驾驶培训心得
当我们积累了新的体会时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编精心整理的驾驶培训心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
驾驶培训心得1
通过学习，我对安全驾驶有了更深的：
一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。
生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
提高交通文明素质保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。
保持良好的行车心态，安心开车。
铭记血的.教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。
通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。
驾驶培训心得2
从8月3日开始，变电检修工区全面开展了安全生产培训活动。4日晚上，工区领导方主任给我们上了生动的第一堂课，在这堂课里面，方总给我们介绍了安全生产的概念、组成要素、不安全行为产生的原因以及对策，让我们对安全生产有了一个概括的理解，对如何去安全生产有了深一层的认识，对自己的职责有了更深刻的感悟。通过这堂课，给工区一线员工敲了一记振聋发聩的警钟，也在这个炎炎酷暑，给一线职工们下了一场“及时雨”，调整了大家的状态，平静了大家的心情。下面我结合在方主任课堂上学到的东西，谈谈我自己对安全生产的一点心得和体会。
我认为要在生产中搞好安全工作必须树立下列几种正确的观点：
人本观——以人为本抓安全
方主任在课堂上给我们讲道，不安全行为产生的条件主要有三样：机器防护缺陷因素 、环境不良因素、人自身的生理、心理因素。而机器和环境都是受人控制的，可以说在安全生产中人是最重要的主体。
安全生产以人为本就是通过推进安全生产的人性化治理，把制度建设为主的治理方法与提高个人积极作用的工作方法结合起来，在工作中突出职工自身价值，引导职工树立安全新理念，养成安全生产良好习惯，创造安全生产优良环境，增强职工保安全的内动力，这是探索立体保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
预防观——一切事故都是可以控制和避免的
我们在做好安全工作时，要牢记孔子所说的“凡事预则立，不预则废”，即要有预见性，未雨绸缪，做好预防工作是最为重要的。同时，也要时刻保持警惕，安全意识不能松懈，只有这样才能确保工作与生活的安全。这就是我们开展安全工作的指导思想和工作方针。
预防一切事故的关键在于树立良好的安全意识。由于人总是会有疏忽的时候，因此我们需要建立起尽可能减少意外发生概率的安全意识。实现这个目标的方式就是把安全意识融入到我们的日常生活中，在严格遵守安全生产相关规定和责任制的同时，加强思想基础，增强认识，狠抓落实，从而防范微小的隐患，确保工作到位、安全措施到位，让安全成为我们的首要任务。
一切事故可以预防，还体现在安全管理机制的建立和执行方面，法律、法规及条例等制度都是用来约束人的某些具体行为的，而有关安全生产的法律、法规和规程，警示人们不要重蹈覆辙。为此必须确保“安全第一，预防为主”方针的贯彻实施。
美国杜邦公司十大安全信念的第一条，一切事故可以防治”安全第一“预防为主，的方针不谋而合”在培训课堂中。方主任特意通过工区发生在1993年姚家冲变电站和在20xx年梦泽变电站的两起事故来警示大家，除了提醒大家以后不要犯同样的错误之外。
责任观——安全源于责任心
既然一切事故都是可以控制和避免的，那为什么会有典型和非典型的事故发生，为什么会有人无法树立良好的`安全意识，也不去遵守相关的安全法规呢?
方主任把不安全行为发生得的心理因素大体分为:侥幸心理、冒险心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、凑兴心理、从众心理、自私心理，还有厌倦心理、好奇心理、无所谓心理等等。
加强安全生产责任意识是保障企业持续发展的重要前提。首先，每个员工都要自觉树立安全意识，认识到事故预防的重要性。其次，公司应建立完备的安全责任制度，明确每位员工的职责和义务，并且严格执行。同时，不断加强培训和技能提升，确保员工具备必要的安全知识和操作技能，提高安全防范能力。只有坚持安全第一，才能实现企业的可持续发展。
效益观——安全是最大的节约、事故是最大的浪费
“100-1=0”定律最初来源于一项监狱的职责纪律：不管以前干得多好，如果在众多犯人里逃掉一个，便是永远的失职。在我们看来，这个纪律似乎过于严格了。但从防止罪犯重新危害社会来说，百无一失是极为必要的。
同样的道理，电力安全涉及到各行各业，千家万户;电力安全影响到人民群众的生命和财产安全，影响到社会的安定团结，影响到地方经济发展;供电稳定性，也同样影响到我们供电企业的服务质量和企业形象。任何一起事故的发生造成的损失，大于十次同样工作安全执行所产生的效益。
亲情观——一人安全，全家幸福
马斯洛认为，人的需要可以归纳为五大类，即生理、安全、社交、尊重和自我实现等需要。他认为人们一般至少前一层次得到部分满足后，下一层的需求才变为迫切的主导需要，他指出要有顺序地按着层次进行激励才会获得好的效果。在需要的各层次中，安全需要处于仅次于生理需要的较为基础的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要层次理论对企业安全生产管理工作具有一定的指导意义，在实际应用时，要注重调查分析本企业职工需要层次结构的状况，注意职工需要层次结构的变化，为安全管理提供科学的依据。
在生理需要，人类最基本的生存本能包括摄食、喝水、睡眠等需求。当这些需求得到满足时，人们对安全的需求也随之产生，包括个人生命和财产的安全、身体健康和稳定的生活环境等。作为生产一线的工人，我们肩负着重大的安全责任。因为每个人的安全都关系着一个家庭的幸福，所以我们的努力将影响母亲和孩子的生活，更是家庭幸福的基石。
最后，我建议举办一个名为“安全经验分享”的活动，旨在让参与者分享自己或身边人的安全和健康方面的经验、事故事件、不安全行为和状态以及实用常识，从而让教训、经验和常识得到分享和推广。通过这种方式，可以营造全员参与的安全文化氛围，让员工相互学习借鉴，提倡正确做法；纠正不安全行为，遵守安全准则，增强安全意识。此外，这也是帮助新员工快速成长于安全生产方面的有效手段。
以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。安全就是我们电力系统永远的主旋律!
以上是我的一点浅见，还请各位领导和前辈多多批评和指正。
驾驶培训心得3
生命安全教育培训总结
我是神农架林区松柏中心学校的一名语文教师，兼学前班班主任工作。在我没有培训学习以前，我想：学校学生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盗、防煤气中毒吗?我有幸参加了“湖北省中小学安全教育培训班”通过这几天的培训学习，使我学到了很多的安全知识和预防措施，生命不保，何谈教育“通过我看、听、思”一张张惨不忍睹的事故图片。一个个令人深省的事故案例，使我意识到学校安全教育的重要性，我校虽然这几年没有什么大的安全事故发生，如果一旦放松警惕。
学生安全始终是摆在学校各项工作的重中之重，学校安全教育工作，安全稳定工作，是学校顺利开展教育 教学工作 的前提和基础。没有安全稳定的'校园环境，学校的各项工作都无法进行，教育 教学 质量的提高将是一句空话。班级安全教育是学校安全教育的主阵地。因为学校组织的活动，主要是以班级为单位开展的。所以我们首先应该抓好班级安全教育。那么，怎样才能抓好班级安全教育呢?我个人认为应该从以下几个方面考虑：
1、班级安全教育应该由学校领导、班主任老师和任课老师，共同协助，齐抓共管。
2、学校领导在每学期的开学以及每次大型的学校集会和活动前对学生进行安全教育。
3、班主任老师利用班会课和组织班级活动时要对学生进行安全教育。
4、教师在不同学科的教学中可以融入安全教育，比如在体育课上进行安全提示，在物理、化学、生物实验课中强调实验室安全，同时也可以在思想品德课上加深学生对自我保护意识的认识。通过这样的方式，可以增加学生对安全问题的关注和认知，提高他们的自我保护意识和能力。
5、班级安全教育，应该针对不同的对象，选用的内容也应该有所不同。要看他们是小学生、初中生，还是高中生。不能盲目进行教育。
6、班级安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用电安全、防自然灾害、防意外事故、防盗、网络安全、心理失衡等。不能单纯从一个方面教育。
7、班级安全教育可以以多种形式进行，例如课堂上进行交流、探讨，编排课本剧以形象生动的方式展现安全知识，让学生通过观看安全教育片深刻理解安全意识，教师示范和演练指导学生正确处理突发事件等。每一种形式都有其独特的教育效果和价值，提高学生自我保护能力，确保校园安全。
8、班级安全教育应该建立预案，建立完善的制度，明确分工和责任以及善后措施。
我们学校的班级安全工作，可以说成：“用显微镜查找隐患，用放大镜看待问题。”作为班主任老师，安全工作任重而道远。作为班主任老师，在班级安全方面，要想别人没想到的，要有高度的责任感和使命感。安全工作，责任重于泰山。保护孩子的生命和安全，是我们学校老师最基本的工作，也是我们老师最高的责任。我在今后的教育教学中，会尽自己最大努力，抓好班级安全方面的工作。
驾驶培训心得4
开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的'操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
xx月，xx集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会：
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。
三、明晰安全意识误区提高安全行车意识
生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。
驾驶培训心得5
转瞬我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关怀关心下，我学到了不少东西，我也深刻地熟悉到作为一名汽车驾驶员的重要性。
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）仔细学习专业技术，敬重领导，团结同志，做好服务，仔细完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开心情车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强；作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高；
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平，并参与国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到：连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理；做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然；国务院建立节省型社会的战略决策，节约每一滴汽油，节约每一分修理维护费用。
作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的`前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们肯定要紧握手中的方向盘，时时提示自己，保持高度糊涂，开心的心情，把握娴熟的驾驶技术和阅历，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。不要开快车、赌气车，有故障的车辆必需解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令刻苦钻研驾驶技术，把握过硬的驾驶本事，树立安全就是效益的思想，培育良好的共性心理，做到得理让人，主动乐观地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广阔乘客服务。
驾驶培训心得6
转瞬间，数日即逝，一每天的日子，仿佛在弹指间消逝，总结这一年来的经受，颇有感受。
一、在思想上，仔细学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时仔细学习相关业务学问，不断提高自己的'理论水平和综合素养。
二、在工作中，作为一名驾驶员，平常留意车辆的定期修理和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导支配的事情坚决立即办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中连续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
今年虽然是劳碌的一年，但作为一名一般司机基本完成了领导支配的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高；
其次、有些工作还不够细致，有待于加强；
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性，业务学问水平有待提高。
第四、有问题乐观与领导进行沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会蓬勃进展。因此我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素养和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。
驾驶培训心得7
能够参加这次培训计划，我感到十分荣幸，感谢公司各个部门的领导及同事给我的这次机会。因为深感机会来之不易，所以在培训期间，我在努力工作的同时，也注意向优秀员工看齐，以他们为榜样，努力提高自身的综合素质与技能，希望能够为企业贡献自己的力量。下面我将从三个方面介绍我的个人培训小结：
一、知识上的收获通过此次培训，我收获了很多受益终身的知识与技能。从公司的发展历程，到自己的，从员工基本的准则到工作的技巧技能，从职业道德操守到公司的企业文化都有了深刻的了解。
二、体会上的收获
本次培训，授课的领导、老师们语言幽默、实在，报告内容精彩、丰富，态度认真、诚恳。我从他们身上看到了榜样的力量——善于学习、勇于实践、勤于反思、乐于挑战，感受到了他们的人格魅力。他们本身也是我学习的内容!
三、情感上的收获
认识了许多新朋友。通过培训，我认识了许多位新朋友，对原来认识的工友加深了了解。从朋友们身上学到了许多东西，见识了他们的'优秀;感受了大家的友谊;体会了相互的关心、配合。也见识了公司领导的重视和用心良苦……这些会是我一生的财富!通过这次简短的培训，我学习到的东西很多，体会也很多。但更重要的是将所学知识仔细消化，并结合实际，努力工作，争取早日成长为自己岗位上的优秀一员!
一年以来，为了更好地教书育人，提高教学质量，提高教师自身的各方面的素质，在学校教师培训小组的指导下，有计划、有组织、有步骤的接受各种培训，取得了一定的成效，现总结如下：
一、主要成绩与体会
这一年的培训，给我带入了一种求学的气氛。要在教学这片土地上找到自己的乐园，学习才是的路!我曾经认为在教学能出成绩的教师就是好教师。因此我在十几年得工作里，很大部分精力都集中到教学这一块，备课、上课、课后小结、批改作业、辅导，几乎每天都在重复这样的五部曲。随着培训的深入，我深深地意识到：一名优秀的教师没有先进的教学理论充实自己，那么，他的教学在达到一定程度后就难以提高了，而要想成为一名合格的骨干教师，就要努力地提高自身素质，理论水平、教育科研能力、课堂教学能力等。所以我积极参加校本、科组为单位开展的集中学习，案例分析、交流研究、互相听课评课等多种形式的培训。集中培训主要方式有远程培训和科组活动。认真听专家做专题讲座，接受专家的指导，有疑难与其他同行在网上讨论。每次科组开展的活动，我积极找理论学习资料，撰写学习心得，听课评课，教研后学习所得，用于实践教学，把所学教学理念教学理论结合班级教学实际，学以致用，求实创新。同时提高个人自身各方面素养：积极读一些教学理论专著;做课件;勤学反思，写了总课时的30%。
二、主要问题及解决方法
1、培训过程中深深体会到时间的不足，教学的班级本来就多，再有各方面的学习培训，时间犹如在石头缝中挤水，心有余而力不足，致使很多培训学习浅尝即止，无法深入，流于形式。因此，今后要合理安排时间，做到面广而点专的学习。
2、理论用于指导实践教学的时候，总结得有生搬硬套的感觉，无法做到水乳交融，以后要在博客上多于同行们交流，去看看专家博客的教学指导，提高自己的理论水平。
总之，通过培训我们要不断学习，致力于心课标的研究与探索之中，寻求创新，切实以新观念、新思路、新方法投入教学，使学生在新课改中获得能力的提高。
驾驶培训心得8
汽车驾驶培训是帮助受训者直接感受驾驶技术、学习驾驶技术的一种实训教学课程。随着教学体制的改革，不断加强受训者职业技能培训理论教学和实践教学效果成为当前职业教育的重要目标。一体化教学是在教学改革下形成的一种新型教学模式，其将技能培训理论教学和实践教学相结合，有效提高了汽车驾驶培训教学效率。以下对汽车驾驶培训一体化教学的实际状况进行分析，以期为相关人员提高参考。
一、汽车驾驶培训一体化教学策略
（一）建立一体化教学环境
一体化教学是当前汽车驾驶培训的重要发展趋势，但受长期传统教学模式的影响，许多理论教师只注重理论教学，照本宣科，对教学内容的实际应用状况关注不高；而许多实操教师又只注重实操教学，对于受训者的实际理论知识状况关注较少，这也直接引起了教学过程中理论和实操脱节，导致教学效果不佳[1]。实施一体化教学时，首先需加强对教师教学思想的改革，在教师中开展一体化教学内容研讨，促进教师对一体化教学的认识，从而促进教师改变教学模式，为受训者提供一体化教学环境，促进受训者将理论和实践结合，提高教学效果。
（二）加大对一体化教学的投入
实现一体化教学是保证受训者将理论知识和实操技能结合的重要教学方法，通过一体化教学，受训者能更加了解理论知识和实操技能之间的联系，促进受训者将理论知识运用到实操训练中，提升实操能力。因此，相关驾驶培训学校需加强对一体化教学的重视，加大对一体化教学相关内容的投入，不断加强实训场所的建立，不断推进驾驶培训学校一体化教学的实施。
（三）提升教师职业素养和职业技能
教师是教学活动实施的主体，一体化教学时，对教师的实际教学能力要求更高。一体化教学教师需将理论知识与实操训练相结合，将实理结合，成为综合性教师。因此，驾驶培训学校在提高教师对一体化教学的认识时、理解时，还需不断提高教师的职业技能和素养，不断加强对教师的培训，对理论教师进行实操培训，提高教师对实际操作技能、经验等的提高；对于传统的实操教师，多数教师的专业技能知识掌握充分，但其对专业理论知识掌握较为缺乏，为了提高实操教师的理论知识，可组织实操教师进行专业培训，促进驾驶培训学校教师向实理兼具方向发展，保证实际教学效果。
二、汽车驾驶培训中一体化教学实例
在汽车驾驶培训中，某汽车培训中心在以往教学的基础上运用一体化教学策略，总结出适应该汽车培训中心发展的教学模式，使得该培训中心的教学培训效果得到了显著提升，其具体实施内容包括以下几点：
（一）实物车辆教学与汽车构造理论一体化教学
该校在实施一体化教学中，将实物车辆教学与汽车构造理论相结合，进行一体化教学。汽车构造理论是理论教学中专业性较强的一门学科，且其对受训者的学习能力及学习态度要求较高，学习不认真极易导致受训者难以理解，学习效果不佳[2]。随着汽车在人们生活中越来越广泛，该汽车培训中心每年培训的学生越来越多，学员的素质也存在差异，直接引起教学效果存在较大差异。培训中心教学时间有限，许多学员难以在教学活动中理解汽车构造，使得教学效果受限。因此，该汽车培训中心将实物车辆与车构造理论相结合，在培训过程中，以实物车辆为主体，根据学员汽车构造知识掌握状况进行针对性汽车构造讲解，在实物车辆的基础上进行教学，提高了教学的有效性和效率，使得学员对实际车辆构造状况更加了解，为后期实操训练打下夯实的基础。
（二）实际操作与车辆常识一体化教学
在传统实操训练中，学员在操作过程中常需听从教师的指导，常被告知什么不能做，应该怎么做，传统实操培训方式使得学员在操作过程中常出现难以理解实操内容，难以掌握实操技术的状况，因而导致培训时间过长、学员的.实操技术不高等状况的发生[3]。该汽车培训中心在面对上述问题时，将实际操作培训教学与车辆常识相结合，进行一体化教学。实操教师在教学中，不再只指导学员该做什么、不该做什么，而是详细讲解每个步骤的相关车辆常识，提高学员的认识。如，在进行起步学习时，实操教师会讲解离合器半联动操作的相关原理，从而促进学员平稳起步，在换挡操作时，教师可向学员讲解变速箱齿轮传动的相关原理，从而促进学员有效控制车辆速度，提高换挡学习效果。
（三）道路驾驶与考试项目一体化教学
在汽车驾驶培训中，考试是检验学员学习效果的重要手段，但传统驾驶培训内容常针对考试项目进行训练，使得学员仅能在培训中学到考试相关内容，对于其他不在考试范围内的操作技能了解不够，导致许多学员学习结束后仍然难以独立驾驶，道路驾驶技能欠缺。不仅影响了培训中心的教学效果，也使得道路交通安全难以保障[4]。该驾驶培训学校根据上述状况，将道路驾驶与考试项目相结合，进行一体化教学，如在学习侧方停车时，教师会教授学员将选择点进行分点处理，车边线当做车身位，头灯、尾灯等分别选取合适的选择点代替，从而促进学员学会代换，提高学员操作感觉，在入库练习时，也可将在这种代换方法的基础上进行学习，提高学员的回转练习效果。
结束语
一体化教学是当前汽车驾驶训练的必然发展趋势，但一体化教学的实施过程还需要许多条件作为推力。各汽车驾驶培训学校需不断提高对一体化教学的认识，不断加大对一体化教学的投入，提高教师教学综合水平，从而为学员提供良好的一体化教学环境，根据驾驶培训学校实际状况进行针对性改革，不断提高一体化教学效果。
驾驶培训心得9
我个人觉得应对理论考试，只要做好模拟题，通过考试是不难的。关键是心态问题，还有对考场的了解程度以及考试的流程。有了思想准备就不至于紧张，也就可以轻松发挥自社会实践报告己的真实水平。这里写下了自己在哈尔滨市驾驶员考试科目一理论考试的考试规程，希望对我的朋友有所帮助。其省市地区可能会有差别，不过肯定也是大同小异了。
到了公安交警考验处后，驾校会先把档案发给个人保存，然后到侯考大厅后考。过了一会儿，一部分人又被安排进入考场的侯考室等待。因为微机考试并非一个班，一个班的一起考，而是只要考完一个，就可以补充进去一个。
然后，轮到我可以考了，先交档案和身份证，一个在一个窗口给安排机位，比如我是34号，然后，领着到了34号机位，机器显然是开着的，但不是用鼠标，而是用键盘，特制的键盘，上面只有几个键，包括1，2，3，4键，分别代表A，B，c，D键，然后，1和2同时又可以作为对和错的键，还有一个开始和结束键，还有上一题和下一题键。我们黑龙江是这样的情况，别的省不知有没有鼠标。电脑上面还有个摄像头。
首先核对自己的身份证号码和姓名等，考官说，认为没有问题了，点开始键，然后计时开始，并答题也开始。原来进门时那个考官拿着身份证和档案就是在给我安排34号座位，到了机器那，显示我的身份证和姓名等。看起来信息化还真是方便。
每答一题，自动显示下一题，先是判断错，然后是单选，与模拟考试中的试题的一样，唯一不一样的是用特制键盘，而非鼠标。100道题，45分钟，题目内容和驾校一点通的完全一样，但感觉交警指挥的题多些，我遇到了约5个，别的.没有什么特殊。
最后，答完题，点结束，出现一个确认界面，再点结束的键，出现成绩，然后，结束考试。结束后，初校长让我到最开始的侯考大厅等待，成绩单马上就出来了，送到侯考大厅，我在成绩单上签了自己的名字。
以上是过程，说下经验：
1、答题时别紧张，因为，题目都是驾校一点通的，应该胸有成竹。题目一定看清再答。其实我们对那个特制键盘不熟，但答起来非常方便，速度也快，比鼠标要好，使一会就熟悉了。
2、由于不了解环境和上机的设备，因此，开始可能有点不习惯，屋子有点热。其实这也没什么，过一会儿以后，熟悉了就好了。
驾驶培训心得10
最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交
通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的`开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点
停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。（８）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
驾驶培训心得11
开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。
xx月，xx集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会：
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识
遵守交通法规是保障驾驶员行车安全的基础。驾驶员需要在日常生活中加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，自觉养成遵守交通法规的良好行为，以预防和减少交通事故的发生。因此，我们必须重视交通法律法规，做到知法、守法、遵法，共同维护道路交通秩序和公共安全。
二、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶
无论何时何地，我们都要始终保持安全意识，并始终牢记“安全第一”的原则。在做任何事情时，都要有足够的把握，但也要留出三分防范意外的'空间，避免发生不必要的风险和危险。
三、明晰安全意识误区提高安全行车意识
人生只有一次，我们虽然可以拥有丰富的物质财富，但是却不能忽略生命的珍贵。生命不仅属于我们自己，也关系到我们所爱的人。因此，我们必须提高安全驾驶的意识，确保我们和周围人的安全。
通过参加这次培训，作为操作队的一名兼职驾驶员，我会更加严格要求自己，认真总结经验并提高安全意识，不断提升自身素质，使安全意识成为我的一种习惯。我将努力成为一名合格的高素质员工，为公司的发展和成长做出积极贡献。
驾驶培训心得12
我有幸参加了这次的公交驾驶员培训，这次的培训让我受益匪浅，让我更加深入地了解了公交驾驶员的职责和任务。以下是我的一些心得体会。
首先，安全意识是每个驾驶员必须具备的。在行驶过程中，需要时刻保持警惕，遵守交通规则，避免因疏忽而导致的交通事故。培训中，讲师特别强调了驾驶员在行驶过程中需要时刻观察路面情况，确保行车安全。同时，需要提前预测路况，避免意外的'发生。
其次，服务质量是公交公司的生命线。作为公交驾驶员，需要时刻关注乘客的需求，提供优质的服务。培训中，讲师讲述了如何礼貌待客，如何处理突发情况等方面的内容。通过这些内容的学习，我对如何提高服务质量有了更深刻的认识。
再者，驾驶技能是每个驾驶员必须掌握的。在培训过程中，我们学习了各种路况的驾驶技巧，如如何应对突发状况，如何正确使用汽车零部件等。通过这些学习，我对驾驶技能有了更全面的了解，也更加熟练地掌握了驾驶技巧。
最后，团队协作能力是每个驾驶员必须具备的。在公交公司中，驾驶员需要与其他员工协作，共同完成工作任务。培训中，讲师讲述了如何与同事协作，如何处理团队内部矛盾等方面的内容。通过这些内容的学习，我对如何提高团队协作能力有了更深刻的认识。
总的来说，这次的培训让我更加深入地了解了公交驾驶员的职责和任务。通过学习安全意识、服务质量、驾驶技能和团队协作能力等方面的内容，我对如何成为一名优秀的公交驾驶员有了更深刻的认识。我相信，这次的学习将会对我未来的工作产生积极的影响，使我能够更好地为乘客提供服务。
驾驶培训心得13
今年x月xx日-xx日我有幸参加了xx公交技术学校“汽车驾驶与管理”技师培训班的学习，为期十天的培训是一次难忘的充电机会，由衷感谢老师们为我们搭建了一个很好的学习提高的平台。每天的讲座都以鲜活的实例、丰富的知识及精湛的理论阐述拓展了我们的知识面。尤其是陈老师精心讲授的《职业道德与职业规则》，使我受益匪浅。让我明白了参天的大树挺拔耸立，靠的是深扎大地的根部默默支撑；生活的美好靠的则是规则与道德修养；驾驶员具备良好的职业道德是开通了安全行车的路，坚守职业规则就是这条路的灯，为我们照亮前方的黑暗之处……。我十分珍惜这次难得的机会，感受名校风采，努力吸取知识，融入工作实际，写下所听所看所感。
一、深刻理解职业道德、职业规则的基本内涵
道德是一种社会意识，是人们社会行为规范和准则的总和，是调整人与人之间、个人与社会关系的总和。职业道德是指人们在职业生活中应遵循的基本道德，是职业品德、职业纪律、专业胜任能力及职业责任等的总称，既是本行业人员自觉履行的行为规范，又是行业对社会所负的道德责任和义务。职业道德的主要内容为爱岗敬业，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会，素质修养。
二、职业道德、职业规则在实践中的相互关系
职业道德是职场工作的底线，是判断是非的一个准则，职业规则依据职业道德修订，是职业道德的体现。同时职业道德也填补了职业规则的漏洞，使其更加完美，当职业道德不能再管制人们时，职业规则就会挺身而出，合理的去约束。这就是职业道德与职业规则的相互作用。职业规则比较具体和详细，职业道德比较概括和简略，结合职业规则进行职业道德教育效果更佳；职业规则的落实，把职业道德纳入各自岗位目标任务的范畴，从而融入工作全过程，使具有一般觉悟的人有章可循，经过长期的、反复的遵循，逐步变不自觉到自觉，有利于培养人们良好的职业道德。
20xx年10月24日下午，河北承德隆化县韩郭公路上发生了惊险感人的一幕，客运司机谢广库驾驶载有23名乘客的.冀HM6079大客车，从隆化县城返回郭家屯镇老西营，15时左右当客车行驶到韩郭公路69公里处榆树林子大桥路段时，谢广库突发心脏病，在他生命的最后时刻，他完成了人生中最后一连串刹车动作——— 踩刹车、踩离合、摘挡、拉手刹，稳稳地将车停在公路上，挽救了全车23位乘客的生命，自己却趴在方向盘上再也没有醒来。如果不是他最后时刻踩住了刹车，那车上二十多个生命将随车辆的失控出现伤亡，他生命的最后举动说明他心中有道德，他时刻牢记一名驾驶员应履行的职业规则，时刻想到的是要对乘客的安全负责，他是一个普通人，但他用他的生命践行了社会主义核心价值观，他的高尚人格和职业道德素养将永远被人们记住。讲道德拒绝酒驾，守规则安全出行，从职业规则职业责任入手，不断加强自身职业道德素养，真正做到酒后不握方向盘。
三、在实际工作中践行职业道德和职业规则
驾驶员面向社会和公众，职业道德、职业规则就是规范驾驶员的工作和生活行为，培养驾驶员良好的综合素质。下面联系工作实际，谈谈我的认识和打算。
（一）努力学习，不断提高自身职业道德素养
对照自己的工作规则和岗位规范，认真学习职业道德规范和税务局各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，学习王继才等英模事迹，明确职业道德规范的基本要求及目标，经常用职业道德修标准严格要求自己，坚持爱岗敬业、说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自律，树立正确的人生观和世界观，从培养自己的良好行为习惯入手，自觉使自己的言行符合职业道德标准的要求，在实践中践行社会主义核心价值观。
（二）努力学习，不断提升自身专业技术水平
认真学习《道路交通管理条例》及车辆维修等方面的书籍，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领和驾驶技能，确保在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，做到对车辆的及时检查、维修，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，确保每次安全出车，文明驾驶。
（三）努力学习，扎实做好本职工作
严格遵守职业规则，按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，准确及时地完成领导安排的工作任务，无论刮风下雨保证随叫随到，出车提前检查，提前预防，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，强化岗位责任心，坚持防御性驾驶，无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会。日常的生活和工作中礼貌待客，与同事和睦相处，积极配热心为同事服务，从小事做起，自觉维护税务局和个人形象，兢兢业业履行岗位职责，用满腔热情积极认真地完成好每一项工作任务。
四、结束语
通过此次培训，我认识到遵守职业规则既是职业道德的要求，也是每一个驾驶员应具备的基本职业素质。在今后的工作中，我会时时做有心人，点点滴滴，持之以恒，努力做到懂规则、敬规则、守规则，进一步提高职业道德修养，在日常生活中形成，在工作实践中加强，在应急处突中发展，在长年累月中积累，增强安全意识和服务意识，养成良好的道德品质，让遵章守纪成为一种习惯，使安全行车成为一种习惯，努力做一名德才兼备的高素质驾驶员。
驾驶培训心得14
今天下午，我们全体教师参加了一次消防安全培训。通过这次学习，我深刻认识到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下几点感受：
一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出，也是危害最大的一种灾难，所以我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的`问题和漏洞，牢固树立“安全第一、预防为主”
二、加强消防常识的学习。灾害无情，火更无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物体和地形采取有效的办法，让被动变为主动，给自己生存和逃脱一些生机，要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点，及时采取消防果断措施，利用灭火器减少生命和财产损失。
三、在面对突发的火灾时，保持良好的心态非常重要。我们应该保持冷静、客观地观察当前所处环境和灾情大小，采取相应的有效措施，并及时拨打报警电话119求助。如果可以逃生，可以利用被子或其他绝缘物品进行包裹逃出现场。如果无法逃生，应尽量趴在地上，利用湿毛巾过滤烟雾呼吸，等待救援并不断呼救。在这个过程中，必须保持冷静，不能慌乱。因为只有绝望的人，才会面对绝望的处境。
通过这次学习培训，让我学到了很多，也收获了很多。在以后的生活和工作中，我会不断加强自我消防意识，不断增强自己的安全意识感和使命感。
驾驶培训心得15
参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上,更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是xx至班线号车驾驶员，参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的`基础上,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
【驾驶培训心得】相关文章：
冬季安全驾驶培训心得03-27
安全驾驶培训心得体会07-03
驾驶员培训学习心得04-03
驾驶员培训心得体会02-01
驾驶员培训总结01-05
车辆安全驾驶培训心得体会模板10-10
驾驶员培训心得体会8篇04-03
驾驶员培训心得体会【经典15篇】10-30
安全驾驶心得12-09
驾驶员培训总结通用08-29