调研的心得体会
心中有不少心得体会时，就十分有必须要写一篇心得体会，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。但是心得体会有什么要求呢？下面是小编收集整理的调研的心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
调研的心得体会1
为期十天的调研结束了，回想起铜仁印江清澈的水，黔东南州碧蓝的天，和那些质朴热情的人，我们总是会一些不舍，不舍不是因为难过，而是因为难忘。两个县城和十个乡村的人土风情，已然在我们心里留下了浓厚的生命印迹。
我是第二次参加调研，也算得上是一个老队员了，于我而言，是一个不一样的角色，也有着不一样的感受，在感到幸运之余，更多怀揣着一种感恩的心情。因此，我想感谢尹宁老师和三组所有的“铁狼”们，一路以来的照顾。我喜欢你们每一个认真踏实的样子，我喜欢你们每一个热情洋溢的风姿，我喜欢你们每一个自然真切的自己。所有的话，我想都比不上一句“我是全场唯一真预言家，查杀这匹铁狼”的交情！我讨厌说离别，就把情绪都放在心里，只为了下一次更好的相遇。
这次调研，相比第一次的不知所措和懵懂，我对脱贫攻坚，对农村发展，对贫困户，有了更多地了解，也愈来愈体会到一个政策成功施行的不易，不禁对所有奉献于这份事业中的人投以最深的敬佩。可能我的文字写不出什么深意的东西，但是我还是想记录下来。
在启程之前，李飞老师就嘱咐过我们所有的队员，首先要自己很好的理解精准扶贫政策的内容。一开始可能没有很深刻的感受，但是深入农村的时候，在自己面对农户时，这种感受就会特别强烈。作为第一手资料的采集者，想要真正做到客观，确实需要做足功课。我们需要理解整个精准扶贫的战略框架，才能更好地去感受贫困界定的意义和扶贫机制的成果。我们倒背如流的两不愁三保障标准，从我所见所闻中，覆盖率已经很广了。但是下一阶段的标准是什么呢？如何完善更好的物质资源分配机制，如何提供更高水平的教育医疗服务，以及如何降低农户承受风险的脆弱性，这都需要更好的答案。真是乘风振羽任飞翔，万里鹏征路正长！
入户后，有两个现象让人深思。一个是农户的家庭收入构成，曹锦清在《黄河边的中国》里写过这样一段话：农业总产量的提高，可以依靠三种方法。一是扩大耕地面积，二是通过规模经营提高效益，三是提高单位产量。但由于中国数百年以来人口对耕地已产生持续压力，可耕地悉行利用，同时也不可能走规模农业的道路。历史规定我们只能走提高单产的道路，今后也只能继续沿着这条路走下去，很难有别的选择。而我看见的是，一般的农户家庭收入主要是务工，也只能是务工。农户在选择种一亩地收1000—20xx斤的谷子保证一家人吃得宽裕，和外出务工挣2—3万以供养孩子读书娶妻盖房，显然选择了后者。提高单产，在科学的种养技术推动下，应是达到了峰点。少数不选择外出务工的农户，很明显都是种养大户，而这些大户中，更多选择的是种植经济作物，比如茶叶，或者相对较大规模的养殖鸡鸭？。经济作物获利周期长，养殖家禽风险大，规模种养启动资金要求高，从这个角度去看产业扶贫和小额信贷，确实高瞻远瞩，只是不得不承认的是，政策施行中如何更好地推进农民用有效率的组织方式进行生产，有我们远远想不到的困难和挑战。
二是农户综合素质的形成因素，地理位置真的很重要，一个好的地理位置决定你能享受什么样的教育医疗和社会资源的辐射，而这又偏偏不是人为能够决定的`。抛开地理位置的客观条件，还有农户自己的开化能力。如果一昧的选择“养娃—放牛—养娃”循环的思维模式，很不利于政策实施和效率的提高。政策由上及下的过程中，难以想象地方政府和基层干部以及农户付出了多少努力。我们可能做问卷时，会非常厌烦为什么这个农户这也不知道那也不知道，我们会质疑难道帮扶人什么都没解释吗，我们也气愤为什么政策宣传会有失位。但在做问卷的过程中，当我们把一个政策变成各种各样通俗易懂的提问去努力让农户理解时，当我们因为语言沟通和人文差异不理解农户的心声时，我们开始明白，说起来总是比做起来容易。
在没有学习市场营销这门课程时，我常听别人说市场营销就是做销售、卖东西。但学了市场营销知识之后，我才真正发现到市场营销的魅力，市场营销的强大。它并不是简简单单的销售东西，它是一场关于销售的策划，关于企业存亡的重要策略。通过实训课程的学习，我更深入地了解了书中的理论知识了，原来市场营销无时无刻不在我们身边。如一个新产品的面世到成为一个热门的产品，需要一场慎密的营销策划；企业在面临竞争对手时，应该采用什么应对策略等等都属于市场营销的范畴。从大一到现在我们进行的实训不只一次，但是这次却最不一样，因为我们做的这个实训在总体的时间上比以往的任何一次实训的时间都要紧，这一次的实训一方面是加强我们本学期所学的营销策划这一门课程，同时也考察了我们在平时上课中是否有认真学习这一门课程，并能否熟练的运用课程中学习的知识来进行实际操作，此外在一定程度上也检查了我们这三年来所学的知识是否到位、是否扎实，是否可以将我们的所学运用到实际中去。
在星期一，老师给我们布置了这一周的任务，明确设计目的任务、案例讨论，收集资料、进行营销策划项目的设计、选择；同时我们还进行了分组，形成了以我、宋川、杨璇、吴敏强、邓清峰、熊博文六个人的小组。星期二，我们上午要做的就是分组进行品牌策划训练，下午营销环境分析训练。星期三，上午我们市场定位策划，下午进行设计营销策划方案。星期四，上午进行设计营销策划方案，制作提案ppt。星期五，进行小组间的提案、答辩。二十周星期一，我们将进行模拟实施、修订营销策划方案。二十周星期二，进行最后的评估和总结。
在几天的实训学习中，我觉得老师的这种操作方法对于同学来讲是不错的，在开始的时候我们的任务特别的多，因为我们要收集资料，还要对策划主题进行讨论并确定小组成员间的分工，这在规定的时间内基本上是不能够按时完成老师布置的任务，就需要我们在课后进行赶工。在报告的写作上我们还要注意报告要求包括的内容，要做好一个策划方案，不仅是要做到一般的事件：第一．明确策划对象、策划目标。组建团队，培养创新能及团队组织能力、团队精神。第二．营销环境的调研、分析。围绕策划对象进行案头调研，分析、梳理调查内容、形成初步的营销环境分析材料，进行来的数据，我开始眉头紧锁。而在郭建辉老师课上演示的spss软件操作，无疑给我提供了一个强有力的武器，解了燃眉之急。然而，如何把武器运用到得心应手，期间又花费了我颇多精力，从最初的变量设置、数据录入，到均值分析、础交叉分析、二维交叉分析，再到个案分析。为在数据沙漠中，挖掘到辅助我们“愿者上钓”休闲中心项目决策的宝藏，我努力保持头脑清醒，不让自己迷失在广大的数据沙漠中，反反复复地尝试操作，终于实现了轻车熟路的前进。在数据分析中，探清了宝藏之路，渐渐找到了与我们项目相关的信息。在团队的力量下，也成功完成了市场调研的任务，掌握了理论知识与实战经验。
市场调研是决策的基础，谁的地基打得更扎实牢靠谁就占据未来，面对着变化莫测的市场风云，企业只有做好了市场调研，才可以降低“暗礁”、“巨浪”等风险，在漫漫大海中顺利前行。在福州大学休闲娱乐行业，当前一个明显的特点是，诸侯并起，奶茶店等大诸侯占领了大片领土，而零食店、快餐店等小诸侯也精心布局，力求吸引更多的学生。虽然，我们的市场调研距离真正的商场竞争依然有着较大的差距，但是在我们小组在着力进行“愿者上钓”休闲中心的市场调研过程之中，小组的每一成员无不同心协力、兢兢业业，以求以更好的学以致用来完成我们的任务。当然，能有机会打造一个产品的渠道，这都是建立在郭建辉老师的认真指导与严格要求的基础之上的。学习市场调研相关知识的时间虽然只有短短的一学期，但是我们在理论课程学习与实地调研中，对市场调研的认识实现了从旁观者进入到了当局者的良好转变。在郭老师的带领下我们在市场调研的漫长征途上，一路潜心探
调研的心得体会2
茶，作为一种传统的饮品，在中国有着悠久的历史。它独特的风味和丰富的文化内涵吸引着无数的茶叶爱好者。这些年来，我对茶叶产生了浓厚的兴趣，并通过品味和研究，得出了一些心得体会。在这篇文章中，我将详细介绍我对茶叶的认识和感悟。
首先，茶叶是一种与自然紧密相连的产品。茶树生长在山区，其生长环境对茶叶的质量起着至关重要的作用。气候、土壤和海拔高度等自然因素决定了茶叶的品质和风味。例如，高海拔地区的茶叶通常呈现出清香高雅的口感，而低海拔地区的茶则更为浓郁。此外，人们还利用自然鉴别茶叶的'方法，如观察茶叶的外观、闻其香气以及品尝茶叶的滋味，以确保茶叶的质量。因此，茶叶的品质和风味都与自然因素息息相关，这让我更加欣赏茶叶的独特之处。
其次，茶叶的烹饪和冲泡技巧对于茶叶的口感和味道有着重要影响。不同种类的茶叶有着不同的烹饪方法，例如龙井茶需要在温度适宜的水中轻轻搅拌，而红茶需要用热水冲泡。在尝试不同的烹饪方法时，我注意到合适的温度和时间是确保茶叶口感和香气的关键。此外，茶具的选择和使用也是冲泡过程中不可忽视的因素。例如，用紫砂壶冲泡铁观音茶可以带来更浓郁的口感。通过不断的尝试和学习，我逐渐掌握了茶叶的烹调和冲泡技巧，这让我对茶叶更加感到兴奋和满足。
除了烹饪和冲泡技巧，合理的保存方法对于茶叶的保鲜和品质也至关重要。茶叶的新鲜度和保存时间直接影响茶叶的风味。我发现，保持茶叶的干燥和防止暴露在阳光和异味中可以延长茶叶的保质期。同时，选择合适的容器储存茶叶可以避免茶叶吸收异味。把茶叶放在干燥清洁的罐子里，并尽量避免频繁的开启和使用，这样可以更好地保持茶叶的新鲜度和口感。对于那些长时间保存的茶叶，我会将其放入冰箱中，以延长其保质期。通过合理的保存方法，我能够保证每一杯茶都能尽享其独特的风味和香气。
此外，了解茶叶的种类和特点也是深入体会茶叶乐趣的重要一环。绿茶、红茶、黑茶、白茶和普洱茶等不同的种类和加工工艺在茶叶的风味和性格上有着显著的区别。例如，绿茶因其清香和口感而备受青睐，而普洱茶因其独特的陈香和滋味而受到广大茶叶爱好者的喜爱。了解茶叶的不同种类和特点，可以帮助我们更好地选择和欣赏不同风味的茶叶。同时也能更好地理解茶叶的文化内涵和历史传承。
最后，我深深地意识到茶叶的品味不仅仅体现在茶叶本身，更是一种心境和生活态度。沏一壶香茗，品味其中细腻的口感和芬芳的香气，让人心静下来，陶冶情操。茶叶可以帮助我们放松身心，减轻压力，平衡生活。在喧嚣的现代社会中，茶叶成为我与自然和心灵沟通的桥梁，让我在纷繁的世界中找到一份宁静和恬淡。
总之，通过多年的品味和研究，我对茶叶有了更深刻的了解和体会。茶叶作为一种与自然连接的产品，其品质和风味都受到自然因素的影响。烹饪和冲泡技巧以及保存方法对茶叶的口感和味道有着重要的影响。了解茶叶的种类和特点可以让我们更好地选择和欣赏茶叶。最重要的是，茶叶不仅仅是一种饮品，更是一种心境和生活态度。通过茶叶，我学会了如何品味生活，感受自然之美。茶叶这个千百年来陪伴着中国人的饮品，如今已成为我生活中不可或缺的一部分。
调研的心得体会3
作为一名美食爱好者，我对于美食有着无限的热爱和追求。近日，我对本地美食进行了一次小型的调研，走访了多家餐厅和小食摊，品尝了不同口味的美食，真正体会到了美食给人们带来的幸福感和快乐。在这次调研中，我领悟到了许多美食的心得体会，现在与大家分享一下。
第二段：美食的独特魅力
对于美食，人们总是有着崇高的。但是，值得注意的是，美食并不仅仅意味着好吃。美食在人们心中的地位非常特殊，它既代表着文化，也代表了味道和享受。美食的独特魅力在于它所包含的多方面价值。一个好的美食不仅需要味道好，还需要具备多重的特质，如营养、健康、文化等等。美食的独特魅力，也在于它能够带给人们身心上的美好享受，如愉快的情绪、舒适和自我感觉良好等。
第三段：品尝美食的技巧和注意事项
如何品尝美食，让自己总能吃出最好味道来？做好鉴赏是非常重要的一件。品尝美食需要注意细节，比如是否有异味、口感是否满足、颜色是否鲜亮、出品是否干净等等。在品尝美食时，可以先用鼻子闻一闻，辨别香味，再往嘴里放入食物，细嚼慢咽，品味其中的细节，感受美食的魅力。总之，品尝美食是一种需要认真、细致、体验的过程，要细心铭记每一个品尝的细节。
第四段：关注美食的文化内涵
作为一种文化的表现，美食内涵十分丰富，每一种美食都往往代表着特定的历史、文化、习俗和人文背景。在品尝美食的同时，了解美食的文化内涵也是非常有意义的事情。通过美食的.背景、故事、文化等等，揭示了食物的魅力和人类文化的特征，让人们更好地认识人生和文化，也能够更好的欣赏美食的文化内涵。
第五段：结语
总的来说，美食对于人而言，是一种如释重负的享受，能够为人们带来身心上的极大愉悦。品尝美食需要耐心和体验，领悟美食的文化内涵也是重要的一部分。在日常生活中，人们可以尝试挖掘美食的多重价值，透过美食窥视人生和文化。因此，尝试去探索和发现美食，也是在拓宽视野、丰富生活、体验生活的过程中可以添加的美好时刻。
调研的心得体会4
第一段：引言
环卫工人，源自改革开放以来中国城市化以及工业化的发展。他们平凡质朴地行走在城市的街道上，将城市打扫得干净整洁，为我们的生活创造了一个干净、安全、卫生的环境。每当我看到他们垂挂着汗水，用力地清理街道上的垃圾时，总会感到一股无比强烈的敬意。
第二段：赞美。
环卫工人每天坚守在一线，不管是酷热或是严寒的天气，他们都始终保持着一副饱满的精神和意志。他们无私奉献，任劳任怨，在遮盖夜色下，用自己身体的力量换取城市的生机与美丽。每当我看到他们不畏困难、默默付出的样子，都会感到一种浓郁的亲切感。
第三段：感悟。
正是这些普通的环卫工人，日复一日、年复一年的坚守和坚定，成就了城市不同寻常的'美丽。他们这种顽强的精神，值得我们去学习和感悟。环卫工人用朴实的言语告诉我们，只要愿意刻苦、努力打拼，不卑不亢，勇于面对困难，便能化身为亿万个无私奉献，用实际行动为社会贡献出自己的力量。
第四段：感恩。
每一个城市都需要这些如同他们一样的环卫工人，他们是家园的守护者，是一个城市的缩影。正是这些人无私的奉献，让我们拥有了一个如此美丽和宜居的生活环境。赞美和感恩的心，通过文字和行动表现出来，都是我们对这些环卫工人最真诚的声音和最深的怀念。
第五段：总结。
最后，环卫工人是城市建设中不可短缺的一部分，是城市美丽的温暖使者。他们的存在始终让我们明确，不论一个人做什么事情，只要全身心地发挥能力，尽己所能，尽心尽力地去付出，便一定能够有所成就，也一定能够创造价值。因此，我们要通过自己的行动来回报这些无私付出的环卫工人，让他们的劳动得到应有的尊重和重视，同时要在我们自己的工作和生活中多做一些环保工作，为城市做出自己应有的贡献。
调研的心得体会5
市场调研课程马上就要结束了，它是我整个学期收获最多的一门课程，在这门课程中我体验到很多的酸甜苦辣，明白了很多道理，也使我完成了成长过程中一个必不可少的蜕变过程。虽然整个蜕变过程是残酷的、辛酸的、苦涩的，但是我仍然要感谢老师这样的教育方式，因为我在这个过程中认识到了自己的不足之处，懂得了如何改正自我缺点？如何带领好团队？如何和兄弟姐妹一起奋斗？如何处理大家之间的矛盾？现在就让我叙述一下我和团体的不足之处以及自己真正学到了那些东西。
一、不足之处
a、领导能力欠缺。我这人从小到大散漫惯了，喜欢独立去做一些事情，不喜欢做事情时迁就别人，虽然在我的成长过程中也担任过一些班干部的职位，但是我的领导能力实在有所欠缺，不懂得规划，不懂得合理使用奖惩制度，不懂得如何利用人才最大化，从而给我带来了很多的麻烦。
b、脾气暴躁，遇事不冷静。在调研过程中遇到了很多的事情，也遇到了很多的挫折，遇到挫折时，我不是一味的自责就是很凶的抱怨身边的.队友，不仅解决不了眼前的问题，而且还影响了我们之间的感情。这个问题直接导致了有一位队员在调研过程中信心不足，不敢发表自己的意见，不敢向前冲，这是我这个当队长最大的失败。
c、公私不分。在整个调研过程中，我们大家闹过分歧、吵过架，再加上女生和男生做事的区别，我总是把私人的感情带到工作中来，比如说：出去跑业务时，我身边的搭档不是陈佩就是方娟，很少带其他人，从而造成很多人觉得我是嫌他们不会说话才不带他们出去的，其实我没那个意思。
d、不懂得如何维系客户之间的关系。在调研过程中，我们谈成了俩家，我们在跟其中一家做调研时，因为时间比较紧迫，事情又比较多，我们忽视了另外的一家，给客户造成了我们不把他当回事的错觉，其实并不然，只是我们不懂得该如何跟他沟通，跟他维系（因为当时许诺只为他们一家做调研，怕他们知道我们在为另一家做，所以很多话都不敢说，怕说漏嘴）。
e、任务分配不均匀。因为每个人的优势不一样，有的喜欢出去跑业务，有的喜欢呆在家里面做资料，再加上大家一起出去跑业务，有很多的限制因素，所以我们分了业务组和资料组，当时刚分的时候大家还挺高兴的，到最后大家都挺抱怨的，总觉得自己做的多，材料组的认为我们出去跑不用做这么繁杂的作业，很轻松；而业务组的觉得在外面累死累活，遭受别人的白眼也就算了，回来还得看队友的脸色，委屈的不行。最后我明白是任务分配不清晰、不均匀才会造成这样的结果，及时的进行了调整，现在大家觉得还ok，这也是我领导力造成的后果。
二、学到了什么
a、学会聆听。在调研过程中，我们团队走的路非常曲折，不过问题都及时解决了，在解决过程中，我发现越是解释，人家越以为你是在逃避责任，就越是生气，而你如果等她说完以后，主动承认一下错误，等到合适的时间再跟他说明事情的缘由时，他就能听到心里去，就会起到很好的效果。所以，学会聆听是我这段时间最大成就。
b、学会忍耐。我的脾气有点暴躁，有时会任性、会与人争执、还爱较真，所以吃了很多的亏，虽然“忍”字头上一把刀，但是我还是学会了忍，性情也较平稳了许多，也得到了有些人的肯定，也是这也是最大的收获吧！
结束语：调研课程结束了，我们终于可以松一口气了，虽然中间很曲折，很麻烦，但是我们还是觉得挺好、挺有成就感的，这种成就感不是说我们做的有多好，而是我们最起码努力了，“不求与人攀比，只求超越自我”这就是我们做事情的原则。最后给欧阳老师一个建议，就是希望下届的学弟学妹不要这学期开设调研这门课了，事情好多，我们忙不过来就会偷工减料，所以要想学到很多的东西，我建议还是大二第一个学期做调研比较好。
调研的心得体会6
这几个月过程中，我认识到顶岗实习本就是不断实践、不断学习的过程，我们不仅要向书本学习，向学生学习，更要向有经验的老教师学习，尤其要学习老教师自如驾驭课堂的能力，于是终于迎来了吴桥县“网校研修”线下活动暨初中历史高效课堂研讨会，我也从中受益匪浅。
首先听了本校指导教师陈子坤老师的一节课，陈老师一改以往教学风格，第一次使用普通话和多媒体课件教学，并且课堂活动也明显增多，包括让学生自主阅读教材，总结归纳问题并且通过朗诵教材的方式加深对教材的理解，培养学生的历史情感，并且通过课堂讨论的方式培养学生合作学习的能力，最值得一提的是学生表现的十分配合和默契，整节课气氛活跃又有条不紊、秩序井然，使我不得不折服陈老师运用多种方式、拿捏有度灵活驾驭课堂的能力。
随后听了外校梁老师讲授《统一多民族国家的巩固》这一课，梁老师引经据典、洋洋洒洒的'气场更让我折服，尤其是梁老师开头以时政热点导入更是一下提升了本节课的高度，但是美中不足的是，尤其本节课内容较多，故梁老师讲课速度略快，整节课总是让人感觉在赶进度。
最后每个学校作为一组，讨论总结本次活动对高效课堂研讨的心得体会并请代表发言，
其中有几点让我深思良久：
1。应该注重学生自主学习和小组合作
2。以问题为主线，直击问题，达到问题核心
3、体现以学生为主体，教师不能取代学生，要善于点拨学生，引导学生步步为营，通过现象看本质。
4、要注重三维目标：知识与能力、过程与方法、情感态度与价值观
5、授课课程中要符合历史学科特点：要注意历史前后联系的衔接，保证过程清晰，层次分明，努力使全部学生参与到课堂中。
从这次调研活动中认识到自己还有很多不足之处，当然也学到了很多驾驭课堂的技巧和方法，期待下一次活动的开展。
调研的心得体会7
社会实践是一个提供我们锻炼的很好的平台，作为一名大学生，我认为参加社会实践是我一生中非常重要的一件事，通过这次的社会实践，我发现我学到了很多，也收获到了很多，不但了解了更多社会的知识与经验，也更体会到了许多人生的学问和道理。这次的社会实践是我真真正正与社会“亲密”接触的一次活动，作为众多社会实践队伍中的一只社会调研队伍，我们的使命就是要切切实实走入到社会中去，与各式各样的人都要有所接触，与不同年龄的人都能够很好交流，这不仅是完成了我们调研的任务，也更是让我们与社会人有了进一步的交流。
我们大学生就像是住在人工鸟巢里的鸟儿，每天都有人给我们送来吃的喝的，但是又没有限制我们的自由。或许这种生活听起来很美妙，但是当别人撤去那温暖的巢穴的时候，我们自问自己是否能独立地去找食吃，去找窝住，我想我们不能，我们还没有足够的技能和经验去应付那即将发生的一切，我们看似宽阔的羽翼实则还未丰满，我们还需要有许多的锻炼。那么，对于我们来说，社会实践就是提供给我们锻炼能力，收获经验的一个非常好的机会，抓住了这个机会，就是让我们离社会，离现实更近了一步，就是让我们比别人更有竞争的能力和发现下一个机遇的眼光。
这次的社会实践，我们做的是有关再生资源的调查，通过深入的调查，我们掌握了不少有关再生资源的社会情况和社会动向，我想这会是对我们学习相关专业提供不少的帮助的。但更为重要的是，从这次的实践中，我们学到了什么？我认为我学到了这几点：
1、要有积极健康向上的心态，做什么事都要有好的.精神面貌，只有我们积极乐观地去面对每一件事，我们就能把它做大，做好。
2、要有坚持不懈，持之以恒，不惧挑战，勇往直前的精神，我们在实践中遇到了不少的困难和挫折，失败和苦累，但是我们都坚持了下来，我相信我们就已经是胜利了。
3、要有开阔的胸襟，宽广的胸怀，要能顶得住别人的冷嘲热讽，流言蜚语，在实践中我们往往会遇到别人的不理解，但是我们都忍了下来，用我们最真挚的微笑来告诉他们，我们正在做一件有意义的事。
4、要有互帮互助，团结协作的精神，所谓团结就是力量，在实践中，我们往往会遇到一些自己不能解决的问题，这时候团队的力量就显得尤为重要了，所以合作不但可以使自己得到帮助，也可以使别人得到更多的锻炼。
最后，通过这次的暑期社会实践，我发现我确实是学到了不少的知识和经验，这些都是我人生中宝贵的财富，是用金钱也换不回来的能力，所以我很感谢学校领导和老师在我们即将踏上社会舞台之前给了我们这么一次宝贵的锻炼自我的机会，也很感谢我们队的所有队员在我出现失误和挫折的时候给了我理解和支持。我为参加这次社会实践而感到喜悦和高兴，我更为参加这次社会实践而感到骄傲与自豪！
调研的心得体会8
几天前我们还在三角村里举着我们的旗，陪伴着还没升起的日头高唱着我们的歌，现在的我已经安然的坐在家中，脑海中念念不忘的依旧是下乡的情形。每到早晨就会想到早操，吃饭时就会想起我们的歌，见到小孩就会想起三角小学的孩子们，那里有我们的牵挂，那里有我们种种的回忆，这样刻骨铭心的回忆叫我们如何能够忘记。
离开三角小学已经好多天了，脑子里回旋的依然是孩子们在一起玩长绳、踢毽子的情景，这边几个孩子过来高高兴兴的问：“老师下节课上什么啊？是哪位哥哥姐姐给我们讲课啊？”那边又传来小女孩与小男孩争吵不休的声音，以及耳边不断传来的哭泣声···也许当时这些对于我们来说是无穷尽的烦恼，那时的我们每天想的都是怎么能让那些淘气的孩子在课堂上安分，能够在课堂上安静下来以不打扰其他孩子们上课，下课怎么调节孩子们之间的打闹···又有谁会知道是他们带给我们最多的回忆，让我在烦躁的时候想起他们的时候是笑着的，这个假期很漫长，时而就会翻开手机看看他们的照片，很怀念，真的很怀念他们。记得班会的时候，我们都给孩子们做了寄语，我们与孩子们合唱相亲相爱的一家人，我很没出息的第一个哭了，有个小女孩跟我们说：“老师，我不想让你们走。”我们抱在一起哭，老师舍不得你们，你们在这里，我们的情就留在了这里。离开的那一天，我没有哭，姐姐说那是因为没有孩子来送你，我笑了，还好他们没有来，我们不可能永远留在这里，既然我们的选择是离开，就别再有那么多的负担吧。不知道这个假期这些孩子们过的怎么样，那些淘气的孩子给我们起过很多外号，现在想起才知道那些难听的外号我是多么的想再一次听他们甜甜的叫起。也许我们不会再去三角小学，我感谢他们带给我这些甜美，没有这些美好我想我始终不会明白那是怎样的情感，怎样的留恋。
下乡的几天每天的工作都是重复的，半天在校支教，半天到村里进行调研。调研的工作我是比较薄弱的，怎么说呢，也算是不太会与村民进行沟通吧。与村民的`交流过程中也是五花八门，千奇百怪的，这其中也有很多好笑的事情发生。一开始我的调研很拘谨，有很多想要从村民那里得知的信息不能直接向村民提出来，而我就是那么直直的给问了出来，整的气氛蛮尴尬的。村里家家户户都有狗，我们的到来狗狗们貌似都不太欢迎，汪汪地冲我们大叫，而且都是来势冲冲，全心全意的保卫着家里的安全。宁哥曾经说过男生是用来干什么的，是来为女生保驾护航的，挡车挡狗都是男同胞们的工作。确实男生们任务艰巨啊，狗狗们个个身体强壮，丝毫没有退让，尤其是它们的叫声着实是让我们害怕。三角村的村民听说我们到学校里给孩子们免费讲课，都很友好的接待我们，但是有的村民因为曾经受过骗不太相信我们，我们怎么向他们表明我们的好意他们也不肯接受，那时的调研确实艰难，即使我们有被村民赶出来，我们也要坚持下去。调研的时候我们最喜欢的是能够进屋里与村民聊天，最起码在屋内很温暖不用在外面冻着，顺便走了很久可以歇歇脚，好事有时候也会成为困扰。就是因为屋里太温暖，聊着聊着就容易犯困。记得有一次和聪哥出去调研，被一位叔叔请进屋内聊天，聪哥看我不太会说就帮我与叔叔聊天，坐在暖和和的炕头上听着听着我就睡着了···如果哥不跟我说话估计我还能睡很久。说出来有点不好哈，毕竟偷懒不是什么好事，嘿嘿，下不为例。
村子里的每一个角落我们都走遍了，我们对村子里的每一处都很了解，所以我们对它有很特殊的情感，三角村就像是我们12个人的家，想到它，很亲切，很温暖。与村民接触多了，有很多的感触。以前提到农民，就会想到面朝黄土背朝天，现在的农民不一样了，并不是家里只是以种地为生，虽然还是不乏干农活，但是家里的劳动力越来越多的去镇里工厂打工，农活已经成为生活里的一小部分，但是村民的那种朴实向上的精神依然存在，值得我们广大学生学习的地方还有很多。
为成为下乡中的一员感到骄傲，下乡带给我的不仅仅是感动，感情与感恩，更是自我的一个提高，一个升华。还有认识了你们，我很幸福。感谢你们，感谢下乡，感谢民生。
调研的心得体会9
随着科学技术的日益进步，互联网技术已经进入千家万户，而智能手机已占据手机市场的绝大多数份额，手机客户端软件则成为新兴的潮流手机软件。团购是一种新型的购物方式，主力军是25岁到35岁的年轻群体，参与团购能够以低于零售价进行购物，包括形形色色的美食、优惠的电影票等等都可以参与，能够帮我们很大的程度上减少时间和精力。而团购软件以其独特的优势：方便、快捷、实惠、高性价比等吸引了众多大学生使用。在此基础上我们小组决定采用此选题对成都大学生团购软件使用情况做一个调查。
首先我先找了两个同学一起成立了个调查小组，然后根据我们在社会调查课上所学到的知识对小组组员进行了分工，由我和刘梦婷负责做好调查方案和调查问卷，陈茜负责数据统计和过录表的制作。由于大家暑假都有其他的事情，所以我们在放假前就做好了方案和问卷，并在一起讨论修改多次，最终确定了最后的成品。由于考虑到期末考试期间，可能大家都没有时间发放问卷和填写问卷，因此我们决定把问卷传到专业的问卷网站上，然后把链接复制发送给成都地区的同学，请他们帮忙填写。本次调查一共采用了40份问卷。
其实我们本来想做的是针对大学生外卖软件的使用情况的调查，但在一起商量讨论调查方案和问卷的过程中发现，这样的调查不够全面，而且太过于单一，无法对此进行全面的调查分析。后来在唐老师的建议下，我们扩大了调查面，改为对大学生团购软件的使用情况做调查。在设计调查方案和问卷的过程中，我发现，一个人的力量是微
小的，个人的想法是不全面的，集思广益，团体的力量让我们考虑的更加周到，方案更加完美，问卷更加全面。
虽然我并没有参与到数据统计的过程中，但当我看到统计的数据时觉得跟自己之前预想的差距并不是很大。没有调查就没有话语权！没有足够的数据支撑是无法作出结论的，我们之前的只是预测。通过统计数据我们发现：团购软件作为新兴的消费软件已经进入了绝大多数成都大学生日常生活。被调查者主要使用团购软件进行娱乐消费，如看电影、去KTV、酒吧、吃饭、住宿等。而其中团购电影票所占比例最大。大多数大学生基于团购软件上面的价格比实体店更低而选择团购软件，但绝大多数人都曾经在团购过程有过不愉快的经历：实物与图片差距过大，商家服务态度过于恶劣等等。因此团购软件今后应该在这些方面做出一些改进。
我们在设置问卷的过程中，就是基于我们自身也是消费者的前提下，从我们的自身角度考虑出发，设身处地的考虑我们的调查群体所面临的问题，使调查者能够给我们提供更加精准的数据支撑。
在调查中我们发现在各大团购软件之中，成都大学生更加倾向于使用美团团购。美团团购的商家比较全面，优惠幅度较其他同类型软件更大一些。而大学生作为尚未踏入社会的群体，并没有稳定的经济来源，消费水平较低。而团购软件的'兴起正好符合了当今大学生的消费理念。而在我们的调查中也发现，大多数大学生每个月用于娱乐消费的费用大概为100-300元，团购软件为大学生提供了一个方便，价格便宜的消费渠道。团购软件的竞争日益激烈，要想从中脱颖而出，
必须具有其独有的特色优势和更加周到的服务，未来团购软件需要面向大众化，加强对入驻商家的考核和采用多种支付方式。
团购软件的兴起对大学生的日常生活带来了许多便利，团购软件的高性价比和实惠程度对引导大学生正确的消费观念也有着至关重要的作用，同时也在一定程度上减少了娱乐消费的费用，有利于减轻大学生家庭负担。
在做此次社会调查的过程中，我们感触颇多，需要我们学习的还有很多。很多在调查方案上有的目的结果在问题上并没有涉及到，就像现金支付和网上支付之间的比比例等等。一旦自己独立的做课题就会发现自己的种种不足，考虑的不周到，数据整理不够整洁明了，统计分析的不到位等等，在数据整理分析过程中经常会出现头脑不清醒的状态，但我们在不断的实践中成长，这一次的失误是为下一次的完美打下一个基础。
我们需要在社会调查这门课程走的路还有很远，这门课让我们学会了足够的细心和耐心，全面细致的考虑问题，对数据的敏感度和团队力量的重要性。没有调查就没有发言权，在没有足够的科学数据支撑下不要妄下结论。我们还是只菜鸟，需要不断的挥动翅膀飞呀飞……
调研的心得体会10
在此次调查活动中对于我自身来说可谓是受益匪浅，从最初的确定主题，再到后来的实施和操作，在这一系列的过程中无不渗透着我们的汗水和心血。在此我将我的一些心得和体会分三个方面进行论述：第一，操作过程中的协作很重要；第二，要有一个具体实施的方案及积极进行相关活动的团队；第三，我对于调查结果的看法和建议。
最初的确定主题可谓是件不容易的事，我们商量了将近两天，一直难以达成统一意见，后来的操作过程中分歧也一直存在着。直到这时我才突然意识到团队一起做一件事的不易，因为你的考虑到多数人的意见，而不是简单的将一个人的意志强加给他人，在这之中沟通最为重要，在我看来我们每一个组员都有必要学会聆听他人的意见，而不是纯粹的坚持个人已见，忽略他人的存在和意义。这是一个小组的事不是某一个人的事情，每个人都有自己的权利和义务。每个人的责任就是把分内的事情做好，每个人的权利就是均可以发表自己看法和建议。
主题确定了就开始操作实施了，操作实施的首要任务是解决如何操作的问题，即拿出一个具体的实施方案来，通过一系列讨论我们最终把方案制定出来了，并且各人都有自己的任务要做，这样做是我所赞成的，我以为凡事首先的准备工作是非常重要的，做好了准备工作会收到事半工倍的效果，有句话“凡事预则立，不预则废”说的就是这个道理。每个人的任务分配好以后就是步入真正操作的阶段了，在这阶段中我们每个人都进行了大量的资料搜集工作还有进行相关的调查人员联系确保调查的对象的稳定性可靠性。接下来的工作就是进行相关问卷调查和相关人员采访座谈了，在这之中我们尤其感受到了一个良好的调查方案的重要性，比如在采访上我们所设计的采访问题就显的特别重要，一旦问题没设计好这将会造成采而无用，用而没采的'状况，不仅浪费了自己和他人的时间，还劳而无功，累个半死的。除此之外我个人还觉得调查方案中涉及到的数据的统计工作也是一项艰巨的任务，在调查方案中我们要明确我们需要哪些数据，需要将哪些数据计算成百分比或将哪些数据只需统计出来而无需计算成百分比等等的情况，不然我们将会做一些无用功，我们不能小看这些数据，对于它们的统计可不是一个简单的工作，一不留神就会弄错的，而且其工作量之大、工作程度之复杂并不是我们想象的那么简单。
最后谈谈我关于调查结果的一些看法，关于我们这次的“台州学院大学生消费状况的调查”的结果可以显示：当前大学生的消费状况总体还是比较合理的，但局部也会存在一些问题。
其合理体现在绝大多数大学生花钱还是有节制的，不会有很多月初就是月光族的情况，也不会有很多为追求时髦不顾一切的情况。值得高兴的是他们大多都知道父母挣钱的辛苦和不容易，他们当中很多人都有进行一系列的资金的开源以减轻父母的负担的想法，并且很多人都付诸了实施，比如努力获得奖学金呀、兼职呀等等，可见当前大学生并不是“养儿不知父母恩”的一代，他们有着很强的自我责任感。
看到这可喜的一面时，我们同样不可以忽视大学生消费存在的一些局部问题，比如消费结构的不合理，很多人花费在购物、娱乐、恋爱上的费用远远高于日常生活和学习的费用，这种情况大有人存在，而且不是少数，这就造成了当前大学生消费的物质化而非精神化，即花费在物质享受上的钱财过多，花费在改善精神世界和知识水平上的资金过少的问题。除此之外还有消费没有计划想花就花的问题，事先做好计划的情况少之又少，而有记帐行为的情况更少，很多人反映向来没有记帐的习惯。而且在面对自己热衷的方面能不能控制自己这个问题上很多人将近一大半的是
选择会控制不住而大肆花钱，对于这个问题我想我们不能小看的，要引起我们的重视，常言道“了解自己的第一步就是认识自己”只有当我们认识到自己在消费上存在的一些问题时我们才明白该如何去改进，如何让自己走向更深一步即学会理财。再次，我想说的是当前很多大学生对于消费的意识也许存在一个误区，即消费就是花钱，其实以我目前的认知认为其实消费在某种程度上来看也是一种投资行为，只是有的人投资在没有回报的事物如零食和娱乐等等上面，而有些人却投资在知识和技能的改善上面，不过好像后者的人数少之甚少。
末我想说的是我们有必要在消费这个问题上好好了解下自己，至少是这个，当然全面的去了解自己那最好了。
调研的心得体会11
近年来，电子商务的快速发展已成为人们生活中的重要一环。作为国内知名的电商平台，京东不仅在销售额和用户数量上占据领先地位，还致力于提升用户体验和服务质量。为了更好地了解京东平台的发展和用户需求，我参加了一次调研活动。调研内容主要包括用户购物体验、物流配送和售后服务等方面。通过此次调研，我收获了很多心得体会。
第二段：用户购物体验。
京东在用户购物体验方面下了很大功夫。首先，京东的页面设计简洁明了，用户可以很快地找到所需商品，并完成购买流程。其次，京东为用户提供了多种付款方式，如支付宝、微信支付等，方便用户根据自己的需求选择付款方式。此外，京东还有专门的客服团队，为用户提供在线咨询和售后服务，能够及时解决用户的问题和疑虑。综上所述，京东在用户购物体验方面做得非常不错。
第三段：物流配送。
京东在物流配送方面也做出了很大努力。调研中我们了解到，京东有自己的物流系统，拥有庞大的配送团队和分布在各地的仓库。这使得京东能够提供快速和可靠的物流服务。在购买商品后，用户可以通过京东平台查询物流信息，并随时了解商品的配送进度。此外，京东还推出了“京东配送”服务，采用自有物流系统对京东的.核心商品进行配送，进一步提升了配送速度和品质。
第四段：售后服务。
京东的售后服务也给人留下了深刻的印象。首先，京东为用户提供了7天无理由退货政策，让用户购物更加放心。其次，京东设立了专门的售后服务部门，对于商品的退换货和质量问题能够及时处理。调研中我们还了解到，京东还不定期地组织各种促销和活动，为用户提供更多的优惠和福利。综上所述，京东的售后服务让用户在购物后能够获得更好的消费体验。
第五段：总结心得。
通过此次调研，我深深感受到了京东作为一家知名电商平台的实力和优势。从用户购物体验到物流配送再到售后服务，京东均做得十分出色。这也是京东能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的原因。同时，我也认识到电子商务在改变着人们的生活方式，让购物更加便捷和高效。作为用户，我们要善于利用电商平台，享受到更好的购物体验和服务品质。
以上是我对京东调研的心得体会。京东在电商领域具有一定的竞争优势，但仍需不断创新和完善，以应对市场变化和用户需求的挑战。作为用户，我们也要积极参与到电商平台的建设和发展中，为电商行业的进步和发展贡献自己的力量。
调研的心得体会12
风天过去的第一天，也就是今日，我们团队最终踏上了外出做问卷调研的“征程”。在这个时间点，应当绝大局部的调研都已经在进展收尾工作的时候，我们团队的进度明显是较为落后的。
然而让大家都很愉悦的是，早晨的天气非常的舒爽，凉风阵阵，全然没有刚刚台风侵袭的景象。我们首站的目的地选在了游客较为多的西湖区。果真，在今日完善天气的协作之下，西湖区早早地就聚拢了相当大的一局部游客，我们团队的成员更是带着满满的“热忱和野心”，预备大干一场。然而，作为一次暑期实践活动，从今日早上出门开头，好像就显得有点过分顺当了。于是，特别不幸地，我们热忱洋溢的笑脸，并没有为我们找来更多的目标人群。相反的，而是招来了保安叔叔的驱除，（并且保安叔叔还威逼说会把我们抓起来）好在我们团队“积极”地成认了自己的错误，由于我们良好的认错态度，保安叔叔放了我们一条“生路”，现在想想，真是危险！于是我们就恋恋不舍的离开了西湖景区，以及这一大波的潜在目标人群。经过西湖区的挫折之后，我们集体开动了我们好使的小脑袋瓜，前往了我们的其次个问卷点——少年宫。出于亲子旅游的目标人群可能会聚拢在少年宫的考虑，我们向着少年宫进发啦！虽然士气被西湖的保安叔叔削减了些，但是我们在抵达少年宫，看到来来往往的'家庭的瞬间，立即满血复活，因此亲子旅游的需求在这里有了较为全面的了解。但是，没错，我们又一次和保安杠上了……更准确的说，是我们又被保安赶出来了。干脆的是我们被发觉的晚，亲子市场已经有了肯定的进展。于是我们又一次“被转移”了阵地，来到了一家较为大型的新华书店，这次的保安叔叔很文明，并没有粗鲁的赶走我们，而是实行了相当委婉的方式——通过播送提示了各位书友不要填任何一种形式的问卷，所以，没错，我们并没有在新华书店找到活路。这时，更糟心的是太阳变得火辣辣的毒，进一步的考验着我们的急躁和毅力。
时间到了下午3点左右时，经过我们大家的争论之后，打算接下来助攻大学生这块，于是我们团队分为了两个小组，分别前往小和山和滨江这两个大学城做采样问卷，一共在浙江工业大学，浙江科技学院，浙江外国语学院，浙江中医药大学等多所大学，询问并收集了他们在旅游方面的喜好和取向。大学城忙完之后，天色也已晚，我们才最终踏上了会学校的归途。
第一天的问卷分发，果真没有想像中的简单，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的过程之中，非常让人“印象深刻”啊。但是一天忙下来之后，虽然能够感受到明显的累意，但更多的是满意与充实感，以及对明天的期盼。盼望能用这样年轻的心和热忱，干出一个真正具有价值的成果。
我们虽然被驱除，但永不会放弃追赶！
调研的心得体会13
这次市场调研实习是一个老师要求比较正规、比较严格的调研行动。从大一第一个学期开始经历了不少的调研作业，这次是比较大型比较规范的一次。在学习了市场调查这门之前，我们的调研都是很简单的确定选题，问卷题目随意的想到什么出什么，然后再网上号召自己的亲朋好友一起填，这样很随便的就能凑够一定的问卷数量，然后直接用问卷星导出的数据每一题分析一下得出一些很浅显的结论。在学习了市场调查这门之后，真切的认识到了市场调查的学问，怎么选题，选题要怎么写才完整，问卷的题目怎么出……每一个步骤都值得组员们一起细心推敲。
为了得到一个完整的选题，我们还需要了解选题中每一个名词的含义，严谨对待。比如这次选题中的“购买行为的需求影响”，我们就要清楚了解什么是购买行为，购买行为有哪些，需求影响是什么……然后在出问卷题目的时候，我们就不再是像以前一样，一昧的想到什么是什么，而是记得紧扣选题、紧扣目的'进行出题，在这一方面，我们真的严谨进步了很多。不过可能是因为我们的问题比较简单，所以在进行预调查的时候没有得到什么修改意见。
这次我们还亲自去到了市区里进行问卷的发放，这真是一个新的体验。很能锻炼我们的沟通能力。我们一开始遇到了一家房地产公司在进行宣传活动，他们的工作人员都很热心的帮助我们填了问卷，这可谓是开始调查的“第一桶金”了。我们过去的时候还很早，很多商店还没有开门。路上的行人也比较稀疏，行走的速度也不太急躁，所以在发放问卷的时候没有被拒绝很多。但是到了中午，人流渐渐多了起的时候，被拒绝的次数也渐渐多了起。
平常我们都是在学校里，没有接触电视这一媒介，电视广告的发放和趋势我们也不了解，所以我内心一直理所当然的以为我们调查的这个vivx9手机的广告投放会不如pp的多，会有很多人选择没看过这则广告，如果数据太少，这将会对我们的分析有所阻碍。但实际去调查之后，才发现，其实这则广告的普及率很高，简直颠覆了我的“理所当然”。所以说，很多事情在没有调查之前真的不能自己理所当然的想，用数据说话才是靠谱的。
这次的数据分析是用的SpSS，感觉上比单独用问卷星高大上了许多，也正规了许多，很多猜想也都能在SpSS的分析下得以验证，有了数据理论的支持，得出的结论就显得更有说服力了。
调研的心得体会14
在世界经济全球化大趋势下，企业环境发生了巨大的变化，市场的复杂性和不确定性因素增加，用户需求层次升级和需求结构多样化，产品生命周期越来越短，竞争日趋激烈。如何在市场中取得竞争优势，对市场环境的变化作出快速反应，有效地提供顾客满意的产品和服务，已成为企业生存与发展面临的重要问题。这一问题客观上要求企业必须从传统的产品驱动向新型的顾客驱动管理模式转变。而供应链管理则是实现这种转变的最有效模式，它体现了一种规划的传递最大效率和最优化过程，是目前备受企业关注的管理理论与方法。
汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。有统计资料表明，汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12%—15%，仅次于旅游、石油，居第3位。随着后WTO时代的到来，又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。当前，我国民族汽车工业面临着十分严峻的形势，若不把各企业的核心资源有机地结合起来，建立适合于我国国情的供应链网络结构，实现优势互补、资源和新技术（知识）共享、降低成本，以便更有效地积极参与国际竞争，就有被淘汰的危险。
一、我国汽车业供应链管理现状
在分析我国汽车业供应链管理现状之前，我们有必要了解一下供应链联盟产生的背景。我们首先应该明确供应链（Supply Chain）的概念。同一切新生事物一样人们对供应链的认识也经历了一个由浅到深的过程。最初，供应链仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。基于这种认识，在早期也有人将供应链仅仅看做是物流企业自身的一种运作模式。此后，随着产业环境的变化和企业间相互协调重要性的上升，人们逐步将对供应环节重要性的认识从企业内部扩展到企业之间，从而供应商被纳入了供应链的范畴。在这一阶段，人们主要是从某种产品由原料到最终成品的整个生产过程来理解供应链的。在这种认识下，加强与供应商的全方位协作，剔除供应链条中的冗余成分，提高供应链的运转速度成为核心问题。而进入20世纪90年代以来，人们对供应链的理解又发生了新的变化：
首先，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的最终用户消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范围。这样供应链就不再只是一条生产链，而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。在此基础之上，美国的史迪文斯1999年认为通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链。它开始于供应的源点，结束于消费的终点。
其次，随着信息技术的发展和产业不确定性的增加，今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此相应，人们对供应链的认识也正在从线性的单链转向非线性的网链。实际上这种网链正是众多条单链纵横交叉的结果。正是在这一意义上，哈理森1999年才将供应链定义为供应链是执行采购原材料将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。在这种条件下供应链运作的核心问题甚至已经不再是产品的制造或分销，而是合适的供应链成员的选择和整个供应链相对于需求环境变化的快速反应能力。
我国汽车供应链管理经过多年来的努力已经取得了一定进展，其中也不乏供应链管理优秀企业。如一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上，结合国内市场的特点和售后服务的多年经验，建立了第三方物流运作方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已全面运营，向一汽—大众麾下的数百家服务站提供原装备件。备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享，由长春总部通过SAP—R3微机系统统一调度，各库均采用长春总部制定的统一的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理。又如东风汽车股份有限公司根据汽车行业物流管理的特点，以条码为信息载体实现整车仓储的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，涵盖汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，形成汽车行业的供应链SCM整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用，有助于储运、销售、生产三方面的有效管理。另外，上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司，定位为第三方汽车物流公司，由原来只为上海大众提供服务转变为多客户服务（如核心客户：上海通用汽车、上海大众汽车有限公司、金杯、柳汽等），是目前全国最大的第三方汽车物流企业，集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等多项职能的现代化物流服务于一体。上海宝钢集团也在20xx年11月完成了与我国汽车业内的一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的`战略关系。其内容涉及到：彼此之间建立有竞争力的供应链，如宝钢集团将在上汽集团改善原材料库存结构等方面给予支持，使得钢材配送服务延伸至汽车生产的第一道工序；双方将联合完成更多的汽车用钢实验攻关项目，在未来新车型的研发上加强前期的设计合作。
尽管我国汽车供应链管理已经取得了很大的进展，但是与世界汽车制造巨头们千方百计提高供应链效率、拓展利润空间相比，与高速增长的中国汽车工业相比，却只能说刚刚开始触及供应链管理的边缘。
快速增长的市场背后，掩盖了许多管理上的隐患，主要体现在以下几个方面：
1、高额利润之下提升供应链管理的积极性较低
汽车（中国）公司副总裁许国桢曾经透露，汽车业是个高收入、低利润的行业，从全球的平均数据来看，国际行业平均利润率水平仅为3%—5%。而我国的汽车业却是个低收入，高利润的行业。有关部门公布的数据显示，20xx年汽车行业销售收入为1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45%。20xx年全国共销售汽车439.08万辆，全行业销售收入9256.24亿元，利润总额754.56亿元，行业平均利润率为8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、东风和长安汽车集团在内的13户汽车行业国有企业全年完成工业总产值4225.8亿元，实现利润253.6亿元，利润率仍达到6%。而通用、福特等制造商虽然平均每年有一千七八百亿美元的销售额，但他们的利润率却只有3%。中国汽车业这种高利润，使其不用去加强管理，就能得到丰厚回报，所以·导致了国内汽车厂商和供应商对ERP、供应链等优化管理的措施并不十分重视。对此，大部分的企业只愿意投资少的可怜的钱用于ERP或供应链的建设，而大部分乡镇企业的二三级零配件供应商根本不愿意为此掏出一分钱。
2、供应链内部竞争过多
我国汽车业有一个惯例，由于每款新车的价格每年都呈递减趋势，整车商为把降价带来的压力转嫁给零配件厂商，每年都会要求零配件厂商降价3%—5%，以保证自己的利润。这对零配件厂商无疑是一次严峻的成本考验。但是，过于激进地对供应商发号施令，对整车商来说也未必是件好事。如神龙汽车在20世纪90年代开始就推广“多渠道供货制”，即同一零部件由2家或者2家以上供应商供货。然而，神龙每款型号的零部件采购量本来就少，供应商很难被“喂饱”，缺乏规模效益，反而容易产生恶性竞争，神龙的成本客观上反倒增加了。一段时间以来，国内各大整车商都有意扶植本地供应商，各自形成相对独立的供应商体系。由于整车厂规模有限且采用多家供货的策略，零配件厂的产能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生产厂中只有6家的销售收入在10亿元以上。这样，“打压”供应商导致整个供应链恶性循环，整车商的效益也因此受损。相反，国际上成熟的整车商一般采取的供应商管理方法是“一种产品，一个供货商；一个系列，多个供货商”。既扶持了零配件厂商的发展，又让零配件厂商之间保持一定的竞争关系。
3、供应链物流成本过高
汽车业的竞争已涉及产业链的各个环节，供应链的竞争也日趋激烈。随着汽车市场竞争越来越激烈，很多汽车厂商必然要采取价格竞争的方式来应战。在这个背景下，汽车制造厂商不得不降低成本。而要降低成本，很多厂家都是从物流来入手，提取物流这个被视作“第三大利润”的源泉。有资料显示，我国汽车工业企业，一般物流的成本起码占整个生产成本的20%以上，差的公司基本在30%—40%。国际上物流做得比较好的公司，物流的成本都是控制在15%以内。国内汽车业的竞争其实基本上是国外汽车巨头在国内的竞争。
然而，系统的供应链管理迟早要成为中国汽车行业必须面对的问题，等到必须面对的那一天才来感慨就只有挨打的份儿了。事实上，国内汽车业开始步入稳定的高速成长期，将在较长时间内保持20%—30%的增速，也将吸引更多的资本进入，进入冲动难以限制。WTO过渡期结束后将形成全方位开放格局，竞争态势必然发生重大转变，新进入者将增加，集中度出现波动，价格竞争更为频繁，国企面临新的挑战，整个行业面临重新洗牌。
二、汽车业供应链管理的发展思路
1、分析市场环境
竞争环境分析是为了识别企业所面对的市场特征和市场机会。要完成这一过程，我们可以根据波特模型提供的原理和方法，通过调查、访问、分析等手段，对供应商、用户、现有竞争者及潜在竞争者进行深入研究，掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面，取决于企业经营管理人员的素质和对市场的敏感性；另一方面，企业应该建立一种市场信息采集监控系统，并开发对复杂信息的分析和决策技术。如一些企业建立的顾客服务管理系统，就是掌握顾客需要，进一步开拓市场的有力武器。
2、识别顾客价值
供应链管理的目标在于提高顾客价值和降低总的交易成本，因此必须从顾客价值的角度来定义产品或服务，并在不断提高顾客价值的情况下，寻求最低的交易成本。
按照营销大师科特勒的定义，顾客价值是指顾客从给定产品或服务中所期望得到的所有利益，包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。一般说来，发现了市场机会并不意味着真正了解某种产品或服务在顾客心目中价值，因此，必须真正从顾客价值的角度出发来定义产品或服务的具体特征，只有不断地为顾客提供超值的产品，才能满足顾客的需求，而顾客的需求拉动是驱动整个供应链运作的源头。
3、制定竞争战略
从顾客价值出发找到企业产品或服务的定位之后，管理人员要确定相应的竞争战略。竞争战略形式的确定可使企业清楚认识到要选择什么样的合作伙伴以及合作伙伴的联盟方式。
根据波特的竞争理论，企业获得竞争优势有三种基本战略形式：成本领先战略、差别化战略以及目标管理集中战略。譬如，当企业确定应用成本领先战略时，往往会与具有相似资源的企业联盟，以形成规模经济，当企业确定应用差别化战略时，它选择的合作伙伴往往具有很强的创新能力和应变能力。
4、确定本企业的核心竞争力
核心竞争力是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一两个环节上明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的独特能力。供应链管理注重的就是企业核心竞争力，企业把内部的智能和资源集中在有核心竞争优势的活动上，将剩余的其他业务活动移交给在该业务上有优势的专业公司来弥补自身的不足，从而使整个供应链具有竞争优势。
在这一过程中，企业要回答这样几个问题：企业的资源或能力是否有价值；资源和能力是否稀有，拥有较多的稀有资源的才可以获得暂时竞争优势；这些稀有资源或能力是否易于模仿，使竞争对手难以模仿的资源和能力，才是企业获得持续竞争优势的关键所在；这些资源或能力是否被企业有效地加以利用。在此基础上，重建企业的业务流程和组织结构。企业应对自己的业务认真清点，并挑选出与企业的生存和发展有重大关系、能够发挥企业优势的核心业务，而将那些非核心业务剥离出来交由供应链中的其他企业去完成。在挑选出核心业务之后，企业还应重建业务流程。
5、评估、选择合作伙伴
供应链的建立过程实际上是一个供货商的评估、选择过程，选择适当的合作伙伴选择合适的对象企业作为供应链中的合作伙伴，是加强供应链管理中最重要的一个基础，企业需要从产品的交货时间、供货质量、售后服务、产品价格等方面全面考核合作伙伴。如果企业选择合作伙伴不当，不仅会腐蚀企业的利润，还会使企业失去与其他企业合作的机会，从而无形中抑制企业间竞争力的提高。
对于供应链中合作伙伴的选择，可以遵循以下原则：1、合作伙伴必须拥有各自的可利用的核心竞争力。惟有合作企业拥有各自的核心竞争力，并使各自的核心竞争力相结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息，快速高效的物流，快速的新产品研制，高质量的消费者服务，成本的降低等。2、具有可以融合的企业价值观及战略思想。企业价值观的差异表现在，是否存在官僚作风，是否强调投资的快速回收，是否采取长期的观点等。战略思想的差异表现在，市场策略是否一致，注重质量还是注重价格等。3、合作伙伴必须少而精。若选择合作伙伴的目的性和针对性不强，过于泛滥的合作可能导致过多的资源、机会与成本的浪费。4、在具体的选择过程中，管理人员一定要慎重考察如下内容：协作态度，包括良好的业务联系，提供信息的态度、对意外事件的处理态度和措施。质量保证，包括事故的发生情况，质量问题。一旦选定后，则应建立战略合作关系。
三、汽车业供应链管理的战略实施
1、树立供应链管理经营理念
而要在竞争中占有一席之地，特别是在不远的未来与世界汽车企业竞争中立于不败之地，中国汽车业必须提升供应链管理水平。然而，提升供应链管理不应该仅仅成为企业用来显示其管理符合现代的节拍一个口号，而必须深入到企业的理念，贯穿于生产经营中，反映在企业处理各种事务的各种行为当中。应该说，提升整个供应链的价值绝非一件容易的事，尤其对于汽车业这么一个复杂的产业而言。实施的艰难性更加需要强大的信念支撑，否则可能的结果只能是或流于形式或流于失败，最后真的感慨供应链的形式主义和无能了。
2、发展以物流为中心的组织结构模式
哈佛大学的哈默博士1990年提出的企业流程中就已经指出：企业的使命是为顾客创造价值，能够为顾客带来价值的是企业流程。我国汽车企业的组织流程基本上都是采用劳动分工、专业协作为基础的基于职能部门专业化的“金字塔”结构，这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节，关注的焦点是单个任务或工作，但单个任务并没有给顾客创造价值，只有整个过程，即当所有活动有序地集合在一起时，才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以供应链为中心，才能最大程度满足用户需求日益多样化、个性化要求。
3、确立供应链战略联盟伙伴关系
汽车行业的整车厂、发动机厂和零部件厂构成了典型的汽车供应链体系。其中整车厂是该体系中的盟主企业。但现实情况是一些整车厂压了上游发动机厂一大批发动机，同时发动机厂又压了上游零部件厂的一大批零部件，价值都分别在几千万元上下，且都是用于生产装配以后再付款。这种情况说明即便他们是一个供应链关系，但也仅是一个物理上和逻辑上的关系，并没有从物流与价值链的角度去研究供应链体系中上下游合作伙伴间的协同模式和利益机制，真正实行协同商务与双赢原则。与此相对应的供应链管理认为上流企业简单将成本转嫁给下游企业的做法并不能增强自己竞争力。因为所有这些成本都要转嫁给消费者。因此，真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间敌对的关系，取而代之为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接、长期的合作；强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题；强调相互之间的信任与合作，形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双赢关系。
4、建立有效的信息系统
信息及时与信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运作建立在各节点企业高质量信息传递与共享的基础之上。因此供应链管理离不开迅速、及时的信息技术的支持，企业需要建立有效的信息系统。汽车生产有它的特殊性，一辆车由数千个零部件组成且全球采购，从全国乃至世界各地同时到达工厂又不能有太大的库存，没有信息系统是不可想象的。在产、供、销关系的协调与控制上，由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。尽管汽车的供应链系统是最为复杂的，建立基于第三方物流的物流管理信息系统，在整车生产厂商和零配件生产、供应企业之间建立信息直通道，为整车生产厂商提供有效的零库存配送，以保障整车生产厂商生产的高效性和连续性，是提高我国汽车产业供应链竞争能力，乃至整体竞争力的一条有效途径。
调研的心得体会15
近日，我参加了一次医院调研活动，通过与医护人员的交流和实地参观，我对医院的运作模式有了更深入的了解。此次调研给我留下了深刻的印象，也让我对医院的巨大努力和挑战有了更深刻的认识。在此，我将以五段式的连贯文章，对这次调研的心得体会进行总结。
首先，在调研过程中，我深刻认识到医疗服务的重要性。医院作为我们生活中不可或缺的组成部分，承担着维护人民健康的使命。通过与医护人员的交流，我了解到他们的努力以及医院的发展方向。在医院中，每一位医护人员都充满使命感，他们不辞劳苦地工作，为患者提供优质的医疗服务。他们总是把患者的需求放在首位，用专业的知识和亲切的态度关怀着每一位患者。这样的精神鼓舞着我，让我意识到医疗服务对社会的重要性，也激励着我更加努力学习，为医疗事业做出贡献。
其次，我对医院的管理体制有了更深入的了解。医院作为一个庞大的组织，需要精细的管理来保证运营的高效和顺畅。在调研过程中，我参观了医院的各个科室，从中了解到医院的科学管理。医院通过落实科室间的协同工作机制，实现了资源的高效调配。从诊疗流程到病案管理，每一个环节都经过精心设计和层层推进，最大程度地保证了医疗质量和安全。在实地参观时，我还了解到医院与各个高校、科研机构的合作交流，通过专家团队的建设和技术的引进，医院不断提升诊疗水平，为患者提供更先进的医疗技术。这一切都归功于医院的科学管理，让我更加深刻地认识到管理对于医院的重要性。
此外，此次调研还让我对医院面临的挑战有了更深刻的认识。医院作为一个公益性机构，面临着多方面的困难和压力。首先，人员不足是医院普遍面临的问题。医护人员的劳动强度大，工作压力大，容易导致人员流失和疲劳。此外，医院在融资方面也存在困难。临床服务费用难以覆盖医院的运营成本，医保支付标准与医疗费用的.快速上涨之间存在较大差距。这些问题都让我意识到医院需要我们的关注和支持，也需要我们提出合理化建议和方案，帮助医院更好地面对挑战。
最后，在调研过程中，我深刻认识到医患关系的重要性。医患关系的良好与否，关系到医院的形象和患者的就医体验。通过与医护人员的交流，我了解到医院一直致力于构建和谐的医患关系。医院通过各种途径加强医患沟通和交流，提供高质量的医疗服务，让患者感受到真挚的关爱和关注。在医院中，我还亲眼目睹了医生和患者之间的心灵交流，让我深感医患关系的重要性。只有通过双方的尊重和信任，医疗服务才能更好地展开，患者的身心健康才能得到更好的保障。这让我明白到，我们在生活中也要尊重医生的工作，给予他们应有的支持和理解，共同维护良好的医患关系。
综上所述，医院调研给予我很多启发和思考。我深刻认识到医疗服务的重要性，医院的科学管理和面临的挑战，以及良好的医患关系的重要性。在未来的工作和生活中，我将更加重视和关注医院工作，为医疗事业的发展贡献力量。同时，我也希望通过自己的努力，为改善医患关系、推动医院管理水平的提升，为社会的健康事业做出贡献。
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