安全驾驶培训心得体会

时间:2024-07-03 11:23:38 心得体会 我要投稿

安全驾驶培训心得体会

  我们有一些启发后,就很有必要写一篇心得体会,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。那么要如何写呢?以下是小编为大家整理的安全驾驶培训心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

安全驾驶培训心得体会

安全驾驶培训心得体会1

  通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

  随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的.车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

  因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。

  在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。

  为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持三检、一保制度,努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的。

  使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。

安全驾驶培训心得体会2

  我是神农架林区松柏中心学校的一名语文教师,兼学前班班主任工作。在我没有培训学习以前,我想:学校学生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盗、防煤气中毒吗?20xx年8月21日至25日,我有幸参加了“湖北省中小学安全教育培训班”,通过这几天的培训学习,使我学到了很多的安全知识和预防措施。是的,“生命不保,何谈教育”。这几天,通过我看、听、思,一张张惨不忍睹的事故图片,一个个令人深省的事故案例,使我意识到学校安全教育的重要性。我校虽然这几年没有什么大的安全事故发生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定会有不安全事故出现。因此,我一天比一天学的有劲。

  学生安全始终是摆在学校各项工作的重中之重,学校安全教育工作,安全稳定工作,是学校顺利开展教育教学工作的前提和基础。没有安全稳定的校园环境,学校的各项工作都无法进行,教育教学质量的提高将是一句空话。班级安全教育是学校安全教育的主阵地。因为学校组织的活动,主要是以班级为单位开展的。所以我们首先应该抓好班级安全教育。那么,怎样才能抓好班级安全教育呢?我个人认为应该从以下几个方面考虑:

  1、 班级安全教育应该由学校领导、班主任老师和任课老师,共同协助,齐抓共管。

  2、 学校领导在每学期的开学以及每次大型的学校集会和活动前对学生进行安全教育。

  3、 班主任老师利用班会课和组织班级活动时要对学生进行安全教育。

  4、 任课老师在不同的学科教学中也可以渗透安全教育。比如:在体育课活动、在物理实验课、在化学实验课、在生物实验课以及思想品德课上等,都可以对学生进行安全教育。

  5、 班级安全教育,应该针对不同的对象,选用的内容也应该有所不同。要看他们是小学生、初中生,还是高中生。不能盲目进行教育。

  6、 班级安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用电安全、防自然灾害、防意外事故、防盗、网络安全、心理失衡等。不能单纯从一个方面教育。

  7、 班级安全教育可以采取多种不同的形式,课堂上交流、讨论,编演课本剧,让学生看安全教育片,教师示范,演练等。

  8、 班级安全教育应该建立预案,建立完善的制度,明确分工和责任以及善后措施。

  我们学校的班级安全工作,可以说成:“用显微镜查找隐患,用放大镜看待问题。”作为班主任老师,安全工作任重而道远。作为班主任老师,在班级安全方面,要想别人没想到的,要有高度的责任感和使命感。安全工作,责任重于泰山。保护孩子的生命和安全,是我们学校老师最基本的工作,也是我们老师最高的责任。我在今后的教育教学中,会尽自己最大努力,抓好班级安全方面的工作。

  #__安全驾驶培训心得体会新到美丰复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。本公司的主要产品有尿素、复合肥等,其原料有氨、硫酸等,生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患,所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的。

  这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室,培训人是安全环保部的周老师,周老师语言幽默、知识丰富,对公司的安全状况可谓了如指掌,首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一,安全第一,尊重生命,共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例,让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程,主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解:火灾爆炸事故是如何发生的,遇到了该怎么处理等等。

  通过这次安全培训,我认识到了安全的`重要性,特别是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识,比如进入生产区一定要穿防腐工作服,戴防毒面具等等。生产离不开安全,安全在任何生产单位都是第一位的,安全问题是一个永不过时的话题,关于怎样做到安全,我觉得首先一定要有安全意识,时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主,明确岗位所有操作可能存在的隐患,做好防范措施,尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定,严格要求自己,从自己做起,然后推及他人,争做美丰劳动模范。

  #__安全驾驶培训心得体会安全对于每个人来说既是非常重要却又容易令人忽视,安全顾名思义,无危则安,无缺则全。安全就是要以人为本,就是要爱护和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲,安全不仅是牵扯到自己也牵扯到别人。而且还会危及到其他人,自己出了事会抱憾终身。由于自己的失误而导致其他人的生命受到伤害或者死亡,说严重点这就是犯罪,要追究法律责任的。从道德上来讲的话,你自己的心理也会感到不安,感到愧疚的。

  通过学习,现体会如下:

  一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的发生都有它的原因,我们从事故的根源入手,釜底抽薪,切断事故发生的条件,这样我们就可以防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库,对各类安全事故进行分析总结,举一反三,将他人的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故发生。

  二是,各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视,就必须建立一把手的负责制度,奖罚分明,他必须对自己管辖范围内的安全生产负责,这样就会给他们足够的压力和动力。

  三是,所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程,违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故,也就是发生了违章行为。因此,在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文,必须有监督机制使其贯彻实施。

  四是,员工必须接受严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径,首先你要让你的员工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,这样他们才会知道应该做什么,不应该做什么,我怎么做企业才会对我认可,怎么做会危害企业的安全生产。

  五是,发现安全隐患必须及时更正。经过安全检查后发现了问题后必须及时整改,降低其演变为安全事故的可能性,如果发现了安全隐患不去整改,那么,我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的整改必须及时彻底。

  我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能,其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的,而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

  #__安全驾驶培训心得体会4

  12月9日中午,保健医文清老师给我们进行了《幼儿园安全知识》的培训,通过这次讲座,使我们的老师们对安全知识有了更加全面的了解,对校园安全工作的开展有了更深的认识。

  作为幼儿教师要了解幼儿意外伤害发生的要素是哪些,才能有针对性地加以防范。充分了解幼儿意外产生的一些相关知识,在保证幼儿安全的情况下,仍能提供给他们最大的游戏和学习空间,而不是以安全为借口而限制孩子。

  在以后的工作中我们要正确认识和对待幼儿园安全问题,用专业的关爱和不懈的安全教育,来最大限度地保护孩子稚嫩的身体不受伤害。

  #__安全驾驶培训心得体会5

  幼儿的生命安全关系到千家万户的幸福,听了海南省机关幼儿园何医生的讲座,我深感幼儿园工作的细微性、重要性。通过这次讲座,帮助我再一次的巩固常见意外伤害处理方法:挤压伤、割伤、刺伤、抓伤、砸伤、骨折、窒息、气管异物堵塞、跌落摔伤、鼻出血等症状的紧急处理方法。使幼儿在发生意外伤害时,及时正确处理,降低伤害程度,在很大程度上保证了幼儿的安全。同时也给我敲警钟,提醒自己在工作中要时刻注意孩子的安全。

  作为一个幼儿园教师,我再一次审视了自己的工作性质,从事幼教工作多年,幼儿的安全事故看到和听到的不少,幼儿园每次开会,不厌其烦的强调也是幼儿安全问题,而在幼儿

  园发生最多的就是幼儿人身伤害事故诸如:走失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。

  如出现这些事故时,作为教师的我们首先必须要展现出一种专业的关爱,即能用有如父母一般的心思来爱孩子,因为爱而产生责任感,因为责任感而小心谨慎地注意和关心任何和孩子安全相关的事物,用心周到地处理孩子的问题。这样的幼儿教师,出于一种专业的关爱,对幼儿的操心和牵挂是主动的,由于发自内心的主动,所以处处能防范于未然,孩子的安全于是更有保障。

  其次,作为幼儿教师要了解的是幼儿意外伤害发生的一些要素是哪些,才能有针对性地加以防范。作为一名有责任心的幼儿教师,应该是充分地了解幼儿意外产生的一些相关知识,在保证幼儿安全的情况下,仍能提供给他们最大的游戏学习空间,而不是以安全为借口而限制孩子。我们应该给孩子最丰富的学习环境,努力提供各种玩具材料以满足幼儿的探索需求,但我们也应以一颗专业的关爱之心,不断观察孩子的能力和发展,以判断其是否能够进行安全的游戏。

  最后,要加强幼儿的安全教育。教师必须清楚地认识到,不要忽视对孩子的安全教育,因为对幼儿再多的保护措施,如果幼儿不能自我警惕也难以避免发生意外。不要因为幼儿小而不进行安全教育,在幼儿园中进行安全教育是一种渗透式的教育,如在游戏中建立一些安全规则,在操作中学会正确使用各种工具的方法等,教师适时的指导能使幼儿慢慢地建立安全的行为方式。

安全驾驶培训心得体会3

  转瞬我从事汽车驾驶员的工作已经一年了,这一年里在领导和同事们的关怀关心下,我学到了不少东西,我也深刻地熟悉到作为一名汽车驾驶员的重要性。

  (一)通过一年来的工作,我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热忱服务,做到车等人,而不能让人等车。

  (二)仔细学习专业技术,敬重领导,团结同志,做好服务,仔细完成领导交给的各项任务。

  (三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开心情车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

  一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在:有些工作还不够过细,有待于加强;作为一名汽车驾驶员,服务效率有待进一步提高;

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心仔细提高专业技术水平,并参与国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到:连续坚持安全行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理;做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然;国务院建立节省型社会的战略决策,节约每一滴汽油,节约每一分修理维护费用。

  作为一名公交司机,一年四季在这个城市中穿梭,来来往往。我们手中的方向盘,是我们个人的饭碗,同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下,还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下,我们肯定要紧握手中的'方向盘,时时提示自己,保持高度糊涂,开心的心情,把握娴熟的驾驶技术和阅历,让乘客们坐上我们通恒巴士,觉得安全、准点、快捷。不要开快车、赌气车,有故障的车辆必需解决后才能上线行驶,宁停三分,不抢一秒。牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令刻苦钻研驾驶技术,把握过硬的驾驶本事,树立安全就是效益的思想,培育良好的共性心理,做到得理让人,主动乐观地维护公共秩序和交通秩序,更好地为广阔乘客服务。

安全驾驶培训心得体会4

  我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

  作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车阅历,才能做到随机应变,准时处理突发大事。

  “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注。

  驾驶员都知道,行车时要留意做好车辆的`“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要认真的检查车辆,有问题马上修理;行车中,要依据路面状况,准时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

  因违章驾驶,疲惫开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特殊留意这一点,当感到身体疲乏时,应准时查找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充足,再上路行驶。在不行车时,要留意休息,远离赌桌。牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充分的睡眠,以便工作时精力充足,不打瞌睡。交通安全关乎生命,生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

安全驾驶培训心得体会5

  转瞬间,数日即逝,一每天的日子,仿佛在弹指间消逝,总结这一年来的经受,颇有感受。

  一、在思想上,仔细学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重,在工作中能起到榜样带头作用,同时仔细学习相关业务学问,不断提高自己的理论水平和综合素养。

  二、在工作中,作为一名驾驶员,平常留意车辆的定期修理和保养,每日耗油量都记录在册,时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立即办理,今日事情绝不拖到明天。在今后工作中连续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  今年虽然是劳碌的一年,但作为一名一般司机根本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和缺乏,主要表现在:

  第一、作为一名司机,效劳效率需要进一步提高;

  其次、有些工作还不够细致,有待于加强;

  第三、工作中要学会开动脑筋,主动思索,充分发挥自己的.主观能动性,业务学问水平有待提高。

  第四、有问题积极与领导进展沟通,消失工作上和思想上的问题准时汇报,也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正,使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战,我坚信在领导们的正确指引下,公司会以xx为目标越蓬勃进展。因此我更应当严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素养和各种工作技能,为公司奉献自己的青春和微薄之力。

安全驾驶培训心得体会6

  xx年xx月xx日至xx年xx月xx日,我有幸参加了“中小学幼儿园安全教育课程”的学习。通过这次学习,我深刻地认识到了安全的重要性,更为重要的是,使我们对安全教育有了一个全新的认识,让我们对安全教育有了更深的认识。我们的工作是一种生产力。安全教育是一项长期的工作,我们的孩子就是国家未来的`栋梁,我们更应当加强学习安全知识,不断学习、持续进步!

  一、认真学习《幼儿教育指导纲要》,领会其精神,并将纲要精神贯彻到教育教学工作中去。

  我班有几位老师深有体会地说到自己的言行举止是否符合幼儿园教育规律,不断更新自身教育观念,提高自己的业务水平,使自己在新时期的教育教学中有一定质的变化,达到新教育目标的要求。

  我班老师能够遵守幼儿园的一切规章制度,并能够在工作中做到不迟到、不早退、有事履行请假手续,工作认真负责,尊重家长,并能够积极与班上家长沟通交流,共同探讨,共同教育好幼儿。

  二、认真组织开展“安全教育月”主题活动

  我们根据幼儿的实际情况,认真制定了活动计划,确立了活动目标,并能够根据教学的需要,生成课题,自己设计。在开展“安全教育月”主题活动时,我们发现了一些活动中的不足和缺点,如:在组织幼儿户外活动中,有时会不经意有危险的幼儿会摔下来或是摔坏,有的小朋友在玩滑梯,这些都会给自己和他身上带来的伤害,我们老师会及时地给予引导帮助和教育。

  三、认真组织开展教育教学活动

  教育活动中,老师的观察注意力是有时间限制的,我们的观察注意力是有限制的,在每次活动开展前,我们要认真组织好每日的活动,通过组织幼儿的活动来激发幼儿的兴趣。

  四、认真做好每一次的安全工作总结

  在每次的安全活动中我们都能够提前思考,认真准备,做到防患于未然,让幼儿在活动中提高自己的安全意识,增强自我保护的能力。在活动中,能够按照教师的要求,随机应变,灵活处理好每一个活动,在幼儿的安全意识、自我保护能力有较大的提高。

  五、认真学习安全教育教学管理的资料

  在活动中,我们能够针对当前不安全因素,提出有效的防范措施,并不断地尝试、探索新的方法,达到最佳的教育效果。

  总之,教师要把安全放在首位,对各个活动室都要做到“一看、二摸、三问、四查”,发现不安全的隐患及时处理,不能马上发现。在xx日活动中,做到及时排查,发现问题及时处理,确保幼儿的身体健康和生命安全。

安全驾驶培训心得体会7

  转眼间,数日即逝,一天天的日子,仿佛在弹指间流逝,总结这一年来的经历,颇有感触。

  一、在思想上

  认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的职责之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

  二、在工作中

  作为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  20xx年虽然是忙碌的一年,但作为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:

  第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高。

  第二、有些工作还不够细致,有待于加强。

  第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,业务知识水平有待提高。

  第四、有问题进取与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  新的`一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自己的青春和微薄之力。

安全驾驶培训心得体会8

  从8月3日开始,变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上,工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课,在这堂课里面,方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策,让我们对安全生产有了一个概括的理解,对如何去安全生产有了深一层的认识,对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课,给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟,也在这个炎炎酷暑,给一线职工们下了一场“及时雨”,调整了大家的状态,平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西,谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。

  我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点:

  人本观——以人为本抓安全

  方主任在课堂上给我们讲道,不安全行为产生的条件主要有三样:机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的,可以说在安全生产中人是最重要的主体。

  安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理,把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来,在工作中突出职工自身价值,引导职工树立安全新理念,养成安全生产良好习惯,创造安全生产优良环境,增强职工保安全的内动力,这是探索立体保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。

  预防观——一切事故都是可以控制和避免的

  我们在做好安全工作时,要牢记孔子所说的“凡事预则立,不预则废”,即要有预见性,未雨绸缪,做好预防工作是最为重要的。同时,也要时刻保持警惕,安全意识不能松懈,只有这样才能确保工作与生活的安全。这就是我们开展安全工作的指导思想和工作方针。

  预防一切事故的关键在于树立良好的安全意识。由于人总是会有疏忽的时候,因此我们需要建立起尽可能减少意外发生概率的安全意识。实现这个目标的方式就是把安全意识融入到我们的日常生活中,在严格遵守安全生产相关规定和责任制的同时,加强思想基础,增强认识,狠抓落实,从而防范微小的隐患,确保工作到位、安全措施到位,让安全成为我们的`首要任务。

  一切事故可以预防,还体现在安全管理机制的建立和执行方面,法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的,而有关安全生产的法律、法规和规程,警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“安全第一,预防为主”方针的贯彻实施。

  美国杜邦公司十大安全信念的第一条,一切事故可以防治”安全第一“预防为主,的方针不谋而合”在培训课堂中。方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在20xx年梦泽变电站的两起事故来警示大家,除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外。

  责任观——安全源于责任心

  既然一切事故都是可以控制和避免的,那为什么会有典型和非典型的事故发生,为什么会有人无法树立良好的安全意识,也不去遵守相关的安全法规呢?

  方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为:侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理,还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。

  加强安全生产责任意识是保障企业持续发展的重要前提。首先,每个员工都要自觉树立安全意识,认识到事故预防的重要性。其次,公司应建立完备的安全责任制度,明确每位员工的职责和义务,并且严格执行。同时,不断加强培训和技能提升,确保员工具备必要的安全知识和操作技能,提高安全防范能力。只有坚持安全第一,才能实现企业的可持续发展。

  效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费

  “100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律:不管以前干得多好,如果在众多犯人里逃掉一个,便是永远的失职。在我们看来,这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说,百无一失是极为必要的。

  同样的道理,电力安全涉及到各行各业,千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全,影响到社会的安定团结,影响到地方经济发展;供电稳定性,也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失,大于十次同样工作安全执行所产生的效益。

  亲情观——一人安全,全家幸福

  马斯洛认为,人的需要可以归纳为五大类,即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后,下一层的需求才变为迫切的主导需要,他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中,安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义,在实际应用时,要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况,注意职工需要层次结构的变化,为安全管理提供科学的依据。

  在生理需要,人类最基本的生存本能包括摄食、喝水、睡眠等需求。当这些需求得到满足时,人们对安全的需求也随之产生,包括个人生命和财产的安全、身体健康和稳定的生活环境等。作为生产一线的工人,我们肩负着重大的安全责任。因为每个人的安全都关系着一个家庭的幸福,所以我们的努力将影响母亲和孩子的生活,更是家庭幸福的基石。

  最后,我建议举办一个名为“安全经验分享”的活动,旨在让参与者分享自己或身边人的安全和健康方面的经验、事故事件、不安全行为和状态以及实用常识,从而让教训、经验和常识得到分享和推广。通过这种方式,可以营造全员参与的安全文化氛围,让员工相互学习借鉴,提倡正确做法;纠正不安全行为,遵守安全准则,增强安全意识。此外,这也是帮助新员工快速成长于安全生产方面的有效手段。

  以安全保稳定,用安全促发展,靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!

  以上是我的一点浅见,还请各位领导和前辈多多批评和指正。

安全驾驶培训心得体会9

  为了提高驾驶员的安全驾驶意识和安全操作技能,确保行车的安全运营,我们公司特举行了“驾驶员安全驾驶培训”,在培训的最后一天,我们还专门举行了全员培训,培训结束后,每个员工都写了学习心得体会。通过此次培训提高了驾驶员的安全意识,对驾驶员的安全驾驶意识和自身的安全驾驶水平有了进一步的提高,为确保驾驶员全年生命安全和公司全年的经营目标的顺利实现奠定了坚实的基础。

  通过此次培训,我们公司领导和全体员工对公司的`安全生产工作非常重视,提高全员安全意识,加大安全监管力度。在全公司范围内进行了广泛的安全教育,对全体驾驶员提高了安全生产意识,从而进一步促进了全面安全生产管理。通过此次培训,我们全体驾驶员的安全意识都在进一步提高,从而进一步增强了全体驾驶员的安全驾驶观念,确保了全年安全行车。为公司安全运营提供了有效保障。

  通过此次培训,使我们全体驾驶员对公司的安全生产有了更进一步的明确的认识,提高了安全行车责任意识,为确保公司安全运营提供了有利的保障。

安全驾驶培训心得体会10

  汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的主角,为了出行的便利,提高生活质量,我也抓紧开头了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习,即将结束驾校学习生活,在兴奋之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。

  首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问,究竟安全驾驶从那里开头。经过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的阅历总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规章,我们必需学好,这是对自我负责,对家人负责,也是对社会负责。我经过反复仔细的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺当的经过了科目一理论考试。

  接下来就是开头上车实战练习,第一次坐在车上是既紧急又兴奋,不知如何是好,好在教练寇师傅很有急躁也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的'位置,到怎样踩,再到怎样掌握怎样相互协作,方向盘要如何稳,循序渐进让我们渐渐消化,之后就是练习走直线,学会掌握好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的急躁教育下,经过一段时间的学习与练习,倒库这关有惊无险地经过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得仔细认真,不时还个我们调整一下每个人的该留意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,可是考试的时候却远比训练场来的简单,首先车不是平常开的教练车了,车上的各种设施与平常开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。并且还要细心留意细节。但实际上只要功夫到家了,以不变应万变经过考试是很简便的。究竟经过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自我和别人的生命安全。

  最终的这一项学习,是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。应对急弯,应对烂路,应对各式各样的新情景,在教练的悉心指导下我们从开头惊吓与不知所措渐渐转变成为立即实行应对措施,在实践中收获了阅历,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上。从开头的会车就舍命向右打方向,到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观看,娴熟地加档减档,平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!

  从报名开头,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地进取、努力和仔细地进行了预备、练习和总结。同时,在寇教练仔细、认真和急躁地教育下,我的交通安全意识和阅历有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢寇教练悉心教育。

  经过驾校的仔细培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我糊涂的熟悉到,自我的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情景或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不断地学习,不断地实践和总结阅历,以提高自我的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我必需要严格要求自我牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,敬重和礼让他人;在平常,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情景都不驾车等。生命是珍贵的,并且仅有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体此刻我们的举手投足之间!最终,我要真诚的感谢寇教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我把握了一门新的技能,并且在驾校度过了紧急但开心的学习时间。

安全驾驶培训心得体会11

  为期20天的培训已结束。为期45天的培训,对于我来说,意义重大,对于我来说也是一次难得的学习机会,更是一次充满挑战和希望的考验。

  通过此次培训,不光使我学到了许多关于车辆维护和保养的知识,也让我更加清楚的认识到了自己的不足,更明确了自己努力的.方向。通过这次培训让我认识到了现在我所面临的困难和不足,同时也让我认识到现今社会,现今社会竞争是激烈的,要想立足于竞争更能激发出我们的创意力和创造力,只有具有创新意识,才能在激烈的竞争中立于不败之地,成就一番事业。

  在学校的时候,我们常常会被要求学院学生会的秘书处干什么,而现在我知道了,学生会不是我们的唯一部分,而是我们大家都有权利去管好自己的部门,所以,我们要在学校这个大家庭中,努力为同学们服务,做好我们的工作。

  在学生会,我们是一个大家庭,我们都是一个大集体,所以我们需要一个和谐的工作环境,这样才不会出现一些不和谐的事情。

  在学生会工作了,学生的工作很多。在工作上,我们需要有耐心、细心,我们需要有一颗热情、上进心;在生活上,我们需要有恒心、细心,不能总是被动等待,要学会自我管理,在生活上要有一颗热情,我们需要有一颗热心。

  在培训结束后,我们需要对自己的工作进行总结,在这一次的培训之中,我们不仅学到了很多的专业知识,也学到了很多做人的道理,在这里,我也要感谢学院领导对我们培训的指导和帮助,让我们能够很好的适应社会的需要和工作的要求,这次培训让我们对自己的未来充满了信心。

安全驾驶培训心得体会12

  1、不长不短的距离,需要的是全身心全程投入,自始至终你们都在拼全力此时此刻,你们处在最风光的一刻,无论第几坚持胜利的信心,只要跑下来,你们就是英雄

  2、时间在流逝,赛道在延伸,成功在你面前展现心脏的跳动,热血在沸腾,辉煌在你脚下铸就加油吧,健儿们,这是意志的拼搏。这是速度的挑战。胜利在向你们招手/胜利在向你们呼唤

  3、不为鲜花的围绕,不为刹那的荣耀,只有执着的信念,化作不停的奔跑,心中燃烧着梦想,脚下不停的步伐,你用行动述说着过程的重要,没有无尽的终点,没有无法攀登的险峰,希望载着终点在向你微笑,拼搏吧!经历是一种精彩,迸发你全部的能量,成功是你汗水的写照。

  4、虽然你们在场上的时间很短暂,但你们的身影依然停留在人们的脑海里,因为你们是赛场上最可爱的人,不为掌声的注释,不为刻意的征服,不为失败的痛苦,只有辛勤的汗水化作成功的脚步

  5、心中坚定的信念,脚下沉稳的步伐,你用行动告诉我们一个不变之理,没有走不完的路,没有过不了的山,成功正在终点冲着你高高的招手,用你那顽强的意志去努力,去迎接终点的鲜花与掌声,相信成功一定是属于你

  6、坚定,执着,耐力与希望,在延伸的白色跑道中点点凝聚!力量,信念,拼搏与奋斗,在遥远的终点线上渐渐明亮!时代的强音正在你的脚下踏响。

  7、踏着春天的气息,迈着轻盈的脚步,我们迎来了心仪已久的运动会。这里就是展示自我的舞台。我们向往高山的坚忍不拔,我们渴望大海的博大精深,还有,我们更痴迷于你们的速度激情。来吧,尽情释放你的活力。你的每一次冲刺,都叩动着我们的心弦;你的每一次跨越,都吸引着我们的视线;你的每一次起跳,都绷紧我们的神经。我们为你呐喊,我们为你自豪,我们为你疯狂。

  8、青春的脚步,青春的速度,青春的活力,青春的激情,将会在你们的身上尽情体现。迎接自我,挑战自我,战胜自我!我们相信你们一定能行,加油吧,运动员!终点就在眼前!

  9、致跑步运动员——你是运动场的心脏,跳动梦想;你是漫长路的精神,激励辉煌;你们是将上下求索的人!风为你加油,云为你助兴,坚定,执着,耐力与希望,在延伸的白色跑道中点点凝聚!力量,信念,拼搏与奋斗,在遥远的终点线上渐渐明亮!时代的强音正在你的脚下踏响。漫漫长路,你愿一人独撑,忍受着孤独与寂寞,承受着体力与精神的压迫,只任汗水溶于泪水,可脚步却从不停歇。也许桂冠最后不适于你,可坚持的你,定会赢得最后的掌声。

  10、致铅球运动员——站在投掷区里的你,手里紧握那沉重的铅球。它凝集了你的希望,沉重如同你的理想。当你汇集全身的力量,推出的一刻,你推出的是激荡在心里理想,推出的是在脑海里盘桓已久希望。铅球在空中闪亮,理想在空中发光,希望之光在心中照亮人生的骄傲。

  11、致跳高运动员——站在平地上冲向蓝天,是人类一直的向往。跨出的脚踩在云层,飞跃的心儿在沸腾,轻捷如燕,威猛如鹰,欢乐扬起了臂膀,沉浸在反复轮回的场面中。跃起的,不仅是身体的高度,更是梦想的高度。一跃而过的瞬间,汗水淌过的过去,泪水泡过昨天,同心中的喜悦一起在太阳下发出璀璨的光芒。你知道,越过今天的高度,是为了下一次更高的目标,为了更激烈的挑战。勇士们,张开双臂,去超越自己的极限吧,我们在成功的变等待着为你的辉煌而欢呼!

  12、致跳高运动员——一根细细的杆子横放在半空中,它细,然而却像你生命中的坎,不可怕,不要怕,只要你有决心,只要你有信心,这又算得了什么?在步伐优美的助跑后,一跃,身体在空中划出一道弧线,迅速沉身,收脚。过。这每一次优美的跳高姿势,都是挑战,是超越。我们为了每一次超越喝彩。没有经历过坎坷就不会有成功的喜悦,一次次的战胜,一次次的超越自己,加油吧,努力跳过这挡在你前面的'坎。去燃烧你的青春!

  13、致跳高运动员——一根竹竿,决定了你的命运。是喜是悲,全在一瞬间。你矫健的身躯,像一颗流星,划过寂静的黎明。柔软的铺垫,融入了你所有的快乐。所有的精彩都在你跳起的那一刻,我将永远铭记在心。

  14、致一百米运动员——在这个运动场上,最疯狂的世界也许就是那个属于一百米短跑的世界!百米短跑的运动员们,你们在一百米里经历了波澜起伏的人生——10米是早晨地平线上的微光;20米是微微的红光;30米时太阳跳出了地平线;40米时风狂奔在耳边;50米处欢呼在耳边响起;60米时你感到气力不足却只能坚持;70米你看到了自己的排序;80米出光明就在眼前;90米听到自己耳边的风你知道赢定了,而100米,你战胜了别人,也战胜了自己!

  15、致女运动员——或许会有人认为赛场是男生的天下,但在赛场上却活跃着许多女生的身影。他们与男生一样驰骋赛场,拼搏赛场,也与男生一样拥有了胜利的喜悦,拥有了令人羡慕的掌声与鲜花;他们的飒爽风姿引人注目,在他们身上折射出有如女足运动员般的坚定新年与不屈精神,他们是盛开在赛场上的铿锵玫瑰,他们是一朵朵充满生命力的铿锵玫瑰,是一朵朵洋溢着青春朝气的铿锵玫瑰。祝愿每朵铿锵玫瑰都能怒放在人生的道路上。祝愿每朵铿锵玫瑰都能傲立在拼搏的赛场上。

  16、致运动员——拼搏的永远是勇者,成功也永远属于勇于拼搏的强者。接力棒传递的是一种精神,一种力量,更传递一种无畏、所向披靡的意志。每个健儿们都在拼,拼体力,拼意志。把自己青春活力尽情挥洒在长长短短的跑道上。拼搏吧,健儿们,用我们的精神去书写我们的青春风貌去展现我们的青春!慢慢征程就在脚下,胜利歌声属于拼搏不息的生命。

  17、致跳高运动员——离弦箭似的助跑,蚂蚱似的起跳,空中的走步表演,引起阵阵惊叹,落地的瞬间,你触到了沙的柔软。身后留下的距离是你下一个等待突破的极限,是你下一次奋斗的目标,是你引以为豪的傲人成绩。

  18、你的汗水洒在跑道,浇灌着成功的花朵开放。你的欢笑飞扬在赛场,为班争光数你最棒。跑吧,追吧在这广阔的赛场上,你似骏马似离铉的箭。跑吧,追吧你比虎猛比豹强

  19、你们挥舞着充满力量的双臂看着实心球化成美丽的弧线我着实在心里佩服你们你们抛出了自己的最佳水平

  20、一根小小的木棒,连接的是团结和友爱一根小小的木棒,传递的是勇气和力量一根小小的木棒,演绎的是奋斗和拼搏加油吧!让这激动人心的时刻,一直回荡在我们心中!

  21、踏上跑道,是一种选择。离开起点,是一种勇气。驰骋赛场,是一种胜利。运动健将们,用你的实力,用你的精神,去开拓出,一片属于你的长跑天地!

  22、温暖的阳光洒在赛场上,男子乙组标枪的比赛即将开始。赛场上,一道道优美的弧线将轻盈地划过天空。健儿们用手中的标枪向距离的权限发起一轮又一轮的挑战。标枪在空中轻盈的姿态,是健儿们强健的力量和熟练的技巧的结合。谁能在这场激烈的竞争中获胜?让我们拭目以待,让我们为他们呐喊、助威吧!只有将力量与技巧合二为一的人,才能获得胜利的桂冠!

  23、有多少次挥汗如雨,伤痛曾添满记忆,只因为始终相信,去拼搏才能胜利。总在鼓舞自己,要成功就得努力。热血在赛场沸腾,巨人在赛场升起。相信自己,你将赢得胜利,创造奇迹;相信自己,梦想在你手中,这是你的天地。当一切过去,你们将是第一。相信自己,你们将超越极限,超越自己!相信自己,加油吧,健儿们,相信你自己。

  24、年轻的我们自信飞扬,青春的气息如同出生的朝阳,蓬勃的力量如同阳光的挥洒。此时此刻,跑道便是我们精彩的舞台,声声加油便是我们最高的奖项!论何成功,谈何荣辱,心中的信念只有一个:拼搏!8萧瑟的秋风,挡不住你们破竹的锐气

  25、广阔的绿茵场,是为你们搭建的舞台。张扬吧,年轻的心,我们将为你永远喝彩!泰戈尔在诗中说,天空没有翅膀的影子,但我已飞过;艾青对朋友说,也许有人到达不了彼岸,但我们共同拥有大海。也许你们没有显赫的成绩,但运动场上留下了你们的足迹。也许你们没有奖品,但我们心中留下了你们拼搏的身影。所有的努力都是为了迎接这一刹那,所有的拼搏都是为了这一声令下。

  26、也许流星并不少见,但它燃烧的刹那,留给人间最美丽的回忆!也许笑脸并不少见,但胜利的喜悦,总会留给世界精彩的一瞬!是的,那些曾经美妙的东西只有短短的一瞬间,但那却把最辉煌的一刻留给了人间。胜利,是每个人所追求的,胜利的喜悦,是胜利与重新开始的转折,胜利是新的开始!

  27、下半年,我执教模拟驾驶。在接到任务的同时,我开始思考如何去理解这个活动课程。上半年,我从事的是贝壳工艺和搭建桥梁的指导,而且对象是中学生,不论从教学理念还是受教者的年龄特点上,都和下半年有着天壤之别。面对中小学生,如何用极其有限的资源,将活动组织好,让学生通过短短的80分钟获得不菲的人生收获,成为摆在我面前的一个巨大的挑战。

  28、模拟驾驶室比普通的教室小,驾驶器只有四台,而每次学生的活动人数达到60人,出现僧多粥少的局面。这带来的现状是,每个学生上车的时间仅有1分钟,也只有一次机会,而在后面赋闲的时间将长达60分钟,这为活动纪律的维持带来了很大的。压力。面对这种情况,我在活动开始前的组织教学时,对学生提出活动要求和告之本次活动的考核要求,让学生知道自己只有一次机会,而且每次机会的时间也只有1分钟,只有把握好这次机会,才能获得优秀,同时让学生们带这样一个问题去活动:为什么只有一次机会?这样就给了学生一个心理准备去活动。

  29、为了让活动能对学生有更多感官的信息刺激,我利用现有的硬件设备,制作简单的课件,通过视听手段,让学生初步理解驾驶的一些技术,由于模拟驾驶更注重的是体验,而驾驶器有限,我便让学生在座位上体会驾驶过程中的一些动作要领,老师在前面带领,学生跟着做,而且要用语言的形式表达,达到多渠道反复刺激。

  30、在活动开始时,我先随机抽四个学生上机演示,我说一步,他们做一步,让其他学生能仔细看到操作过程,而这演示过程由学生来完成,我又基于两点考虑,其一,让学生们的同龄人去演示,激发学生的操作欲望,也能提高其注意力;其二,学生在演示的时候,我可以一边讲授一边观察其余学生的情况,牢牢控制好活动纪律。演示完成后,我开始根据宿舍让学生有序上车驾驶,开始之前又重申一遍考核要求。一般在这种下,学生已经非常紧张,很好地进入状态。考核时,我对每个学生稍加提示,但绝不亲手去指导,让学生自己冷静下来结合要求去操作,这样可以避免学生产生依赖心理。对于一些过度紧张的学生,从语言内容上去缓解。如果有学生撞车或撞了护栏,则让他们自动下车,评分上适当考虑,这为后续的点评留下注脚。由于小学生年龄小,反应速度慢,我在活动安排上降低了难度,这也为随后的讲评留一个内容。

  31、活动全部结束以后,开始讲评,讲评分两个部分组成,第一部分让学生思考,为什么每个人只有一次上车机会的。先结合学生的考核情况和体验情况,让学生了解驾驶的严肃性,这里多采用互动方法手法,我让学生用两个字概括活动时的心理状态,这时候学生回答的往往是“紧张、兴奋、激动”,于是我顺势来说明这些心理活动对驾驶的危害,未成年人尤其不能开车。从而让学生了解,本次活动的目的并不是去开车,而是去体会生命的价值,了解到模拟驾驶可以有很多次机会,但对生命来说,却只有一次机会。第二部分主要让学生更高层次地去掌握交通安全常识,开始之前先放一段交通事故视频和一个交通安全的公益广告,针对学生的年龄特点,我遴选的视频没有出现不适于他们的血腥场面。通过两段视频,让学生了解到交通安全意识的重要性,我再根据视频来讲一些交通安全常识:内轮差、非安全制动距离、闯红灯与抢绿灯、行人的安全要求等等。最后调查一下学生家里电动自行车的拥有数量,电动自行车的使用者情况,来让学生知道驾驶电动自行车的要求,更重要的是,让他们做好宣传工作,让驾驶电动自行车的家人一定要注意交通安全。

  32、通过本次活动,学生掌握的重点将不是驾驶,而是对生命的敬畏。而作为教师,所需要的是要将目光投射到课程内容之外,用站在高于课程的地位来审视课程内容,不能将技能作为课程所要达成的唯一目的,重要的是让学生们通过活动获得了哪些成长的营养。以模拟驾驶为例,让学生了解能驾驶汽车时是21世纪人类所需掌握的三大技能之一,更要让学生通过活动懂得尊重他人,关爱生命。

安全驾驶培训心得体会13

  开车是一种心态,特别是对于新手来说。如果不能掌握好自己的心态,学会保持平静、消除紧张,保护路人和自身安全就难以保证。要想在复杂多变的道路上自如驾驶汽车,不仅需要机敏、冷静的头脑、锐利的目光、强烈的交通安全意识,还需要良好的心理素质和自我控制能力、熟练的操作技巧以及丰富的驾驶经验。每个驾驶员都曾是从“新手”走过来的,只要勇敢、认真解决遇到的问题,在逐渐积累经验的过程中,一定能够成为熟练的驾驶员。为了帮助越来越多的新手更快地成长起来,我们总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决方案供大家参考。

  第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

  第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

  第三项:调整好驾驶姿势

  正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾。

  驾车时不要过于紧张,很多新手开车后会感到腰部酸痛,这主要是由于不正确的坐姿和过度紧张导致的。这会导致身体僵硬并与汽车斗争,从而使腰背部疼痛成为难以避免的问题。在驾驶过程中,不要一直保持同一姿势,需要适时调整坐姿以消除疲劳。

  需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素

  第四项:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的`活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

  转向盘的操作需要根据车速来做出相应的转向动作。当车速较高时,需要更大幅度的转动转向盘。此时,为了驾驶安全,应该使用双手推拉交替的方式来转动转向盘。一只手向上推,另一只手向下拉,这样才能更加稳定地控制车辆。

  另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

  第五项:正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

  第六项:原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

  注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。

  第七项:我们需要掌握如何协调离合器和油门的配合,特别是在起步时。要让起步平稳、不熄火、不闯挡,而且在坡上、堵车和跟车时也要能够顺畅行驶。因此,我们需要注意离合器踏板的操作技巧,确保能够正确地掌握离合器和油门之间的配合关系。只有这样才能够安全、舒适地驾驶汽车。

  第八项:熟练油离配合

  掌握手动挡车辆的油离配合技巧非常重要,它不仅可以让车辆平稳起步,顺畅输出动力,还可以延长离合器的使用寿命和节省燃油。然而,对于新手来说,这往往是最难掌握的技能之一。起步时容易出现熄火和车身抖动的情况,换挡时松离合器过快也可能导致顿车。如果操作不当,离合器会长时间处于半离合状态,加速损坏。因此,掌握良好的油离配合技巧是驾驶手动挡车辆的关键所在。

安全驾驶培训心得体会14

  在这次培训班上,公司领导对我们参观的人员进行了安全教育,通过安全教育,我们学习了相关的法律法规。通过此次的培训学习,我们深刻的认识到,要想保证我们的生命安全,首先就要遵守安全行车规程。在这次培训学习中,我们对安全行车规章制度有了更新的认识,对我个人的'安全教育,我们要把安全行车作为学习、工作的重中之重,真正落实到工作中去。

  通过此次培训学习了《道路运输安全驾驶员的职责和权利、义务》和《道路交通事故处理办法》两本书,并在培训中学习了《道路运输法》和相关的法律法规,学习了《道路运输安全驾驶培训教程》中的相关资料。

  通过本次培训学习,我们的安全教育培训工作,得到了全方位的重视,对照安全标准化工作,我认为自己的思想有了很大的进步。在今后的工作中,我们将继续努力,做好自己的本职工作,使我们的安全管理更科学,安全教育更系统,安全管理更科学!

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安全驾驶培训心得体会15

  通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

  随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的'遵守交通安全法规,酒后驾

  车违章超车违规占道超速行驶满载超载疲劳驾驶闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

  因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《交通安全法》《实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

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