安全的心得体会

时间:2024-07-09 18:09:17 心得体会 我要投稿

安全的心得体会

  在平日里,心中难免会有一些新的想法,心得体会是很好的记录方式,这样能够培养人思考的习惯。那么要如何写呢?以下是小编精心整理的安全的心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

安全的心得体会

安全的心得体会1

  春节将至,公司召开了关于零九年安全生产工作的会议。会议上公司领导都发表了有关安全生产方面的讲话。

  通过学习公司领导关于安全工作的讲话,深切的感受到“安全生产,人人有责”说明了安全生产对我们每个人的重要性,其中的“责”就是“责任”和“责任心”。安全事故绝大多数是由违章引起的,事故产生的根源在于思想和意识上。安全意识不足,凡事麻痹大意、掉以轻心,是安全生产的大敌。在安全管理上态度决定一切,抓好了安全意识这个源头,安全事故就会少发生或不发生。

  对一个企业来说,成绩可能有很多,如果用数字来衡量的话,安全生产是“1”,是摆在首位的'唯一的有效数字,其余的成绩都是1后面的零,如果安全生产搞不好,其他成绩再多也是零。

  没有安全,就没有企业的发展,也没有我们个人的幸福,安全对我们来说是何等的重要。因此我们必须事事讲安全、时时讲安全,努力营造“关爱生命,关注安全”的工作氛围。安全管理的重点在班组、在现场,作为基层员工,我们要树立防事故、保安全的思想,加强安全学习,全面查找安全隐患,认真落实安全防患措施,主动做好安全管理与考核工作。我们一定要记住,安全规章制度,不是捆缚我们的绳索,而是鞭策我们正确行进的鞭子。

  在工作中,我们要牢固树立“安全=幸福”的观念,遵章守纪、严格实行“岗上监控,岗下预防”, 搞好自控互控和把关,从工作的每

  一分钟、每一件事入手。我相信,如果每个人都做到爱岗敬业,忠于职守,我们就能把好安全关。

  “安全第一,预防为主”,为了做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人所伤害,我们每人应在日常生活、生产和学习中,都来关心、支持、参与安全生产工作,共同创造一个安全、稳定、和谐的工作环境。

安全的心得体会2

  安全生产事关企业改革发展稳定大局,事关职工群众的切身利益。全力确保安全生产,我们必须做好五个到位。五个到位中的干部跟班到位,经过实践经验已经演变成隐患排查到位,这一转变标志着五个到位更加成熟。隐患排查到位替换干部跟班到位显示出集团安全思想的不断创新,使五个到位更加切合实际,干部带了头,职工有劲头。干部带班到位,是转变干部作风的需要,也是加强现场管理的需要。长久以来,干部跟班到位已经成为职工的一种良好的工作习惯,而隐患排产到位使职工都担当起一份职责,使职工形成一种责任感和使命感,让职工及时发现问题并积极去解决问题。从干部带头排查隐患到职工自觉排查隐患,这是一个跨越,也是我们职工的一份责任。

  隐患的排查是安全生产的重中之重,要求职工都去发现隐患,排除隐患,才能无盲区,无盲点、无空档、无缝隙。职工长期工作一线,他们工作在一线的每一个地点,更能及时掌握发现每一地点的安全情况。及时的上报、处里隐患对安全生产起着关键性作用。隐患的排查不仅仅局限在工作操作,它还包括思想的隐患排查,习惯的隐患排查。每个白班的接班人员都要对操作场地进行巡视排查,今天的隐患绝不留到第二天。我们站的手板道岔,每个值班员接到计划之后都要再去确定一下岔子的开放位置,这样做正是对思想隐患的一个排查。调车人员检查车辆要求两面检查就是对习惯的一个隐患排查。

  安全措施:我们铁路线的安全措施错综复杂,涉及面广,影响大,有工作中的安全措施,比如站上配备的铁鞋,卡具,移动报警阀,路灯等等都是是一些安全措施。还有人为管理道口,立交桥,线路的封闭等,是属于一个线路上对社会人员的一个安全措施。种种的措施到位才能更加有力的保证我们的行车安全。

  现场管理到位:现场的管理对以上两点起到制约的作用,现场有隐患有措施,对隐患的整改,措施的实施,人员的工作,必须要管理到位,这样才能保证发现隐患解决隐患,制定措施实施措施。

  监管检查到位:监管检查我们从字面意思就能理解包括现场的.管理的情况、措施的实施情况、隐患的查处情况,都需要去监管,去检查,监管检查是对我们安全的又一层保障。

  责任追究到位:责任的追究是对上面四个到位不到位的处罚,也是一种监管,我们调车的试风签字本,站上的隐患排查登记本,货运交接本,等等都是牵扯到责任人的问题,有的牵扯的是内部职工,而有的就要牵扯到我们服务的对象,所以责任的追究不单单是对我们单位安全的一种制约,也是对服务对象一些安全问题上的制约。

  五个到位的环环相扣,辩证统一,层层递进,内涵更加丰富,更符合自身工作实际。我们会努力实施五个到位,因为它会为我们自身安全、单位生产安全以及涉及铁路的人员安全可以提供更加有力的安全保障。

安全的心得体会3

  社会想要发展,社会想要进步,根本是离不开生产的。生产给社会带来了强大的原动力,但是对于生产而言,一定要注意安全,生产安全更是生产的基石,是企业获得经济效益最根本的保障。其实对于安全生产来说并不难,最主要的还是在于我们的个人行为。因为我们的个人是作为安全生产的一个主体,也是在生产之中操作一些工作的具体的执行者。在现如今的社会上面,有许多的工作都必须围绕着人才能够展开。如果离开人的话,那么我们做任何事情都会是一事无成的'。在生产中一定要坚持安全生产,也一定要以人为根本,以人为先。

  多次的生产事故给我们带来了一次又一次惨痛的教训,我们应该从这些生产事故之中寻求经验,避免以后再犯这种类似的生产事故。要找到自己工作中的不足之处。在近期,公司也开展了一系列对于安全生产教育的主题培训和活动。通过这些培训和活动,让各位员工们和我都深刻的感受到了安全生产所带来的深刻的含义。对于我们来说,对于一线工人们来说,安全生产就意味着自己的责任,就意味着自己的安全。我们更应该对自己的安全负责,也要对他人的安全负责,无论是工作,学习,亦或者是生活中都应该提高自己这一方面的认识,并且加强相关的规范,减少甚至是避免安全事故的发生。

  对于安全事故的发生而言,绝大多数的安全事故发生的起因,都是个人的原因。我们也必须要加强自己的安全生产意识,要学习相关的法律法规要树立企业安全生产的工作理念。在以后的工作生活中避免这种情况的发生。在工作之中要一定认真负责,不能够有任何的马虎之心,尤其是对于那些危险的工作岗位来说,一旦有一些马虎疏忽的话,就会造成很可怕的灾难。只有对自己的工作负责,对自己的人生安全负责,才能够对自己的生命负责。

安全的心得体会4

  “安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规。回顾石化工厂发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。

  一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  ①要强化安全生产的管理工作

  要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验,必须不折不扣地贯彻执行,而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度,深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

  ②要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。

  安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的`工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患,要认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态;

  ③要加强宣传培训教育。

  严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质,杜绝“三违”的有效途径,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

  要做好消防安全工作:

  ①要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;

  ②宣传教育要到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;

  ③制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。

  ④消防器材配备要到位,配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

  安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

安全的心得体会5

  近年来,随着互联网的普及和数字化的快速发展,网络安全问题备受关注。为加强我国网络安全能力和培养网络安全从业人员,我参加了网盾科技的安全培训。在这三天的学习中,我深受启发和感动。下面我将分享一下我在这次培训中的心得体会。

  学到了专业知识。

  在培训的第一天,我们学习了网络安全的基础理论和知识。通过讲授和案例分析,我对网络攻击、漏洞利用、入侵检测等内容有了更加深入的了解。同时,老师还教会了我们如何防止各种网络攻击,并指导我们如何运用所学知识进行实际操作。这些专业知识的学习不仅能加强我对网络安全问题的认识,还提高了我在这方面的技能水平,更好地为公司提供保障。

  锻炼了实战技能。

  在培训的`第二天,我们进行了实战训练。通过模拟真实的网络攻击、入侵检测等场景,我们得以亲身实践所学知识。在这个过程中,我不仅学会了如何迅速反应并解决网络安全问题,还学会了如何面对危机和压力,提高了应对紧急情况的能力。这种实战训练的方式不仅加深了我对理论知识的理解,更锻炼了我的实际操作能力。

  加强了沟通与团队合作能力。

  在培训中,我们分成了小组进行团队合作训练。通过与小组成员的交流与协作,我们共同解决了各种网络安全问题。这不仅加强了我与他人的沟通能力,还培养了团队合作精神。在这个过程中,我意识到网络安全是一个复杂而多样化的领域,各种问题需要我们共同协作来解决。这种团队合作意识和能力的培养将在我未来的工作中带来巨大的帮助。

  收获感想和对未来的展望。

  通过参加网盾科技的安全培训,我深刻认识到网络安全的重要性,并学到了很多专业知识和实战技能。这次培训不仅提升了我的个人能力,还增强了我对公司的归属感和责任感。面对未来,我会继续努力学习,不断提高自己在网络安全领域的专业能力,为公司的安全提供更好的保障。同时,我也希望能将所学知识应用到更广泛的领域,为构建一个更加安全稳定的网络空间做出自己的贡献。

  总结:

  通过这次安全培训,我深刻领悟到了网络安全的重要性,并从中收获了很多。通过学习专业知识、实践技能的训练、团队合作的锻炼,我相信我在网络安全方面的能力得到了极大提升。在未来的工作和学习中,我将持续努力,将所学知识应用到实际中,为网络安全事业贡献自己的力量。

安全的心得体会6

  1.持《铁路职工培训合格证书》上岗是铁路生产岗位从事专业技能工作的所有从业人员(铁路特有工种和通用工种)上岗资格的凭证之一,是记录从业人员参加各项岗位培训,获取相应上岗资历格的依据,上级领导检查培训上岗情况时,须出示此证心得体会

  2.证书的填写应本着“谁培训,谁负责”的原则,培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。因此,职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训,培训结束由培训单位填记成绩。

  3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准,不在此证登记范围。

  4.《铁路职工培训合格证书》由工区(班组)统一管理,职工送培时要交证件由职工随身携带,回来后要收回集中管理。工班长要掌握职工培训合格情况安排工作,关键工种未经培训合格上岗属违章作业。

  5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管,如证件遗失要及时补办,否则按无证上岗处理。

  通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的`悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

  安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

  作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

  深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

  总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

  全风险管理的首要任务是安全第一,预防为主,综合治理,强调树立责任意识,问题意识中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范,强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中,从而牢牢掌握了安全工作的主动权。

  第三,加强责任意识。细数众多安全事故,大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边,但仍有违反“两违”现象发生,这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部,我们只有严格要求自己,坚决不做违反“两违”的事,进而才能要求职工真正杜绝“两违”。

  总之,作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业,把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱,如此地不堪一击,只要我们多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

安全的心得体会7

  回顾在化工企业的工作经历,我意识到自己在安全生产方面还有很多需要改进的地方。有时会因为疏忽大意而犯下错误,给工作带来安全隐患。我深刻反思自己的不足,并决心加强学习,提高自己的`安全意识和操作技能。我相信,只有通过不断的学习和实践,我才能成为一名更加优秀的化工安全生产工作者。

安全的心得体会8

各位领导你们好!

  根据公司的要求,我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误,恳请领导批评指正。

  我是一名老驾驶员了,20xx年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。

  一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

  二、小心心细,心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

  三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

  四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

  五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要形成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的.车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维判断,选择合适的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然可以开快点。反之,前方情况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。

  六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

  七、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

  八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

  九、选择了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。

  祝:家家户户平安幸福!

安全的心得体会9

  为期20天的学习培训,我受到了很大的启发,感受极深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

  要加强安全生产的监管工作。一要牢固树立“安全第一,预防为主”的宗旨。安全生产是不可逾越的红线意识,也是安全生产工作的方针,也是安全生产工作的`经验总结,必须不折不扣的执行。

  抓安全就要有一种讲政治,促发展的高度,我深刻意识到抓安全就是抓发展,抓稳定,抓安全就是保护生产力道理。从而我作为基层安全监管工作者,通过这次学习培训机会把所学到的知识,认真贯穿到实际工作中。

  一、正确认识当前安全生产形势。

  从总体形势来看,安全形势比较稳定,但基层的生产安全工作依然严峻。综合监管能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展的要求。因此,需要我们正确认识目前的安全生产形势。危险化学品单位,红砖厂,烟花爆竹企业等危险性极大。我们务必求实效将工作举措落到实处。全面提高基层现场的整体预防能力,为我镇安全生产监管工作持续稳定、健康发展打下坚实的基础。

  二、提高思想认识。

  近些年来,我镇对安全生产工作越来越重视,所以说在当前形势下安全是政治,是大局,是稳定,更是一种不可推卸的责任,因此作为基层工作监管人员要充分认识到

  这一点从而不断提高安全生产思想认识和业务水平,维护人民群众的切身利益的角度出发切实抓好安全生产工作。

  要搞好安全生产工作,思想认识是关键。必须认真贯彻执行国家和地方有关安全生产方针政策法律法规以及相关安全生产管理制度,把安全生产列入重要议事日程。在日常工作中,始终把安全生产摆在重中之重,不断健全安全生产保障体系和安全生产监督体系。逐步完善行为准则、检查及考核标准、奖罚管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,使生产安全管理基础工作进一步夯实。

  三、全面落实安全生产基础制。

  安全生产经营单位主体责任按照“一岗双基”指导各机关职能部门安全生产工作职责,并将责任目标工作压力层层传下去,直至每一个岗位员工要做到横向到边纵向到底,同时建立完善生产安全奖惩约束机制。把安全生产责任目标落实与有效考核奖罚结合起来,严格考核、兑现、促使责任全员共担。

  四、加大执法力度。

  通过本次学习根据乡镇一些安全生产工作范围职责,对辖区的生产安全隐患进行全面的摸底排查,一般事故隐患提出整改,重大隐患及时向上级有关部门移送,并组织乡镇有关部门联合执法,严格按照法律法规程序办事。雷厉风行,执行制度一丝不苟,完成工作精益求精的好作风。没有最好的只有更好的理念时刻保持对各类风险和隐患的警觉筑起坚固的防范墙。

  通过这次学习培训,安全生产监管工作没有终点只有起点,因此安全生产监管工作人人有责,处处抓安全,努力提高安全意识防范意识,使安全生产监管工作有一个根本性的好转,从而促进我镇安全生产工作更上一个新的水平。

安全的心得体会10

  随着互联网的普及和信息化程度的不断提高,信息安全问题也越来越成为人们关注的焦点。我作为一名信息技术从业人员,也深深地体会到了信息安全的重要性。在这里,我将分享我的一些心得体会。

  第一段:了解信息安全的基本知识。

  信息安全是一个广泛的概念,它包括了很多方面。首先,我们需要了解信息安全的基本知识,例如各种攻击方式、漏洞及其修补方法、加密技术和安全策略等等。只有了解了这些基本知识,才能更好地保护信息安全。

  信息安全对于个人和组织来说都是至关重要的。个人往往需要保护自己的身份信息、财务信息和隐私信息等,而组织则需要保护自己的商业机密、专利、客户信息等。信息泄露或遭受攻击都会给个人和组织带来严重的后果,例如财务损失、信誉损失、法律责任等。

  信息安全不是一次性的事情,而是需要长期的管理和维护。信息安全管理包括制定安全策略和规范、用户培训和意识提高、安全审计和漏洞管理等。这些管理工作需要全面、系统地考虑,才能更好地保障信息安全。

  第四段:个人信息保护。

  作为个人,我们也需要关注自己的信息安全。我们需要妥善保管自己的身份证件、银行卡和其他重要文档,避免输入个人信息时被网络钓鱼等手段诈骗。此外,我们还需要定期更换密码、使用安全软件和防火墙等措施来防范外部攻击。

  信息安全问题与我们的`工作和生活密切相关,未来的社会也将更加信息化。我们需要时刻保持警惕,加强信息安全意识,利用最先进的技术和方法保障信息安全。只有这样,我们才能更好地适应未来的发展。

  总结:

  随着技术的飞速发展和互联网的不断普及,信息安全已经成为人们生活中不可忽视的重要问题。作为信息技术从业人员,我们需要时刻关注信息安全问题,加强信息安全意识,掌握信息安全的基本知识和技能,及时采取措施进行防御和修复。只有这样,我们才能更好地保护信息安全,让我们的生活更加安全和便捷。

安全的心得体会11

  12月25日,全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的20xx年六项重点工作中,其中首条即为推行安全风险管理。他指出,实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化,是管理思路上的明确,符合铁路行业特点,符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际,深入研究,制定具体安全措施,强化安全意识,强化过程控制,强化安全应急处置,确保收到预期效果。

  通过学习会议精神,结合我们车间的实际,我认为,车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。

  一、强化车间管理能力。

  要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变;二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变;三是由单一型管理向综合型管理转变,以适应新形势的要求。要结合自身实际,突出自身特点,积极探索车间管理办法,扎实推进,注重实效。

  二、强化职工整体素质。

  一是提高劳动技能。按照“干什么,学什么;缺什么,补什么;弱什么,强什么”的要求,把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。

  二是组织职工学标、贯标、对标。学标,就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化,组织职工学习熟知标准,全面掌握标准;贯标,就是认真贯彻落实标准,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动;对标,就是按标操作,对标作业,保证对标不走样,作业不违规。要大力开展达标竞赛活动,营造“一章不违、精检细修”的`浓厚氛围,增强职工学标、贯标、对标的自觉性。

  三、强化现场作业控制。

  一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设,提高车间、班组、岗位的自控能力;加强班组、岗位之间的互控,营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段,落实干部巡查制度,加强对重点岗位和关键环节的监控,形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。

  二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中,做到工长带班作业,干部跟班监督,落实现场卡控“双保险”。

  四、强化风险前移,及时消除隐患。

  一是明确安全责任,把目标任务层层分解,将责任落实到人,形成一级抓一级、层层抓落实的局面,使每个人都感到自身所肩负的任务,进而把压力内化为控制风险的动力。

  二是建立安全控制机制,强化责任的监督检查,对已经落实的看效果,对正在落实的查进度,对尚未落实的问原因,尤其对落实不力的要严肃问责,做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移,使人人肩上有安全担子,个个身上有安全压力,事事有人管,人人有专责,从而保证安全隐患能及时消除。

安全的心得体会12

  当前,消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切,其地位和作用越来越重要,轻视消防作用,是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现,我们应遵照“预防为主﹑防消结合”,把消防安全当作头等事来抓。

  一、是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查。

  查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;

  二、认清消防安全工作的重要性。

  火灾的产生是现实生活中最常见、最突出、危害最大的一种灾害,是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题,所以我们要苏醒地认识到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保证”,牢牢建立“安全第一”的思想,将安全生产工作放到尊重生存权、尊重人权的高度,本着对社会,对公众负责任的态度,明确责任,狠抓落实。

  时刻做到居安思危,警钟长鸣,防患于未然。

  三、加强消防安全知识培训,提高防范意识。

  由于有些工作触及到易燃化学品等高危险物质,公司内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识,但通过这次培训,发觉现有防范意识程度还是不够的。

  不论是一线工作人员还是治理人员,都应对岗位和部门可能触及到的火灾风险和消防通道等消防相干设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员,都应当定期接受相干专家的消防安全教育培训,内容包括:有关消防法规、消防安全制度、保证消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

  四、是制度措施要到位。

  要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的.制度和措施,并严格抓落实,保证消防安全的各项工作能正常有序展开。

  五、是消防器材配备要到位。

  配备足足数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时更换,以备产生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利展开提供硬件保证。

  最后,消防安全工作要做到“三个抓”,不为隐患留间隙。

  第一是要“抓重点”。

  触及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外,还要常常组织进行防火检查,发觉火灾隐患,要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队,不仅可以及时扑灭前期火灾,更重要的是通过义务消防队的组织,将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

  第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区常常是最轻易被忽视的地区,但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。

  消防安全隐患和生产安全隐患不同,后者只会产生在特定的时间和地点,但前者却可能显现在校园的每一个角落。

  第三是要“抓细节”。

  千里之堤,毁于蚁穴。

  火灾的防范要从大处着眼,但应当从小处做起。

  细节不轻易引人重视,如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。

  但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不重视”、“不谨慎”引发的,这些轻易被忽视的细节很轻易成为小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

  在以后的工作生活中对消防设备设施存在的问题应当及时纠正,认真正火灾到来时,我们一定要记住以下的原则:

  1、“报警早,缺失少”这是人们在同火灾做斗争中总结出来的一条宝贵的体会。

  2、“边报警,边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。

  3、“先控制,后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时,应第一切断可燃物的来源,然后争取灭火一次成功。

  4、“先救人,后救物”在产生火灾时,如果人员遭到火灾的要挟,人和物相比,人是主要的,我们应贯彻实行救人第一,救人与灭火同步进行的原则,先救人后疏散物质。

  5、“听指挥,莫惶恐”产生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火,由于忙乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用,反面会造成火势迅速扩大;产生火灾时一定要保持平静,采取迅速正确的措施扑灭初起火。

  这就要求大家平时加强防火灭火知识学习,积极参加消防训练,制定周密的灭火计划,才能做到一旦产生火灾时不会惶恐失措。

  安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳固和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,排除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳固。

安全的心得体会13

  为树立牢固的安全发展理念,深入分析客运行业在安全生产管理中存在的问题,由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急管理工作培训”。20xx年_月__日-__日,做为运输公司安全生产管理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理___一齐参加了此次培训学习。培训工作共五天,前两天为法规解析和理论知识学习,后三天为应急预案编制的实际操作。

  市交通运输局邀请了___安全生产监督管理局法规处处长__、__应急办副主__等专业人士向参培人员讲解了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理工作现状和发展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等资料。专家们经过实际发生的案例来对应法规讲解,让我们深刻认识到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、职责线。经过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体职责包括哪些突发事件的主要类型有哪些为什么要编制应急预案以及怎样根据应急处置流程来分解任务。

  这次专业知识的培训对我们企业安全管理人员来说是一次难得的机会,尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在做,可是没有一个企业能够系统的、规范的对应急预案进行编制,也没有足够的重视应急预案的应用,编写一份预案也就是三、四个小时的事儿,写出的预案可操作性不强。可是在这次的'实操中我们按照国标导则进行编制,基本上都是在一天半才能完成一份预案的编写,这让我深深地体会到:应急预案不是停留在纸上的东西,它必须要和实际工作相结合,仅有把文字的描述应用到实际工作中,把预案变成常态化并推进到演练的实质上,才能真正做到防患于未然;有了有效的应急响应,才能最大限度地降低突发事件给我们带来的损失。

  经过安全生产风险管控和应急管理专业知识的学习,我们对相关法规有了更加清晰的理解,也将把此次学到的知识做为今后安全生产管理的基础并运用到实际的工作中,全面提高防范突发事件风险和快速处置的综合本事,做到防在未发之前,抗在第一时间,救在关键环节,把企业安全生产工作做得更加扎实、更加稳固。

安全的心得体会14

  "珍爱生命,安全第一"这句简短的口号容易写出,但实践起来却十分困难。是的,生命只有一次,它是世上无可比拟的财富。既然我们降生为人,有谁不愿意享受幸福与快乐?安全就像一根七彩的丝线,将我们美好的愿望连接在一起,构建一个稳定、祥和、多彩的世界。尽管我们无法完全消除事故的发生,但我们可以尽量避免它们的发生。

  国家的安全是国泰民安的'基础。只有有了安全,我们才能坐在教室里安静地学习;只有有了安全,我们才能安心地工作;只有有了安全,我们的家庭才会幸福平安;只有有了安全,我们的国家才会繁荣富强。安全就像一根根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。

  人的生命是脆弱的,一旦发生意外,就会留下永远的伤痕;健康的身体一旦失去,将无法恢复。我们必须充分认识到,安全不仅关乎我们自己,还关系到我们的公司、家庭,同时也维系着整个社会、国家和民族。因此,每个人都不能忽视安全与生命的紧密联系,关注安全就是关注生命,关注安全就是关注自己。

  人生之路漫长,我们需要平安度过岁月。作为国内货运部中转室的工作人员,我既是中转员,也兼职驾驶员。我积极参加安全学习,努力做好各项工作,特别是在货物中转过程中,我会认真查找潜在的安全隐患,注重每个细节。作为兼职驾驶员,我每天上班都会仔细检查车辆,在机坪行驶过程中,严格按照相关规定操作,不开斗气车或违规行驶,尽心尽责地完成我的本职工作,这样我可以开开心心地上班,安全地下班。

  安全关系到每个人的切身利益,所以我们必须把安全工作做好。这样做不仅是为了自己,也是为了他人。

安全的心得体会15

  今天在矿上准军事化安全培训,主要以培训为主,军训次之。

  我军训几次了,印象最深的是上中专时那次军训,对我印象很深,当时都是17、18岁,教官是泰安炮兵连的,也快退武了,那批教官对我们很严,在烈日炎炎的广场上,站军姿,学动作要领,早上还要跑操,教我们叠被子。记得当时不认真训练的学生,被教官打的挺严重。当兵就是要服从,执行命令,有什么事都要先报告。对每一个动作要领纠正的很仔细,包括立正重心的前移,挺胸,腿崩直等细节,锻炼了我们吃苦的毅力,再热的天也不能动一动。当时我们感觉到当兵很苦,记得他给我们说了一句话:“当兵后悔三年,不当兵后悔一辈子”。我也体会到当兵那样的非人的战斗力和执行力。

  日久生情,无论对我们再严厉,生活中一样的可亲,十天训练后,他们要退武了,我们给他们送行,我当时也哭了,也感觉不知以后什么时候再见面,很多人都哭了,那是一种久违了的感动。这次的'军训无所谓了,教官不是很严,也许都是一个矿的职工,训练上有点思想限制。

  今天矿书记给我们学习了<红色管理>,许多的著名企业家大部分都是军人,管理先从军队说起,这是战争胜败的关键。以前我在柴里矿学过<学习型组织>,那次对我感触很深。对于矿来说,如何让员工有归属感,提高执行力和战斗力,提高安全的意识,这很重要。这次的训练主要学到了本矿的企业文化和安全培训,但让每一个人融入到这个文化中,这是漫长的,困难的,必须增加许多的手段来巩固文化,让每一个员工安全思想意识根深蒂固。

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