共创“平安校园”。
(七)、拓展延伸
小朋友，仔细听，安全常识有本经，时时注意言和行，家长老师才放心。
过马路，眼要明，一路纵队靠右行，车辆靠近早避身，举手行礼表深情。
拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒，夜晚走路更小心，不碰墙壁不碰钉。
照明电，不要玩，千万不能摸电线，电线处处有危险，用电常识记心间。
家来人，不认识，接待不可太随便，哄你出门找爹妈，他就趁机来做案。
青少年，莫玩火，星星之火可燎原，烧了房子烧了山，一不小心要坐监。
不打架，不骂人，文明礼貌树新人，德智体美全发展，人人争当接班人。
说安全，道安全，安全工作重泰山，教师学生齐参与，校内校外享平安。
(八)学习反思
从《品德与生活》教材应该具有“生活性、开放性、活动性”的基本特点出发，并结合学生生活实际，让学生主动参与整个教学活动，让学生在活动中获得体验，具有很强的实践性。每一次的教学实践活动，都让我有新收获，新体验。从学生的生活实际出发，设计适合学生年龄特点的教学活动，使学生在教学活动中获得体验，懂得远离危险，遇到危险如何自救自助和求助，从而健康、安全、快乐地成长。
本次教学实践，我的收获如下：
(一)、参与活动：学生在活动中获得体验。
课前布置学生收集、画出安全标志，让学生在收集、画的过程中，懂得了一定的安全知识;让学生向家长、他人了解，既培养了学生与他人的交际能力，又使学生明白，了解安全知识、明白道理的途径很多，从而培养了学生用眼观察生活，动口、动手了解生活，动脑思考生活的.能力。
(二)、创设情境：学生在表演中解决生活问题。
利用学生在日常生活中常遇到的一些事，创设情境，让学生表演，在表演中发现问题，解决问题。教师灵活、机智的联系学生学习、生活环境，挖掘潜在危险，使学生明白，日常生活中处处存在不同程度的危险，要学会远离危险，减少危险的发生。在教学活动过程中，所选取的生活情景，贴近学生生活，切入实际，因此学生表演起来大胆、无拘束感，既有师生的互动，又有学生与学生间的交流互动，课堂气氛活跃，教师发挥了指导者、支持者、引导者、合作者的作用，创设了一种民主、平等的教学氛围。
(三)、课外延伸：学校、家庭和社会有机结合。
教学的最后，教学生制作精美小卡片，让学生把了解到的安全知识和遇到危险时自救、求助的一些常识，写在卡片上，送给亲人、朋友，把爱心撒向亲人、朋友，教学生学会关注生活、热爱生活。课堂教学从课内延伸到课外，从重视学生的知识结构的培养到关注学生的具体生活和直接经验，并深入学生的精神世界，从而使教材的生活性、开放性、活动性得到充分体现。
(四)、活用教材：教材与生活有机结合。
教材作为联结师生活动的媒介，教师没有被教材所局限，而是从学生的生活实际、本地的具体情况出发，创造性的使用教材，把教材还原于学生的生活实际，增强了实效性、生动性，更易让学生产生共鸣，达到教学的目的。
安全反思心得体会14
安全的基础稳定需要在日常的班组安全管理上抓实抓细。通过深入地展开自我反思，发现自己在日常班组管理中，存在有松垮现象，安全检查流于形式，不能长久不懈地坚持和开展，安全基础管理存在疲沓现象，安全教育和宣传不能够长久地开展和深入，未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训，扎实工作作风，立足本岗，从而夯实安全基础。个人在安全基础管理中存在懒惰思想，和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监督抽查力度以及衔接不够强、不够紧密，使作业人员产生侥幸思想，造成作业过程简化，降低检修作业质量，产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能及时和班中安全监督全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够，出现有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标，是致使作业中“两违”情况存在的主要原因。班组安全基础管理以及考核制度的执行存在表面，好人思想严重，总是考虑到天气较为寒冷，车流较大，人员较少，未能把“安全第一”的思想始终放在安全基础管理的首要位置上，班组安全管理考核制度未能完全落实，仅重于口头批评，不能完全落实考核制度。职场文明管理中，存在“走过场”现象，不能长久抓住不放，坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存在的问题和隐患，制定的整改措施还不够及时，针对性不够强，落实包保责任不到位，以至于违章违纪现象反复发生。
通过一系列的深刻反思，我会及时认清安全形势，切实强化班组安全的基础管理，在今后的安全生产管理工作中，坚持安全管理常抓不懈，主要针对以下几个方面开展：
1、认真贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神
使每位职工都能够深刻吸取事故教训，在日常的班组管理建设与工作中体现出来，扎实有效地开展安全日常检查活动，不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要牢固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识，做到班前传达的通报，在班中进行不定项抽查，要让每位职工都了解并深刻吸取教训，针对问题有目的有计划的在工作中落实。强化安全思想的重视，使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。
2、在现场作业标准化的执行方面。
抓住“关键点、关键车、关键人、关键设备”的安全卡控，严格列车作业质量的监督卡控以及抽查制度，及时发现现场工作中的违章违纪行为，杜绝不良安全隐患的存在。在卡控上做到与副工长衔接紧密，卡控制度上做到细致量化，每班与副工长对现场的作业质量抽查不少于6列，做好关键的卡控和监督，对于固定和移动脱轨器的上下轨监控做到“固定”抽查、“移动”必查，坚决做好安全防范措施的落实制度。
3、有针对性地加强对于始发列车的制动机试验卡控。
杜绝试风不到位和靠近临线试风的现象，强化作业纪律，严格考核制度。发现“两违”情况，当即落实考核，并在交班后碰头会上深入开展分析，及时制定整改措施，杜绝在今后作业中出现类似事情。在安全宣传上工作细致到位，要求班组职工深刻吸取他人教训，针对问题举一反三，做到安全问题不过夜。作业中发扬不怕苦、不怕累的精神，严格执行各项作业标准和安全规章制度，特别是对于特殊天气下的安全卡控更要深入到位。严格列尾电子监控试风的使用和交接，做到有问题及时上报、及时解决，杜绝无监控试风记录的现象存在，有力保证列车作业试风质量的完成率和使用率。
4、对于日常文明生产的管理，做到细致、深入。
仔细认真梳理近期班组在安全生产中存在的问题和人为隐患，细致排查，整理后组织班组职工召开分析会，督促责任人做出表态并要求在一定的`时段内落实整改措施。摒弃“好人主义”的思想，严格执行班组各项安全管理考核制度。对于班组基础安全的文明生产管理，要求专人负责，落实到考核制度上，出了问题直接考核相关人员，努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势，对于安全管理的抓手和力度做到长久不放，全力夯实日常班组安全基础的平台。
铁路安全反思心得体会
11月26日，铁道部xx部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话，从三个方面总结今年以来全路运输安全工作，分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾，动员全路干部职工进一步统一思想，明确任务，学习推广先进经验，加快规范新体制下的安全管理工作，确保运输安全的稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。
通过对刘部长讲话的学习，个人认为没有一个安全稳定的环境，什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定，当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神，集中精力、再鼓实劲，加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性，进一步增强责任感、使命感，深入探索，开拓创新，实现车间管理工作的规范化、制度化，为车间提供稳定的安全环境。
刘部长讲话中明确指出，20xx年规范运输安全管理的总体要求是：健全规章制度，强化专业管理，改进综合服务，完善检查监督，提高站段能力，优化干部队伍，强化安全基础，基本建立起适应新体制的运输安全管理体系，实现运输安全管理有序、高效，确保运输安全稳定。
因此，车间定额工作将围绕段、车间20xx年的工作目标，集中精力，突出抓好车间劳动定额管理工作。
一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据，具有法规约束力，对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订，要全面把握车间、工区管理体制的特点，全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化，全面把握分配模式的发展要求，确保修订后的管理制度科学严密，符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整，不能模糊不清和出现空白，制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制，根据运输生产的变化和列检车间的特点，及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象，规范对管理制度的审核、发布，履行必要的民主管理程序，合理界定车间、工区的管理权限，明确管理的内容，实现对管理制度的规范化。
二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权，建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解，全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准，对工区的要求，职工关注的事情，办理时限等要有明确规定，严格按制度执行。简化办事程序，落实办事责任，减少办事环节，提高办事效率，为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。
三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量，关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识，急工区之所急，想工区之所想，做工区之所需，克服小机关化作风，加强调查研究，倾听工区及职工的意见，深入现场了解真实情况，及时解决实际问题，提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式，增强创新意识，发展优质优价分配激励机制。
四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题，按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求，对车间劳动力进行优化配置，合理定员定岗，最大限度地满足现场一线检车员的数量，确保技检时间、作业段位和检车质量。
五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量，配强车间管理人员，关口前移、靠近现场，提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整，完善班组管理制度，优化班组长队伍，提高班组长管理能力，调整充实自控型班组建设内容，增强自控型班组建设的效果。
六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题，也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑，保持职工队伍稳定，调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范，对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理，指导工区规范内部工资分配管理办法，处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系，消除不合理的因数，调动职工努力工作、多劳多得的积极性。
七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题，采取多种形式进行宣传解释，引导干部职工明辨是非，正确看待和理解改革，进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态，有针对性地做好深入细致的思想工作。
让我们紧密团结在段党委的周围，牢固树立和认真落实科学发展观，进一步增强工作责任感和紧迫感，苦干实干拼命干，加快规范新体制下车间劳动定额管理工作，确保车间安全生产及职工队伍稳定，为“建设新江辆、再铸新辉煌”作出新的贡献。
安全反思心得体会15
时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不
安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，
认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最
终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的`安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的不足，通过学习弥补自己的不足，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：
一、专心。
学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。
二、细心。
不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”。
三、虚心。
“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自
我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
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