游览三峡心得体会

游览三峡心得体会

　　从某件事情上得到收获以后，往往会写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编收集整理的游览三峡心得体会，希望对大家有所帮助。

游览三峡心得体会1

　　6月11日，我们来到了期待已久的三峡大坝。三峡大坝是世界第一水电工程，被列为中国改革开放30年来最具影响力的30件大事之一，是世界第一大坝。

　　从湖北当阳市开车，开了两个多小时看到了三峡大坝。从远处看，三峡大坝就像一堵“城墙”，河水源源不断地流入“城墙”。一个叔叔是我们的向导。他会带我们参观整个大坝。

　　我们来到一座像社区一样大的建筑，有七八层楼高。导游向我们解释说，这是三峡大坝的电站，有34座电站，容量70万千瓦，是世界上最大的电站。我心里很惊讶。这么大的电站需要多大的'大坝。一个水库能停多大，水流的冲击能产生这么多电！

　　我们经过了发电站，然后是码头。我不知道为什么码头要建在大坝上。导游向我们解释说，码头是用来让经过大坝的船只从码头通过大坝的。我心想，一艘船怎么能从这样一个倾斜的码头，从上游到下游，或者从下游到上游，跨越几十米的水位落差呢？我父亲是工程师。他告诉我，如果一艘船想从下游到上游“穿越”大坝，就让船先进入码头。工作人员关闭并密封下游码头的闸门，将水放入码头，使码头内的水位逐渐上升。当码头的水位和上游的水位一样高时，打开上游码头的闸门，船就可以上上游的水，这样就可以过坝了。相反，船可以从大坝的上游到下游通过码头。

　　我们参观码头后，电瓶车外面传来隆隆的声音。导游告诉我们，这是三峡水库的出口。河水冲出大坝，发电，进入长江下游。导游解释说，三峡水库可以储存375亿立方米的水，使其成为世界第二大水库。水库可以在洪峰期吸收水源，也可以在干旱期放水增加水源。汇聚了前山万河的长江上游的水，源源不断地流入三峡水库，困扰已久的长江洪峰得到了遏制。今天，三峡大坝已经能够承受百年一遇的洪峰。

　　壮观的三峡大坝让我想起了伟人《水调歌头游泳》里的一句诗，“筑西江，断巫山余云，留高峡出平湖”。女神应该是无辜的，应该是震惊世界的。"

　　世界第一大坝是建设者和伟大祖国的不朽之作！

游览三峡心得体会2

　　葛洲坝已经过去了，我们都回到了船舱，等待三峡大坝的到来。

　　我们等了很久。突然，我们发现前面灯火通明，和白天一样。从远处看，它就像一条长长的火龙穿过大江。当我走进去的时候，我意识到这是一座李鹏亲自提名的桥——西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是一座四根铁杆的斜拉桥，每根杆一亿元，四根杆四亿元。这样的`长江大桥真的很贵。

　　看到船前一排灯光，我就想：这就是三峡大坝。这时，船慢慢停了下来，船的左侧靠在几根站在河上的水泥柱子上，这是为了固定船，而不是在河上跑来跑去。船在这里等待进入船闸。等啊等啊，看着其他所有的船都向船闸驶去，我很着急，但也没办法。快到十一点的时候，我们的船终于开动了，它慢慢地进入了船闸。导游告诉我们：葛洲坝是一个单向船闸，要从一个船闸来回走，上水的船要到对面下去的船来了才能过闸。但是三峡大坝有两个船闸，一个是满水的，一个是下水的，不需要等待。葛洲坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游水位135米深，落差很大。如果设计成一级船闸，水压太高，船闸承受不了。所以通过三峡大坝V级船闸大概需要3-4个小时。我们的船进入船闸等了一会儿，一艘货船进来了。我看到货船的船员把绳子绑在锁墙上的铁柱上。过了一会儿，大门关上了，开始蓄水。船闸里有七艘客轮和货船。由于船闸过大，蓄水时间较长，似乎蓄水速度比葛洲坝慢很多。等了很久，水位慢慢升到指定位置。前门打开，船闸里的七艘船整齐地排成一列，慢慢地开进了二级船闸。当时已经12点了。我坚持不住，上下眼皮直打架。我别无选择，只能回到小屋睡觉。

游览三峡心得体会3

　　云阳和易定宗分手后坐公交去重庆，因为于打电话说15号来重庆接我去绵阳。而且我老婆的侄孙在重庆，我想见见他。10号到了重庆，和侄孙住了一晚，第二天一早坐地铁去朝天门。为了实现点亮三峡水库的夙愿，我有充足的时间，在旅行社买了往返票。

　　在朝天门吃早饭的时候，老板娘问我姓什么，我说姓于。她说：“巧了，我姓余。”“哦，世界上有一个俞家，我这次来四川拜访俞家，受到了热情的接待。”她说有一个人从事城市管理但是认了姓。我说他没认出我们，我们也没认出他。我先做的馄饨炖菜太辣，她又做了一碗。她走的时候，一次次拒绝给钱。我说是辛苦钱，要给，不用收。

　　旅行社的车下午两点半开，我要等好几个小时。我把行李放在旅行社，去两河交汇的河滩捡奇石。碰巧发现一个卵石骑行的图案，特别是马的头、颈、胸、尾都栩栩如生，人一般都差不多，还挥舞着武器。颜色是深紫色，显示在灰色背景上，非常协调

　　我们坐公交车到万州，上了船。已经是下午六点多了。我们在长江观光二号上起航的时候天已经完全黑了，只看到岸上灯光闪烁，河上凉风习习。我们觉得有点凉，就去仓库睡了。当我们到达张飞寺时，已经是十一点半了。导游带领游客上岸参观，但我没有去，因为我是10号白天去的。张飞寺原址被三峡水库淹没，现在张飞寺按照原貌重建，一砖一瓦。可想而知，这个项目有多复杂，有多伟大！整个云阳县也搬迁重建，只有社会主义中国才能做到！

　　一大早，我告别了高入云霄的`城市康农，远在千里之外，船只有一天。长江前广2号到达白蒂的时间也是早上9点。我跟着游客上岸，一路走到新建的风雨桥，才看到绿树覆盖的白蒂城，像翡翠中的白玉一样醒目。我漫步在风雨桥上，幻想着过去白蒂的样子。这是一座三面环水、一面靠岸的塔形山。三国时，刘备利用此山屯兵积粮，与东吴孙权联盟抗衡曹操，演绎出烧赤壁、孔明借东风、借草船箭、刘备养孤儿、诸葛亮的典范等经典历史典故，令后人赞叹不已！现在它已经成为一个被水包围的孤岛。风雨桥是为了方便游客而建造的，改变了它原来的外观，使它更加雄伟壮观！

　　三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。西起四川省奉节县白蒂，东起湖北省宜昌市南津关，横跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌，全长约200公里。瞿塘峡是一座雄伟的山峰，两侧的山峰从上到下都很陡峭。有些山峰有1500米高。夹江的悬崖很窄，河的宽度只有100米，最窄的地方只有几十米。其中，夔门山特别雄伟，堪称世界最高水平。所以悬崖上刻着“夔门天下第一”的字样。武侠幽深秀丽，两岸群峰相当秀丽，群山如黛；青藤，一棵古树，在岩石间茁壮成长；瀑布和泉水挂在悬崖上。在峡谷的中间，河流转向，回肠有九个弯。乘船游览时，颇有“曲水归隐”之感。武侠里最出名的人是巫山十二峰。其中，女神峰最吸引人。她站在河边，峰顶雾蒙蒙，细雨蒙蒙，衣服湿漉漉的，感觉凉凉的。云雾雨中的青峰山绝壁，犹如一幅浓淡适宜的山水画。西陵峡西起秭归县香溪口，东至宜昌市南津关，全长约76公里。它是长江三峡中最长的峡谷，以其险峻而闻名。有兵书保剑峡、牛干马非峡、孔令峡、黄茅峡、邓英峡、清潭、斜潭、孔令滩等著名的峡谷急流，还有黄陵寺、三游洞、鹿游泉等历史古迹。

游览三峡心得体会4

　　葛州坝过去了，我们都回到了船舱，等待着三峡大坝的到来。

　　我们等了许久，突然，发现前面灯火通明，犹如白昼，远远地看去，就像是一条长长的火龙，横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥，桥上有李鹏的亲笔提名---西陵长江大桥。听导游说：西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的，是一座斜拉桥，每一根杆子就是一个亿人民币，四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。

　　这时看见船的前方有一排灯，我想：这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来，船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上，这是为了固定船只，在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀，看着其它的船只都在往船闸里面开，我非常着急，可是又没办法。等到快11点了，我们的船终于开动了，它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说：葛州坝是单向船闸，来回都要从一个船闸里走，上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个，一个上水，一个下水，各走各的，不需要等待。葛州坝是一级船闸，三峡大坝是五级船闸，因为三峡大坝上游的水位有135米深，落差很大，要是设计成一级船闸，那么水压太大，船闸承受不了。因此要过三峡大坝的`五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会，进来了一艘货船，我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会，闸门关闭了，开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸太大，蓄水时间要长些，因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了，船闸里的七艘船排着整齐的队伍，慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了，我坚持不住了，上下眼皮直打架，没办法，只得回船舱睡觉去了。

游览三峡心得体会5

　　前几天，我家和表哥去参观了长江新天地。

　　这里靠近长江，长江边上有山。连绵起伏的群山郁郁葱葱，周围是挺拔的松树。一阵微风吹过，树叶发出沙沙的声音，仿佛在说：“欢迎！欢迎您的到来！”这里的长江不再那么浑浊，有小鱼小虾在河边围着的一条小河里追逐嬉戏。长江边的杨柳更美，纤细的柳条轻轻拂过江面，就像婀娜多姿的.少女，在江边梳理着柔柔的秀发，端详着自己美丽的容颜。

　　再往前走，你会看到一大片草地。一簇簇草夹杂着野花散落在长江岸边。长江水流缓慢，几艘“蓝色泻湖”游船被安置在岸边

游览三峡心得体会6

　　三峡是我梦寐以求的地方，它的神秘和美丽让人感动。今年“十一”假期，爸爸终于答应带我去游览长江三峡。

　　我们在宜昌火车站下车，坐公交去葛洲坝。下车后，我的第一感觉是“来陆地前先听到声音”。从葛洲坝奔流而下的浩浩荡荡的河水发出“轰隆隆”的吼声，就像一万辆战车齐头并进。我们按捺不住激动，来到葛洲坝。我们看到货船穿过大门的壮观景象。我失去了理智，脑子里的一切都被净化了，除了一个字“庄”。然后我们来到葛洲坝一号船闸和三号船闸，每一个都有不同的景观，给人不同的震撼。看着这壮丽的景色，听着河水的声音，我们带着相机离开了这个美好的时刻。

　　第二天，我们又上了船，沿着三峡欣赏她的美丽和神奇。看着陡峭的山峰和绝壁，长江就像一把利剑，把山切成两半。海峡两岸的山峰都笼罩在云雾之中。山里炊烟的缕缕，从一些零散的人家里冒出来，仿佛是人间仙境。虽然没有猿哭，但李白的诗在我脑海里重现。“海峡两岸的猿叫声停不下来，独木舟已经穿过了万重山。”默想这雾气，偶尔一阵凉风吹过，“神”的感觉占据了我的心。

　　很快来到了三峡大坝。三峡大坝像一条巨龙，横卧在那里，河水从导流洞直泻而下，溅起大量水雾。当我们来到大坝时，我们目睹了“高峡出平湖”的'壮观景象。环顾四周，阳光下，湖面波光粼粼。看着工作的重型机器，看着大坝下奔腾的河流，我们印象深刻。

　　晚上，我们住在离河边不远的一家酒店。河水拍岸的声音和货轮吹响笛子的声音组成了一首悠扬的摇篮曲，把我带进了梦乡。梦里我一个人骑着竹筏，荡漾在这壮丽神奇的三峡……

游览三峡心得体会7

　　今天，我们去了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝。三峡公园是国家5A级公园，三峡大坝在公园内。三峡大坝建在长江上，用于泄洪和发电。从平台上看三峡大坝，真的很雄伟。它是世界上最大的水电站。

　　下一个景点是185站台，在那里我们可以看到更近的大坝。导游介绍了大坝的一般特点：中间泄洪，两边发电；大船爬楼梯，小船坐电梯；动水发电，静水导航。

　　我们今天到达了最后一个景点，那就是“街口纪念公园”。截流纪念公园是为了纪念三次截流的成功。公园里有一部10分钟的4D电影，讲的是截流的过程：人们把“定江石”扔进长江截流。最后，我们愉快地回到了住处。途中经过了可承重690吨的大桥和西陵长江大桥。

　　晚上总是睡不着，想着明天的旅行…

　　第二天我们参观了三峡一家。三峡家庭有：溪边家庭，山上家庭，山下家庭。我们先去河边吧，金龙河——号。龙津溪是长江边的一条小溪，那里风景如画，可以看水车，听民谣。我们已经到达龙津溪山顶的.瀑布。太美了，没法比。我们又去了索道码头。吃完饭，我们去坐索道。坐索道的时候，我看到前面全是绿色，只有右边长江的蓝色。

　　我们下山了。我就像山上的一只蚂蚁。下山的时候，感觉自己变大了。怎么回事？

　　下山后，我依依不舍地离开了三峡宜昌。不过外面高速公路的风景也很抢眼，只是到了晚上，周围一片漆黑。不知不觉，我们回到了武汉。虽然已经九点多了，但外面还是像白天一样热闹。

　　三峡真好玩！

游览三峡心得体会8

　　众所周知，三峡水利工程是世界闻名的工程。今年夏天，我和哥哥去了我们仰慕已久的三峡大坝。

　　我们乘旅游巴士去了坝区。第一个旅游景点是坦子岭。因为从远处看像个咸菜坛子，所以人们叫它“坦子岭”。这座海拔只有262米的小山，十多年前杂草丛生，人迹罕至。在长江三峡绵延千里的群山之中，它算不了什么。但由于举世瞩目的三峡工程就建在他脚下，更像是一个引力越来越大的巨大磁场。我们看到的坦子岭不是自然形成的，而是工人在施工过程中特意留下的。它的作用是让游客站在上面就能看到三峡大坝的整个景观。从坦子岭俯瞰，一边是三峡大坝和巨型龙卧电站，另一边是“梯”船的双线五级永久船闸，是世界上无与伦比的水利建筑“巨人”。

　　站在坛脊上向东望去，惊讶地看到那边滔滔的.河水和泄洪的景观。我看到那边的泄洪口了。“啊！真壮观！”我不禁发出一声赞叹。溢洪道另一边的水就像一头凶猛的狮子咆哮着冲出溢洪道，有时会激起10多米高的防洪墙。声音仿佛滑坡，天要塌了，壮观的场面不比钱塘江的潮水差。

　　向西望，是举世闻名的双线五级船闸，三峡双线五级船闸，是世界上规模最大、水头最高、双线梯级最多的内河和梯级船闸，从此成为长江黄金水道的重要组成部分。V类船闸就像五个梯子，每个梯子相差十五米，一个宽五十多米的闸室，闸室两侧直立的墙高达六十八米。这么深的峡谷是工人们在山里一铲一铲挖出来的。它被称为“长江第四峡”。

　　看了三峡大坝，觉得三峡大坝不仅漂亮，主要功能还是抗洪发电。如果没有三峡大坝，我们用的电从哪里来？这个项目不仅是中国人的骄傲，也是全世界人民的骄傲。

游览三峡心得体会9

　　从周三开始，我们旅游了许多地方，但是我最喜欢的还是三峡大坝。

　　旅游第三天，我们坐上了大巴车。大巴车开呀开，前面出现了白色的建筑物，就像一堵百墙立在江中央。那堵白墙非常长，连接着江的两岸;那堵白墙非常高，远望时它与天连在了一起。我看了这美丽的景色，恨不得现在就到三峡大坝上。

　　等呀等呀，我终于登上了它的最高点——坛子岭。导游阿姨说，与江水连接处有块凸起的地方，原来是座小岛，后来为了建造大坝，它被炸弹轰平了，变为导航明渠，这样长江水在三峡大坝修建的时候就不会断流了。接下来，我们去了大坝模型管。我看见三峡大坝有个长长的、楼梯形的闸门。导游阿姨说，那是五级阶梯船闸。它是全国最大的船闸，这样船到重庆就不会搁浅了。突然，我听到另一位导游阿姨说，在三峡大坝旁边还有一个电梯船闸，专门把小船送上松下。我听了之后仔细寻找，可怎么也找不到。导游阿姨看了我这个样子，走了过来。我问：“是这座像高楼一样的建筑物吗？”导游阿姨笑眯眯地说：“是的！”

　　晚上，我到黄金六号长江游轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐隐约约出现了两扇门。那两扇门和今天白天看到的船闸模型一模一样，我想这就是真正的三峡大坝。

　　19:00，我们的轮船开始过闸了。首先，船先进了大坝中最矮的一道船闸，船闸上贴了四个大字“北五船闸”。轮船慢慢进入船闸后，我看见一个刻度表，上面写着95米、90米的数字。我以为是测潮汐用的，妈妈告诉我说：“这是水位表，关了闸门之后，水要一直涨到有青苔的位置，船要高过刻度表的顶端，这样才能进入第二道船闸。”

　　正说着，北五船闸的闸门在我们身后慢慢关上了。突然，我们脚下的`水开始涨起来。水位越升越高，我们的船也越升越高，超过了岸边，都快碰到路灯了。这时候，二号船闸门打开了。就这样，我们的船一共过了四个闸门，水位从原来的75米一直升到了155米，花了整整三个小时。

　　当最后一道闸门打开，船缓缓地离开了三峡大坝，驶入了黑漆漆的江面，快乐的三峡大坝之旅结束了。这是我第一次经历了“穿越”，三峡大坝真是人类史上最伟大的“工程”！

游览三峡心得体会10

　　碧波推起篷船，荡入小三峡。悠扬的山歌沿着波浪传播，在青山绿水之间，我们飘进了仙境。

　　山衬水，水映山，犹如一幅幽幽的山水画，篷船也成了画中的一景。

　　抬起头，抬头看一点后山。狭窄的峡谷，我们离山那么近！绿色的树木，在风中轻轻摇曳，树木朦胧的影子，清新的绿色，会唱一首充满活力的歌曲到岩石，唱到蓝色的波浪，唱到我的心脏。清脆婉转的鸟鸣声弥漫在峡谷间的空气中，越传越远.

　　在山脚下，有一条淡赭色的割带，似乎为青山定下了一条独特的裙子。起伏的青山像一个爱美的小女孩，在镜面般的水面上仔细欣赏着独特的服装。

　　绿水荡漾，像流入河中的山的绿色，清澈而滴绿。有时鱼会跳起来，溅起水花，发出咔嗒声。眼睛看它的时候，鱼已经入水，只留下一圈一圈地散开，荡到山脚，荡进小三峡的记忆里。返航的船，载着悠扬的民谣，驶过，声音低沉，把歌声送出峡谷，送出大山。

　　登上船头，戴着蓑衣，戴着帽子，拿着竹篙，突然变成了三峡来的渔夫，回归自然，自得其乐。“一条小舟，一件竹披风”的美好意境映在我的脑海里。如果说这条船是水墨画中的一个场景，那么坐在船头的渔夫就是画龙点睛之笔。

　　“看，悬棺！”一阵激动的喊声把我从画卷上拉回了现实。抬头望去，东海岸的悬崖上有一个洞穴，一个黑暗的方形石棺悬挂在洞口上方。据说是古代神秘的巴悬棺。岩石斑驳的巨石，一座又一座高山，经过岁月的洗礼，静静地等待着美丽的流水。

　　在蓝色的波浪上，人们在一个绘画的世界里旅行。峰峦叠嶂，峭壁对峙，怪石嶙峋，千姿百态。有时会出现一个洞穴，里面挂着钟乳石，就像冬天的冰一样，延伸到远处的水中，散发出原始而简单的气息。不经意间，乌篷船已经荡进了一个深深的峡谷，头顶上只有一条窄窄的视线，两边的.山像戴一样美，似乎触手可及。隐约听到了水声，那是一个悬在悬崖上的瀑布。两座山封了水，前面好像被挡住了。但船悠悠前行，一转就豁然开朗，是奇峰异水。真的是“山河无路回，无路可走”！

　　峡中回肠九弯。随着游轮在这神秘的峡谷中游荡，有种曲径通幽的感觉。静静流淌的清水，穿过静静伫立的青山，承载着流淌千年的历史，奔向诗意的远方。我忍不住把手伸进水里，清凉的舒适流遍全身。真想抓一把水，洗一洗身体的疲惫。突然路过身边几个轻浮的人物。定睛一看，原来是一些豹蝶在水边飞。橙色的翅膀上，黑色的条纹点缀着星星，给这张画卷增添了一点趣味。

　　青山绿树传鸟，清水独木舟晃山歌。在小三峡，一切如诗，一切如画。

游览三峡心得体会11

　　今年暑假，我们一家人坐动车去了武汉宜昌，来三峡大坝游玩。

　　那一天，我们驱车直奔三峡大坝景区，沿途风景真的很美！三峡大坝景区有四个景点：潭子岭、185号、片岩子、街口纪念公园。景区的大巴先带我们去了潭柘寺景区，据说是因为从远处看像个倒立的坛子而得名。我们坐室外电梯到了潭柘寺顶，潭柘寺是三峡大坝附近的最高点，俯瞰着雄伟的三峡大坝。还有一本很大的雕版书，介绍了潭柘寺和三峡大坝的施工过程。我们很幸运，正好赶上三峡大坝一发不可收拾，只看到两个几十米的水柱喷涌而出。游客们拿起相机拍照，我们拍了很多照片来记录这一壮观的场景。

　　下了谭子岭，我们去了截流纪念公园，这个公园是为了纪念三峡大坝工程截流而建的。我们参观了景点观光巴士。我看到三峡大坝修建时有很多劳动人民的雕像，也有很多当时人们使用的'工具。其中有一辆巨型叉车站在那里，看起来有两层楼那么高。叉车的轮胎比一个成年人的身高要高得多。几十个人可以同时站在巨大的铲子里。观光车里的司机告诉我们，这车是美国进口的，花了一百多万，在当时是天文数字。我国花了大量的人力、财力和物力修建三峡大坝。三峡水利工程的建成给人们的生活带来了许多好处，如防洪、航运、发电、供水、泄洪、灌溉等。

　　我热爱长江三峡的美丽和它对人们生活的巨大贡献。

游览三峡心得体会12

　　10月3日凌晨，我们一家人坐车去了宜昌。过了五个小时，终于到了宜昌。我太兴奋了，像兔子一样跳了起来。

　　在导游的带领下，我们开始上船，船上人太多，我都喘不过气来。我们乘坐的邮轮叫云锦，名字很美。在船上，我的心慢慢静了下来。突然只听到“呜”的一声，吓了我一跳。船渐渐开了，我们为期三天的三峡之旅开始了。

　　“云锦”轮沿河而上。在三峡，我们看河两岸的风景，看山。两边峡壁陡如刀斧；滚滚长江时而波涛汹涌，时而平静如镜。悬崖上有悬棺，有时可以看到猴子在悬崖上玩耍。不时有小雨，云围着峰顶。《蛙观天》《犀牛望月》《八环拜观音》等风景若隐若现。我们就像身处仙境。我不禁感叹，大自然的巨大力量造就了如此美丽神奇的景色。

　　过了奉节，望去瞿塘峡口，可以看到长江北岸高耸的山丘，上面覆盖着郁郁葱葱的绿树。这是白蒂，三峡的一个著名景点。走进白蒂，我参观了梁明庙、武侯祠、观景亭、望江楼等建筑，还看到了刘备、诸葛亮、关羽、张飞等人的金像，与10元人民币背面的风景相比，我在雨中看到了瞿塘峡的夔门风光。

　　船到了九湾溪，我们下了船。从远处看，浮桥像一条长长的水蛇静静地躺在水面上。我们在浮桥上摇摇晃晃，就像喝醉了一样。有的'人吓得大叫，山的深处有回音。然后我们去看了关于我们伟大诗人屈原的精彩文艺节目。

　　看完节目，我们乘坐“云锦”邮轮回到宜昌，然后依依不舍地离开宜昌，回到我们温暖的家。

游览三峡心得体会13

　　暑假期间，我和何鹏表叔，刘月阿姨坐车去三峡大坝。

　　那天早上，我们坐上旅游大巴，越过几座大桥，翻过几座大山，穿过几条长长的隧道，就看到了三座天然大峡谷，他们中的水流呈“W”字型，峡谷里还有几座险滩，其中巫峡中的险滩最多，“W”字形最明显，站在大峡谷里大喊一声，还能听见回音，出了大峡谷，就是弯弯曲曲的盘山公路，公路上随处可见连续转弯的标志，到了三峡景区，导游先给我们介绍了大坝概况，地貌特征和特点，下车后我们来到三峡大坝广场，广场边有一座高塔，在塔上往下眺望，就能看见喷出巨大水花的水池，水池边的巨石和小溪都能一览无遗，广场中的一个小屋子里摆放着三峡景观图，接着，我门又坐车来到了三峡大坝，虽然26个大闸门只开了10个，但喷出的巨大水花另我们啧啧称奇，我们站在里大闸门离百米的地方，巨大的水花竟贱到我们脸上，喷出来的水雾都有三峡大坝高了，看完三峡大坝，我们又坐上了观光车，导游又给我们介绍了大闸门的建造情况，过了五六分钟，我们来到了一座人工小岛，岛上有一座“185”平台，因海拔“185”米而得名。岛上布满小石子，外面是青藤叶和花草树木，咋一看去，还能看到里面的土壤，如果不是导游的介绍，我们还以为是天然小岛呢，最后我们来到三峡大坝公园，公元里到处都是小溪。小河和奇峰怪石，在清撤的小溪里，我门竟然还发显还有人在里面游泳，站在公园里。还能看见三峡大坝宏伟的`卸洪场面，公园里还摆放着一台从前修筑三峡大坝的巨大的挖掘机现在专门供游人参观，那巨大的车轮能容下一个人舒适的躺在里面，我还试着躺在里面睡觉，前面的大铲子能容下19个人站在里面。不知不决中反回的时间到了，我门依依不舍的离开了三峡大坝。

　　三峡之行真快乐呀！

游览三峡心得体会14

　　世界最大的水利枢纽工程“三峡大坝”是这次必去的一个景点，今天的宜昌虽然是阴雨不断，我们还是冒雨游览了这个举世闻名的水利工程，不愧为世界第一，很令人震撼。

　　三峡大坝建设在长江三峡之一的西陵峡中段的一个叫做三斗坪的地方，也就是在葛洲坝水利枢纽上游的近40公里处，是国家批准的5A级旅游景区。供游客观光的有三个景点，分别是坛子岭景区、185景区和截留纪念园。

　　按照事先拟定好的路线，乘坐景区环保车转乘长而陡的'电动扶梯，最先来到了三峡大坝的最高点坛子岭景区。这个景区是由于地形外貌像一个倒扣的坛子而得名，登上观景台，巍峨壮观的三峡大坝尽收眼底，还可以饱览西陵峡秀丽的风光及远处屈原故里秭归县城的城市美景。景区内陈列着三峡工程的截留石，为大家呈现出大坝的雄伟与厚重。在景区中大家还参观了三峡大坝库区纪念馆，让我们直观地了解了三峡大坝的建筑设施以及功能和作用，宏伟的工程，真是令国人感到骄傲。

　　185景区位于大坝坝顶公路左岸拐角处，因与大坝高程一致而得名，在这里可以近距离观察大坝，观看船过闸的景象，还可以看到高高的升船电梯建筑，最最主要的，这里是体验高峡出平湖的最佳位置，的确很壮观。

　　因雨越下越大，我们就放弃了游览截留纪念园，听说这个园子也是很好看的，它真实生动的展示了建设三峡大坝的过程，叫人们永远记住这一段历史，只好在网上看一看了。

游览三峡心得体会15

　　2020年，我跟着游轮走过三峡，结束了童年的一场梦。

　　我们下机场的时候是中午。我们穿越了重庆，给了半天时间在城市里匆匆行走。我跟着导游参观了两个革命基地，古宅，阴暗的监狱和生锈的刑具。如果这是一篇意识形态的报道，我想说，站在这片血淋淋的土地上，感受着革命先烈们咬牙切齿的信念，我泪流满面，默默地用心灵告诉自己，要珍惜今天的美好生活，要跟上革命先烈们的爱国精神。但这是一张游记。说实话，每个红底几乎都是一样的布局和介绍。灵魂经过多次洗礼，已经变得有点麻木，但这种爱国精神还活着。之后，我粗略地看了一下磁器口和洪亚东。说实话，走过他们已经太晚了。导游已经催促我们上车，吃了一个假的重庆火锅，上了游轮。整个重庆给我留下的印象只有一个，你永远不会明白你是在底层还是在顶层。

　　我们坐的是涉外游轮，虽然条件还可以，但毕竟不如岸边。只能转身的房间和基本站不起来的独立小卫生间，是这一天火车和马累后最舒服的归宿。看到船还没开，我就去洗手间和这个小空间搏斗。不知道船已经离开重庆市，白白错过海峡两岸的灯光秀了吗？

　　第二天醒来，到了丰都，一个人造的鬼城，可能也是因为季节的原因。它看起来很沮丧，没有风景可看。但是上岸买的血橙味道很好。橘子切开后，周围缠绕着一条红色的血线。不知道精华吸收到哪里去了。多汁、嫩滑、香甜。只是这是丰都必须的。经过两个小时的活动，我登上了船。这个下午是在无聊中度过的，海峡两岸都没有意料之外的惊奇。我熬夜到晚上，把我们从船上赶走。这是一个与河流相连的岛屿。记得小时候，我妈带我去旅行，站在船头远远的看到这个岛，看到这座建在山上的寺庙。当时我觉得特别震惊。感觉在看画里的亭台楼阁，心里痒痒的，想在这里。这一天真的实现了我的梦想。不仅亲眼所见，还爬上爬下，进不去，但比起之前的行程，也是非同凡响。

　　第三天，醒来的时候只听到外面掉下来的声音。我以为下雨了。想到前几天看到的场景，继续懒懒的躺着，等待天亮。我拉开窗帘，海峡两岸的山川清澈，烟雾缭绕，雨停不下来。我冲到顶楼的天台，视线很亮，山上堆着山。原来这就是三峡。第一站，白蒂，是夔门。可惜天气不佳，雨一直没停。虽然朦胧，但幸好有这场雨，一路烟云如仙境。再登船，就不再无聊了，靠在沙发上，随着游轮前进，礁石一路变幻，奇峰现礁石。在这样多雾多雨的气候下，远处层层叠叠的山影分不清真假。不知道是重影还是真石头，很梦幻。最后，我明白了一句话“两岸的喧嚣不能停止，独木舟已经穿过了万重山。”下午，我们换了船，去了女神溪，去了湛清的'江面，去了两岸的奇石，去了芬芳的空气。当我看到九寨的风景时，我已经处于惊讶的状态。因为三峡大坝，水位上升。沿途可以看到很多半露水面的木梯。我觉得是一些原创景点。当船到达一个开阔地带时，它会停下来。从远处，你可以看到支流随着岩石弯曲到更深的地方。人们总是想进去找向导。导游说这是他们家，还有一条很长的水路，一个原始的村子，还没有开发。

　　第四天，我们去了三峡项目部。因为大修，我们看不到大船爬上楼梯。我们只是象征性地参观了整个大坝工程，听了一些解释。真实的场景远不如

　　过几天就该回归了，一路也不算太累。这一幕也是庆幸你来了，但毕竟要自由行不容易。希望以后能走遍世界的每一寸土地，看到这个世界的每一个美好。

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